CN110202319A - 用于制造车顶行李架的方法、其挤压型材和用于车辆的车顶行李架 - Google Patents

用于制造车顶行李架的方法、其挤压型材和用于车辆的车顶行李架 Download PDF

Info

Publication number
CN110202319A
CN110202319A CN201910150813.1A CN201910150813A CN110202319A CN 110202319 A CN110202319 A CN 110202319A CN 201910150813 A CN201910150813 A CN 201910150813A CN 110202319 A CN110202319 A CN 110202319A
Authority
CN
China
Prior art keywords
profile
roof
rack
extrudate
contact pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201910150813.1A
Other languages
English (en)
Inventor
A.瓦克
M.霍因卡
N.米勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WKW Engineering GmbH
Original Assignee
WKW Erbsloeh Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WKW Erbsloeh Automotive GmbH filed Critical WKW Erbsloeh Automotive GmbH
Publication of CN110202319A publication Critical patent/CN110202319A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C37/00—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape
    • B21C37/04—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape of bars or wire
    • B21C37/045—Manufacture of wire or bars with particular section or properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23C—MILLING
    • B23C3/00—Milling particular work; Special milling operations; Machines therefor
    • B23C3/002—Milling elongated workpieces
    • B23C3/005—Rails
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C23/00—Extruding metal; Impact extrusion
    • B21C23/02—Making uncoated products
    • B21C23/04—Making uncoated products by direct extrusion
    • B21C23/14—Making other products
    • B21C23/142—Making profiles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00—Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/0017—Devices integrating an element dedicated to another function
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2611—Indicating devices mounted on the roof of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
    • F21S41/148—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device the main emission direction of the LED being perpendicular to the optical axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/24—Light guides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/237—Light guides characterised by the shape of the light guide rod-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/245—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its major surfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23C—MILLING
    • B23C2215/00—Details of workpieces
    • B23C2215/08—Automotive parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2104/00—Exterior vehicle lighting devices for decorative purposes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2115/00—Light-generating elements of semiconductor light sources
    • F21Y2115/10—Light-emitting diodes [LED]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Extrusion Of Metal (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于制造车顶行李架的方法、应用于这种方法中的挤压型材和用于车辆的新式车顶行李架。用于车辆的新式车顶行李架通过由铝构成的挤压型材（1）构成，其中，梁（13）由所述挤压型材（1）的管形的型材件构成，并且端侧的支脚（11、12）由所述管形的型材件的弯曲区段构成。所述车顶行李架在纵向方向上具有不同的横截面，这些横截面通过切削地加工至少一个附加的型材接片在所述挤压型材（1）上产生。通过这种方式可以实现用于车顶行李架的可自由选取的侧轮廓（20、20'）。

Description

用于制造车顶行李架的方法、其挤压型材和用于车辆的车顶 行李架
技术领域
本发明涉及一种用于制造用于车辆的车顶行李架的方法和在这种方法中应用的挤压型材。
背景技术
已知的是，在机动车的顶部上，在车顶的两个纵向边缘处，分别安置一个车顶行李架。这种车顶行李架通常由沿着整个长度以保持相同的横截面延伸的梁（Holm）和单独的支脚或适配器构成，以便使得车顶行李架在端侧固定在车顶上。既已知两脚式车顶行李架，又已知三脚式车顶行李架或多脚式车顶行李架，对于这些车顶行李架而言，在安装在车顶上的车顶行李架中，梁与车顶间隔开地延伸。这种间隔开的梁也可以在一体地由梁和端侧的支脚构成的车顶行李架中实现，如文献WO 95/11144 A1中所公开的那样。此外，除了立式的车顶行李架外，也已知支承在车顶上的车顶行李架，即来自文献DE 20 2014 102 150 U1的车顶行李架，其中，梁和支脚由挤压型材制成，其中，端侧的支脚通过弯曲而产生，并且支脚区域或整个支承面通过铣削加工而成。由挤压型材产生的已知的车顶行李架沿着梁的整个长度具有保持相同的横截面，部分地直至弯曲区域、即支脚的区域中。车顶行李架虽然可以通过挤压型材的弯曲、即通过不同的弯曲半径来适配于不同的车顶轮廓，但由相同的挤压型材制成的任何车顶行李架的梁的横截面都是相同的。
由文献DE 199 48 475 A1已知一种车顶行李架，其中，在挤压型材弯曲之后，对管形的挤压型材进行内部高压成型，并以这种方式、特别是在行李架支脚的区域中产生挤压型材的不同的横截面。这种内部高压成型法是一种很昂贵的方法。在这种方法中还要在成型的区域中改变车顶行李架的铝材料的材料特性，并且，梁在这些成型的区域中具有不同的壁厚，这是并非所愿的。
此外，希望提供一种包括照明元件的车顶行李架，其中，用于激活照明元件的构件可以以从外面看不到的方式安置在支脚中。
发明内容
本发明的目的是，提出一种改善的车顶行李架，该车顶行李架可通过简单的方法制得。
该目的通过一种根据权利要求1所述的方法得以实现。从属权利要求描述了有利的设计。
在根据本发明的用于制造新式车顶行李架的新的方法中，通过挤压产生由铝构成的挤压型材，即具有管形的型材件并且具有至少一个附加的在管形的型材件上的型材接片的挤压型材棒条。管形的型材件体现出（zeigen）被型材壁包围的空腔。附加的型材接片以其第一端与管形的型材件连接，并以其第二自由端向下地突伸、即基本上竖直地定向。
在挤压之后，把挤压型材棒条截断、即把挤压型材棒条分割成用于车顶行李架的、所希望长度的挤压型材或分割成所希望的预先长度，该预先长度比待实现的车顶行李架长，从而在被分割的挤压型材的必要时要进行的弯曲过程中，在拉伸弯曲过程之后，可以移除在拉伸弯曲装置中夹紧且变形的端部。
在截断之后，对被分割的挤压型材进行切削加工，即对该挤压型材的一个附加的型材接片或多个附加的型材接片相应地予以切削加工，以便产生所希望的侧轮廓。为了产生所希望的侧轮廓线，特别是缩短相应的型材接片，其中，缩短程度沿着挤压型材的整个长度都是相同的或者不同的，并且由此可以产生任意的轮廓线。缩短的型材接片以其自由端沿着挤压型材形成这种特殊的侧轮廓线。型材接片的、在沿着挤压型材的纵向方向的缩短程度不同的情况下，同时在挤压型材的纵向方向上实现不同的型材横截面。这种切削加工可以通过铣削、冲压、水射束切割、激光加工或者通过另外的已知的切削加工来进行。铣削加工特别是针对如下型材接片选取，这些型材接片如此布置在挤压型材上，使得挤压型材的管形的型材件的侧壁位于待加工的型材接片的后面，或者是例如针对在车顶行李架的待实现的梁的侧壁前面延伸的型材接片选取。在此，射束加工会影响到侧壁的表面。
在切削加工之前或之后，必要时对挤压型材进行弯曲过程，优选进行拉伸弯曲。如果在切削加工之前进行弯曲过程，则在切削加工时也可以附加地根据机动车车顶—车顶行李架要安装在该机动车车顶上—的轮廓，来加工端侧的支脚的支撑面，或者在支脚区域中加工车顶行李架的支承面，或者沿着车顶行李架的整个纵向定向加工支承面。
通过切削加工，每个型材接片都可以在挤压型材的纵向方向上不同程度地缩短，且可以产生可自由选取的侧轮廓线。在一种实施方式中，也可实现一种以平缓的弧形延伸到车顶行李架的支脚的区域中的侧轮廓线。端侧的支脚特别是形成挤压型材的弯曲区段。通过切削加工，在车顶行李架的纵向方向上特别是产生了可自由选取的侧轮廓线。除了柔和地过渡至端侧的支脚外，还可以在端侧的各支脚之间的区域中通过留下附加的型材接片的区域而显露出至少一个中间的支脚。
产生用于车顶行李架的可自由选取的侧轮廓线的前提是由铝构成的挤压型材的特殊的横截面，在车顶行李架的根据本发明的制造方法中在第一步骤中产生该挤压型材。这将在下面予以详述。该挤压型材以公知的方式包括管形的型材件，该型材件带有被型材壁包围的空腔。该管形的型材件在制好车顶行李架时产生车顶行李架的梁。此外，可以通过弯曲管形的型材件产生端侧的支脚。按特殊的方式，挤压型材还具有至少一个型材接片，该型材接片以其第一端与管形的型材件连接，并以其第二自由端离开管形的型材件朝向，即从挤压型材的管形的型材件起向下朝向。
在一种实施方式中，设置有两个这种附加的型材接片，这些型材接片从挤压型材的下面的型材壁向下突伸，并且例如在挤压型材的侧壁的延长部中延伸。这种挤压型材具有两个平行地或者几乎平行地延伸的支脚式的型材接片。
在一种特殊的实施方式中，向下地设置有第一型材接片作为挤压型材的侧向的型材壁的、即第一侧壁的延长部，该侧壁在经制造的并经安装的车顶行李架中形成内侧。另一型材接片布置在侧向的第二型材壁之前，该型材壁在经安装的车顶行李架中在外侧的方向上限定了空腔。这种第二型材接片几乎平行于第二侧壁在外侧向下延伸，其中，在该型材接片与第二侧壁之间设置有间隔。第二侧壁与型材接片形成向下开口的槽。该槽具有特殊的优点：即，在加工该型材接片时，提供了足够的工作空间，而不会有损于布置在其后面的第二侧壁的表面。这种型材接片也可以有利地部分地遮盖用于照明元件的通道。在这种情况下，沿挤压型材的纵向方向延伸的、向下开口的通道布置在第二侧壁上，且优选位于在第二侧壁与型材接片之间形成的槽的上端。特别地，在这种实施方式中，照明元件与用于激活照明元件的构件的连接区域也被型材接片完全遮盖，该连接区域可以设置在端侧的支脚的区域中。
在用于制造特别是支承的车顶行李架的另一种有利的实施方式中，仅仅设置有刚刚介绍的布置在第二侧壁之前的第二型材接片。
在用于制造车顶行李架的、由铝构成的新式挤压型材的全部前述实施方式中，一个附加的型材接片或多个附加的型材接片特别是用于在梁的纵向方向上产生不同的横截面，并且由此实现用于车顶行李架的可自由选取的侧轮廓，其中，由挤压型材可以产生不同外观的车顶行李架。
采用新方法制得的、用于车辆的车顶行李架以公知的方式包括梁和端侧的支脚。在端侧的支脚的区域中，间接地例如通过适配器或者直接地例如通过例如旋拧与车顶进行连接。梁和车顶行李架的支脚一体地构造，且通过由铝构成的挤压型材制成，即由除了具有管形的型材件外还具有至少一个型材接片的挤压型材制成，其中，梁由挤压型材的管形的型材件构成，其中，端侧的支脚由管形的型材件的弯曲区段构成，并且其中有利地，梁在纵向方向上具有不同的横截面，并且，这些不同的横截面通过切削地加工附加地存在于挤压型材上的型材接片而产生。这意味着，由挤压型材可以在车顶行李架上、特别是在安装于车顶上的车顶行李架的外侧上产生不同的侧轮廓线。车顶行李架可以是支承的车顶行李架，或者是如下车顶行李架：就该车顶行李架而言，梁与车顶间隔开延伸，并且车顶行李架形成立式的车顶行李架。特别有利地，车顶行李架也可以包括照明元件，该照明元件容纳在沿型材纵向方向延伸的开口的通道内。在这种情况下，通过自由地选取对附加的型材接片的加工实现了在第二侧壁之前延伸的侧轮廓线，通道设置在该侧轮廓线上，并且该侧轮廓线一方面可以影响照明元件的照射方向，并且另一方面向外遮盖照明元件与用于激活照明元件的构件的连接区域。
附图说明
下面借助于附图介绍实施例，以便阐述本发明。其中示出：
图1示出了根据本发明的两脚式车顶行李架的视图；
图2为图1的车顶行李架的横截面；
图3为根据图1的车顶行李架的另一横截面；
图4为挤压型材的横截面，根据图1的车顶行李架由该挤压型材产生；
图5示出根据本发明的两脚式车顶行李架的视图；
图6为根据图5的车顶行李架的横截面；
图7为根据图5的车顶行李架的另一横截面；
图8为挤压型材的横截面，根据图5的车顶行李架由该挤压型材产生；
图9为根据本发明的支承的车顶行李架的透视图；
图10为根据图9的车顶行李架的横截面；
图11为根据图9的车顶行李架的横截面；
图12为挤压型材的横截面，根据图9的车顶行李架由该挤压型材产生；
图13示出在安装之前的、带有置入器的根据本发明的两脚式车顶行李架的视图；
图14示出了带有置入器的、根据本发明的两脚式车顶行李架。
具体实施方式
针对车顶行李架的在图1、图5、图9和图14中示出的不同的实施方式，为不同的设计的相仿的特征采用了相同的附图标记。
在图1中示出了根据本发明制得的车顶行李架10'的第一实施方式。这种车顶行李架10'在左纵侧和右纵侧安装到车顶上。该车顶行李架10'由沿纵向方向延伸的梁13和端侧的支脚11、12组成，其中，梁13和支脚11、12一体地构造，并且通过由铝构成的挤压型材1制成。该挤压型材的横截面在图4中示出。通过挤压，产生了具有保持相同的横截面的挤压棒条，即这样一种管形的型材件，该型材件带有被型材壁2、3、4、5包围的空腔6，其中，型材壁5形成下侧并且向下限定空腔6。从该下面的型材壁5，两个型材接片7向下突伸。这些型材接片7在它们的第一端与管形的型材件连接，并且以其自由端8向下指向，即远离下面的型材壁5朝向。在图4的示例中，这些型材接片7形成第一侧壁3的和第二侧壁4的延长部。在安装在车辆的车顶上的车顶行李架10'中，侧壁4朝向外侧。为了产生根据图1的车顶行李架10'，将通过由挤压产生的型材棒条组成的挤压型材1以相应的长度进行分割。然后对挤压型材1拉伸弯曲，其中，弯曲区段形成端侧的支脚11、12。随后对这些弯曲区段予以切削加工，以便得到用于在图1中示出的两脚式车顶行李架10'的支脚11、12的所希望的支撑面。在这种情况下，切削加工也包括对型材接片7的铣削加工。型材接片7在车顶行李架的中间的长度区域、即梁13的区域中已完全从挤压型材1移除，如在图2的横截面中可看到。而在过渡到支脚11、12的过渡区域中，型材接片7完整地予以保留，如在图3中示出。通过对型材接片7的铣削加工得到的铣削棱边在该新式车顶行李架10'中形成侧轮廓线20，该侧轮廓线在其相应的端部20'处平缓地弯曲，并且由此形成过渡至支脚11、12的柔和的过渡部。
附加地，在根据图2的挤压型材上，在两个侧向的型材壁4上设置有用于照明元件30的向外开口的通道15。通道开口16略微缩窄，使得照明元件30为了进行装配而被压入，并且通过通道开口16的缩窄而保持在通道15中。照明元件30沿着车顶行李架10'的整个纵向延伸段延伸，并且在端侧的支脚11、12的区域中与用于激活照明元件30的构件连接。如果所述构件例如是光波导，则借助于布置在支脚11、12的空腔6中的发光二极管输入用于光波导的光。此外，其它照明元件也是可行的。有利地，照明元件30的光反射到在第二侧向的型材壁4上的反射面17上，并以这种方式向外射出。照明元件30与用于激活照明元件30的构件之间的连接区域在过渡至支脚11、12的支脚过渡区域中被型材接片7遮盖。
图5示出了另一种根据本发明制得的车顶行李架10'，即一种两脚式车顶行李架，该两脚式车顶行李架带有端侧的支脚11、12和布置在这些支脚之间的梁13，其中，在这种情况下，梁13也与端侧的支脚11、12一体地构造，并且通过由铝构成的挤压型材制成。由挤压的棒条已分割成图8中所示的挤压型材。该挤压型材同样包括管形的型材件，该型材件带有被型材壁2、3、4、5包围的空腔6。在这种情况下，存在附加的型材接片7作为第一侧壁3的延长部。该型材接片7从形成下侧的型材壁5向下突伸。不同于图4的实施方式，第二附加的型材接片7'并非在第二侧壁4的延长部中延伸，而是从上面的型材壁2起竖直地向下延伸，并且由此位于第二侧壁4之前。型材接片7'同样向下地大致平行于型材接片7延伸。侧壁4和型材接片7'形成向下开口的槽9，用于照明元件30的通道15位于该槽的上端。通道15沿着挤压型材1的纵向方向并且沿着车顶行李架10'的纵向方向延伸。
由图8的该挤压型材1可以产生车顶行李架的不同的实施方式、例如图5中所示的车顶行李架10'。该车顶行李架10'的梁13的中间区域具有图6中所示的横截面。在此，由于切削加工，型材接片7以其最初的自由端8明显缩短，从而在车顶行李架10'的纵向方向上产生侧轮廓线21。遮盖第二侧壁4的另一型材接片7'已明显更为强烈地缩短，从而产生侧轮廓线20。该侧轮廓线20在过渡至端侧的支脚11、12的过渡部中同样以平缓的弧形延伸，如20'所示。此外也可行的是，在车顶行李架10'的中间的长度区域中保留型材接片7、7'，从而显露出中间支脚，并且车顶行李架看起来像三脚式车顶行李架一样。
图9示出了另一种根据本发明的车顶行李架10。在这种情况下，它是一种支承的车顶行李架，也就是说，经安装的车顶行李架10沿其整个长度支承在机动车的顶部上。如由图10和11可见，支承面由沿车顶行李架10的纵向方向设置在下侧5上的左边的和右边的支承接片18构成，从而在型材壁5的下方还可以设置支承密封件。图9中所示的车顶行李架10由根据图12的挤压型材1制成。挤压型材1又包括管形的型材件，该型材件带有包围空腔6的型材壁2、3、4和5。在这种情况下，挤压型材只有一个型材接片7'。该型材接片布置在第二侧壁4、即在经安装的车顶行李架10中形成外侧的侧壁4之前。附加的型材接片7'在其一端与管形的型材件连接。型材接片7'的自由端8'向下指向。该型材接片7'在支脚11、12的区域中完全覆盖第二型材壁4，如图11的横截面所示，而在车顶行李架10的中间的长度区域中，在梁13的区域内，在图10中示出，该型材接片7'几乎完全被移除，并且，铣削棱边形成侧轮廓线20，其使得侧壁可看到。在此，在过渡至端侧的支脚11、12的过渡区域20'中，形成侧轮廓线20的平缓的过渡。
该侧壁4又包括沿挤压型材1的纵向方向延伸的、用于照明元件30的通道15。在支承的车顶行李架10中，在弯曲支脚11、12并且加工支承面之后，通道15几乎终止在车顶面上。为了能够把照明元件30引导到支脚11、12的空腔6中，在切削地加工时，在通道15与空腔6之间提供了过渡部，该过渡部的形式例如为包围空腔6的壁之一的铣削部。在此考虑到，照明元件30、例如光导体不许弯曲，而是以尽可能大的弧度引入到空腔6中，并在那里与用于激活照明元件30的构件连接。
在此，照明元件30与用于激活照明元件30的构件之间的连接区域也在过渡至支脚11、12的过渡部中被型材接片7'遮盖。
图13和14示出，除了可自由选取的侧轮廓线外，也可以附加地例如借助于置入件40简单地实现特别多彩的设计，该置入件与经加工的挤压型材连接成两种颜色的车顶行李架10'，如图14所示。在此，置入件40可以是由塑料或铝构成的扁平件。该置入件40以特殊的方式彩色地设计，例如为着色的或上漆的或改装的（folieren）铝-板材。经加工的车顶行李架10'被阳极地氧化，并必要时予以着色。车顶行李架型材10'与置入件40之间的连接可以采用最简单的方式通过粘接连接、夹紧连接或卡锁连接进行。在此，通过切削加工在车顶行李架型材10'上产生用于置入件40的容纳部。该置入件40可以特别是完全地、但必要时也可以仅部分地遮盖侧壁4。
提出了一种用于车顶行李架10、10'的简单的制造方法，其中，采用有利的方式由挤压型材通过对型材接片7、7'的切削加工可以实现用于车顶行李架10、10'的不同的侧轮廓线，并且由此可以产生新式车顶行李架，该新式车顶行李架带有在梁13的纵向方向上可变的横截面。通过在梁13与端侧的支脚11、12之间的过渡区域中保留有型材接片7、7'，为在支脚11、12的区域中把照明元件30嵌入到空腔6中提供了足够的空间，而不会从外面看到在照明元件30与用于激活照明元件30的构件之间的连接区域。侧轮廓线20在此可以适配于车顶的轮廓，或者可以根据机动车制造商的意愿自由地选取，例如也可以如下设计：即，以有利的方式为了双色地设计车顶行李架在车顶行李架上给置入件40提供相应地自由提供的容纳部。车顶行李架的由此实现的不同的侧视图以简单的方法实现，而不会因造型过程而影响管形的型材件的材料，该型材件形成梁13和端侧的支脚11、12。用于产生可变横截面的切削加工仅仅在设置于管形的型材件之外的型材接片7、7'上进行。管形的型材件在梁13的纵向方向上具有型材壁2、3、4、5，这些型材壁带有保持相同的壁厚，从而用于实现不同设计的车顶行李架10、10'的切削加工对车顶行李架10、10'的强度没有影响。
附图标记列表
1 挤压型材
2 型材壁、顶面
3 型材壁、侧壁
4 型材壁、侧壁、外侧
5 型材壁、下侧
6 空腔
7、7' 型材接片
8、8' 7、7'的自由端
9 槽
10、10' 车顶行李架
11 前支脚
12 后支脚
13 梁
14 支脚过渡区域
15 通道（遮盖地布置）
16 通道开口
17 反射面
18 支承接片
20 侧轮廓线、铣削棱边
20' 20的端部
21 侧轮廓线、铣削棱边
30 照明元件
40 置入件

Claims (14)

1.一种用于制造车顶行李架（10、10'）的方法，该方法包括如下步骤：
- 制造由铝构成的挤压型材棒条，该挤压型材棒条包括管形的型材件且附加地包括至少一个型材接片（7、7'），该型材件带有被型材壁（2、3、4、5）包围的空腔（6），该型材接片以其一端与所述管形的型材件连接，并以其另一自由端（8）向下地朝向；
- 从所述挤压型材棒条（1）分割所希望的长度的挤压型材（1）；
- 通过切削地加工现有的型材接片（7、7'）在所述车顶行李架（10、10'）上产生所希望的侧轮廓线（9）。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，制造这样的挤压型材棒条，就该挤压型材棒条而言，存在有两个型材接片（7），这些型材接片分别形成侧向的型材壁（3、4）的延长部。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，制造这样的挤压型材棒条，就该挤压型材棒条而言，一个型材接片（7'）布置在侧向的型材壁（4）之前，并且必要时存在第二型材接片（7、7'），该第二型材接片形成另一侧向的型材壁（3）的延长部。
4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，制造这样的挤压型材棒条，就该挤压型材棒条而言，在所述侧向的型材壁（4）之前的型材接片（7'）与所述型材壁（4）形成从下面开口的槽（8）。
5.如权利要求2或3所述的方法，其特征在于，制造这样的挤压型材棒条，就该挤压型材棒条而言，在所述侧向的型材壁（4）上布置有沿型材的纵向方向延伸的、向外开口的通道（15）。
6.如权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，为了适配于机动车的预先给定的车顶轮廓，在切削加工之前或之后使得所述挤压型材（1）弯曲。
7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，通过切削加工附加地产生支承的车顶行李架（10'）的支承面，或者通过切削加工附加地产生两脚式车顶行李架（10）的或三脚式车顶行李架的支脚的支撑面。
8.如权利要求6或7中任一项所述的方法，其特征在于，所述切削加工通过铣削、冲压、水射束切割、激光加工来进行。
9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在切削加工时，在所述车顶行李架（10、10'）上产生侧轮廓，所述侧轮廓形成容纳部并且然后把相同颜色的或其它颜色的置入件（40）插入到所述容纳部中并与所述车顶行李架（10、10'）连接。
10.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在切削加工时，在所述车顶行李架（10、10'）上产生包括中间支脚的侧轮廓线。
11.用于车辆的、由梁（13）和端侧的支脚（11、12）构成的车顶行李架，这些支脚能够与车顶连接，其中，所述梁（13）和所述支脚（11、12）一体地构造并且由根据权利要求1至8中任一项所述的由铝构成的挤压型材（1）制成，
其中，所述梁（13）由所述挤压型材（1）的管形的型材件构成，
其中，所述端侧的支脚（11、12）由所述管形的型材件的弯曲区段构成，
其中，所述梁（13）在纵向方向上具有不同的横截面，
其特征在于，
所述不同的横截面通过切削地加工至少一个附加的型材接片（7、7'）而在所述挤压型材（1）上产生，并且
其中，由切削地加工的型材接片（7、7'）形成能够自由选取的侧轮廓。
12.如权利要求11所述的车顶行李架，其特征在于，所述梁（13）和所述支脚（11、12）形成支承的车顶行李架（10）。
13.如权利要求11所述的车顶行李架，其特征在于，所述端侧的支脚（11、12）和所述梁（13）形成立式的车顶行李架（10'）。
14.如权利要求11至13中任一项所述的车顶行李架，其特征在于，所述梁（13）具有用于照明元件（30）的、沿型材纵向方向延伸的开口的通道（15），并且该通道（15）在所述端侧的支脚（11、12）中终止，并且，用于激活所述照明元件（30）的构件安置在所述支脚（11、12）的空腔中，其中，所述照明元件（30）与所述用于激活的构件的连接部位被所述型材接片（7、7'）遮盖。
CN201910150813.1A 2018-02-28 2019-02-28 用于制造车顶行李架的方法、其挤压型材和用于车辆的车顶行李架 Pending CN110202319A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018104552.2A DE102018104552B4 (de) 2018-02-28 2018-02-28 Verfahren zur Herstellung einer Dachreling, Strangpressprofil hierfür und Dachreling für ein Fahrzeug
DE102018104552.2 2018-02-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110202319A true CN110202319A (zh) 2019-09-06

Family

ID=67550149

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201910150813.1A Pending CN110202319A (zh) 2018-02-28 2019-02-28 用于制造车顶行李架的方法、其挤压型材和用于车辆的车顶行李架

Country Status (3)

Country Link
US (2) US20190262880A1 (zh)
CN (1) CN110202319A (zh)
DE (1) DE102018104552B4 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111231841A (zh) * 2020-03-17 2020-06-05 宁波舜江汽车部件制造有限公司 一种新能源汽车一体拉弯车顶行李架及其成型工艺
CN112918387A (zh) * 2021-02-03 2021-06-08 宁波信泰机械有限公司 一种复合多层行李架主杆型腔断面

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11453343B1 (en) 2021-03-04 2022-09-27 Adrian Steel Company Roof rail assembly for a vehicle

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1362743A1 (de) * 2002-05-17 2003-11-19 Süddeutsche Aluminium Manufaktur GmbH Dachträgersystem für ein Fahrzeug, Verfahren zur Herstellung des Dachträgersystems und Fahrzeug mit einem Dachträgersystem
DE10336901B3 (de) * 2003-08-08 2005-05-12 Hagus C. Luchtenberg Gmbh & Co Kg Fahrzeug-Dachreling
US6964096B2 (en) * 2002-01-16 2005-11-15 Norsk Hydro Asa Method of manufacturing a structural member and a member provided by such method
JP2007253928A (ja) * 2006-02-24 2007-10-04 Altia Hashimoto Co Ltd 車両用ルーフレール及びその製造方法
DE202011001621U1 (de) * 2011-01-17 2011-03-17 WKW Erbslöh Automotive GmbH Vorrichtung zum Befestigen einer Träger- oder Zierleiste
CN103204110A (zh) * 2013-03-27 2013-07-17 成都阳光铝制品有限公司 汽车行李架型材及其制备工艺
CN104066622A (zh) * 2012-01-17 2014-09-24 汉斯和奥特马尔宾德尔表面不锈钢处理有限公司 用于车辆的车顶纵梁
KR20160120392A (ko) * 2015-04-07 2016-10-18 현대자동차주식회사 루프랙 구조
DE202016007703U1 (de) * 2016-12-21 2017-01-12 WKW Erbslöh Automotive GmbH Kraftfahrzeugbauteil
CN106364409A (zh) * 2016-09-30 2017-02-01 宁波信泰机械有限公司 一种带灯汽车行李架
CN206475825U (zh) * 2016-09-30 2017-09-08 宁波信泰机械有限公司 一种带灯汽车行李架
CN107735286A (zh) * 2015-07-07 2018-02-23 南德铝工业股份有限公司 用于机动车的车顶行李架、具有车顶行李架的机动车以及用于制造车顶行李架的方法

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATE154299T1 (de) * 1993-10-18 1997-06-15 Erbsloeh Ag Dachreling für fahrzeuge
DE19948475A1 (de) * 1999-10-08 2001-04-19 Jac Products Deutschland Gmbh Dachreling für Fahrzeuge und Herstellungsverfahren
DE202009009489U1 (de) * 2009-07-11 2009-10-01 Hans Und Ottmar Binder Gbr (Vertretungsberechtigte Gesellschafter: Hans Binder Dachträger für ein Fahrzeug
DE202010002446U1 (de) * 2010-02-17 2010-05-20 WKW Erbslöh Automotive GmbH Dachträgeranordnung
US8414168B2 (en) * 2010-08-09 2013-04-09 Gm Global Technology Operations, Llc Roof rack assembly with integrated lighting
DE202014102150U1 (de) * 2014-05-08 2014-05-22 WKW Erbslöh Automotive GmbH Dachrelinganordnung für ein Kraftfahrzeug

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6964096B2 (en) * 2002-01-16 2005-11-15 Norsk Hydro Asa Method of manufacturing a structural member and a member provided by such method
EP1362743A1 (de) * 2002-05-17 2003-11-19 Süddeutsche Aluminium Manufaktur GmbH Dachträgersystem für ein Fahrzeug, Verfahren zur Herstellung des Dachträgersystems und Fahrzeug mit einem Dachträgersystem
DE10336901B3 (de) * 2003-08-08 2005-05-12 Hagus C. Luchtenberg Gmbh & Co Kg Fahrzeug-Dachreling
JP2007253928A (ja) * 2006-02-24 2007-10-04 Altia Hashimoto Co Ltd 車両用ルーフレール及びその製造方法
DE202011001621U1 (de) * 2011-01-17 2011-03-17 WKW Erbslöh Automotive GmbH Vorrichtung zum Befestigen einer Träger- oder Zierleiste
CN104066622A (zh) * 2012-01-17 2014-09-24 汉斯和奥特马尔宾德尔表面不锈钢处理有限公司 用于车辆的车顶纵梁
CN103204110A (zh) * 2013-03-27 2013-07-17 成都阳光铝制品有限公司 汽车行李架型材及其制备工艺
KR20160120392A (ko) * 2015-04-07 2016-10-18 현대자동차주식회사 루프랙 구조
CN107735286A (zh) * 2015-07-07 2018-02-23 南德铝工业股份有限公司 用于机动车的车顶行李架、具有车顶行李架的机动车以及用于制造车顶行李架的方法
CN106364409A (zh) * 2016-09-30 2017-02-01 宁波信泰机械有限公司 一种带灯汽车行李架
CN206475825U (zh) * 2016-09-30 2017-09-08 宁波信泰机械有限公司 一种带灯汽车行李架
DE202016007703U1 (de) * 2016-12-21 2017-01-12 WKW Erbslöh Automotive GmbH Kraftfahrzeugbauteil

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111231841A (zh) * 2020-03-17 2020-06-05 宁波舜江汽车部件制造有限公司 一种新能源汽车一体拉弯车顶行李架及其成型工艺
CN111231841B (zh) * 2020-03-17 2024-04-12 宁波舜江汽车部件制造有限公司 一种新能源汽车一体拉弯车顶行李架的成型工艺
CN112918387A (zh) * 2021-02-03 2021-06-08 宁波信泰机械有限公司 一种复合多层行李架主杆型腔断面

Also Published As

Publication number Publication date
US20190262880A1 (en) 2019-08-29
US20220097113A1 (en) 2022-03-31
DE102018104552B4 (de) 2023-01-19
DE102018104552A1 (de) 2019-08-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110202319A (zh) 用于制造车顶行李架的方法、其挤压型材和用于车辆的车顶行李架
CN108216011A (zh) 机动车结构部件
DE10344824B4 (de) Schwellenplatte mit Fahrzeuginnenbeleuchtung
US20050263974A1 (en) Vehicle step tube
CN105051973A (zh) 用于天线的安装集线器
US7334807B2 (en) Vehicle step tube
DE112008001425T5 (de) Verbindungsvorrichtung, die eine Wärmesenke sowie elektrische Verbindungen zwischen einem Wärme erzeugenden Bauelement und einer Stromversorgungsquelle bildet
CN101367351A (zh) 具有彩色外观的后视镜
EP2758710B1 (de) Leuchte, insbesondere feuchtraumleuchte, mit verbesserter dichtung
DE102006021973A1 (de) Leuchte mit wenigstens einer Leuchtmitteleinheit für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge
CN107091445A (zh) 用于车辆大灯的光导体
WO2020212072A1 (de) Kraftfahrzeug mit einem zier- oder verkleidungsteil im exterieurbereich
DE10341572B4 (de) Fahrzeugleuchte mit Elektrolumineszenz-Anordnung
EP1667834B1 (de) Leuchtelement mit einlegelichtleitkörper
DE102005012104A1 (de) Gehäuse, insbesondere Spiegelgehäuse
DE102005014584A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Lichtleitkörpers sowie Lichtleitkörper
EP2591695A1 (en) Element for fastening devices in particular for sport footwear and relative production process
US11506347B2 (en) LED strip and method for manufacturing a LED strip
EP2641508B1 (de) Beleuchtungsvorrichtung für Regalboden
EP1995114B1 (de) Leuchte in einem Kraftfahrzeug
EP3459791A1 (en) Running board for a vehicle and vehicle comprising at least one such running board
EP3631290A1 (de) Beleuchtungsvorrichtung zur beleuchtung des innenraums eines kraftfahrzeugs
CN110496898B (zh) 一种车身侧围结构及其成型方法、车辆
CN206093816U (zh) 一种车灯结构及具有该车灯结构的车辆
DE10030362B4 (de) Fahrzeugscheinwerfer

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: Wolpertal, Germany

Applicant after: WKW Engineering Co., Ltd

Address before: Wolpertal, Germany

Applicant before: WKW ERBSLOH AUTOMOTIVE GmbH

CB02 Change of applicant information