CN110206607A - 内燃机凸轮轴套 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及内燃机技术领域，且公开了内燃机凸轮轴套，包括内筒，所述内筒外固定套设有中间套筒，所述中间套筒外固定套设有外筒，所述内筒的内壁开设有多个油槽，所述油槽位于内筒的中间部位，所述内筒的内壁开设有多个扩油槽，多个所述扩油槽与多个油槽连通，所述外筒的外壁开设有多个储油槽，所述内筒、中间筒与外筒的外壁均开设有相互连通的散热孔。本发明有效的提高了轴套的使用效果。
Description
技术领域
本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及内燃机凸轮轴套。
背景技术
内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。内燃机的凸轮轴上需要套设轴套来较小凸轮轴的磨损速度。轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。转动时轴和轴套之间相对运动。
现有凸轮轴的轴套为一个内外面光滑的轴套，在使用时，轴套的内外壁无法存储润滑油，凸轮轴转动时，润滑油不充足，导致摩擦阻力变大，影响轴套的使用效果。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中轴套无法储存润滑油导致摩擦系数变大的问题，而提出的内燃机凸轮轴套。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
内燃机凸轮轴套，包括内筒，所述内筒外固定套设有中间套筒，所述中间套筒外固定套设有外筒，所述内筒的内壁开设有多个油槽，所述油槽位于内筒的中间部位，所述内筒的内壁开设有多个扩油槽，多个所述扩油槽与多个油槽连通，所述外筒的外壁开设有多个储油槽，所述内筒、中间筒与外筒的外壁均开设有相互连通的散热孔。
优选的，所述扩油槽的深度小于油槽的深度。
优选的，所述内筒的具体材质为铜，所述外筒的具体材质为低碳钢。
优选的，所述中间筒的具体材质为铜锡合金。
优选的，所述散热孔周向设置。
与现有技术相比，本发明提供了内燃机凸轮轴套，具备以下有益效果：
该内燃机凸轮轴套，通过设置的内筒、中间套筒、外筒、油槽、扩油槽、储油槽和散热孔，油槽能够保存部分的润滑油，在凸轮轴转动时，油槽内的润滑油扩散到扩油槽内，从而使凸轮轴与轴套中充满润滑油，使凸轮轴与轴套相对转动时的摩擦阻力降低，储油槽中储存的润滑油能够减小轴套转动时，外壁受到的摩擦阻力，散热孔能够提高轴套的散热效果，防止轴套产生变形，保持轴套内外壁的光滑度，从而有效的提高了轴套的使用效果。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明有效的提高了轴套的使用效果。
附图说明
图1为本发明提出的内燃机凸轮轴套的结构示意图。
图中：1内筒、2中间套筒、3外筒、4油槽、5扩油槽、6储油槽、7散热孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1，内燃机凸轮轴套，包括内筒1，内筒1外固定套设有中间套筒2，中间套筒2外固定套设有外筒3，内筒1的内壁开设有多个油槽4，油槽4位于内筒1的中间部位，内筒1的内壁开设有多个扩油槽5，多个扩油槽5与多个油槽4连通，外筒3的外壁开设有多个储油槽6，内筒1、中间筒2与外筒3的外壁均开设有相互连通的散热孔7，油槽4能够保存部分的润滑油，在凸轮轴转动时，油槽4内的润滑油扩散到扩油槽5内，从而使凸轮轴与轴套中充满润滑油，使凸轮轴与轴套相对转动时的摩擦阻力降低，储油槽6中储存的润滑油能够减小轴套转动时，外壁受到的摩擦阻力，散热孔7能够提高轴套的散热效果，防止轴套产生变形，保持轴套内外壁的光滑度，从而有效的提高了轴套的使用效果。
扩油槽5的深度小于油槽4的深度，使油槽4中的润滑油过度扩散到扩油槽5中。
内筒1的具体材质为铜，铜的导热性能较高，外筒3的具体材质为低碳钢，低碳钢不易变形。
中间筒2的具体材质为铜锡合金，铜锡合金的耐磨性能较好。
散热孔7周向设置，周向设置的散热孔7能够提高轴套的均匀散热效果。
本发明中，油槽4能够保存部分的润滑油，在凸轮轴转动时，油槽4内的润滑油扩散到扩油槽5内，从而使凸轮轴与轴套中充满润滑油，使凸轮轴与轴套相对转动时的摩擦阻力降低，储油槽6中储存的润滑油能够减小轴套转动时，外壁受到的摩擦阻力，散热孔7能够提高轴套的散热效果，防止轴套产生变形，保持轴套内外壁的光滑度，从而有效的提高了轴套的使用效果。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.内燃机凸轮轴套，包括内筒（1），其特征在于，所述内筒（1）外固定套设有中间套筒（2），所述中间套筒（2）外固定套设有外筒（3），所述内筒（1）的内壁开设有多个油槽（4），所述油槽（4）位于内筒（1）的中间部位，所述内筒（1）的内壁开设有多个扩油槽（5），多个所述扩油槽（5）与多个油槽（4）连通，所述外筒（3）的外壁开设有多个储油槽（6），所述内筒（1）、中间筒（2）与外筒（3）的外壁均开设有相互连通的散热孔（7）。
2.根据权利要求1所述的内燃机凸轮轴套，其特征在于，所述扩油槽（5）的深度小于油槽（4）的深度。
3.根据权利要求1所述的内燃机凸轮轴套，其特征在于，所述内筒（1）的具体材质为铜，所述外筒（3）的具体材质为低碳钢。
4.根据权利要求1所述的内燃机凸轮轴套，其特征在于，所述中间筒（2）的具体材质为铜锡合金。
5.根据权利要求1所述的内燃机凸轮轴套，其特征在于，所述散热孔（7）周向设置。
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