CN110130097B - 一种环保汽车顶棚布的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车顶棚布技术领域,具体涉及一种环保汽车顶棚布的制备方法,1)原料预处理:a.选用面料坯布、布料坯布,分别对面料坯布、布料坯布进行染色、脱水,后将面料坯布、布料坯布置入阻水剂混合溶液中浸泡,然后对面料坯布、布料坯布进行定型得面料、布料;2)粘接复合:采用无溶剂型PUR热熔胶通过熔胶盘83℃‑120℃的高温熔化,通过上胶辊将液态无溶剂型PUR热熔胶均匀转移到面料或布料上,然后再将面料、布料粘接得到环保汽车顶棚布半成品;3)辊压:使用压辊对步骤2)得到的复合布料半成品进行辊压处理,得到环保汽车顶棚布成品,VOC值低,环保、安全,顶棚布的结构强度高且具有阻燃性,使用性能好。
Description
技术领域
本发明涉及汽车顶棚布技术领域,具体涉及一种环保汽车顶棚布的制备方法。
背景技术
汽车顶棚布一般为面料+聚氨酯海绵+底布的三层复合结构布料,该复合布料是通过火焰烧烤使海绵表层融化,将面料和底布粘贴在海绵上。海绵在火药烧烤后会产生异味、以及苯烃类和醛酮类等有害有机物,导致现有的汽车顶棚布的VOC值高,有害气体释放量大,为了解决这一问题,采用了进口的高质量海绵,虽然降低了VOC值、有害气体释放量,但是,生产及使用的成本极高,并且,在顶棚布成型后的后续使用中,依然持续性的向外散发有害物质,严重的影响到使用的安全性。因此,顶棚布的安全性、环保性是目前亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供一种环保汽车顶棚布的制备方法,VOC值低,环保、安全,顶棚布的结构强度高且具有阻燃性,使用性能好。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下:
一种环保汽车顶棚布的制备方法,包括以下步骤:
1)原料预处理:
a.选用合适的面料坯布,对面料坯布进行染色处理,染色处理后进行脱水,随后将面料坯布置入含有25%-55%的75℃-85℃的阻燃剂混合溶液中浸泡4-7.5h,然后对面料坯布进行定型处理得面料;
b.选用合适的布料坯布,对布料坯布进行染色处理,染色处理后进行脱水,随后将布料坯布置入含有25%-55%的75℃-85℃的阻燃剂混合溶液中浸泡4-7.5h,然后对布料坯布进行定型处理得布料;
2)粘接复合:选用无溶剂型PUR热熔胶,无溶剂型PUR热熔胶通过熔胶盘83℃-120℃的高温熔化,然后将液态无溶剂型PUR热熔胶导入到上胶辊,通过上胶辊将液态无溶剂型PUR热熔胶均匀转移到面料或布料上,然后再将面料、布料粘接得到环保汽车顶棚布半成品;
3)辊压:使用压辊对步骤2)得到的复合布料半成品进行辊压处理,压辊的温度为85℃-105℃,压辊压力3MPa-5MPa,辊压处理经冷却后得到环保汽车顶棚布成品。
进一步的,步骤1)中的阻燃剂包括质量百分比为10%-18%的氢氧化铝、5%-7%渗透剂、2%-5%催化剂、8%-15%轻质碳酸钙。
本发明的有益效果是:采用上述方案,生产成本大大降低,面料与布料间的粘接强度高,抗剥离强度高,有效降低生产中及使用中的VOC排放,极大的降低VOC值,整个生产过程和原材料不使用溶剂,保障复合布料无溶剂残留,提高了顶棚布的表面质量,阻水剂、阻燃剂附着强度高,阻水、阻燃效果显著增强,热粘接后热辊压,提高表面质量的同时,极大的提高了粘接强度、结构强度,极大的提高顶棚布的使用性能。
具体实施方式
实施例1:
一种环保汽车顶棚布的制备方法,包括以下步骤:
1)原料预处理:
a.选用规格参数合适的单面绒坯布,根据使用需求,先对单面绒坯布进行染色处理,将单面绒坯布染成汽车设计内饰的所需颜色,随后进行脱水、干燥,为下道序做准备,随后将单面绒坯布引入20℃-30℃的阻水剂混合溶液中,过一遍阻水剂水溶液,随后引向定型设备,通过定型设备对单面绒坯布进行定型处理,得到固定规格的单面绒面料,在阻水剂溶液的浸泡过水中,保持单面绒前进的速度为20-30m/min,容纳阻水剂溶液的水槽宽度不小于坯布宽度,坯布引出前,在水槽后端处设有压辊,将坯布中的多余水分压出,在面料理阶段进行阻水剂的浸泡,使阻水剂牢固的附着在面料坯布上,得到具有较强疏水性的面料,该阶段的疏水处理便于控制,有利于阻水剂的有效附着,阻水剂采用水溶性阻水剂,阻水剂按照重量份数,包括70~100份酸性硅溶胶、10~25份聚丙烯酸乳液、3~6份阴离子表面活性剂、5~10份有机硅改性剂、纳米氧化锌15-20份、纳米氧化银5-15份、硅烷偶联剂5-15份、去离子水5-15份,阻水剂重量占阻水剂水溶液的1%-1.3%,通过短时的浸泡,使阻水成分附着于面料坯布表面,使面料具有较好的疏水性;
b.选用合适的针织布布料坯布,对针织布布料坯布进行染色处理,染色处理后进行脱水,随后将布料坯布引入20℃-30℃的阻水剂混合溶液中,过一遍阻水剂水溶液,随后引向定型设备,通过定型设备对针织布布料坯布进行定型处理,得到固定规格的针织布布料;
面料、布料先染色后附着阻水剂,染色的目的在于使面料、布料具有符合设计要求的颜色,经干燥后附着阻水剂,在面料、布料的坯布处理阶段进行疏水处理,有效的提高了阻水剂在面料、布料上的附着强度,使面料、布料具有较好的疏水性,满足使用需求,原材料本身具备疏水性,再使用该原材料制备顶棚布,得到疏水性较好的汽车顶棚布,提高阻水、疏水能力,后续生产不需要进行疏水处理,促使提高后续生产的生产效率,面料坯布、布料坯布在阻水剂水溶液中的前进速度为20-30m/min,容纳阻水剂溶液的水槽宽度不小于坯布宽度,坯布引出前,可在水槽后端处设置挤压装置,将坯布中的多余水分挤压出,便于后续的定型处理,在原料处理阶段进行疏水处理,使阻水剂牢固的附着在原料布上,得到具有较强疏水性的面料、布料,该阶段的疏水处理便于控制,有利于阻水剂的有效附着,阻水剂采用水溶性阻水剂,阻水剂按照重量份数,包括70~100份酸性硅溶胶、10~25份聚丙烯酸乳液、3~6份阴离子表面活性剂、5~10份有机硅改性剂、纳米氧化锌15-20份、纳米氧化银5-15份、硅烷偶联剂5-15份、去离子水5-15份,阻水剂重量占阻水剂水溶液的1%-1.3%,通过短时的浸泡,使阻水成分有效附着于面料坯布、布料坯布表面,获得具有较好疏水性的面料、布料;
2)粘接复合:选用环保的无溶剂型PUR热熔胶,采用胶涂布复合设备,将无溶剂型PUR热熔胶通过熔胶盘熔化,融化温度控制在83℃-120℃,然后将液态无溶剂型PUR热熔胶导入到上胶辊,上胶辊保持115℃的恒温,通过上胶辊将液态无溶剂型PUR热熔胶均匀转移到面料或布料上,上胶辊40目的网状上胶辊,上胶均匀,上胶辊与布料、面料间的距离可调,便于根据面料、布料的不同,或者根据使用需求控制上胶量,实现胶层厚度控制,上胶时,控制上胶辊前侧的面料的前进速度为10m/min-20m/min、布料的前进速度为10m/min-20m/min,上胶辊后侧的面料的前进速度为15m/min-25m/min、布料的前进速度为15m/min-25m/min,上胶辊前侧面料、布料的行进速度慢于后侧的行进速度,实现了对面料、布料上的张力的控制,控制上胶辊处的面料、布料的张力为0.15MPa-0.2MPa,在该张力范围内,胶液与面料、布料间粘附效果最好,有效提高胶液的附着强度,促使提高成型后顶棚布的抗剥离强度,上胶后通过导辊机构使面料、布料相对贴合进行粘接,得到环保汽车顶棚布半成品;
采用无溶剂型PUR热熔胶,具有较好的粘接强度,韧性好,环保,适用于顶棚布的制备,可促使提高汽车顶棚布的结构强度,在上胶辊将胶液转移到面料或布料阶段中,沿上胶辊转动方向,向上胶辊靠近面料或布料的一侧喷洒石墨烯粉体,使石墨烯粉体均匀的喷洒到该处的胶液表面,并随胶液附着在面料或布料上,石墨烯喷洒精准,粘接后,面料与布料间形成石墨烯层,提高加强顶棚布的韧性、结构强度,在该处、该阶段喷洒石墨烯,既不破坏pur胶水的粘接性,又避免石墨烯粉体喷到上胶辊上的其他区域,保持其他区域处胶水的洁净,同时使石墨烯分散到位,节省石墨烯,避免浪费,使石墨烯在面料、布料间弥散呈石墨烯加强层,提高强度,热熔胶的温度保持在80℃以上,促使提高粘接强度,上胶辊恒温115℃,保持pur胶水的温度,创造更有利的粘接环境,提高粘接强度,改善提高成型后顶棚布的结构强度,使顶棚布具有较高的抗剥离强度,增强顶棚布的使用性能及延长使用寿命;
3)辊压:使用上下相对设置的压辊对步骤2)得到的复合布料半成品进行辊压处理,压辊的温度保持在70℃-100℃,压辊压力3MPa-5MPa,辊压处理经冷却后得到辊压后的环保汽车顶棚布半成品,在恒压恒温的条件下,经压辊滚压后,胶液与面料、布料充分的粘接,提高粘接强度,且滚压后,避免提高表面质量,避免出现胶液残留、不平现象,顶棚布平整,并且,石墨烯会均匀的分布的面料、布料间,形成石墨烯加强层,使顶棚布具有优异的抗冲击、抗剥离、抗撕裂性能,提高顶棚布的使用性能;
4)收卷:采用收卷设备对经步骤3)处理后的环保汽车顶棚布进行收卷,得到环保汽车顶棚布成品,收卷的速度为15m/min-25m/min,收卷的速度大于辊压速度,辊压速度保持在14.5m/min-24.5m/min,使收卷紧实,且再次调整顶棚布的张力,提高使用性能。
本发明的顶棚布为布料+面料的双层复合结构,相比现有的三层复合结构,其生产成本极大的降低,采用环保型胶水粘接的方式成型,抗剥离强度高,可以控制VOC排放,极大的降低VOC值,省去废气治理费用,使工人有一个安全环保的生产环境,生产过程更容易掌控,生产效率极大的提高,不采用海绵、不需要灼烧,不会发挥有害气体,环保性强,安全性高,适用于汽车顶棚布的用途。
实施例2:
一种环保汽车顶棚布的制备方法,包括以下步骤:
1)原料预处理:
a.选用规格参数合适的单面绒坯布,根据使用需求,先对单面绒坯布进行染色处理,将单面绒坯布染成汽车设计内饰的所需颜色,随后进行脱水、干燥,为下道序做准备,随后将单面绒坯布置入含有的75℃-85℃的阻燃剂混合溶液中浸泡4-7.5h,然后对单面绒坯布进行定型处理得单面绒材质的面料,定型处理后得到相应宽度参数的面料,染色、脱水、浸泡阻燃剂、定型依次进行,染色后脱水可避免多余染色剂对阻燃剂的附着干扰,促使提高阻燃剂的附着效果;
b.选用合适的布料坯布,对布料坯布进行染色处理,染色处理后进行脱水,随后将布料坯布置入含有75℃-85℃的阻燃剂混合溶液中浸泡4-7.5h,然后对布料坯布进行定型处理得布料;
在坯布处理阶段进行阻燃的处理,采用在溶液中浸泡的方式,可以使阻燃剂更好的附着在布料上,现有技术中一般是在顶棚布上采用喷涂等方式喷涂阻燃层,达到阻燃目的,该种阻燃层附着的牢固性差,容易剥离,阻燃效果差,本发明中,在坯布处理阶段直接以浸泡的方式附着阻燃剂,阻燃剂被直接的吸收在布料结构中,附着效果效果更好,附着能力强,具有更好的阻燃效果,在前阻燃处理,使阻燃成分处于复合结构内部,极大的提高阻燃效果,采用环保型阻燃剂,阻燃剂溶液中含有百分比为10%-18%的氢氧化铝、5%-7%渗透剂、2%-5%催化剂、8%-15%轻质碳酸钙、8%-16%纳米碳粉,其中阻燃剂与水的重量百分比为25%-55%,渗透剂可采用乙醇胺或硫酸纳,在渗透剂、催化的以及75℃-85℃的条件下,阻燃剂的阻燃成分被布料所吸附,进入布料的丝线上,附着力强,极大的提高阻燃性,浸泡时间控制合理,既保证阻燃剂的有效附着,相比现有的阻燃处理,时间缩短,有助于提高生产效率;
2)粘接复合:选用环保的无溶剂型PUR热熔胶,采用胶涂布复合设备,将无溶剂型PUR热熔胶通过熔胶盘熔化,融化温度控制在83℃-120℃,然后将液态无溶剂型PUR热熔胶导入到上胶辊,上胶辊保持115℃的恒温,通过上胶辊将液态无溶剂型PUR热熔胶均匀转移到面料或布料上,再通过导辊机构使面料、布料相对贴合粘接,得到环保汽车顶棚布半成品,采用无溶剂型PUR热熔胶,具有较好的粘接强度,韧性好,环保,适用于顶棚布的制备,可促使提高汽车顶棚布的结构强度,在上胶辊将胶液转移到面料或布料阶段中,沿上胶辊转动方向,向上胶辊靠近面料或布料的一侧喷洒石墨烯粉体,使石墨烯粉体均匀的喷洒到该处的胶液表面,并随胶液附着在面料或布料上,石墨烯喷洒精准,粘接后,面料与布料间形成石墨烯层,提高加强顶棚布的韧性、结构强度,在该处、该阶段喷洒石墨烯,既不破坏pur胶水的粘接性,由避免石墨烯粉体喷到上胶辊上的其他区域,保持其他区域处胶水的洁净,同时使石墨烯分撒到位,节省石墨烯,避免浪费,热熔胶的温度保持在80℃以上,促使提高粘接强度,上胶辊恒温115℃,保持pur胶水的温度,创造更有利的粘接环境,提高粘接强度,改善提高成型后顶棚布的结构强度,使顶棚布具有较高的抗剥离强度,增强顶棚布的使用性能及延长使用寿命;
3)辊压:使用上下相对设置的压辊对步骤2)得到的复合布料半成品进行辊压处理,压辊的温度保持在70℃-100℃,压辊压力3MPa-5MPa,辊压处理经冷却后得到辊压后的环保汽车顶棚布半成品,经压辊滚压后,石墨烯会均匀的分布的面料、布料间,形成石墨烯加强层,使顶棚布具有优异的抗冲击、抗剥离、抗撕裂性能;
4)收卷:采用收卷设备对经步骤3)处理后的环保汽车顶棚布进行收卷,得到环保汽车顶棚布成品,收卷的速度为15m/min-25m/min,收卷的速度大于辊压速度,辊压速度保持在14.5m/min-24.5m/min,使收卷紧实,且再次调整顶棚布的张力,提高使用性能。
实施例3:
一种环保汽车顶棚布的制备方法,包括以下步骤:
1)原料预处理:
a.选用规格参数合适的无纺布坯布,根据使用需求,先对无纺布坯布进行染色处理,将无纺布坯布染成汽车设计内饰的所需颜色,随后进行脱水、干燥,为下道序做准备,随后将单面绒坯布置入含有的75℃-85℃的阻燃剂混合溶液中浸泡4-7.5h,然后对无纺布坯布进行定型处理得无纺布材质的面料,定型处理后得到相应宽度参数的面料,染色、脱水、浸泡阻燃剂、定型依次进行,染色后脱水可避免多余染色剂对阻燃剂的附着干扰,促使提高阻燃剂的附着效果;
b.选用合适的布料坯布,对布料坯布进行染色处理,染色处理后进行脱水,随后将布料坯布置入含有75℃-85℃的阻燃剂混合溶液中浸泡4-7.5h,然后对布料坯布进行定型处理得布料;
2)粘接复合:选用环保的无溶剂型PUR热熔胶,采用胶涂布复合设备,将无溶剂型PUR热熔胶通过熔胶盘熔化,融化温度控制在83℃-120℃,然后将液态无溶剂型PUR热熔胶导入到上胶辊,上胶辊保持115℃的恒温,通过上胶辊将液态无溶剂型PUR热熔胶均匀转移到面料或布料上,再通过导辊机构使面料、布料相对贴合粘接,环保汽车顶棚布半成品;
3)辊压:使用上下相对设置的压辊对步骤2)得到的环保汽车顶棚布半成品的进行辊压处理,压辊的温度保持在85℃-105℃,压辊压力3MPa-5MPa,辊压处理经冷却后得到辊压后的环保汽车顶棚布成品;
4)收卷:采用收卷设备对经步骤3)处理后的辊压后的环保汽车顶棚布成品进行收卷,得到环保汽车顶棚布成品,收卷的速度为15m/min-25m/min,收卷的速度大于辊压速度,辊压速度保持在14.5m/min-24.5m/min,使收卷紧实,且再次调整顶棚布的张力,提高使用性能。
实施例5:
一种环保汽车顶棚布的制备方法,包括以下步骤:
1)原料预处理:
a.选用规格参数合适的单面绒坯布,根据使用需求,先对单面绒坯布进行染色处理,将单面绒坯布染成汽车设计内饰的所需颜色,随后进行脱水、干燥,为下道序做准备,随后将单面绒坯布置入含有的75℃-85℃的阻燃剂混合溶液中浸泡4-7.5h,浸泡后取出并引向阻水处理池,阻水处理池中含有1%-1.3%的阻水剂水溶液,阻水剂按照重量份数,包括70~100份酸性硅溶胶、10~25份聚丙烯酸乳液、3~6份阴离子表面活性剂、5~10份有机硅改性剂、纳米氧化锌15-20份、纳米氧化银5-15份、硅烷偶联剂5-15份、去离子水5-15份,面料坯布在阻水剂处理池的行进速度为25m/min,随后将面料坯布引向定型机进行定型处理得到面料;
b.选用针织布布料坯布,对布料坯布进行染色处理,染色处理后进行脱水,随后将布料坯布置入含有75℃-85℃的阻燃剂混合溶液中浸泡4-7.5h,浸泡后取出并引向阻水处理池,织布布料坯布在阻水剂处理池的行进速度为25m/min,随后将织布布料坯布引向定型机进行定型处理得到织布布料,在原料处理阶段依次进行染色、阻燃、疏水的处理,提高阻燃剂、阻水剂的附着能力,获得具有较好阻燃、疏水能力的面料、布料,极大的提高了成型后的顶棚布的阻燃能力、疏水能力,提高使用性能;
2)粘接复合:选用环保的无溶剂型PUR热熔胶,采用胶涂布复合设备,将无溶剂型PUR热熔胶通过熔胶盘熔化,融化温度控制在83℃-120℃,然后将液态无溶剂型PUR热熔胶导入到上胶辊,上胶辊保持115℃的恒温,通过上胶辊将液态无溶剂型PUR热熔胶均匀转移到面料或布料上,再通过导辊机构使面料、布料相对贴合粘接,得到环保汽车顶棚布半成品,采用无溶剂型PUR热熔胶,具有较好的粘接强度,韧性好,环保,适用于顶棚布的制备,可促使提高汽车顶棚布的结构强度,在上胶辊将胶液转移到面料或布料阶段中,沿上胶辊转动方向,向上胶辊靠近面料或布料的一侧喷洒石墨烯粉体,使石墨烯粉体均匀的喷洒到该处的胶液表面,并随胶液附着在面料或布料上,石墨烯喷洒精准,粘接后,面料与布料间形成石墨烯层,提高加强顶棚布的韧性、结构强度,在该处、该阶段喷洒石墨烯,既不破坏pur胶水的粘接性,由避免石墨烯粉体喷到上胶辊上的其他区域,保持其他区域处胶水的洁净,同时使石墨烯分撒到位,节省石墨烯,避免浪费,热熔胶的温度保持在80℃以上,促使提高粘接强度,上胶辊恒温115℃,保持pur胶水的温度,创造更有利的粘接环境,提高粘接强度,改善提高成型后顶棚布的结构强度,使顶棚布具有较高的抗剥离强度,增强顶棚布的使用性能及延长使用寿命;
3)辊压:使用上下相对设置的压辊对步骤2)得到的复合布料半成品进行辊压处理,压辊的温度保持在70℃-100℃,压辊压力3MPa-5MPa,辊压处理经冷却后得到辊压后的环保汽车顶棚布半成品,经压辊滚压后,石墨烯会均匀的分布的面料、布料间,形成石墨烯加强层,使顶棚布具有优异的抗冲击、抗剥离、抗撕裂性能;
4)收卷:采用收卷设备对经步骤3)处理后的环保汽车顶棚布进行收卷,得到环保汽车顶棚布成品,收卷的速度为15m/min-25m/min,收卷的速度大于辊压速度,辊压速度保持在14.5m/min-24.5m/min,使收卷紧实,且再次调整顶棚布的张力,提高使用性能。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明做任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种环保汽车顶棚布的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)原料预处理:
a.选用合适的面料坯布,对面料坯布进行染色处理,染色处理后进行脱水,随后将面料坯布置入含有1%-1.3%的阻水剂溶液中浸泡,然后采用定型设备对面料坯布进行定型处理得面料;通过定型设备对单面绒坯布进行定型处理,得到固定规格的单面绒面料,在阻水剂溶液的浸泡过水中,保持单面绒前进的速度为20-30m/min,容纳阻水剂溶液的水槽宽度不小于坯布宽度,坯布引出前,在水槽后端处设有压辊,将坯布中的多余水分压出,在面料处理阶段进行阻水剂的浸泡,使阻水剂牢固的附着在面料坯布上,得到具有较强疏水性的面料,该阶段的疏水处理便于控制,有利于阻水剂的有效附着;
b.选用合适的布料坯布,对布料坯布进行染色处理,染色处理后进行脱水,随后将布料坯布置入含有1%-1.3%的阻水剂溶液中浸泡,然后采用定型设备对布料坯布进行定型处理得布料;布料坯布在阻水剂水溶液中的前进速度为20-30m/min,容纳阻水剂溶液的水槽宽度不小于坯布宽度,坯布引出前,可在水槽后端处设置挤压装置,将坯布中的多余水分挤压出,便于后续的定型处理,在原料处理阶段进行疏水处理,使阻水剂牢固的附着在原料布上;
2)粘接复合:选用无溶剂型PUR热熔胶,无溶剂型PUR热熔胶通过熔胶盘83℃-120℃的高温熔化,然后将液态无溶剂型PUR热熔胶导入到上胶辊,调整面料、布料上的张力为0.15MPa-0.2MPa,通过上胶辊将液态无溶剂型PUR热熔胶均匀转移到面料、布料上,然后再通过热熔胶复合设备的导辊将面料、布料贴合进行粘接,得到环保汽车顶棚布半成品;
上胶辊40目的网状上胶辊,上胶均匀,上胶辊与布料、面料间的距离可调,便于根据面料、布料的不同,或者根据使用需求控制上胶量,实现胶层厚度控制,上胶时,控制上胶辊前侧的面料的前进速度为10m/min-20m/min、布料的前进速度为10m/min-20m/min,上胶辊后侧的面料的前进速度为15m/min-25m/min、布料的前进速度为15m/min-25m/min,上胶辊前侧面料、布料的行进速度慢于后侧的行进速度,实现了对面料、布料上的张力的控制;
在上胶辊将胶液转移到面料或布料阶段中,沿上胶辊转动方向,向上胶辊靠近面料或布料的一侧喷洒石墨烯粉体,使石墨烯粉体均匀的喷洒到该处的胶液表面,并随胶液附着在面料或布料上,石墨烯喷洒精准,粘接后,面料与布料间形成石墨烯层;
3)辊压:使用压辊对步骤2)得到的环保汽车顶棚布半成品进行辊压处理,压辊的温度为70℃-100℃,压辊压力3MPa-5MPa;
4)收卷:采用收卷设备对经步骤3)处理后的环保汽车顶棚布半成品进行收卷,得到环保汽车顶棚布成品,收卷的速度为15-25m/min;
步骤1)中的面料坯布、布料坯布脱水后可置入含有15%-55%的75℃-85℃的阻燃剂混合溶液中浸泡4-7.5h,随后进行定型处理;
所述的阻燃剂混合溶液中阻燃剂包括质量百分比为10%-18%的氢氧化铝、5%-7%渗透剂、2%-5%催化剂、8%-15%轻质碳酸钙;
阻水剂溶液的温度保持在20℃-30℃;
所述的面料为单面绒或者无纺布,所述的布料为针织布;
阻水剂水溶液中的阻水剂按照重量份数,包括70~100份酸性硅溶胶、10~25份聚丙烯酸乳液、3~6份阴离子表面活性剂、5~10份有机硅改性剂、纳米氧化锌15-20份、纳米氧化银5-15份、硅烷偶联剂5-15份、去离子水5-15份,阻水剂重量占阻水剂水溶液的1%-1.3%。
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