CN110177435A - 一种汽车转向灯调节杆滑块模组用碳油板的生产工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车转向灯调节杆滑块模组用碳油板的生产工艺采用低阻值碳油,在使用时导电性较好;采用两次印刷碳油的方式,第一次厚形成稳固的底层,第二次薄保证平整性以及光滑性;在固化时,采用两次固化,第一次低温短时间预固化,第二次高温长时间最终固化,缩短整体固化时间,保证碳油表面平整性。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车转向灯调节杆滑块模组用碳油板的生产工艺。
背景技术
汽车转向灯的手动调节杆其接触电控部分一般使用碳油板,碳油板一般在普通多层电路板上印刷一层碳油制成,传统工艺生产的碳油板,其上碳油阻值较大,导电性差,采用单次印刷碳油的方式容易出现误差使得平整性和光滑性较差,降低碳油板的整体质量,而且采用单次烘干对碳油的固化太慢,而且容易出现异型平面。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车转向灯调节杆滑块模组用碳油板的生产工艺。
本发明技术方案如下:一种汽车转向灯调节杆滑块模组用碳油板的生产工艺,包括以下步骤:
(1)将制图完成的多层电路板依次进行防焊油丝印以及白字丝印,白字丝印完再进行烤板;
(2)将步骤(1)中的多层电路板进行碳油印刷,所述碳油的接触阻值≤10Ω,采用两次印刷碳油,第一次印刷粘度为350-400dpas的碳油,厚度为2μm,第二次印刷粘度为250-300dpas的碳油,厚度为2-3μm。
(3)将步骤(2)中多层电路板先采用立式红外线加热炉在170℃条件下预烘干 90分钟,再采用立式烤炉在180℃条件下烘干150分钟。
(4)将步骤(3)中的多层电路板依次进行表面处理以及外形加工。
(5)将步骤(4)中的多层电路板进行最终检测以及品质控制。
具体地:所述步骤(2)中第二次印刷的碳油采用油墨稀释剂进行稀释。
本发明的有益效果在于:采用低阻值碳油,在使用时导电性较好;采用两次印刷碳油的方式,第一次厚形成稳固的底层,第二次薄保证平整性以及光滑性;在固化时,采用两次固化,第一次低温短时间预固化,第二次高温长时间最终固化,缩短整体固化时间,保证碳油表面平整性。
具体实施方式
对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
一种汽车转向灯调节杆滑块模组用碳油板的生产工艺,包括以下步骤:
(1)将制图完成的多层电路板依次进行防焊油丝印以及白字丝印,白字丝印完再进行烤板;
(2)将步骤(1)中的多层电路板进行碳油印刷,所述碳油的接触阻值≤10Ω,采用两次印刷碳油,第一次印刷粘度为350-400dpas的碳油,厚度为2μm,第二次印刷粘度为250-300dpas的碳油,厚度为2-3μm。
(3)将步骤(2)中多层电路板先采用立式红外线加热炉在170℃条件下预烘干 90分钟,再采用立式烤炉在180℃条件下烘干150分钟。
(4)将步骤(3)中的多层电路板依次进行表面处理以及外形加工。
(5)将步骤(4)中的多层电路板进行最终检测以及品质控制。
本发明所述步骤(2)中第二次印刷的碳油采用油墨稀释剂进行稀释。
在实际生产过程中,采用低阻值碳油,在使用时导电性较好;采用两次印刷碳油的方式,第一次厚形成稳固的底层,第二次薄保证平整性以及光滑性;在固化时,采用两次固化,第一次低温短时间预固化,第二次高温长时间最终固化,缩短整体固化时间,保证碳油表面平整性。
上述实施例仅用于说明本发明,任何所属技术领域普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,都皆应视为不脱离本发明专利范畴。
Claims (2)
1.一种汽车转向灯调节杆滑块模组用碳油板的生产工艺,其特征在于:包括以下步骤:
(1)将制图完成的多层电路板依次进行防焊油丝印以及白字丝印,白字丝印完再进行烤板;
(2)将步骤(1)中的多层电路板进行碳油印刷,所述碳油的接触阻值≤10Ω,采用两次印刷碳油,第一次印刷粘度为350-400dpas的碳油,厚度为2μm,第二次印刷粘度为250-300dpas的碳油,厚度为2-3μm。
(3)将步骤(2)中多层电路板先采用立式红外线加热炉在170℃条件下预烘干90分钟,再采用立式烤炉在180℃条件下烘干150分钟。
(4)将步骤(3)中的多层电路板依次进行表面处理以及外形加工。
(5)将步骤(4)中的多层电路板进行最终检测以及品质控制。
2.根据权利要求1所述一种汽车转向灯调节杆滑块模组用碳油板的生产工艺,其特征在于:所述步骤(2)中第二次印刷的碳油采用油墨稀释剂进行稀释。
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