CN110273837A - 压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种压缩机，包括泵体和壳体，泵体设置在壳体内，泵体包括曲轴，压缩机还包括：隔板部件，与壳体连接，泵体与隔板部件连接且相对隔板部件沿竖直方向可移动地设置，以带动曲轴的吸油口沿竖直方向移动，以吸取壳体底部的润滑油。本发明的压缩机解决了现有技术中由于压缩机回油量不足而造成的无法补油的问题。

Description

压缩机

技术领域

本发明涉及流体压缩领域，具体而言，涉及一种压缩机。

背景技术

空调整机系统在运行过程中，压缩机的回油是至关重要的。空调系统在不同频率运行时，压缩机内部的润滑油油位也不同，若泵体不能及时回油，会导致压缩机零件磨损增大，功耗增加严重影响系统运行的性能和可靠性。

然而，现有的回油方式均是在压缩机外部空调系统中增加回油设备或者控制空调在特定的回油频率下回油，成本耗资高的同时也影响到空调系统的正常运行。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种压缩机，以解决现有技术中由于压缩机回油量不足而造成的无法补油的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种压缩机，包括泵体和壳体，泵体设置在壳体内，泵体包括曲轴，压缩机还包括：隔板部件，与壳体连接，泵体与隔板部件连接且相对隔板部件沿竖直方向可移动地设置，以带动曲轴的吸油口沿竖直方向移动，以吸取壳体底部的润滑油。

进一步地，泵体还包括：上法兰，套设在曲轴上，曲轴可转动地设置，以带动上法兰转动，以使上法兰相对隔板部件可转动地设置；隔板部件上设置有第一螺纹，上法兰上设置有第二螺纹，第二螺纹与第一螺纹相适配，以在上法兰相对隔板部件转动时，使上法兰相对隔板部件沿竖直方向移动。

进一步地，隔板部件包括隔板部件主体和弹性件，弹性件设置在隔板部件主体的容纳腔内，弹性件的一端抵设在隔板部件主体上，弹性件的另一端抵设在上法兰上，以在上法兰沿第一旋转方向转动时压缩弹性件，或在弹性件复位时使上法兰沿第二旋转方向转动。

进一步地，隔板部件主体为环形结构，上法兰设置在环形结构内，隔板部件主体的内壁面与上法兰的外壁面相适配，上法兰的外壁面与隔板部件主体的内壁面相贴合；其中，第一螺纹设置在隔板部件主体的内壁面上，第二螺纹设置在上法兰的外壁面上。

进一步地，第一螺纹为多个，多个第一螺纹绕隔板部件主体的内壁面的周向间隔设置，第二螺纹为多个，多个第二螺纹与多个第一螺纹一一对应地设置，各个第二螺纹与相应的第一螺纹相适配。

进一步地，隔板部件主体包括第一止推部，上法兰包括第二止推部，第一止推部具有相对设置的第一端和第二端，第二止推部具有相对设置的第三端和第四端，容纳腔设置在第一止推部的第一端；其中，第一止推部与第二止推部相适配，第二止推部的第三端抵设在容纳腔内的弹性件上，第二止推部的第四端抵设在第一止推部的第二端。

进一步地，第二止推部的第三端具有第一止推面，第一止推面用于与弹性件相抵接；其中，第一止推面为第一弧形凸面。

进一步地，第一止推部的第二端具有第二止推面，第二止推部的第四端具有第三止推面，第二止推面和所第三止推面相适配，第二止推面和所第三止推面相贴合；其中，第二止推面为第二弧形凸面，第三止推面为弧形凹面。

进一步地，第一止推部为第一弧形结构，第二止推部为第二弧形结构，第一弧形结构的靠近隔板部件主体的中心线的端面与第二弧形结构靠近上法兰的中心线的端面相平齐，第一弧形结构的远离隔板部件主体的中心线的端面与第二弧形结构远离上法兰的中心线的端面相平齐。

进一步地，泵体还包括气缸，压缩机还包括分液器和进气管，进气管插设在壳体的通过孔上，进气管的一端与分液器连通，进气管的另一端与气缸连通，隔板部件上开设有避让开口，避让开口与通过孔相对设置，以避让进气管。

本发明的压缩机包括泵体、壳体和隔板部件，隔板部件与壳体连接，该压缩机通过设置隔板部件且泵体相对隔板部件沿竖直方向可移动地设置，可以带动曲轴的吸油口沿竖直方向移动，以吸取壳体底部的润滑油；该压缩机可以在压缩机泵体回油量不足、压缩机内部油位过低时，实现了补油，解决了压缩机内部润滑油液位不稳定的问题，也解决了压缩机系统性能受压缩机吐油率影响而下降问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的压缩机的泵体处于初始位置时的示意图；

图2示出了根据本发明的压缩机的泵体下降后的结构示意图；

图3示出了根据本发明的压缩机的上法兰的俯视图；

图4示出了根据本发明的压缩机的上法兰的侧视图；

图5示出了根据本发明的压缩机的隔板部件的俯视图；

图6示出了根据本发明的压缩机的隔板部件的侧视图；

图7示出了根据本发明的压缩机的上法兰和隔板部件的装配图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、壳体；11、通过孔；20、曲轴；21、吸油口；30、上法兰；31、第二螺纹；32、第二止推部；321、第一止推面；322、第三止推面；40、隔板部件；41、隔板部件主体；411、第一螺纹；412、容纳腔；413、第一止推部；414、第二止推面；42、弹性件；43、避让开口；50、分液器；60、进气管；61、进气口；70、气缸；80、润滑油。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

本发明提供了一种压缩机，请参考图1至图7，包括泵体和壳体10，泵体设置在壳体10内，泵体包括曲轴20，其中，压缩机还包括：隔板部件40，与壳体10连接，泵体与隔板部件40连接且相对隔板部件40沿竖直方向可移动地设置，以带动曲轴20的吸油口21沿竖直方向移动，以吸取壳体10底部的润滑油80。

本发明的压缩机包括泵体、壳体10和隔板部件40，隔板部件40与壳体10连接，该压缩机通过设置隔板部件40且泵体相对隔板部件40沿竖直方向可移动地设置，可以带动曲轴20的吸油口21沿竖直方向移动，以吸取壳体10底部的润滑油80；该压缩机可以在压缩机泵体回油量不足、压缩机内部油位过低时，实现了补油，解决了压缩机内部润滑油液位不稳定的问题，也解决了压缩机系统性能受压缩机吐油率影响而下降问题。

具体实施时，压缩机包括泵体，泵体相对壳体可转动地设置，且泵体相对壳体沿竖直方向可移动地设置，泵体包括曲轴20、上法兰30、下法兰、气缸、转子等。

具体实施时，隔板部件40与壳体10焊接连接。

在本实施例中，泵体还包括上法兰30，套设在曲轴20上，曲轴20可转动地设置，以带动上法兰30转动，以使上法兰30相对隔板部件40可转动地设置；隔板部件40上设置有第一螺纹411，上法兰30上设置有第二螺纹31，第二螺纹31与第一螺纹411相适配，以在上法兰30相对隔板部件40转动时，使上法兰30相对隔板部件40沿竖直方向移动。

具体实施时，隔板部件40包括隔板部件主体41和弹性件42，弹性件42设置在隔板部件主体41的容纳腔412内，弹性件42的一端抵设在隔板部件主体41上，弹性件42的另一端抵设在上法兰30上，以在上法兰30沿第一旋转方向转动时压缩弹性件42，或在弹性件42复位时使上法兰30沿第二旋转方向转动。其中，容纳腔412沿隔板部件主体41的周向延伸，弹性件42的延伸方向与容纳腔412的延伸方向相同。

优选地，弹性件42为弹簧。

具体实施时，隔板部件主体41为环形结构，上法兰30设置在环形结构内，隔板部件主体41的内壁面与上法兰30的外壁面相适配，上法兰30的外壁面与隔板部件主体41的内壁面相贴合；其中，第一螺纹411设置在隔板部件主体41的内壁面上，第二螺纹31设置在上法兰30的外壁面上。

优选地，第一螺纹411为多个，多个第一螺纹411绕隔板部件主体41的内壁面的周向间隔设置，第二螺纹31为多个，多个第二螺纹31与多个第一螺纹411一一对应地设置，各个第二螺纹与相应的第一螺纹相适配。这样的设置使上法兰30和隔板部件40的啮合更稳定。

优选地，第一螺纹411为两个，两个第一螺纹411相对设置。

在本实施例中，隔板部件主体41包括第一止推部413，上法兰30包括第二止推部32，第一止推部413具有相对设置的第一端和第二端，第二止推部32具有相对设置的第三端和第四端，容纳腔412设置在第一止推部413的第一端；其中，第一止推部413与第二止推部32相适配，第二止推部32的第三端抵设在容纳腔412内的弹性件42上，第二止推部32的第四端抵设在第一止推部413的第二端。

具体实施时，第二止推部32的第三端具有第一止推面321，第一止推面321用于与弹性件42相抵接；其中，第一止推面321为第一弧形凸面。

具体实施时，第一止推部413的第二端具有第二止推面414，第二止推部32的第四端具有第三止推面322，第二止推面414和所第三止推面322相适配，第二止推面414和所第三止推面322相贴合；其中，第二止推面414为第二弧形凸面，第三止推面322为弧形凹面。

优选地，第一止推部413为第一弧形结构，第二止推部32为第二弧形结构，第一弧形结构的靠近隔板部件主体41的中心线的端面与第二弧形结构靠近上法兰30的中心线的端面相平齐，第一弧形结构的远离隔板部件主体41的中心线的端面与第二弧形结构远离上法兰30的中心线的端面相平齐。

在本实施例中，压缩机还包括分液器50、进气管60和气缸70，进气管60插设在壳体10的通过孔11上，进气管60的一端与分液器50连通，进气管60的另一端与气缸70连通，隔板部件40上开设有避让开口43，避让开口43与通过孔11相对设置，以避让进气管60。其中，进气管60具有进气口61，进气管60通过避让开口43后使进气口61与气缸70连通。这样的设置可以在泵体沿竖直方向移动地过程中，使进气管60的进气口61始终与气缸70连通。

具体实施时，进气管60靠近气缸的一端为弯管结构；优选地，该弯管结构为90度弯头。

本发明解决了如下技术问题：

1、解决压缩机泵体回油量不足的问题。

2、解决压缩机内部油位过低时泵体的吸油口21无法补油的问题。

3、解决压缩机系统性能受压缩机吐油率影响下降问题。

4、解决压缩机内部润滑油液位不稳定的问题。

本发明的有益效果为：

1、采用全新的压缩机制造工艺，焊接压缩机中间隔板，采用上法兰与中间隔板啮合的装配工艺，泵体无焊点。此方案使泵体可靠性效果增强。其中，中间隔板为上述的隔板部件40。

2、通过壳体内部压力和弹簧自身弹力自动控制泵体的上下移动，使压缩机泵体无需连接任何外接结构，仅凭压缩机自身的运行情况就可做到自动调节控制。控制机构成本低，实施性高。其中，弹簧为上述的弹性件42。

3、泵体的自动上下移动，使压缩机的吸油口21永久性接触压缩机内润滑油油位，在任何运行工况下，压缩机泵体润滑均可得到保证。此方案使压缩机全频率内润滑油回油稳定，泵体压缩机机构润滑效果、密封效果、冷却效果全部增强。

4、压缩机泵体升降位置可通过受力分析计算，设计采用不同重量的泵体零件和中间隔板装入不同刚度的弹簧进行控制，可精准控制压缩机泵体接触油位达到压缩机性能最优点。

5、压缩机泵体处于最优油液位时，润滑油有效回到压缩机泵体中，从而降低了过多的润滑油在泵体告诉旋转时被制冷剂携带出压缩机进入空调系统蒸发器中，影响空调性能。此方案极大的降低了压缩机吐油率，使空调性能大幅度提升。

本发明的发明点为：

1、采用全新的压缩机制造工艺，焊接压缩机中间隔板，采用上法兰与中间隔板啮合的装配工艺，泵体无焊点。

2、通过壳体内部压力和弹簧自身弹力自动控制泵体的上下移动，控制机构成本低，实施性高。

3、泵体的自动升降，使压缩机的吸油口21永久性接触压缩机内润滑油油位。

4、可精准控制压缩机泵体升降位置达到压缩机性能最优化接触油位。

在本发明的压缩机的装配差异方面：压缩机泵体采用中间隔板固定方式，使用焊接技术将中间隔板焊接在压缩机壳体内部。如附图所示中间隔板内圆面攻有螺纹，泵体上法兰外圆面攻有螺纹，泵体通过螺纹的啮合固定在中间隔板上。中间隔板外圆面攻有避让开口43，分液器分液后的制冷剂通过中间隔板的避让开口43进入压缩机泵体，再通过与中间隔板的避让开口43相连接的进气管进入到压缩机气缸中进行压缩。此外，中间隔板内部设有容纳腔412用来放置弹簧。如图1、2所示，压缩机进气管60有余隙长度，当上法兰下降时仍可以插入到气缸中，保证在泵体自动升降过程中，压缩机的进气不受影响。

具体实施时，压缩机自动升降过程：压缩机的泵体正上方具有较大的排气压力，随着压缩机频率的增加，压缩机壳体内部泵体正上方的气体压力不断升高，此部分气体压力就是压缩机泵体下降的动力。如图1所示压缩机初始位置时，压缩机泵体下法兰处的吸油口未浸入到润滑油位中。在压缩机频率增加排气压力增大时，泵体在排气压力的作用下通过啮合螺纹向下移动，吸油口浸入到油池中，使泵体回油能力大大增强。

在泵体向下移动时，以上法兰为受力点进行分析，下降过程中，泵体受到的螺纹摩擦力可分为竖直向上的摩擦力和阻止压缩机右旋下降的水平摩擦力。随着上法兰的向下移动，上法兰的第一止推面(如图7所示)开始触碰弹簧，随着向下移动的距离增加，弹簧施加给上法兰的弹力f弹不断增大。f弹对上法兰的作用力可分为竖直向上的弹力和阻止压缩机泵体右旋下降的弹力。当下降高度达到最大值时，此时上法兰受力平衡，泵体不再升降，吸油口浸入到润滑油中，泵体稳定回油。

当压缩机运行频率发生改变降低时，泵体上端受到的壳内气体压力减小，压缩机泵体受到的向下压力和重力小于弹簧弹力和螺纹摩擦力，泵体开始向上移动，同理当上法兰受力平衡时，泵体停止移动。

泵体升降过程中，可通过理论计算弹簧刚度和泵体的重量，排气压力。设计压缩机泵体在不同频率下浸入到油池最合理的位置，使压缩机泵体接触的油位达到性能最优点。

此方案螺纹啮合位置可设置到气缸上，使气缸和中间隔板啮合移动，但气缸属于动态元件，螺纹啮合后振动加大，不具备最优化效果。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

本发明的压缩机包括泵体、壳体10和隔板部件40，隔板部件40与壳体10连接，该压缩机通过设置隔板部件40且泵体相对隔板部件40沿竖直方向可移动地设置，可以带动曲轴20的吸油口21沿竖直方向移动，以吸取壳体10底部的润滑油80；该压缩机可以在压缩机泵体回油量不足、压缩机内部油位过低时，实现了补油，解决了压缩机内部润滑油液位不稳定的问题，也解决了压缩机系统性能受压缩机吐油率影响而下降问题。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种压缩机，包括泵体和壳体(10)，所述泵体设置在所述壳体(10)内，所述泵体包括曲轴(20)，其特征在于，所述压缩机还包括：

隔板部件(40)，与所述壳体(10)连接，所述泵体与所述隔板部件(40)连接且相对所述隔板部件(40)沿竖直方向可移动地设置，以带动所述曲轴(20)的吸油口(21)沿所述竖直方向移动，以吸取所述壳体(10)底部的润滑油(80)。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述泵体还包括：

上法兰(30)，套设在所述曲轴(20)上，所述曲轴(20)可转动地设置，以带动所述上法兰(30)转动，以使所述上法兰(30)相对所述隔板部件(40)可转动地设置；所述隔板部件(40)上设置有第一螺纹(411)，所述上法兰(30)上设置有第二螺纹(31)，所述第二螺纹(31)与所述第一螺纹(411)相适配，以在所述上法兰(30)相对所述隔板部件(40)转动时，使所述上法兰(30)相对所述隔板部件(40)沿竖直方向移动。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述隔板部件(40)包括隔板部件主体(41)和弹性件(42)，所述弹性件(42)设置在所述隔板部件主体(41)的容纳腔(412)内，所述弹性件(42)的一端抵设在所述隔板部件主体(41)上，所述弹性件(42)的另一端抵设在所述上法兰(30)上，以在所述上法兰(30)沿第一旋转方向转动时压缩所述弹性件(42)，或在所述弹性件(42)复位时使所述上法兰(30)沿第二旋转方向转动。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述隔板部件主体(41)为环形结构，所述上法兰(30)设置在所述环形结构内，所述隔板部件主体(41)的内壁面与所述上法兰(30)的外壁面相适配，所述上法兰(30)的外壁面与所述隔板部件主体(41)的内壁面相贴合；

其中，所述第一螺纹(411)设置在所述隔板部件主体(41)的内壁面上，所述第二螺纹(31)设置在所述上法兰(30)的外壁面上。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述第一螺纹(411)为多个，多个所述第一螺纹(411)绕所述隔板部件主体(41)的内壁面的周向间隔设置，所述第二螺纹(31)为多个，多个所述第二螺纹(31)与多个所述第一螺纹(411)一一对应地设置，各个所述第二螺纹(31)与相应的所述第一螺纹(411)相适配。

6.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述隔板部件主体(41)包括第一止推部(413)，所述上法兰(30)包括第二止推部(32)，所述第一止推部(413)具有相对设置的第一端和第二端，所述第二止推部(32)具有相对设置的第三端和第四端，所述容纳腔(412)设置在所述第一止推部(413)的第一端；

其中，所述第一止推部(413)与所述第二止推部(32)相适配，所述第二止推部(32)的第三端抵设在所述容纳腔(412)内的所述弹性件(42)上，所述第二止推部(32)的第四端抵设在所述第一止推部(413)的第二端。

7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述第二止推部(32)的第三端具有第一止推面(321)，所述第一止推面(321)用于与所述弹性件(42)相抵接；其中，所述第一止推面(321)为第一弧形凸面。

8.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述第一止推部(413)的第二端具有第二止推面(414)，所述第二止推部(32)的第四端具有第三止推面(322)，所述第二止推面(414)和所第三止推面(322)相适配，所述第二止推面(414)和所第三止推面(322)相贴合；其中，所述第二止推面(414)为第二弧形凸面，所述第三止推面(322)为弧形凹面。

9.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述第一止推部(413)为第一弧形结构，所述第二止推部(32)为第二弧形结构，所述第一弧形结构的靠近所述隔板部件主体(41)的中心线的端面与所述第二弧形结构靠近所述上法兰(30)的中心线的端面相平齐，所述第一弧形结构的远离所述隔板部件主体(41)的中心线的端面与所述第二弧形结构远离所述上法兰(30)的中心线的端面相平齐。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述泵体还包括气缸(70)，所述压缩机还包括分液器(50)和进气管(60)，所述进气管(60)插设在所述壳体(10)的通过孔(11)上，所述进气管(60)的一端与所述分液器(50)连通，所述进气管(60)的另一端与所述气缸(70)连通，所述隔板部件(40)上开设有避让开口(43)，所述避让开口(43)与所述通过孔(11)相对设置，以避让所述进气管(60)。