CN110243382A - 一种基于天气的路径导航方法及系统、车载终端 - Google Patents

一种基于天气的路径导航方法及系统、车载终端 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种基于天气的路径导航方法及系统、车载终端，包括以下步骤：设定不同天气信息所对应的优选道路属性；获取实时天气信息；根据所述实时天气信息获取对应的优选道路属性；根据所述优选道路属性构建导航路径。本发明的基于天气的路径导航方法及系统、车载终端能够根据实时天气信息选择合适的导航路径，极大地提升了用户体验。

Description

一种基于天气的路径导航方法及系统、车载终端
技术领域
本发明涉及路径导航的技术领域，特别是涉及一种基于天气的路径导航方法及系统、车载终端。
背景技术
电子地图(Electronic map)，即数字地图，是利用计算机技术，以数字方式存储和查阅的地图。电子地图储存资讯的方法，一般使用向量式图像储存，地图比例可放大、缩小或旋转而不影响显示效果。
车载导航设备利用车载GPS(全球定位系统)配合电子地图来进行定位及导航，能够在驾驶车辆时随时随地知晓车辆所在的确切位置，并能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。目前，车载导航设备已经广泛应用于车辆中。
但是，现有的车载导航设备仅仅能够提供路径导航功能，无法根据实时天气情况进行智能导航，导致用户体验不佳。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于天气的路径导航方法及系统、车载终端，能够根据实时天气信息选择合适的导航路径，极大地提升了用户体验。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于天气的路径导航方法，包括以下步骤：设定不同天气信息所对应的优选道路属性；获取实时天气信息；根据所述实时天气信息获取对应的优选道路属性；根据所述优选道路属性构建导航路径。
于本发明一实施例中，所述道路属性包括高架道路、高速道路、地面道路和隧道道路。
于本发明一实施例中，所述优选道路属性包括至少一种道路属性；当包括一种以上的道路属性时，按照优先级从高到低的顺序对各个道路属性进行排序。
于本发明一实施例中，还包括设定不同天气信息所对应的歌曲列表，并推送与所述实时天气信息相对应的歌曲列表。
对应地，本发明提供一种基于天气的路径导航系统，包括设定模块、第一获取模块、第二获取模块和构建模块；
所述设定模块用于设定不同天气信息所对应的优选道路属性；
所述第一获取模块用于获取实时天气信息；
所述第二获取模块用于根据所述实时天气信息获取对应的优选道路属性；
所述构建模块用于根据所述优选道路属性构建导航路径。
于本发明一实施例中，所述道路属性包括高架道路、高速道路、地面道路和隧道道路。
于本发明一实施例中，所述优选道路属性包括至少一种道路属性；当包括一种以上的道路属性时，按照优先级从高到低的顺序对各个道路属性进行排序。
于本发明一实施例中，还包括歌曲推送模块，用于设定不同天气信息所对应的歌曲列表，并推送与所述实时天气信息相对应的歌曲列表。
本发明提供一种车载终端，包括：处理器及存储器；
所述存储器用于存储计算机程序；
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述车载终端执行上述的基于天气的路径导航方法。
最后，本发明提供一种基于天气的路径导航系统，包括上述的车载终端和服务器；
所述服务器用于发送实时天气信息至所述车载终端。
如上所述，本发明的基于天气的路径导航方法及系统、车载终端，具有以下有益效果：
(1)能够根据实时天气信息选择合适的导航路径，为安全驾驶提供支持；
(2)无需用户手动操作，极大地提升了用户体验。
附图说明
图1显示为本发明的基于天气的路径导航方法于一实施例中的流程图；
图2显示为本发明的基于天气的路径导航系统于一实施例中的结构示意图；
图3显示为本发明的车载终端于一实施例中的结构示意；
图4显示为本发明的基于天气的路径导航系统于另一实施例中的结构示意图。
元件标号说明
21 设定模块
22 第一获取模块
23 第二获取模块
24 构建模块
31 处理器
32 存储器
41 车载终端
42 服务器
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
本发明的基于天气的路径导航方法及系统、车载终端能够根据实时天气信息选择合适的导航路径，从而为安全驾驶提供了信息支持，极大地提升了用户体验。
如图1所示，于一实施例中，本发明的基于天气的路径导航方法包括以下步骤：
步骤S1、设定不同天气信息所对应的优选道路属性。
于本发明一实施例中，所述道路属性包括高架道路、高速道路、地面道路和隧道道路。需要说明的是，所述优选道路属性包括至少一种道路属性；当包括一种以上的道路属性时，按照优先级从高到低的顺序对各个道路属性进行排序。
具体地，根据不同道路属性的行车特性，设定不同天气信息所对应的优选道路属性。例如，高架道路和高速道路在雨雪天气下容易发生车辆打滑等问题，故雨雪天气所对应的优选道路属性依次为隧道道路和地面道路。高架道路和高速道路由于没有红绿灯，在晴朗天气下能够保证车辆的快速行驶。故晴朗天气所对应的优选道路属性为高架道路和高速道路。
步骤S2、获取实时天气信息。
具体地，车载终端通过无线通信的方式从服务器上获取实时天气信息。
步骤S3、根据所述实时天气信息获取对应的优选道路属性。
具体地，当获取实时天气信息之后，根据不同天气信息所对应的优选道路属性，可获取实时天气信息对应的优选道路属性。
步骤S4、根据所述优选道路属性构建导航路径。
具体地，当获取当前的实时天气信息所对应的优选道路属性之后，以所述优选道路属性作为条件来选择途径道路，从而构建导航路径。例如，实时天气信息为晴天，对应的优选道路属性为高架道路和高速道路，则选择途径高架道路和/或高速道路的道路作为导航路径。再例如，实时天气信息为雨雪天气，对应的优选道路属性为隧道道路和地面道路，则选择途径隧道道路和/或地面道路的道路作为导航路径。
于本发明一实施例中，本发明的基于天气的路径导航方法还包括设定不同天气信息所对应的歌曲列表，并推送与所述实时天气信息相对应的歌曲列表。具体地，预先设定不同天气信息所对应的歌曲列表。当获取到当前的实时天气信息时，则将与所述实时天气信息相对应的歌曲列表推送至车载终端以供选择，从而无需用户手动搜索，极大地提升了用户体验。
如图2所示，于一实施例中，本发明的基于天气的路径导航系统包括设定模块21、第一获取模块22、第二获取模块23和构建模块24。
设定模块21用于设定不同天气信息所对应的优选道路属性。
于本发明一实施例中，所述道路属性包括高架道路、高速道路、地面道路和隧道道路。需要说明的是，所述优选道路属性包括至少一种道路属性；当包括一种以上的道路属性时，按照优先级从高到低的顺序对各个道路属性进行排序。
具体地，根据不同道路属性的行车特性，设定不同天气信息所对应的优选道路属性。例如，高架道路和高速道路在雨雪天气下容易发生车辆打滑等问题，故雨雪天气所对应的优选道路属性依次为隧道道路和地面道路。高架道路和高速道路由于没有红绿灯，在晴朗天气下能够保证车辆的快速行驶。故晴朗天气所对应的优选道路属性为高架道路和高速道路。
第一获取模块22用于获取实时天气信息。
具体地，车载终端通过无线通信的方式从服务器上获取实时天气信息。
第二获取模块23与设定模块21和第一获取模块22相连，用于根据所述实时天气信息获取对应的优选道路属性。
具体地，当获取实时天气信息之后，根据不同天气信息所对应的优选道路属性，可获取实时天气信息对应的优选道路属性。
构建模块24与第二获取模块23相连，用于根据所述优选道路属性构建导航路径。
具体地，当获取当前的实时天气信息所对应的优选道路属性之后，以所述优选道路属性作为条件来选择途径道路，从而构建导航路径。例如，实时天气信息为晴天，对应的优选道路属性为高架道路和高速道路，则选择途径高架道路和/或高速道路的道路作为导航路径。再例如，实时天气信息为雨雪天气，对应的优选道路属性为隧道道路和地面道路，则选择途径隧道道路和/或地面道路的道路作为导航路径。
于本发明一实施例中，本发明的基于天气的路径导航系统还包括歌曲推送模块，用于设定不同天气信息所对应的歌曲列表，并推送与所述实时天气信息相对应的歌曲列表。具体地，预先设定不同天气信息所对应的歌曲列表。当获取到当前的实时天气信息时，则将与所述实时天气信息相对应的歌曲列表推送至车载终端以供选择，从而无需用户手动搜索，极大地提升了用户体验。
需要说明的是，应理解以上系统的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现；也可以全部以硬件的形式实现；还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如，x模块可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现，此外，也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中，由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上x模块的功能。其它模块的实现与之类似。此外这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。
例如，以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuit，简称ASIC)，或，一个或多个微处理器(digitalsingnalprocessor，简称DSP)，或，一个或者多个现场可编程门阵列(FieldProgrammableGateArray，简称FPGA)等。再如，当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，例如中央处理器(CentralProcessingUnit，简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。再如，这些模块可以集成在一起，以片上系统(system-on-a-chip，简称SOC)的形式实现。
如图3所示，于一实施例中，本发明的车载终端包括：处理器31及存储器32。
所述存储器32用于存储计算机程序。
所述存储器32包括：ROM、RAM、磁碟、U盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
所述处理器31与所述存储器32相连，用于执行所述存储器32存储的计算机程序，以使所述车载终端执行上述的基于天气的路径导航方法。
优选地，所述处理器31可以是通用处理器，包括中央处理器(CentralProcessingUnit，简称CPU)、网络处理器(NetworkProcessor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DigitalSignalProcessor，简称DSP)、专用集成电路(ApplicationSpecificIntegratedCircuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field－ProgrammableGateArray，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
如图4所示，于一实施例中，本发明的基于天气的路径导航系统包括上述的车载终端41和服务器42。
所述服务器42与所述车载终端41通信连接，用于发送实时天气信息至所述车载终端41。
综上所述，本发明的基于天气的路径导航方法及系统、车载终端能够根据实时天气信息选择合适的导航路径，为安全驾驶提供支持；无需用户手动操作，极大地提升了用户体验。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种基于天气的路径导航方法，其特征在于，包括以下步骤：
设定不同天气信息所对应的优选道路属性；
获取实时天气信息；
根据所述实时天气信息获取对应的优选道路属性；
根据所述优选道路属性构建导航路径。
2.根据权利要求1所述的基于天气的路径导航方法，其特征在于，所述道路属性包括高架道路、高速道路、地面道路和隧道道路。
3.根据权利要求1所述的基于天气的路径导航方法，其特征在于，所述优选道路属性包括至少一种道路属性；当包括一种以上的道路属性时，按照优先级从高到低的顺序对各个道路属性进行排序。
4.根据权利要求1所述的基于天气的路径导航方法，其特征在于，还包括设定不同天气信息所对应的歌曲列表，并推送与所述实时天气信息相对应的歌曲列表。
5.一种基于天气的路径导航系统，其特征在于，包括设定模块、第一获取模块、第二获取模块和构建模块；
所述设定模块用于设定不同天气信息所对应的优选道路属性；
所述第一获取模块用于获取实时天气信息；
所述第二获取模块用于根据所述实时天气信息获取对应的优选道路属性；
所述构建模块用于根据所述优选道路属性构建导航路径。
6.根据权利要求5所述的基于天气的路径导航系统，其特征在于，所述道路属性包括高架道路、高速道路、地面道路和隧道道路。
7.根据权利要求5所述的基于天气的路径导航系统，其特征在于，所述优选道路属性包括至少一种道路属性；当包括一种以上的道路属性时，按照优先级从高到低的顺序对各个道路属性进行排序。
8.根据权利要求5所述的基于天气的路径导航系统，其特征在于，还包括歌曲推送模块，用于设定不同天气信息所对应的歌曲列表，并推送与所述实时天气信息相对应的歌曲列表。
9.一种车载终端，其特征在于，包括：处理器及存储器；
所述存储器用于存储计算机程序；
所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述车载终端执行权利要求1至4中任一项所述的基于天气的路径导航方法。
10.一种基于天气的路径导航系统，其特征在于，包括权利要求9所述的车载终端和服务器；
所述服务器用于发送实时天气信息至所述车载终端。
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