CN110177726A - 用于骑乘冲浪板的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于控制冲浪板(1)的装置，特别是用于雪地，其通过单个控制元件例如手把组合的简单旋转和简单摆动，同时通过侧向倾斜和纵向扭转来控制。因此，它将一对常规固定装置的必需机械功能与自行车的易用性相组合，并不需要特定的冲浪板。它通过控制两个脚保持而并非锁合、或者使用一只脚在平坦地面上推动和获得稳定性来允许在雪地上自由移动。控制元件所提供的杠杆臂特别高于一对常规固定装置，由此显著改进了易用性和装置的最大能力。最后，它可以瞬间折叠而容易处置和存储。

Description

用于骑乘冲浪板的装置

发明领域

本申请涉及一种用于骑乘冲浪板、特别是雪地冲浪板的装置。

背景技术

公知的是制造多个形状来用于用户控制雪地冲浪板，而无需将脚锁合在板上。

一种已知的装置的组成为采用了自行车原理，将具有明显减少尺寸的第一硬质冲浪板紧固到框架的固定的后部，在框架的前部装备有驾驶杆，顶部具有手把。这个驾驶元件的底端装备有第二板，通常尺寸小于在紧固在后部的板。除了这种装置没有真正地复制自行车或者雪地冲浪板的动力行为之外，由两个特定板和它的体积带来的它的成本构成了主要缺点。

还存在不同的装置例如在板的一部分上在臀部水平紧固的保持棒，但是其仅仅控制了板在固定区域的姿态，而非后者的总纵向弯曲。此外，现在已知的是所述板一部分长度的单独倾斜不足以确保其的骑乘，因为经历了用户体重所导致的弯曲，并且是不受控的。

发明内容

本发明的目的在于通过独特的骑乘元件例如手把的简单旋转和简单摆动来控制雪地冲浪板的装置、同时通过侧向倾斜和通过纵向弯曲，来制造用于控制雪地冲浪板的装置。因此，它将一对常规连接件的必需的机械功能与自行车的易用性相组合，并且不需要特定的冲浪板。它通过将两个脚保持而非锁合来骑乘，或者使用一只脚在平坦地面上推动和获得稳定性，来允许在雪地上自由移动。骑乘元件所提供的杠杆臂高于一对常规机械连接件，由此显著改进了易用性和器具的最大能力。最后，它可以瞬间折叠而容易处置和存储。

这种用于骑乘冲浪板、特别是雪地的装置包含第一立足区z，其基本上位于所述板的第一半上，优选大部分位于板的五分之二处，并且具体包含螺杆嵌件，其设置在在所述板的重心处纵向穿过它的轴A的任一侧上；所述板与轴A在区z的水平处垂直，从而形成第一平面P；第二立足区z’与第一立足区相同，其基本上位于板的第二半上，优选大部分位于板的五分之四处，所述板与轴A在区z’的水平处垂直，从而形成第二平面P’。

这种骑乘装置的特征在于它包括：

-具有合适的形状和长度的第一连接元件，其经由第一小板在第一区z的水平处的第一端固定到板上，并且被限制至少在它的第二端的点o’处平行于第一平面P；

-具有合适的形状和长度的第二连接元件，其经由第二小板在第二区z’的水平处的第一端固定到板上，并且被限制至少在它的第二端的o处平行于平面P’；

-具有合适的形状和长度的第三弯曲元件，其至少在点o’的水平处固定到连接元件上，至少在点o的水平处连接，和在点o’和o’之间保持固定的和预定的距离；

弯曲元件的自由活动使得点o相对于平面P移位和点o’相对于平面P’移位。

文献FR2732609描述了一种通过至少一个把手控制的雪地冲浪板和文献US2006/197294描述了一种用于控制重力运行的可折叠的滑雪车的装置。

附图说明

本发明将参考附图来更好地理解：

图1表示冲浪板的透视概图，其装备有根据本发明一种实施方案的静止的装置，并且具有不同的元件、轴和平面，其描述了本发明及其运动学。

图2表示一种实施方案的板和它的小板的透视细部图。

图3表示一种实施方案的连接元件的透视细部图。

图4表示一种实施方案的另一连接元件的透视细部图。

图5表示一种实施方案的弯曲系统和几何元件的轮廓概图，其控制本发明的动力学。

图6表示一种实施方案的可去除连接器的透视细部图。

图7A和7B表示根据本发明的原理和根据两种不同的位置的透视图。

图8A和8B分别表示装备有根据本发明的装置的冲浪板的透视图和前视图，它的骑乘元件是在逆时针方向上活动的，这产生了根据平面P和P’的角度h。

图9A和9B分别表示装备有根据本发明的装置的冲浪板的透视图和前视图，它的骑乘元件是在顺时针方向上活动的，这产生了根据平面P和P’的角度h’。

图10A和10B分别表示装备有根据本发明的装置的冲浪板在折叠位置的轮廓图和透视图。

图11表示根据本发明的装置的一种变体的透视图。

具体实施方式

除非另有规定，否则表述“大约”和“基本上”表示正好大约10％，优选正好大约5％。

参见附图，与市场上通常存在的那些相同类型的雪地冲浪板1装备有根据本发明一种优选的实施方案的装置。它包括两个立足区z和z’，显示在图2中，每个基本上位于板的相对一半上。这些立足区装备有植入的金属嵌件8，其允许依靠螺杆固定连接到其上。通常，这些组的嵌件的数量多于常规连接件可能用的数目，来提供纵向设置范围。

第一小板2通过紧固孔7和螺杆(未示出)和与嵌件8配合来方便地设置在第一区z上。轴A在板1的中部纵向穿过板。因此，小板2设置在纵轴A的任一侧上，并且在每一侧处具有轴腿9，每个轴腿装备有轴孔10，这两个孔10是根据横轴B来同轴的。小板2是尺寸化的，并且由阻力材料例如金属或者复合纤维制成，其允许支撑它经历的约束，同时保持所包含的重量和体积。它在板1上的宽度允许脚容易地结合在其之间。

根据一种变体(其未示出)，小板2的两个孔10接纳带子的端部来保持所述脚。这个带子通常是可调节的和填充的，以使得更舒适。大多数情况下，它是通过至少一个塑性材料制成的架子与插销配合来制成的，这使得能够容易地调节其长度。

第二小板2’与第一小板2相同，类似地位于板1的第二区z’的水平处，并且类似地限定了平行于轴B的横轴C。因此，小板2’设置在纵轴A的任一侧上，并且在每侧上具有两个轴腿9’，其装备有轴孔10’，这两个孔10’是根据横轴C同轴的。

用户可以将第一个脚置于第一区z上和将第二个脚置于第二区z’上。其后，通过将板沿着长度分成五个相同长度的连续部分，第一个脚在板1上的大部分承载表面位于板的第二部分中，并且第一个脚在板1上的大部分承载表面位于第四部分中。

这里定义了(如图1所示)平面P，其在区z的水平处垂直于板1和轴B。这里还定义了第二平面P’，其在区z’的水平处垂直于板1上表面和轴C。平面P和P’之间的角度称作h。当板1静止时，平面P和P’是平行的，并且其之间的角度h因此是0。

图4所示的第一连接元件4在区z的水平处通过第一底端15枢轴连接到小板2上，这具体归因于两个可去除的轴件11例如螺杆或者销钉，并且是与轴B同轴布置的。端15可以形成外壳，其允许其中用户的脚后部依照反U形来结合。端15的宽度尺寸化，来经受施加到连接元件4上的纵轴A任一侧上的杠杆约束。连接元件4的第二顶端17特别是具有管状和中空形状，这形成圆柱形外壳18，并且装备有径向轴孔19和相配合的可去除的轴例如销钉20。具有预定形状和长度的连接元件4的主体16将两端15和17彼此固定连接。它的形状根据优选的实施方案和平面P是非对称的，来允许包围所述腿的顶部以及用户的骨盆，用户通常垂直于板1站立。另外，在所述腿突出弯曲的情况中，当特别是接纳跳跃时，重要的是避免与器具的结构的每次接触。因此，连接元件4在优选的实施方案中不是直线。根据一种实施方案，通过考虑含有轴A和点o’的参考平面，连接元件4大于75％的体积位于参考平面的一侧处。这种布置依靠可去除轴件11容易逆转，以使得用户能够选择哪一侧应当设置连接元件4。因此连接元件4的主体16位于用户腿的一侧上。通常，用于将连接元件4紧固到板1上的元件用于允许将连接元件4定向安装在参考平面的一侧处或者参考平面的另一侧处。

当它不受其他元件限制时，这种连接元件4可以绕着轴B自由绕轴旋转(如图7A所示)。它总是保持受限地平行于平面P。可以将端部17与平面P分开的距离是预定的和恒定的。连接元件4的整体尺寸化以及构建材料是这样，来保持这种预定的距离和抵抗最佳的任何侧向弯曲约束。具体地，它是由铝型材或者由复合材料制成的，来将强度和轻量相结合。端部15的宽度尺寸化来经受施加到连接元件4上的纵轴A任一侧上的杠杆约束。

图3所示的第二连接元件3依靠根据轴C同轴布置的可去除的轴件11’例如螺杆或者销钉在区z’的水平处通过第一底端12枢轴连接到小板2’上，这具体形成了外壳，其允许在其中与用户的另一只脚结合。具有圆柱形的第二顶端构成了外螺纹轴杆14，并且充当了根据弯曲轴E的旋转轴。这种轴杆14用两个保持套管13装备在任一侧上。这些套管是通过适当的装置(其未示出)来紧固的。当它不受其他元件限制时连接元件3可以绕着轴C枢轴旋转(如图7A所示)。它总是保持限制平行于平面P’。轴杆14的重心物化在点o中。因此，可以将点o与平面P’分开的距离根据这种实施方案是0，仍然保持预定和恒定的。弯曲轴E是与轴杆14基本上同轴的，并且平行于平面P’。点x表示轴C和轴E之间的交点。连接元件3的整体尺寸化以及构建材料是这样，来保持这个预定的距离和抵抗最佳的每个侧向弯曲约束。连接元件3限制平行于平面P’。具体地，它是由铝型材或者由复合材料制成的，来将强度和轻量相结合。端部12的宽度尺寸化来经受施加到连接元件3上的纵轴A任一侧上的杠杆约束。

根据一种变体(其未示出)，独立于根据本发明的装置的足部保持装置紧邻两个小板2，2’，其基本上布置在纵轴A上。因此，连接元件4和3各自的底部部分15和12从任何足部结合约束分开，并且然后可以处于不同涉及纯粹的机械或者美学约束的形状，特别是左或者右L形，或者反T形，这些形状然后替换根据优选的实施方案所述的反U形。

涉及图1、5和7所述的弯曲元件5具有内螺纹底端21，其具有中空圆柱形和充当钻孔。端部21的重心位于点o处。要记住的是弯曲轴E穿过点o。它在点x处遇到轴C。这个轴E是与圆柱形的端部21同轴的，其通过它的直径和它的长度与连接元件3的外螺纹轴杆14恰当地配合。端部21保持受限，在连接元件3的两个套管13之间没有过量间隙。未示出的减摩轴颈可以位于端部21和轴杆14之间。

端部21和14在足够的长度上彼此同轴配合，来防止除了旋转之外的连接元件3和弯曲元件5之间的任何自由度并经受轴向分离约束。这个长度理想地包含20mm-120mm，但是大于10mm，这取决于所选择的材料。类似地，点o和x的间距也足以经受轴向分离约束并理想地包含20mm-120mm，但是大于10mm，这取决于所选择的材料。

具有合适的形状和长度的主体22装备有彼此相对布置的带有肩部的轴颈23和因此形成减摩圆柱形笼。这对圆柱形带肩部的轴颈23决定了点o’在重心处。旋转轴D穿过点o’和x。轴E和D描述其之间预定的角度g。这对带肩部的轴颈23依靠未示出的装置例如螺杆或者螺栓紧固到主体22上，这使得当需要时能够调节其高度位置。

根据所述的实施方案，弯曲元件5也在它的另一端装备有骑乘元件24例如手把，其具有两个握持元件25例如把手。握持元件25的重心定义了点k。偏轴F穿过点k和x。偏轴F和轴D之间的角度包含0°-25°，优选2°-17°，更优选5°-15°，甚至更优选6°-8°，特别是大约7°。

根据一种常规装置(其未示出)，骑乘元件25可以是相对于弯曲元件5的主体22(其可以在主体22整个上滑动)高度可调节的。

根据一种变体(其未示出)，元件21和14各自的轴杆/钻孔功能反转，外螺纹部分继而位于弯曲元件5上，且内螺纹部分位于连接元件3上。控制这种变体的机械约束是与根据优选的实施方案所述的那些相同的。

图6所示的可去除的保持元件6经由限制在其中的环26固定到成对的带肩部的轴颈23上。环26的内径明显大于带有肩部的轴颈23的轴颈外径。这对带肩部的轴颈23是与环26同轴布置的，其因此可以自由旋转，但是沿着主体22的不能进行任何平移移动。可去除的保持元件6也具有位于环26的径向范围中的心轴27。心轴27进行合适的尺寸化，以使得它可以与连接元件4的圆柱形外壳18配合。销钉外壳28延伸心轴27并与连接元件4的销钉20配合。因此，保持元件可以枢轴连接到连接元件4的顶端17。

当可去除保持元件6处于连接元件4的顶端17的合适位置，点o’制成不可分离的，并且处于连接元件4的固定和预定距离。因此当所述装置静止和弯曲元件5不活动时，则点o处于到平面P的零或者预定距离，且点o’处于到平面P’的零或者预定距离。

本发明的目的是依靠弯曲元件5的活动，特别是由于骑乘元件24通过绕着轴D的旋转移动使得点o相对于平面P移位和/或使得点o’相对于平面P’移位，；点o和o’的间距是固定和预定的。

根据一种变体(其未示出)，确保了下文所述的锁合功能，而无需任何可去除的附着销钉，但是具有一个单个的模制件，其绕着端部17枢转并具有必需的凸起，用于挂到位于所述端的孔19整个中设置的固定轴上。

当可去除销钉20不位于整个销钉外壳28中时，则彼此连接的连接元件3、弯曲元件5以及可去除保持元件6不再连接到连接元件4上，如图7A所示。根据本发明的装置然后可以折叠，如图10A和10B所示，其实际上用于机械提升、运输或者存储。

当可去除销钉20位于销钉外壳28和轴孔19二者的整个中时，则元件3，4，5和6彼此固定(如图1a所示)并且理论上形成超稳定设置，通过在轴A的任一侧上摆动骑乘元件24来至少能够骑乘板1。但是，冲浪板具有一些构建灵活性。因此用户将骑乘元件24绕着旋转轴D旋转因此是可能的，并且通过依据纵轴A弯曲来引起板1的变形，如图8A，8B，9A和9B所示。

在图7A和7B中，弯曲元件5固定到连接元件3上，但是具有绕着轴E的至少一个旋转自由度，并且其独立于连接元件4，连接元件4不连接到弯曲元件5。这个位移量在两个方向上，无论是顺时针还是逆时针，在至少2°，优选至少几度，特别是5°，更优选至少10°的最小角度扇区上是可能的。在两个图7A和7B所示的优选的实施方案中，容易理解的是这个扇区是360°。根据其他实施方案，对于在板1上相同的弯曲效果，骑乘元件24的小角度自由度可以通过较大的角度值g来补偿，但是付出了在所述的骑乘元件上更大的力的代价。

对于骑乘元件24的相同的旋转角度扇区，绕着旋转轴D，在板1上进行的弯曲变形将与两个轴D和E分开的预定角度值g成比例的。表征轴E和D之间的角度值g是至少2°，优选至少几度，特别是5°，更优选至少10°，来确保可察觉的扭转效应，和优选包含10°-35°。如果预定角度值g等于0°，则点o将位于旋转轴D上，并且它的径向位移量将是0。在这种情况中，板1将不经历绕着轴A的任何扭转变形。

点o和轴E(图1，3，5)是连接元件3和弯曲元件5共用的，特征在于轴向固定，具体如图7A和7B所示。

骑乘元件24在逆时针方向上的旋转在平面P和P’之间产生了角度h，特征在于弯曲引起板1向左转，如图8A和8B所示。

骑乘元件24在顺时针方向上的旋转在平面P和P’之间产生了角度h’，特征在于弯曲引起板1向右转，如图9A和9B所示。

这种变形使得点o相对于平面P位移和点o’相对于平面P’位移。角度h表征了在板1上的弯曲效应的量级，其独立于点o和x的间距，因为这是决定这种量级的角度值g。

当骑乘元件24是通过它的全部效应量级来枢转时，也就是说相对于它的静止位置+/-90°时，则角度h和h’等于预定的角度g。

当用户骑乘他的冲浪板时，他将第一个脚放到连接元件3的端部21中和将第二个脚放到连接元件4的端部22中。他然后可以通过骑乘元件24通过杠杆效应将板1根据纵轴A侧向倾斜。他可以依照旋转轴D选择性在顺时针方向或者逆时针方向上同时转动所述的骑乘元件。因此，除了侧向杠杆效应之外，这种作用允许在板1上根据纵轴A的成比例的和同时的方式的扭转约束，并且特征在于平面P和P’之间的角度h。弯曲元件5因此绕着轴D枢转。

当骑乘者通过骑乘元件2绕着轴A侧向倾斜板1时，则他将它从雪地朝着它的内侧升起来转动和因此通过杠杆效应阻止他自身的重量向下施加的力，并由于施加速度其是与板1的宽度成比例的并与离心力成比例的。这种通过他的每个脚所施加的力一方面通过第一小板2、连接元件4、可去除保持元件6和弯曲元件5连续向上传送到骑乘元件24；另一方面通过第二小板2、连接元件3和然后再次是弯曲元件5传送。用户依靠握持元件25例如一对把手来阻挡这种力，它的重心在图1中物化为点k。这种阻力是通过杠杆效应沿着穿过点k和x的偏轴F施加的，如图1和5所示。这种杠杆效应是与分开点k和x的间距成比例的。

偏轴F的点o之间的额外距离d2会引起骑乘元件24上附加的扭转效应，其归因于骑乘者在他相应的腿上所施加的重量。类似地，偏轴F的点o’之间的额外距离d1会引起骑乘元件24在与第一方向相反的第二方向上附加的扭转效应，其归因于骑乘者在他另一条腿上所施加的重量。

因此，当距离d1不再是0以不与偏扭矩组合，而是正相反使得它们相对(antagonist)时，连接元件3和4与弯曲元件5分别的接触点o和o’优选位于偏轴F的任一侧上。根据这种布置，距离d1和d2构成了这样的变量，其定义了板1的骑乘所引起的最终扭矩效应的方向和值。根据另一构造，点o’可以位于轴F本身上，这使得它与轴D共线和使得距离d1为0。应当注意的是距离d2仍然独立于角度g。这种构造将自然引起在斜率方向上的转动，其可以是一种追击效应(pursued effect)。

根据与图11相关所述的一种变体，连接元件4是基本上直线的和平行于平面P。用户的腿然后置于连接元件4的任一侧。根据未示出的另一变体，连接元件4设置有座位来允许在座位位置上骑乘所述装置。根据未示出的另一变体，保持元件6保持固定到连接元件4上，并且可以由用户来与弯曲元件5分离。根据未示出的另一变体，连接元件4是伸缩的，来使得它的长度可变，同时将点o’保持在与平面P恒定的距离上，而不管连接元件4绕着轴B的位移量如何。这种布置也会允许折叠所述装置，而不将可去除保持元件6与它连接到其上的任何元件分离。根据未示出的另一变体，连接元件4通过平行于轴B的硬质轴彼此连接的两半部分构成的，来使得所述的连接元件4的整体长度如罗盘那样变化，同时将点o’保持在与平面P恒定的和预定的距离上，而不管连接元件4绕着轴B的位移量如何。通过恰当调节所述的元件4的两半部分的相对长度，这种布置会允许折叠所述装置，而不将可去除连接器6与它固定到其上的任何元件分离。

Claims (11)

1.一种用于冲浪板(1)的骑乘装置，其特别地用于雪地，所述冲浪板(1)包含：

-第一立足区(z)，其基本上位于板的第一半上，板(1)在第一区(z)的水平处与第一轴(A)垂直，第一轴(A)在板的重心处纵向穿过板，从而与第一轴形成第一平面(P)；和

-第二立足区(z’)，其基本上位于板的第二半上，板(1)在第二区(z’)的水平处与第一轴(A)垂直，从而与第一轴形成第二平面(P’)，

所述装置包含：

-第一连接元件(4)，其经由第一小板(2)在第一区(z)的水平处在第一端(15)连接到板(1)上，并且被限制至少在第二端(17)的第一点(o’)处平行于第一平面(P)；

-第二连接元件(3)，其经由第二小板(2’)在第二区(z’)的水平处在第三端(12)连接到板(1)上，并且被限制至少在第四端(14)的第二点(o)处平行于第二平面(P’)；

-弯曲元件(5)，其至少在第一点(o’)的水平处连接到第一连接元件(4)上，至少在第二点(o)的水平处连接到第二连接元件(3)上，并且在第一和第二点(o’，o)之间保持固定和预定的距离，弯曲元件(5)的自由活动使得第二点(o)相对于第一平面(P)移位和第一点(o’)相对于第二平面(P’)移位。

2.根据权利要求1所述的骑乘装置，其中弯曲元件(5)是绕着含有第二点(o)的第二轴(E)枢轴连接到第二连接元件(3)上，并可以自由绕着第二轴(E)在至少2°的角度扇区上枢转。

3.根据权利要求2所述的骑乘装置，其中弯曲元件(5)是绕着含有第一点(o’)的第三旋转轴(D)枢轴连接到第一连接元件(4)上，第二轴(E)和第三轴(D)之间的角度(g)是至少2°。

4.根据权利要求3所述的骑乘装置，其中第二连接元件(3)是绕着第四轴(C)枢轴固定到第一小板(2)上，并且其中弯曲元件(5)包含握持元件(25)，第一点(o’)位于握持元件和第二点(o)之间，握持元件定义了第五轴(F)，第五轴(F)穿过握持元件的重心(k)以及第二轴(E)与第四轴(C)之间的交点(x)。

5.根据权利要求4所述的骑乘装置，其中第一和第二点(o’，o)位于第五轴(F)的任一侧上。

6.根据权利要求4所述的骑乘装置，其中第一点(o’)在第五轴(F)上重合。

7.根据前述权利要求中任一项所述的骑乘装置，其包含保持元件(6)，所述保持元件(6)将第一连接元件(4)与弯曲元件(5)相连，并且被制成至少可以从第二连接元件(4)或者从弯曲元件(5)上去除。

8.根据前述权利要求中任一项所述的骑乘装置，其中第一连接元件(4)不是直线。

9.根据前述权利要求中任一项所述的骑乘装置，其中第一连接元件(4)是绕着第六轴(B)枢轴连接到板(1)上。

10.根据权利要求9所述的骑乘装置，其中第一连接元件(4)是伸缩的，以使得其长度是变化的，同时将第一点(o’)保持与第一平面(P)恒定的距离，而不管第一连接元件(4)绕着第六轴(B)的位移量如何。

11.根据权利要求9所述的骑乘装置，其中第一连接元件(4)包含两半部分，其根据平行于第六轴(B)的第七旋转轴彼此连接使得第一连接元件(4)端部之间的整体长度是可变的，同时将第一点(o’)保持与第一平面(P)恒定的距离，而不管第一连接元件(4)绕着第六轴(B)的位移量如何。