CN110273895B - 一种多模式调节的联排型液压油缸及其安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多模式调节的联排型液压油缸,包括总机架,所述总机架对称设置有两组,所述总机架之间固定安装有间距调整机构,所述间距调整机构上固定安装有移动拆卸机构和液压油缸检测机构。其安装步骤如下:步骤一:将总机架固定安装在机床的工作台面;步骤二:将间距调整机构安装到总机架的内侧;步骤三:将移动拆卸机构安装到间距调整机构上;步骤四:将液压油缸检测机构进行安装。该多模式调节的联排型液压油缸,通过总机架对整体进行支撑,通过间距调整机构调整液压油缸之间的间距,适用于不同工件的加工以及不同间距进行加工,通过移动拆卸机构对出现故障的液压油缸进行单独拆卸,拆卸速度快,大大提高维修换速度,从而提高生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及液压油缸技术领域,具体为一种多模式调节的联排型液压油缸及其安装方法。
背景技术
液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。根据使用压力的范围我们可以把液压油缸分为轻压、中压、重压三类。
在生产线上,液压油缸是必不可少的一个部件,通常一台机床上设置有多个液压油缸,但是传统的生产线或者机床上的液压油缸排布较乱,当液压油缸出现故障时,给维修更换带来麻烦,且不能够对单独的液压油缸进行拆卸,从而延长了维修更换的时间,导致生产效率低下。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多模式调节的联排型液压油缸及其安装方法,以解决上述背景技术中提出传统的生产线或者机床上的液压油缸排布较乱,当液压油缸出现故障时,给维修更换带来麻烦,且不能够对单独的液压油缸进行拆卸,从而延长了维修更换的时间,导致生产效率低下的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多模式调节的联排型液压油缸及其安装方法,包括总机架,所述总机架对称设置有两组,所述总机架之间固定安装有间距调整机构,所述间距调整机构上固定安装有移动拆卸机构和液压油缸检测机构;
所述间距调整机构包括有多根横杆、封头、螺纹孔、丝杆、通槽、驱动电机、斜齿轮、二级卡槽,所述横杆固定安装在一级卡槽内侧,所述横杆的外端通过螺栓固定安装有封头,所述封头的中间开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部活动安装有丝杆,所述横杆的上端开设有通槽,所述横杆的上端固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出轴上固定安装有斜齿轮,所述斜齿轮位于通槽内部,所述横杆外端的内侧开设有二级卡槽;
所述移动拆卸机构包括有轨道、滑槽、滑块、安装板、液压油缸、气缸、封板,所述轨道下端的内侧开设有滑槽,所述滑槽的内部卡合连接有滑块,所述滑块一端的下侧一体化设置有安装板,所述安装板的下端固定安装有液压油缸,所述滑块的另一端与气缸的活动端通过螺栓固定连接,所述轨道的一端为开口状,且轨道的开口部分固定安装有封板;
所述液压油缸检测机构包括有声光报警器、活动轴、电路检测仪器,所述声光报警器固定安装在间距调整机构的上端,所述间距调整机构的下端通过活动轴转动连接有电路检测仪器;所述液压油缸设置有多个,且液压油缸呈联排结构分布,液压油缸与气缸一一对应,并且多个液压油缸和与电路检测仪器并联,声光报警器与电路检测仪器电性连接。
优选的,所述总机架包括有底轨、滑道、立杆、一级卡槽、连接杆,所述底轨通过螺栓固定安装在机床上,所述底轨的上端开设有滑道,所述滑道的内侧开合连接有立杆的下端,所述立杆上端的内侧开设有一级卡槽,所述一级卡槽的内部卡合连接有连接杆,所述滑道的纵截面为“T”形结构,且立杆的下端与滑道相适配,所述连接杆的两端为扁平状。
优选的,所述横杆为中空结构,且丝杆延伸至横杆的内部,所述丝杆与螺纹孔和斜齿轮啮合连接,且每两根横杆之间设置有一根丝杆。
优选的,所述横杆上的二级卡槽与连接杆的两端相适配,连接杆的两端为扁平状,且横杆的端头卡合在一级卡槽内部,立杆、连接杆和横杆之间通过螺栓固定连接。
优选的,所述滑块一端的纵切面为“T”字形结构,滑块的另一端为向上垂直结构。
本发明还提供一种多模式调节的联排型液压油缸安装方法,其安装步骤如下:
步骤一:将总机架固定安装在机床的工作台面,首先将底轨通过螺栓固定安装到机床的工作台面,然后将立杆的下端卡合到滑道内部,然后将连接杆卡合到一级卡槽内部即可,总机架安装完毕;
步骤二:将间距调整机构安装到总机架的内侧,首先将横杆插入到一级卡槽内部,并通过螺栓将立杆、连接杆和横杆之间固定安装,然后将封头通过螺栓安装到横杆的端头,再将丝杆插入到螺纹孔内部,然后将驱动电机固定安装到横杆的上端,并将驱动电机输出轴上的斜齿轮延伸到通槽内部与丝杆啮合,间距调整机构安装完毕;
步骤三:将移动拆卸机构安装到间距调整机构上,首先将轨道通过螺栓固定安装到横杆的下侧位置,然后将滑块卡合到滑槽内部,然后将封板对轨道的开口进行密封,然后将液压油缸固定安装到滑块下端的安装板上,将气缸固定安装到横杆的上端,并使气缸的活动端与滑块的垂直端固定连接;
步骤四:将液压油缸检测机构进行安装,首先将声光报警器固定安装到横杆的上端位置,再将电路检测仪器通过活动轴转动安装到横杆的下端位置,最后通过电子连接线将多个液压油缸与电路检测仪器并联,将声光报警器与电路检测仪器直连。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该多模式调节的联排型液压油缸及其安装方法,主要由总机架、间距调整机构、移动拆卸机构和液压油缸检测机构构成,通过总机架对整体进行支撑,通过间距调整机构调整液压油缸之间的间距,从而适用于不同工件的加工以及不同间距进行加工,通过移动拆卸机构对单独出现故障的液压油缸进行拆卸,且拆卸速度快,大大提高维修和更换的速度,从而提高生产效率,液压油缸与气缸一一对应气缸,并且多个液压油缸和与电路检测仪器并联,声光报警器与电路检测仪器电性连接,在维修过程中,只需要对出现故障的液压油缸进行拆卸即可,通过液压油缸检测机构对液压油缸的电路进行检测,当出现故障时,声光报警器则发出警报提醒工作人员,便于使用。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图;
图2为本发明移动拆卸机构侧视结构示意图;
图3为本发明丝杆安装结构示意图;
图4为本发明封头安装结构示意图;
图5为本发明轨道、滑块拆分结构示意图;
图6为本发明液压油缸检测机构结构示意图;
图7为本发明立杆结构示意图;
图8为本发明连接杆结构示意图;
图9为本发明二级卡槽结构示意图;
图10为本发明电路示意图;
图中:1、总机架;101、底轨;102、滑道;103、立杆;104、一级卡槽;105、连接杆;2、间距调整机构;201、横杆;202、封头;203、螺纹孔;204、丝杆;205、通槽;206、驱动电机;207、斜齿轮;208、二级卡槽;3、移动拆卸机构;301、轨道;302、滑槽;303、滑块;304、安装板;305、液压油缸;306、气缸;307、封板;4、液压油缸检测机构;401、声光报警器;402、活动轴;403、电路检测仪器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9,本发明提供一种技术方案:一种多模式调节的联排型液压油缸及其安装方法,包括总机架1、底轨101、滑道102、立杆103、一级卡槽104、连接杆105、间距调整机构2、横杆201、封头202、螺纹孔203、丝杆204、通槽205、驱动电机206、斜齿轮207、二级卡槽208、移动拆卸机构3、轨道301、滑槽302、滑块303、安装板304、液压油缸305、气缸306、封板307、液压油缸检测机构4、声光报警器401、活动轴402、电路检测仪器403,总机架1对称设置有两组,总机架1之间固定安装有间距调整机构2,间距调整机构2上固定安装有移动拆卸机构3和液压油缸检测机构4。
进一步的,总机架1包括有底轨101、滑道102、立杆103、一级卡槽104、连接杆105,底轨101通过螺栓固定安装在机床上,底轨101的上端开设有滑道102,滑道102的内侧开合连接有立杆103的下端,立杆103上端的内侧开设有一级卡槽104,一级卡槽104的内部卡合连接有连接杆105,滑道102的纵截面为“T”形结构,且立杆103的下端与滑道102相适配,连接杆105的两端为扁平状,通过总机架1对整体进行支撑。
进一步的,间距调整机构2包括有多根横杆201、封头202、螺纹孔203、丝杆204、通槽205、驱动电机206、斜齿轮207、二级卡槽208,横杆201固定安装在一级卡槽104内侧,横杆201的外端通过螺栓固定安装有封头202,封头202的中间开设有螺纹孔203,螺纹孔203的内部活动安装有丝杆204,横杆201的上端开设有通槽205,横杆201的上端固定安装有驱动电机206,驱动电机206的输出轴上固定安装有斜齿轮207,斜齿轮207位于通槽205内部,横杆201外端的内侧开设有二级卡槽208,通过间距调整机构2调整液压油缸305之间的间距,从而适用于不同工件的加工以及不同间距进行加工。
进一步的,横杆201为中空结构,且丝杆204延伸至横杆201的内部,丝杆204与螺纹孔203和斜齿轮207啮合连接,且每两根横杆201之间设置有一根丝杆204,便于丝杆204在横杆201内部移动。
进一步的,横杆201上的二级卡槽208与连接杆105的两端相适配,连接杆105的两端为扁平状,且横杆201的端头卡合在一级卡槽104内部,立杆103、连接杆105和横杆201之间通过螺栓固定连接,便于对立杆103、连接杆105和横杆201进行固定安装。
进一步的,移动拆卸机构3包括有轨道301、滑槽302、滑块303、安装板304、液压油缸305、气缸306、封板307,轨道301下端的内侧开设有滑槽302,滑槽302的内部卡合连接有滑块303,滑块303一端的下侧一体化设置有安装板304,安装板304的下端固定安装有液压油缸305,滑块303的另一端与气缸306的活动端通过螺栓固定连接,轨道301的一端为开口状,且轨道301的开口部分固定安装有封板307,通过移动拆卸机构3对单独出现故障的液压油缸305进行拆卸,且拆卸速度快,大大提高维修和更换的速度,从而提高生产效率。
进一步的,滑块303一端的纵切面为“T”字形结构,滑块303的另一端为向上垂直结构,便于气缸306与该结构的滑块303相连接,从而推动滑块303移动。
进一步的,液压油缸检测机构4包括有声光报警器401、活动轴402、电路检测仪器403,声光报警器401固定安装在间距调整机构2的上端,间距调整机构2的下端通过活动轴402转动连接有电路检测仪器403,通过液压油缸检测机构4对液压油缸305的电路进行检测,当出现故障时,声光报警器401则发出警报提醒工作人员。
进一步的,液压油缸305设置有多个,且液压油缸305呈联排结构分布,液压油缸305与气缸306一一对应,并且多个液压油缸305和与电路检测仪器403并联,声光报警器401与电路检测仪器403电性连接,便于对单独的液压油缸305进行控制,在维修过程中,只需要对出现故障的液压油缸305进行拆卸即可。
一种多模式调节的联排型液压油缸安装方法,其安装步骤如下:
步骤一:将总机架1固定安装在机床的工作台面,首先将底轨101通过螺栓固定安装到机床的工作台面,然后将立杆103的下端卡合到滑道102内部,然后将连接杆105卡合到一级卡槽104内部即可,总机架1安装完毕;
步骤二:将间距调整机构2安装到总机架1的内侧,首先将横杆201插入到一级卡槽104内部,并通过螺栓将立杆103、连接杆105和横杆201之间固定安装,然后将封头202通过螺栓安装到横杆201的端头,再将丝杆204插入到螺纹孔203内部,然后将驱动电机206固定安装到横杆201的上端,并将驱动电机206输出轴上的斜齿轮207延伸到通槽205内部与丝杆204啮合,间距调整机构2安装完毕;
步骤三:将移动拆卸机构3安装到间距调整机构2上,首先将轨道301通过螺栓固定安装到横杆201的下侧位置,然后将滑块303卡合到滑槽302内部,然后将封板307对轨道301的开口进行密封,然后将液压油缸305固定安装到滑块303下端的安装板304上,将气缸306固定安装到横杆201的上端,并使气缸306的活动端与滑块303的垂直端固定连接;
步骤四:将液压油缸检测机构4进行安装,首先将声光报警器401固定安装到横杆201的上端位置,再将电路检测仪器403通过活动轴402转动安装到横杆201的下端位置,最后通过电子连接线将多个液压油缸305与电路检测仪器403并联,将声光报警器401与电路检测仪器403直连,例如有四个液压油缸305,分别用R1、R2、R3、R4进行表示。
工作原理:在使用过程中,移动拆卸机构3均固定安装有一个液压油缸305,电路检测仪器403对每个液压油缸305上的电路进行检测,当检测到其中一个液压油缸305出现故障时,工作人员通过启动该液压油缸305的移动拆卸机构3上的气缸306,气缸306推动滑块303向外移动,滑块303移动的过程中,带动该液压油缸305移动,然后工作人员对该液压油缸305进行维修更换,维修结束之后,再次启动气缸306,带动滑块303回到原位继续工作,大大降低了工作人员的劳动强度,同时提高了生产的效率;通过间距调整机构2可调整每个液压油缸305之间的间距,通过启动驱动电机206,驱动电机206通过斜齿轮207带动丝杆204转动,丝杆204与横杆201端头的封头202中间的螺纹孔203螺纹连接,从而带动横杆201水平移动,从而液压油缸305之间的间距得以调整,适用与不同工件的加工以及不同的间距进行加工。
最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本发明的技术方案,而非对本发明保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本发明技术方案的实质和范围。
Claims (5)
1.一种多模式调节的联排型液压油缸,包括总机架(1),所述总机架(1)对称设置有两组,其特征在于:所述总机架(1)之间固定安装有间距调整机构(2),所述间距调整机构(2)上固定安装有移动拆卸机构(3)和液压油缸检测机构(4);
所述间距调整机构(2)包括有多根横杆(201)、封头(202)、螺纹孔(203)、丝杆(204)、通槽(205)、驱动电机(206)、斜齿轮(207)、二级卡槽(208),所述横杆(201)固定安装在一级卡槽(104)内侧,所述横杆(201)的外端通过螺栓固定安装有封头(202),所述封头(202)的中间开设有螺纹孔(203),所述螺纹孔(203)的内部活动安装有丝杆(204),所述横杆(201)的上端开设有通槽(205),所述横杆(201)的上端固定安装有驱动电机(206),所述驱动电机(206)的输出轴上固定安装有斜齿轮(207),所述斜齿轮(207)位于通槽(205)内部,所述横杆(201)外端的内侧开设有二级卡槽(208);
所述移动拆卸机构(3)包括有轨道(301)、滑槽(302)、滑块(303)、安装板(304)、液压油缸(305)、气缸(306)、封板(307),所述轨道(301)下端的内侧开设有滑槽(302),所述滑槽(302)的内部卡合连接有滑块(303),所述滑块(303)一端的下侧一体化设置有安装板(304),所述安装板(304)的下端固定安装有液压油缸(305),所述滑块(303)的另一端与气缸(306)的活动端通过螺栓固定连接,所述轨道(301)的一端为开口状,且轨道(301)的开口部分固定安装有封板(307);
所述液压油缸检测机构(4)包括有声光报警器(401)、活动轴(402)、电路检测仪器(403),所述声光报警器(401)固定安装在间距调整机构(2)的上端,所述间距调整机构(2)的下端通过活动轴(402)转动连接有电路检测仪器(403);
所述液压油缸(305)设置有多个,且液压油缸(305)呈联排结构分布,液压油缸(305)与气缸(306)一一对应,并且多个液压油缸(305)和与电路检测仪器(403)并联,声光报警器(401)与电路检测仪器(403)电性连接;
所述总机架(1)包括有底轨(101)、滑道(102)、立杆(103)、一级卡槽(104)、连接杆(105),所述底轨(101)通过螺栓固定安装在机床上,所述底轨(101)的上端开设有滑道(102),所述滑道(102)的内侧开合连接有立杆(103)的下端,所述立杆(103)上端的内侧开设有一级卡槽(104),所述一级卡槽(104)的内部卡合连接有连接杆(105),所述滑道(102)的纵截面为“T”形结构,且立杆(103)的下端与滑道(102)相适配,所述连接杆(105)的两端为扁平状。
2.根据权利要求1所述的一种多模式调节的联排型液压油缸,其特征在于:所述横杆(201)为中空结构,且丝杆(204)延伸至横杆(201)的内部,所述丝杆(204)与螺纹孔(203)和斜齿轮(207)啮合连接,且每两根横杆(201)之间设置有一根丝杆(204)。
3.根据权利要求1所述的一种多模式调节的联排型液压油缸,其特征在于:所述横杆(201)上的二级卡槽(208)与连接杆(105)的两端相适配,连接杆(105)的两端为扁平状,且横杆(201)的端头卡合在一级卡槽(104)内部,立杆(103)、连接杆(105)和横杆(201)之间通过螺栓固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种多模式调节的联排型液压油缸,其特征在于:所述滑块(303)一端的纵切面为“T”字形结构,滑块(303)的另一端为向上垂直结构。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种多模式调节的联排型液压油缸安装方法,其特征在于:其安装步骤如下:
步骤一:将总机架(1)固定安装在机床的工作台面,首先将底轨(101)通过螺栓固定安装到机床的工作台面,然后将立杆(103)的下端卡合到滑道(102)内部,然后将连接杆(105)卡合到一级卡槽(104)内部即可,总机架(1)安装完毕;
步骤二:将间距调整机构(2)安装到总机架(1)的内侧,首先将横杆(201)插入到一级卡槽(104)内部,并通过螺栓将立杆(103)、连接杆(105)和横杆(201)之间固定安装,然后将封头(202)通过螺栓安装到横杆(201)的端头,再将丝杆(204)插入到螺纹孔(203)内部,然后将驱动电机(206)固定安装到横杆(201)的上端,并将驱动电机(206)输出轴上的斜齿轮(207)延伸到通槽(205)内部与丝杆(204)啮合,间距调整机构(2)安装完毕;
步骤三:将移动拆卸机构(3)安装到间距调整机构(2)上,首先将轨道(301)通过螺栓固定安装到横杆(201)的下侧位置,然后将滑块(303)卡合到滑槽(302)内部,然后将封板(307)对轨道(301)的开口进行密封,然后将液压油缸(305)固定安装到滑块(303)下端的安装板(304)上,将气缸(306)固定安装到横杆(201)的上端,并使气缸(306)的活动端与滑块(303)的垂直端固定连接;
步骤四:将液压油缸检测机构(4)进行安装,首先将声光报警器(401)固定安装到横杆(201)的上端位置,再将电路检测仪器(403)通过活动轴(402)转动安装到横杆(201)的下端位置,最后通过电子连接线将多个液压油缸(305)与电路检测仪器(403)并联,将声光报警器(401)与电路检测仪器(403)直连。
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Denomination of invention: A Multi mode Regulating Combined Hydraulic Cylinder and Its Installation Method Effective date of registration: 20221228 Granted publication date: 20201215 Pledgee: Merchants Bank Ma'anshan branch of Limited by Share Ltd. Bowang Pledgor: MAANSHAN YUHUA MACHINERY MANUFACTURING Co.,Ltd. Registration number: Y2022980029265 |