CN110220710A - 一种发动机安装系统静强度试验支持装置 - Google Patents

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吕媛波
魏玉龙
卓轶
张文东
李耀
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/02—Details or accessories of testing apparatus

Abstract

本发明公开了一种发动机安装系统静强度试验支持装置，包括两侧固定槽钢、前底梁、前安装节固定接头、发动机安装系统试验件、发动机假件、后安装节固定接头、后底梁、前安装节和后安装节，前底梁与后底梁通过两侧固定槽钢连接，前安装节固定接头将前安装节与前底梁连接，后安装节固定接头将后安装节与后底梁连接，发动机安装系统试验件两端分别固定在前安装节固定接头和后安装节固定接头上，发动机假件两端分别固定在发动机安装系统试验件两端顶部，本发明可以实现安装系统与机身连接状态的模拟，并且针对本试验工况繁多的情况，可实现不同工况的快捷换装，可大大缩短试验时间，为发动机安装系统的静强度试验提供支持。

Description

一种发动机安装系统静强度试验支持装置
技术领域
本发明涉及发动机安装系统静强度试验技术领域，尤其涉及一种发动机安装系统静强度试验支持装置。
背景技术
民用发动机安装系统静力试验是发动机安装系统“设计－试验－定型”中的重点环节，直接影响着发动机安装系统的质量与市场，因此需要开展发动安装系统静强度试验，对安装系统的静强度进行验证，以保证发动机产品的质量与安全。发动机体积小，载荷大，进行静强度试验难度较大，其中一个难点就是如何实现对静强度试验的试验支持。本发明设计了一种满足发动机静强度试验的试验支持方法，能够满足发动机安装系统静力试验的要求。
发明内容
本发明的目的：提供一种发动机安装系统静强度试验支持装置，可以实现安装系统与机身连接状态的模拟，并且针对本试验工况繁多的情况，可实现不同工况的快捷换装，可大大缩短试验时间，为发动机安装系统的静强度试验提供支持。
本发明的技术方案：
一种发动机安装系统静强度试验支持装置，包括两侧固定槽钢、前底梁、前安装节固定接头、发动机安装系统试验件、发动机假件、后安装节固定接头、后底梁、前安装节和后安装节，所述的前底梁与后底梁通过两侧固定槽钢连接，所述的前安装节固定接头将前安装节与前底梁连接，后安装节固定接头将后安装节与后底梁连接，所述的发动机安装系统试验件两端分别固定在前安装节固定接头和后安装节固定接头上，所述的发动机假件两端分别固定在发动机安装系统试验件两端顶部。
所述的前安装节固定接头将前安装节与前底梁通过螺栓相连。
所述的后安装节固定接头将后安装节与后底梁通过螺栓连接。
所述的前底梁与后底梁均通过螺栓固定在地轨上。
所述的两侧固定槽钢两端侧面均设置有若干圆形小安装孔。
所述的前安装节固定接头两端对称的设置有两个椭圆安装孔，每个椭圆安装孔周围分布有若干圆形小安装孔。
所述的后安装节固定接头两端均设置有两组圆形大安装孔，两组圆形大安装孔周围分布有若干圆形小安装孔。
每组圆形大安装孔包括两个对称的圆形大安装孔。
本发明的有益效果：
(1)本发明设计的安装分离面将前、后安装节与前、后底梁分别连接起来，并且可以承受弯矩和扭矩等载荷，很好地模拟了安装系统与飞机结构的连接状态；
(2)试验工况繁多，本发明的安装分离面可以实现不同工况的快捷换装，节省了试验时间，提高了效率；
(3)由于发动机体积小，承受的载荷大，因此将前、后底梁用槽钢连接起来，防止前、后底梁的相对移动。
附图说明
图1是发动机安装系统静强度试验的安装示意图；
图2是两侧槽钢结构示意图；
图3是前底梁结构示意图；
图4是前安装节接口结构示意图；
图5是发动机安装系统试验件结构示意图；
图6是发动机假件结构示意图；
图7是后安装节固定接头示意图；
图8是后底梁结构示意图；
图9是本发明的安装示意图；
其中：1－两侧固定槽钢；2－前底梁；3－前安装节固定接头；4－发动机安装系统试验件；5－发动机假件；6－后安装节固定接头；7－后底梁。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，所描述的实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
一种发动机安装系统静强度试验支持装置，包括两侧固定槽钢1、前底梁2、前安装节固定接头3、发动机安装系统试验件4、发动机假件5、后安装节固定接头6、后底梁7、前安装节和后安装节，所述的前底梁2与后底梁7通过两侧固定槽钢1连接，发动机试验件虽小，载荷却较大，为防止前底梁2、后底梁7在加载的过程中会产生相对移动，两侧固定槽钢1将前底梁2、后底梁7进行连接，避免了试验装置对试验件承载的影响，防止滑动，试验装置设置了安装分离面，即前安装节固定接头3与后安装节固定接头6，所述的前安装节固定接头3将前安装节与前底梁2连接，后安装节固定接头6将后安装节与后底梁7连接，所述的发动机安装系统试验件4两端分别固定在前安装节固定接头3和后安装节固定接头6上，所述的发动机假件5两端分别固定在发动机安装系统试验件4两端顶部。
所述的前安装节固定接头3将前安装节与前底梁2通过螺栓相连，所述的后安装节固定接头6将后安装节与后底梁7通过螺栓连接，用于在地面上固定发动机安装系统试验件4，模拟前、后安装节与飞机机身连接状态，并且针对本试验工况繁多的情况，实现了不同工况的快捷换装，大大缩短了试验时间，节省了试验成本。
所述的前底梁2与后底梁7均通过螺栓固定在地轨上。
所述的两侧固定槽钢1两端侧面均设置有若干圆形小安装孔。
所述的前安装节固定接头3两端对称的设置有两个椭圆安装孔，每个椭圆安装孔周围分布有若干圆形小安装孔。
所述的后安装节固定接头6两端均设置有两组圆形大安装孔，两组圆形大安装孔周围分布有若干圆形小安装孔。
每组圆形大安装孔包括两个对称的圆形大安装孔。
本发明的安装步骤和方式如下：
1)安装前将试验装置倒装在地轨上，方便模拟发动机与机身的连接状态，完成地面划线，将前底梁2、后底梁7摆放到位，并用螺栓固定到厂房承力地轨上；
2)前、后安装节与前底梁2、后底梁7分别通过前安装节固定接头3、后安装节固定接头6进行连接；
3)用两侧固定槽钢1将前底梁2、后底梁7连接起来；
4)将作动筒固定在立柱上，通过连接耳片与试验装置相连，完成安装，如图9所示。

Claims (8)

1.一种发动机安装系统静强度试验支持装置，其特征在于：包括两侧固定槽钢(1)、前底梁(2)、前安装节固定接头(3)、发动机安装系统试验件(4)、发动机假件(5)、后安装节固定接头(6)、后底梁(7)、前安装节和后安装节，所述的前底梁(2)与后底梁(7)通过两侧固定槽钢(1)连接，所述的前安装节固定接头将前安装节与前底梁(2)连接，后安装节固定接头将后安装节与后底梁连(7)接，所述的发动机安装系统试验件(4)两端分别固定在前安装节固定接头(3)和后安装节固定接头(6)上，所述的发动机假件(5)两端分别固定在发动机安装系统试验件(4)两端顶部。
2.根据权利要求1所述的一种发动机安装系统静强度试验支持装置，其特征在于：所述的前安装节固定接头(3)将前安装节与前底梁(2)通过螺栓相连。
3.根据权利要求1所述的一种发动机安装系统静强度试验支持装置，其特征在于：所述的后安装节固定接头(6)将后安装节与后底梁(7)通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机安装系统静强度试验支持装置，其特征在于：所述的前底梁(2)与后底梁(7)均通过螺栓固定在地轨上。
5.根据权利要求1所述的一种发动机安装系统静强度试验支持装置，其特征在于：所述的两侧固定槽钢(1)两端侧面均设置有若干圆形小安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种发动机安装系统静强度试验支持装置，其特征在于：所述的前安装节固定接头(3)两端对称的设置有两个椭圆安装孔，每个椭圆安装孔周围分布有若干圆形小安装孔。
7.根据权利要求1所述的一种发动机安装系统静强度试验支持装置，其特征在于：所述的后安装节固定接头(6)两端均设置有两组圆形大安装孔，两组圆形大安装孔周围分布有若干圆形小安装孔。
8.根据权利要求7所述的一种发动机安装系统静强度试验支持装置，其特征在于：每组圆形大安装孔包括两个对称的圆形大安装孔。
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