CN110271976A - 一种用于移动座椅的吊装装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于移动座椅的吊装装置，该装置用于将移动座椅主体吊装至车辆的后备箱中，所述吊装装置包括固定底座、与固定底座固定连接的可调节吊臂和与所述可调节吊臂末端连接的吊挂机构，所述固定底座固定安装于车辆后备箱内，所述可调节吊臂横向对称设置于所述固定底座的上端两侧，包括第一伸缩臂、第二伸缩臂和第三伸缩臂，三者之间通过内部设置的伸缩丝杠、调节滑轮组和钢索绳来调节长度；所述吊挂机构包括设置于所述第三伸缩臂末端内侧的吊挂板，所述吊挂板通过内部设置的升降滑轮组和钢索绳连接有夹板。本发明通过在吊装装置上设置可调节的吊臂，同时等比例进行伸缩，提高吊装的效率。

Description

一种用于移动座椅的吊装装置
技术领域
本发明属于吊装装置技术领域，具体涉及一种用于移动座椅的吊装装置。
背景技术
随着社会的发展，人们生活水平正在不断提高，家用汽车已经进入千家万户，但是，作为正进入人口老龄化的大国，行动不便人士也在大大增多,因此，移动座椅设备也就应运而生，随着移动座椅的普及，人们出门也会携带，但由于移动座椅本身的体积和质量较大，不便人工搬运，且装载如车辆后备箱时也需要固定，来避免车辆运动时对移动座椅的损坏。因此，开发和设计一种能够便于移动座椅的搬运吊装的吊装装置具有重要的经济、社会和现实意义。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种用于移动座椅的吊装装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种用于移动座椅的吊装装置，该装置用于将移动座椅主体吊装至车辆的后备箱中，其特征在于：所述吊装装置包括固定底座、与固定底座固定连接的可调节吊臂和与所述可调节吊臂末端连接的吊挂机构，所述固定底座固定安装于车辆后备箱内，其底表面设置有若干固定安装孔，所述可调节吊臂横向对称设置于所述固定底座的上端两侧，包括第一伸缩臂、第二伸缩臂和第三伸缩臂，所述第一伸缩臂、第二伸缩臂和第三伸缩臂的内部为中空状，所述第二伸缩臂套设于第一伸缩臂内部，所述第三伸缩臂套设于第二伸缩臂内部，且三者之间通过内部设置的伸缩丝杠、调节滑轮组和钢索绳来调节长度；
所述吊挂机构包括设置于所述第三伸缩臂末端内侧的吊挂板，所述吊挂板通过内部设置的升降滑轮组和钢索绳连接有夹板，所述夹板用于固定夹紧移动座椅。
通过采用上述技术方案，在吊装装置上设置可调节的吊臂，同时等比例进行伸缩，提高吊装的效率，且利用该吊装装置对体积和重量较大的移动座椅进行搬运，轻松省力，避免人工搬运队身体造成伤害，且该装置适用于固定安装在各种型号车辆的后备箱中，伸缩可调，便于携带。
作为本发明的进一步优化方案，所述固定底座与可调节吊臂之间设置有调节连杆，所述调节连杆包括内部设置的反向螺纹杆和套设在反向螺纹杆外部的调节套，所述调节套与所述反向螺纹杆相互配合。
通过采用上述技术方案，手动旋转调节套使螺纹杆向相向或相对伸缩运动，进而调节调节连杆的长度，以此来调节固定底座与可调节吊臂之间的夹角，使可调节吊臂在使用过程中达到适合的实用角度，便于对移动座椅的吊装。
作为本发明的进一步优化方案，所述伸缩丝杠为设置于所述第一伸缩臂内部的第一螺杆，所述第一螺杆由设置于所述第一伸缩臂末端的电机a驱动，所述第一螺杆的另一端设置有与其相互配合的第一螺纹套管，所述第一螺纹套管靠近第一伸缩臂的一端与第二伸缩臂固定连接。
通过采用上述技术方案，通过伸缩丝杠来的转动来驱动第二伸缩臂使其伸缩运动。
作为本发明的进一步优化方案，所述调节滑轮组包括设置于所述第一螺纹套管的末端的滑动轮，所述钢索绳套设于所述滑动轮上，所述钢索绳的一端与第一伸缩臂的末端固定连接，所述钢索绳的另一端绕过滑动轮与第三伸缩臂连接，所述调节滑轮组还包括设置于所述第二伸缩臂靠近第一伸缩臂一端的带动轮，所述第一伸缩臂的末端固定连接有钢索绳，所述钢索绳的另一端绕过所述带动轮并与所述第三伸缩臂固定连接。
通过采用上述技术方案，当所述第一螺杆在电机的驱动下转动，并带动第一螺纹套管沿第一螺杆的方向水平拉伸移动时，第一螺纹套管的移动便带动第二伸缩臂的水平伸缩移动，与此同时，第二伸缩臂上的滑动轮拉动钢索绳进而带动第三伸缩臂的拉伸移动，从而使第一伸缩臂、第二伸缩臂同时同时拉伸，且拉伸长度保持一致；当第一螺杆反向转动时，第一螺纹套管在第一螺杆的作用下带动第二伸缩臂向回收缩移动，第二伸缩臂收缩时带动带动轮向回移动，带动轮通过钢索绳拉动第三伸缩臂向回收缩，从而使第二伸缩臂和第三伸缩臂同时收缩，实现整个可调节式吊臂的伸长和收缩。
作为本发明的进一步优化方案，所述第一伸缩臂81与第二伸缩臂82的内侧壁均设置有横向开口。
通过采用上述技术方案，以便第二伸缩臂和第三伸缩臂能完全收缩进第一伸缩臂内部。
作为本发明的进一步优化方案，所述第一伸缩臂、第二伸缩臂和第三伸缩臂之间的间隙内设置有若干滚柱和耐磨块，所述滚柱设置于间隙的上下对称位置，所述耐磨块设置于所述间隙的左右对称位置。
通过采用上述技术方案，滚柱和耐磨块的设置，使各伸缩臂之间在竖直方向上为滚动摩擦方式，有利于减小各伸缩臂之间在竖直方向上的摩擦阻力，而各伸缩臂在水平方向上受力较小，可直接通过耐磨块使各伸缩臂在水平方向上为滑动摩擦方式。
作为本发明的进一步优化方案，所述升降滑轮组包括设置于所述吊挂板内部的前滑轮盘和后滑轮盘，所述前滑轮盘和后滑轮盘的一侧均设置有小滑轮盘，所述前滑轮盘、后滑轮盘均由设置于所述吊挂板外表面的电机b驱动，且所述前滑轮盘和后滑轮盘上分别套设有钢索绳。
通过采用上述技术方案，通过前后滑轮盘及钢索绳实现对移动座椅的吊装，且长度可调节。
作为本发明的进一步优化方案，所述夹板的两端分别与前、后滑轮盘上的钢索绳连接固定，所述夹板的两端分别设置有卡槽，所述卡槽直接与移动座椅夹紧固定，所述卡槽内设置有卡槽块，所述卡槽块与卡槽之间设置有蛇簧，所述蛇簧与设置于所述夹板中部的调节把手弹性连接。
通过采用上述技术方案，调节把手来释放或锁紧卡槽与卡槽块，从而实现夹板对移动座椅的固定。
作为本发明的进一步优化方案，所述吊挂板的下部前后两端均设置有锁止机构，所述锁止机构包括贯穿设置于所述吊挂板表面的锁止栓，所述锁止栓通过设置于其末端的电机c驱动。
通过采用上述技术方案，当需要吊装移动座椅时，可通过电机来释放钢索绳，将吊挂板下端的夹板慢慢释放下来，并通过夹板两端的卡槽和卡槽块将移动座椅连接紧固，再由钢索绳吊升移动座椅至吊挂板的同一高度，此时，启动锁止栓，将吊挂板与移动座椅相互固定连接，以减小钢索绳承受的拉力，避免钢索绳在长时间的拉升张力作用下二造成损坏。
作为本发明的进一步优化方案，所述夹板的上端面中部位置还设置有向上突起的导向定位块，所述吊挂板的底面设置有与所述导向定位块位置形状相配合的定位槽。
通过采用上述技术方案，当夹板与吊挂板相互接触时，导向定位块正好卡接在定位槽中，对夹板和吊挂板的连接起到导向定位和固定作用，避免夹板收缩到吊挂板位置时二者发生偏移，从而造成吊挂过程的晃动。
本发明的有益效果在于：
1)本发明通过在吊装装置上设置可调节的吊臂，同时等比例进行伸缩，提高吊装的效率；
2)本发明通过在吊装装置的可调式吊臂与固定底座之间设置调节连杆，便于调节吊臂的倾斜角度，便于对不同放置位置的移动座椅进行吊装操作；
3)本发明通过在吊装装置的吊挂机构的上设置锁止机构，可通过锁止栓对吊装的移动座椅进行锁止固定，减小吊装装置中的钢索绳的张力，避免长时间吊装二对钢索绳造成损害；
4)本发明结构简单，稳定性高，设计合理，便于实现。
附图说明
图1是本发明移动座椅与吊装装置的吊装状态图；
图2是本发明中吊装装置整体结构示意图；
图3是本发明中吊装装置的剖面结构示意图；
图4是本发明中可调节吊臂的结构示意图
图5是本发明中吊装装置吊挂机构的示意图；
图6是图5中C部位的放大图。
图中：7、固定底座；8、电机a；71、反向螺纹杆；72、调节套；73、固定安装孔；81、第一伸缩臂；82、第二伸缩臂；83、第三伸缩臂；84、吊挂板；85、夹板；86、钢索绳；811、第一螺杆；812、带动轮；813、耐磨块；814、滚柱；821、第一螺纹套管；822、滑动轮；841、电机b；842、前滑轮盘；843、后滑轮盘；851、调节把手；852、卡槽块；853、卡槽；854、电机c；855、锁止栓；856、导向定位块。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
实施例1
如图1-6所示，一种用于移动座椅的吊装装置，该装置用于将移动座椅主体吊装至车辆的后备箱中，便于对移动座椅的移动和装载；所述移动座椅吊装装置包括固定底座7和与固定底座7固定连接的可调节吊臂，所述固定底座7固定安装于车辆后备箱内，其底表面设置有若干固定安装孔73，用于与车辆的后备箱固定连接；所述固定底座7与可调节吊臂之间设置有调节连杆，所述调节连杆包括内部设置的反向螺纹杆71和套设在反向螺纹杆71外部的调节套72，所述调节套72与所述反向螺纹杆71相互配合，通过手动旋转调节套72使反向螺纹杆71向相向或相对伸缩运动，进而调节调节连杆的长度，以此来调节固定底座7与可调节吊臂之间的夹角，使可调节吊臂在使用过程中达到适合的实用角度，便于对移动座椅的吊装。
所述可调节吊臂横向对称设置于所述固定底座7的上端两侧，包括第一伸缩臂81、第二伸缩臂82和第三伸缩臂83，所述第一伸缩臂81、第二伸缩臂82和第三伸缩臂83的内部为中空状，且第一伸缩臂81与第二伸缩臂82的内侧壁均设置有横向开口，以便第二伸缩臂82和第三伸缩臂83能完全收缩进第一伸缩臂81内部；所述第二伸缩臂82套设于第一伸缩臂81内部，所述第三伸缩臂83套设于第二伸缩臂82内部，且各伸缩臂之间的间隙内设置有若干滚柱814和耐磨块813，所述滚柱814设置于间隙的上下对称位置，所述耐磨块813设置于所述间隙的左右对称位置，通过滚柱814和耐磨块813的设置，使各伸缩臂之间在竖直方向上为滚动摩擦方式，有利于减小各伸缩臂之间在竖直方向上的摩擦阻力，而各伸缩臂在水平方向上受力较小，可直接通过耐磨块813使各伸缩臂在水平方向上为滑动摩擦方式；所述第一伸缩臂81的内部设置有第一螺杆811，所述第一螺杆811由设置于所述第一伸缩臂81末端的电机a8驱动，所述第一螺杆811的另一端设置有与其相互配合的第一螺纹套管821，所述第一螺纹套管821靠近第一伸缩臂81的一端与第二伸缩臂82固定连接，所述第一螺纹套管821的末端还设置有滑动轮822，所述滑动轮822上套设有钢索绳86，所述钢索绳86的一端与第一伸缩臂81的末端固定连接，所述钢索绳86的另一端绕过滑动轮822与第三伸缩臂83连接；所述第二伸缩臂82靠近第一伸缩臂81的一端设置有一带动轮812，所述带动轮812与所述滑动轮822不在同一水平高度，且所述第一伸缩臂81的末端固定连接有钢索绳86，所述钢索绳86的另一端绕过所述带动轮812并与所述第三伸缩臂83固定连接，当所述第一螺杆811在电机a8的驱动下转动，并带动第一螺纹套管821沿第一螺杆811的方向水平拉伸移动时，第一螺纹套管821的移动便带动第二伸缩臂82的水平伸缩移动，与此同时，第二伸缩臂82上的滑动轮822拉动钢索绳86进而带动第三伸缩臂83的拉伸移动，从而使第一伸缩臂81、第二伸缩臂82同时同时拉伸，且拉伸长度保持一致；当第一螺杆811反向转动时，第一螺纹套管821在第一螺杆811的作用下带动第二伸缩臂82向回收缩移动，第二伸缩臂82收缩时带动带动轮812向回移动，带动轮812通过钢索绳86拉动第三伸缩臂83向回收缩，从而使第二伸缩臂82和第三伸缩臂83同时收缩，实现整个可调节式吊臂的伸长和收缩。
所述移动座椅吊装装置还包括设置于所述第三伸缩臂83末端的吊挂机构，所述吊挂机构包括设置于所述第三伸缩臂83末端内侧的吊挂板84，所述吊挂板84为中空状态，其内部水平设置有前滑轮盘842和后滑轮盘843，所述前滑轮盘842和后滑轮盘843的一侧均设置有小滑轮盘，所述前、后滑轮盘843均由设置于所述吊挂板84外表面的电机b841驱动，且所述前滑轮盘842和后滑轮盘843上分别套设有钢索绳86；所述吊挂板84的底部活动连接有夹板85，所述夹板85用于固定夹紧移动座椅，所述夹板85的两端分别与前、后滑轮盘843上的钢索绳86连接固定，当电机b841驱动前、后滑轮盘843时，将带动钢索绳86上下移动，进而带动下端的夹板85上下移动，使夹板85的高度根据需要来调节，所述夹板85的两端分别设置有卡槽853，所述卡槽853直接与移动座椅夹紧固定，所述卡槽853内设置有卡槽块852，所述卡槽块852与卡槽853之间设置有蛇簧，所述蛇簧与设置于所述夹板85中部的调节把手851弹性连接，通过调节把手851来释放或锁紧卡槽853与卡槽块852，从而实现夹板85对移动座椅的固定；所述吊挂板84的下部前后两端均设置有锁止机构，所述锁止机构包括贯穿设置于所述吊挂板84表面的锁止栓855，所述锁止栓855通过设置于其末端的电机c854驱动，在电机c854的驱动下，锁止栓855可前后伸缩运动；当需要吊装移动座椅时，可通过电机b841来释放钢索绳86，将吊挂板84下端的夹板85慢慢释放下来，并通过夹板85两端的卡槽853和卡槽块852将移动座椅连接紧固，再由钢索绳86吊升移动座椅至吊挂板84的同一高度，此时，启动锁止栓855，将吊挂板84与移动座椅相互固定连接，以减小钢索绳86承受的拉力，避免钢索绳86在长时间的拉升张力作用下而造成损坏。
需要说明的是，所述夹板85的上端面中部位置还设置有向上突起的导向定位块856，所述吊挂板84的底面设置有与所述导向定位块856位置形状相配合的定位槽，当夹板85与吊挂板84相互接触时，导向定位块856正好卡接在定位槽中，对夹板85和吊挂板84的连接起到导向定位和固定作用，避免夹板85收缩到吊挂板84位置时二者发生偏移，从而造成吊挂过程的晃动。
工作时，电机驱动第一螺杆811转动带动第一螺纹套管821向前移动，第一螺纹套管821的移动即带动第二伸缩臂82的伸长，随着钢索绳86和滑动轮822的作用下，带动第三伸缩臂83向前伸长，进而使第三伸缩臂83末端的吊挂机构伸长至移动座椅的正上方，吊挂机构上的电机驱动前、后滑轮盘843转动，并通过钢索绳86向下输送夹板85，当夹板85伸长至适合高度时，通过夹板85上的卡槽853、卡槽块852和调节把手851来手动将夹板85与移动座椅相互固定，当固定完全时，再通过钢索绳86和前、后滑轮盘843将移动座椅吊升至吊挂板84位置，此时，由锁止机构的锁止栓855将吊挂板84与移动座椅相互固定，电机启动第一螺杆811带动第一螺纹套管821向后收缩，进而使第二伸缩臂82收缩，在第二伸缩臂82、带动轮812和钢索绳86的作用下，第三伸缩臂83向回收缩，从而使整个可调节吊臂回到收缩状态，使移动座椅处于车辆后备箱内部，从而实现整个移动座椅的自动吊装操作。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：该装置用于将移动座椅主体吊装至车辆的后备箱中，其特征在于：所述吊装装置包括固定底座(7)、与固定底座(7)固定连接的可调节吊臂和与所述可调节吊臂末端连接的吊挂机构，所述固定底座(7)固定安装于车辆后备箱内，其底表面设置有若干固定安装孔(73)，所述可调节吊臂横向对称设置于所述固定底座(7)的上端两侧，包括第一伸缩臂(81)、第二伸缩臂(82)和第三伸缩臂(83)，所述第一伸缩臂(81)、第二伸缩臂(82)和第三伸缩臂(83)的内部为中空状，所述第二伸缩臂(82)套设于第一伸缩臂(81)内部，所述第三伸缩臂(83)套设于第二伸缩臂(82)内部，且三者之间通过内部设置的伸缩丝杠、调节滑轮组和钢索绳(86)来调节长度；
所述吊挂机构包括设置于所述第三伸缩臂(83)末端内侧的吊挂板(84)，所述吊挂板(84)通过内部设置的升降滑轮组和钢索绳(86)连接有夹板(85)，所述夹板(85)用于固定夹紧移动座椅。
2.根据权利要求1所述的一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：所述固定底座(7)与可调节吊臂之间设置有调节连杆，所述调节连杆包括内部设置的反向螺纹杆(71)和套设在反向螺纹杆(71)外部的调节套(72)，所述调节套(72)与所述反向螺纹杆(71)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：所述伸缩丝杠为设置于所述第一伸缩臂(81)内部的第一螺杆(811)，所述第一螺杆(811)由设置于所述第一伸缩臂(81)末端的电机a(8)驱动，所述第一螺杆(811)的另一端设置有与其相互配合的第一螺纹套管(821)，所述第一螺纹套管(821)靠近第一伸缩臂(81)的一端与第二伸缩臂(82)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：所述调节滑轮组包括设置于所述第一螺纹套管(821)的末端的滑动轮(822)，所述钢索绳(86)套设于所述滑动轮(822)上，所述钢索绳(86)的一端与第一伸缩臂(81)的末端固定连接，所述钢索绳(86)的另一端绕过滑动轮(822)与第三伸缩臂(83)连接，所述调节滑轮组还包括设置于所述第二伸缩臂(82)靠近第一伸缩臂(81)一端的带动轮(812)，所述第一伸缩臂(81)的末端固定连接有钢索绳(86)，所述钢索绳(86)的另一端绕过所述带动轮(812)并与所述第三伸缩臂(83)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：所述第一伸缩臂(81)与第二伸缩臂(82)的内侧壁均设置有横向开口。
6.根据权利要求1所述的一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：所述第一伸缩臂(81)、第二伸缩臂(82)和第三伸缩臂(83)之间的间隙内设置有若干滚柱(814)和耐磨块(813)，所述滚柱(814)设置于间隙的上下对称位置，所述耐磨块(813)设置于所述间隙的左右对称位置。
7.根据权利要求1所述的一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：所述升降滑轮组包括设置于所述吊挂板(84)内部的前滑轮盘(842)和后滑轮盘(843)，所述前滑轮盘(842)和后滑轮盘(843)的一侧均设置有小滑轮盘，所述前滑轮盘(842)、后滑轮盘(843)均由设置于所述吊挂板(84)外表面的电机b(841)驱动，且所述前滑轮盘(842)和后滑轮盘(843)上分别套设有钢索绳(86)。
8.根据权利要求7所述的一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：所述夹板(85)的两端分别与前、后滑轮盘(843)上的钢索绳(86)连接固定，所述夹板(85)的两端分别设置有卡槽(853)，所述卡槽(853)直接与移动座椅夹紧固定，所述卡槽(853)内设置有卡槽块(852)，所述卡槽块(852)与卡槽(853)之间设置有蛇簧，所述蛇簧与设置于所述夹板(85)中部的调节把手(851)弹性连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：所述吊挂板(84)的下部前后两端均设置有锁止机构，所述锁止机构包括贯穿设置于所述吊挂板(84)表面的锁止栓(855)，所述锁止栓(855)通过设置于其末端的电机c(854)驱动。
10.根据权利要求1所述的一种用于移动座椅的吊装装置，其特征在于：所述夹板(85)的上端面中部位置还设置有向上突起的导向定位块(856)，所述吊挂板(84)的底面设置有与所述导向定位块(856)位置形状相配合的定位槽。
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