CN110173401B - 一种海上风电工程风机维护用便桥结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种海上风电工程风机维护用便桥结构，该结构包括支撑平板；所述第一支撑架与所述支撑平板的一端固定相连；所述支撑平板下方连接有伸缩调节架，所述第二支撑架一端位于所述伸缩调节架内且可沿所述伸缩调节架自由滑动。本申请提供的海上风电工程风机维护用便桥结构，安装和固定快捷，使用完毕收起方便。安全可靠性高，适用性强，可有效应对海上复杂环境。轻便实用，便于非使用时间存放转移；机构伸缩、折叠部分可根据使用环境情况伸缩、展开来满足环境要求；针对船舶的护栏情况灵活调整高度，自身带有轮子，可使用时快速安装，使用完毕后快速收起存放。固定系统有两个千斤顶来临时固定到船体通道处，无需长期固定在船上。

Description

一种海上风电工程风机维护用便桥结构

技术领域

本发明涉及海上风电维护用设备技术领域，特别是涉及一种海上风电工程风机维护用便桥结构。

背景技术

风力发电是可再生能源领域中技术最成熟、最具规模开发条件和商业化发展前景的发电方式之一。风能开发和利用不受资源约束，环境影响小，可以大规模和可持续发展。海上风力发电厂，是利用海上风力资源发电的新型发电厂。在石油资源形势日益严峻的情况下，各国均将眼光投向了风力资源巨大的海域，我国海上风能资源丰富，近海风能可供开发资源达到5亿千瓦。我国海岸线辽阔，海上风能资源丰富，主要集中在东南沿海地区。

由于海上风电工程普遍位于海上近海地区，风机基础施工和风机投产运营过程维护时，都需要实现从专业船只上直接跨越至风机基础平台的爬梯上，如图1。目前，由于缺少可靠的通道设备之类设施来辅助实现这一过程，只能将船靠近风机平台，人员自行跳跃至风机基础爬梯上，此过程中存在一定掉落危险。尤其是在海上浪较大时候，船体不断地进行摆动，维护人员由船上进入风机基础操作平台较为困难。

因此，如何提供一种设备辅助工作人员由专业船只上跨越至风机基础平台的爬梯上，是迫切需要本领域技术人员解决的技术问题。

发明内容

本发明提供了一种海上风电工程风机维护用便桥结构。

本发明提供了如下方案：

一种海上风电工程风机维护用便桥结构，包括：

支撑平板；

第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架与所述支撑平板的一端固定相连；所述支撑平板下方连接有伸缩调节架，所述第二支撑架一端位于所述伸缩调节架内且可沿所述伸缩调节架自由滑动；所述第一支撑架与所述第二支撑架各自远离所述支撑平板一端分别连接有伸缩组件，所述伸缩组件包括两伸缩杆以及用于驱动两伸缩杆彼此靠近或分离的驱动器；

第一桥板，所述第一桥板的一端底面与所述支撑平板的顶面相抵接且通过转动轴承与所述支撑平板相连。

优选的：还包括围护栏，所述围护栏包含的立杆与所述第一支撑架的侧面铰接。

优选的：还包括第二桥板，所述第一桥板具有中空结构，所述第二桥板位于所述中空结构内且可沿所述中空结构自由滑动。

优选的：所述第一桥板与所述第二桥板通过丝杠组件相连；所述第一桥板上设置有用于驱动所述丝杠组件运转的摇臂。

优选的：所述第一支撑架远离所述支撑平板一端连接有转轮组件。

优选的：所述第一桥板位于所述支撑平板一端连接有移动用拉手。

优选的：所述转动轴承连接有限位组件，所述限位组件用于限定所述第一桥板与所述支撑平板之间的相对位置。

优选的：两所述伸缩杆各自远离的两端分别连接有连接板。

优选的：所述驱动器为千斤顶。

根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

通过本发明，可以实现一种海上风电工程风机维护用便桥结构，在一种实现方式下，该结构可以包括支撑平板；第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架与所述支撑平板的一端固定相连；所述支撑平板下方连接有伸缩调节架，所述第二支撑架一端位于所述伸缩调节架内且可沿所述伸缩调节架自由滑动；所述第一支撑架与所述第二支撑架各自远离所述支撑平板一端分别连接有伸缩组件，所述伸缩组件包括两伸缩杆以及用于驱动两伸缩杆彼此靠近或分离的驱动器；第一桥板，所述第一桥板的一端底面与所述支撑平板的顶面相抵接且通过转动轴承与所述支撑平板相连。本申请提供的海上风电工程风机维护用便桥结构，安装和固定快捷，使用完毕收起方便。安全可靠性高，适用性强，可有效应对海上复杂环境。轻便实用，便于非使用时间存放转移；机构伸缩、折叠部分可根据使用环境情况伸缩、展开来满足环境要求；针对船舶的护栏情况灵活调整高度，自身带有轮子，可使用时快速安装，使用完毕后快速收起存放。固定系统有两个千斤顶来临时固定到船体通道处，无需长期固定在船上。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种海上风电工程风机维护用便桥结构的结构示意图;

图2是本发明实施例提供的一种海上风电工程风机维护用便桥结构的折叠后的示意图；

图3是本发明实施例提供的一种海上风电工程风机维护用便桥结构的使用状态图。

图中：支撑平板1、第一支撑架2、第二支撑架3、伸缩调节架4、伸缩组件5、伸缩杆501、驱动器502、连接板503、第一桥板6、转动轴承7、围护栏8、第二桥板9、摇臂10、转轮组件11、拉手12、船体13、船体护栏14、风机基础15、风机基础爬梯16。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

参见图1、图2、图3，为本发明实施例提供的一种海上风电工程风机维护用便桥结构，如图1、图2所示，该结构包括支撑平板1；

第一支撑架2以及第二支撑架3，所述第一支撑架2与所述支撑平板1的一端固定相连；所述支撑平板1下方连接有伸缩调节架4，所述第二支撑架3一端位于所述伸缩调节架4内且可沿所述伸缩调节架4自由滑动；所述第一支撑架2与所述第二支撑架3各自远离所述支撑平板1一端分别连接有伸缩组件5，所述伸缩组件5包括两伸缩杆501以及用于驱动两伸缩杆501彼此靠近或分离的驱动器502；两所述伸缩杆501各自远离的两端分别连接有连接板503。该连接板可以防止对传统造成损坏。所述驱动器502可以为千斤顶。

第一桥板6，所述第一桥板6的一端底面与所述支撑平板1的顶面相抵接且通过转动轴承7与所述支撑平板1相连。为了防止第一桥板6相对支撑平板1自由转动，所述转动轴承7连接有限位组件，所述限位组件用于限定所述第一桥板6与所述支撑平板1之间的相对位置。当第一桥板6旋转到位后，通过该限位组件将支撑平板1与第一桥板6向固定，防止两者相对的转动。

该结构使用前可以处于收纳状态，使用时，只需将第一桥板沿着转动轴承旋转，使第一桥板的轴向与第一支撑架的轴向垂直，然后将第二支撑架由伸缩调节架内拉出，然后在驱动器的驱动下使两伸缩杆向两端分离，其中一组两伸缩杆两端与过道栏杆底部相抵接，另一组的两伸缩杆与船舱底部支撑固定；此时，然后将第一桥板旋转至与风机基础爬梯相对位置处，人员即可通过该结构走上风机基础爬梯。该结构的第一支撑架以及第二支撑架在收纳时，首先在驱动器驱动下将伸缩杆收缩，此时伸缩杆与船体分离，然后将第二支撑架推入伸缩调节架内，使得两者各轴向均与支撑平板表面平行，第一桥板沿着转动轴承旋转与第一支撑架重叠，实现收纳。

进一步的，还包括围护栏8，所述围护栏8包含的立杆与所述第一支撑架2的侧面铰接。

还包括第二桥板9，所述第一桥板6具有中空结构，所述第二桥板9位于所述中空结构内且可沿所述中空结构自由滑动。所述第一桥板6与所述第二桥板9通过丝杠组件（图中未示出）相连；所述第一桥板6上设置有用于驱动所述丝杠组件运转的摇臂10。

为了方便收纳后的该结构的移动，本申请实施例还可以提供所述第一支撑架2远离所述支撑平板1一端连接有转轮组件11。所述第一桥板6位于所述支撑平板1一端连接有移动用拉手12。

本申请提供的的便桥结构，主要由五大部分组成：船上临时固定部分伸缩组件，跨越船体栏杆桥体部分第一桥板、伸出连接桥体部分第二桥板，第一支撑架以及第二支撑架，维护栏杆体系围护栏，以及转动控制部分转动轴承。其中船上临时固定部分通过两个支撑支架底部设有两组水平伸缩组件与过道栏杆底部和船舱底部支撑固定以及把手与船舱辅助连接实现。跨越船体栏杆缝隙桥体的第一桥板，支撑平板设有转动轴承，该位置设有限位器，防止连接桥体部分随意转动。伸出桥体部分由固定长度部分第一桥板和调节长度部分第二桥板组成，其中调节长度部分由滑道和调节螺杆构成。固定长度部分设有可折叠维护栏杆。

上述海上风机维护便桥工作原理：

如图3所示，船上临时固定部分由两个支撑支架底部横向伸缩组件顶紧船体和栏杆底部位置实现固定，同时，可由第二桥板与风机基础爬梯搭接，在通过第一桥板以及第二桥板工作人员可登上风机基础爬梯。支撑平板设有转动轴承，由轴承与伸出连接桥体连接，并实现其转动，方便非使用状态折叠收起。伸出连接桥体由两部分连接组成，与平台转动轴承连接部分为固定长度，其伸出船体长度1000mm左右，宽度为500mm，方便一个成年人在其上行走，伸出部分有折叠栏杆，使用时可打开；伸出部分通过滑道与固定长度部分连接，根据实际空间需要进行伸缩调节，最大可伸缩调节长度为1000mm。

该结构采用高强轻型防腐材料-AL-6061，6061合金的主要合金元素是镁与硅，并形成Mg₂Si相，具有加工性能极佳、优良的焊接特点及电镀性、良好的抗腐蚀性、韧性高及加工后不变形、材料致密无缺陷及易于抛光、上色膜容易、氧化效果极佳等优良特点。此外，该铝材具有高强性能，其强度可达到316MPa。

本申请提供的海上风电工程风机维护用便桥结构，安装和固定快捷，使用完毕收起方便。安全可靠性高，适用性强，可有效应对海上复杂环境。轻便实用，便于非使用时间存放转移；机构伸缩、折叠部分可根据使用环境情况伸缩、展开来满足环境要求；针对船舶的护栏情况灵活调整高度，自身带有轮子，可使用时快速安装，使用完毕后快速收起存放。固定系统有两个千斤顶来临时固定到船体通道处，无需长期固定在船上。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种海上风电工程风机维护用便桥结构，其特征在于，包括：

支撑平板；

第一支撑架以及第二支撑架，所述第一支撑架与所述支撑平板的一端固定相连；所述支撑平板下方连接有伸缩调节架，所述第二支撑架一端位于所述伸缩调节架内且可沿所述伸缩调节架自由滑动；所述第一支撑架与所述第二支撑架各自远离所述支撑平板一端分别连接有伸缩组件，所述伸缩组件包括两伸缩杆以及用于驱动两伸缩杆彼此靠近或分离的驱动器；所述第一支撑架远离所述支撑平板一端连接有转轮组件；两所述伸缩杆各自远离的两端分别连接有连接板；

第一桥板，所述第一桥板的一端底面与所述支撑平板的顶面相抵接且通过转动轴承与所述支撑平板相连；所述转动轴承连接有限位组件，所述限位组件用于限定所述第一桥板与所述支撑平板之间的相对位置；

第二桥板，所述第一桥板具有中空结构，所述第二桥板位于所述中空结构内且可沿所述中空结构自由滑动。

2.根据权利要求1所述的海上风电工程风机维护用便桥结构，其特征在于，还包括围护栏，所述围护栏包含的立杆与所述第一支撑架的侧面铰接。

3.根据权利要求1所述的海上风电工程风机维护用便桥结构，其特征在于，所述第一桥板与所述第二桥板通过丝杠组件相连；所述第一桥板上设置有用于驱动所述丝杠组件运转的摇臂。

4.根据权利要求1所述的海上风电工程风机维护用便桥结构，其特征在于，所述第一桥板位于所述支撑平板一端连接有移动用拉手。

5.根据权利要求1所述的海上风电工程风机维护用便桥结构，其特征在于，所述驱动器为千斤顶。