CN203441910U - 可受拉的自锁快卸止动销 - Google Patents
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Abstract
一种可受拉的自锁快卸止动销包括销头、销体、挡轴、环圈、弹簧、顶杆、钢铆钉、轴套。其中，所述销体中心开有通孔，通孔上部为台阶孔，用于安装弹簧和销头；通孔下部为台阶孔，两侧开有弧形通槽；销体上部为台阶轴，台阶轴上加工螺纹。顶杆为台阶轴，下部两侧有对称的两个单耳。台阶轴端面顶在销体下部台阶孔端面，上部与销头固联。一对挡轴端部为双耳结构，通过钢铆钉分别与顶杆的两个单耳连接。轴套与销体通过上部螺纹联接，中部为凹槽结构，下部与销体为间隙配合。本实用新型能快速实现零件间的连接和拆卸，能够承受一定的轴向载荷，具有自锁功能，使用方便、高效、安全、可靠；可在销体一端完成连接和拆卸的操作，特别适用与盲孔的连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可受拉的自锁快卸止动销。
背景技术
快卸销是一种常用的联接件，它被广泛的应用于各种设备中快速拆卸零部件的联接。目前，快卸销主要起承受剪力的作用，在有些使用环境中，急需一种即可承受剪力又可承受拉力的快卸销，如吊具与飞机机载成品的联接、专用托架与通用底盘之间的快卸联接、保障设备与飞机机体的联接等，由于没有能够承受较大轴向力的快卸销，目前只能采用螺栓、托板螺母等联接形式。这样不仅复杂了设备结构，而且延长了操作时间，降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种操作方便、自锁性能好、实用性佳且可承受轴向拉力和横向受剪力的快卸止动销。
本实用新型的技术解决方案是：一种可受拉的自锁快卸止动销包括销头、销体、挡轴、环圈、弹簧、顶杆、钢铆钉、轴套。其中，所述销体中心开有通孔，通孔上部为台阶孔，用于安装弹簧和销头；通孔下部为台阶孔，两侧开有弧形通槽；销体上部为台阶轴，台阶轴上加工螺纹。顶杆为台阶轴，下部两侧有对称的两个单耳。台阶轴端面顶在销体下部台阶孔端面，上部与销头固联。一对挡轴端部为双耳结构，通过钢铆钉分别与顶杆的两个单耳连接。轴套与销体通过上部螺纹联接，中部为凹槽结构，下部与销体为间隙配合。
本实用新型的有益效果是：操作方便、自锁性能好、实用性佳且可承受轴向拉力和横向受剪力。
附图说明
图1是本实用新型可受拉的自锁快卸止动销的结构示意图。
图2是图1的剖视示意图。
其中，1-销头，2-销体，3-挡轴，4-环圈，5-弹簧，6-顶杆，7-钢铆钉，8-轴套
具体实施方式
本实用新型为一种可受拉的自锁快卸止动销，如图1、2所示，包括销头1、销体2、挡轴3、环圈4、弹簧5、顶杆6、钢铆钉7、轴套8。其中，所述销体2中心开有通孔，通孔上部为台阶孔，用于安装弹簧5和销头1；通孔下部为台阶孔，两侧开有弧形通槽；销体2上部为台阶轴，台阶轴上加工螺纹。顶杆6为台阶轴，下部两侧有对称的两个单耳。台阶轴端面顶在销体2下部台阶孔端面，上部与销头1固联。一对挡轴3端部为双耳结构，通过钢铆钉7分别与顶杆6的两个单耳连接。轴套8与销体2通过上部螺纹联接，中部为凹槽结构，下部与销体2为间隙配合。
销体2端头对称开有一对弧形通槽，弧形通槽和挡轴3运动轨迹协调，挡轴3可沿通槽弧面收回到销体内部，方便安装和取下。
顶杆6的台阶轴端面在弹簧作用下顶在销体底部的台阶面上，使一对挡轴无法收回到弧形通槽内。
使用时，首先将轴套退到最后，再按下销头，销头带动顶杆下移，在顶杆作用下，一对挡轴绕各自连接钢铆钉旋转进入销体的弧形通槽内，挡轴外端面的倒圆圆弧可沿弧形通槽自由滑动。当销头与销体顶上时挡轴完全进入销体内部；然后将销体插入连接孔内，直到轴套与被连接件接触后松开销头，在弹簧作用下，顶杆上移，带动挡轴旋转展开，当顶杆下部端面与销体接触后，挡轴即展开到水平位置；最后将轴套拧紧，顶到被连接件上，完成快卸销的安装。在使用状态下， 如不松开轴套，轴套和挡轴均顶在被连接件上，快卸销无法来回窜动，可将被连接件压紧，实现固联。如轴套松动，但不按下销头，在弹簧作用下，顶杆下部端面一直顶在销体上，使得挡轴无法收回到销体内，起到自锁的目的。挡轴与顶杆采用钢铆钉联接，能够承受较大的剪力。快卸销的取下与安装过程相反。
本实用新型操作方便，结构简单，连接安全可靠，自锁性能好，可承受较大的轴向载荷，在快卸销一侧即可完成安装与取下，特别适用与盲孔的连接，或在狭小空间内使用，具有一定的实用价值。
Claims (3)
1.一种可受拉的自锁快卸止动销包括销头（1）、销体（2）、挡轴（3）、环圈（4）、弹簧（5）、顶杆（6）、钢铆钉（7）、轴套（8）；其中，所述销体（2）中心开有通孔，通孔上部为台阶孔，用于安装弹簧（5）和销头（1）；通孔下部为台阶孔；销体（2）上部为台阶轴，台阶轴上加工螺纹；顶杆（6）为台阶轴，下部两侧有对称的两个单耳；台阶轴端面顶在销体（2）下部台阶孔端面，上部与销头（1）固联；一对挡轴（3）端部为双耳结构，通过钢铆钉（7）分别与顶杆（6）的两个单耳连接；轴套（8）与销体（2）通过上部螺纹联接，中部为凹槽结构，下部与销体（2）为间隙配合。
2.根据权利要求1所述的可受拉的自锁快卸止动销，其特征在于：销体（2）端头对称开有一对弧形通槽，弧形通槽和挡轴（3）运动轨迹协调，挡轴（3）可沿通槽弧面收回到销体内部，方便安装和取下。
3.根据权利要求1所述的可受拉的自锁快卸止动销，其特征在于：顶杆（6）的台阶轴端面在弹簧作用下顶在销体底部的台阶面上，使一对挡轴无法收回到弧形通槽内。
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|---|---|---|---|
| CN201320060378.1U CN203441910U (zh) | 2013-02-01 | 2013-02-01 | 可受拉的自锁快卸止动销 |
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| CN201320060378.1U CN203441910U (zh) | 2013-02-01 | 2013-02-01 | 可受拉的自锁快卸止动销 |
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| CN203441910U true CN203441910U (zh) | 2014-02-19 |
Family
ID=50092969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320060378.1U Expired - Lifetime CN203441910U (zh) | 2013-02-01 | 2013-02-01 | 可受拉的自锁快卸止动销 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203441910U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104210665A (zh) * | 2014-08-26 | 2014-12-17 | 中国直升机设计研究所 | 一种承力快卸锁 |
| CN109290989A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-02-01 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种快速夹紧机构 |
| CN113251047A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-08-13 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种可单边操作的安全插销及其使用方法 |
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2013
- 2013-02-01 CN CN201320060378.1U patent/CN203441910U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN104210665A (zh) * | 2014-08-26 | 2014-12-17 | 中国直升机设计研究所 | 一种承力快卸锁 |
| CN109290989A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-02-01 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 一种快速夹紧机构 |
| CN113251047A (zh) * | 2021-04-29 | 2021-08-13 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种可单边操作的安全插销及其使用方法 |
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