CN110192063B - 车辆用前照灯 - Google Patents

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Abstract

为了提供能够抑制太阳光引起的扩展部件的温度上升、并能够提高外观美感的车辆用前照灯，车辆用前照灯(100)具备：光源(10)；反射体(20)，其反射来自光源(10)的光；透镜(30)，其具有射入面(31)和射出面(32)，上述射入面(31)供由反射体(20)反射的光射入，上述射出面(32)使射入到射入面(31)的光向车辆前方的照射区域射出；扩展部件(50)，其在车辆搭载状态下至少配置在透镜(30)的前方且下方，并且具有着色部(52)和以覆盖着色部(52)的方式配置且能够透过光的透光部件(51)；以及光散射部(53)，其设置于透光部件(51)中在车辆搭载状态下透镜(30)的下方侧的至少一部分。

Description

车辆用前照灯
技术领域
本发明涉及车辆用前照灯。
背景技术
公知一种车辆用灯具，其具备：光源；反射来自光源的光的反射体；以及将由反射体反射的光向车辆前方的照射区域射出的透镜(例如，参照专利文献1)。在这样的车辆用灯具中，例如为了提高外观美感等，研究了沿透镜外周配置着色的扩展部件的技术。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本实公平6－10562号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而，在上述的车辆用灯具中，存在太阳光通过透镜的内表面反射等而聚光于透镜的前方下侧并向扩展部件照射的情况。在该聚光部分，在扩展部件例如以黑色等着色的情况下，吸收聚光热而导致温度上升。
本发明是鉴于上述情况而提出的方案，目的在于提供一种能够抑制太阳光引起的扩展部件的温度上升、并能够提高外观美感的车辆用前照灯。
用于解决课题的方案
本发明的车辆用前照灯具备：光源；反射体，其反射来自上述光源的光；透镜，其具有射入面和射出面，上述射入面供由上述反射体反射的上述光射入，上述射出面使射入到上述射入面的上述光向车辆前方的照射区域射出；以及扩展部件，其在车辆搭载状态下至少配置在上述透镜的下端的前方，上述扩展部件具备：透光部件，其为板状，具有在上述车辆搭载状态下面向前方的第一面和位于上述第一面的相反侧的第二面，且能够使光从上述第一面向上述第二面透过；着色部，其配置在上述透光部件的上述第二面；以及光散射部，其设置于上述透光部件中在上述车辆搭载状态下上述透镜的下方侧的至少一部分。
另外，优选上述光散射部配置在上述透光部件的上述第一面。
另外，优选上述光散射部配置于上述透光部件中在上述车辆搭载状态下上述车辆的水平方向的内侧。
另外，优选上述扩展部件以包围上述透镜的外周的方式配置。
另外，优选上述着色部为黑色。
发明的效果
根据本发明，能够提供一种可抑制太阳光引起的扩展部件的发热、并能够提高外观美感的车辆用前照灯。
附图说明
图1是表示第一实施方式的车辆用前照灯的一个例子的剖视图。
图2是表示车辆用前照灯的一个例子的主视图。
图3是表示透光部件以及光散射部的一个例子的剖视图。
图4是表示第二实施方式的车辆用前照灯的一个例子的主视图。
图5是表示车辆搭载状态的车辆用前照灯的俯视图。
具体实施方式
以下，基于附图对本发明的车辆用前照灯的实施方式进行说明。此外，本发明并不限定于该实施方式。另外，下述实施方式中的构成要素包含本领域人员能够置换而且容易置换的构成要素、或者实质上相同的构成要素。在以下的说明中，前后、上下、左右各方向是车辆用前照灯搭载在车辆上的车辆搭载状态下的方向，表示从驾驶席观察车辆的行进方向的情况下的方向。此外，在本实施方式中，上下方向与铅垂方向平行，左右方向是水平方向。
＜第一实施方式＞
图1是表示第一实施方式的车辆用前照灯100的一个例子的图。如图1所示，车辆用前照灯100具备光源10、反射体20、透镜30、安装部件40以及扩展部件50。光源10、反射体20、透镜30、安装部件40以及扩展部件50构成所谓的投影式的灯单元。
车辆用前照灯100分别安装于车辆前部的左侧以及右侧。在安装于车辆的情况下，车辆用前照灯100收纳在由未图示的灯壳体和灯透镜(例如，透明的外部透镜等)形成的灯室70，并与未图示的光轴调整机构连接。光轴调整机构能够进行车辆用前照灯100的上下方向以及左右方向的光轴调整。
在灯室70内，除了上述灯单元以外，有时还配置有例如车距灯单元、转向灯单元、日间行车灯单元等。另外，在灯室70内，有时还配置有内板(未图示)、内壳体(未图示)、内透镜(未图示)等。
在本实施方式中，光源10例如是LED、OEL、OLED(有机EL)等半导体型光源。光源10具有发光面11。光源10以发光面11形成朗伯分布的方式射出光。在车辆用前照灯100安装于车辆的情况下，发光面11例如朝向上方，且与水平面平行地配置。
光源10固定于安装部件40的光源固定部42。此外，光源固定部42与散热器43连结。在散热器43设有未图示的翅片。因此，在作为半导体型光源的光源10产生的热从光源固定部42经由散热器43向外部放出。此外，光源固定部42和散热器43作为散热器而形成为一体。
反射体20朝向透镜30反射来自光源10的光。反射体20配置于光源10的上方，例如使用树脂部件等耐热性高而且不透光性的材料来形成。反射体20由螺钉等固定部件固定于安装部件40。
反射体20成为前侧部分及下侧部分开口、而且后侧部分及上侧部分以及左右两侧部分封闭的中空形状。在反射体20的内表面形成有第一反射面21以及第二反射面22。第一反射面21以及第二反射面22朝向透镜30反射来自光源10的光。
第一反射面21以及第二反射面22成为旋转椭圆面或者以该旋转椭圆面为基调的自由曲面。第一反射面21以及第二反射面22具有第一焦点F1、第二焦点F2、以及连结第一焦点F1和第二焦点F2的光轴(未图示)。第一焦点F1配置在光源10的发光面11的中心若或其附近。第二焦点F2配置在与后述的透镜30的焦点重叠的位置。
另外，可动灯罩60例如由金属板等能够遮蔽来自光源10的光的部件构成。可动灯罩60配置在光源10与透镜30之间。可动灯罩60与未图示的驱动部连接，例如能够在遮蔽由反射体20反射的光的一部分的第一位置、和不遮蔽该光的第二位置之间移动。
透镜30相对于反射体20配置在车辆的前方。透镜30例如支撑于透镜架41。透镜30具有焦点(未图示)和光轴AX。透镜30的光轴AX与反射体20的光轴一致或者大致一致。透镜30向车辆的前方照射来自反射面21的反射光。
散热器43将由光源10产生的热散发至外部。散热器43对上述的光源10、反射体20、透镜架41等进行固定。散热器43例如能够使用金属模成形等来制造。
扩展部件50在车辆搭载状态下至少相对于透镜30配置在铅垂方向的前方且下方。扩展部件50具有透光部件51、着色部52以及光散射部53。
透光部件51为板状，具有面向前方的第一面51a、和位于该第一面51a的相反侧的第二面51b。第一面51a与第二面51b的距离、也就是透光部件51的厚度T1例如能够设定为1mm以上且10mm以下。第一面51a例如是观察者从前方观察车辆用前照灯100的情况下能够观察确认的面。透光部件51能够使光从第一面51a向第二面51b透过。透光部件51使用塑料或者丙烯等能够透过光的树脂材料来形成。透光部件51如果是能够透过光的材料，则也可以使用树脂材料以外的材料来形成。
着色部52设置在透光部件51的第二面51b。着色部52既可以是配置在第二面51b的涂装层、也可以是蒸镀层。另外，着色部52也可以是第二面51b形成有多种颜色的状态。另外，作为着色部52，例如也可以配置使用塑料等树脂材料形成的不同部件。另外，作为着色部52，也可以是能够添加在第二面51b的薄膜等。着色部52例如着色为黑色，但并限定于此。着色部52着色为黑色以外的颜色。
在透光部件51设有光散射部53。光散射部53配置于透光部件51中在车辆搭载状态下太阳光通过透镜30的内表面反射而聚光的位置。例如，光散射部53配置于透光部件51中在车辆搭载状态下透镜30的下方侧的至少一部分。光散射部53例如设置在透光部件51的第一面51a。
图3是表示透光部件51以及光散射部53的一个例子的剖视图。如图3所示，光散射部53具有多个弯曲部53a。多个弯曲部53a例如是在透光部件51的表面上重复排列的形状。就弯曲部53a而言，既可以是形状以及尺寸与其它弯曲部53a相同、也可以是形状以及尺寸中的一方与其它弯曲部53a不同。光散射部53通过各弯曲部53a使从上方聚光并射入的光扩散并向下方射出。
在上述那样构成的车辆用前照灯100中，例如在设于车辆的点亮开关为断开的情况下，光源10是灭灯的状态。在点亮开关从该状态切换为接通的情况下，光源10点亮。若光源10点亮，则从发光面11放射光，并由反射体20的第一反射面21、第二反射面22向透镜30侧反射。由反射体20反射的光向射入面31射入，透过透镜30内部从射出面32射出。
另外，车辆用前照灯100存在太阳光L射入的情况。如图1以及图2所示，太阳光L例如从射出面32向透镜30射入，由射入面31进行内部反射后，从射出面32朝向前方且下方射出。从射出面32射出的太阳光L以聚光的状态从射出面32射出。该情况下，从射出面32射出的太阳光L以聚光的状态向扩展部件50照射。
在本实施方式中，如图3所示，构成光散射部53的各弯曲部53a将朝向扩展部件50集聚的太阳光L朝向着色部52侧扩散并射出。因此，从透镜30以聚光的状态射出的太阳光L以扩散的状态到达着色部52的表面。因此，与照射聚光的状态的太阳光L的情况相比，可降低着色部52的聚光热的吸收。
如上所述，本实施方式的车辆用前照灯100具备：光源10；反射体20，其反射来自光源10的光；透镜30，其具有射入面31和射出面32，射入面31供由反射体20反射的光射入，射出面32使射入到射入面31的光向车辆前方的照射区域射出；扩展部件50，其在车辆搭载状态下至少配置在透镜30的前方且下方，并具有着色部52和以覆盖着色部52的方式配置且能够透过光的透光部件51；以及光散射部53，其设置于透光部件51中在车辆搭载状态下透镜30的下方侧的至少一部分。
车辆用前照灯100中，由于着色部52配置在透光部件51的第二面51b，因此在观察者从前方观察车辆用前照灯100的情况下，经由透光部件51观察确认着色部52。该情况下，能够给与观察者在着色部52的表面形成有透光部件51的光泽那样的印象。因此，能够提高外观美感。另外，车辆用前照灯100在透光部件51具有光散射部53，因此在太阳光L因透镜30的内部反射等而向透镜30的前方且下方聚光的情况下，能够使光在光散射部53朝向着色部52侧扩散。因而，降低着色部52的聚光热的吸收。由此，能够提供可抑制太阳光L引起的扩展部件50的温度上升、并能够提高外观美感的车辆用前照灯100。
另外，在本实施方式的车辆用前照灯100中，光散射部53配置在透光部件51的第一面51a，因此能够使从第一面51a向透光部件51射入的太阳光L有效地扩散。
另外，在本实施方式的车辆用前照灯100中，着色部52为黑色。这样，即使着色层52是容易吸收太阳光L的黑色，朝向着色部52侧的光也由光散射部53散射，因此可降低聚光热的吸收。
＜第二实施方式＞
图4是表示第二实施方式的车辆用前照灯200的一个例子的主视图。图5是表示车辆用前照灯200的一个例子的俯视图。在图5中，省略了扩展部件150的一部分(上部)。车辆用前照灯200中，扩展部件150的结构与第一实施方式不同，其它结构与第一实施方式相同。在以下的说明中，以与第一实施方式不同的扩展部件150的结构为中心进行说明。
如图4所示，在从车辆的正面观察的情况下，扩展部件150以包围透镜30的外周的方式配置成圆环状。扩展部件150具有着色部151和透光部件152。关于着色部151以及透光部件152的细微部的结构，能够采用与第一实施方式相同的结构。
光散射部153配置于透光部件152中在车辆搭载状态下透镜30的下方侧且车辆的内侧。例如，光散射部153配置于透光部件152中在车辆搭载状态下比包含透镜30的光轴AX且与水平面平行的平面靠下侧且车辆的内侧。也就是，光散射部153配置于透光部件152中在车辆搭载状态下下侧一半、且车辆的内侧一半的区域。此外，光散射部153也可以配置于透光部件152中在车辆搭载状态下下侧一半、且车辆的外侧一半的区域。
如图5所示，在从车辆的上方观察的情况下，车辆用前照灯200成为安装端部120a以及灯透镜110从车辆120的内侧朝向外侧相后方扩展的结构。因此，太阳光L中从车辆的外侧朝向内侧向车辆用前照灯200射入的太阳光成分L1与从车辆的内侧朝向外侧向车辆用前照灯200射入的太阳光成分L2相比，更容易向透镜30射入。在太阳光成分L1射入到透镜30的情况下，通过内面反射等，在车辆搭载状态下相对于透镜30向下方且车辆的内侧聚光并射出。
因此，如本实施方式那样，在车辆搭载状态下太阳光成分L1通过透镜30的内表面反射而聚光的位置配置有光散射部153，由此能够使太阳光成分L1有效地扩散并到达着色部151。由此，能够提供可抑制太阳光L引起的扩展部件150的温度上升、并能够提高外观美感的车辆用前照灯200。
本发明的技术范围并不限定于上述实施方式，在不脱离本发明的主旨的范围能够加以适当变更。例如，在上述实施方式中，作为光散射部53，以形成有多个弯曲部53a的结构为例进行了说明，但并不限定于此。例如，光散射部53也可以是例如在透光部件51的表面重复排列多个多面体等立体的形状、在透光部件51的表面形成有多个褶皱的形状等。另外，在上述实施方式中，以光散射部53配置在透光部件51的第一面51a的结构为例进行了说明，但并不限定于此。例如，光散射部53也可以配置在透光部件51的内部。作为这样的结构，例如可列举以内部成为乳白色的方式形成的透光部件、或者在内部配置有金色的金属线等细微的光反射片的透光部件等。
符号的说明
L—太阳光，L1、L2—太阳光成分，AX—光轴，10—光源，11—发光面，20—反射体，21—反射面，30—透镜，31—射入面，32—射出面，40—安装部件，41—透镜架，42—光源固定部，43—散热器，50、150—扩展部件，51、151—透光部件，51a—第一面，51b—第二面，52、152—着色部，53、153—光散射部，53a—弯曲部，70—灯室，100、200—车辆用前照灯。

Claims (5)

1.一种车辆用前照灯，其特征在于，具备：
光源；
反射体，其反射来自上述光源的光；
透镜，其具有射入面和射出面，上述射入面供由上述反射体反射的上述光射入，上述射出面使射入到上述射入面的上述光向车辆前方的照射区域射出；以及
扩展部件，其在车辆搭载状态下至少配置在上述透镜的下端的前方，
上述扩展部件具备：
透光部件，其为板状，具有在上述车辆搭载状态下面向前方的第一面和位于上述第一面的相反侧的第二面，且能够使光从上述第一面向上述第二面透过；
着色部，其配置在上述透光部件的上述第二面；以及
光散射部，其设置于上述透光部件中在上述车辆搭载状态下上述透镜的下方侧的至少一部分。
2.根据权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
上述光散射部配置在上述透光部件的上述第一面。
3.根据权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
上述光散射部配置于上述透光部件中在上述车辆搭载状态下上述车辆的水平方向的内侧。
4.根据权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
上述扩展部件以包围上述透镜的外周的方式配置。
5.根据权利要求1所述的车辆用前照灯，其特征在于，
上述着色部的颜色是黑色。
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