CN110270949A - 一种扭簧组装工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种扭簧组装工装，包括夹紧机构、组立机构以及固定机构，气缸定位板上设有组立定位块，气缸定位板连接旋转气缸，旋转气缸固定在组立气缸固定板上，组立气缸固定板连接第一限位块，第一限位块连接第五L型定位块，第五L型定位块连接第三气缸，活动底板上设有第二气缸，本发明按钮放置于按钮盒中，起到安全防护作用，气控阀主要起到阀门控制作用，第五L型定位块起到定位的作用，第二气缸安装在气缸定位板上，主要用于带动气缸定位板的运动，固定座通过螺丝和销钉连接第一L型块和第二L型块，能够保证安装精度，实现调节器扭簧的组装，自动化程度高，生产效率高。

Description

一种扭簧组装工装

技术领域

本发明涉及扭簧组装技术领域，具体是一种扭簧组装工装。

背景技术

随着人们经济收入的增加，越来越多的家庭开始拥有小汽车，汽车座椅的角度和高低对安全舒适驾驶汽车起着至关重要的作用，由于每个人的身高和驾驶习惯不同，用户对汽车座椅的角度和高低要求也不尽相同，而汽车座椅调节器是一种座椅高度调节器，属于车辆座椅配件，它包括具有第一型腔的第一罩壳，用于与座椅的座盆边板联结的且具有第二型腔和第三轴孔的第二罩壳，分别置于第一、第二型腔之间的第一轴芯、第二轴芯、大滚柱，以及用于与座椅的座框联结的扇形齿块，和分别位于第一罩壳的罩盖外侧的回位簧、扳手等部件组成，对于汽车座椅调节器来说，调节器扭簧在其中起着必不可少的作用，能够直接影响到汽车座椅调节器的工作性能，汽车座椅调节器在生产中，往往需要进行组装，现有技术中，传统的汽车座椅调节器上扭簧在组装过程中，企业大多选用专业的技术操作人员进行人工组装，由于扭簧的弹力很大，技术操作人员在操作时，需要耗费较多体力，组装效率非常低，耗时耗力，并且由于扭簧较大的弹性，技术操作人员在组装过程中，还可能遇到危险，存在着安全隐患，影响技术操作人员的人身安全，对于企业来说，不仅生产组装效率低，人工成本和时间成本高昂，经济效益不显著，针对上述问题，特设计本发明加以解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种扭簧组装工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种扭簧组装工装，包括夹紧机构、组立机构以及固定机构，固定机构上部设有组立机构，组立机构连接夹紧机构，固定机构包括大底板，组立机构包括活动底板，活动底板一侧连接第二限位块，第二限位块连接第六L型定位块，活动底板上设有支架，支架上设有支架固定块，支架固定块连接挡板，支架固定块上部连接第三L型定位块，第三L型定位块一侧为第四L型定位块，支架固定块一侧为第二定位销固定块，第二定位销固定块一侧为组立定位销固定块，组立定位销固定块连接气缸定位板，气缸定位板上设有组立定位块，气缸定位板连接旋转气缸，旋转气缸固定在组立气缸固定板上，组立气缸固定板连接第一限位块，第一限位块连接第五L型定位块，第五L型定位块连接第三气缸，活动底板上设有第二气缸，活动底板底部设有第二导轨，活动底板上设有防护板，防护板上部为组立气缸固定板，组立气缸固定板底部设有滑块，滑块连接第一导轨，夹紧机构包括固定座，固定座连接第二L型块，第二L型块连接立板，立板一侧为Z型固定块，Z型固定块连接第二压臂，第二压臂连接Y形接头，Y形接头连接第一气缸，第一气缸连接安装板，安装板和第二压臂之间设有连接块，立板上设有定位销，定位销连接第一L型定位块，第一L型定位块下部连接第一方连接块，立板连接第二方连接块，第二方连接块一侧为第二L型定位块，固定座上设有第一L型块，第一L型块一侧连接夹紧定位块，夹紧定位块连接夹紧压块，夹紧压块连接第一压臂，第一压臂通过铰链连接Y形连接件，Y形连接件连接夹紧气缸固定块，夹紧气缸固定块连接夹紧气缸，第一L型块后部设有连接固定块。

作为本发明进一步的方案：所述大底板四个角位置处分别设有吊环。

作为本发明进一步的方案：所述大底板一侧设有气控阀，大底板另一侧设有按钮盒，按钮盒上设有按钮。

作为本发明进一步的方案：所述第二压臂通过铰链连接Y形接头。

作为本发明进一步的方案：所述第一压臂下部设有第一定位销固定块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明按钮放置于按钮盒中，起到安全防护作用，气控阀主要起到阀门控制作用，第五L型定位块起到定位的作用，第二气缸安装在气缸定位板上，主要用于带动气缸定位板的运动，固定座通过螺丝和销钉连接第一L型块和第二L型块，能够保证安装精度，实现调节器扭簧的组装，自动化程度高，生产效率高。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图；

图3为组立机构的结构示意图；

图4为夹紧机构的结构示意图；

图5为固定机构的结构示意图。

图中：夹紧机构1、组立机构2、固定机构3、夹紧压块4、第一压臂5、夹紧定位块6、第一定位销固定块7、连接固定块8、夹紧气缸固定块9、第一L型块10、第一气缸11、Y形接头12、连接块13、第一L型定位块14、第一方连接块15、第二L型块16、Z型固定块17、固定座18、定位销19、第二压臂20、第二L型定位块21、第二方连接块22、挡板23、第三L型定位块24、第四L型定位块25、组立定位销固定块26、气缸定位板27、组立定位块28、第二定位销固定块29、旋转气缸30、组立气缸固定板31、第一限位块32、第一导轨33、第二气缸34、第五L型定位块35、第三气缸36、防护板37、活动底板38、第二导轨39、第二限位块40、第六L型定位块41、支架42、支架固定块43、按钮44、按钮盒45、大底板46、吊环47、气控阀48。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种扭簧组装工装，包括夹紧机构1、组立机构2以及固定机构3，固定机构3上部设有组立机构2，组立机构2连接夹紧机构1，固定机构3包括大底板46，大底板46一侧设有气控阀48，大底板46另一侧设有按钮盒45，按钮盒45上设有按钮44，大底板46四个角位置处分别设有吊环47，组立机构2包括活动底板38，活动底板38一侧连接第二限位块40，第二限位块40连接第六L型定位块41，活动底板38上设有支架42，支架42上设有支架固定块43，支架固定块43连接挡板23，支架固定块43上部连接第三L型定位块24，第三L型定位块24一侧为第四L型定位块25，支架固定块43一侧为第二定位销固定块29，第二定位销固定块29一侧为组立定位销固定块26，组立定位销固定块26连接气缸定位板27，气缸定位板27上设有组立定位块28，气缸定位板27连接旋转气缸30，旋转气缸30固定在组立气缸固定板31上，组立气缸固定板31连接第一限位块32，第一限位块32连接第五L型定位块35，第五L型定位块35连接第三气缸36，活动底板38上设有第二气缸34，活动底板38底部设有第二导轨39，活动底板38上设有防护板37，防护板37上部为组立气缸固定板31，组立气缸固定板31底部设有滑块，滑块连接第一导轨33，夹紧机构1包括固定座18，固定座18连接第二L型块16，第二L型块16连接立板，立板一侧为Z型固定块17，Z型固定块17连接第二压臂20，第二压臂20通过铰链连接Y形接头12，Y形接头12连接第一气缸11，第一气缸11连接安装板，安装板和第二压臂20之间设有连接块13，立板上设有定位销19，定位销19连接第一L型定位块14，第一L型定位块14下部连接第一方连接块15，立板连接第二方连接块22，第二方连接块22一侧为第二L型定位块21，固定座18上设有第一L型块10，第一L型块10一侧连接夹紧定位块6，夹紧定位块6连接夹紧压块4，夹紧压块4连接第一压臂5，第一压臂5下部设有第一定位销固定块7，第一压臂5通过铰链连接Y形连接件，Y形连接件连接夹紧气缸固定块9，夹紧气缸固定块9连接夹紧气缸，第一L型块10后部设有连接固定块8。

本发明工作时，工装主要由夹紧机构1、组立机构2和固定机构3组成，固定机构3上设有组立机构2，组立机构2连接夹紧机构1，固定机构3包括按钮盒45，按钮盒45中设有按钮44，将按钮44放置于按钮盒45中，起到安全防护作用，按钮盒45采用螺丝安装在大底板46上，安装性能佳，大底板46上通过螺纹连接吊环47和气控阀48，气控阀48主要起到阀门控制作用，组立机构2包括活动底板38，活动底板38通过螺丝和销钉连接第五L型定位块35，第五L型定位块35主要起到定位的作用，活动底板38上安装有第三气缸36，第三气缸36负责组立气缸固定板31的运动，第二气缸34安装在气缸定位板27上，主要用于负责带动气缸定位板27的运动，夹紧机构包括固定座18，固定座18通过螺丝和销钉连接第一L型块10和第二L型块16，能够保证安装精度，压块4采用螺丝和销钉安装在第一压臂5上，压紧定位块6、第一定位销固定块7和连接固定块8通过螺丝和销钉安装在第一L型块10上，上定位销19采用镶件形式安装在第一L型定位块14上，第二L型定位块通过螺丝和销钉连接第二方块连接块22，第二方块连接块22通过螺丝和销钉连接第二L型块16，使用时，操作人员将产品放到组装工装的夹紧机构1处，通过定位销19对产品进行定位，启动按钮44，第一气缸11动作将产品夹紧，将扭簧安装到待安装部位，启动组立机构2上的旋转气缸30，旋转气缸30动作，推到第二限位块40的限位处，再次按下按钮，将组立气缸固定板31进行固定，启动旋转气缸30，旋转气缸30进行旋转，将扭簧转动到适当的位置，气缸固定板27进行横向运动，使扭簧勾住产品，第二气缸34再次运动将活动底板38向后拉出，夹紧机构1中的第一压块4打开，操作人员取出组立安装完成后的产品，实现调节器扭簧的组装，自动化程度高，生产效率高。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种扭簧组装工装，包括夹紧机构、组立机构以及固定机构，其特征在于，固定机构上部设有组立机构，组立机构连接夹紧机构，固定机构包括大底板，组立机构包括活动底板，活动底板一侧连接第二限位块，第二限位块连接第六L型定位块，活动底板上设有支架，支架上设有支架固定块，支架固定块连接挡板，支架固定块上部连接第三L型定位块，第三L型定位块一侧为第四L型定位块，支架固定块一侧为第二定位销固定块，第二定位销固定块一侧为组立定位销固定块，组立定位销固定块连接气缸定位板，气缸定位板上设有组立定位块，气缸定位板连接旋转气缸，旋转气缸固定在组立气缸固定板上，组立气缸固定板连接第一限位块，第一限位块连接第五L型定位块，第五L型定位块连接第三气缸，活动底板上设有第二气缸，活动底板底部设有第二导轨，活动底板上设有防护板，防护板上部为组立气缸固定板，组立气缸固定板底部设有滑块，滑块连接第一导轨，夹紧机构包括固定座，固定座连接第二L型块，第二L型块连接立板，立板一侧为Z型固定块，Z型固定块连接第二压臂，第二压臂连接Y形接头，Y形接头连接第一气缸，第一气缸连接安装板，安装板和第二压臂之间设有连接块，立板上设有定位销，定位销连接第一L型定位块，第一L型定位块下部连接第一方连接块，立板连接第二方连接块，第二方连接块一侧为第二L型定位块，固定座上设有第一L型块，第一L型块一侧连接夹紧定位块，夹紧定位块连接夹紧压块，夹紧压块连接第一压臂，第一压臂通过铰链连接Y形连接件，Y形连接件连接夹紧气缸固定块，夹紧气缸固定块连接夹紧气缸，第一L型块后部设有连接固定块。

2.根据权利要求1所述的扭簧组装工装，其特征在于，所述大底板四个角位置处分别设有吊环。

3.根据权利要求1所述的扭簧组装工装，其特征在于，所述大底板一侧设有气控阀，大底板另一侧设有按钮盒，按钮盒上设有按钮。

4.根据权利要求1所述的扭簧组装工装，其特征在于，所述第二压臂通过铰链连接Y形接头。

5.根据权利要求1所述的扭簧组装工装，其特征在于，所述第一压臂下部设有第一定位销固定块。