CN110242445A - 分体式汽化节油器及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种分体式汽化节油器及其制备方法，其中节油器包括多个单元片(7)；多个所述单元片(7)可分割地互相连接，从而形成设定的形状结构；所述单元片(7)包括软磁片(4)和至少2种不同的功能材料；所述单元片(7)在软磁片(4)的分割下形成至少2类区域，不同类别的区域内设置有不同的功能材料。本发明提供的分体式汽化节油器，通过磁条井字型的排布，磁片的底面隔着胶纸与汽车油箱盖磁吸连接，解决了节油器的使用安装问题，对于铁质材料的油箱盖不需要黏贴，可直接磁吸到油箱盖上，方便安装。对于塑料材质的油箱盖可以用黏贴的方式使用，同时磁对远红外具有反射增强作用。

Description

分体式汽化节油器及其制备方法

技术领域

本发明涉及节油器技术领域，具体地，涉及一种分体式汽化节油器及其制备方法。

背景技术

现有的节油卡产品具有以下缺点：

1、大多数是定制尺寸的硬质材料为主，每辆车的油箱盖能够黏贴的位置形状和尺寸都不一致，有的油箱盖上还有燃油标识等不能遮盖。硬质的定制尺寸的卡片黏贴不方便，还有些汽车油箱盖内没有平面的地方，完全无法黏贴。

2、现有的节能卡片大多数也是用于油箱盖内侧，采用黏贴的方式，贴上去以后拆除困难。

3、现有技术产品对于负离子功能材料和远红外材料没有分隔直接混合在一起，或是上下层的分隔。负离子材料与空气的接触面积较小，内部大多数的负离子材料受到了阻隔，材料利用率较低。

如专利文献CN208134076U公开的一种纳米负离子省电/节油卡，属于节能技术领域，包括基板，所述基板下依次设置有远红外层、纳米负离子层、电气石层和活性炭层，所述活性炭外设置有粘性层，所述粘性层外封有一层覆盖层，所述基板的四角部设置有由磁铁粉压合的磁铁片，沿所述基板长度方向的两个磁铁片极性相反，沿所述基板宽度方向的两个磁铁片极性相同。

对于以上现有技术方案，在四个角设有磁片主要用于卡和卡之间吸附的，黏贴方式还是采用粘性材料黏贴在汽车油箱内侧，安装不方便、设置不合理。

因此，提供一种新型的分体式汽化节油器及其制备方法具有较高的实用价值和意义。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种分体式汽化节油器及其制备方法。

根据本发明提供的一种分体式汽化节油器，包括多个单元片和连接介质；多个所述单元片可分割地互相连接在连接介质上，从而形成设定的形状结构；

多个所述单元片间设置有设定大小的缝隙，使得多个所述单元片能够在折叠状态和展开状态间切换；

所述连接介质的结构强度为设定值，使得多个所述单元片能够在设定的条件下，被分割为包括设定的数量、处于设定位置的设定形状，作为分体后的汽化节油器。

优选地，所述单元片包括软磁片和至少2种不同的功能材料；

所述单元片在软磁片的分割下形成至少2类区域，不同类别的区域内设置有不同的功能材料；

不同类别的区域与单元片外部的接触面积不同。

优选地，所述功能材料包括负离子材料和远红外材料的混合材料；设置在与单元片外部接触面积更大区域的功能材料中，负离子材料所占的比例更大；设置在与单元片外部接触面积更小区域的功能材料中，远红外材料所占的比例更大。

优选地，所述单元片包括3种功能材料，即所述单元片包括第一材料、第二材料以及第三材料；

所述软磁片为井字形结构；所述单元片在井字形结构软磁片的分割下形成九宫格；将九宫格中的4个对角格，即2条边与单元片外部接触的格子记为第一区域；将九宫格中的4个对边格，即1条边与单元片外部接触的格子记为第二区域；将九宫格中的中心格，即0条边与单元片外部接触的格子记为第三区域；

所述第一材料、第二材料、第三材料分别设置在第一区域、第二区域、第三区域内。

优选地，所述连接介质包括PVC贴纸和/或胶纸；多个所述单元片的两侧均设置有PVC贴纸和/或胶纸；多个所述单元片间留有空隙。

优选地，所述连接介质包括橡胶磁铁和/或塑贴纸；多个所述单元片的两侧均设置有橡胶磁铁和/或塑贴纸。

根据本发明提供的一种分体式汽化节油器制备方法，能够制备上述的分体式汽化节油器，包括；

第一材料制备步骤：按照重量份数配比，以75％-85％负离子粉、10％-20％远红外粉、3％-13％粘合剂以及2％的交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，形成第一材料；

第二材料制备步骤：按照重量份数配比，以50％-60％负离子粉、35％-45％远红外粉、3％-13％粘合剂以及2％的交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，形成第二材料；

第三材料制备步骤：按照重量份数配比，以40％-50％负离子粉、45％-55％远红外粉、3％-13％粘合剂以及2％交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，形成第三材料。

优选地，所述分体式汽化节油器制备方法还包括：

涂覆步骤：遮挡住九宫格的中心格和4个对边中间格，将第一材料涂覆在胶纸上方、软磁片周边以及软磁片上方的4个对角格处；遮挡住九宫格的中心格和4个对角格，将第二材料涂覆在胶纸上方、软磁片周边以及软磁片上方的4个对边格处；遮挡住九宫格的4个对边中间格和4个对角格，将第三材料涂覆在胶纸上方、软磁片周边以及软磁片上方的中心格处；

热压步骤：在涂覆好三种材料的面设置盖板，经过高温环境热压后，冷却取出得到成品卡片。

根据本发明提供的一种分体式汽化节油器制备方法，能够制备上述的分体式汽化节油器，包括：

橡胶磁铁制备步骤：混合磁铁粉、橡胶料以及设定的添加剂，依次经压延成型、修边加工后得到橡胶磁铁；

软塑体制备步骤：混合电气石粉、过渡金属氧化物粉以及软体PVC，经注塑过程形成软塑体后通过胶粘剂粘贴在橡胶磁铁上；

封装步骤：将塑贴纸通过胶粘剂粘贴在软塑体远离橡胶磁铁一侧上，随后依次经充磁、裁剪、包装后出厂；

所述胶粘剂包括环氧胶粘剂。

根据本发明提供的一种分体式汽化节油器制备方法，能够制备上述的分体式汽化节油器，包括：

步骤1：将50-60％软体PVC粒料、30-40％超细电气石粉、10-20％过渡金属氧化物粉混合均匀后，进行注塑形成软塑体2；

步骤2：将55-75％橡胶粒料、20-40％磁铁粉、5-25％添加剂混合均匀后，进行压延加工，形成橡胶磁铁3片材；

步骤3：第－次粘贴：采用环氧粘结剂将成片状的橡胶磁铁与软塑体粘结，所述的环氧粘结剂由环氧树脂、固化剂、改性剂、稀释剂组成的液态胶粘剂；

步骤4：第二次粘贴：再用环氧粘结剂将上步骤中的软塑体上表面与贴塑纸粘结；

步骤5：将上步骤完成后的半成品进行晾干后，再用在充磁机上进行充磁作业；

步骤6：充磁作业后，即可按市场需求的产品尺寸进行裁剪并包装出厂。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

1、本发明提供的分体式汽化节油器，具有结构简单、泛用性强、可靠性好的优点；

2、本发明提供的分体式汽化节油器，通过组合材料，释放远红外线和负离子，通过材料9宫格的排布实现单位面积功能的配比最优化，使得负离子释放量和远红外发射率达到最强，作用到汽车汽油上，减小汽油分子团大小、增加氧气含量。提升了汽油燃烧的效率，提升动力、减少油耗、减少积碳、减少尾气排放。

3、本发明提供的分体式汽化节油器，通过可分割式设计，可略微弯曲适应不同平面和曲面或切割改变节油器整体形状，解决了因汽车油箱盖内侧或油箱上，由于表面不平整或空间不足导致常规硬壳节油器无法放置的问题。

4、本发明提供的分体式汽化节油器，通过磁条井字型的排布，磁片的底面隔着胶纸与汽车油箱盖磁吸连接，解决了节油器的使用安装问题，对于铁质材料的油箱盖不需要黏贴，可直接磁吸到油箱盖上，方便安装。对于塑料材质的油箱盖可以用黏贴的方式使用，同时磁对远红外具有反射增强作用。

5、本发明提供的分体式汽化节油器，通过第一材料、第二材料、第三材料的配比调整和分布，增加了单位体积内负离子与空气的接触量，解决了由于内部负离子释放量受到阻隔导致，材料利用率低的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明提供的分体式汽化节油器第一优选例的立体示意图；

图2为本发明提供的分体式汽化节油器第一优选例的A-A剖面示意图；

图3为本发明提供的分体式汽化节油器第一优选例的主视示意图；

图4为本发明提供的分体式汽化节油器第一优选例的B-B剖面示意图；

图5为本发明提供的分体式汽化节油器第一优选例的C-C剖面示意图；

图6为本发明提供的分体式汽化节油器第二优选例的结构示意图。

图中示出：

第一材料 1

第二材料 2

第三材料 3

软磁片 4

PVC贴纸 5

胶纸 6

单元片 7

橡胶磁铁 8

塑贴纸 9

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。

基础实施例：

根据本发明提供的一种分体式汽化节油器，包括多个单元片7和连接介质；多个所述单元片7可分割地互相连接在连接介质上，从而形成设定的形状结构；多个所述单元片7间设置有设定大小的缝隙，使得多个所述单元片7能够在折叠状态和展开状态间切换；所述连接介质的结构强度为设定值，使得多个所述单元片7能够在设定的条件下，被分割为包括设定的数量、处于设定位置的设定形状，作为分体后的汽化节油器。所述单元片7包括软磁片4和至少2种不同的功能材料；所述单元片7在软磁片4的分割下形成至少2类区域，不同类别的区域内设置有不同的功能材料；不同类别的区域与单元片7外部的接触面积不同。

具体地，所述功能材料包括负离子材料和远红外材料的混合材料；设置在与单元片7外部接触面积更大区域的功能材料中，负离子材料所占的比例更大；设置在与单元片7外部接触面积更小区域的功能材料中，远红外材料所占的比例更大。所述单元片7包括3种功能材料，即所述单元片7包括第一材料1、第二材料2以及第三材料3；所述软磁片4为井字形结构；所述单元片7在井字形结构软磁片4的分割下形成九宫格；将九宫格中的4个对角格，即2条边与单元片7外部接触的格子记为第一区域；将九宫格中的4个对边格，即1条边与单元片7外部接触的格子记为第二区域；将九宫格中的中心格，即0条边与单元片7外部接触的格子记为第三区域；所述第一材料1、第二材料2、第三材料3分别设置在第一区域、第二区域、第三区域内。所述连接介质包括PVC贴纸5和/或胶纸6；多个所述单元片7的两侧均设置有PVC贴纸5和/或胶纸6；多个所述单元片7间留有空隙。所述连接介质包括橡胶磁铁8和/或塑贴纸9；多个所述单元片7的两侧均设置有橡胶磁铁8和/或塑贴纸9。

根据本发明提供的一种分体式汽化节油器制备方法，能够制备上述的分体式汽化节油器，包括；

第一材料制备步骤：按照重量份数配比，以75％-85％负离子粉、10％-20％远红外粉、3％-13％粘合剂以及2％的交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，形成第一材料1；

第二材料制备步骤：按照重量份数配比，以50％-60％负离子粉、35％-45％远红外粉、3％-13％粘合剂以及2％的交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，形成第二材料2；

第三材料制备步骤：按照重量份数配比，以40％-50％负离子粉、45％-55％远红外粉、3％-13％粘合剂以及2％交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，形成第三材料3。

其中负离子粉重量百分组成为：六环石25-35％、硅酸锆15-30％、二氧化硅35-45％及4％-5％的硅烷偶联剂；

远红外粉重量百分组成为：锗石15-25％、硅酸锆25-30％、二氧化硅40-50％及4％-5％的硅烷偶联剂。

涂覆步骤：遮挡住九宫格的中心格和4个对边中间格，将第一材料1涂覆在胶纸6上方、软磁片4周边以及软磁片4上方的4个对角格处；遮挡住九宫格的中心格和4个对角格，将第二材料2涂覆在胶纸6上方、软磁片4周边以及软磁片4上方的4个对边格处；遮挡住九宫格的4个对边中间格和4个对角格，将第三材料3涂覆在胶纸6上方、软磁片4周边以及软磁片4上方的中心格处；

热压步骤：在涂覆好三种材料的面设置盖板，经过高温环境热压后，冷却取出得到成品卡片。

根据本发明提供的一种分体式汽化节油器制备方法，能够制备上述的分体式汽化节油器，包括：

橡胶磁铁制备步骤：混合磁铁粉、橡胶料以及设定的添加剂，依次经压延成型、修边加工后得到橡胶磁铁8；

软塑体制备步骤：混合电气石粉、过渡金属氧化物粉以及软体PVC，经注塑过程形成软塑体后通过胶粘剂粘贴在橡胶磁铁8上；

封装步骤：将塑贴纸9通过胶粘剂粘贴在软塑体远离橡胶磁铁8一侧上，随后依次经充磁、裁剪、包装后出厂；

所述胶粘剂包括环氧胶粘剂。

根据本发明提供的一种分体式汽化节油器制备方法，能够制备上述的分体式汽化节油器，包括：

步骤1：将50-60％软体PVC粒料、30-40％超细电气石粉、10-20％过渡金属氧化物粉混合均匀后，进行注塑形成软塑体2；

步骤2：将55-75％橡胶粒料、20-40％磁铁粉、5-25％添加剂混合均匀后，进行压延加工，形成橡胶磁铁3片材；

步骤3：第－次粘贴：采用环氧粘结剂将成片状的橡胶磁铁与软塑体粘结，所述的环氧粘结剂由环氧树脂、固化剂、改性剂、稀释剂组成的液态胶粘剂；

步骤4：第二次粘贴：再用环氧粘结剂将上步骤中的软塑体上表面与贴塑纸粘结；

步骤5：将上步骤完成后的半成品进行晾干后，再用在充磁机上进行充磁作业；

步骤6：充磁作业后，即可按市场需求的产品尺寸进行裁剪并包装出厂。

实施例1：

本发明优选例包括第一材料1、第二材料2、第三材料3、软磁片4、PVC贴纸5、胶纸6、单元片7，其中：

第一材料1、第二材料2、第三材料3、软磁片4组成单元片7，软磁片4为井字形，贴于胶纸6的上方。

将材料区域分割为9宫格，将软磁片4周围以及中间的空隙中分别填充第一材料1、第二材料2和第三材料3，其中第一材料1填充在9宫格的四个对角格处，第二材料2填充在9宫格四个对边的中间格处，第三材料3填充在9宫格的中心格处。

软磁片4的上方空间也分割为9宫格分别填充第一材料1、第二材料2和第三材料3，其中第一材料1填充在9宫格的四个对角格处，第二材料2填充在9宫格四个对边的中间格处，第三材料3填充在9宫格的中心格处。

多个单元片7由PCV贴纸5和胶纸6上下粘连成整体，单元片7与单元片7两侧之间留有空隙未填充材料，仅有上方的PVC贴纸5和下方的胶纸6连接。

第一材料1,其重量份数的原料配制如下：80份粒径为250纳米的负离子粉，15份粒径为10纳米的远红外粉，3份淀粉粘合剂，2份氧化二异丙苯交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，遮挡住九宫格的中心格，四个对边中间格，将原浆涂覆在胶纸6上方、软磁片4周边以及软磁片4上方的四个对角格处；

第二材料2其重量份数的原料配制如下：55份粒径为250纳米的负离子粉，40份粒径为10纳米的远红外粉，3份淀粉粘合剂，2份氧化二异丙苯交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，遮挡住九宫格的中心格，四个对角格，将原浆涂覆在胶纸6上方、软磁片4周边以及软磁片4上方四个对边中间格；

第三材料3处在图1-2中中心格位置，其由重量份数的原料配制如下：45份粒径为250纳米的负离子粉，50份粒径为10纳米的远红外粉，3份淀粉粘合剂，2份氧化二异丙苯交联剂，按以上配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，遮挡住九宫格的四个对边中间格，四个对角格，将原浆涂覆在胶纸6上方、软磁片4周边以及软磁片4上方的中心格；

在涂覆好三种材料的面上盖一层PVC板，经过120℃的高温环境热压5分钟，冷却后制备出成品卡片。

本发明优选例的工作原理如下：

将汽化节油器通过磁吸或胶纸附在汽车油箱盖的内侧或油箱外侧，依靠该器发射可穿透箱体的远红外线与油分子同频共振，打断其C--H共价键，将"群分子"变成“小分子"，由此激化汽油分子活性，帮助高效燃烧。同时该器释放的负离子增加了汽油雾化时的氧气含量，也提升了汽油燃烧的效率，提升了汽车的动能，减少由于不充分燃烧产生的积碳和尾气排放，避免了发动机气缸不必要的磨损，降低运行时的噪音。

通过材料9宫格的排布实现单位面积功能的最优化，负离子的穿透性较差，九宫格的四个对角格和空气接触面积最大，增加这四个格子的负离子材料，对边中间格只有一面和空气接触，负离子材料和远红外材料比例均匀，中心格负离子起到的作用较弱，减少负离子材料增加远红外材料，实现单位体积内材料的配比优化。

软磁材料通过磁吸作用可以吸附在金属油箱盖上，方便使用；磁场对远红外起到增强的作用；软磁材料做成井字型镂空状，磁场根据远红外材料分布，在中心部分远红外材料较多，收到磁场作用也最强，同时井字型镂空状设计给内部负离子材料留出了通道，减少了的磁片对于内部负离子向外释放的阻隔。

负离子通过晶体之间的电势差，静电高达100万电子伏特，从而使空气发生电离，产生负氧离子，和空气的接触面积增大有利于负离子对于空气的作用，增强负氧离子浓度。单元片之间通过PVC贴纸和胶纸连接，留有空隙，增加负离子和空气的接触面积，同时PVC贴纸和胶纸都便于裁剪，可以根据使用的需要进行裁剪。

本实施例具有以下优点：

1、通过可裁剪的方式可以根据需要剪裁出适合的尺寸，同时单元片之间通过PVC贴纸和胶纸连接可以进行一定的弯曲，便于黏贴在略微不平整的表面。

2、采用磁吸和胶纸两种方式，如果是铁质的油箱盖可以直接磁吸在油箱盖内侧或油箱上，同时多个产品可以进行磁吸叠加放置，增强产品功效。无法磁吸的油箱盖可用胶纸进行黏贴，多个产品可以磁吸在第一个产品上，增强产品功效。

3、根据材料和空气的接触面积调整负离子材料和远红外材料的位置和比例，增加负离子材料和空气的接触面积，实现材料单位体积的功能最优化。

实施例2：

实施例2是基础实施例的变化例，其结构关系如下：

－种塑胶式汽化节油器，由塑贴纸9、软塑体、橡胶磁铁8、组成，所述塑贴纸9、软塑体、橡胶磁铁8分别自下而上使用环氧胶粘剂粘结成一体；所述软塑片由软体PVC粒料、超细电气石粉、过渡金属氧化粉混合后注塑成形；所述橡胶磁铁8由橡胶料、磁铁粉、添加剂混合后注胶压延并加工成片状体。

制备方法如下：

步骤1：将50-60％软体PVC粒料、30-40％超细电气石粉、10-20％过渡金属氧化物粉混合均匀后，进行注塑形成软塑体2；

步骤2：是将55-65％橡胶粒料、20-30％磁铁粉(SrO6、Fe2O3)、5-10％添加剂混合均匀后，进行压延加工，形成橡胶磁铁3片材；所述的添加剂由氯化聚乙烯(CPE)和其它添加剂(EBSO、DOP)等组成，

步骤3：第－次粘贴(如图2)：采用环氧粘结剂将成片状的橡胶磁铁与软塑体粘结，所述的环氧粘结剂由环氧树脂、固化剂、改性剂、稀释剂组成的液态胶粘剂；

步骤4：第二次粘贴(如图2)：再用环氧粘结剂将上步骤中的软塑体上表面与贴塑纸粘结，如图4；

步骤5：将上步骤完成后的半成品进行凉干后，再用在充磁机上进行充磁作业；

步骤6：充磁作业后，即可按市场需求的产品尺寸进行裁剪并包装出厂。

其工作原理如下：塑胶式汽化节油器通过橡胶磁铁的磁吸作用让该器上部塑贴纸面或下部的橡胶磁铁面吸附在燃油设备的油箱盖的内侧或油箱、甚至油管路外侧，有助产生更多有益功能。当该器单或多块片吸附在燃油设备的油箱或油管路外侧时，主要依靠该器发射可穿透箱体或管体材质的远红外线与油分子同频共振，打断其C--H共价键，将"群分子"变成“小分子团"，由此激化汽油分子活性，提升了油分子的运动能量，从而促使汽油与空气良好混合，提高燃烧速度，燃烧反应更彻底，增加车辆动力性能，降低燃油消耗率，减少排放污染物；

当该器单或多块片吸附在燃油设备的油箱盖的内侧时，主要依靠该器释放的负离子而增加了汽油雾化时的氧气含量，同时也会发射远红外线外(由于该器吸附位置距油体更偏远，会影响其作用效果)。二者共同产生有助提升了汽油燃烧的效率，提升了油分子的运动能量，减少由于不充分燃烧产生的积碳和尾气排放，避免了发动机气缸不必要的磨损，降低运行时的噪音。

本实施例：

1、通过采用超细电气石粉、过渡金属氧化粉的软塑体以及橡胶磁铁8粘合为主体的结构，解决了电气石粉体在过渡金属氧化粉材料活性作用以及橡胶体中磁铁的反射协同作用下幅射出更强大的可穿透箱体或管体材质的远红外线的问题，让远红外线与车辆油箱内汽油分子同频共振，以及让橡胶磁铁的磁场直接对燃油磁化作用，共同将油的表面张力减少，油的溶解度加大，将油"群分子"变成“小分子团"，由此提升了油料燃烧的效率，提高了动力、降低了油耗、减少了积碳、减少了尾气排放。

2、通过该器内部采用软塑体和橡胶磁铁为主结构的设计，解决了该器采用磁吸的吸附与固定问题；可以解决适应不同的操作空间的安置问题，可上下多片重迭使用，也可在大表面的平摊牢固使用，还可让软塑体2与不平整的油箱表面接触,解决了在车辆油箱盖内侧、发动机盖内侧或者油箱或小或大的外表面因常规硬壳节油器(卡)无法方便而牢固安置的问题。

3、通过采用橡胶料磁铁分别与用超细电气石粉、过渡金属氧化粉混合并注塑成形的上软、下软的结构，解决了既有支撑保护作用,又促进红外发射和产生负离子有益功能的问题(而现有技术－般仅有支撑保护功能)，其制备工艺简单易行，解决了专利产品化效率与效益问题。

4、本可以安置在油箱盖内侧或油箱外侧(或小或大的)表面上，甚至在管路外侧上。

5、对比现有技术大多采用硬壳或卡片式设计，其上、中、下硬质PVC片材,仅起支撑保护作用，本实施例采用上软PVC材、含有磁铁的下软橡胶体，除了支撑保护作用外，还相互促进远红外线和产生负离子有益功能的产生，而上软PVC材和下软橡胶磁铁配合，由此又增加磁化、磁反射2种作用，这是现有技术所未知的，所未体现的功能。

6、有的技术大多采用上下两片塑料片夹住中间层的远红外层或是纳米负离子层或是电气石层和活性炭层，中间层材料侧面均暴露的空气或油汽中，汽车油箱盖非密封结构，汽车油箱内装满汽油，容易进入水或是直接接触汽油，材料容易受潮、浸水或浸油，影响产品的功效和使用寿命。本实施例的功能材料密封在塑体和胶体内，可单一或多片平放(如图1)，可上下单一或多片、多层叠放(如图6)，不受环境影响，确保发挥其功效和使用寿命。

7、专利文献CN208134076U中所述“纳米负离子层3释放的负离子把油分子分解小，更好的雾化燃油，.....”。其实，不同的材料层产生远红外线和负离子在不同的外界条件下，其作用及效果是不相同的。这个论述的有理论上误区，所释放的负离子当与空气接触时,捕捉空气中氧分子产生了负氧离子而增加了汽油雾化燃烧时的氧气含量,才能强化燃烧效果，由此说明将油分子分解成“小分子团"不是负离子的功劳。再是，现有的技术却“让卡片直接粘贴在油箱内或电路保护盒上，使用非常方便”，这里又出现操作上误区，若卡片直接粘贴在油箱内，若油箱被加油，卡片即浸没在汽油中或被包围在油汽中，卡片不可能与空气接触，那来产生的负氧离子？为此，本发明材料组分中以电气石粉为主，让其辐射可穿透任何材质的远红外线和同时释放负离子；磁铁可以产生稳定的磁场，既可产生磁场吸力，也可是电气石的反射材料，磁场所产生的劳伦磁力加强了电气石的电子旋转能量，与电气石产生反射作用，又可对油料磁化作用，能促使处于静止状态下的电气石协同产生更多的远红外线和负离子；过渡金属氧化物粉可以激活电气石处于极性状态，将极大的增强电气石的极性，使其更高效地诱发空气负离子和远红外线。本发明解决了以电气石粉为主，电气石、过渡金属氧化物、磁铁三种成分协同配合，同时辅以最合理安置，产生以穿透力极强的远红外线为主要功能，以负离子为次要功能，以实现最合理的安置为辅助功能的技术方案。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (10)

1.一种分体式汽化节油器，其特征在于，包括多个单元片(7)和连接介质；多个所述单元片(7)可分割地互相连接在连接介质上，从而形成设定的形状结构；

多个所述单元片(7)间设置有设定大小的缝隙，使得多个所述单元片(7)能够在折叠状态和展开状态间切换；

所述连接介质的结构强度为设定值，使得多个所述单元片(7)能够在设定的条件下，被分割为包括设定的数量、处于设定位置的设定形状，作为分体后的汽化节油器。

2.根据权利要求1所述的分体式汽化节油器，其特征在于，所述单元片(7)包括软磁片(4)和至少2种不同的功能材料；

所述单元片(7)在软磁片(4)的分割下形成至少2类区域，不同类别的区域内设置有不同的功能材料；

不同类别的区域与单元片(7)外部的接触面积不同。

3.根据权利要求2所述的分体式汽化节油器，其特征在于，所述功能材料包括负离子材料和远红外材料的混合材料；设置在与单元片(7)外部接触面积更大区域的功能材料中，负离子材料所占的比例更大；设置在与单元片(7)外部接触面积更小区域的功能材料中，远红外材料所占的比例更大。

4.根据权利要求3中任一项所述的分体式汽化节油器，其特征在于，所述单元片(7)包括3种功能材料，即所述单元片(7)包括第一材料(1)、第二材料(2)以及第三材料(3)；

所述软磁片(4)为井字形结构；所述单元片(7)在井字形结构软磁片(4)的分割下形成九宫格；将九宫格中的4个对角格，即2条边与单元片(7)外部接触的格子记为第一区域；将九宫格中的4个对边格，即1条边与单元片(7)外部接触的格子记为第二区域；将九宫格中的中心格，即0条边与单元片(7)外部接触的格子记为第三区域；

所述第一材料(1)、第二材料(2)、第三材料(3)分别设置在第一区域、第二区域、第三区域内。

5.根据权利要求4所述的分体式汽化节油器，其特征在于，所述连接介质包括PVC贴纸(5)和/或胶纸(6)；多个所述单元片(7)的两侧均设置有PVC贴纸(5)和/或胶纸(6)；多个所述单元片(7)间留有空隙。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的分体式汽化节油器，其特征在于，所述连接介质包括橡胶磁铁(8)和/或塑贴纸(9)；多个所述单元片(7)的两侧均设置有橡胶磁铁(8)和/或塑贴纸(9)。

7.一种分体式汽化节油器制备方法，其特征在于，能够制备权利要求1至6中任一项所述的分体式汽化节油器，包括；

第一材料制备步骤：按照重量份数配比，以75％-85％负离子粉、10％-20％远红外粉、3％-13％粘合剂以及2％的交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，形成第一材料(1)；

第二材料制备步骤：按照重量份数配比，以50％-60％负离子粉、35％-45％远红外粉、3％-13％粘合剂以及2％的交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，形成第二材料(2)；

第三材料制备步骤：按照重量份数配比，以40％-50％负离子粉、45％-55％远红外粉、3％-13％粘合剂以及2％交联剂，按配比称量混合，高速搅拌至稳定且具有粘性的原浆，形成第三材料(3)。

8.根据权利要求7所述的分体式汽化节油器制备方法，其特征在于，所述分体式汽化节油器制备方法还包括：

涂覆步骤：遮挡住九宫格的中心格和4个对边中间格，将第一材料(1)涂覆在胶纸(6)上方、软磁片(4)周边以及软磁片(4)上方的4个对角格处；遮挡住九宫格的中心格和4个对角格，将第二材料(2)涂覆在胶纸(6)上方、软磁片(4)周边以及软磁片(4)上方的4个对边格处；遮挡住九宫格的4个对边中间格和4个对角格，将第三材料(3)涂覆在胶纸(6)上方、软磁片(4)周边以及软磁片(4)上方的中心格处；

热压步骤：在涂覆好三种材料的面设置盖板，经过高温环境热压后，冷却取出得到成品卡片。

9.一种分体式汽化节油器制备方法，其特征在于，能够制备权利要求1至6中任一项所述的分体式汽化节油器，包括：

橡胶磁铁制备步骤：混合磁铁粉、橡胶料以及设定的添加剂，依次经压延成型、修边加工后得到橡胶磁铁(8)；

软塑体制备步骤：混合电气石粉、过渡金属氧化物粉以及软体PVC，经注塑过程形成软塑体后通过胶粘剂粘贴在橡胶磁铁(8)上；

封装步骤：将塑贴纸(9)通过胶粘剂粘贴在软塑体远离橡胶磁铁(8)一侧上，随后依次经充磁、裁剪、包装后出厂；

所述胶粘剂包括环氧胶粘剂。

10.一种分体式汽化节油器制备方法，其特征在于，能够制备权利要求1至6中任一项所述的分体式汽化节油器，包括：

步骤1：将50-60％软体PVC粒料、30-40％超细电气石粉、10-20％过渡金属氧化物粉混合均匀后，进行注塑形成软塑体2；

步骤2：将55-75％橡胶粒料、20-40％磁铁粉、5-25％添加剂混合均匀后，进行压延加工，形成橡胶磁铁3片材；

步骤3：第－次粘贴：采用环氧粘结剂将成片状的橡胶磁铁与软塑体粘结，所述的环氧粘结剂由环氧树脂、固化剂、改性剂、稀释剂组成的液态胶粘剂；

步骤4：第二次粘贴：再用环氧粘结剂将上步骤中的软塑体上表面与贴塑纸粘结；

步骤5：将上步骤完成后的半成品进行晾干后，再用在充磁机上进行充磁作业；

步骤6：充磁作业后，即可按市场需求的产品尺寸进行裁剪并包装出厂。