JP2003062146A - 雪上滑走用ハンドル付きソリ - Google Patents
雪上滑走用ハンドル付きソリInfo
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- JP2003062146A JP2003062146A JP2001259937A JP2001259937A JP2003062146A JP 2003062146 A JP2003062146 A JP 2003062146A JP 2001259937 A JP2001259937 A JP 2001259937A JP 2001259937 A JP2001259937 A JP 2001259937A JP 2003062146 A JP2003062146 A JP 2003062146A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 この発明は、ハンドルで方向転換できる雪上
滑走用ハンドル付きソリの提供。 【解決手段】 操舵部１８のキャスター角をつけた回転
軸Ｙ１の下方延長線Ｙ２より前方において、前スキー板
１９を操舵部１８に回転自在に連結し、回転軸Ｙ１の下
方延長線Ｙ２と前スキー板１９との交点から前スキー板
連結部２０まで前方へ距離をもたせてハンドル１７を切
ると前スキー板１９が凹形に撓んで成形される円弧によ
り方向転換を容易にしている。
滑走用ハンドル付きソリの提供。 【解決手段】 操舵部１８のキャスター角をつけた回転
軸Ｙ１の下方延長線Ｙ２より前方において、前スキー板
１９を操舵部１８に回転自在に連結し、回転軸Ｙ１の下
方延長線Ｙ２と前スキー板１９との交点から前スキー板
連結部２０まで前方へ距離をもたせてハンドル１７を切
ると前スキー板１９が凹形に撓んで成形される円弧によ
り方向転換を容易にしている。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】この発明は、雪上面を滑走す
る雪上滑走用ハンドル付きソリに関するものである。 【０００２】 【従来の技術】スキーやソリを基にして多数の滑走用具
が発明されている。その滑走用具の中に自転車やスケー
ターの車輪部をスキー板や滑走板に変えた発明が多くな
されている。そして、例えば、自転車を基にした滑走用
具では実開昭５７−２１８１８号公報が、スケーターを
基にした滑走用具では実開昭５６−１４４５７６号公報
が夫々ある。 【０００３】前記滑走用具は、フレームの前端部におい
て、回転自在に連結された操舵部をハンドルで操作し、
前スキー板を進行方向に向け進行方向を変えている。ま
た、方向転換をより容易にするため、操舵部の操作軸は
後方に向けて傾けてキャスター角をもたせ、もって、ハ
ンドルを切ることにより回転方向中心側に、前スキー板
を傾け、前スキー板のエッジが立つ構造になっている。
この構造において、前スキー板は、操舵部の操作軸の延
長線上の下側に上下に傾斜可能に取付けられ、滑走面に
対して前スキー板全体を接地させている。 【０００４】前記実開昭５７−２１８１８号公報に掲載
されている考案には、バネ等によって前スキー板の全部
を引き上げる方向に弾性を付与し、凸凹な滑走面で前ス
キー板が雪の中に突っ込むことを防止している構造も開
示されている。 【０００５】さらに、上記と同様の趣旨の発明は、特公
昭５０−３１３３６号公報にも掲載されている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術の項で
述べた発明および考案においては、前スキー板と後スキ
ー板の全体が雪面に接地しており、前スキー板の向きを
回転方向に向けキャスター角によってエッジを立て横方
向への力を発生させて方向転換するため、方向変換を容
易に行うことができず、ハンドルの操作性はあまり良好
ではなかった。 【０００７】この発明は、回転性を高めたスキー用具と
同様の方向転換方法を実現する構造の提案を目的になさ
れたものである。 【０００８】 【課題を解決するための手段】操舵部のキャスター角を
つけた回転軸の下方延長線より前方において、前スキー
板を操舵部に回転自在に連結し、回転軸の下方延長線と
前スキー板との交点から前スキー板連結部まで前方へ距
離をもたせ、キャスター角のある回転軸によってハンド
ルを左右に切ると、前スキー板連結部を左右に移動する
と共に位置を下側に下げ、その前スキー板連結部に取付
けた前スキー板が雪面を押して操舵部の回転軸を押し上
げるように作動してなる雪上滑走用ハンドル付きソリに
ある。 【０００９】 【発明の実施の形態】操舵部のキャスター角をつけた回
転軸の下方延長線より前方に前スキー板を回転自在に連
結し、キャスター角の後方傾きと、回転軸の下方延長線
と前スキー板の接地面交点と前方の前スキー板連結部ま
での距離によりハンドル操作によって、前スキー板連結
部が下に下がる量を左右で大きく変え、前スキー板の前
方と、後スキー板の後方に掛かる荷重を変えることによ
り前スキー板が凹形に撓み形成される円弧の半径を変更
でき、このキャスター角と連結部までの距離は前スキー
板の撓み易さと共に方向転換性を決定するので、乗員の
体重や使用状況に合わせて選択・設定できるように構成
される。 【００１０】前記回転軸と前スキー板の状態において、
ハンドルを切ると前スキー板連結部は下に下がると同時
にスキー板の前側先端部が下に傾斜するので、凸凹な雪
面で前スキー板が雪の中に突っ込みやすくなる、これを
防止するため前スキー板連結部は回転自在に連結しバネ
等によって前スキー板の前部を引き上げる方向に弾性を
付与している。 【００１１】この弾性を調整可能にして前スキー板前部
を雪面より抑角に調整すれば軟質の粉雪を滑走する時に
前スキー板の浮力を調整して滑走できる。 【００１２】 【実施例】以下、図面について本発明の実施例を説明す
る、図１に示す実施例においては、ヘッドパイプ１にキ
ャスター角を付けてその上端よりに上パイプ２の前端
を、その下端よりに下パイプ３の前端を夫々溶接等で固
定し、上パイプ２の後端と、下パイプ３の後端を溶接等
で後スキー板取付け枠４に夫々雪面と平行な位置で固定
して主フレーム５を形成する。後スキー板取付け枠４の
上面には足乗せ台６をネジ７で固着し、後スキー板取付
け枠４の下面にはゴム等の弾性体８を介在して後スキー
板９を取付けている。 【００１３】この取付けには弾性体８をボルトなどで挟
み込んで固定せず、弾性体８に連接する後スキー板取付
け枠４を取付けるボルト１０および取付けナット１２
と、弾性体８を後スキー板９に取付けるボルト１１を別
個のものとして弾性体８を伸縮自在に取付けることが望
ましい。後スキー板９には数個の埋込みナット１３を配
し取付け位置を前後に調整可能にしている。 【００１４】ヘッドパイプ１の上下には自転車と同様に
ヘッド小物１４、１５が取付けられ、ホーク１６をハン
ドル１７によって左右に操作できる操舵部１８に設けて
いる。 【００１５】前記ホーク１６の下端に前スキー板１９を
連結している。前スキー板連結部２０は、ホーク１６の
下端に構成されるが、その位置は、ヘッドパイプ１の回
転軸Ｙ１の下方延長線Ｙ２と、接地面交点Ｘより前方の
Ｚ点に設定している。前記ホーク１６は、ヘッドパイプ
１に嵌挿した操舵軸部（ホークコラム）１６ａと、前方
の前スキー板連結部２０を支える支持パイプ（ホーク
足）１６ｂとを溶接によって一体に接続構成している。 【００１６】前スキー板連結部２０は、前スキー板１９
を雪面に対してその前後端を上下に揺動自在にする構造
のため、図４に示すように、前スキー板連結軸２１を具
備している。自転車の車軸と同様にベアリングを介在し
てもよいものである。 【００１７】前スキー板１９は、前スキー板取付け枠２
２に取付け、その取付け位置を前後に調整可能にするた
め数個の取付けナット２３を配し、選択して螺合するボ
ルト２４によって固着する。 【００１８】前記前スキー板取付け枠２２は、前端の起
立軸支部２２ａ、２２ａにホーク１６の下端の前スキー
板連結部２０に、回転自在に連結される。そして、前ス
キー板取付け枠２２の後方にはサスペンションユニット
２５の下端部２５ａが軸着連結され、サスペンションユ
ニット２５の上端部２５ｂはホーク１６の上部適所に連
結されている。 【００１９】サスペンションユニット２５のバネ２５ｃ
によって前スキー板取付け枠２２は、前スキー板連結軸
２１より後方を、常時押し下げる方向に弾性が付与さ
れ、前スキー板連結軸２１を中心に前スキー板１９の前
部を引き上げる方向に弾性を付与する。 【００２０】前記サスペンションユニット２５のバネ２
５ｃの弾性は、プリロード調整リングナット２６で調整
可能に設けている。 【００２１】この発明の雪上滑走用ハンドル付きソリ
は、前述のように構成されるから、ハンドル操作によっ
て前スキー板１９の回転方向に向けた力を発生させると
共に、前スキー板連結部２０が下がるものである。これ
により主フレーム５に連結されている後スキー板９の前
側が引き上げられ、後スキー板９の後方に荷重が移動し
て、後スキー板９の後方のエッジにより大きく力が加わ
り、後スキー板９を凹形に撓み易くして方向転換を容易
にするものである。 【００２２】回転性を高めたスキー用具においては、回
転方向の中心に向かって体重を移動することでスキー板
を回転方向に傾けスキー板の前方と後方のエッジ部に荷
重を移動して、スキー板が凹形に撓んで成形される円弧
により方向転換を容易にしているが、この発明の雪上滑
走用ハンドル付きソリは、ハンドル１７を切ることによ
り簡単にこの回転性を達成することができるのである。 【００２３】 【発明の効果】この発明の雪上滑走用ハンドル付きソリ
は、操舵部における回転軸の下方延長線より前方に前ス
キー板を雪面に対し上下に回転自在に連結する事により
容易に方向転換できるものである。
る雪上滑走用ハンドル付きソリに関するものである。 【０００２】 【従来の技術】スキーやソリを基にして多数の滑走用具
が発明されている。その滑走用具の中に自転車やスケー
ターの車輪部をスキー板や滑走板に変えた発明が多くな
されている。そして、例えば、自転車を基にした滑走用
具では実開昭５７−２１８１８号公報が、スケーターを
基にした滑走用具では実開昭５６−１４４５７６号公報
が夫々ある。 【０００３】前記滑走用具は、フレームの前端部におい
て、回転自在に連結された操舵部をハンドルで操作し、
前スキー板を進行方向に向け進行方向を変えている。ま
た、方向転換をより容易にするため、操舵部の操作軸は
後方に向けて傾けてキャスター角をもたせ、もって、ハ
ンドルを切ることにより回転方向中心側に、前スキー板
を傾け、前スキー板のエッジが立つ構造になっている。
この構造において、前スキー板は、操舵部の操作軸の延
長線上の下側に上下に傾斜可能に取付けられ、滑走面に
対して前スキー板全体を接地させている。 【０００４】前記実開昭５７−２１８１８号公報に掲載
されている考案には、バネ等によって前スキー板の全部
を引き上げる方向に弾性を付与し、凸凹な滑走面で前ス
キー板が雪の中に突っ込むことを防止している構造も開
示されている。 【０００５】さらに、上記と同様の趣旨の発明は、特公
昭５０−３１３３６号公報にも掲載されている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】前記従来の技術の項で
述べた発明および考案においては、前スキー板と後スキ
ー板の全体が雪面に接地しており、前スキー板の向きを
回転方向に向けキャスター角によってエッジを立て横方
向への力を発生させて方向転換するため、方向変換を容
易に行うことができず、ハンドルの操作性はあまり良好
ではなかった。 【０００７】この発明は、回転性を高めたスキー用具と
同様の方向転換方法を実現する構造の提案を目的になさ
れたものである。 【０００８】 【課題を解決するための手段】操舵部のキャスター角を
つけた回転軸の下方延長線より前方において、前スキー
板を操舵部に回転自在に連結し、回転軸の下方延長線と
前スキー板との交点から前スキー板連結部まで前方へ距
離をもたせ、キャスター角のある回転軸によってハンド
ルを左右に切ると、前スキー板連結部を左右に移動する
と共に位置を下側に下げ、その前スキー板連結部に取付
けた前スキー板が雪面を押して操舵部の回転軸を押し上
げるように作動してなる雪上滑走用ハンドル付きソリに
ある。 【０００９】 【発明の実施の形態】操舵部のキャスター角をつけた回
転軸の下方延長線より前方に前スキー板を回転自在に連
結し、キャスター角の後方傾きと、回転軸の下方延長線
と前スキー板の接地面交点と前方の前スキー板連結部ま
での距離によりハンドル操作によって、前スキー板連結
部が下に下がる量を左右で大きく変え、前スキー板の前
方と、後スキー板の後方に掛かる荷重を変えることによ
り前スキー板が凹形に撓み形成される円弧の半径を変更
でき、このキャスター角と連結部までの距離は前スキー
板の撓み易さと共に方向転換性を決定するので、乗員の
体重や使用状況に合わせて選択・設定できるように構成
される。 【００１０】前記回転軸と前スキー板の状態において、
ハンドルを切ると前スキー板連結部は下に下がると同時
にスキー板の前側先端部が下に傾斜するので、凸凹な雪
面で前スキー板が雪の中に突っ込みやすくなる、これを
防止するため前スキー板連結部は回転自在に連結しバネ
等によって前スキー板の前部を引き上げる方向に弾性を
付与している。 【００１１】この弾性を調整可能にして前スキー板前部
を雪面より抑角に調整すれば軟質の粉雪を滑走する時に
前スキー板の浮力を調整して滑走できる。 【００１２】 【実施例】以下、図面について本発明の実施例を説明す
る、図１に示す実施例においては、ヘッドパイプ１にキ
ャスター角を付けてその上端よりに上パイプ２の前端
を、その下端よりに下パイプ３の前端を夫々溶接等で固
定し、上パイプ２の後端と、下パイプ３の後端を溶接等
で後スキー板取付け枠４に夫々雪面と平行な位置で固定
して主フレーム５を形成する。後スキー板取付け枠４の
上面には足乗せ台６をネジ７で固着し、後スキー板取付
け枠４の下面にはゴム等の弾性体８を介在して後スキー
板９を取付けている。 【００１３】この取付けには弾性体８をボルトなどで挟
み込んで固定せず、弾性体８に連接する後スキー板取付
け枠４を取付けるボルト１０および取付けナット１２
と、弾性体８を後スキー板９に取付けるボルト１１を別
個のものとして弾性体８を伸縮自在に取付けることが望
ましい。後スキー板９には数個の埋込みナット１３を配
し取付け位置を前後に調整可能にしている。 【００１４】ヘッドパイプ１の上下には自転車と同様に
ヘッド小物１４、１５が取付けられ、ホーク１６をハン
ドル１７によって左右に操作できる操舵部１８に設けて
いる。 【００１５】前記ホーク１６の下端に前スキー板１９を
連結している。前スキー板連結部２０は、ホーク１６の
下端に構成されるが、その位置は、ヘッドパイプ１の回
転軸Ｙ１の下方延長線Ｙ２と、接地面交点Ｘより前方の
Ｚ点に設定している。前記ホーク１６は、ヘッドパイプ
１に嵌挿した操舵軸部（ホークコラム）１６ａと、前方
の前スキー板連結部２０を支える支持パイプ（ホーク
足）１６ｂとを溶接によって一体に接続構成している。 【００１６】前スキー板連結部２０は、前スキー板１９
を雪面に対してその前後端を上下に揺動自在にする構造
のため、図４に示すように、前スキー板連結軸２１を具
備している。自転車の車軸と同様にベアリングを介在し
てもよいものである。 【００１７】前スキー板１９は、前スキー板取付け枠２
２に取付け、その取付け位置を前後に調整可能にするた
め数個の取付けナット２３を配し、選択して螺合するボ
ルト２４によって固着する。 【００１８】前記前スキー板取付け枠２２は、前端の起
立軸支部２２ａ、２２ａにホーク１６の下端の前スキー
板連結部２０に、回転自在に連結される。そして、前ス
キー板取付け枠２２の後方にはサスペンションユニット
２５の下端部２５ａが軸着連結され、サスペンションユ
ニット２５の上端部２５ｂはホーク１６の上部適所に連
結されている。 【００１９】サスペンションユニット２５のバネ２５ｃ
によって前スキー板取付け枠２２は、前スキー板連結軸
２１より後方を、常時押し下げる方向に弾性が付与さ
れ、前スキー板連結軸２１を中心に前スキー板１９の前
部を引き上げる方向に弾性を付与する。 【００２０】前記サスペンションユニット２５のバネ２
５ｃの弾性は、プリロード調整リングナット２６で調整
可能に設けている。 【００２１】この発明の雪上滑走用ハンドル付きソリ
は、前述のように構成されるから、ハンドル操作によっ
て前スキー板１９の回転方向に向けた力を発生させると
共に、前スキー板連結部２０が下がるものである。これ
により主フレーム５に連結されている後スキー板９の前
側が引き上げられ、後スキー板９の後方に荷重が移動し
て、後スキー板９の後方のエッジにより大きく力が加わ
り、後スキー板９を凹形に撓み易くして方向転換を容易
にするものである。 【００２２】回転性を高めたスキー用具においては、回
転方向の中心に向かって体重を移動することでスキー板
を回転方向に傾けスキー板の前方と後方のエッジ部に荷
重を移動して、スキー板が凹形に撓んで成形される円弧
により方向転換を容易にしているが、この発明の雪上滑
走用ハンドル付きソリは、ハンドル１７を切ることによ
り簡単にこの回転性を達成することができるのである。 【００２３】 【発明の効果】この発明の雪上滑走用ハンドル付きソリ
は、操舵部における回転軸の下方延長線より前方に前ス
キー板を雪面に対し上下に回転自在に連結する事により
容易に方向転換できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】図面は、この発明の立ち乗りハンドル付きソリ
の全体を示す斜視図である。 【図２】同じく、この発明の立ち乗りハンドル付きソリ
の前半滑走面の拡大斜視図である。 【図３】この発明の立ち乗りハンドル付きソリの主体部
の分解斜視図である。 【図４】サスペンションユニット単体の拡大一部断面図
である。 【図５】前スキー板連結部の拡大部分断面図である。 【符号の説明】 １ ヘッドパイプ ２ 上パイプ ３ 下パイプ ４ 後スキー板取付け枠 ５ 主フレーム ６ 足乗せ台 ７ ネジ ８ 弾性体 ９ 後スキー板 １０ ボルト １１ ボルト １２ 取付けナツト １３ 埋込みナット １４ ヘッド小物 １５ ヘッド小物 １６ ホーク １６ａ 操舵軸部（ホークコラム） １６ｂ 支持パイプ（ホーク足） １７ ハンドル １８ 操舵部 １９ 前スキー板 ２０ 前スキー板連結部 ２１ 前スキー板連結軸 ２２ 前スキー板取付け枠 ２２ａ 起立軸支部 ２３ 取付けナット ２４ ボルト ２５ サスペンションユニット ２５ａ 下端部 ２５ｂ 上端部 ２５ｃ バネ ２６ プリロード調整リングナット
の全体を示す斜視図である。 【図２】同じく、この発明の立ち乗りハンドル付きソリ
の前半滑走面の拡大斜視図である。 【図３】この発明の立ち乗りハンドル付きソリの主体部
の分解斜視図である。 【図４】サスペンションユニット単体の拡大一部断面図
である。 【図５】前スキー板連結部の拡大部分断面図である。 【符号の説明】 １ ヘッドパイプ ２ 上パイプ ３ 下パイプ ４ 後スキー板取付け枠 ５ 主フレーム ６ 足乗せ台 ７ ネジ ８ 弾性体 ９ 後スキー板 １０ ボルト １１ ボルト １２ 取付けナツト １３ 埋込みナット １４ ヘッド小物 １５ ヘッド小物 １６ ホーク １６ａ 操舵軸部（ホークコラム） １６ｂ 支持パイプ（ホーク足） １７ ハンドル １８ 操舵部 １９ 前スキー板 ２０ 前スキー板連結部 ２１ 前スキー板連結軸 ２２ 前スキー板取付け枠 ２２ａ 起立軸支部 ２３ 取付けナット ２４ ボルト ２５ サスペンションユニット ２５ａ 下端部 ２５ｂ 上端部 ２５ｃ バネ ２６ プリロード調整リングナット
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 操舵部のキャスター角をつけた回転軸の
下方延長線より前方において、前スキー板を操舵部に回
転自在に連結し、回転軸の下方延長線と前スキー板との
交点から前スキー板連結部まで前方へ距離をもたせてな
る雪上滑走用ハンドル付きソリ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001259937A JP2003062146A (ja) | 2001-08-29 | 2001-08-29 | 雪上滑走用ハンドル付きソリ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001259937A JP2003062146A (ja) | 2001-08-29 | 2001-08-29 | 雪上滑走用ハンドル付きソリ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003062146A true JP2003062146A (ja) | 2003-03-04 |
Family
ID=19087218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001259937A Pending JP2003062146A (ja) | 2001-08-29 | 2001-08-29 | 雪上滑走用ハンドル付きソリ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003062146A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006016870A (ja) * | 2004-07-02 | 2006-01-19 | Kaneko Agricult Mach Co Ltd | 溝切機 |
| JP4502283B1 (ja) * | 2009-01-06 | 2010-07-14 | 友隆 森屋 | 滑走装置 |
| JP2020522416A (ja) * | 2017-01-15 | 2020-07-30 | アルノー バリュ | サーフボードに乗るための装置 |
-
2001
- 2001-08-29 JP JP2001259937A patent/JP2003062146A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006016870A (ja) * | 2004-07-02 | 2006-01-19 | Kaneko Agricult Mach Co Ltd | 溝切機 |
| JP4761499B2 (ja) * | 2004-07-02 | 2011-08-31 | 金子農機株式会社 | 溝切機 |
| JP4502283B1 (ja) * | 2009-01-06 | 2010-07-14 | 友隆 森屋 | 滑走装置 |
| JP2010158272A (ja) * | 2009-01-06 | 2010-07-22 | Tomotaka Moriya | 滑走装置 |
| JP2020522416A (ja) * | 2017-01-15 | 2020-07-30 | アルノー バリュ | サーフボードに乗るための装置 |
| JP7102442B2 (ja) | 2017-01-15 | 2022-07-19 | アルノー バリュ | サーフボードに乗るための装置 |
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