CN110282003B - 一种赛车专用可内置电路航空插头的新型方向盘快拆器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种赛车专用可内置电路航空插头的新型方向盘快拆器，该发明分为三部分，模块1为方向盘连接器模块，模块2为带航插的花键轴连接赛车转向机构，模块3为公头航插固定模块。模块1通过方向盘连接法兰边将其固定在方向盘上。模块2由一系列的键和螺纹将母头航插在花键轴内固定。模块3中公头航插则通过卡簧固定在模块1内。模块1和模块3通过花键连接传递力矩，其解锁和锁止通过使钢珠在通孔、球形孔和凹槽轴向移动，配合压簧，实现快拆器两部分的分离和配合，无需拔下方向盘，操作方便，既能保证赛车方向盘工作时传递力矩的稳定，又能实现方向盘的快速拆卸。
Description
技术领域
本发明属于赛车零部件结构的技术领域，具体涉及一种赛车专用可内置电路航空插头的新型方向盘快拆器。
背景技术
由于赛车受到比赛规则限制，赛车的驾驶室空间非常小，布置座椅和方向盘非常困难；在一系列条件的限制下，赛车的方向盘只能做成可拆卸的，当驾驶员进入驾驶室时，先拆下方向盘，在驾驶员坐稳后再把方向盘安装好，在离开驾驶室时先把方向盘拆下，留出足够的驾驶室空间，保证驾驶员的迅速离开，特别是在危险是时候保证了驾驶员能够迅速逃生。现在快拆器需要内置航插，拆卸方向盘的同时需要同时实现航插公头与航插母头的分离。
发明内容
为解决上述问题，本发明公开了一种赛车专用可内置电路航空插头的新型方向盘快拆器，结构新颖，操作简便，保证了方向盘的快速拆卸，且能实现快拆器与航插的良好配合。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种赛车专用可内置电路航空插头的新型方向盘快拆器，包括方向盘连接器模块、转向机构、公头航插固定模块，其中方向盘连接器模块包括方向盘法兰、基座、压簧、钢球、限位卡簧、快拆拨盘；所述方向盘法兰直接与方向盘连接，所述基座设置在方向盘法兰一侧，所述压簧设置在基座外侧，压簧一侧设有凹槽，所述钢球设置在凹槽内，所述限位卡簧设置在钢球一侧，所述快拆拨盘套在压簧外侧，所述基座内部中空，基座内部设有长条槽；
所述转向机构包括母头航插限位螺母、母头航插固定螺母、母头航插、母头航插固定座、中空花键轴；所述母头航插限位螺母和母头航插固定螺母中间镂空，所述母头航插固定螺母内螺纹与母头航插固定座外螺纹配合将母头航插固定在母头航插固定座上，母头航插固定座上的微型键和中空花键轴内部的微型槽配合，母头航插限位螺母的外螺纹配合中空花键轴内螺纹配合，所述母头航插前端设有插孔，所述中空花键轴一侧设有半圆槽，所述转向机构设置在基座内部，所述中空花键轴的花键与长条槽相配合，所述钢球与半圆槽配合；所述插孔方向靠近方向盘法兰方向；
所述公头航插固定模块包括航插卡簧、垫片、公头航插、公头航插限位块；所述公头航插限位块设置在基座内部的另一侧，所述公头航插从公头航插限位块内部插入母头航插的插孔内，所述航插卡簧、垫片将公头航插固定在公头航插限位块上。
作为本发明的一种改进，所述方向盘法兰为三角法兰。
作为本发明的一种改进，所述母头航插限位螺母外侧设有一字槽。
作为本发明的一种改进，所述方向盘法兰外侧设有弓形台阶，所述公头航插限位块与弓形台阶配合连接。
本发明的有益效果是：
本发明所述的一种赛车专用可内置电路航空插头的新型方向盘快拆器，结构新颖，操作简便，既能保证赛车方向盘工作时传递力矩的稳定，又能实现方向盘的快速拆卸；且能实现快拆器与航插的良好配合。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是方向盘连接器模块与公头航插固定模块的爆炸图；
图3是带航插的花键轴连接赛车转向机构模块爆炸图。
附图标记列表：
方向盘连接器模块1，转向机构2，公头航插固定模块3，方向盘法兰1-1，压簧1-2，钢球1-3，限位卡簧1-4，快拆拨盘1-5，基座1-6，凹槽1-7，台阶1-8，母头航插限位螺母2-1，母头航插固定螺母2-2，母头航插2-3，母头航插固定座2-4，中空花键轴2-5，花键2-6，半圆槽2-7，微型键2-8，插孔2-9，一字槽2-10，航插卡簧3-1，垫片3-2，公头航插3-3，公头航插限位块3-4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
如图所示，本发明所述的一种赛车专用可内置电路航空插头的新型方向盘快拆器，模块1为方向盘连接器模块（也称为方向盘快拆实现模块），模块2为带航插的花键轴连接赛车转向机构，模块3为公头航插固定模块。装配时方向盘法兰1-1方向向上（侧上）与赛车方向盘连接，模块2与模块3插接在基座1-6内部（模块1和模块3是通过限位卡簧1-4固定在一起的），模块2的公头航插3-3插入模块3母头航插的插孔2-9内，快拆拨盘1-5设置在基座1-6外部，往上拉方向盘，则可使钢球1-3后缩到凹槽1-7内，配合压簧可实现快拆器模块1和模块3的分离，即实现了快拆的目的（此时公头航插3-3与母头航插2-3分离，模块2留在原地，模块1与模块3拔走了，实现了方向盘与转向轴的分离）。安装时也很简单，将基座1-6套装在模块2上，基座内部的长条槽顺着花键2-6往下移动，最后往下一压，钢球1-3卡入半圆槽2-7内，同时公头航插3-3与母头航插2-3插接成功。
模块2所述母头航插固定螺母2-2内螺纹与母头航插固定座2-4外螺纹配合将尺寸较小的母头航插2-3固定在母头航插固定座2-4上，母头航插固定座2-4上的微型键2-8和中空花键轴2-5内部的微型槽配合可进行其周向固定，母头航插限位螺母2-1的外螺纹配合中空花键轴2-5内螺纹实现母头航插的轴向定位（用工具在一字槽10处拧紧）。
模块3所述航插卡簧3-1、垫片3-2以及公头航插限位块3-4作为轴向定位可使公头航插3-3固定在方向盘法兰1-1部分，基座与公头航插通过键、槽的配合实现公头航插3-3的周向固定，相对应的弓形台阶1-8与公头航插限位块3-4配合可实现传递扭矩。
模块3中航插卡簧3-1、垫片3-2、公头航插限位块3-4作为轴向定位可使公头航插3-3固定在基座内部使其与模块2中母头航插相连。模块2中母头航插则利用母头航插固定螺母2-2内螺纹与母头航插固定座2-4外螺纹配合后再通过母头航插固定座2-4上的微型键2-8和中空花键轴2-5内部的微型槽配合进行其周向固定，母头航插限位螺母2-1的外螺纹配合中空花键轴内螺纹实现母头航插的轴向定位。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (4)
1.一种赛车专用可内置电路航空插头的方向盘快拆器，其特征在于：包括方向盘连接器模块、转向机构、公头航插固定模块，
其中方向盘连接器模块包括方向盘法兰、基座、压簧、钢球、限位卡簧、快拆拨盘；所述方向盘法兰直接与方向盘连接，所述基座设置在方向盘法兰一侧，所述压簧设置在基座外侧，压簧一侧设有凹槽，所述钢球设置在凹槽内，所述限位卡簧设置在钢球一侧，所述快拆拨盘套在压簧外侧，所述基座内部中空，基座内部设有长条槽；
所述转向机构包括母头航插限位螺母、母头航插固定螺母、母头航插、母头航插固定座、中空花键轴；所述母头航插限位螺母和母头航插固定螺母中间镂空，所述母头航插固定螺母内螺纹与母头航插固定座外螺纹配合将母头航插固定在母头航插固定座上，母头航插固定座上的微型键和中空花键轴内部的微型槽配合，母头航插限位螺母的外螺纹配合中空花键轴内螺纹配合，所述母头航插前端设有插孔，所述中空花键轴一侧设有半圆槽，所述转向机构设置在基座内部，所述中空花键轴的花键与长条槽相配合，所述钢球与半圆槽配合；所述插孔方向靠近方向盘法兰方向；
所述公头航插固定模块包括航插卡簧、垫片、公头航插、公头航插限位块；所述公头航插限位块设置在基座内部的另一侧，所述公头航插从公头航插限位块内部插入母头航插的插孔内，所述航插卡簧、垫片将公头航插固定在公头航插限位块上。
2.根据权利要求1所述的一种赛车专用可内置电路航空插头的方向盘快拆器，其特征在于：所述方向盘法兰为三角法兰。
3.根据权利要求1所述的一种赛车专用可内置电路航空插头的方向盘快拆器，其特征在于：所述母头航插限位螺母外侧设有一字槽。
4.根据权利要求1所述的一种赛车专用可内置电路航空插头的方向盘快拆器，其特征在于：所述方向盘法兰外侧设有弓形台阶，所述公头航插限位块与弓形台阶配合连接。
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