CN110304544A - 一种电厂用电动悬挂过轨起重机 - Google Patents

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乾红伦
朱国瑞
王明章
付建阳
张海忠
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    • B66C7/12Devices for changing direction of travel or for transferring from one runway to another; Crossings; Combinations of tracks of different gauges
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种电厂用电动悬挂过轨起重机,包括承重梁和起重机构,所述承重梁的右侧螺栓连接有主梁,所述起重机构固定安装在驱动车轮组的下方,所述连接杆的下方固定有夹紧机构,所述主梁的前后两侧均设置有第一挡板,所述过轨梁的前后两侧均设置有第二挡板,所述主梁的右端内部和过轨梁的左端内部均安装有控制机构。该电厂用电动悬挂过轨起重机,通过转动操作转盘方便更换起重吊具,利用防撞块充分的保护驱动车轮组,避免驱动车轮组和起重机构内部的零器件受损,在主梁与过轨梁连接之后方便将第一挡板和第二挡板从横轨的外侧撤走,利用标定板限定过轨梁的位置,方便主梁与过轨梁精准对接。

Description

一种电厂用电动悬挂过轨起重机
技术领域
本发明涉及电厂起重机技术领域,具体为一种电厂用电动悬挂过轨起重机。
背景技术
当需要维修和安装电厂内部的磨煤机时,需要使用到电动悬挂过轨起重机,电动悬挂过轨起重机需要将起重机构过轨,即将主梁与过轨梁连接之后,起重机构移动至过轨梁内部的横轨上,为了提高安全性能,增加使用寿命,授权公告号为CN204727453U的中国实用新型专利公开了一种过轨起重机过轨装置,但是现有的电厂用电动悬挂过轨起重机仍存在一定的缺陷,比如;
1.吊钩固定在起重机构内部,不方便根据吊起物品的形状和重量更换起吊吊具;
2.驱动车轮组不便于得到充分的保护,驱动车轮组速度过快与主梁和过轨梁相撞时,导致驱动车轮组和起重机构内部的零器件受损;
3.在主梁与过轨梁连接之后不方便将第一挡板和第二挡板从横轨的外侧撤走,操作繁琐;
4.需要工作人员调整过轨梁的位置,不方便主梁与过轨梁精准对接。
发明的目的在于提供一种电厂用电动悬挂过轨起重机,以解决上述背景技术提出的目前市场上电厂用电动悬挂过轨起重机的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电厂用电动悬挂过轨起重机,以解决上述背景技术中提出的现有的电厂用电动悬挂过轨起重机不方便更换起吊吊具,驱动车轮组不便于得到充分的保护,操作繁琐,不方便主梁与过轨梁精准对接的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电厂用电动悬挂过轨起重机,包括承重梁和起重机构,所述承重梁的右侧螺栓连接有主梁,且主梁的右侧设置有过轨梁,所述主梁和过轨梁的底端均设置有横轨,且横轨的内侧安装有驱动车轮组,所述起重机构固定安装在驱动车轮组的下方,且起重机构的下方设置有绳索,所述绳索的底端设置有动滑轮,且动滑轮的下表面垂直焊接有连接杆,所述连接杆的下方固定有夹紧机构,且夹紧机构的下表面固定有侧板,并且侧板的左侧面垂直固定有横杆;
所述主梁的前后两侧均设置有第一挡板,且第一挡板的顶端固定有锁定杆,所述过轨梁的前后两侧均设置有第二挡板,且第一挡板和第二挡板的底端外侧面均固定有防撞块,所述主梁的右端内部和过轨梁的左端内部均安装有控制机构,且主梁的上表面焊接有第一限定板,并且第一限定板的顶端卡合连接有标定板,所述过轨梁的上表面焊接有第二限定板。
优选的,所述横轨均关于主梁和过轨梁的中心线对称设置,且主梁的下表面与过轨梁的下表面平齐。
优选的,所述夹紧机构包括工作盒、丝杆、操作转盘、挤压固定板和连接槽,工作盒的内部贯穿有丝杆,丝杆的右侧面焊接有操作转盘,丝杆的外侧螺纹连接有挤压固定板,挤压固定板的内部开设有连接槽。
优选的,所述挤压固定板的顶端纵截面呈“凸”字型结构,且挤压固定板的顶端卡合安装在工作盒的底端,并且挤压固定板通过丝杆与工作盒构成滑动结构。
优选的,所述横杆的直径尺寸小于连接槽的内径尺寸,且横杆的横向中心线与连接槽的横向中心线相互重合。
优选的,所述第二挡板的顶端开设有锁定槽,且锁定槽的右端呈弧形结构。
优选的,所述防撞块的高度大小大于驱动车轮组的高度大小,且防撞块在横轨的末端、第一挡板的外侧面和第二挡板的外侧面均有设置。
优选的,所述控制机构包括伺服电机、第一齿轮、第二齿轮和转杆,伺服电机的输出端连接有第一齿轮,第一齿轮的下方啮合连接有第二齿轮,第二齿轮的内部固定有转杆。
优选的,所述转杆在第一挡板和第二挡板的内部均有贯穿,且第一挡板通过锁定杆与第二挡板卡槽连接,并且第一挡板内部转杆的中心线与第二挡板内部转杆的中心线之间的最短距离等于第一挡板的宽度大小。
优选的,所述第二限定板的纵截面呈“凸”字型结构,且第二限定板与第一限定板的连接方式为卡合连接,并且第二限定板与标定板固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该电厂用电动悬挂过轨起重机,通过转动操作转盘方便更换起重吊具,利用防撞块充分的保护驱动车轮组,避免驱动车轮组和起重机构内部的零器件受损,在主梁与过轨梁连接之后方便将第一挡板和第二挡板从横轨的外侧撤走,利用标定板限定过轨梁的位置,方便主梁与过轨梁精准对接;
1.设置有夹紧机构、侧板和横杆,将起重吊具挂在横杆上之后,转动夹紧机构内部的操作转盘,挤压固定板向侧板方向移动,利用挤压固定板和侧板将起重吊具固定在动滑轮的下方,从而方便更换起重吊具;
2.设置有第一挡板、第二挡板和防撞块,防撞块在第一挡板的外侧面、第二挡板的外侧面和横轨的末端均有设置,驱动车轮组在横轨的内侧滑动时,利用防撞块避免驱动车轮组和起重机构内部的零器件受损;
3.设置有第一挡板和第二挡板,主梁与过轨梁连接之后,通过控制机构使得第一挡板和第二挡板依次转动,第一挡板通过锁定杆与第二挡板卡槽连接,方便将第一挡板和第二挡板从横轨的外侧撤走;
4.设置有第一限定板、标定板和第二限定板,在主梁与过轨梁并未连接之前,第一限定板与标定板卡合连接,标定板通过第二限定板与过轨梁相连接,第一限定板与主梁固定连接,从而利用标定板限定过轨梁与主梁的位置,避免过轨梁发生偏移,方便主梁与过轨梁精准对接。
附图说明
图1为本发明正视剖切结构示意图;
图2为本发明图1中A处放大结构示意图;
图3为本发明夹紧机构侧视结构示意图;
图4为本发明侧板与横杆连接结构示意图;
图5为本发明侧视剖切结构示意图;
图6为本发明图5中B处放大结构示意图;
图7为本发明主梁与过轨梁连接结构示意图。
图中:1、承重梁;2、主梁;3、过轨梁;4、横轨;5、驱动车轮组;6、起重机构;7、绳索;8、动滑轮;9、连接杆;10、夹紧机构;1001、工作盒;1002、丝杆;1003、操作转盘;1004、挤压固定板;1005、连接槽;11、侧板;12、横杆;13、第一挡板;14、第二挡板;15、防撞块;16、控制机构;1601、伺服电机;1602、第一齿轮;1603、第二齿轮;1604、转杆;17、第一限定板;18、标定板;19、第二限定板;20、锁定槽;21、锁定杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种电厂用电动悬挂过轨起重机,包括承重梁1、主梁2、过轨梁3、横轨4、驱动车轮组5、起重机构6、绳索7、动滑轮8、连接杆9、夹紧机构10、侧板11、横杆12、第一挡板13、第二挡板14、防撞块15、控制机构16、第一限定板17、标定板18、第二限定板19、锁定槽20和锁定杆21,承重梁1的右侧螺栓连接有主梁2,且主梁2的右侧设置有过轨梁3,主梁2和过轨梁3的底端均设置有横轨4,且横轨4的内侧安装有驱动车轮组5,起重机构6固定安装在驱动车轮组5的下方,且起重机构6的下方设置有绳索7,绳索7的底端设置有动滑轮8,且动滑轮8的下表面垂直焊接有连接杆9,连接杆9的下方固定有夹紧机构10,且夹紧机构10的下表面固定有侧板11,并且侧板11的左侧面垂直固定有横杆12;
主梁2的前后两侧均设置有第一挡板13,且第一挡板13的顶端固定有锁定杆21,过轨梁3的前后两侧均设置有第二挡板14,且第一挡板13和第二挡板14的底端外侧面均固定有防撞块15,主梁2的右端内部和过轨梁3的左端内部均安装有控制机构16,且主梁2的上表面焊接有第一限定板17,并且第一限定板17的顶端卡合连接有标定板18,过轨梁3的上表面焊接有第二限定板19;
如图1、图2、图3和图4中夹紧机构10包括工作盒1001、丝杆1002、操作转盘1003、挤压固定板1004和连接槽1005,工作盒1001的内部贯穿有丝杆1002,丝杆1002的右侧面焊接有操作转盘1003,丝杆1002的外侧螺纹连接有挤压固定板1004,挤压固定板1004的内部开设有连接槽1005,利用夹紧机构10方便固定起重吊具,挤压固定板1004的顶端纵截面呈“凸”字型结构,且挤压固定板1004的顶端卡合安装在工作盒1001的底端,并且挤压固定板1004通过丝杆1002与工作盒1001构成滑动结构,使得挤压固定板1004在工作盒1001上稳定移动,横杆12的直径尺寸小于连接槽1005的内径尺寸,且横杆12的横向中心线与连接槽1005的横向中心线相互重合,横杆12能够穿过连接槽1005,避免横杆12阻碍挤压固定板1004的移动,第二挡板14的顶端开设有锁定槽20,且锁定槽20的右端呈弧形结构,方便将锁定杆21插入锁定槽20的内部,防撞块15的高度大小大于驱动车轮组5的高度大小,且防撞块15在横轨4的末端、第一挡板13的外侧面和第二挡板14的外侧面均有设置,利用防撞块15全面的保护驱动车轮组5;
如图1、图5、图6和图7中横轨4均关于主梁2和过轨梁3的中心线对称设置,且主梁2的下表面与过轨梁3的下表面平齐,使得主梁2与过轨梁3对齐,第二限定板19的纵截面呈“凸”字型结构,且第二限定板19与第一限定板17的连接方式为卡合连接,并且第二限定板19与标定板18固定连接,利用第一限定板17与第二限定板19的连接增加主梁2与过轨梁3的连接,控制机构16包括伺服电机1601、第一齿轮1602、第二齿轮1603和转杆1604,伺服电机1601的输出端连接有第一齿轮1602,第一齿轮1602的下方啮合连接有第二齿轮1603,第二齿轮1603的内部固定有转杆1604,利用控制机构16控制第一挡板13和第二挡板14的旋转,转杆1604在第一挡板13和第二挡板14的内部均有贯穿,且第一挡板13通过锁定杆21与第二挡板14卡槽连接,并且第一挡板13内部转杆1604的中心线与第二挡板14内部转杆1604的中心线之间的最短距离等于第一挡板13的宽度大小,使得第一挡板13转动之后位于第二挡板14的上方,方便第一挡板13与第二挡板14的连接。
工作原理:在使用该电厂用电动悬挂过轨起重机时,首先当需要将主梁2与过轨梁3连接时,过轨梁3在外界的驱动设备的作用下向左移动,如图6所示,标定板18的底端卡合在第一限定板17的顶端,且标定板18通过第二限定板19与过轨梁3固定连接,利用标定板18限定过轨梁3的位置,使得过轨梁3的左侧面与主梁2的右侧面对齐,当主梁2的右侧面与过轨梁3的左侧面相贴合时,第二限定板19与第一限定板17卡合连接;
接着先打开过轨梁3内部的伺服电机1601,伺服电机1601通过转杆1604带动图7中的第二挡板14逆时针旋转90°,接着打开主梁2内部的伺服电机1601,伺服电机1601通过转杆1604带动第一挡板13顺时针旋转270°,在第一挡板13旋转的过程中,第一挡板13上的锁定杆21转入锁定槽20的内部,从而第一挡板13通过锁定杆21与第二挡板14相连接;
当图1中的驱动车轮组5滑动至横轨4的末端时,驱动车轮组5撞向横轨4末端的防撞块15或者第一挡板13上的防撞块15,由于防撞块15由橡胶块和弹簧组合而成,从而能够减轻驱动车轮组5受到的撞击力,避免驱动车轮组5和起重机构6受损,当需要更换动滑轮8下方的起重吊具时,由于现有市场上的起重吊具的顶端均呈环形结构,从而如图4所示,将起重吊具的顶端挂在横杆12上,将起重吊具滑至侧板11的左侧,然后手动顺时针转动图2中的操作转盘1003,操作转盘1003和丝杆1002在工作盒1001的内部旋转,由于丝杆1002与挤压固定板1004的连接方式为螺纹连接,且挤压固定板1004与工作盒1001卡合连接,从而挤压固定板1004向侧板11移动,横杆12贯穿挤压固定板1004内部开设的连接槽1005,利用挤压固定板1004和侧板11将起重吊具夹住,从而完成其中吊具的更换,然后将外界的螺钉穿过操作转盘1003插入工作盒1001的内部,将操作转盘1003固定在工作盒1001的外侧,以上便完成该电厂用电动悬挂过轨起重机的一系列操作,本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电厂用电动悬挂过轨起重机,包括承重梁(1)和起重机构(6),其特征在于:所述承重梁(1)的右侧螺栓连接有主梁(2),且主梁(2)的右侧设置有过轨梁(3),所述主梁(2)和过轨梁(3)的底端均设置有横轨(4),且横轨(4)的内侧安装有驱动车轮组(5),所述起重机构(6)固定安装在驱动车轮组(5)的下方,且起重机构(6)的下方设置有绳索(7),所述绳索(7)的底端设置有动滑轮(8),且动滑轮(8)的下表面垂直焊接有连接杆(9),所述连接杆(9)的下方固定有夹紧机构(10),且夹紧机构(10)的下表面固定有侧板(11),并且侧板(11)的左侧面垂直固定有横杆(12);
所述主梁(2)的前后两侧均设置有第一挡板(13),且第一挡板(13)的顶端固定有锁定杆(21),所述过轨梁(3)的前后两侧均设置有第二挡板(14),且第一挡板(13)和第二挡板(14)的底端外侧面均固定有防撞块(15),所述主梁(2)的右端内部和过轨梁(3)的左端内部均安装有控制机构(16),且主梁(2)的上表面焊接有第一限定板(17),并且第一限定板(17)的顶端卡合连接有标定板(18),所述过轨梁(3)的上表面焊接有第二限定板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种电厂用电动悬挂过轨起重机,其特征在于:所述横轨(4)均关于主梁(2)和过轨梁(3)的中心线对称设置,且主梁(2)的下表面与过轨梁(3)的下表面平齐。
3.根据权利要求1所述的一种电厂用电动悬挂过轨起重机,其特征在于:所述夹紧机构(10)包括工作盒(1001)、丝杆(1002)、操作转盘(1003)、挤压固定板(1004)和连接槽(1005),工作盒(1001)的内部贯穿有丝杆(1002),丝杆(1002)的右侧面焊接有操作转盘(1003),丝杆(1002)的外侧螺纹连接有挤压固定板(1004),挤压固定板(1004)的内部开设有连接槽(1005)。
4.根据权利要求3所述的一种电厂用电动悬挂过轨起重机,其特征在于:所述挤压固定板(1004)的顶端纵截面呈“凸”字型结构,且挤压固定板(1004)的顶端卡合安装在工作盒(1001)的底端,并且挤压固定板(1004)通过丝杆(1002)与工作盒(1001)构成滑动结构。
5.根据权利要求3所述的一种电厂用电动悬挂过轨起重机,其特征在于:所述横杆(12)的直径尺寸小于连接槽(1005)的内径尺寸,且横杆(12)的横向中心线与连接槽(1005)的横向中心线相互重合。
6.根据权利要求1所述的一种电厂用电动悬挂过轨起重机,其特征在于:所述第二挡板(14)的顶端开设有锁定槽(20),且锁定槽(20)的右端呈弧形结构。
7.根据权利要求1所述的一种电厂用电动悬挂过轨起重机,其特征在于:所述防撞块(15)的高度大小大于驱动车轮组(5)的高度大小,且防撞块(15)在横轨(4)的末端、第一挡板(13)的外侧面和第二挡板(14)的外侧面均有设置。
8.根据权利要求1所述的一种电厂用电动悬挂过轨起重机,其特征在于:所述控制机构(16)包括伺服电机(1601)、第一齿轮(1602)、第二齿轮(1603)和转杆(1604),伺服电机(1601)的输出端连接有第一齿轮(1602),第一齿轮(1602)的下方啮合连接有第二齿轮(1603),第二齿轮(1603)的内部固定有转杆(1604)。
9.根据权利要求8所述的一种电厂用电动悬挂过轨起重机,其特征在于:所述转杆(1604)在第一挡板(13)和第二挡板(14)的内部均有贯穿,且第一挡板(13)通过锁定杆(21)与第二挡板(14)卡槽连接,并且第一挡板(13)内部转杆(1604)的中心线与第二挡板(14)内部转杆(1604)的中心线之间的最短距离等于第一挡板(13)的宽度大小。
10.根据权利要求1所述的一种电厂用电动悬挂过轨起重机,其特征在于:所述第二限定板(19)的纵截面呈“凸”字型结构,且第二限定板(19)与第一限定板(17)的连接方式为卡合连接,并且第二限定板(19)与标定板(18)固定连接。
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