CN110254352A - 显示方法、装置、电子设备以及存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种显示方法、装置、电子设备以及存储介质，包括：获取车辆的速度；若所述车辆的速度超过阈值，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。本发明提供的显示方法、装置、电子设备以及存储介质，避免驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向，提高了行车安全。

Description

显示方法、装置、电子设备以及存储介质

技术领域

本发明涉及车载设备领域，尤其涉及一种显示方法、装置、电子设备以及存储介质。

背景技术

目前，随着公众对于行驶安全性以及舒适性的要求的提高，车载设备开始朝着更加智能化的方向发展。其中，车载的中控显示屏不但可以显示车载终端上的导航、通话等信息，还可以显示车辆的仪表盘上的信息。

现有技术中，车载的中控显示屏可以根据指令通过机械控制来调节中控显示屏的位置和角度，从而更好的根据用户的驾驶情况，以合适的角度显示对应的内容。

然而，在车辆高速行驶时，仅仅通过机械控制来调节中控显示屏的位置和角度，无法避免驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向，影响了行车安全。

发明内容

本发明提供一种显示方法、装置、电子设备以及存储介质，以解决现有技术中驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向影响行车安全的问题。

本发明的第一个方面提供一种显示方法，包括：

获取车辆的速度；

若所述车辆的速度超过阈值，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。

可选的，在所述将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上之后，还包括：

收起所述车辆的显示屏。

可选的，在所述将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上之前，还包括：

识别所述车辆前方是否存在障碍物；

若所述车辆的速度超过阈值，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃，包括：

若所述车辆的速度超过阈值且所述车辆前方不存在障碍物，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。

可选的，在所述收起所述车辆的显示屏之后，还包括：

若所述车辆的速度不超于阈值和/或所述车辆前方存在障碍物，则停止在所述车辆的前挡风玻璃上投影所述显示屏上的信息并打开所述车辆的显示屏。

可选的，所述车辆的显示屏显示有所述车辆的仪表盘和车载终端的待显示信息；

所述将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上，包括：

将所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上。

可选的，所述将所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上，包括：

放大所述车辆的仪表盘至预设尺寸；

将放大后的所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上。

本发明的第二个方面提供一种显示装置，包括：

获取模块，用于获取车辆的速度；

投影模块，用于若所述车辆的速度超过阈值，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。

可选的，还包括：

显示屏收起模块，用于收起所述车辆的显示屏。

可选的，还包括：

识别模块，用于识别所述车辆前方是否存在障碍物；

所述投影模块，具体用于若所述车辆的速度超过阈值且所述车辆前方不存在障碍物，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。

可选的，还包括：

恢复模块，用于若所述车辆的速度不超于阈值和/或所述车辆前方存在障碍物，则停止在所述车辆的前挡风玻璃上投影所述显示屏上的信息并打开所述车辆的显示屏。

可选的，所述车辆的显示屏显示有所述车辆的仪表盘和车载终端的待显示信息；

所述投影模块具体用于将所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上。

可选的，所述投影模块具体用于放大所述车辆的仪表盘至预设尺寸；将放大后的所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上。

本发明的第三个方面提供一种电子设备，包括：

存储器，用于存储程序指令；

处理器，用于调用并执行所述存储器中的程序指令，执行第一方面所述的方法步骤。

本发明的第四个方面提供一种存储介质，所述可读存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序用于执行第一方面任一项所述的方法。

本发明提供的显示方法、装置、电子设备以及存储介质，获取车辆的速度；若所述车辆的速度超过阈值，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。通过该方式，避免了在高速行驶时驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向，提高了行车安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种显示方法的流程示意图；

图2为本申请实施例提供的一种显示屏信息投影示意图；

图3为本申请实施例提供的一种显示屏变动示意图；

图4为本申请实施例提供的另一种显示方法的流程示意图；

图5为本申请实施例提供的再一种显示方法的流程示意图；

图6为本申请实施例提供的一种显示装置的结构示意图；

图7为本申请实施例提供的另一种显示装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

现有技术中，车载的中控显示屏可以根据指令通过机械控制来调节中控显示屏的位置和角度，从而更好的根据用户的驾驶情况，以合适的角度显示对应的内容。然而，在车辆高速行驶时，仅仅通过机械控制来调节中控显示屏的位置和角度，无法避免驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向，影响了行车安全。

考虑到上述问题，本发明提供了一种显示方法、装置、电子设备以及存储介质，以避免在高速行驶时驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向，提高了行车安全。

本申请实施例的应用场景可例如：车辆在道路上行驶时，根据车辆的速度切换不同的显示方式，并显示对应的内容。

可以理解，本申请实施例提供的方法，不仅可以用于车辆，还可以运用于飞机、轮船等其他交通设备上。

可以理解，该显示方法可以通过本申请实施例提供的显示装置执行，显示装置可以是某个设备的部分或全部，例如可以是车辆上的处理器。

下面以集成或安装有相关执行代码的处理器为例，以具体地实施例对本申请实施例的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。

图1为本申请实施例提供的一种显示方法的流程示意图。本实施例涉及的是车辆上的处理器如何在车辆高速行驶时显示显示屏上的信息的具体过程。如图1所示，该方法包括：

S101、获取车辆的速度。

上述速度为车辆的当前速度，获取车辆的速度可以实时获取也可以按照一定的时间间隔进行获取，本申请实施例对于获取车辆的速度的频率不做限制。

获取车辆的速度可以直接读取车辆的仪表盘上的车速，也可以读取车载终端中的定位信息来确定当前车辆的速度，还可以在车辆上加装速度传感器来确定车辆的速度，本申请对于如何确定车辆的速度不做限制。在一种可选的情况中，对于处理器芯片来说，处理器芯片的传输接口接收车辆的仪表盘传输的速度也可以认为是在获取车辆的速度，即处理器芯片可以通过传输接口获取待车辆的速度。示例性的，当车辆启动后，处理器可以每隔十秒读取一次车辆的仪表盘上显示的车辆的速度。

S102、若车辆的速度超过阈值，则将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上。

图2为本申请实施例提供的一种显示屏信息投影示意图，如图2所示，当车辆的速度超过阈值时，可以通过将显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上，由图2中的屏幕显示模式调整为图2中的光学显示模式。

上述阈值可以为60km/h，也可以为70m/h，本申请对于设定何种阈值不做限制。在一种可选的实施方式中，还可以根据该车辆行驶的道路类型来确定对应的阈值。示例性的，若车辆行驶在高速公路上，则可以将该阈值设定的较高，例如80km/h。示例性的，若车辆行驶在城市公路上，则可以将该阈值设定的较低，例如50km/h。

将显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上，可以通过显示屏直接投影，也可以通过外接的投影设备进行投影，本申请对于通过何种设备进行投影不做限制。

在车辆的前挡风玻璃上的具体位置，可以预先设置固定的区域，例如：驾驶座的正前方中部，也可以检测驾驶员的视线，根据驾驶员的视线方向确定具体的投影位置，本申请实施例对于投影的具体位置也不做限制。

示例性的，处理器可以通过摄像头对驾驶员的瞳孔进行识别，判断驾驶员当前视线的方位，以此在车辆的前挡风玻璃上确定出体的投影位置，进行投影。

在一种可选的实施方式中，在将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上之前，还可以识别车辆前方是否存在障碍物，若车辆的速度超过阈值且车辆前方不存在障碍物，则将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上。

在一种可实施方式中，在将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上之后，还可以收起车辆的显示屏。

图3为本申请实施例提供的一种显示屏变动示意图。如图3所示，在用显示屏进行显示时，该显示屏处于立放状态。处于立放状态的显示屏可能会遮挡一部分视线，并且，由于显示屏上的信息已经投影在前挡风玻璃，若显示屏仍处于立放进行显示状态，会分散驾驶员的注意力，也不利于省电。因此，可以如图3中所示将显示屏收起至平躺状态。

本申请实施例对于如何收起显示屏不做限制，一种可选的实施方式为通过机械结构控制显示屏的位置和角度的变化。

本申请实施例提供的显示方法，获取车辆的速度；若车辆的速度超过阈值，则将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上。通过该方式，避免了在高速行驶时驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向，提高了行车安全。

将显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上，虽然避免了在高速行驶时驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向，但是投影在前挡风玻璃上的信息，可能会影响驾驶员对于障碍物的判断。因此，在将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上，还需要对车辆前方是否存在障碍物进行识别。

图4为本申请实施例提供的另一种显示方法的流程示意图。本实施例涉及的是车辆上的处理器如何根据车辆前方的障碍物显示显示屏上的信息的具体过程。如图4所示，在上述实施例的基础上，该方法包括：

S201、获取车辆的速度。

步骤S201的技术名词、技术效果、技术特征，以及可选实施方式，可参照图1所示的步骤S101理解，对于重复的内容，在此不再累述。

S202、识别车辆前方是否存在障碍物。

上述障碍物，可以为一种类型，也可以为多种，可例如行人、车辆等，本申请对于障碍物的类型和数量不做限制，可以根据实际情况具体设置。

在一种可实施方式中，可以通过图像识别的方式对障碍物进行识别。示例性的，可以在车身前方位置加装摄像头，通过摄像头获取车辆前方的图像，并识别出车辆前方的图像是否存在障碍物。

在一种可实施方式中，也可以通过超声波识别的方式对障碍物进行识别。示例性的，可以在车身前方位置加装超声波雷达，通过超声波雷达获取的车辆前方的信号反射点识别出车辆前方的图像是否存在障碍物。

需要说明的是，本申请实施例对于识别车辆前方是否存在障碍物的方式不做限制。

S203、若车辆的速度超过阈值且车辆前方不存在障碍物，则将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上。

本步骤，可以理解为，只有满足车辆的速度超过阈值，以及车辆前方不存在障碍物这两个条件，处理器才会把显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上，从而避免投影在前挡风玻璃上的信息影响驾驶员对于障碍物的判断。

在一种可实施方式中，若车辆的速度不超于阈值和/或车辆前方存在障碍物，则停止在车辆的前挡风玻璃上投影显示屏上的信息并打开车辆的显示屏。

本申请实施例提供的显示方法，获取车辆的速度，识别车辆前方是否存在障碍物，若车辆的速度超过阈值且车辆前方不存在障碍物，则将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上。通过该方式，不但避免了在高速行驶时驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向，也避免了投影在前挡风玻璃上的信息影响驾驶员对于障碍物的判断，从而提高了行车安全。

上述车辆的显示屏显示有车辆的仪表盘和车载终端的待显示信息，由于车载终端的待显示信息可以包括电影、导航等内容，可能会分散驾驶员的注意力。因此，在将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上时，可以对投影信息进行选择。

图5为本申请实施例提供的再一种显示方法的流程示意图。本实施例涉及的是车辆上的处理器如何进行投影的具体过程。其中，车辆的显示屏显示有车辆的仪表盘和车载终端的待显示信息。如图5所示，在上述实施例的基础上，该方法包括：

S301、获取车辆的速度。

步骤S301的技术名词、技术效果、技术特征，以及可选实施方式，可参照图1所示的步骤S101理解，对于重复的内容，在此不再累述。

S302、将车辆的仪表盘投射在车辆的前挡风玻璃上。

上述车辆的仪表盘可以包括车辆的速度，发动机转速、油耗等信息。本申请实施例对于车辆的仪表盘包括的信息种类和数量均不做限制。

在车辆的仪表盘包括有多个车辆信息时，将车辆的仪表盘投射在车辆的前挡风玻璃上，可以仅投射一种仪表盘中的信息，也可以投射多种仪表盘中的信息，本申请对于不做限制。

示例性的，当车辆的速度超过阈值时，若仪表盘中包含有车辆的速度，发动机转速和油耗三个信息，处理器可以将车辆的速度和油耗信息投影在车辆的前挡风玻璃上，而不投影发动机转速。

在一种可选的实施方式中，将车辆的仪表盘投射在车辆的前挡风玻璃上，包括：放大车辆的仪表盘至预设尺寸；将放大后的车辆的仪表盘投射在车辆的前挡风玻璃上。

上述预设尺寸可以根据前挡风玻璃的尺寸和仪表盘的尺寸进行设置，也可以通过驾驶员手动设置，本申请对于如何设定预设尺寸不做限定。

一种可选的实施方式中，在设定好预设尺寸后，还可以手动对投影进行放大或缩小。

由于显示屏较小，为承载更多内容，显示屏上显示的信息通常较小，为解决该问题，可以放大车辆的仪表盘至预设尺寸，再将放大后的车辆的仪表盘投射在车辆的前挡风玻璃上，从而可以使驾驶员较轻松地获取上述信息。

本申请实施例提供的显示方法，获取车辆的速度，将车辆的仪表盘投射在车辆的前挡风玻璃上。通过该方式，不但避免了在高速行驶时驾驶员在查看中控显示屏上显示的内容时视线偏离驾驶方向，也避免了显示屏上多余的信息会分散驾驶员的注意力，从而提高了行车安全。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

图6为本申请实施例提供的一种显示装置的结构示意图。该显示装置可以通过软件、硬件或者两者的结合实现，可以为前述所说的处理器。

如图6所示，该显示装置400包括：

获取模块401，用于获取车辆的速度；

投影模块402，用于若车辆的速度超过阈值，则将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上。

一种可选的实施方式中，还包括：

显示屏收起模块403，用于收起车辆的显示屏。

一种可选的实施方式中，还包括：

识别模块404，用于识别车辆前方是否存在障碍物；

投影模块402，具体用于若车辆的速度超过阈值且车辆前方不存在障碍物，则将车辆的显示屏上的信息投影在车辆的前挡风玻璃上。

一种可选的实施方式中，还包括：

恢复模块405，用于若车辆的速度不超于阈值和/或车辆前方存在障碍物，则停止在车辆的前挡风玻璃上投影显示屏上的信息并打开车辆的显示屏。

一种可选的实施方式中，车辆的显示屏显示有车辆的仪表盘和车载终端的待显示信息；

投影模块402具体用于将车辆的仪表盘投射在车辆的前挡风玻璃上。

一种可选的实施方式中，投影模块402具体用于放大车辆的仪表盘至预设尺寸；将放大后的车辆的仪表盘投射在车辆的前挡风玻璃上。

本发明提供的显示装置，可以执行上述方法实施例中处理器的动作，其实现原理和技术效果类似，在此不再赘述。

图7为本申请实施例提供的另一种显示装置的结构示意图。如图7所示，该显示装置可以包括：至少一个处理器51和存储器52。图7示出的是以一个处理器为例的电子设备。

存储器52，用于存放程序。具体地，程序可以包括程序代码，程序代码包括计算机操作指令。

存储器52可能包含高速RAM存储器，也可能还包括非易失性存储器(non-volatilememory)，例如至少一个磁盘存储器。

处理器51用于执行存储器52存储的计算机执行指令，以实现显示方法。

其中，处理器51可能是一个中央处理器(Central Processing Unit，简称为CPU)，或者是特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称为ASIC)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。

可选的，在具体实现上，如果通信接口、存储器52和处理器51独立实现，则通信接口、存储器52和处理器51可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是工业标准体系结构(Industry Standard Architecture，简称为ISA)总线、外部设备互连(Peripheral Component，简称为PCI)总线或扩展工业标准体系结构(Extended IndustryStandard Architecture，简称为EISA)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

可选的，在具体实现上，如果通信接口、存储器52和处理器51集成在一块芯片上实现，则通信接口、存储器52和处理器51可以通过内部接口完成通信。

本发明还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质可以包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random AccessMemory)、磁盘或者光盘等各种可以存储程序代码的介质，具体的，该计算机可读存储介质中存储有程序指令，程序指令用于上述实施例中的方法。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (14)

1.一种显示方法，其特征在于，包括：

获取车辆的速度；

若所述车辆的速度超过阈值，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上之后，还包括：

收起所述车辆的显示屏。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上之前，还包括：

识别所述车辆前方是否存在障碍物；

若所述车辆的速度超过阈值，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃，包括：

若所述车辆的速度超过阈值且所述车辆前方不存在障碍物，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述收起所述车辆的显示屏之后，还包括：

若所述车辆的速度不超于阈值和/或所述车辆前方存在障碍物，则停止在所述车辆的前挡风玻璃上投影所述显示屏上的信息并打开所述车辆的显示屏。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，所述车辆的显示屏显示有所述车辆的仪表盘和车载终端的待显示信息；

所述将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上，包括：

将所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述将所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上，包括：

放大所述车辆的仪表盘至预设尺寸；

将放大后的所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上。

7.一种显示装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取车辆的速度；

投影模块，用于若所述车辆的速度超过阈值，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，还包括：

显示屏收起模块，用于收起所述车辆的显示屏。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，还包括：

识别模块，用于识别所述车辆前方是否存在障碍物；

所述投影模块，具体用于若所述车辆的速度超过阈值且所述车辆前方不存在障碍物，则将所述车辆的显示屏上的信息投影在所述车辆的前挡风玻璃上。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，还包括：

恢复模块，用于若所述车辆的速度不超于阈值和/或所述车辆前方存在障碍物，则停止在所述车辆的前挡风玻璃上投影所述显示屏上的信息并打开所述车辆的显示屏。

11.根据权利要求7-10任一项所述的装置，其特征在于，所述车辆的显示屏显示有所述车辆的仪表盘和车载终端的待显示信息；

所述投影模块具体用于将所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上。

12.根据权利要求11所述的装置，其特征在于，所述投影模块具体用于放大所述车辆的仪表盘至预设尺寸；将放大后的所述车辆的仪表盘投射在所述车辆的前挡风玻璃上。

13.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器与处理器；

所述存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；

所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1-6任一所述的方法。

14.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，包括：该程序被处理器执行时实现权利要求1-6任一所述的方法。