CN110164256A - 一种驾考车载电脑系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种驾考车载电脑系统，包括音频组件、视频组件、存储器模块、身份认证组件、电池组件、液晶触摸显示屏、车辆状态采集接口、第一信息处理组件和5G信号收发组件，所述音频组件、视频组件、存储器模块、身份认证组件、电池组件、液晶触摸显示屏、车辆状态采集接口分别与第一信息处理组件电性连接，所述第一信息处理组件与5G信号收发组件电性连接；本发明只有一套前置的车载装置，用于整合必要的车载零部件，大大降低了车载系统的质量和体积，通过5G信号收发组件与室内总控装置、场地系统进行协调，大大降低了信号延时，提高了车辆判定的准确性，提高了系统通用性，减少了监考人员和监考系统的多余配置。
Description
技术领域
本发明涉及驾考车载控制系统技术领域，具体为一种驾考车载电脑系统。
背景技术
现有技术中申请号为“CN201721021372.8”的一种用于驾考、驾培的控制装置及系统，该系统包括：电源组件、前置机、后置机及分别与后置机连接的音频/视频采集器、车辆状态采集器、超声波检测器、驾驶信息采集器、车辆定位组件，前置机与后置机数据连接；其中，电源组件，与车辆的内部电源连接，置于车辆后备箱内，对各器件进行供电，上述装置解决了现有技术中驾考、驾培机动车辆的车载电脑及各功能设备分散式架构、体积大、功能单一、操作效率低及故障率高等问题。
但是上述该驾考、驾培的控制装置及系统在使用过程中仍然存在较为明显的缺陷：1、上述装置仍然采用了前置机和后置机分体的连接方式，整套系统完全跟随车辆运行，对于车辆在驾考、驾培过程中的颠簸和损耗，极易导致上述驾考、驾培的控制装置的损坏从而影响评判系统的正常运行；2、上述装置已经难以满足科技进步下的新一代驾培、驾考系统的需要，设备较为落后。
发明内容
本发明的目的在于提供一种驾考车载电脑系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种驾考车载电脑系统，包括音频组件、视频组件、存储器模块、身份认证组件、电池组件、液晶触摸显示屏、车辆状态采集接口、第一信息处理组件和5G信号收发组件，所述音频组件、视频组件、存储器模块、身份认证组件、电池组件、液晶触摸显示屏、车辆状态采集接口分别与第一信息处理组件电性连接，所述第一信息处理组件与5G信号收发组件电性连接，所述5G信号收发组件与室内总控制台和场地系统连接；
所述存储器模块、音频组件、电池组件、液晶触摸显示屏、车辆状态采集接口、第一信息处理组件和5G信号收发组件均整合进控制盒内并内置于车辆副驾驶位置的手套箱中；
所述身份认证组件、视频组件分别安装在车辆内部的相应位置并通过连接线与第一信息处理组件电性连接。
优选的，所述液晶触摸显示屏采用LVDS接口方式与第一信息处理组件电性连接。
优选的，所述电池组件通过无线控制或手动控制实现启停，且内置过载保护单元。
优选的，所述第一信息处理组件上还依次设置有RS232接口、RJ45接口及USB接口。
优选的，所述身份认证组件为指纹识别器、所述视频组件为车载高清摄像头、所述音频组件为车载音响。
优选的，所述第一信息处理组件为PLC单片机、所述5G信号收发组件为5G基带芯片。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明只有一套前置的车载装置，用于整合必要的车载零部件，大大降低了车载系统的质量和体积，其余装置均安装在场地和室内中控室，有效防止了车辆颠簸对精密零部件的损伤，同时所有驾考、驾培车辆采用统一的室内总控装置进行协调，有效减低了成本，提高了车辆整合率。
2、本发明通过5G信号收发组件与室内总控装置、场地系统进行协调，大大降低了信号延时，提高了车辆判定的准确性，还可以通过室内总控装置进行不同场地的远程驾考、驾培控制，极大提高了系统通用性，减少了监考人员和监考系统的多余配置。
本发明只有一套前置的车载装置，用于整合必要的车载零部件，大大降低了车载系统的质量和体积，通过5G信号收发组件与室内总控装置、场地系统进行协调，大大降低了信号延时，提高了车辆判定的准确性，提高了系统通用性，减少了监考人员和监考系统的多余配置。
附图说明
图1为本发明的车载电脑系统连接框图；
图2为本发明的车载电脑系统工作实施框图。
图中：1音频组件、2视频组件、3存储器模块、4身份认证组件、5电池组件、6液晶触摸显示屏、7车辆状态采集接口、8第一信息处理组件、95G信号收发组件、10室内总控制台、11场地系统。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：
一种驾考车载电脑系统，包括音频组件1、视频组件2、存储器模块3、身份认证组件4、电池组件5、液晶触摸显示屏6、车辆状态采集接口7、第一信息处理组件8和5G信号收发组件9，音频组件1用于使得中控室人员与车内驾考人员进行声音信息的传递，视频组件2用于记录驾考人员的考试动作以及车内的运行状况，存储器模块3用于存取机动车的位置信息与监控信息，身份认证组件4用于识别驾考人员的生物信息，电池组件5用于对该车载电脑系统进行供电，液晶触摸显示屏6用于实现人机交互及在驾培过程中显示车辆的位置信息，车辆状态采集接口7用于采集驾驶员在驾驶过程中的驾驶操作信息和车辆运行信息，包含以下传感器采集到的信息：车门开关传感器，安全带传感器、驻车传感器、刹车传感器、转向灯传感器、远/近光灯传感器、雾灯传感器、档位传感器等，根据接收到的驾驶操作信息，可对驾驶员的是否有误操作，同时结合车辆运行信息也可实现车辆驾驶考试的评分，第一信息处理组件8用于对接受的信息进行整合和处理并发送给5G信号收发组件9，5G信号收发组件9用于将车辆信息发送给室内总控制台10并通过室内总控制台10控制车内各种部件的工作，音频组件1、视频组件2、存储器模块3、身份认证组件4、电池组件5、液晶触摸显示屏6、车辆状态采集接口7分别与第一信息处理组件8电性连接，第一信息处理组件8与5G信号收发组件9电性连接，5G信号收发组件9与室内总控制台10和场地系统11连接，通过场地系统11可以实时跟踪多个驾考车辆的位置信息并将车辆位置信息发送至室内总控制台10，室内总控制台10对收到的信息集中处理，并根据各个车辆的位置向不同车辆发送指令信号，从而完成整个驾考系统的搭设；
存储器模块3、音频组件1、电池组件5、液晶触摸显示屏6、车辆状态采集接口7、第一信息处理组件8和5G信号收发组件9均整合进控制盒内并内置于车辆副驾驶位置的手套箱中，通过将个零部件的高度整个从而缩小车载装置的体积和质量，通过将车辆定位装置设置在场地系统11中从而防止车辆颠簸从而对精密零部件造成损伤；
身份认证组件4、视频组件2分别安装在车辆内部的相应位置并通过连接线与第一信息处理组件8电性连接。
作为一个优选，液晶触摸显示屏6采用LVDS接口方式与第一信息处理组件8电性连接，该接口方式支持4路视频信号和1路音频信号的采集，采用H.264视频压缩技术，支持PAL和NTSC两种制式，视频采集接口可采用模拟信号接入。
作为一个优选，电池组件5通过无线控制或手动控制实现启停，且内置过载保护单元，通过手动或远程无线控制电池组件5的动作并通过过压过流保护从而保证了该电池组件5的正常供电。
作为一个优选，第一信息处理组件8上还依次设置有RS232接口、RJ45接口及USB接口，可通过USB接口连接移动硬盘或移动终端，进行数据的上传下载，可通过以太网接口实现前置机和后置机的数据连接；可通过RS232串口实现前置机的更新调试等。
作为一个优选，身份认证组件4为指纹识别器、视频组件2为车载高清摄像头、音频组件1为车载音响。
作为一个优选，第一信息处理组件8为PLC单片机、5G信号收发组件9为5G基带芯片，本实施例中的第一信息处理组件8选用韩国三星公司生产的S3P7588XZZ-COC8型8位单片机作为信息接收和处理装置，5G基带芯片采用华为5G终端芯片Balong 5000作为5G信号收发组件9。
参考实施例附图2，车载系统通过身份认证组件4负责认证考生信息、通过视频组件2完成车内与考生的实时监控、通过车辆状态采集接口7收集与发送车辆内部的驾驶信息，并通过液晶触摸显示屏6实现人机交互，而车辆的定位信息则通过场地系统11进行收集，场地系统11通过车辆识别装置对车辆进行识别，并将其行驶信息通过场地系统11内置的5G信号收发组件发送至室内控制总台10，通过室内控制总台10进行信息的分析和处理从而将信息发送给车载系统，从而完成驾考信息的实施传递，本实施例中的室内总控装置为电子计算机，场地系统11通过GNSS定位装置、车辆定位接口、压电传感组件和红外传感组件从而对各个考试车辆进行统一位置跟踪，电子计算机对场地系统11发送的不同车辆的位置信息进行识别和处理，从而将考试信息发送至车载系统，本实施例中通过5G信号收发组件9对信号进行发送，有效降低了信号延时，保证数据的大容量发送，同时通过5G信号收发组件9将场地系统11和车载系统接入5G基站，并通过5G基站向远端的室内总控制台10进行发送，从而可以实现远程驾考、驾培，从而提高了系统通用性，减少了监考人员和监考系统的多余配置。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种驾考车载电脑系统，包括音频组件(1)、视频组件(2)、存储器模块(3)、身份认证组件(4)、电池组件(5)、液晶触摸显示屏(6)、车辆状态采集接口(7)、第一信息处理组件(8)和5G信号收发组件(9)，其特征在于：所述音频组件(1)、视频组件(2)、存储器模块(3)、身份认证组件(4)、电池组件(5)、液晶触摸显示屏(6)、车辆状态采集接口(7)分别与第一信息处理组件(8)电性连接，所述第一信息处理组件(8)与5G信号收发组件(9)电性连接，所述5G信号收发组件(9)与室内总控制台(10)和场地系统(11)连接；
所述存储器模块(3)、音频组件(1)、电池组件(5)、液晶触摸显示屏(6)、车辆状态采集接口(7)、第一信息处理组件(8)和5G信号收发组件(9)均整合进控制盒内并内置于车辆副驾驶位置的手套箱中；
所述身份认证组件(4)、视频组件(2)分别安装在车辆内部的相应位置并通过连接线与第一信息处理组件(8)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种驾考车载电脑系统，其特征在于：所述液晶触摸显示屏(6)采用LVDS接口方式与第一信息处理组件(8)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种驾考车载电脑系统，其特征在于：所述电池组件(5)通过无线控制或手动控制实现启停，且内置过载保护单元。
4.根据权利要求1所述的一种驾考车载电脑系统，其特征在于：所述第一信息处理组件(8)上还依次设置有RS232接口、RJ45接口及USB接口。
5.根据权利要求1所述的一种驾考车载电脑系统，其特征在于：所述身份认证组件(4)为指纹识别器、所述视频组件(2)为车载高清摄像头、所述音频组件(1)为车载音响。
6.根据权利要求1所述的一种驾考车载电脑系统，其特征在于：所述第一信息处理组件(8)为PLC单片机、所述5G信号收发组件(9)为5G基带芯片。
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