CN110265853A - 一种有利于汽车线束生产缠绕的定位工装 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，包括有基座，基座上安装有电器盒限位机构，电器盒限位机构包括有用于卡装电器盒竖向放置的电器盒卡装座一以及用于卡装电器盒平面放置的电器盒卡装座二，电器盒卡装座一和电器盒卡装座二之间并列放置，且间隔一定距离，电器盒卡装座二的两侧分布有间隔设置的用于支撑卡装线束的线束支架以及用于线束定位的护套限位模块，护套限位模块通过支撑轴架设在基座上。本发明结构设计合理，能够快速、准确的满足设计尺寸及缠绕包扎的需求，避免在缠绕过程中出现绞线和绕线的现象，且装配方便，定位一致性好，提高了生产效率，避免因为尺寸及包扎的问题而造成的返工。
Description
技术领域：
本发明涉及汽车线束缠绕装配领域，主要涉及一种有利于汽车线束生产缠绕的定位工装。
背景技术：
随着汽车电气化程度的越来越高，各种功能及电器件也在不断的增加，在有限的车身空间内装配电器件，就会出现空间的不足现象，这样就会对电器件包括线束等零件的精度及尺寸有了更高的要求，避免出现因为加工过程造成的干涉磨损等问题。
而在实际生产过程中，线束缠绕之前，其线束分支尺寸只能通过工人用卷尺一点点的测量来满足图纸设计的尺寸，此操作浪费时间，而且测量时，人工因素存在的误差比较多，尺寸一致性无法保证，而且每一组线束都需要测量一次，费时费力，人工劳动强度大，效率低，不能满足自动化高精度批量生产的要求，因此需要一个工装结构辅助线束分支以及支撑缠绕。
发明内容：
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其结构设计合理，根据相应的电器盒以及线束的设计尺寸，将相应的工装固定在基座上，能够快速、准确的满足设计尺寸及缠绕包扎的需求。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其特征在于：包括有基座，所述基座上安装有电器盒限位机构，所述电器盒限位机构包括有用于卡装电器盒竖向放置的电器盒卡装座一以及用于卡装电器盒平面放置的电器盒卡装座二，所述电器盒卡装座一和电器盒卡装座二之间并列放置，且间隔一定距离，所述电器盒卡装座二的两侧分布有间隔设置的用于支撑卡装线束的线束支架以及用于线束定位的护套限位模块，所述护套限位模块通过支撑轴架设在基座上。
所述的电器盒卡装座一的中部设有定位槽，所述电器盒卡装座一的两端设有限位块，所述限位块的对应端面上分别设有相互对应的用于卡装电器盒立方时两端面的卡槽。
所述电器盒卡装座一通过螺钉固定安装在基座上，其定位槽与对应型号的电器盒配合。
所述的电器盒卡装座二的中部设有用于卡装电器盒前端面的凹腔，所述凹腔的一端的内侧壁上分布有与电器盒一端的卡槽配合的间隔设置的限位凸起。
所述的线束支架包括有支撑杆，所述支撑杆的底端固定安装在基座上，所述支撑杆的上端设有U形卡槽。
所述线束支架在基座上的位置可调，所述基座上分布有数个间隔设置的螺纹固定孔，所述支撑杆的底端设有与螺纹固定孔配合的外螺纹。
所述的基座上还分布有间隔设置用于放置绝缘胶带的固定轴。
所述的电器盒卡装座一的一侧设有与其配合的按压机构，所述按压机构包括有固定柱，所述固定柱上设有铰接座，所述铰接座上安装有可转动的转轴，所述转轴上安装有压臂，所述压臂通过拐臂连接有压杆，所述压杆的端部安装有压头，所述压杆的驱动通过压臂旋转90度驱动。
其原理是：通过电器盒卡装座一和电器盒卡装座二用于卡装固定电器盒，保证电器盒在线束缠绕以及线束后端面整理时电器盒的稳定性，其过程时，首先将电器盒竖直卡装在电器盒卡装座一中，将相应的线束端子装配后，根据分支要求将线束分支分别卡装其两侧的线束支架上，将线束分支好后，用绝缘胶带将线束依次缠绕固定，线束分支中有些小的分支，为了保证其分支的过渡和稳定性以及方便缠绕操作性，通过护套限位模块将线束隔开辅助固定，线束缠绕好后，将电器盒取下卡装在电器盒卡装座二上，对其上的线束进行合理摆放、整理、压紧，整理好后盖上盒盖即可，此工装结构，可实现批量化连续使用，只需要在第一次使用时调整固定相应的器盒卡装座一和电器盒卡装座二、线束支架以及护套限位模块的位置，这样可以起到线束固定及保证安装尺寸的要求，另外通过电器盒模块处装有按压结构的紧固装置，可以保证人员在操作过程中线束不会出现移动，从而保证缠绕尺寸的的准确型，提高了生产效率，过程中人工劳动强度小，省时省力，满足了大批量高精度的加工要求。
本发明的优点是：
本发明结构设计合理，能够快速、准确的满足设计尺寸及缠绕包扎的需求，避免在缠绕过程中出现绞线和绕线的现象，且装配方便，定位一致性好，提高了生产效率，避免因为尺寸及包扎的问题而造成的返工。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图。
图2为按压机构的局部结构示意图。
具体实施方式：
参见附图。
一种有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，包括有基座1，所述基座1上安装有电器盒限位机构，所述电器盒限位机构包括有用于卡装电器盒竖向放置的电器盒卡装座一2以及用于卡装电器盒平面放置的电器盒卡装座二3，所述电器盒卡装座一2和电器盒卡装座二3之间并列放置，且间隔一定距离，所述电器盒卡装座二2的两侧分布有间隔设置的用于支撑卡装线束的线束支架4以及用于线束定位的护套限位模块5，所述护套限位模块5通过支撑轴6架设在基座1上。
所述的电器盒卡装座一2的中部设有定位槽2-1，所述电器盒卡装座一2-1的两端设有限位块2-2，所述限位块2-2的对应端面上分别设有相互对应的用于卡装电器盒立方时两端面的卡槽2-3。
所述电器盒卡装座一2通过螺钉固定安装在基座1上，其定位槽2-1与对应型号的电器盒配合。
所述的电器盒卡装座二3的中部设有用于卡装电器盒前端面的凹腔3-1，所述凹腔3-1的一端的内侧壁上分布有与电器盒一端的卡槽配合的间隔设置的限位凸起3-2。
所述的线束支架4包括有支撑杆4-1，所述支撑杆4-1的底端固定安装在基座1上，所述支撑杆4-1的上端设有U形卡槽4-2。
所述线束支架4在基座上的位置可调，所述基座1上分布有数个间隔设置的螺纹固定孔，所述支撑杆4-1的底端设有与螺纹固定孔配合的外螺纹。
所述的基座1上还分布有间隔设置用于放置绝缘胶带的固定轴7。
所述的电器盒卡装座一2的一侧设有与其配合的按压机构8，所述按压机构8包括有固定柱8-1，所述固定柱8-1上设有铰接座8-2，所述铰接座8-2上安装有可转动的转轴8-3，所述转轴8-3上安装有压臂8-4，所述压臂8-4通过拐臂连接有压杆8-5，所述压杆8-5的端部安装有压头8-6，所述压杆8-5的驱动通过压臂8-4旋转90度驱动。
Claims (8)
1.一种有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其特征在于：包括有基座，所述基座上安装有电器盒限位机构，所述电器盒限位机构包括有用于卡装电器盒竖向放置的电器盒卡装座一以及用于卡装电器盒平面放置的电器盒卡装座二，所述电器盒卡装座一和电器盒卡装座二之间并列放置，且间隔一定距离，所述电器盒卡装座二的两侧分布有间隔设置的用于支撑卡装线束的线束支架以及用于线束定位的护套限位模块，所述护套限位模块通过支撑轴架设在基座上。
2.根据权利要求1所述的有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其特征在于：所述的电器盒卡装座一的中部设有定位槽，所述电器盒卡装座一的两端设有限位块，所述限位块的对应端面上分别设有相互对应的用于卡装电器盒立方时两端面的卡槽。
3.根据权利要求2所述的有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其特征在于：所述电器盒卡装座一通过螺钉固定安装在基座上，其定位槽与对应型号的电器盒配合。
4.根据权利要求1所述的有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其特征在于：所述的电器盒卡装座二的中部设有用于卡装电器盒前端面的凹腔，所述凹腔的一端的内侧壁上分布有与电器盒一端的卡槽配合的间隔设置的限位凸起。
5.根据权利要求1所述的有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其特征在于：所述的线束支架包括有支撑杆，所述支撑杆的底端固定安装在基座上，所述支撑杆的上端设有U形卡槽。
6.根据权利要求5所述的有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其特征在于：所述线束支架在基座上的位置可调，所述基座上分布有数个间隔设置的螺纹固定孔，所述支撑杆的底端设有与螺纹固定孔配合的外螺纹。
7.根据权利要求1所述的有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其特征在于：所述的基座上还分布有间隔设置用于放置绝缘胶带的固定轴。
8.根据权利要求1所述的有利于汽车线束生产缠绕的定位工装，其特征在于：所述的电器盒卡装座一的一侧设有与其配合的按压机构，所述按压机构包括有固定柱，所述固定柱上设有铰接座，所述铰接座上安装有可转动的转轴，所述转轴上安装有压臂，所述压臂通过拐臂连接有压杆，所述压杆的端部安装有压头，所述压杆的驱动通过压臂旋转90度驱动。
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