CN109107092A - 一种折叠健身车 - Google Patents

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项乐宏
林涛
赵大江
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Loctek Ergonomic Technology Co Ltd
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Loctek Ergonomic Technology Co Ltd
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    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63BAPPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B22/00Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements
    • A63B22/06Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements with support elements performing a rotating cycling movement, i.e. a closed path movement
    • A63B22/0605Exercising apparatus specially adapted for conditioning the cardio-vascular system, for training agility or co-ordination of movements with support elements performing a rotating cycling movement, i.e. a closed path movement performing a circular movement, e.g. ergometers

Abstract

本发明公开了一种折叠健身车:它包括踩踏单元、座椅单元及通过转动轴可转动连接的前支撑管和后支撑管,所述的踩踏单元设置在前支撑管的下部,座椅单元设置在前支撑管的上端;所述前支撑管和后支撑管之间设有至少一根连杆,连杆的第一端或第一端和第二端之间的中间某处与前支撑管可转动连接;后支撑管上设有一相对于后支撑管上下滑动的滑块,连杆的第二端与滑块可转动连接,且滑块与后支撑管之间设有锁定机构,用于在滑块相对于后支撑管滑动一定位移后将滑块锁止在后支撑管上。该折叠健身车承重能力强,结构稳定性好,骑行时不易产生晃动,用户体验感好,且能满足身高较小的用户使用。

Description

一种折叠健身车
技术领域
本发明涉及健身器材技术领域,具体讲的是一种折叠健身车。
背景技术
健身车也叫骑行台,是一种附带阻尼系统的用于原地骑行练习的设备,其通过阻尼系统给予自行车持久稳定的骑行阻力,模拟实际骑行的状态,且训练不受天气以及地点的影响,使训练者可随时享受骑自行车的乐趣,因此深受大家欢迎。现有技术的健身车为便于包装和运输,一般都设置成可折叠的;其结构一般包括由交叉铰接的座椅管和支撑管组成的车架单元,座椅管的下部设有踩踏单元;在车架单元打开时,依靠焊接在座椅管上的挡块来限位,因此在座椅管和支撑管的铰接处形成剪刀状的开合机构,该健身车的座椅管和支撑管的铰接处容易夹伤使用者,且支撑管容易被座椅管上的挡块损坏;也有的健身车采用插销与销孔的配合来实现座椅管和支撑管之间的开合角度及固定座椅管和支撑管;如国家知识产权局网站上公开一种授权公开号为CN201076709Y、名称为一种折叠式健身车的专利申请,其公开的结构包括通过转动轴活动连接的前支撑管和后支撑管,所述前支撑管和后支撑管活动连接处设置有保护罩,保护罩的上部设置有通槽,所述前后支撑管连接部位的管壁上设有可使张开的健身车定位的上限位机构和下限位机构,该保护罩的设计可防止在使用过程中交叉口将人夹伤,该上限位机构包括在转轴上方的前支撑管侧壁上对称设置有支耳,支耳上设有定位孔,所述保护罩在与定位孔对应的位置设有通孔,所述通孔与定位孔通过定位插销活动连接;此外,在支撑管的支耳上对称设置有弧形导向槽,使健身车在合起来时定位插销方便就可以放置到位。该结构的健身车在使用过程中存在以下不足:首先,前支撑管和后支撑管之间调节开合角度后的固定是依靠插销和通孔与定位孔之间的插接配合来固定前支撑管和后支撑管,前支撑管和后支撑管所承载的重力完全施加在插销上,因此该健身车的承重较小,最大承重不超过220磅;其次,依靠插销和通孔与定位孔之间的插接配合来固定前支撑管和后支撑管,不仅使前支撑管和后支撑管之间的结构稳定性差,在骑行时容易产生晃动,用户体验感较差,而且插销插接时操作也不方便;再者,前支撑管和后支撑管铰接处的转动轴处于前支撑管的中部位置,且前支撑管向下转动时受下限位机构的限制,从而导致前支撑管顶部的座椅不能下降到最低位置,座椅与脚踏单元配合不协调,不能满足身高较小的用户使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺陷,提供一种承重能力强,结构稳定性好,骑行时不易产生晃动,用户体验感好,且能满足身高较小的用户使用的折叠健身车。
本发明的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的折叠健身车:它包括踩踏单元、座椅单元及通过转动轴可转动连接的前支撑管和后支撑管,所述的踩踏单元设置在前支撑管的下部,座椅单元设置在前支撑管的上端;所述前支撑管和后支撑管之间设有至少一根连杆,所述连杆的第一端或第一端和第二端之间的中间某处与前支撑管可转动连接;所述后支撑管上设有一相对于后支撑管上下滑动的滑块,所述连杆的第二端与滑块可转动连接,且滑块与后支撑管之间设有锁定机构,用于在滑块相对于后支撑管滑动一定位移后将滑块锁止在后支撑管上。
采用以上结构后,本发明折叠健身车与现有技术相比,具有以下优点:该折叠健身车采用连杆、滑块及锁定机构来调节前支撑管和后支撑管之间的开合角度,从而使健身车的高度可调节;在调节前支撑管和后支撑管之间的开合角度时,先使锁定机构解锁,然后上下滑动滑块,连杆在滑块的作用下转动,当前支撑管和后支撑管之间的开合角度调整完毕后,使锁定机构将滑块锁止在后支撑管上,这样前支撑管、后支撑管以及连杆形成稳定的三角形支撑结构,从而使健身车的结构稳定性好,骑行时不易产生晃动,用户体验感好;前支撑管和后支撑管受力呈打开状态时,其向外打开的力由滑块、连杆及锁定机构承担,因此大大增加健身车的承重能力,其最大的承载重量可超过300磅,可使该健身车适合体重更重的人使用,特别是可供国外体型肥胖的用户使用,使用范围广;该折叠健身桌可放置在办公桌下使用,方便人们在办公之余进行身体锻炼。
作为优选,所述前支撑管上固定连接一基座,所述的连杆为两根,且分别设置在基座的两侧;所述的滑块套设在后支撑管上并相对于后支撑管可上下滑动;所述两根连杆的第一端与基座可转动连接,两根连杆的第二端与滑块的外侧壁可转动连接。采用在前支撑管上固定基座并采用两根同步转动的连杆以及将滑块套设在后支撑管上并相对于后支撑管可上下滑动,使前支撑管、后支撑管以及连杆形成的三角形支撑结构更加牢固、稳定。
作为优选,所述的滑块上设有一提手,且提手的内侧壁上设有一环形安装孔,所述的环形安装孔内滑动配合一按钮支架,所述按钮支架靠近后支撑管的一端设有一外凸的凸柱,按钮支架远离后支撑管的一端设置为按手部;所述后支撑管上设有多个沿其长度方向分布的插孔,所述的凸柱活动插接在其中一个插孔内;所述按钮支架与环形安装孔的内壁之间设有能使按钮支架上的凸柱插接在插孔内的复位弹簧。该滑块的锁定机构这样设置,在滑动滑块时用手提起提手并克服复位弹簧的弹力压下按手部,使按钮支架上的凸柱脱离后支撑管上的插孔,此时可滑动滑块,当滑块滑动到合适位置,且使前支撑管和后支撑管之间的开合角度调节合适后,松开按手部,按钮支架在复位弹簧的弹力下复位,使凸柱再次插接在后支撑管上的插孔内,将滑块锁止在后支撑管上。该锁定机构可不局限于此结构,也可采用凸轮扳手,利用凸轮扳手的凸轮压紧后支撑管,使滑块锁止在后支撑管上;当然,该锁定机构还可以为其他结构,如采用锁紧螺丝顶紧固定等。
作为优选,所述的折叠健身车还包括扶手管,所述连杆的第一端沿其长度方向向外延伸且该延伸部与扶手管固定连接,用于在连杆的第一端与前支撑管转动时随连杆同步转动。该扶手管与连杆同步转动,从而可调节扶手管顶端与前支撑管顶端的座椅单元之间的距离,从而满足不同人群的需求;另外,该折叠健身车为三段式折叠,即前支撑管、后支撑管以及扶手管,再折叠时只需调节后支撑管上滑块的位置即可实现一键折叠一键打开,从而使折叠及打开的操作非常方便、快捷。
作为优选,所述的踩踏单元包括可转动连接在前支撑管上脚踏板及飞轮,所述脚踏板的转轴上连接一驱动轮,所述的驱动轮与飞轮传动连接;所述的前支撑管上还设有阻力机构,所述的阻力机构用于对飞轮施加阻力。该踩踏单元用于模拟真实自行车骑行时的阻力,用户用两脚踏在脚踏板上驱动驱动轮转动,驱动轮通过皮带或链条带动飞轮转动,该阻力机构给飞轮施加阻力,该阻力机构可以为磁体也可以为与车轮表面贴合的摩擦轮等,该对车轮施加阻力的阻力机构为现有技术常用的技术手段,故本发明不做详细说明。
作为优选,所述的座椅单元包括座椅和设置在座椅底部的座椅管以及连接在座椅上的靠背;所述的座椅与座椅管的顶端活动连接,座椅管的下部滑动连接在前支撑管的顶端内孔中,且前支撑管的顶端外侧壁上设有压紧扳手,用于将前支撑管内的座椅管压紧固定。该座椅单元可通过压紧扳手调节座椅管的高度,从而调节座椅单元的高度,满足不同身高的用户需求。该靠背可供用户靠在上面,进一步提升用户的舒适感。
作为改进,所述座椅管的顶端固定连接一下凹弧形支架,且弧形支架上设有沿弧形支架弧度方向延伸的弧形孔;所述座椅的底部连接一弧形支座,所述的弧形支座滑动配合在弧形支架内,且弧形支座上连接一锁紧螺杆;所述锁紧螺杆的下端穿过弧形支架上的弧形孔并设置在弧形支架的下方,且锁紧螺杆的下端螺旋连接一锁紧螺母,所述的锁紧螺母用于将弧形支座锁紧在弧形支架上。该座椅的底部的弧形支座可在弧形支架上滑动,而锁紧螺杆与锁紧螺母的配合可将弧形支座固定在弧形支架的任意位置,从而使座椅单元的角度可调节,使用户获得较为舒服的坐姿。
作为改进,所述连杆的第一端与基座的转轴设置在前支撑管远离后支撑管一侧的外侧。这一设置,避免将连杆的第一端与基座的转轴设置在前支撑管上,从而使前支撑管在下降时能下降更低的高度,可满足身高为150cm的人的使用,使用范围广。
作为优选,所述扶手管的顶部连接有扶手或桌板,所述的桌板转动连接在扶手管顶部。当扶手管的顶部连接有扶手时,可供使用者用手扶着骑行,当扶手管的顶部连接有桌板时,该桌板可供电脑放置,满足用户一边健身一边工作或休闲等需求。
附图说明
图1是本发明一种折叠健身车的结构示意图。
图2是本发明一种折叠健身车的另一角度结构示意图。
图3是本发明一种折叠健身车的侧面结构示意图。
图4是本发明一种折叠健身车的剖视结构示意图。
图5是本发明一种折叠健身车的滑块及锁定机构的结构示意图。
图6是本发明一种折叠健身车的座椅单元的结构示意图。
图7是本发明一种折叠健身车在图4中的A部放大结构示意图。
图8是本发明一种折叠健身车在图4中的B部放大结构示意图。
如图所示:
1、前支撑管,100、基座,101、压紧扳手,2、后支撑管,200,插孔、3、座椅单元,300、座椅,301、靠背,302、座椅管,303、弧形支架,304、弧形孔,305、弧形支座,306、锁紧螺杆,307、锁紧螺母,4、踩踏单元,400、脚踏板,401、驱动轮,402、飞轮,403、阻力机构,5、连杆,500、第一端,501、第二端,6、滑块,600、左壳体,601、右壳体,602、滑套,603、中心孔,604、环形安装孔,605、导向孔,606、提手,7、锁定机构,700、按钮支架,701、凸柱,702、按手部,703、复位弹簧,8、扶手管,9、转动轴。
具体实施方式
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示;
本发明一种折叠健身车,它包括踩踏单元4、座椅单元3及通过转动轴9可转动连接的前支撑管1和后支撑管2,所述的踩踏单元4设置在前支撑管1的下部,座椅单元3设置在前支撑管1的上端;所述前支撑管1和后支撑管2之间设有至少一根连杆5,所述连杆5的第一端500或第一端500和第二端501之间的中间某处与前支撑管1可转动连接;所述后支撑管2上设有一相对于后支撑管2上下滑动的滑块6,所述连杆5的第二端501与滑块6可转动连接,且滑块6与后支撑管2之间设有锁定机构7,用于在滑块6相对于后支撑管2滑动一定位移后将滑块6锁止在后支撑管2上。该折叠健身车采用连杆、滑块及锁定机构来调节前支撑管和后支撑管之间的开合角度,从而使健身车的高度可调节;在调节前支撑管和后支撑管之间的开合角度时,先使锁定机构解锁,然后上下滑动滑块,连杆在滑块的作用下转动,当前支撑管和后支撑管之间的开合角度调整完毕后,使锁定机构将滑块锁止在后支撑管上,这样前支撑管、后支撑管以及连杆形成稳定的三角形支撑结构,从而使健身车的结构稳定性好,骑行时不易产生晃动,用户体验感好;前支撑管和后支撑管受力呈打开状态时,其向外打开的力由滑块、连杆及锁定机构承担,因此大大增加健身车的承重能力,其最大的承载重量可超过300磅,可使该健身车适合体重更重的人使用,特别是可供国外体型肥胖的用户使用,使用范围广;该折叠健身桌可放置在办公桌下使用,方便人们在办公之余进行身体锻炼。
所述前支撑管1上固定连接一基座100,所述的连杆5为两根,且分别设置在基座100的两侧;所述的滑块6套设在后支撑管2上并相对于后支撑管2可上下滑动;所述两根连杆5的第一端500与基座100可转动连接,两根连杆5的第二端501与滑块6的外侧壁可转动连接。采用在前支撑管上固定基座并采用两根同步转动的连杆以及将滑块套设在后支撑管上并相对于后支撑管可上下滑动,使前支撑管、后支撑管以及连杆形成的三角形支撑结构更加牢固、稳定。
所述的滑块6上设有一提手606,且提手606的内侧壁上设有一环形安装孔604,所述的环形安装孔604内滑动配合一按钮支架700,所述按钮支架700靠近后支撑管2的一端设有一外凸的凸柱701,按钮支架700远离后支撑管2的一端设置为按手部702;所述后支撑管2上设有多个沿其长度方向分布的插孔200,所述的凸柱701活动插接在其中一个插孔200内;所述按钮支架700与环形安装孔604的内壁之间设有能使按钮支架700上的凸柱701插接在插孔200内的复位弹簧703。所述的滑块6包括左壳体600和右壳体601,所述左壳体600和右壳体601固定连接,且左壳体和右壳体内连接一两端敞开并具有中心孔603的滑套602,该滑套602滑动配合在后支撑管2上,也即滑套602的中心孔603的内壁与后支撑管2的外侧壁间隙配合;所述的滑套602上设有导向孔605,所述的凸柱701滑动配合在导向孔605内,且按钮支架700在复位弹簧703的弹力下使凸柱701穿过导向孔605并插接在后支撑管2上的插孔200内。该滑块的锁定机构这样设置,在滑动滑块时用手提起提手并克服复位弹簧的弹力压下按手部,使按钮支架上的凸柱脱离后支撑管上的插孔,此时可滑动滑块,当滑块滑动到合适位置,且使前支撑管和后支撑管之间的开合角度调节合适后,松开按手部,按钮支架在复位弹簧的弹力下复位,使凸柱再次插接在后支撑管上的插孔内,将滑块锁止在后支撑管上。该锁定机构可不局限于此结构,也可采用凸轮扳手,利用凸轮扳手的凸轮压紧后支撑管,使滑块锁止在后支撑管上;当然,该锁定机构还可以为其他结构,如采用锁紧螺丝顶紧固定等。
所述的折叠健身车还包括扶手管8,所述连杆5的第一端500沿其长度方向向外延伸且该延伸部与扶手管8固定连接,用于在连杆5的第一端500与前支撑管1转动时随连杆5同步转动。该扶手管与连杆同步转动,从而可调节扶手管顶端与前支撑管顶端的座椅单元之间的距离,从而满足不同人群的需求;另外,该折叠健身车为三段式折叠,即前支撑管、后支撑管以及扶手管,再折叠时只需调节后支撑管上滑块的位置即可实现一键折叠一键打开,从而使折叠及打开的操作非常方便、快捷。
所述的踩踏单元4包括可转动连接在前支撑管1上脚踏板400及飞轮402,所述脚踏板400的转轴上连接一驱动轮401,所述的驱动轮401与飞轮402传动连接;所述的前支撑管1上还设有阻力机构403,所述的阻力机构403用于对飞轮施加阻力。该踩踏单元用于模拟真实自行车骑行时的阻力,用户用两脚踏在脚踏板上使驱动轮转动,驱动轮通过皮带或链条带动飞轮转动;该阻力机构给飞轮施加阻力,该阻力机构可以为磁体也可以为与飞轮表面贴合的摩擦轮等,该对飞轮施加阻力的阻力机构为现有技术常用的技术手段,故本发明不做详细说明。
所述的座椅单元3包括座椅300和设置在座椅300底部的座椅管302以及连接在座椅300上的靠背301;所述的座椅300与座椅管302的顶端活动连接,座椅管302的下部滑动连接在前支撑管1的顶端内孔中,且前支撑管1的顶端外侧壁上设有压紧扳手101,用于将前支撑管1内的座椅管302压紧固定。该座椅单元可通过压紧扳手调节座椅管的高度,从而调节座椅单元的高度,满足不同身高的用户需求。该靠背可供用户靠在上面,进一步提升用户的舒适感。
所述座椅管302的顶端固定连接一下凹弧形支架303,且弧形支架303上设有沿弧形支架303弧度方向延伸的弧形孔304;所述座椅300的底部连接一弧形支座305,所述的弧形支座305滑动配合在弧形支架303内,且弧形支座305上连接一锁紧螺杆306;所述锁紧螺杆306的下端穿过弧形支架303上的弧形孔304并设置在弧形支架303的下方,且锁紧螺杆306的下端螺旋连接一锁紧螺母307,所述的锁紧螺母307用于将弧形支座305锁紧在弧形支架303上。该座椅的底部的弧形支座可在弧形支架上滑动,而锁紧螺杆与锁紧螺母的配合可将弧形支座固定在弧形支架的任意位置,从而使座椅单元的角度可调节,使用户获得较为舒服的坐姿。
所述连杆5的第一端500与基座100的转轴设置在前支撑管1远离后支撑管2一侧的外侧。这一设置,避免将连杆的第一端与基座的转轴设置在前支撑管上,从而使前支撑管在下降时能下降更低的高度,可满足身高为150cm的人的使用,使用范围广。
所述扶手管8的顶部连接有扶手或桌板。当扶手管的顶部连接有扶手时,可供使用者用手扶着骑行,当扶手管的顶部连接有桌板时,该桌板可供电脑放置,满足用户一边健身一边工作或休闲等需求。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种折叠健身车,它包括踩踏单元、座椅单元及通过转动轴可转动连接的前支撑管和后支撑管,所述的踩踏单元设置在前支撑管的下部,座椅单元设置在前支撑管的上端;其特征在于:所述前支撑管和后支撑管之间设有至少一根连杆,所述连杆的第一端或第一端和第二端之间的中间某处与前支撑管可转动连接;所述后支撑管上设有一相对于后支撑管上下滑动的滑块,所述连杆的第二端与滑块可转动连接,且滑块与后支撑管之间设有锁定机构,用于在滑块相对于后支撑管滑动一定位移后将滑块锁止在后支撑管上。
2.根据权利要求1所述的一种折叠健身车,其特征在于:所述前支撑管上固定连接一基座,所述的连杆为两根,且分别设置在基座的两侧;所述的滑块套设在后支撑管上并相对于后支撑管可上下滑动;所述两根连杆的第一端与基座可转动连接,两根连杆的第二端与滑块的外侧壁可转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种折叠健身车,其特征在于:所述的滑块上设有一提手,且提手的内侧壁上设有一环形安装孔,所述的环形安装孔内滑动配合一按钮支架,所述按钮支架靠近后支撑管的一端设有一外凸的凸柱,按钮支架远离后支撑管的一端设置为按手部;所述后支撑管上设有多个沿其长度方向分布的插孔,所述的凸柱活动插接在其中一个插孔内;所述按钮支架与环形安装孔的内壁之间设有能使按钮支架上的凸柱插接在插孔内的复位弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种折叠健身车,其特征在于:所述的折叠健身车还包括扶手管,所述连杆的第一端沿其长度方向向外延伸且该延伸部与扶手管固定连接,用于在连杆的第一端与前支撑管转动时随连杆同步转动。
5.根据权利要求1所述的一种折叠健身车,其特征在于:所述的踩踏单元包括可转动连接在前支撑管上脚踏板及飞轮,所述脚踏板的转轴上连接一驱动轮,所述的驱动轮与飞轮传动连接;所述的前支撑管上还设有阻力机构,所述的阻力机构用于对飞轮施加阻力。
6.根据权利要求1所述的一种折叠健身车,其特征在于:所述的座椅单元包括座椅和设置在座椅底部的座椅管以及连接在座椅上的靠背;所述的座椅与座椅管的顶端活动连接,座椅管的下部滑动连接在前支撑管的顶端内孔中,且前支撑管的顶端外侧壁上设有压紧扳手,用于将前支撑管内的座椅管压紧固定。
7.根据权利要求6所述的一种折叠健身车,其特征在于:所述座椅管的顶端固定连接一下凹弧形支架,且弧形支架上设有沿弧形支架弧度方向延伸的弧形孔;所述座椅的底部连接一弧形支座,所述的弧形支座滑动配合在弧形支架内,且弧形支座上连接一锁紧螺杆;所述锁紧螺杆的下端穿过弧形支架上的弧形孔并设置在弧形支架的下方,且锁紧螺杆的下端螺旋连接一锁紧螺母,所述的锁紧螺母用于将弧形支座锁紧在弧形支架上。
8.根据权利要求2所述的一种折叠健身车,其特征在于:所述连杆的第一端与基座的转动轴设置在前支撑管远离后支撑管一侧的外侧。
9.根据权利要求4所述的一种折叠健身车,其特征在于:所述扶手管的顶部连接有扶手或桌板,所述的桌板转动连接在扶手管顶部。
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