CN110131204A - 离心扇的扇轮 - Google Patents

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王启民
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Abstract

一种离心扇的扇轮，用以解决目前离心扇的扇轮运作噪音难以降低的问题，本发明离心扇的扇轮包括：一个转轴；一个轮毂，该轮毂连接该转轴；一个延伸盘，该延伸盘连接该轮毂；多个扇叶，该多个扇叶环设于该轮毂的外周，该多个扇叶的底缘连接该延伸盘；及一个导风盖，该导风盖连接该多个扇叶的顶缘；其中，该轮毂具有一个环墙，该环墙与各扇叶的内缘具有一个第一径向间距，该环墙与各扇叶的外缘具有一个第二径向间距，该第二径向间距与该第一径向间距的比值为2.9~3.9。

Description

离心扇的扇轮
技术领域
本发明涉及一种离心扇的扇轮，尤其涉及一种可应用于如空调或通风设备等系统中的离心扇的扇轮。
背景技术
请参照图1、图2，其为一种现有的离心扇9，该现有的离心扇9具有一个基座91、一个扇轮92及一个定子组93，该基座91具有一个中柱911，该扇轮92具有一个转轴921连接一个轮毂922，该转轴921可旋转地设于该中柱911，多个扇叶923分别由一端连接该轮毂922的外表面，该定子组93设于该中柱911的外周。该现有的离心扇9可直接将该基座91组装定位在如空调或通风设备等系统中，以通过该扇轮92的旋转来带动气流。类似于该现有的离心扇9的多个实施例已公开于中国台湾公告第200838396号、公告第I530777号及第I529309号等专利案当中。
然而，由于该现有的离心扇9的多个扇叶923上方并无导引气流的结构，故流入该多个扇叶923之间的入风气流将较为紊乱，以致运作噪音难以降低。此外，经实验发现，不仅仅是入风气流紊乱的问题，该扇轮92中除了该转轴921以外的其他构件型态及尺寸比例，也都会对运作噪音造成不同程度的影响。
有鉴于此，现有的离心扇的扇轮确实仍有加以改善的必要。
发明内容
为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种离心扇的扇轮，可提升气流顺畅度，从而在不降低风量的前提下，有效降低运作噪音。
本发明的离心扇的扇轮，包括：一个转轴；一个轮毂，该轮毂连接该转轴；一个延伸盘，该延伸盘连接该轮毂；多个扇叶，该多个扇叶环设于该轮毂的外周，该多个扇叶的底缘连接该延伸盘；及一个导风盖，该导风盖连接该多个扇叶的顶缘；其中，该轮毂具有一个环墙，该轮毂的环墙与各扇叶的内缘具有一个第一径向间距，该轮毂的环墙与各扇叶的外缘具有一个第二径向间距，该第二径向间距与该第一径向间距的比值为2.9~3.9。
据此，本发明的离心扇的扇轮，可通过设置导风盖，以及使得转轴以外的其他构件维持特定型态及尺寸比例，从而提升该离心扇的扇轮运作时导引气流的顺畅度，故不仅不会因为设置该导风盖而降低风量，反而因为提升气流顺畅度以有效达到降低运作噪音等功效。
其中，各扇叶的顶缘具有一个最高点，各扇叶的最高点低于该轮毂的顶缘。如此，具有提升气流顺畅度等功效。
其中，该导风盖具有一个入风口，该轮毂及各扇叶的最高点均对位于该入风口内。如此，具有提升气流顺畅度等功效。
其中，该导风盖的内表面具有一个轴向延伸部，该轴向延伸部形成该入风口。如此，具有提升气流顺畅度等功效。
其中，各扇叶的最高点位于顶缘与内缘的交界处，各扇叶的内缘呈弧形地朝该轮毂延伸至该延伸盘。如此，具有提升气流顺畅度等功效。
其中，各扇叶的内缘具有一个最内点连接该延伸盘并与该轮毂相间隔，该轮毂的环墙与各扇叶的最内点之间形成所述第一径向间距。如此，具有提升气流顺畅度等功效。
其中，该多个扇叶的底缘延伸至该延伸盘的外缘，该多个扇叶的顶缘延伸至该导风盖的外缘，该导风盖的外缘与该延伸盘的外缘之间由该多个扇叶分隔出多个出风口。如此，具有提升该多个扇叶的结构稳固性及导引气流的顺畅度等功效。
其中，该导风盖及该延伸盘的内表面分别形成一个径向延伸部邻接该多个出风口。如此，具有提升气流顺畅度等功效。
其中，该延伸盘的内表面形成一个凸起部连接该径向延伸部与该轮毂，该凸起部连接该轮毂的部位较该凸起部连接该径向延伸部的部位邻近该轮毂的顶缘。如此，具有提升气流顺畅度等功效。
其中，任意两个相邻扇叶的间距从内缘往外缘递增。如此，具有提升气流顺畅度等功效。
其中，各扇叶顶缘未被该导风盖连接的部位形成一个导流部，该导流部呈由中心朝两侧倾斜的型态。如此，具有提升气流顺畅度等功效。
附图说明
图1：一种现有的离心扇的立体结构图。
图2：一种现有的离心扇的剖视结构图。
图3：本发明一实施例的立体结构图。
图4：本发明一实施例的俯视结构图。
图5：沿图4的A-A剖线截切的剖视结构图。
图6：沿图4的B-B剖线截切的剖视结构图。
附图标记说明
﹝本发明﹞
1 转轴
2 轮毂 21 轴接凸部
22 环墙 23 顶缘
3 延伸盘 31 径向延伸部
32 凸起部
4 扇叶 4a 底缘
4b 顶缘 4c 内缘
4d 外缘 41 最高点
42 最内点 43 导流部
5 导风盖 51 入风口
52 轴向延伸部 53 出风口
54 径向延伸部
D1 第一径向间距 D2 第二径向间距
﹝现有技术﹞
9 离心扇 91 基座
911 中柱 92 扇轮
921 转轴 922 轮毂
923 扇叶 93 定子组。
具体实施方式
为使本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特列举本发明的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：
本发明以下所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要是参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本发明的各实施例，并非用以限制本发明。
请参照图3、图5，其为本发明的离心扇的扇轮的一个较佳实施例，该离心扇的扇轮大致上包括一个转轴1、一个轮毂2、一个延伸盘3、多个扇叶4及一个导风盖5，该轮毂2连接该转轴1，该延伸盘3连接该轮毂2，该多个扇叶4连接该延伸盘3与该导风盖5。
该转轴1用以组装至离心扇马达的一个轴管（图未绘示）中，并带动整体扇轮旋转。
本发明不限制该轮毂2与该转轴1的连接结构及方式。举例而言，可选用塑料材质的轮毂2，以便直接射出包覆结合该转轴1；或者，也可选用金属材质的轮毂2，以便紧配或激光焊接结合该转轴1，均可达到使该轮毂2与该转轴1稳固结合的效果。在本实施例中，该轮毂2可设有一个轴接凸部21，并由该轴接凸部21贴接该转轴1，以增加该轮毂2与该转轴1的接触面积，从而再加强该轮毂2与该转轴1的结合稳固性。此外，该轮毂2具有一个环墙22沿着该转轴1的轴向延伸。
该延伸盘3连接该轮毂2并朝外延伸，该延伸盘3的内表面（较邻近该导风盖5的表面）可供连接该多个扇叶4；在本实施例中，该延伸盘3的内表面可形成一个径向延伸部31及一个凸起部32，该径向延伸部31沿着该转轴1的径向延伸并邻接该延伸盘3的外缘，该凸起部32则连接该径向延伸部31与该轮毂2，且该凸起部32连接该轮毂2的部位较该凸起部32连接该径向延伸部31的部位更邻近该轮毂2的顶缘23。
请参照图3、图4、图6，该多个扇叶4环设于该轮毂2的外周，且该多个扇叶4的底缘4a连接该延伸盘3的内表面，该多个扇叶4的局部顶缘4b则可供该导风盖5连接。详言之，请参照图5、图6，各扇叶4的顶缘4b具有一个最高点41，各扇叶4的最高点41低于该轮毂2的顶缘23。各扇叶4的内缘4c邻近该轮毂2而外缘4d远离该轮毂2，各扇叶4的最高点41位于顶缘4b与内缘4c的交界处，各扇叶4的内缘4c较佳呈弧形地朝该轮毂2延伸至该延伸盘3，故各扇叶4的内缘4c具有一个最内点42连接该延伸盘3并与该轮毂2相间隔。各扇叶4顶缘4b未被该导风盖5连接的部位可形成一个导流部43，该导流部43呈由中心朝两侧倾斜的型态。
其中，请参照图4，该轮毂2的环墙22与各扇叶4的内缘4c（在本实施例中即为该最内点42）具有一个第一径向间距D1，该轮毂2的环墙22与各扇叶4的外缘4d具有一个第二径向间距D2，该第二径向间距D2与该第一径向间距D1的比值(D2/D1)较佳为2.9~3.9。此外，任意两个相邻扇叶4的间距可以从内缘4c往外缘4d递增。
请参照图3、图5，该导风盖5连接于该多个扇叶4的顶缘4b上较邻近外缘4d的部位，该导风盖5具有一个入风口51，该轮毂2及各扇叶4的最高点41均对位于该入风口51内。该导风盖5的内表面（较邻近该延伸盘3的表面）具有一个轴向延伸部52，该轴向延伸部52沿着该转轴1的轴向朝上延伸，该轴向延伸部52的自由端缘形成该入风口51。
请参照图3、图6，在本实施例中，该多个扇叶4的底缘4a较佳延伸至该延伸盘3的外缘，该多个扇叶4的顶缘4b也较佳延伸至该导风盖5的外缘；如此，该导风盖5的外缘与该延伸盘3的外缘之间可以由该多个扇叶4分隔出多个出风口53。另外，该导风盖5的内表面可以形成一个径向延伸部54，该径向延伸部54沿着该转轴1的径向延伸并邻接该导风盖5的外缘，故该导风盖5的径向延伸部54可与该延伸盘3的径向延伸部31相对，且该导风盖5及该延伸盘3的径向延伸部54、31均邻接该多个出风口53。
请参照图3、图5，通过前述结构，将本发明的离心扇的扇轮组装至定位在如空调或通风设备等系统壳体中的扇轮座后，可通过该扇轮的旋转来带动气流，使气流通过该导风盖5的入风口51，并受该导风盖5的轴向延伸部52导引而正向流往各扇叶4的顶缘4b，再由各扇叶4顶缘4b的导流部43将气流从中心朝两侧分流，使气流可以顺畅地进入到任意两个相邻扇叶4之间，并顺着该延伸盘3的凸起部32流往该多个出风口53；在流出该扇轮之前，还可由该导风盖5及该延伸盘3的径向延伸部54、31将气流导引成顺着该转轴1的径向流动，从而提升气流顺畅度。
其中，请参照图3、图6，由于本实施例选择将各扇叶4的内缘4c设为弧形延伸的型态，故导入该入风口51的气流还可被延迟接触到各扇叶4内缘4c的时间，而不会一次性地瞬间撞击在各扇叶4的顶缘4b及内缘4c，特别有助提升气流顺畅度。
综上所述，本发明的离心扇的扇轮，可通过设置导风盖，以及使得转轴以外的其他构件维持特定型态及尺寸比例，从而提升该离心扇的扇轮运作时导引气流的顺畅度，故不仅不会因为设置该导风盖而降低风量，反而因为提升气流顺畅度以有效达到降低运作噪音等功效。
虽然本发明已利用上述较佳实施例公开，但其并非用以限定本发明，本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围之内，相对上述实施例进行各种更动与修改仍属于本发明所保护的技术范畴，因此本发明的保护范围应当以权利要求书所界定为准。

Claims (11)

1.一种离心扇的扇轮，其特征在于，其包括：
一个转轴；
一个轮毂，该轮毂连接该转轴；
一个延伸盘，该延伸盘连接该轮毂；
多个扇叶，该多个扇叶环设于该轮毂的外周，该多个扇叶的底缘连接该延伸盘；及
一个导风盖，该导风盖连接该多个扇叶的顶缘；
其中，该轮毂具有一个环墙，该轮毂的环墙与各扇叶的内缘具有一个第一径向间距，该轮毂的环墙与各扇叶的外缘具有一个第二径向间距，该第二径向间距与该第一径向间距的比值为2.9~3.9。
2.如权利要求1所述的离心扇的扇轮，其特征在于，各扇叶的顶缘具有一个最高点，各扇叶的最高点低于该轮毂的顶缘。
3.如权利要求2所述的离心扇的扇轮，其特征在于，该导风盖具有一个入风口，该轮毂及各扇叶的最高点均对位于该入风口内。
4.如权利要求3所述的离心扇的扇轮，其特征在于，该导风盖的内表面具有一个轴向延伸部，该轴向延伸部形成该入风口。
5.如权利要求2所述的离心扇的扇轮，其特征在于，各扇叶的最高点位于顶缘与内缘的交界处，各扇叶的内缘呈弧形地朝该轮毂延伸至该延伸盘。
6.如权利要求5所述的离心扇的扇轮，其特征在于，各扇叶的内缘具有一个最内点连接该延伸盘并与该轮毂相间隔，该轮毂的环墙与各扇叶的最内点之间形成所述第一径向间距。
7.如权利要求1所述的离心扇的扇轮，其特征在于，该多个扇叶的底缘延伸至该延伸盘的外缘，该多个扇叶的顶缘延伸至该导风盖的外缘，该导风盖的外缘与该延伸盘的外缘之间由该多个扇叶分隔出多个出风口。
8.如权利要求7所述的离心扇的扇轮，其特征在于，该导风盖及该延伸盘的内表面分别形成一个径向延伸部邻接该多个出风口。
9.如权利要求8所述的离心扇的扇轮，其特征在于，该延伸盘的内表面形成一个凸起部连接该径向延伸部与该轮毂，该凸起部连接该轮毂的部位较该凸起部连接该径向延伸部的部位邻近该轮毂的顶缘。
10.如权利要求1所述的离心扇的扇轮，其特征在于，任意两个相邻扇叶的间距从内缘往外缘递增。
11.如权利要求1所述的离心扇的扇轮，其特征在于，各扇叶顶缘未被该导风盖连接的部位形成一个导流部，该导流部呈由中心朝两侧倾斜的型态。
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