CN110303323B - 换挡轴总成的压装夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种换挡轴总成的压装夹具，包括安装在底板上的第一定位套和套筒定位块；第一定位套内安装有对换挡轴进行轴向定位的第二定位套；底板上垂直设有立板；立板上设有夹紧装置；夹紧装置包括可在立板上竖向滑动的安装座和设于安装座上的夹爪；夹爪由两个中部铰接在安装座上的夹持块构成；两夹持块前部内侧与拨头匹配；两夹持块的后部内侧形成向后张开的八字形斜面；夹爪后方设有与斜面抵接的锥度块；锥度块上设有第一压缩弹簧；第一压缩弹簧推动锥度块抵紧斜面，使夹爪前部夹紧拨头。采用本方案，通过直接将拨头和套筒定位后再进行压装，消除了拨头与卡槽之间的误差对换挡轴总成精度的影响，使换挡轴与轴套的组合精度更高。
Description
技术领域
本发明涉及工装夹具领域，具体涉及一种换挡轴总成的压装夹具。
背景技术
换挡轴总成是车辆中重要的零部件之一。如图1所示，换挡轴总成一般包括有设于换挡轴上部的拨头和与换挡轴对应的卡槽；换挡轴的下部设有套筒。换挡轴总成的装配过程为，先将拨头焊接在换挡轴上，再将焊接有拨头的换挡轴和套筒放置在压装夹具上，将换挡轴压装到套筒中。
为了保证拨头与套筒之间安装的精确度，需要对换挡轴和套筒定位后再进行压装。现有的套筒定位装置通过第一定位套卡住套筒的内壁，对套筒的轴向进行定位；然后利用套筒定位块抵住套筒外壁上的锁紧槽；对套筒的角度进行定位。换挡轴定位装置利用安装在第一定位套内的第二定位套，对换挡轴的轴向进行定位，通过与卡槽配合的换挡轴定位块，对换挡轴的角度进行定位。
但是由于拨头与卡槽之间存在安装误差，在装配过程中，累加上压装设备以及操作误差，拨头与套筒之间的角度误差较大，装配精度低。
发明内容
为解决换挡轴总成的拨头与套筒之间的角度误差大的问题，本发明提供了一种换挡轴总成的压装夹具，通过直接将拨头和套筒定位后再进行压装，消除了拨头与卡槽之间的误差对换挡轴总成精度的影响，使换挡轴与轴套的组合精度更高。
本发明的技术方案为，
一种换挡轴总成的压装夹具，包括安装在底板上的第一定位套和套筒定位块；第一定位套内安装有对换挡轴进行轴向定位的第二定位套；底板上垂直设有立板；立板上设有用于夹紧拨头两侧的夹紧装置；夹紧装置包括可在立板上竖向滑动的安装座和设于安装座上的夹爪；夹爪由两个中部铰接在安装座上的夹持块构成；两夹持块前部内侧与拨头匹配；两夹持块的后部内侧形成向后张开的八字形斜面；夹爪后方设有与斜面抵接的锥度块；锥度块上设有第一压缩弹簧；第一压缩弹簧推动锥度块抵紧斜面，使两夹持块后部张开，夹爪前部对称夹紧拨头。
采用本发明的技术方案，通过第一定位套和套筒定位块对套筒进行定位，然后利用第一压缩弹簧推动锥度块，使锥度块抵紧夹爪后部的斜面，夹爪后部向外张开，夹爪前部将拨头的两侧夹紧，对换挡轴的角度进行定位；并利用第二定位套对换挡轴进行轴向定位，保证换挡轴能够精确压入套筒中。由于直接对拨头和套筒进行定位，在整个压装过程中，消除了拨头与卡槽之间的误差对换挡轴总成精度的影响，使换挡轴与轴套的组合精度更高。同时，在压装过程中，通过油压机从上方将换挡轴压入套筒中，在换挡轴嵌入套筒时，安装座沿着立板，跟随换挡轴一起向下移动，保证在换挡轴嵌入过程中的角度不变。
优选的，所述立板上竖向开设有供安装座竖向移动的条形孔；条形孔内设有引导安装座竖向移动的导向柱。通过条形孔的侧壁限制安装座转动，在安装座移动过程中，导向柱起导向作用，保证安装精度高。
优选的，所述导向柱上套设有第二压缩弹簧，第二压缩弹簧的两端分别连接安装座和条形孔的底面。在压装过程中，第二压缩弹簧收缩，储存弹性势能。当压装过程结束后，第二压缩弹簧能够向上推动安装座复位，并带压装好的动换挡轴总成向上移动，使套筒离开第一定位套，便于取件。
优选的，所述锥度块上开设有避让孔；所述导向柱从避让孔中穿过锥度块。方便安装，且锥度块不会掉落。
优选的，所述安装座上设有第一挡块；锥度块后端设有推拉杆；推拉杆贯穿第一挡块；所述第一压缩弹簧连接第一挡块和锥度块。通过推拉杆拉动锥度块，使锥度块远离夹头；夹头前部松开，便于取放件；当松开手后，弹簧推动锥度块抵紧夹爪后部的斜面，将拨头夹紧，操作方便。
优选的，所述安装座的两侧上固定有保持块；保持块上镶嵌有与条形孔的两侧壁抵接的钢珠。保证安装座能够在竖直方向上移动顺畅及消除间隙提高定位精度。
优选的，所述底板上开设有供换挡轴移动的通孔；所述第一定位套安装在通孔上方；所述第二定位套从第一定位套下方伸入第一定位套中，并通过第三压缩弹簧推动第二定位套，使第二定位套的轴肩与第一定位套的底面相抵。在压装过程中，第二定位套筒能够跟随换挡轴在通孔中移动，保证换挡轴有足够的移动空间，避免换挡轴与压装夹具发生干涉，压装完成后，换挡轴在第二压缩弹簧和第三压缩弹簧的作用下，自动回到初始位置，操作简单，使用方便。
优选的，所述套筒定位块通过支承座安装在底板上，套筒定位块的尾部通过加长杆与推拉式夹钳相抵；推拉式夹钳推动套筒定位块抵紧锁紧槽；筒定位块上设有用于拉拽套筒定位块远离套筒的拉伸弹簧。推拉式夹钳通过加长杆推动套筒定位块抵紧锁紧槽，当需要取放件时，松开推拉式夹钳，拉伸弹簧拉拽套筒定位块远离锁紧槽，便于取放件，并且推拉式夹钳设有杠杆比，能够降低劳动强度。
本发明的有益效果是，在压装过程中，不受卡槽与拨头之间安装误差的影响，操作简单；取放件方便；换挡轴总成的装配精度高。
附图说明
图1为换挡轴总成的结构示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为图2的俯视图。
图中，换挡轴1、拨头1.1、套筒1.2、卡槽1.3、锁紧槽1.4、底板2、第一定位套3、套筒定位块4、第二定位套5、立板6、安装座7、夹爪8、锥度块9、第一压缩弹簧10、条形孔11、导向柱12、保持块13、钢珠14、第二压缩弹簧15、避让孔16、支撑座17、第一挡块18、推拉杆19、通孔20、拉伸弹簧21、推拉式夹钳22、第二挡块23、支承座24、加长杆25、第三压缩弹簧26。
具体实施方式
如图1至图3所示，一种换挡轴总成的压装夹具，包括安装在底板2上的第一定位套3和套筒定位块4；第一定位套3内安装有对换挡轴1进行轴向定位的第二定位套5；底板2上垂直设有立板6；立板6上设有用于夹紧拨头1.1两侧的夹紧装置；夹紧装置包括可在立板6上竖向滑动的安装座7和设于安装座7上的夹爪8；夹爪8由两个中部铰接在安装座7上的夹持块构成；两夹持块前部内侧与拨头1.1匹配；两夹持块的后部内侧形成向后张开的八字形斜面；夹爪8后方设有用于与斜面抵接的锥度块9；锥度块9上设有第一压缩弹簧10；第一压缩弹簧10推动锥度块9抵紧斜面，使两夹持块后部张开，夹爪8前部对称夹紧拨头1.1。
为保证安装座7的移动路径更加精确，所述立板6上竖向开设有供安装座7竖向移动的条形孔11；条形孔11内设有引导安装座7竖向移动的导向柱12。并且在安装座7的两侧上通过螺栓固定有保持块13；保持块13上镶嵌有与条形孔11的两侧壁相抵接的钢珠14。
为方便操作，导向柱12上套设有第二压缩弹簧15，第二压缩弹簧15的两端分别连接安装座7和条形孔11的底面。锥度块9上开设有避让孔16；所述导向柱12从避让孔16中穿过锥度块9。安装座7上设有第一挡块18和用于安装锥度块9的支撑座17；锥度块9后端设有推拉杆19；推拉杆19贯穿第一挡块18；所述第一压缩弹簧10连接第一挡块18和锥度块9。
其中，底板2上开设有供换挡轴1移动的通孔20；所述第一定位套3安装在通孔20上方，且与通孔20同轴；所述第二定位套5从第一定位套3下方伸入第一定位套3中。在第二定位套5的下端连接有第三压缩弹簧26，第三压缩弹簧26向上推动第二定位套5，使第二定位套5的轴肩与第一定位套3的底面相抵。
上述套筒定位块4通过支承座24安装在底板2上，套筒定位块4的尾部通过加长杆25与推拉式夹钳22相抵；推拉式夹钳22推动套筒定位块4抵紧锁紧槽1.4；套筒定位块4上设有用于拉拽套筒定位块4远离套筒1.2的拉伸弹簧21。支承座24与推拉式夹钳22之间设有第二挡块23；所述拉伸弹簧21连接套筒定位块4和第二挡块23。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (8)
1.一种换挡轴总成的压装夹具，包括安装在底板（2）上的第一定位套（3）和套筒定位块（4）；第一定位套（3）内安装有对换挡轴（1）进行轴向定位的第二定位套（5）；其特征在于，底板（2）上垂直设有立板（6）；立板（6）上设有用于夹紧拨头（1.1）两侧的夹紧装置；夹紧装置包括可在立板（6）上竖向滑动的安装座（7）和设于安装座（7）上的夹爪（8）；夹爪（8）由两个中部铰接在安装座（7）上的夹持块构成；两夹持块前部内侧与拨头（1.1）匹配；两夹持块的后部内侧形成向后张开的八字形斜面；夹爪（8）后方设有与斜面抵接的锥度块（9）；锥度块（9）上设有第一压缩弹簧（10）；第一压缩弹簧（10）推动锥度块（9）抵紧斜面，使两夹持块后部张开，夹爪（8）前部对称夹紧拨头（1.1）。
2.根据权利要求1所述的换挡轴总成的压装夹具，其特征在于，所述立板（6）上竖向开设有供安装座（7）竖向移动的条形孔（11）；条形孔（11）内设有引导安装座（7）竖向移动的导向柱（12）。
3.根据权利要求2所述的换挡轴总成的压装夹具，其特征在于，所述导向柱（12）上套设有第二压缩弹簧（15），第二压缩弹簧（15）的两端分别连接安装座（7）和条形孔（11）的底面。
4.根据权利要求2所述的换挡轴总成的压装夹具，其特征在于，所述锥度块（9）上开设有避让孔（16）；所述导向柱（12）从避让孔（16）中穿过锥度块（9）。
5.根据权利要求4所述的换挡轴总成的压装夹具，其特征在于，所述安装座（7）上设有第一挡块（18）；锥度块（9）后端设有推拉杆（19）；推拉杆（19）贯穿第一挡块（18）；所述第一压缩弹簧（10）连接第一挡块（18）和锥度块（9）。
6.根据权利要求1-5任一项所述的换挡轴总成的压装夹具，其特征在于，所述安装座（7）的两侧上固定有保持块（13）；保持块（13）上镶嵌有与条形孔（11）的两侧壁抵接的钢珠（14）。
7.根据权利要求6所述的换挡轴总成的压装夹具，其特征在于，所述底板（2）上开设有供换挡轴（1）移动的通孔（20）；所述第一定位套（3）安装在通孔（20）上方；所述第二定位套（5）从第一定位套（3）下方伸入第一定位套（3）中，并通过第三压缩弹簧（26）推动第二定位套（5），使第二定位套（5）的轴肩与第一定位套（3）的底面相抵。
8.根据权利要求7所述的换挡轴总成的压装夹具，其特征在于，所述套筒定位块（4）通过支承座（24）安装在底板（2）上，套筒定位块（4）的尾部通过加长杆（25）与推拉式夹钳（22）相抵；推拉式夹钳（22）推动套筒定位块（4）抵紧锁紧槽（1.4）；筒定位块上设有用于拉拽套筒定位块（4）远离套筒（1.2）的拉伸弹簧（21）。
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