CN110295805B - 一种防撞传动杆组件及一种推拉窗 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防撞传动杆组件，包括销杆以及与销杆连接的传动杆，在传动杆的背面设有基座，基座与传动杆滑动配合，基座设有触碰键，传动杆设有与触碰键对应的滑孔，滑孔的一端具有一个锁止孔，触碰键具有一个大头部，大头部只能进入锁止孔而不能进入滑孔，当销杆移动到达开锁的位置时，大头部在复位弹簧的作用下进入并驻留在锁止孔内，使传动杆不能相对于基座滑动，当触碰键受到外力按压而缩进基座时，大头部退出锁止孔。本发明还公开了一种推拉窗，其窗扇设有本发明所述的防撞传动杆组件。本发明的优点是，窗锁的销杆在开窗后不能移动，销杆保持在开锁的位置，避免了销杆在开窗后错误地移动到上锁位置，防止销杆与窗框发生碰撞。

Description

一种防撞传动杆组件及一种推拉窗

技术领域

本发明涉及铝合金推拉窗的窗锁配件，尤其涉及用于带动窗锁的销杆移动的传动杆组件。

背景技术

铝合金推拉窗的窗锁具有一条传动杆，窗锁的销杆固定在传动杆上，由传动杆带动销杆在上锁与开锁两个位置之间移动。然而，如果在窗扇打开的状态下，窗锁的销杆错误地移动到上锁的位置，那么在窗扇朝向窗框靠拢时，销杆就会与窗框相撞，造成销杆等零件变形甚至断裂。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种可防止窗锁的销杆与窗框碰撞的防撞传动杆组件。本发明的另一目的是提供一种可防止窗锁的销杆与窗框碰撞的推拉窗。

本发明所述的防撞传动杆组件是这样实现的：防撞传动杆组件包括窗锁的销杆以及与销杆连接的传动杆，由传动杆带动销杆在上锁与开锁两个位置之间移动，以销杆所在的一侧作为传动杆的正面，与正面相对的另一侧作为传动杆的背面，在传动杆的背面固定有拨杆；

在传动杆的背面设有基座，基座与传动杆滑动配合，当传动杆带动销杆移动的时候，传动杆相对于基座滑动；

基座设有触碰键，传动杆设有与触碰键对应的滑孔，触碰键穿过滑孔凸出于传动杆的正面，当传动杆相对于基座滑动时，滑孔相对于触碰键滑动；

基座内设有朝外顶压触碰键的复位弹簧，当触碰键受到基座外面的外力按压时，触碰键挤压复位弹簧进而缩进基座，当外力撤销后，触碰键在复位弹簧的作用下复位；

滑孔的一端具有一个孔径较大的锁止孔，触碰键的靠近根部的部位具有一个大头部，大头部的尺寸大小使得其只能进入锁止孔而不能进入滑孔；当传动杆带动销杆移动到达开锁的位置时，传动杆相对于基座的位置使得锁止孔刚好正对触碰键的大头部，此时大头部在所述复位弹簧的作用下进入并驻留在锁止孔内；当触碰键受到外力按压而缩进基座时，大头部退出锁止孔。

作为最佳实施方式，所述基座设有夹片，夹片与所述基座之间连接有螺丝，夹片作为螺丝的螺母，夹片与所述基座之间的夹缝大小随着螺丝的转动而变化。

作为最佳实施方式，所述传动杆的背面固定有齿条，所述基座设有阻尼齿轮，当所述销杆处于开锁的位置时，所述传动杆相对于基座的位置使得齿条与阻尼齿轮是分离的；在所述传动杆带动所述销杆从开锁位置朝着上锁位置移动的过程中，齿条随着所述传动杆的移动而靠近阻尼齿轮，并且在所述传动杆到达终点位置之前，齿条开始与阻尼齿轮啮合。

另一方面，本发明所述的推拉窗是这样实现的：推拉窗包括窗扇，窗扇设有本发明所述的防撞传动杆组件，所述传动杆位于窗扇的侧边框的凹槽内，并且与窗扇的侧边框滑动连接，所述基座位于窗扇的侧边框的凹槽内，并且与窗扇的侧边框固定连接。

本发明的优点是，带动销杆移动的传动杆在开锁的时候能自动与基座锁定在一起，使窗锁的销杆在开窗后不能移动，避免了销杆在打开窗扇后错误地移动到上锁的位置，防止了销杆与窗框碰撞。另一方面，传动杆在关窗后能自动恢复自由，如果窗锁装配的是连接有弹簧的执手，在关窗后还能自动完成销杆的上锁动作。

附图说明

图1是从传动杆的正面看到的防撞传动杆组件的立体图；

图2是传动杆带动销杆移动到达上锁位置后的示意图；

图3是从传动杆的背面看到的防撞传动杆组件的立体图；

图4是传动杆与基座分离后的示意图，其中基座的视角与图1相同，传动杆的视角与图3相同；

图5是基座上的零构件拆解后的示意图；

图6是本发明所述推拉窗的局部结构示例图；

图7是删除图6中的窗扇边框后看到的其余结构示意图；

图8是图6变成开锁状态后的示意图。

具体实施方式

下面参照附图对本发明进行更具体的描述。

参见图1，防撞传动杆组件包括窗锁的两支销杆1以及与销杆1连接的传动杆2，由传动杆2同时带动两支销杆1在上锁与开锁两个位置之间上、下移动。图2与图1的区别在于，图1中的两支销杆1处于开锁的位置，图2中的传动杆2已向上移动，两支销杆1处于上锁的位置。

以销杆1所在的一侧作为传动杆2的正面，与正面相对的另一侧作为传动杆2的背面。在传动杆2的背面固定有拨杆3。拨杆3用于与窗锁的执手连接，使传动杆2与执手构成联动关系。

参见图3，在传动杆2的背面设有基座4，基座4与传动杆2滑动配合。当传动杆2带动销杆1上、下移动的时候，传动杆2相对于基座4上、下滑动。

同时参见图1、图2、图4，基座4设有圆柱形的触碰键5，传动杆2设有与触碰键5对应的滑孔6。触碰键5穿过滑孔6凸出于传动杆2的正面。当传动杆2相对于基座4上、下滑动时，滑孔6相对于触碰键5上、下滑动。

同时参见图1、图5，基座4内设有朝外顶压触碰键5的复位弹簧7。当触碰键5受到基座外面的外力按压时，触碰键5挤压复位弹簧7进而缩进基座4。当外力撤销后，触碰键5在复位弹簧7的作用下复位。

同时参见图1、图4、图5，滑孔6的一端具有一个孔径较大的锁止孔8，触碰键5的靠近根部的部位整体成型有一个大头部9。大头部9的尺寸大小使得其只能进入锁止孔8而不能进入滑孔6。当传动杆2带动销杆1移动到达开锁的位置时，亦即在图1所示状态下，传动杆2相对于基座4的位置使得锁止孔8刚好正对大头部9，此时大头部9在复位弹簧7的作用下进入并驻留在锁止孔8内。由于大头部9不能进入滑孔6，所以大头部9进入锁止孔8后，传动杆2不能相对于基座4滑动，传动杆2与基座4锁定在一起。当有外力按压触碰键5，使触碰键5缩进基座4后，大头部9退出锁止孔8，传动杆2恢复自由，此时传动杆2能相对于基座4向上滑动至图2所示位置。

将防撞传动杆组件安装到窗扇上时，基座4是固定在窗扇侧边框的凹槽内固定不动的。为方便于基座4在窗扇侧边框内的安装，参见图4、图5，基座4设有夹片10，夹片10与基座4之间连接有螺丝11，夹片10作为螺丝11的螺母。夹片10与基座4之间的夹缝大小随着螺丝11的转动而变化。窗扇的侧边框是铝型材。将基座4安装到窗扇侧边框的凹槽内时，将基座4从铝型材的端面滑入铝型材的凹槽内，铝型材的凹槽内整体成型有位于基座4左右两边的翼板，翼板插在夹片10与基座4之间的夹缝中。拧紧螺丝11后，翼板被夹缝夹紧，于是基座4便固定在窗扇侧边框的凹槽内。

作为最佳实施方式，参见图4，传动杆2的背面固定有齿条12，基座4设有阻尼齿轮13。当销杆1处于开锁的位置时，亦即在图1所示状态下，传动杆2相对于基座4的位置使得齿条12与阻尼齿轮13是分离的，此时齿条12没有与阻尼齿轮13啮合。而在传动杆2带动销杆1从开锁位置朝着上锁位置移动的过程中，齿条12随着传动杆2的移动而靠近阻尼齿轮13，并且在传动杆2向上移动到达图2所示的终点位置之前，齿条12开始与阻尼齿轮13啮合。阻尼齿轮13起到缓冲作用，减小传动杆2移动到终点位置时发出的碰撞噪音，使传动杆2的动作更加柔和。另一方面，在传动杆2带动销杆1从开锁位置朝着上锁位置移动的开始阶段，齿条12与阻尼齿轮13是分离的，此时阻尼齿轮13不起作用，保证传动杆2在开始移动的阶段能够获得较大的速度。

图6示出了一种安装有防撞传动杆组件的推拉窗的局部结构。图6同时也作为本发明所述推拉窗的一个实施例。同时参见图6、图7，防撞传动杆组件中的传动杆2位于窗扇的侧边框14的凹槽内，并且与窗扇的侧边框14滑动连接。基座4位于窗扇的侧边框14的凹槽内，并且与窗扇的侧边框14固定连接。传动杆2背面的拨杆3插在窗锁的执手15的卡槽中，传动杆2与执手15构成联动关系。当上、下拨动执手15时，执手15通过拨杆3带动传动杆2一起上、下移动。图6和图7中的防撞传动杆组件所处的状态与图2相同，两支销杆1处于上锁的位置，此时传动杆2是自由的，传动杆2可相对于基座4向下滑动。需要说明的是，在图6所示状态下，窗扇与窗框是合拢在一起的，触碰键5处于被窗框按压的状态，只不过图中没有画出窗框，否则所有结构都被窗框遮挡而无法展示。

开窗时，从图6所示状态开始，用手向下拨动执手15，执手15通过传动杆2带动销杆1向下移动到开锁位置。向下拨动执手15后，在松手之前顺势将窗扇拉开，触碰键5的大头部9就会因为触碰键5不再受到窗框的挤压而在复位弹簧的作用下进入锁止孔8，使传动杆2被锁定而不能滑动。至此，推拉窗由图6所示状态变化到图8所示状态，销杆1保持在开锁位置。这样就防止了销杆1在开窗后因为某种意外而错误地移动到上锁的位置，防止下次关窗时销杆1与窗框发生碰撞。再次关窗时，随着窗扇与窗框的合拢，窗框挤压到触碰键5，触碰键5的大头部9退出锁止孔8，传动杆2恢复自由，此时向上拨动执手15，即可通过传动杆2带动销杆1向上移动到上锁位置，完成上锁动作，推拉窗回到图6所示状态。需要说明的是，如果窗锁的执手15是连接有弹簧的执手，那么在窗框挤压到触碰键5、传动杆2恢复自由后，执手15就能在其所连接的弹簧的作用下自动向上移动，从而带动传动杆2向上移动，自动完成上锁的动作。

需要说明的是，上述实施例的传动杆2向上移动完成上锁动作，向下移动完成开锁动作，但本发明不受此限制。整个防撞传动杆组件连同执手的动作方向可以上下颠倒，即传动杆2向上移动完成开锁动作，向下移动完成上锁动作。

需要说明的是，本发明不仅适用于铝合推拉窗，也适用于以钢塑型材等其他材料制成的推拉窗。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利保护范围的限制。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.防撞传动杆组件，包括窗锁的销杆以及与销杆连接的传动杆，由传动杆带动销杆在上锁与开锁两个位置之间移动，以销杆所在的一侧作为传动杆的正面，与正面相对的另一侧作为传动杆的背面，在传动杆的背面固定有拨杆，其特征是：

在传动杆的背面设有基座，基座与传动杆滑动配合，当传动杆带动销杆移动的时候，传动杆相对于基座滑动；

基座设有触碰键，传动杆设有与触碰键对应的滑孔，触碰键穿过滑孔凸出于传动杆的正面，当传动杆相对于基座滑动时，滑孔相对于触碰键滑动；

基座内设有朝外顶压触碰键的复位弹簧，当触碰键受到基座外面的外力按压时，触碰键挤压复位弹簧进而缩进基座，当外力撤销后，触碰键在复位弹簧的作用下复位；

滑孔的一端具有一个孔径大于滑孔的锁止孔，触碰键的靠近根部的部位具有一个大头部，大头部的尺寸大小使得其只能进入锁止孔而不能进入滑孔；当传动杆带动销杆移动到达开锁的位置时，传动杆相对于基座的位置使得锁止孔刚好正对触碰键的大头部，此时大头部在所述复位弹簧的作用下进入并驻留在锁止孔内；当触碰键受到外力按压而缩进基座时，大头部退出锁止孔。

2.如权利要求1所述的防撞传动杆组件，其特征是：所述基座设有夹片，夹片与所述基座之间连接有螺丝，夹片作为螺丝的螺母，夹片与所述基座之间的夹缝大小随着螺丝的转动而变化。

3.如权利要求1所述的防撞传动杆组件，其特征是：所述传动杆的背面固定有齿条，所述基座设有阻尼齿轮，当所述销杆处于开锁的位置时，所述传动杆相对于基座的位置使得齿条与阻尼齿轮是分离的；在所述传动杆带动所述销杆从开锁位置朝着上锁位置移动的过程中，齿条随着所述传动杆的移动而靠近阻尼齿轮，并且在所述传动杆到达终点位置之前，齿条开始与阻尼齿轮啮合。

4.一种推拉窗，包括窗扇，其特征是：窗扇设有权利要求1至3任一项权利要求所述的防撞传动杆组件，所述传动杆位于窗扇的侧边框的凹槽内，并且与窗扇的侧边框滑动连接，所述基座位于窗扇的侧边框的凹槽内，并且与窗扇的侧边框固定连接。

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