CN110170750B - 一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种激光切割机，更具体的说是一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置，可以通过涡轮增压组合体中的主体涡轮组合实现对装置的增压功能；通过涡轮增压组合体中的副涡轮组合体可利用排除的气体增加主体涡轮组合的效率；通过调速组合体可以调节主体涡轮组合增压的速度；可以通过过滤组合体对装置中的空气进行过滤，包括涡轮增压组合体、下侧支架组合体、过滤组合体和缓冲组合体，主体转杆转动带动着涡轮叶一转动，通过涡轮叶一的转动加速装置内的空气流动，起到涡轮增压的作用；将装置外端的空气鼓入装置中，通过通气管路鼓入主体涡轮外框中，通过涡轮叶一对鼓入的空气进行压缩，通过增加中间的传动环节。

Description

一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置

技术领域

本发明涉及一种激光切割机，更具体的说是一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置。

背景技术

例如专利号为CN201811088922.7 一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置，包括除尘降噪系统和激光切割机本体以及套设在激光切割机本体上的密封罩，所述除尘降噪系统通过管路和密封罩连接，所述除尘降噪系统包括导流罩、主涡轮组、特制阻风器、电磁出料器、副涡轮组、电机、废料箱和控制箱，所述导流罩的顶部固定在激光切割机本体上支撑栅板的底部，所述主涡轮组、特制阻风器和电磁出料器从上至下依次设置在激光切割机本体内，所述导流罩、主涡轮组、特制阻风器和电磁出料器相互之间通过螺栓连接固定，所述废料箱固定在激光切割机本体的内侧底部并与电磁出料器相对应，但是该发明的缺点是涡轮组在工作时，容易产生噪音，并且无法消除气流不稳定的情况。

发明内容

本发明的目的是提供一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置，可以通过涡轮增压组合体中的主体涡轮组合实现对装置的增压功能；通过涡轮增压组合体中的副涡轮组合体可利用排除的气体增加主体涡轮组合的效率；通过调速组合体可以调节主体涡轮组合增压的速度；可以通过过滤组合体对装置中的空气进行过滤。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置，包括涡轮增压组合体、下侧支架组合体、过滤组合体和缓冲组合体，所述涡轮增压组合体包括上端盖、外框、底板、副涡轮组合体、主体涡轮组合、调速组合体、连接皮带、稳流组合体、固定凸台一、固定凸台二、固定凸台三、矩形安装槽、安装孔一、安装孔二、主体涡轮外框、通气管路、连接转柱、主体转杆、涡轮叶一、中端转孔一、外扩板、稳流外框、盖合板、传动带轮一、转孔二、镂空槽一、边缘槽一、连通孔一、连通管一、中端凹槽、滑槽一、滑槽二、曲轴、曲轴固定杆、球形连接杆、活塞杆一、中端驱动转柱、单向管路、球形推子、内端推簧、内卡台、内壁连通腔、内矩形连通孔、弹簧卡柱、副涡轮密封盖、副涡轮外框、连通管A、排气管、副涡轮转柱、吸气连通孔、吸气腔、出气腔、出气孔、中端转孔二、副驱动叶、主驱动叶、调速外框、调速密封盖、手动滑杆、输出轴、摩擦轮一、摩擦球、摩擦轮二、铰接架、连接转杆二、传动直齿一、输入电机、传动直齿二、连通管三、连通管二、弧形腔一和弧形腔二，上端盖固定连接在外框的上端，底板固定连接在外框的下端，副涡轮组合体、主体涡轮组合和调速组合体均固定连接在底板上，稳流组合体固定连接在底板上，连接皮带连接在稳流组合体和主体涡轮组合之间，固定凸台一、固定凸台二和固定凸台三均固定连接在底板的上端，矩形安装槽设置在外框的后端面，安装孔一和安装孔二分别设置在外框的右左两端面，主体涡轮外框与通气管路固定连接并连通，连接转柱与主体转杆固定连接，涡轮叶一固定连接在主体转杆的中端，中端转孔一设置在主体涡轮外框的中端，并且中端转孔一贯穿主体涡轮外框，主体转杆转动连接在中端转孔一内，外扩板固定连接在主体涡轮外框的上端，稳流外框与盖合板固定连接，转孔二设置在稳流外框的前后两端面，镂空槽一设置有两个，两个镂空槽一均设置在稳流外框的内端，边缘槽一设置在镂空槽一的内端，连通孔一连通滑槽一，滑槽一和滑槽二分别设置在稳流外框中端的左右两侧，中端凹槽设置在稳流外框的中端，连通管一与稳流外框固定连接，并且连通管一与滑槽二连通，曲轴与中端驱动转柱固定连接，传动带轮一固定连接在曲轴的前端，曲轴的两端均转动连接在转孔二内，中端驱动转柱与中端凹槽间隙配合连接，曲轴固定杆设置有两个，两个曲轴固定杆均与曲轴固定连接，两个曲轴固定杆分别设置在两个镂空槽一内,两个曲轴固定杆的两端配合连接在边缘槽一内，球形连接杆和活塞杆一均设置有多个，球形连接杆配合连接在活塞杆一和曲轴固定杆上，多个活塞杆一分别滑动连接在滑槽一和滑槽二内，连通管三和连通管二均固定连接在盖合板的上端，弧形腔一和弧形腔二均设置在盖合板的内端，连通管三与弧形腔一连通，连通管二与弧形腔二连通，单向管路固定连接在连通管三和连通管二之间，盖合板与稳流外框固定连接，弧形腔一与滑槽一形成圆形滑孔A,弧形腔二与滑槽二形成圆形滑孔B，单向管路的内端镂空，球形推子滑动连接在单向管路的内端，内端推簧设置在单向管路内端，内卡台固定连接在单向管路的内端，内壁连通腔设置在单向管路的内壁中，内矩形连通孔设置有多个，多个内矩形连通孔均匀设置在单向管路的内壁上，内矩形连通孔连通内壁连通腔和单向管路的内端，球形推子与内卡台贴合，内端推簧设置在球形推子和弹簧卡柱之间，弹簧卡柱固定连接在副涡轮密封盖的上端，连通管A和排气管分别固定连接在副涡轮外框的左右两端，吸气腔和出气腔均设置在副涡轮外框的内端，连通管A与吸气连通孔连通，排气管与出气腔连通，吸气连通孔和出气孔分别设置在副涡轮外框的前后两端，中端转孔二设置在副涡轮外框的中端，副涡轮转柱转动连接在中端转孔二内，主驱动叶和副驱动叶分别固定连接在副涡轮转柱的两端，副驱动叶设置在吸气腔内，主驱动叶设置在出气腔内，调速密封盖固定连接在调速外框的上端，手动滑杆与调速密封盖滑动连接，输出轴与调速外框转动连接，摩擦轮一与输出轴固定连接，摩擦球与手动滑杆滚动连接，手动滑杆连接在摩擦轮一和摩擦轮二之间，摩擦轮二和传动直齿一固定连接在连接转杆二两端，连接转杆二与铰接架转动连接，铰接架与调速外框固定连接，传动直齿二与传动直齿一啮合传动，传动直齿二与输入电机固定连接，输入电机与调速外框固定连接，内端推簧处于压缩状态，固定凸台二与调速外框固定连接,固定凸台三与副涡轮外框固定连接,固定凸台一与稳流外框固定连接,主体涡轮外框固定连接在安装孔一上，连接转柱与输出轴固定连接，连接转柱和传动带轮一通过连接皮带连接，通气管路与连通孔一连通，连通管A与通气管路连通，连通管一设置在安装孔一内，排气管设置在安装孔二内，副涡轮外框的后端设置在矩形安装槽内。

所述下侧支架组合体包括支架主体、内端推簧一、下端外框、滑动支杆一、下侧固定杆、防滑推子、内推簧一、内滑腔一、侧支杆一、铰接滑杆一、套簧一、铰接杆一、内推簧二、铰接滑杆、内推簧三、内推簧四和铰接套杆，所述下端外框与支架主体滑动连接，内端推簧一设置在支架主体和下端外框之间，下端外框处于压缩状态，下侧固定杆与支架主体固定连接，下侧固定杆与滑动支杆一固定连接，防滑推子与下侧固定杆滑动连接，内推簧一设置在下侧固定杆上，内滑腔一设置在内推簧一内，防滑推子滑动连接在内推簧一内，侧支杆一与铰接滑杆一铰接连接，铰接滑杆一与套簧一套接连接，铰接滑杆一与铰接杆一滑动连接，套簧一设置在铰接滑杆一与铰接杆一之间，铰接杆一与滑动支杆一铰接连接，内推簧二设置在铰接杆一与铰接滑杆一之间，铰接滑杆与铰接杆一铰接连接，铰接滑杆与铰接套杆滑动连接，内推簧四和内推簧三设置在铰接滑杆内端，套簧一、内推簧二、内推簧一、内推簧三和内推簧四均处于压缩状态，底板固定连接在支架主体的上端。

所述过滤组合体包括滤器外框、固定螺钉、上侧密封盖、通气孔、过滤介质、螺纹滑杆、连接横杆、螺纹槽、连接孔、竖直滑杆、内推簧五和中端滑槽，所述固定螺钉固定连接在滤器外框和上侧密封盖之间，通气孔设置在滤器外框的右端，过滤介质设置在滤器外框内端,螺纹滑杆通过螺纹连接在螺纹槽内，螺纹槽设置在上侧密封盖上，螺纹滑杆与连接横杆转动连接，连接孔设置有多个，多个连接孔均设置在上侧密封盖内,连接横杆与竖直滑杆固定连接，竖直滑杆与中端滑槽滑动连接，内推簧五设置在竖直滑杆下端，滤器外框与排气管固定连接并连通。

所述缓冲组合体包括缓冲套管、缓冲推簧、缓冲横杆、缓冲滑杆和滑腔，所述滑腔设置在缓冲套管内，缓冲横杆与滑腔滑动连接，缓冲滑杆与缓冲横杆固定连接，缓冲推簧设置在缓冲横杆和滑腔的内壁之间，缓冲套管铰接连接在滑动支杆一上，缓冲滑杆铰接连接在下侧固定杆上。

所述涡轮增压组合体固定连接在下侧支架组合体的上端，过滤组合体固定连接在涡轮增压组合体的右端，缓冲组合体设置有两个，两个缓冲组合体均与下侧支架组合体铰接连接。

本发明一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置的有益效果为：

本发明一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置，主体转杆转动带动着涡轮叶一转动，通过涡轮叶一的转动加速装置内的空气流动，起到涡轮增压的作用；将装置外端的空气鼓入装置中，通过通气管路鼓入主体涡轮外框中，通过涡轮叶一对鼓入的空气进行压缩，通过增加中间的传动环节，使得通气管路不直接与装置外端的空气进行接触，防止由于大量空气在短时间流入装置中，并通过涡轮叶一进行压缩过程，进而防止通过涡轮叶一产生较大的噪音，增加增压过程中的稳定性；通过空气与滤器外框中的过滤介质接触，并通过过滤介质对空气进行过滤；过滤完成的空气通过通气孔排除装置外，完成空气的流通。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的涡轮增压组合体结构示意图一；

图3是本发明的涡轮增压组合体结构示意图二；

图4是本发明的涡轮增压组合体结构示意图三；

图5是本发明的涡轮增压组合体结构示意图四；

图6是本发明的涡轮增压组合体结构示意图五；

图7是本发明的涡轮增压组合体结构示意图六；

图8是本发明的涡轮增压组合体结构示意图七；

图9是本发明的涡轮增压组合体结构示意图八；

图10是本发明的涡轮增压组合体结构示意图九；

图11是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十；

图12是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十一；

图13是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十二；

图14是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十三；

图15是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十四；

图16是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十五；

图17是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十六；

图18是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十七；

图19是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十八；

图20是本发明的涡轮增压组合体结构示意图十九；

图21是本发明的涡轮增压组合体结构示意图二十；

图22是本发明的涡轮增压组合体结构示意图二十一；

图23是本发明的下侧支架组合体结构示意图一；

图24是本发明的下侧支架组合体结构示意图二；

图25是本发明的下侧支架组合体结构示意图三；

图26是本发明的过滤组合体结构示意图一；

图27是本发明的过滤组合体结构示意图二；

图28是本发明的缓冲组合体结构示意图。

图中：涡轮增压组合体1；上端盖1-1；外框1-2；底板1-3；副涡轮组合体1-4；主体涡轮组合1-5；调速组合体1-6；连接皮带1-7；稳流组合体1-8；固定凸台一1-9；固定凸台二1-10；固定凸台三1-11；矩形安装槽1-12；安装孔一1-13；安装孔二1-14；主体涡轮外框1-15；通气管路1-16；连接转柱1-17；主体转杆1-18；涡轮叶一1-19；中端转孔一1-20；外扩板1-21；稳流外框1-22；盖合板1-23；传动带轮一1-24；转孔二1-25；镂空槽一1-26；边缘槽一1-27；连通孔一1-28；连通管一1-29；中端凹槽1-30；滑槽一1-31；滑槽二1-32；曲轴1-33；曲轴固定杆1-34；球形连接杆1-35；活塞杆一1-36；中端驱动转柱1-37；单向管路1-38；球形推子1-39；内端推簧1-40；内卡台1-41；内壁连通腔1-42；内矩形连通孔1-43；弹簧卡柱1-44；副涡轮密封盖1-45；副涡轮外框1-46；连通管A1-47；排气管1-48；副涡轮转柱1-49；吸气连通孔1-50；吸气腔1-51；出气腔1-52；出气孔1-53；中端转孔二1-54；副驱动叶1-55；主驱动叶1-56；调速外框1-57；调速密封盖1-58；手动滑杆1-59；输出轴1-60；摩擦轮一1-61；摩擦球1-62；摩擦轮二1-63；铰接架1-64；连接转杆二1-65；传动直齿一1-66；输入电机1-67；传动直齿二1-68；连通管三1-69；连通管二1-70；弧形腔一1-71；弧形腔二1-72；下侧支架组合体2；支架主体2-1；内端推簧一2-2；下端外框2-3；滑动支杆一2-4；下侧固定杆2-5；防滑推子2-6；内推簧一2-7；内滑腔一2-8；侧支杆一2-9；铰接滑杆一2-10；套簧一2-11；铰接杆一2-12；内推簧二2-13；铰接滑杆2-14；内推簧三2-15；内推簧四2-16；铰接套杆2-17；过滤组合体3；滤器外框3-1；固定螺钉3-2；上侧密封盖3-3；通气孔3-4；过滤介质3-5；螺纹滑杆3-6；连接横杆3-7；螺纹槽3-8；连接孔3-9；竖直滑杆3-10；内推簧五3-11；中端滑槽3-12；缓冲组合体4；缓冲套管4-1；缓冲推簧4-2；缓冲横杆4-3；缓冲滑杆4-4；滑腔4-5。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

本装置中所述的固定连接是指通过焊接、螺纹固定等方式进行固定，结合不同的使用环境，使用不同的固定方式；所述的转动连接是指通过将轴承烘装在轴上，轴或轴孔上设置有弹簧挡圈槽，通过将弹性挡圈卡在挡圈槽内实现轴承的轴向固定，实现转动；所述的滑动连接是指通过滑块在滑槽或导轨内的滑动进行连接；所述的铰接是指通过在铰链、销轴和短轴等连接零件上进行活动的连接方式；所需密封处均是通过密封圈或O形圈实现密封。

具体实施方式一：

下面结合图1-28说明本实施方式，一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置，包括涡轮增压组合体1、下侧支架组合体2、过滤组合体3和缓冲组合体4，所述涡轮增压组合体1包括上端盖1-1、外框1-2、底板1-3、副涡轮组合体1-4、主体涡轮组合1-5、调速组合体1-6、连接皮带1-7、稳流组合体1-8、固定凸台一1-9、固定凸台二1-10、固定凸台三1-11、矩形安装槽1-12、安装孔一1-13、安装孔二1-14、主体涡轮外框1-15、通气管路1-16、连接转柱1-17、主体转杆1-18、涡轮叶一1-19、中端转孔一1-20、外扩板1-21、稳流外框1-22、盖合板1-23、传动带轮一1-24、转孔二1-25、镂空槽一1-26、边缘槽一1-27、连通孔一1-28、连通管一1-29、中端凹槽1-30、滑槽一1-31、滑槽二1-32、曲轴1-33、曲轴固定杆1-34、球形连接杆1-35、活塞杆一1-36、中端驱动转柱1-37、单向管路1-38、球形推子1-39、内端推簧1-40、内卡台1-41、内壁连通腔1-42、内矩形连通孔1-43、弹簧卡柱1-44、副涡轮密封盖1-45、副涡轮外框1-46、连通管A1-47、排气管1-48、副涡轮转柱1-49、吸气连通孔1-50、吸气腔1-51、出气腔1-52、出气孔1-53、中端转孔二1-54、副驱动叶1-55、主驱动叶1-56、调速外框1-57、调速密封盖1-58、手动滑杆1-59、输出轴1-60、摩擦轮一1-61、摩擦球1-62、摩擦轮二1-63、铰接架1-64、连接转杆二1-65、传动直齿一1-66、输入电机1-67、传动直齿二1-68、连通管三1-69、连通管二1-70、弧形腔一1-71和弧形腔二1-72，上端盖1-1固定连接在外框1-2的上端，底板1-3固定连接在外框1-2的下端，副涡轮组合体1-4、主体涡轮组合1-5和调速组合体1-6均固定连接在底板1-3上，稳流组合体1-8固定连接在底板1-3上，连接皮带1-7连接在稳流组合体1-8和主体涡轮组合1-5之间，固定凸台一1-9、固定凸台二1-10和固定凸台三1-11均固定连接在底板1-3的上端，矩形安装槽1-12设置在外框1-2的后端面，安装孔一1-13和安装孔二1-14分别设置在外框1-2的右左两端面，主体涡轮外框1-15与通气管路1-16固定连接并连通，连接转柱1-17与主体转杆1-18固定连接，涡轮叶一1-19固定连接在主体转杆1-18的中端，中端转孔一1-20设置在主体涡轮外框1-15的中端，并且中端转孔一1-20贯穿主体涡轮外框1-15，主体转杆1-18转动连接在中端转孔一1-20内，外扩板1-21固定连接在主体涡轮外框1-15的上端，稳流外框1-22与盖合板1-23固定连接，转孔二1-25设置在稳流外框1-22的前后两端面，镂空槽一1-26设置有两个，两个镂空槽一1-26均设置在稳流外框1-22的内端，边缘槽一1-27设置在镂空槽一1-26的内端，连通孔一1-28连通滑槽一1-31，滑槽一1-31和滑槽二1-32分别设置在稳流外框1-22中端的左右两侧，中端凹槽1-30设置在稳流外框1-22的中端，连通管一1-29与稳流外框1-22固定连接，并且连通管一1-29与滑槽二1-32连通，曲轴1-33与中端驱动转柱1-37固定连接，传动带轮一1-24固定连接在曲轴1-33的前端，曲轴1-33的两端均转动连接在转孔二1-25内，中端驱动转柱1-37与中端凹槽1-30间隙配合连接，曲轴固定杆1-34设置有两个，两个曲轴固定杆1-34均与曲轴1-33固定连接，两个曲轴固定杆1-34分别设置在两个镂空槽一1-26内,两个曲轴固定杆1-34的两端配合连接在边缘槽一1-27内，球形连接杆1-35和活塞杆一1-36均设置有多个，球形连接杆1-35配合连接在活塞杆一1-36和曲轴固定杆1-34上，多个活塞杆一1-36分别滑动连接在滑槽一1-31和滑槽二1-32内，连通管三1-69和连通管二1-70均固定连接在盖合板1-23的上端，弧形腔一1-71和弧形腔二1-72均设置在盖合板1-23的内端，连通管三1-69与弧形腔一1-71连通，连通管二1-70与弧形腔二1-72连通，单向管路1-38固定连接在连通管三1-69和连通管二1-70之间，盖合板1-23与稳流外框1-22固定连接，弧形腔一1-71与滑槽一1-31形成圆形滑孔A,弧形腔二1-72与滑槽二1-32形成圆形滑孔B，单向管路1-38的内端镂空，球形推子1-39滑动连接在单向管路1-38的内端，内端推簧1-40设置在单向管路1-38内端，内卡台1-41固定连接在单向管路1-38的内端，内壁连通腔1-42设置在单向管路1-38的内壁中，内矩形连通孔1-43设置有多个，多个内矩形连通孔1-43均匀设置在单向管路1-38的内壁上，内矩形连通孔1-43连通内壁连通腔1-42和单向管路1-38的内端，球形推子1-39与内卡台1-41贴合，内端推簧1-40设置在球形推子1-39和弹簧卡柱1-44之间，弹簧卡柱1-44固定连接在副涡轮密封盖1-45的上端，连通管A1-47和排气管1-48分别固定连接在副涡轮外框1-46的左右两端，吸气腔1-51和出气腔1-52均设置在副涡轮外框1-46的内端，连通管A1-47与吸气连通孔1-50连通，排气管1-48与出气腔1-52连通，吸气连通孔1-50和出气孔1-53分别设置在副涡轮外框1-46的前后两端，中端转孔二1-54设置在副涡轮外框1-46的中端，副涡轮转柱1-49转动连接在中端转孔二1-54内，主驱动叶1-56和副驱动叶1-55分别固定连接在副涡轮转柱1-49的两端，副驱动叶1-55设置在吸气腔1-51内，主驱动叶1-56设置在出气腔1-52内，调速密封盖1-58固定连接在调速外框1-57的上端，手动滑杆1-59与调速密封盖1-58滑动连接，输出轴1-60与调速外框1-57转动连接，摩擦轮一1-61与输出轴1-60固定连接，摩擦球1-62与手动滑杆1-59滚动连接，手动滑杆1-59连接在摩擦轮一1-61和摩擦轮二1-63之间，摩擦轮二1-63和传动直齿一1-66固定连接在连接转杆二1-65两端，连接转杆二1-65与铰接架1-64转动连接，铰接架1-64与调速外框1-57固定连接，传动直齿二1-68与传动直齿一1-66啮合传动，传动直齿二1-68与输入电机1-67固定连接，输入电机1-67与调速外框1-57固定连接，内端推簧1-40处于压缩状态，固定凸台二1-10与调速外框1-57固定连接,固定凸台三1-11与副涡轮外框1-46固定连接,固定凸台一1-9与稳流外框1-22固定连接,主体涡轮外框1-15固定连接在安装孔一1-13上，连接转柱1-17与输出轴1-60固定连接，连接转柱1-17和传动带轮一1-24通过连接皮带1-7连接，通气管路1-16与连通孔一1-28连通，连通管A1-47与通气管路1-16连通，连通管一1-29设置在安装孔一1-13内，排气管1-48设置在安装孔二1-14内，副涡轮外框1-46的后端设置在矩形安装槽1-12内；

主体转杆1-18转动带动着涡轮叶一1-19转动，通过涡轮叶一1-19的转动加速装置内的空气流动，起到涡轮增压的作用；将装置外端的空气鼓入装置中，通过通气管路1-16鼓入主体涡轮外框1-15中，通过涡轮叶一1-19对鼓入的空气进行压缩，通过增加中间的传动环节，使得通气管路1-16不直接与装置外端的空气进行接触，防止由于大量空气在短时间流入装置中，并通过涡轮叶一1-19进行压缩过程，进而防止通过涡轮叶一1-19产生较大的噪音，增加增压过程中的稳定性。

所述下侧支架组合体2包括支架主体2-1、内端推簧一2-2、下端外框2-3、滑动支杆一2-4、下侧固定杆2-5、防滑推子2-6、内推簧一2-7、内滑腔一2-8、侧支杆一2-9、铰接滑杆一2-10、套簧一2-11、铰接杆一2-12、内推簧二2-13、铰接滑杆2-14、内推簧三2-15、内推簧四2-16和铰接套杆2-17，所述下端外框2-3与支架主体2-1滑动连接，内端推簧一2-2设置在支架主体2-1和下端外框2-3之间，下端外框2-3处于压缩状态，下侧固定杆2-5与支架主体2-1固定连接，下侧固定杆2-5与滑动支杆一2-4固定连接，防滑推子2-6与下侧固定杆2-5滑动连接，内推簧一2-7设置在下侧固定杆2-5上，内滑腔一2-8设置在内推簧一2-7内，防滑推子2-6滑动连接在内推簧一2-7内，侧支杆一2-9与铰接滑杆一2-10铰接连接，铰接滑杆一2-10与套簧一2-11套接连接，铰接滑杆一2-10与铰接杆一2-12滑动连接，套簧一2-11设置在铰接滑杆一2-10与铰接杆一2-12之间，铰接杆一2-12与滑动支杆一2-4铰接连接，内推簧二2-13设置在铰接杆一2-12与铰接滑杆一2-10之间，铰接滑杆2-14与铰接杆一2-12铰接连接，铰接滑杆2-14与铰接套杆2-17滑动连接，内推簧四2-16和内推簧三2-15设置在铰接滑杆2-14内端，套簧一2-11、内推簧二2-13、内推簧一2-7、内推簧三2-15和内推簧四2-16均处于压缩状态，底板1-3固定连接在支架主体2-1的上端。

所述过滤组合体3包括滤器外框3-1、固定螺钉3-2、上侧密封盖3-3、通气孔3-4、过滤介质3-5、螺纹滑杆3-6、连接横杆3-7、螺纹槽3-8、连接孔3-9、竖直滑杆3-10、内推簧五3-11和中端滑槽3-12，所述固定螺钉3-2固定连接在滤器外框3-1和上侧密封盖3-3之间，通气孔3-4设置在滤器外框3-1的右端，过滤介质3-5设置在滤器外框3-1内端,螺纹滑杆3-6通过螺纹连接在螺纹槽3-8内，螺纹槽3-8设置在上侧密封盖3-3上，螺纹滑杆3-6与连接横杆3-7转动连接，连接孔3-9设置有多个，多个连接孔3-9均设置在上侧密封盖3-3内,连接横杆3-7与竖直滑杆3-10固定连接，竖直滑杆3-10与中端滑槽3-12滑动连接，内推簧五3-11设置在竖直滑杆3-10下端，滤器外框3-1与排气管1-48固定连接并连通；

通过空气与滤器外框3-1中的过滤介质3-5接触，并通过过滤介质3-5对空气进行过滤；过滤完成的空气通过通气孔3-4排除装置外，完成空气的流通。

所述缓冲组合体4包括缓冲套管4-1、缓冲推簧4-2、缓冲横杆4-3、缓冲滑杆4-4和滑腔4-5，所述滑腔4-5设置在缓冲套管4-1内，缓冲横杆4-3与滑腔4-5滑动连接，缓冲滑杆4-4与缓冲横杆4-3固定连接，缓冲推簧4-2设置在缓冲横杆4-3和滑腔4-5的内壁之间，缓冲套管4-1铰接连接在滑动支杆一2-4上，缓冲滑杆4-4铰接连接在下侧固定杆2-5上。

所述涡轮增压组合体1固定连接在下侧支架组合体2的上端，过滤组合体3固定连接在涡轮增压组合体1的右端，缓冲组合体4设置有两个，两个缓冲组合体4均与下侧支架组合体2铰接连接。

本发明的一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置，其工作原理为：

使用时，启动输入电机1-67，通过输入电机1-67带动着传动直齿二1-68转动，通过传动直齿二1-68与传动直齿一1-66的啮合传动带动着连接转杆二1-65转动，并带动着摩擦轮二1-63转动，通过摩擦球1-62驱动摩擦轮一1-61转动，通过摩擦轮一1-61带动着输出轴1-60转动，输出轴1-60通过连接转柱1-17带动着主体转杆1-18转动，主体转杆1-18转动带动着涡轮叶一1-19转动，通过涡轮叶一1-19的转动加速装置内的空气流动，起到涡轮增压的作用；连接转柱1-17转动并通过连接皮带1-7带动着传动带轮一1-24转动，并驱动着曲轴1-33转动，通过曲轴1-33带动着曲轴固定杆1-34转动，通过球形连接杆1-35的连接，带动着活塞杆一1-36在弧形腔一1-71和滑槽一1-31形成的圆形滑槽内滑动，通过连通管一1-29将装置外端的空气吸入滑槽二1-32内，并通过连通管二1-70通过单向管路1-38流入连通管三1-69中，并通过弧形腔一1-71和连通孔一1-28流入通气管路1-16中，通过多个着活塞杆一1-36之间的相对滑动，将装置外端的空气鼓入装置中，通过通气管路1-16鼓入主体涡轮外框1-15中，通过涡轮叶一1-19对鼓入的空气进行压缩，通过增加中间的传动环节，使得通气管路1-16不直接与装置外端的空气进行接触，防止由于大量空气在短时间流入装置中，并通过涡轮叶一1-19进行压缩过程，进而防止通过涡轮叶一1-19产生较大的噪音，增加增压过程中的稳定性；装置内端的空气通过出气孔1-53流入出气腔1-52中，并通过排气管1-48排除装置外端，空气在出气腔1-52中流动过程中，通过主驱动叶1-56带动着副涡轮转柱1-49转动，并带动着副驱动叶1-55在吸气腔1-51中转动，使得装置外框的空气通过吸气连通孔1-50吸入吸气腔1-51和连通管A1-47鼓入通气管路1-16中，增加通气管路1-16的空气流量，进而增加装置内涡轮增压的效果；空气通过固定连接在排气管1-48上滤器外框3-1内端，通过空气与滤器外框3-1中的过滤介质3-5接触，并通过过滤介质3-5对空气进行过滤；过滤完成的空气通过通气孔3-4排除装置外，完成空气的流通。

当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种激光切割机涡轮增压除尘降噪装置，包括涡轮增压组合体（1）、下侧支架组合体（2）、过滤组合体（3）和缓冲组合体（4），其特征在于：所述涡轮增压组合体（1）包括上端盖（1-1）、外框（1-2）、底板（1-3）、副涡轮组合体（1-4）、主体涡轮组合（1-5）、调速组合体（1-6）、连接皮带（1-7）、稳流组合体（1-8）、固定凸台一（1-9）、固定凸台二（1-10）、固定凸台三（1-11）、矩形安装槽（1-12）、安装孔一（1-13）、安装孔二（1-14）、主体涡轮外框（1-15）、通气管路（1-16）、连接转柱（1-17）、主体转杆（1-18）、涡轮叶一（1-19）、中端转孔一（1-20）、外扩板（1-21）、稳流外框（1-22）、盖合板（1-23）、传动带轮一（1-24）、转孔二（1-25）、镂空槽一（1-26）、边缘槽一（1-27）、连通孔一（1-28）、连通管一（1-29）、中端凹槽（1-30）、滑槽一（1-31）、滑槽二（1-32）、曲轴（1-33）、曲轴固定杆（1-34）、球形连接杆（1-35）、活塞杆一（1-36）、中端驱动转柱（1-37）、单向管路（1-38）、球形推子（1-39）、内端推簧（1-40）、内卡台（1-41）、内壁连通腔（1-42）、内矩形连通孔（1-43）、弹簧卡柱（1-44）、副涡轮密封盖（1-45）、副涡轮外框（1-46）、连通管A（1-47）、排气管（1-48）、副涡轮转柱（1-49）、吸气连通孔（1-50）、吸气腔（1-51）、出气腔（1-52）、出气孔（1-53）、中端转孔二（1-54）、副驱动叶（1-55）、主驱动叶（1-56）、调速外框（1-57）、调速密封盖（1-58）、手动滑杆（1-59）、输出轴（1-60）、摩擦轮一（1-61）、摩擦球（1-62）、摩擦轮二（1-63）、铰接架（1-64）、连接转杆二（1-65）、传动直齿一（1-66）、输入电机（1-67）、传动直齿二（1-68）、连通管三（1-69）、连通管二（1-70）、弧形腔一（1-71）和弧形腔二（1-72），上端盖（1-1）固定连接在外框（1-2）的上端，底板（1-3）固定连接在外框（1-2）的下端，副涡轮组合体（1-4）、主体涡轮组合（1-5）和调速组合体（1-6）均固定连接在底板（1-3）上，稳流组合体（1-8）固定连接在底板（1-3）上，连接皮带（1-7）连接在稳流组合体（1-8）和主体涡轮组合（1-5）之间，固定凸台一（1-9）、固定凸台二（1-10）和固定凸台三（1-11）均固定连接在底板（1-3）的上端，矩形安装槽（1-12）设置在外框（1-2）的后端面，安装孔一（1-13）和安装孔二（1-14）分别设置在外框（1-2）的右左两端面，主体涡轮外框（1-15）与通气管路（1-16）固定连接并连通，连接转柱（1-17）与主体转杆（1-18）固定连接，涡轮叶一（1-19）固定连接在主体转杆（1-18）的中端，中端转孔一（1-20）设置在主体涡轮外框（1-15）的中端，并且中端转孔一（1-20）贯穿主体涡轮外框（1-15），主体转杆（1-18）转动连接在中端转孔一（1-20）内，外扩板（1-21）固定连接在主体涡轮外框（1-15）的上端，稳流外框（1-22）与盖合板（1-23）固定连接，转孔二（1-25）设置在稳流外框（1-22）的前后两端面，镂空槽一（1-26）设置有两个，两个镂空槽一（1-26）均设置在稳流外框（1-22）的内端，边缘槽一（1-27）设置在镂空槽一（1-26）的内端，连通孔一（1-28）连通滑槽一（1-31），滑槽一（1-31）和滑槽二（1-32）分别设置在稳流外框（1-22）中端的左右两侧，中端凹槽（1-30）设置在稳流外框（1-22）的中端，连通管一（1-29）与稳流外框（1-22）固定连接，并且连通管一（1-29）与滑槽二（1-32）连通，曲轴（1-33）与中端驱动转柱（1-37）固定连接，传动带轮一（1-24）固定连接在曲轴（1-33）的前端，曲轴（1-33）的两端均转动连接在转孔二（1-25）内，中端驱动转柱（1-37）与中端凹槽（1-30）间隙配合连接，曲轴固定杆（1-34）设置有两个，两个曲轴固定杆（1-34）均与曲轴（1-33）固定连接，两个曲轴固定杆（1-34）分别设置在两个镂空槽一（1-26）内,两个曲轴固定杆（1-34）的两端配合连接在边缘槽一（1-27）内，球形连接杆（1-35）和活塞杆一（1-36）均设置有多个，球形连接杆（1-35）配合连接在活塞杆一（1-36）和曲轴固定杆（1-34）上，多个活塞杆一（1-36）分别滑动连接在滑槽一（1-31）和滑槽二（1-32）内，连通管三（1-69）和连通管二（1-70）均固定连接在盖合板（1-23）的上端，弧形腔一（1-71）和弧形腔二（1-72）均设置在盖合板（1-23）的内端，连通管三（1-69）与弧形腔一（1-71）连通，连通管二（1-70）与弧形腔二（1-72）连通，单向管路（1-38）固定连接在连通管三（1-69）和连通管二（1-70）之间，盖合板（1-23）与稳流外框（1-22）固定连接，弧形腔一（1-71）与滑槽一（1-31）形成圆形滑孔A,弧形腔二（1-72）与滑槽二（1-32）形成圆形滑孔B，单向管路（1-38）的内端镂空，球形推子（1-39）滑动连接在单向管路（1-38）的内端，内端推簧（1-40）设置在单向管路（1-38）内端，内卡台（1-41）固定连接在单向管路（1-38）的内端，内壁连通腔（1-42）设置在单向管路（1-38）的内壁中，内矩形连通孔（1-43）设置有多个，多个内矩形连通孔（1-43）均匀设置在单向管路（1-38）的内壁上，内矩形连通孔（1-43）连通内壁连通腔（1-42）和单向管路（1-38）的内端，球形推子（1-39）与内卡台（1-41）贴合，内端推簧（1-40）设置在球形推子（1-39）和弹簧卡柱（1-44）之间，弹簧卡柱（1-44）固定连接在副涡轮密封盖（1-45）的上端，连通管A（1-47）和排气管（1-48）分别固定连接在副涡轮外框（1-46）的左右两端，吸气腔（1-51）和出气腔（1-52）均设置在副涡轮外框（1-46）的内端，连通管A（1-47）与吸气连通孔（1-50）连通，排气管（1-48）与出气腔（1-52）连通，吸气连通孔（1-50）和出气孔（1-53）分别设置在副涡轮外框（1-46）的前后两端，中端转孔二（1-54）设置在副涡轮外框（1-46）的中端，副涡轮转柱（1-49）转动连接在中端转孔二（1-54）内，主驱动叶（1-56）和副驱动叶（1-55）分别固定连接在副涡轮转柱（1-49）的两端，副驱动叶（1-55）设置在吸气腔（1-51）内，主驱动叶（1-56）设置在出气腔（1-52）内，调速密封盖（1-58）固定连接在调速外框（1-57）的上端，手动滑杆（1-59）与调速密封盖（1-58）滑动连接，输出轴（1-60）与调速外框（1-57）转动连接，摩擦轮一（1-61）与输出轴（1-60）固定连接，摩擦球（1-62）与手动滑杆（1-59）滚动连接，手动滑杆（1-59）连接在摩擦轮一（1-61）和摩擦轮二（1-63）之间，摩擦轮二（1-63）和传动直齿一（1-66）固定连接在连接转杆二（1-65）两端，连接转杆二（1-65）与铰接架（1-64）转动连接，铰接架（1-64）与调速外框（1-57）固定连接，传动直齿二（1-68）与传动直齿一（1-66）啮合传动，传动直齿二（1-68）与输入电机（1-67）固定连接，输入电机（1-67）与调速外框（1-57）固定连接，内端推簧（1-40）处于压缩状态，固定凸台二（1-10）与调速外框（1-57）固定连接,固定凸台三（1-11）与副涡轮外框（1-46）固定连接,固定凸台一（1-9）与稳流外框（1-22）固定连接,主体涡轮外框（1-15）固定连接在安装孔一（1-13）上，连接转柱（1-17）与输出轴（1-60）固定连接，连接转柱（1-17）和传动带轮一（1-24）通过连接皮带（1-7）连接，通气管路（1-16）与连通孔一（1-28）连通，连通管A（1-47）与通气管路（1-16）连通，连通管一（1-29）设置在安装孔一（1-13）内，排气管（1-48）设置在安装孔二（1-14）内，副涡轮外框（1-46）的后端设置在矩形安装槽（1-12）内；

所述下侧支架组合体（2）包括支架主体（2-1）、内端推簧一（2-2）、下端外框（2-3）、滑动支杆一（2-4）、下侧固定杆（2-5）、防滑推子（2-6）、内推簧一（2-7）、内滑腔一（2-8）、侧支杆一（2-9）、铰接滑杆一（2-10）、套簧一（2-11）、铰接杆一（2-12）、内推簧二（2-13）、铰接滑杆（2-14）、内推簧三（2-15）、内推簧四（2-16）和铰接套杆（2-17），所述下端外框（2-3）与支架主体（2-1）滑动连接，内端推簧一（2-2）设置在支架主体（2-1）和下端外框（2-3）之间，下端外框（2-3）处于压缩状态，下侧固定杆（2-5）与支架主体（2-1）固定连接，下侧固定杆（2-5）与滑动支杆一（2-4）固定连接，防滑推子（2-6）与下侧固定杆（2-5）滑动连接，内推簧一（2-7）设置在下侧固定杆（2-5）上，内滑腔一（2-8）设置在内推簧一（2-7）内，防滑推子（2-6）滑动连接在内推簧一（2-7）内，侧支杆一（2-9）与铰接滑杆一（2-10）铰接连接，铰接滑杆一（2-10）与套簧一（2-11）套接连接，铰接滑杆一（2-10）与铰接杆一（2-12）滑动连接，套簧一（2-11）设置在铰接滑杆一（2-10）与铰接杆一（2-12）之间，铰接杆一（2-12）与滑动支杆一（2-4）铰接连接，内推簧二（2-13）设置在铰接杆一（2-12）与铰接滑杆一（2-10）之间，铰接滑杆（2-14）与铰接杆一（2-12）铰接连接，铰接滑杆（2-14）与铰接套杆（2-17）滑动连接，内推簧四（2-16）和内推簧三（2-15）设置在铰接滑杆（2-14）内端，套簧一（2-11）、内推簧二（2-13）、内推簧一（2-7）、内推簧三（2-15）和内推簧四（2-16）均处于压缩状态，底板（1-3）固定连接在支架主体（2-1）的上端；

所述过滤组合体（3）包括滤器外框（3-1）、固定螺钉（3-2）、上侧密封盖（3-3）、通气孔（3-4）、过滤介质（3-5）、螺纹滑杆（3-6）、连接横杆（3-7）、螺纹槽（3-8）、连接孔（3-9）、竖直滑杆（3-10）、内推簧五（3-11）和中端滑槽（3-12），所述固定螺钉（3-2）固定连接在滤器外框（3-1）和上侧密封盖（3-3）之间，通气孔（3-4）设置在滤器外框（3-1）的右端，过滤介质（3-5）设置在滤器外框（3-1）内端,螺纹滑杆（3-6）通过螺纹连接在螺纹槽（3-8）内，螺纹槽（3-8）设置在上侧密封盖（3-3）上，螺纹滑杆（3-6）与连接横杆（3-7）转动连接，连接孔（3-9）设置有多个，多个连接孔（3-9）均设置在上侧密封盖（3-3）内,连接横杆（3-7）与竖直滑杆（3-10）固定连接，竖直滑杆（3-10）与中端滑槽（3-12）滑动连接，内推簧五（3-11）设置在竖直滑杆（3-10）下端，滤器外框（3-1）与排气管（1-48）固定连接并连通；

所述缓冲组合体（4）包括缓冲套管（4-1）、缓冲推簧（4-2）、缓冲横杆（4-3）、缓冲滑杆（4-4）和滑腔（4-5），所述滑腔（4-5）设置在缓冲套管（4-1）内，缓冲横杆（4-3）与滑腔（4-5）滑动连接，缓冲滑杆（4-4）与缓冲横杆（4-3）固定连接，缓冲推簧（4-2）设置在缓冲横杆（4-3）和滑腔（4-5）的内壁之间，缓冲套管（4-1）铰接连接在滑动支杆一（2-4）上，缓冲滑杆（4-4）铰接连接在下侧固定杆（2-5）上；

所述涡轮增压组合体（1）固定连接在下侧支架组合体（2）的上端，过滤组合体（3）固定连接在涡轮增压组合体（1）的右端，缓冲组合体（4）设置有两个，两个缓冲组合体（4）均与下侧支架组合体（2）铰接连接。

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