CN110228748B - 高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁及吊装方法 - Google Patents

高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁及吊装方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁及采用该抬梁对风机壳组件进行吊装的方法,该抬梁包括固定架和与固定架连接的对风机壳组件起支撑作用的支撑结构,固定架用于对风机壳组件进行抱紧可起吊,支撑结构能够实现对风机壳组件的支撑,并能够对风机壳组件进行水平调整和轴向调整,实现风机壳组件与蒸汽发生器主体的装配,本发明的抬梁及采用该抬梁进行吊装的方法解决了风机壳组件装配时吊车起吊高度不够的问题,且起吊后风机壳的水平和旋转能够进行微调,达到精准装配要求,且抬梁结构简单新颖,设计合理,使用可靠,安全系数高,且拆卸方便,实用性强。

Description

高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁及吊装方法
技术领域
本发明涉及核电领域,具体涉及一种高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁及吊装方法。
背景技术
高温气冷堆蒸汽发生器在进行气压试验时,需要将蒸汽发生器竖起置于支架上,在进行风机壳组件的装配,但由于蒸汽发生器的高度较高,在进行蒸汽发生器风机壳组件的装配时,如果直接吊风机壳的顶部,若吊车起吊高度不够,则无法完成风机壳组件的装配,另外,风机壳组件与蒸汽发生器装配时需要进行微调以实现成功装配,如在水平方向上和周向需要微调,如不进行微调,达不到装配要求,无法实现装配。
发明内容
为了克服上述问题,本发明人进行了锐意研究,设计出一种高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁,该抬梁包括固定架和与固定架连接的对风机壳组件起支撑作用的支撑结构,固定架用于对风机壳组件进行抱紧可起吊,支撑结构能够实现对风机壳组件的支撑,并能够对风机壳组件进行水平调整和轴向调整,实现风机壳组件与蒸汽发生器主体的装配,本发明的抬梁及采用该抬梁进行吊装的方法解决了风机壳组件装配时吊车起吊高度不够的问题,且起吊后风机壳的水平和旋转能够进行微调,达到精准装配要求,且抬梁结构简单新颖,设计合理,使用可靠,安全系数高,且拆卸方便,实用性强,从而完成本发明。
本发明的目的一方面在于提供一种高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁,抬梁包括固定架和与固定架连接的对风机壳组件起支撑作用的支撑结构。
其中,固定架包括框架I和框架II,框架I与框架II结构相同,且框架I与框架II平行,所述框架I由相互连接的钢板I和钢板II构成,且钢板I与钢板II平行。
其中,框架I和框架II之间连接有框架III和框架IV,框架III和框架IV结构相同且平行,框架I、框架II、框架III和框架IV连接形成对称的中空结构,优选为长方体结构。
其中,抬梁两端设有用于起吊的起吊结构I和起吊结构II,起吊结构I与框架III连接,起吊结构II与框架IV连接。
其中,支撑结构包括水平支撑底座和旋转支撑底座,水平支撑底座能够调节风机壳组件在竖直方向的高度,高度调节范围为10~200mm,优选为50~150mm,更优选为80~120mm;旋转支撑底座能够调节风机壳组件在圆周方向的旋转角度,旋转角度调节范围为-5°~5°,优选为-2.5°~2.5°,更优选为-1.5°~1.5°。
其中,水平支撑底座设有两个,其中一个与框架I连接,另一个与框架II连接;
水平支撑底座包括调节机构,优选调节机构为螺杆,所述螺杆与框架I或框架II螺纹连接;
所述旋转支撑底座上设有弧面支撑结构,弧面支撑结构与扇形滑动板连接,扇形滑动板与底板连接,底板与框架III或框架IV连接。
其中,扇形滑动板上设有限位孔,优选限位孔为圆弧形长孔,圆弧形长孔所在的圆弧的圆心为抬梁的中心,扇形滑动板上与半径相对应的边分别为斜边I和斜边II,在扇形滑动板斜边I的一侧设有调节螺杆I,斜边II的一侧设有调节螺杆II,调节螺杆I与调节螺杆II与框架III或框架IV连接,
其中,所述调节螺杆I的轴线与斜边I所成的夹角为90°±10°,优选为90°±5°,更优选为90°;所述调节螺杆II的轴线与斜边II所成的夹角为90°±10°,优选为90°±5°,更优选为90°。
其中,在框架I、框架II、框架III和框架IV所形成的对称的中空结构内设有用于夹持风机壳组件外壳筒体的斜撑,在斜撑与外壳筒体接触的部分设有与外壳筒体配合并与外壳筒体抱紧的圆弧形凹槽。
本发明的另一方面提供一种采用本发明第一方面所述的抬梁对风机壳组件进行吊装的方法,该吊装方法包括以下步骤:
步骤1、连接框架I、框架III和框架IV;
步骤2、套入风机壳组件,安装框架II;
步骤3、安装斜撑,完成抬梁的组装;
步骤4、吊起抬梁,优选调整水平支撑底座和旋转支撑底座,完成风机壳组件的装配。
本发明所具有的有益效果为:
(1)本发明提供的抬梁能够解决解决了风机壳组件装配时吊车起吊高度不够的问题,且起吊后风机壳的水平和旋转能够进行微调,达到精准装配要求;
(2)本发明提供的抬梁的支撑结构包括水平支撑底座和旋转支撑底座,水平支撑底座通过调节机构调整可支撑的高度,从而对风机壳组件的高度进行微调;旋转支撑底座通过扇形滑动板及其上连接的弧面支撑结构实现对风机壳组件在圆周方向的微调;
(3)本发明提供的抬梁通过框架I、框架II、框架III和框架IV以及斜撑形成对风机壳组件抱紧和固定的对称的中空结构,框架III和框架IV上分别设有起吊结构I和起吊结构II,框架III和框架IV为主要承重结构,对风机壳组件进行承重和起吊,能够起到分散风机壳组件压强的作用;
(4)本发明提供的抬梁结构简单,设计合理,使用可靠,安全系数高,拆卸方便,采用本发明的抬梁对风机壳组件进行吊装的方法简单,能够实现精准装配。
附图说明
图1示出本发明中风机壳组件的结构示意图;
图2示出本发明的蒸汽发生器主体结构示意图;
图3示出本发明一种优选实施方式的抬梁结构的俯视示意图;
图4示出本发明一种优选实施方式的抬梁结构的正视示意图;
图5示出本发明一种优选实施方式的抬梁结构的左视示意图;
图6示出本发明一种优选实施方式的扇形滑动板上滚轮支架俯视的示意图;
图7示出图6中扇形滑动板正视示意图;
图8示出图7中扇形滑动板在A-A方向的剖面示意图;
图9示出本发明一种优选实施方式的扇形滑动板上弧面凹槽的俯视结构示意图;
图10示出图9中扇形滑动板上弧面凹槽的正视示意图;
图11示出本发明一种优选实施方式的扇形滑动板与调节螺杆I和调节螺杆II的相对位置关系示意图;
图12示出本发明一种优选实施方式的风机壳组件与抬梁组装的正视示意图。
图13示出本发明一种优选实施方式风机壳组件与抬梁组装的右视示意图。
附图标号说明:
1-封头;
2-外壳筒体;
201-耳轴;
3-支承筒体;
4-安装板;
5-框架I;
501-紧固螺栓I;
6-框架II;
7-框架III;
701-起吊结构I;
702-钩头挡板;
8-框架IV;
801-起吊结构II;
9-水平支撑底座;
10-底板;
11-扇形滑动板;
111-限位孔;
112-弧面凹槽;
113-凹槽挡板
12-滚轮;
121-滚轮支架;
122-芯轴;
123-螺母;
124-垫圈;
125-轴承;
126-轴套I;
127-轴套II;
13-斜撑
14-调节螺杆;
15-紧固螺栓II;
16-行车钩头。
具体实施方式
下面通过附图和优选实施方式对本发明进一步详细说明。通过这些说明,本发明的特点和优点将变得更为清楚明确。
根据本发明,如图1-13所示,本发明第一方面提供一种高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁,该抬梁包括固定架和与固定架连接的支撑结构。
根据本发明,如图1所示,风机壳组件包括风机壳外壳,风机壳外壳由上至下包括依次连接的封头1、外壳筒体2和支承筒体,封头1的下部与外壳筒体2的上部连接,优选为螺栓连接,则在封头1的底部和外壳筒体2的顶部均设有同等数量的用于螺栓连接的孔;外壳筒体2的下部与支承筒体的上部连接,更优选为螺栓连接,则在外壳筒体2的底部和支承筒体的上部设有同等数量的用于螺栓连接的孔。
根据本发明,风机壳组件的外壳筒体2呈圆柱状,外壳筒体2的外部圆周上设有耳轴201,优选耳轴201呈圆柱状,耳轴201的轴线与外壳筒体2的轴线垂直,优选耳轴201设有偶数个,偶数个耳轴201分布在同一圆周上,且相邻耳轴201的距离相等,更优选地,耳轴201设有四个,四个耳轴201距离风机壳底端的高度相同,且相邻耳轴201的轴线垂直,即四个耳轴201。
本发明中,风机壳组件需与蒸汽发生器主体装配,来完成蒸汽发生器的制造,具体地,风机壳组件的支承筒体与蒸汽发生器主体连接。其中高温气冷堆蒸汽发生器主体结构示意图如图2所示,蒸汽发生器主体的顶部设有安装板4,安装板4与风机壳组件的支承筒体3固定连接,优选在安装板4上设有与支承筒体3底部相同数量的孔,安装板4与支承筒体3螺栓连接,从而完成风机壳组件与蒸汽发生器主体的连接。
根据本发明,安装板4的上表面和支承筒体3的底面为圆形,优选为直径为4260mm的圆面,更优选地,在安装板4的上表面和支承筒体3的底面上设有72个孔距相等的孔,则相邻两个孔的圆心与底面圆心连线的夹角为5°。
本发明中,在进行风机壳组件与蒸汽发生器主体的安装连接时,蒸汽发生器主体竖立置于支架上,然后将风机壳组件整体吊起安装到蒸汽发生器主体上,使支承筒体3的通孔与蒸汽发生器主体安装板4上相应的孔对应,然后再进行安装或装配,使用螺栓紧固连接,从而完成风机壳组件的装配。
但由于蒸汽发生器主体高度较高,风机壳组件吊起高度不够,无法完成装配,并且,由于蒸汽发生器主体竖立放置于支架上,支架位于地面上,可能使得在吊装风机壳组件时,安装板4的上表面与支承筒体3的底面不平行,出现缝隙,不能达到装配要求,另外,在进行吊装时,支承筒体3底部的孔与安装板4上的孔在不能对齐时,由于风机壳组件重量太大,吊起后采用人力调整对齐的精确度不高且难度较大,因此,本发明提供一种风机壳组件抬梁,由抬梁吊装风机壳组件进行装配。
根据本发明,抬梁为轴对称结构,固定架包括框架I5和框架II6,框架I5与框架II6结构相同,且框架I5与框架II6平行。其中,框架I5由相互连接的钢板I和钢板II构成,且钢板I与钢板II平行,钢板I位于钢板II正上方,优选钢板I和钢板II之间通过多个交叉的钢板和/或通过与钢板I垂直的钢板固定连接,更优选为螺栓连接,例如采用紧固螺栓I501连接。相应地,框架II6由相互连接的钢板I’和钢板II’构成,钢板I’位于钢板II’正上方,优选钢板I’和钢板II’之间通过多个交叉的钢板和/或通过与钢板I’垂直的钢板固定连接,更优选为螺栓连接,例如采用紧固螺栓I501连接。
根据本发明,框架I5与框架II6之间连接有框架III7和框架IV8。框架III8连接框架I5和框架II6的一端,框架IV8连接框架I5和框架II6的另一端,框架I5、框架II6、框架III7和框架IV8连接形成对称的中空结构,中空结构优选为长方体结构,如正方体结构。
根据本发明,框架III8和框架IV8结构相同且平行,框架III7包括长方形架I,长方形架I与框架I5的钢板I和框架II6的钢板I’固定连接;框架IV8包括长方形架II,长方形架II与框架I5的钢板I5和框架II6的钢板I’固定连接。
本发明中,框架III7和框架IV8为抬梁的主要承重部分,其强度有较高要求,为便于分散风机壳组件在长方体架上的压强,在长方形架I和长方形架II上分别连接斜梁,分别形成梯形架I和梯形架II,长方形架I、长方形架II的长边分别作为梯形架I和梯形架II的下底边,平行的框架III和框架IV固定连接,优选通过多根钢板焊接连接。
根据本发明,框架III7的长方形架的两个短边分别与框架I5的钢板I一端和框架II的钢板I’的一端连接,框架IV8的长方形框架的两个短边分别与框架I的钢板II和框架II的钢板II’连接,优选为螺栓连接,螺栓连接的方式能够便于在未进行连接时套入风机壳组件,之后再进行螺栓连接,利于拆卸和安装。
根据本发明,在框架III7和框架IV8上分别设有起吊结构I701和起吊结构II801,起吊结构I701和起吊结构II801结构相同且关于抬梁呈轴对称分布,在进行吊装时,风机壳组件位于抬梁中空部分,抬梁支撑风机壳组件,行车钩头通过吊起起吊结构从而抬起抬梁。起吊结构与行车钩头的结构相匹配,以实现抬梁的平稳吊装。
根据本发明,起吊结构I701和起吊结构II801位于框架III7和框架IV8之间,以便于行车能够平稳地吊起抬梁,而不会在起吊时发生大幅度翻滚或晃动。起吊结构I701和起吊结构II801分别与框架III7和框架IV8固定连接,优选焊接。
根据本发明,为保证起吊更加平稳,行车钩头为双梁吊钩头,起吊结构I由相同长度和直径的两个圆管构成,两个圆管的轴线与框架I5和框架II6平行,两个圆管能够与双梁吊钩头配合,以实现稳固吊装,优选地,在双梁吊钩头与两个圆管配合后连接钩头挡板702,可防止钩头滑落,保证吊装安全稳定。
本发明中,为将风机壳组件顺利且平稳吊起,并对风机壳组件的支承筒体的底端的水平和旋转角度进行调整,需要在抬梁上的支撑结构进行。
根据本发明,抬梁的支撑结构能够实现对风机壳组件的支撑,优选该支撑结构通过对耳轴201的支撑实现对风机壳组件的支撑。
根据本发明,支撑结构包括水平支撑底座9和旋转支撑底座,其中,水平支撑底座9能够调节风机壳组件在竖直方向的高度,调整高度范围为10~200mm,优选为50~150mm,更优选为80~120mm,例如100mm;旋转支撑底座能够调节风机壳组件在圆周方向的旋转角度,调整角度范围为-5°~5°,优选为-2.5°~2.5°,更优选为-1.5°~1.5°。
根据本发明,水平支撑底座9对耳轴201进行支撑,当耳轴201置于水平支撑底座上时,耳轴201的轴线与水平支撑底座的中心线垂直,水平支撑底座与固定架的上端连接,具体地,水平支撑底座9设有两个,其中一个与框架I的钢板I连接,另一个与框架II的钢板I’连接,两个水平支撑底座9位于钢板I和钢板I’的中点位置。
根据本发明,水平支撑底座9包括调节机构,水平支撑底座通过调节机构与固定架的框架I和框架II连接。
根据本发明一种优选的实施方式,调节机构为螺杆,螺杆与框架I或框架II螺纹连接,通过螺杆在固定架上的螺纹孔内旋进旋出,可调整螺杆另一端距离固定架的高度。例如,将耳轴201置于螺杆上,通过调整螺杆,耳轴201的高度随螺杆的调整而变化。
根据本发明进一步优选的实施方式,水平支撑底座还包括弧面型凹槽,弧面型凹槽与螺杆连接,优选弧面型凹槽与两个螺杆连接更稳定,弧面型凹槽与耳轴201的侧面相配合,且弧面型凹槽的弧面角度大于耳轴201侧面的弧面角度,且弧面型凹槽相比于螺杆与耳轴201的接触面较大,使得耳轴201能稳定地存在于弧面型凹槽内,且弧面接触不会对耳轴201的侧面造成损伤。
根据本发明,水平支撑底座9和旋转支撑底座的个数之和与外壳筒体2上的耳轴201总个数相同,当外壳筒体2同一圆周上设有四个耳轴201,四个耳轴201的轴线将圆周分为相等的四部分,相间隔的耳轴201的轴线重合,水平支撑底座设有两个,分别与两个轴线重合的耳轴201进行支撑,旋转支撑底座设有两个,分别对两个轴线重合的耳轴201进行支撑。
根据本发明,旋转支撑底座上设有弧面支撑结构。
根据本发明一种优选的实施方式,如图9-10所示,弧面支撑结构包括弧面凹槽112,弧面凹槽112的底部与耳轴201的侧面接触配合,在旋转支撑底座进行旋转时能够对耳轴201起到限位的作用,保证耳轴201处于弧面凹槽112的最低端,其中,在弧面凹槽112的两侧还有凹槽挡板113,凹槽挡板113为长方体状,对弧面凹槽112的稳定性进行加固,优选凹槽挡板113与弧面凹槽112焊接连接。
根据本发明另一种优选的实施方式,如图6-8,弧面支撑结构包括两个滚轮12及对两个滚轮12进行固定的滚轮支架121,滚轮12为圆柱状,滚轮支架121与两个滚轮12连接,优选通过轴承125、轴套I 126、轴套II 127、螺母123、垫圈124和芯轴122连接,轴承125处涂覆锂基润滑脂,两个滚轮12之间设有一定距离,支撑耳轴201时,耳轴201的侧面与两个滚轮12的侧面接触,圆弧与圆弧的接触使得在对耳轴201支撑时,对耳轴201不会造成损伤,耳轴201的轴线与两个滚轮12的轴线平行,采用与滚轮12和耳轴201轴线垂直的平面截耳轴201和滚轮,得到三个平面圆,在同一平面内,耳轴201的圆心分别与两个滚轮12的圆心的连线所成的夹角为30°~150°,优选为60°~120°,两个滚轮对耳轴201形成支撑,保证耳轴201的稳定。
根据本发明,弧面支撑结构如弧面型凹槽或滚轮支架与扇形滑动板11连接,优选为焊接或螺栓连接,扇形滑动板11与底板10连接,底板10与框架III7或框架IV8的长方形架的上端连接,优选为焊接或螺栓连接,优选地,底板10的底面与长方形架的两条长边的上表面焊接连接。
根据本发明,当风机壳组件的耳轴201置于旋转支撑底座上时,扇形滑动板11的圆心位于外壳筒体2的轴线上。
根据本发明,底板10为长方形板状,扇形滑动板11位于底板10上方并与底板10连接,底板10的上表面和扇形滑动板11下表面为机械加工面,扇形滑动板11能够在底板上滑动,优选在机械加工面上涂覆润滑剂,便于滑动,润滑剂优选为锂基润滑脂。
根据本发明,扇形滑动板11上与圆弧相对的一边记为直边,优选直边与底板10的一条边平行,扇形滑动板11圆弧的中心为抬梁中心,扇形滑动板11上与半径相对应的边分别为斜边I和斜边II。斜边I与斜边II的夹角即扇形滑动板的圆心角为20°~60°,优选为30~50°,更优选为30°,该角度范围能够实现对扇形滑动板11的旋转微调。
根据本发明,在扇形滑动板11的轴线上设有螺纹孔,相对应的底板10的轴线上也设有螺纹孔,通过紧固螺栓II 15连接扇形滑动板11和底板10,可防止扇形滑动板11的直边中点与底板10之间发生相对滑动,导致无法实现旋转微调。
根据本发明,扇形滑动板11上设有限位孔111,优选限位孔111为圆弧形长孔,圆弧形长孔起到旋转导向的作用,圆弧形长孔所在的圆弧的圆心为抬梁的中心。限位孔111靠近扇形滑动板11的圆弧边,限位孔111与圆弧边的距离为圆弧边顶端与直边的距离的1/6~1/3,优选为1/5~1/4,可便于扇形滑动板11的旋转角度。
优选地,扇形滑动板11上设有两个限位孔111,且两个限位孔相对于扇形滑动板11的轴线对称。优选在扇形滑动板11未旋转时,扇形滑动板11的轴线与起吊结构梯形架的轴线重合。
根据本发明,限位孔111内设有螺栓,螺栓穿过限位孔111与底板10连接,螺栓一方面能够实现扇形滑动板11与底板10的连接,另一方面位于限位孔111内,对扇形滑动板11的旋转起到限位的作用。当扇形滑动板11需要调整时,将螺栓拧松,调整好旋转角度后再进行紧固。优选将螺栓置于限位孔111中间位置,使得扇形滑动板10能顺时针或逆时针旋转。
根据本发明,抬梁上扇形滑动板11的两端还设有调节螺杆14,在框架III7或框架IV8上还设有结构相同的调节螺杆I和调节螺杆II,调节螺杆I和调节螺杆II分别位于扇形滑动板的斜边I和斜边II的两侧,调节螺杆I的轴线与斜边I所成的夹角为90°±10°,优选为90±5°,更优选为90°;调节螺杆II的轴线与斜边II所成的夹角为90°±10°,优选为90±5°,更优选为90°。优选调节螺杆I与调节螺杆II相对于扇形滑动板的轴线对称。
根据本发明,调节螺杆I和调节螺杆II通过调节螺杆的长度推动扇形滑动板11旋转,扇形滑动板11的旋转角度由限位孔111决定,限位孔111内的螺栓与底板固定,扇形滑动板11旋转,由于螺栓的存在,扇形滑动板11相对于整个抬梁长度方向上的中心线(也即扇形滑动板的轴线)可旋转的角度范围为-5°~5°,优选为-2.5°~2.5°,更优选为-1.5°~1.5°。例如0°~1.5°,螺栓由限位孔中心移动到另一端扇形滑动板旋转的角度为1.5°。
根据本发明,调节螺杆I和调节螺杆II靠近扇形滑动板11的圆弧边,优选,调节螺杆I与调节螺杆II与扇形滑动板11接触的点与圆弧边的距离不大于斜边I和斜边II的长度的2/3,优选1/2,以防止推动扇形滑动板11时,扇形滑动板11的圆弧边难以旋转,无法实现微调。
根据本发明,抬梁的固定架用于固定支撑结构,且保证抬梁的强度,以使得能够抬起风机壳组件且不发生变形。
根据本发明,框架I5、框架II6以及框架III7和框架IV8的长方形架和梯形架由钢结构构成,优选由H型钢构成,更优选为200mm×200mm的H型钢。
本发明中,采用抬梁进行起吊时,风机壳组件处于抬梁的中空部分,通过旋转支撑结构对风机壳组件进行支撑,在起吊过程中,若风机壳组件的外壳筒体2部分不固定,则会导致风机壳组件的晃动,同时在吊起后也难以实现水平或旋转的微调,因此,需要对风机壳组件进行固定,防止其在抬梁抬起后在抬梁中空部分晃动或翻滚,造成不稳。
根据本发明,在框架I5、框架II6、框架III7和框架IV8所形成的对称的中空结构,设有用于夹持风机壳组件外壳筒体2的斜撑13,斜撑13上下分别设有四个,共八个,分别位于中空结构的八个角,例如,其中有两个斜撑13的一端与框架I连接,另一端与框架III连接,有两个斜撑13的一端与框架II连接,另一端与框架III连接。其中有两个斜撑13的一端与框架I连接,另一端与框架IV连接,有两个斜撑13的一端与框架II连接,另一端与框架IV连接。
根据本发明,框架I5、框架II6、框架III7和框架IV8与八个斜撑13形成中空部分为正八棱柱结构,即上下底面为正八边形。
根据本发明,为保证斜撑13对外壳筒体2抱紧,在斜撑13与外壳筒体2接触的部分设有与外壳筒体2配合的圆弧形凹槽,可与圆柱体结构的外壳筒体2抱紧,且不会对外壳筒体2造成损伤。
本发明的抬梁能够平稳吊起风机壳组件,降低了风机壳组件抬起的高度,解决了起吊高度不够的问题,并且能够实现风机壳组件在水平方向和圆周方向的调整,风机壳组件能够与蒸汽发生器主体装配。
本发明的另一方面提供一种高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件的吊装方法,优选采用本发明第一方面所述的抬梁进行,该方法包括以下步骤:
步骤1、连接框架I5、框架III7和框架IV8;
步骤2、套入风机壳组件,安装框架II6;
步骤3、安装斜撑13,完成抬梁的组装;
步骤4、吊起抬梁,优选调整水平支撑底座9和旋转支撑底座,完成风机壳组件的装配。
根据本发明,步骤1中,安装风机壳组件抬梁,所述抬梁为本发明第一方面所述的高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁。
根据本发明,步骤1中,按照本发明第一方面所述的抬梁的结构,首先分别安装或准备好框架I5、框架III7和框架IV8,连接框架I5、框架III7和框架IV8,优选采用螺栓连接,由此,形成类似“C”型的结构。
根据本发明,步骤2中,套入风机壳组件,采用吊车将步骤1所得结构吊起,横移套入风机壳组件中,然后安装框架II6,优选将框架II6的钢板I与框架III7和框架IV8螺栓连接,便于拆卸。
根据本发明,步骤3中,安装斜撑13,斜撑13与框架I5、框架II6、框架III7和框架IV8进行螺栓连接,完成抬梁的组装。其中,在进行抬梁下部的螺栓连接时,可将抬梁吊起置于辅助支撑上但不吊起风机壳组件。
根据本发明,步骤4中,将抬梁吊起,对风机壳组件进行装配,水平支撑底座9能够对风机壳组件在水平方向进行调整,保证风机壳组件下落至蒸气发生器主体上后,支承筒体3下表面能够与蒸汽发生器主体安装板4的上表面紧密贴合;旋转支撑底座能够对风机壳组件进行圆周方向的调整,通过调节螺杆I和调节螺杆II推动扇形滑动板,带动其上的弧面支撑结构沿圆周方向旋转,则对风机壳组件进行周向调整,保证支撑筒体上的孔与蒸汽发生器主体安装板4上的孔相对应,便于螺栓的安装,从而完成风机壳组件的精确装配。
实施例
实施例1
高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁,风机壳组件高度为5848mm,蒸汽发生器主体高度为16843mm,该抬梁由固定架和支撑结构构成,固定架包括框架I和框架II以及框架III和框架IV,框架I和框架II由200×200mm的H型钢构成,起吊结构两个圆筒构成,两个圆筒通过与双梁钩头配合进行起吊,支撑结构包括水平支撑底座和旋转支撑底座,水平支撑底座为螺栓,螺栓与框架I或框架II的钢板I和钢板I’连接,且位于钢板I和钢板I’的中间位置,框架III和框架IV由长方形架和梯形架构成,旋转支撑底座与框架III连接,旋转支撑底座上设有底板和扇形滑动板,扇形滑动板的半径为2000mm,圆心角为30°,圆弧边与直边的距离为425mm,直边长度为844mm,扇形滑动板上设有两个圆弧形限位孔,螺栓通过限位孔将底板和扇形滑动板进行连接,底板与框架III的长方形架连接,扇形滑动板在螺栓及限位孔的作用下,能够旋转的角度为0~1.5°,即螺栓由限位孔一端移动到另一端扇形滑动板旋转角度为3°,扇形滑动板上还连接有两个滚轮,滚轮通过滚轮支架与扇形滑动板连接。
在框架I、框架II和框架III、框架IV之间连接有四个斜撑,框架I、框架II、框架III、框架IV和斜撑形成中间部分为正八棱柱的结构。
实施例2
采用实施例1的高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁进行风机壳组件的装配。
步骤1,首先按照实施例1所述的抬梁的结构,首先分别安装或准备好框架I、框架III和框架IV,连接框架I、框架III和框架IV,优选采用螺栓连接,由此,形成类似“C”型的结构。
步骤2,套入风机壳组件,采用吊车将步骤1所得结构吊起,横移套入风机壳组件中,然后安装框架II,优选将框架II的钢板I与框架III和框架IV螺栓连接,便于拆卸。
步骤3,安装斜撑,斜撑两端分别与框架I、框架II、框架III和框架IV的夹角分别呈45°进行螺栓连接,完成抬梁的组装。其中,在进行抬梁下部的螺栓连接时,可将抬梁吊起置于辅助支撑上但不吊起风机壳组件。
步骤4,采用双375T小车行车钩起起吊结构,将抬梁吊起,对风机壳组件进行装配,采用水平支撑底座对风机壳组件在水平方向进行调整,保证风机壳组件下落至蒸汽发生器主体上后,支承筒体下表面能够与蒸汽发生器主体的上表面紧密贴合;旋转支撑底座能够对风机壳组件进行圆周方向的调整,通过调节螺杆I和调节螺杆II推动扇形滑动板,带动其上的弧面支撑结构沿圆周方向旋转,则对风机壳组件进行周向调整,保证支撑筒体上的孔与蒸汽发生器主体上的孔相对应,然后安装螺栓,完成风机壳组件的装配,然后拆除斜撑,拆除框架II,移出抬梁。
采用该吊装方法使得风机壳组件与蒸汽发生器主体的装配更加精准、快捷。
以上结合优选实施方式和范例性实例对本发明进行了详细说明。不过需要声明的是,这些具体实施方式仅是对本发明的阐述性解释,并不对本发明的保护范围构成任何限制。在不超出本发明精神和保护范围的情况下,可以对本发明技术内容及其实施方式进行各种改进、等价替换或修饰,这些均落入本发明的保护范围内。本发明的保护范围以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种高温气冷堆蒸汽发生器风机壳组件抬梁,其特征在于,所述抬梁包括固定架和与固定架连接的对风机壳组件起支撑作用的支撑结构;
所述固定架包括框架I和框架II,框架I与框架II结构相同,且框架I与框架II平行,所述框架I由相互连接的钢板I和钢板II构成,且钢板I与钢板II平行;
所述框架I和框架II之间连接有框架III和框架IV,框架III和框架IV结构相同且平行,框架I、框架II、框架III和框架IV连接形成对称的中空长方体结构;
框架III包括长方形架I,框架IV包括长方形架II,在长方形架I和长方形架II上分别连接斜梁,分别形成梯形架I和梯形架II,长方形架I、长方形架II的长边分别作为梯形架I和梯形架II的下底边,平行的框架III和框架IV固定连接;
抬梁两端设有用于起吊的起吊结构I和起吊结构II,起吊结构I与框架III连接,起吊结构II与框架IV连接,起吊结构I和起吊结构II位于框架III和框架IV之间;
行车钩头为双梁吊钩头,起吊结构I由相同长度和直径的两个圆管构成,两个圆管的轴线与框架I和框架II平行,在双梁吊钩头与两个圆管配合后连接钩头挡板,
所述支撑结构包括水平支撑底座和旋转支撑底座,水平支撑底座能够调节风机壳组件在竖直方向的高度,高度调节范围为10~200mm;旋转支撑底座能够调节风机壳组件在圆周方向的旋转角度,旋转角度调节范围为-5°~5°;
所述水平支撑底座设有两个,其中一个与框架I连接,另一个与框架II连接;
水平支撑底座包括调节机构,调节机构为螺杆,所述螺杆与框架I或框架II螺纹连接;
所述旋转支撑底座上设有弧面支撑结构,弧面支撑结构与扇形滑动板连接,扇形滑动板与底板连接,底板与框架III或框架IV连接;
所述扇形滑动板上设有限位孔,限位孔为圆弧形长孔,圆弧形长孔所在的圆弧的圆心为抬梁的中心,扇形滑动板上与半径相对应的边分别为斜边I和斜边II,在扇形滑动板斜边I的一侧设有调节螺杆I,斜边II的一侧设有调节螺杆II,调节螺杆I与调节螺杆II与框架III或框架IV连接。
2.根据权利要求1所述的抬梁,其特征在于,所述调节螺杆I的轴线与斜边I所成的夹角为90°±10°;所述调节螺杆II的轴线与斜边II所成的夹角为90°±10°。
3.根据权利要求1所述的抬梁,其特征在于,所述在框架I、框架II、框架III和框架IV所形成的对称的中空结构内设有用于夹持风机壳组件外壳筒体的斜撑,在斜撑与外壳筒体接触的部分设有与外壳筒体配合并与外壳筒体抱紧的圆弧形凹槽。
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