CN110153972A

CN110153972A - 一种船舶用切割平台及其使用方法和一种船舶修补方法

Info

Publication number: CN110153972A
Application number: CN201910466818.5A
Authority: CN
Inventors: 马国萍; 陈猛; 肖超; 葛玉琦
Original assignee: Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co Ltd
Current assignee: Shanghai Jiangnan Changxing Shipbuilding Co Ltd
Priority date: 2019-05-31
Filing date: 2019-05-31
Publication date: 2019-08-23

Abstract

本发明公开了一种船舶用切割平台，所述切割平台设置在船舶上，所述切割平台包括：底座，所述底座包括第一板、第二板、两块侧板和底板，所述第一板、第二板、两块侧板和底板构成上部敞开的长方体，所述底座内设置若干撑板，所述撑板的上部与所述长方体的上表面平齐，所述第一板、第二板上均开设有若干凹槽，用来支撑所述撑板，所述侧板之间固定有转轴；支撑腿；以及两个拉手。本发明的有益效果为操作方便、实用性强，可辅助船员、船厂施工人员在船上切割工件，广泛适用于各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船。

Description

一种船舶用切割平台及其使用方法和一种船舶修补方法

技术领域

本发明属于船舶领域，具体涉及船舶用切割平台及其使用方法和船舶修补方法。

背景技术

在船舶的建造过程中，尤其是首制船搭载完成后进行系泊报验时、试航完成时船上修补工作多，涉及意见较广，故免不了现场施工人员在现场对各类工件包括但不限于管子、电缆托架和型材进行手工切割、焊接和打磨。如果工件直接在甲板或者花钢板平台上切割，在切割之后会在甲板上留下痕迹，损伤结构甲板或者平台；随意寻找地方进行工件切割作业也会导致割刀皮带敷设不符合架空要求，割刀明火也会造成施工区域周围电缆、设备和油舱等产生极大的安全隐患。

基于以上情况我们考虑在船舶搭载完整之后的每一层特定区域放置简易切割平台，以便现场施工人员可以在特定的区域切割需要的工件。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶用切割平台，本发明的部分实施例能够提高修补效率，同时避免船上切割造成的船体损伤和污染。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种船舶用切割平台，所述切割平台设置在船舶上，所述切割平台包括：底座，所述底座包括第一板、第二板、两块侧板和底板，所述第一板、第二板、两块侧板和底板构成上部敞开的长方体，所述底座内设置若干撑板，所述撑板的上部与所述长方体的上表面平齐，所述第一板、第二板上均开设有若干凹槽，用来支撑所述撑板，所述侧板之间固定有转轴，所述转轴与所述第二板的距离小于所述转轴与所述第一板的距离，所述撑板的一端设置有通孔，所述转轴穿过所述通孔，使得所述撑板能够围绕所述转轴转动；支撑腿，所述支撑腿焊接在所述底板的下方，用来支撑底座；以及

两个拉手，所述拉手分别焊接在所述侧板的外侧，用来吊运底座和支撑腿。扁钢拉手分别烧焊于第一、第二板，便于使用人员搬运。通孔比圆钢转轴单边大2mm左右以便转入第一板、第二板上方凹槽处固定，所述圆钢转轴烧焊于两块侧板处固定，便于撑板翻转。

优选地，所述第二板的下部设有供扫除废料的出口。

优选地，所述第二板的下部铰接有翻板，所述翻板包括翻转板和铰链，所述铰链的一端与所述第二板固定连接，所述铰链的另一端与所述翻转板固定连接，所述翻转板能够关闭或者开放所述出口。两个铰链一端与第二板连接，铰链另一段与可翻板连接安装完毕之后可顺滑转至90度，当施工人员切割工件完毕之后可把可移动撑板向另一边翻起，用毛刷清理切割余料至平台内开口处并倒入指定范围。

优选地，所述支撑腿为角钢制作，所述底板为花纹钢板制作，所述转轴为圆钢制作。

优选地，所述支撑腿的底部还固定连接有腿座。

优选地，所述腿座为三角形腹板制作。

一种船舶用切割平台的使用方法，基于任一所述的船舶用切割平台，包括如下步骤：第一步，将船舶用切割平台定位放置在船舶上的预定区域；第二步，如果待切割工件的尺寸大于预定尺寸，则将转动板翻转至朝向底座外侧的一边，如果待切割工件尺寸小于等于预定尺寸，则将转动板翻转至底座内侧的一边；第三步，将工件放置在船舶用切割平台上，切割工件；第四步，切割完毕后，移除工件；第五步，掀开翻转板，把切割平台中的废料通过出口倒出。

一种船舶修补方法，基于任一所述的船舶用切割平台，包括：在船舶搭载完整后，将所述切割平台安置在船舶上，用来切割工件。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、操作方便、实用性强，可辅助船员、船厂施工人员在船上切割工件，从而提高修补效率，同时避免船上切割造成的船体损伤和污染；

2、由于撑板可以转动，适用于不同尺寸规格的工件切割；

3、切割废料通过出口统一倒入指定范围，快捷省力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为底座的三维示意图。

图3为撑板的三维示意图。

图4为翻板的三维示意图。

图5为切割平台使用中工件小于等于预定尺寸的三维示意图。

图6为切割平台使用中工件大于预定尺寸的三维示意图。

图7为切割平台清理方法。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-7所示，本实施例提供一种船舶用切割平台，切割平台设置在船舶上，切割平台包括：底座1，底座1包括第一板12、第二板13、两块侧板11和底板14，第一板12、第二板13、两块侧板11和底板14构成上部敞开的长方体，底座1内设置若干撑板2，撑板2的上部与长方体的上表面平齐，第一板12、第二板13上均开设有若干凹槽，用来支撑撑板2，侧板11之间固定有转轴22，转轴22与第二板13的距离小于转轴22与第一板12的距离，撑板2的一端设置有通孔，转轴22穿过通孔，使得撑板2能够围绕转轴22转动；支撑腿16，支撑腿16焊接在底板14的下方，用来支撑底座1；以及

两个拉手15，拉手15分别焊接在侧板11的外侧，用来吊运底座1和支撑腿16。

第二板13的下部设有供扫除废料的出口。

第二板13的下部铰接有翻板3，翻板3包括翻转板31和铰链32，铰链32的一端与第二板13固定连接，铰链32的另一端与翻转板31固定连接，翻转板31能够关闭或者开放出口。

支撑腿16为角钢制作，底板14为花纹钢板制作，转轴22为圆钢制作。

支撑腿16的底部还固定连接有腿座17。

腿座17为三角形腹板制作。

本实施例还提供一种船舶用切割平台的使用方法，基于任一的船舶用切割平台，包括如下步骤：第一步，将船舶用切割平台定位放置在船舶上的预定区域；第二步，如果待切割工件的尺寸大于预定尺寸，则将转动板21翻转至朝向底座1外侧的一边，如果待切割工件尺寸小于等于预定尺寸，则将转动板21翻转至底座1内侧的一边；第三步，将工件放置在船舶用切割平台上，切割工件；第四步，切割完毕后，移除工件；第五步，掀开翻转板31，把切割平台中的废料通过出口倒出。

本实施例该提供一种船舶修补方法，基于任一的船舶用切割平台，包括：在船舶搭载完整后，将切割平台安置在船舶上，用来切割工件。

优选的，另一实施例中，所述底座1包括两块侧板11，第一板12上方开凹槽，便于固定可移动撑板21，第二板13上方开凹槽，便于固定可转动撑板21，角钢16与三角腹板17通过烧焊连接，四个角钢制作完毕后分布烧焊于花钢板材质底板14四边；两块侧板11第一板12第二板13围成矩形进行烧焊作业，制作完毕后与底板14单边焊形成一个敞开式立方体，扁钢拉手15分别烧焊于第一、第二板，便于使用人员吊运。

所述撑板2，包括转动撑板21一端打孔，孔比圆钢单边大2mm，圆钢转轴22穿入转动撑板使移动撑板能在圆钢转轴中自由旋转，在旋转的过程中能使可转动3块撑板21卡入第一板12、第二板13凹槽中。

所述翻板3，包括两个铰链32一端与第二板13连接，铰链另一段与翻转板31连接，当施工人员切割工件完毕之后可把可移动撑板21向另一边翻起，用毛刷清理切割预料至平台内开口处并倒入指定范围。

本实施例的使用方法为：

具体说明本发明的简易切割平台的使用步骤：

第一步，将底座定位放置在船舶开阔、安全区域；

第二步，视切割构件的大小将该简易切割平台的撑板翻转至另一边，扩大切割范围；

第三步，开始切割构件；

第四步，切割完毕后移除构件清理平台内部废料；

第五步，掀开翻板，把废料集中并倒入指定区域；

最后应当说明的是：本发明的简简易切割平台，可对船舶上一些外形尺寸相对较小的构件进行切割，原则上板材的面积不大于该平台展开后的2.5倍，管件通径不大于平台的宽度，本平台可人工搬运至机舱或相对开阔的区域，也可以通过机舱行车等吊运设备移动至指定处。

尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。

Claims

1.一种船舶用切割平台，其特征在于，所述切割平台设置在船舶上，所述切割平台包括：

底座(1)，所述底座(1)包括第一板(12)、第二板(13)、两块侧板(11)和底板(14)，所述第一板(12)、第二板(13)、两块侧板(11)和底板(14)构成上部敞开的长方体，所述底座(1)内设置若干撑板(2)，所述撑板(2)的上部与所述长方体的上表面平齐，所述第一板(12)、第二板(13)上均开设有若干凹槽，用来支撑所述撑板(2)，所述侧板(11)之间固定有转轴(22)，所述转轴(22)与所述第二板(13)的距离小于所述转轴(22)与所述第一板(12)的距离，所述撑板(2)的一端设置有通孔，所述转轴(22)穿过所述通孔，使得所述撑板(2)能够围绕所述转轴(22)转动；

支撑腿(16)，所述支撑腿(16)焊接在所述底板(14)的下方，用来支撑底座(1)；以及

两个拉手(15)，所述拉手(15)分别焊接在所述侧板(11)的外侧，用来吊运底座(1)和支撑腿(16)。

2.根据权利要求1所述的船舶用切割平台，其特征在于，所述第二板(13)的下部设有供扫除废料的出口。

3.根据权利要求2所述的船舶用切割平台，其特征在于，所述第二板(13)的下部铰接有翻板(3)，所述翻板(3)包括翻转板(31)和铰链(32)，所述铰链(32)的一端与所述第二板(13)固定连接，所述铰链(32)的另一端与所述翻转板(31)固定连接，所述翻转板(31)能够关闭或者开放所述出口。

4.根据权利要求1所述的船舶用切割平台，其特征在于，所述支撑腿(16)为角钢制作，所述底板(14)为花纹钢板制作，所述转轴(22)为圆钢制作。

5.根据权利要求1所述的船舶用切割平台，其特征在于，所述支撑腿(16)的底部还固定连接有腿座(17)。

6.根据权利要求5所述的船舶用切割平台，其特征在于，所述腿座(17)为三角形腹板制作。

7.一种船舶用切割平台的使用方法，基于权利要求1-6中任一所述的船舶用切割平台，其特征在于，包括如下步骤：

第一步，将船舶用切割平台定位放置在船舶上的预定区域；

第二步，如果待切割工件的尺寸大于预定尺寸，则将转动板(21)翻转至朝向底座(1)外侧的一边，如果待切割工件尺寸小于等于预定尺寸，则将转动板(21)翻转至底座(1)内侧的一边；

第三步，将工件放置在船舶用切割平台上，切割工件；

第四步，切割完毕后，移除工件；

第五步，掀开翻转板(31)，把切割平台中的废料通过出口倒出。

8.一种船舶修补方法，基于权利要求1-6中任一所述的船舶用切割平台，其特征在于，包括：

在船舶搭载完整后，将所述切割平台安置在船舶上，用来切割工件。