CN110228205A - 一种汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,包括定位套,定位架,支撑框,定位插架,轨道环和顶插杆;两处所述主支撑柱对称支撑于安装基板左右两端位置,此两处主支撑柱之间的基板面上还对称支撑有两处伸缩柱,且两处主支撑柱的顶端对称支撑有两处电动推杆;所述主加热风机的顶端开口上螺纹锁紧支撑有一处矩形通风箱,此通风箱的顶端中心处以及其左右两侧的连通方管上等距排列连通有十处垂直导风槽,且这十处垂直导风槽均与风管焊接连通,本发明定位套环的设置,定位套环可连动暖风机绕轨道环自由转动使出风箱的角度能够根据车窗上侧外檐的弧度调节倾斜,进而可以适用弯曲弧度不同的镀铬装饰亮条的烘烤黏贴,应用广泛。

Description

一种汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置
技术领域
本发明属于汽配件加工用设施技术领域,更具体地说,特别涉及一种汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置。
背景技术
随着社会的进步,科技的发展,汽车已经成为家庭中的越来越不可或缺的代步工具,且人们的对于车辆的美观要求也越来越高,为了汽车装配和美观的需要,往往在车门的后三角窗上安装有亮条,已起到装饰、密封等作用,从而增架改善车身外观,提升汽车的档次的做法越来越受到汽车厂商和消费者的认可,镀铬亮条往往在车辆出厂前采用胶体黏贴于车窗上外檐上,然而凝结干燥速度差,严重影响生产效率,进而这就需要一种体粘合专用的烘烤装置来加速胶体的干燥。
结合现有技术本发明人发现,现有的汽车用胶体烘烤装置虽然能够进行常规的使用,但是其在实际应用中存在,不能够很好的适用长度以及弧度不同的镀铬亮条的烘烤黏贴,使用较为不便,应用较为单一的问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,以解决现有汽车用胶体烘烤装置不能够很好的适用长度以及弧度不同的镀铬亮条的烘烤黏贴,使用较为不便,应用较为单一的问题。
本发明汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,包括主支撑柱,伸缩支撑杆,电动推杆,主加热风机,通风箱,控制电箱,支撑安装柱,安装框,风管,伸缩插管,滑动限位杆,插杆,定位条,暖风机,出风箱,定位套,定位架,支撑框,定位插架,轨道环和顶插杆;两处所述主支撑柱对称支撑于安装基板左右两端位置,此两处主支撑柱之间的基板面上还对称支撑有两处伸缩柱,且两处主支撑柱的顶端对称支撑有两处电动推杆;所述支撑安装柱与风管呈前后间隔设置,且支撑安装柱倾斜置于风管后侧上方,并且支撑安装柱与风管之间等距排列焊接有八处折弯连接杆,两处电动推杆和两处伸缩支撑杆的活塞杆就螺丝锁紧于此八处折弯连接杆中的对应四处上;所述主加热风机的顶端开口上螺纹锁紧支撑有一处矩形通风箱,此通风箱的顶端中心处以及其左右两侧的连通方管上等距排列连通有十处垂直导风槽,且这十处垂直导风槽均与风管焊接连通;八处所述暖风机的前端开口上均向前螺纹锁紧有一处矩形出风箱上,此出风箱的前端外壁上贯穿排列开设有多处排风槽;所述控制电箱焊接支撑于安装基板上,其内部的四处接触器分别与两处电动推杆、主加热风机和八处暖风机电性控制连接。
进一步的,所述定位架的中间支撑框内部通过弹簧顶推贯穿插设有一处顶插杆,此顶插杆的末端焊接有一处定位齿,且定位齿穿过轨道环顶插置于定位套上一圈齿片的间隙中。
进一步的,所述定位架的底部焊接吊置有一处轨道环,且暖风机的圆周外壁上锁紧固定有一处定位套环,此定位套前后限位环之间的圆周外壁呈环形阵列设置有一圈齿片,并且轨道环就转动套置于定位套环上并位于其左右限位环之间。
进一步的,所述定位架由中间支撑框和对称支撑于中间支撑框左右两端的两处滑套共同组合形成,其中两处滑套的背部均焊接有一处支撑框,此两处支撑框上通过两处弹簧顶推插设有一处定位插架,且定位架就通其两处滑套滑动于安装框的左右两处支撑杆上,并且定位插架的两处插杆依此穿插通过滑套和支撑杆。
进一步的,所述定位条的上下两侧对称支撑连接有两处滑动限位杆,此两处滑动限位杆的尾端均焊接有一处圆形挡板,且两处滑动限位杆对应滑动穿过插杆安装支撑框上下两侧焊接有的两处定位套。
进一步的,所述风管背部凸出滑槽的左右两端对称支撑有两处支撑框,此两处支撑框内部通过弹簧顶推插设有一处插杆,且两处风管的背部均凸出设置有一处定位条,这两处定位条上均等距开设有一排定位孔,插杆就被顶推置于上述定位孔中。
进一步的,所述风管正面位置的圆周外壁上贯穿开设有一排出风口,其背部圆周外壁上凸出设置有一处滑槽,且风管的左右两端滑动插设有两处伸缩插管,此两处伸缩插管与风管之间的滑动间隙通过黏贴于风管两端内壁上的橡胶圈密封。
进一步的,所述支撑安装柱的顶端支撑有八处安装框,此八处安装框高度不一整体呈半椭圆弧状排列,且八处安装框的左右支撑杆上均贯穿开设有一排定位孔。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明中,能够对黏贴于车窗上的镀铬亮条进行烘烤有效加快胶体的凝结干燥速度,且出风箱801的高度以及旋转角度均可以进行自由调整,另外风管的加热长度也可进行伸缩调整,进而使装置本体能够适用于与不同规格车型配套长度以及弧度不同的镀铬亮条的烘烤黏贴,使用灵活方便,应用广泛。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明三维结构示意图。
图3是本发明支撑安装柱与风管相对位置关系示意图。
图4是本发明暖风机结构示意图。
图5是本发明暖风机背部三维结构示意图。
图6是本发明轨道环与定位套转动套接装配示意图。
图7是本发明顶插杆结构示意图。
图8是本发明风管结构示意图。
图9是本发明图3局部放大结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
主支撑柱-1,伸缩支撑杆-2,电动推杆-3,主加热风机-4,通风箱-401,控制电箱-5,支撑安装柱-6,安装框-601,风管-7,伸缩插管-701,滑动限位杆-702,插杆-703,定位条-704,暖风机-8,出风箱-801,定位套-802,定位架-9,支撑框-901,定位插架-902,轨道环-903,顶插杆-10。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的范围。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图9所示:
本发明提供一种汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,包括主支撑柱1,伸缩支撑杆2,电动推杆3,主加热风机4,通风箱401,控制电箱5,支撑安装柱6,安装框601,风管7,伸缩插管701,滑动限位杆702,插杆703,定位条704,暖风机8,出风箱801,定位套802,定位架9,支撑框901,定位插架902,轨道环903和顶插杆10;两处所述主支撑柱1对称支撑于安装基板左右两端位置,此两处主支撑柱1之间的基板面上还对称支撑有两处伸缩柱2,且两处主支撑柱1的顶端对称支撑有两处电动推杆3;所述支撑安装柱6与风管7呈前后间隔设置,且支撑安装柱6倾斜置于风管7后侧上方,并且支撑安装柱6与风管7之间等距排列焊接有八处折弯连接杆,两处电动推杆3和两处伸缩支撑杆2的活塞杆就螺丝锁紧于此八处折弯连接杆中的对应四处上;所述主加热风机4的顶端开口上螺纹锁紧支撑有一处矩形通风箱401,此通风箱401的顶端中心处以及其左右两侧的连通方管上等距排列连通有十处垂直导风槽,且这十处垂直导风槽均与风管7焊接连通;八处所述暖风机8的前端开口上均向前螺纹锁紧有一处矩形出风箱801上,此出风箱801的前端外壁上贯穿排列开设有多处排风槽;所述控制电箱5焊接支撑于安装基板上,其内部的四处接触器分别与两处电动推杆3、主加热风机4和八处暖风机8电性控制连接。
其中,所述定位架9的中间支撑框内部通过弹簧顶推贯穿插设有一处顶插杆10,此顶插杆10的末端焊接有一处定位齿,且定位齿穿过轨道环903顶插置于定位套802上一圈齿片的间隙中,顶插杆10能够插接挡靠固定定位套802,使其保持转动调节姿态,避免其绕轨道环903移位转动。
其中,所述定位架9的底部焊接吊置有一处轨道环903,且暖风机8的圆周外壁上锁紧固定有一处定位套环802,此定位套802前后限位环之间的圆周外壁呈环形阵列设置有一圈齿片,并且轨道环903就转动套置于定位套环802上并位于其左右限位环之间,定位套环802可连动暖风机8绕轨道环903自由转动使出风箱801的角度能够根据车窗上侧外檐的弧度调节倾斜,进而可以适用弯曲弧度不同的镀铬装饰亮条的烘烤黏贴,应用广泛。
其中,所述定位架9由中间支撑框和对称支撑于中间支撑框左右两端的两处滑套共同组合形成,其中两处滑套的背部均焊接有一处支撑框901,此两处支撑框901上通过两处弹簧顶推插设有一处定位插架902,且定位架9就通其两处滑套滑动于安装框601的左右两处支撑杆上,并且定位插架902的两处插杆依此穿插通过滑套和支撑杆,定位插架902能够插接固定定位架9以及暖风机8滑动调节高度。
其中,所述定位条704的上下两侧对称支撑连接有两处滑动限位杆702,此两处滑动限位杆702的尾端均焊接有一处圆形挡板,且两处滑动限位杆702对应滑动穿过插杆703安装支撑框上下两侧焊接有的两处定位套,两处滑动限位杆702具有限位两处伸缩插管701滑动的作用,能够避免两处伸缩插管701过应滑动从风管7中抽离出来。
其中,所述风管7背部凸出滑槽的左右两端对称支撑有两处支撑框,此两处支撑框内部通过弹簧顶推插设有一处插杆703,且两处风管7的背部均凸出设置有一处定位条704,这两处定位条704上均等距开设有一排定位孔,插杆703就被顶推置于上述定位孔中,插杆703能够插接定位伸缩插管701的伸缩长度。
其中,所述风管7正面位置的圆周外壁上贯穿开设有一排出风口,其背部圆周外壁上凸出设置有一处滑槽,且风管7的左右两端滑动插设有两处伸缩插管701,此两处伸缩插管701与风管7之间的滑动间隙通过黏贴于风管7两端内壁上的橡胶圈密封,两处伸缩插管701可沿风管7向左右两侧抽离增长风管7的整体烘干长度,进而可以适用长度规不同的车窗底侧横置亮条的烘干黏贴,使用灵活方便。
其中,所述支撑安装柱6的顶端支撑有八处安装框601,此八处安装框601高度不一整体呈半椭圆弧状排列,且八处安装框601的左右支撑杆上均贯穿开设有一排定位孔,定位架9能够根据车窗弧度的变化沿安装框601的左右两处支撑杆上下滑动进行高度的适用调节。
本实施例的具体使用方式与作用:
本发明需左右两处对称安装使用,使用时首先将亮条黏贴于车窗的外檐上,接着将车辆行驶驻停于两处装置之间,随后通过控制电箱5上的上升按钮控制两处电动推杆3顶推上升调整支撑安装柱6和风管7的整体支撑高度,使风管7与下侧横置亮条贴近对齐,然后手动调节八处暖风机8的高度以及八处出风箱801的转动角度,使八处出风箱801与车窗上侧弧形外檐上的弧形亮条位置贴近对应,最后通过控制电箱5上的加热按钮启动八处暖风机8和主加热风机4开始对胶体进行烘烤,自此装置的使用流程结束。
本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (8)

1.一种汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,其特征在于:该汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置包括主支撑柱(1),伸缩支撑杆(2),电动推杆(3),主加热风机(4),通风箱(401),控制电箱(5),支撑安装柱(6),安装框(601),风管(7),伸缩插管(701),滑动限位杆(702),插杆(703),定位条(704),暖风机(8),出风箱(801),定位套(802),定位架(9),支撑框(901),定位插架(902),轨道环(903)和顶插杆(10);两处所述主支撑柱(1)对称支撑于安装基板左右两端位置,此两处主支撑柱(1)之间的基板面上还对称支撑有两处伸缩柱(2),且两处主支撑柱(1)的顶端对称支撑有两处电动推杆(3);所述支撑安装柱(6)与风管(7)呈前后间隔设置,且支撑安装柱(6)倾斜置于风管(7)后侧上方,并且支撑安装柱(6)与风管(7)之间等距排列焊接有八处折弯连接杆,两处电动推杆(3)和两处伸缩支撑杆(2)的活塞杆就螺丝锁紧于此八处折弯连接杆中的对应四处上;所述主加热风机(4)的顶端开口上螺纹锁紧支撑有一处矩形通风箱(401),此通风箱(401)的顶端中心处以及其左右两侧的连通方管上等距排列连通有十处垂直导风槽,且这十处垂直导风槽均与风管(7)焊接连通;八处所述暖风机(8)的前端开口上均向前螺纹锁紧有一处矩形出风箱(801)上,此出风箱(801)的前端外壁上贯穿排列开设有多处排风槽;所述控制电箱(5)焊接支撑于安装基板上,其内部的四处接触器分别与两处电动推杆(3)、主加热风机(4)和八处暖风机(8)电性控制连接。
2.如权利要求1所述汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,其特征在于:所述定位架(9)的中间支撑框内部通过弹簧顶推贯穿插设有一处顶插杆(10),此顶插杆(10)的末端焊接有一处定位齿,且定位齿穿过轨道环(903)顶插置于定位套(802)上一圈齿片的间隙中。
3.如权利要求1所述汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,其特征在于:所述定位架(9)的底部焊接吊置有一处轨道环(903),且暖风机(8)的圆周外壁上锁紧固定有一处定位套环(802),此定位套(802)前后限位环之间的圆周外壁呈环形阵列设置有一圈齿片,并且轨道环(903)就转动套置于定位套环(802)上并位于其左右限位环之间。
4.如权利要求1所述汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,其特征在于:所述定位架(9)由中间支撑框和对称支撑于中间支撑框左右两端的两处滑套共同组合形成,其中两处滑套的背部均焊接有一处支撑框(901),此两处支撑框(901)上通过两处弹簧顶推插设有一处定位插架(902),且定位架(9)就通其两处滑套滑动于安装框(601)的左右两处支撑杆上,并且定位插架(902)的两处插杆依此穿插通过滑套和支撑杆。
5.如权利要求1所述汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,其特征在于:所述定位条(704)的上下两侧对称支撑连接有两处滑动限位杆(702),此两处滑动限位杆(702)的尾端均焊接有一处圆形挡板,且两处滑动限位杆(702)对应滑动穿过插杆(703)安装支撑框上下两侧焊接有的两处定位套。
6.如权利要求1所述汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,其特征在于:所述风管(7)背部凸出滑槽的左右两端对称支撑有两处支撑框,此两处支撑框内部通过弹簧顶推插设有一处插杆(703),且两处风管(7)的背部均凸出设置有一处定位条(704),这两处定位条(704)上均等距开设有一排定位孔,插杆(703)就被顶推置于上述定位孔中。
7.如权利要求1所述汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,其特征在于:所述风管(7)正面位置的圆周外壁上贯穿开设有一排出风口,其背部圆周外壁上凸出设置有一处滑槽,且风管(7)的左右两端滑动插设有两处伸缩插管(701),此两处伸缩插管(701)与风管(7)之间的滑动间隙通过黏贴于风管(7)两端内壁上的橡胶圈密封。
8.如权利要求1所述汽车部件胶体粘合专用的烘烤装置,其特征在于:所述支撑安装柱(6)的顶端支撑有八处安装框(601),此八处安装框(601)高度不一整体呈半椭圆弧状排列,且八处安装框(601)的左右支撑杆上均贯穿开设有一排定位孔。
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