CN110125816A - 一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，包括支撑杆、挂钩和固定杆，固定杆安装在支撑杆上，固定杆与支撑杆交叉布置，挂钩转动安装在固定杆上，挂钩能够围绕与固定杆长度方向一致的轴线转动，挂钩用于挂载工件，本发明结构稳定，布局合理，能够实现挂载待抛丸处理的工件的功能，能够实现挂钩可调功能，便于实现自动化挂接工件，满足了现在的使用要求。

Description

一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架

技术领域

本发明机械加工领域，具体涉及一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架。

背景技术

抛丸机是指利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。抛丸机能同时对铸件进行落砂﹑除芯和清理，是通过抛丸器将钢砂钢丸高速抛落冲击在材料物体表面的一种处理技术。相比其他表面处理技术来说，它更快、更有效，并可对部分保留或冲压后的铸造过程。

车辆中有许多零部件需要进行抛丸处理时，需要将工件挂接在挂架上，然后将挂架装配在挂具上，最后将挂具放进抛丸机内对工件进行抛丸处理，但是现在的抛丸机挂架一般是整体性的构件，无法进行操控，无法利用现有的挂架进行自动挂载工件，不能满足现在的使用要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其目的是提供一种能够进行活动的挂架，便于实现自动化挂载工件。

本发明采取的技术方案具体如下。

一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，包括支撑杆、挂钩和固定杆，固定杆安装在支撑杆上，固定杆与支撑杆交叉布置，挂钩转动安装在固定杆上，挂钩能够围绕与固定杆长度方向一致的轴线转动，挂钩用于挂载工件。

优选地：固定杆沿着支撑杆杆长方向间隔布置。

优选地：同一高度的固定杆设置有两根，两根固定杆的杆长方向一致。

优选地：挂钩沿着固定杆杆长方向间隔布置。

优选地：挂钩为弯杆状构件，挂钩由挂钩段、连接段和弯折段依序组成，挂钩段用于挂载工件，连接段转动在固定杆上，弯折段用于转动挂钩。

优选地：安装在两根同一高度固定杆上的挂钩，其挂钩段布置在两固定杆外侧，弯折段布置在两固定杆内侧。

优选地：支撑杆的水平截面由两半圆面和过渡连接面组成，两半圆面分置于过渡连接面两端，两半圆面向外侧凸出，固定杆安装在支撑杆上过渡连接面所在一侧。

优选地：支撑杆上半圆面所在的两侧开设有空缺部，空缺部沿着杆长方向间隔设置，空缺部用于与外部机构配合。

优选地：挂钩的连接段通过铰接轴铰接在固定杆上。

优选地：铰接轴连接复位组件，挂钩转动之后，复位组件用于挂钩的复位工作。

优选地：还包括驱动件，驱动件通过斜面驱动的方式驱动挂钩转动。

优选地：驱动件能够沿着支撑杆的杆长方向运动，驱动件在沿着支撑杆的杆长方向运动时，驱动件通过斜面驱动的方式驱使挂钩转动。

优选地：驱动件沿着支撑杆向上运动时，驱动件的斜面抵靠挂钩的弯折段，使得挂钩转动，驱动件沿支撑杆向下运动时，驱动件脱离挂钩，复位组件驱使挂钩复位。

优选地：驱动件长度方向与固定杆长度方向一致。

优选地：驱动件沿着支撑杆杆长方向间隔布置，驱动件布置在同一高度上的两固定杆之间。

优选地：复位组件包括扭簧，扭簧连接铰接轴。

本发明取得的技术效果为：本发明通过支撑杆的设置，实现对固定杆的支撑功能，通过固定杆的设置，用于挂钩的安装，通过挂钩转动安装在固定杆上，挂钩能够围绕与固定杆长度方向一致的轴线转动，实现转动挂钩，能够调节挂钩在水平面的投影长度，通过挂钩的设置，实现挂载工件的功能。

固定杆沿着支撑杆杆长方向间隔布置，实现多组固定杆的设置，提升了挂载容量。同一高度的固定杆设置有两根，不但提升了挂载容量，还便于驱动件同时驱动两根固定杆上的挂钩，使得本发明结构更加合理稳定可靠。挂钩沿着固定杆杆长方向间隔布置，实现多组挂钩的设置，提升了挂载容量。通过挂钩段、连接段和弯折段的设置，使得挂钩结构合理可靠，不但便于挂载工件，还便于与驱动件配合，同时安装更加方便，满足使用要求，实施便捷。同一高度上的挂钩，其挂钩段布置在两固定杆外侧，弯折段布置在两固定杆内侧，不但便于挂接工件，也便于与驱动件配合，布局合理，满足使用要求。支撑杆的水平截面由两半圆面和过渡连接面组成，两半圆面分置于过渡连接面两端，两半圆面向外侧凸出，固定杆安装在支撑杆上过渡连接面所在一侧，通过上述支撑杆的设置，便于支撑杆与挂具主体配合，便于装配和使用。通过空缺部的设置，便于与外部机构配合。连接段通过铰接轴铰接在固定杆上，通过铰接轴的安装方式，便于安装配合，转动便捷。通过复位组件的设置，挂钩转动之后，挂钩能够实现复位功能。通过驱动件的设置，使得驱动件能够通过斜面驱动的方式驱动挂钩转动，实现调节挂钩在水平面的投影长度。驱动件能够沿着支撑杆的杆长方向运动，驱动件在支撑杆上运动时，驱动件通过斜面驱动的方式驱使挂钩转动，实现调节挂钩在水平面的投影长度，驱动件沿着支撑杆的杆长方向运动实施容易，便于驱动件驱动挂钩转动。驱动件沿着支撑杆向上运动时，驱动件的斜面抵靠挂钩，使得挂钩转动，挂钩在水平面的投影长度缩短，驱动件沿支撑杆向下运动时，驱动件脱离挂钩，复位组件驱使挂钩复位。驱动件长度方向与固定杆长度方向一致，使得驱动件和固定杆布局更加合理可靠。通过扭簧的设置，便于安装，复位能力强，使用寿命长。

传统的挂具为一体式的固定结构，其外形与本发明图1所示类似，但是挂钩是固定的，不可活动的，在挂载工件时，需要人工手动将一个一个工件挂到挂钩上去，现在为了提升加工效率，将手动挂载工件改变为自动化挂载工件，自动化挂载工件步骤为：首先通过导送装置将挂架从上到下进行导送，在导送过程中，各固定杆上的挂钩需要依次通过向挂钩钩挂工件的装配机构，这时就需要调节挂钩的姿态对装配机构进行避让，挂钩运动到装配机构下方之后暂停，导送装置对挂架进行夹持，然后调节挂钩回复原来状态，然后装配机构在向挂钩上钩挂工件，钩挂完成之后，挂架继续下行，下一组挂钩重复上述步骤，将挂架上的挂钩挂满工件之后，导送桩将挂架导送到下方的挂具主体上，挂具主体由挂具主体输送线输送到导送装置下方，并与调节机构调节到其上装配槽与支持杆对应的位置，支撑杆插接进装配槽内，即将挂架装配到挂具主体上，然后由挂具主体输送线输送到下一工序中去。

由于传统的挂钩为固定结构，无法调节，当挂架通过装配机构之时，由于挂钩固定，无法调节，使得挂钩会触碰到装配机构，导致无法通过，所以本发明通过将挂钩转动设置，使得挂钩能够通过装配机构时，不但能够对装配机构进行避让，还能够回复到原来便于挂钩工件的状态，便于装配机构快捷稳定的钩挂工件，能够很好的实现自动化挂载工件的功能，解决了传统固定式结构无法调控的问题。本发明并通过挂架与挂具主体分离式的设置，第一：单一挂架便于操控，实现自动化更加方便，挂载工件更加简单快捷，第二：本发明设置的挂架与挂具主体装配简单，自动化装卸简单快捷，避免了整体式结构的操控困难繁琐容易故障的问题。

本发明结构稳定，布局合理，能够实现挂载待抛丸处理的工件的功能，能够实现挂钩可调功能，便于实现自动化挂接工件，满足了现在的使用要求。

附图说明

图1为本发明提出的一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架和挂具主体的装配示意图。

图2为本发明提出的一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架结构示意图。

图3为本发明提出的一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架中固定杆的结构示意图。

图4为本发明提出的一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架中挂钩的结构示意图。

图5为本发明提出的一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架中驱动件的结构示意图。

图6为本发明提出的一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架和驱动件配合时的结构示意图。

各附图标号对应关系如下：100-挂具主体、210-支撑杆、211-空缺部、220-固定杆、230-铰接轴、240-驱动件、241-斜面、250-复位组件、300-挂钩、310-弯折段、320-连接段、330-挂钩段。

具体实施方式

为了使本发明的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本发明进行具体明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本发明的一种或几种具体的实施方式，并不对本发明具体请求的保护范围进行严格限定。

实施例1

参照图1～6，在本发明实施例中提出了一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，包括支撑杆210、挂钩300和固定杆220，固定杆220安装在支撑杆210上，固定杆220与支撑杆210交叉布置，挂钩300转动安装在固定杆220上，挂钩300能够围绕与固定杆220长度方向一致的轴线转动，挂钩300用于挂载工件。

本发明通过支撑杆210的设置，实现对固定杆220和挂钩300的支撑功能，通过固定杆220的设置以及挂钩组件300活动转动安装在固定杆220上的设置，使得固定杆220能够对挂钩300进行支撑，同时挂钩300能够围绕与固定杆220长度方向一致的轴线转动，通过上述设置，在对挂架200进行上下输送的时候，就可以调节挂钩300运动使得挂钩300在铅垂面上的投影长度可调，能够实现挂钩300对其他装置或者机构进行避让，使得自动化输送机构输送挂架稳定流畅，通过挂钩300的设置，实现挂载工件的功能。

固定杆220沿着支撑杆210杆长方向间隔布置。

固定杆220沿着支撑杆210杆长方向间隔布置，实现多组固定杆220的设置，提升了挂载容量。

同一高度的固定杆220设置有两根，两根固定杆220的杆长方向一致。

同一高度的固定杆220设置有两根，不但提升了挂载容量，还便于驱动件240同时驱动两根固定杆220上的挂钩300，使得本发明结构更加合理稳定可靠。

挂钩300沿着固定杆220杆长方向间隔布置。

挂钩300沿着固定杆220杆长方向间隔布置，实现多组挂钩300的设置，提升了挂载容量。

挂钩300为弯杆状构件，挂钩300由挂钩段330、连接段320和弯折段310依序组成，挂钩段330用于挂载工件，连接段320转动在固定杆220上，弯折段310用于转动挂钩300。

通过挂钩段330、连接段320和弯折段310的设置，使得挂钩300结构合理可靠，不但便于挂载工件，还便于与驱动件240配合，同时安装更加方便，满足使用要求，实施便捷。

安装在两根同一高度固定杆220上的挂钩300，其挂钩段330布置在两固定杆220外侧，弯折段310布置在两固定杆220内侧。

同一高度上的挂钩300，其挂钩段330布置在两固定杆外侧，弯折段310布置在两固定杆220内侧，不但便于挂接工件，也便于与驱动件240配合，布局合理，满足使用要求。

支撑杆210的水平截面由两半圆面和过渡连接面组成，两半圆面分置于过渡连接面两端，两半圆面向外侧凸出，固定杆230安装在支撑杆上210过渡连接面所在一侧。

支撑杆210的水平截面由两半圆面和过渡连接面组成，两半圆面分置于过渡连接面两端，两半圆面向外侧凸出，固定杆230安装在支撑杆上210过渡连接面所在一侧，通过上述支撑杆210的设置，便于支撑杆210与挂具主体配合，便于装配和使用。

支撑杆210上半圆面所在的两侧开设有空缺部211，空缺部211沿着杆长方向间隔设置，空缺部211用于与外部机构配合。

通过空缺部211的设置，便于与外部机构配合，便于外部机构对挂架进行导送过程中能够对挂架进行暂停夹持。

挂钩300的连接段320通过铰接轴230铰接在固定杆220上。

连接段320通过铰接轴230铰接在固定杆220上，通过铰接轴230的安装方式，便于安装配合，转动便捷。

铰接轴230连接复位组件250，挂钩300转动之后，复位组件250用于挂钩300的复位工作。

通过复位组件250的设置，挂钩300转动之后，挂钩300能够实现复位功能。

还包括驱动件240，驱动件240通过斜面驱动的方式驱动挂钩300转动。

通过驱动件240的设置，使得驱动件240能够通过斜面驱动的方式驱动挂钩300转动，实现调节挂钩300在水平面的投影长度。

驱动件240能够沿着支撑杆210的杆长方向运动，驱动件240在沿着支撑杆210的杆长方向运动时，驱动件240通过斜面驱动的方式驱使挂钩300转动。

驱动件240能够沿着支撑杆210的杆长方向运动，驱动件240在支撑杆210上运动时，驱动件240通过斜面驱动的方式驱使挂钩300转动，实现调节挂钩300在水平面的投影长度，驱动件240沿着支撑杆210的杆长方向运动实施容易，便于驱动件240驱动挂钩300转动。

驱动件240沿着支撑杆210向上运动时，驱动件240的斜面241抵靠挂钩300的弯折段310，使得挂钩300转动，驱动件240沿支撑杆210向下运动时，驱动件240脱离挂钩300，复位组件250驱使挂钩300复位。

驱动件240沿着支撑杆210向上运动时，驱动件240的斜面241抵靠挂钩，使得挂钩300转动，挂钩300在水平面的投影长度缩短，驱动件240沿支撑杆210向下运动时，驱动件240脱离挂钩，复位组件250驱使挂钩300复位。

驱动件240长度方向与固定杆220长度方向一致。

驱动件240长度方向与固定杆220长度方向一致，使得驱动件240和固定杆220布局更加合理可靠。

驱动件240沿着支撑杆210杆长方向间隔布置，驱动件240布置在同一高度上的两固定杆220之间。

通过扭簧的设置，便于安装，复位能力强，使用寿命长。

复位组件250包括扭簧，扭簧连接铰接轴230。

本发明在使用时，首先通过外部机构将挂架移动到输送带上方，然后挂架下行，在挂架下行时，外部机械操控驱动件240上行，驱动件240抵靠挂钩300弯折段310，使得挂钩300转动，挂钩300在水平面的投影缩小，挂钩300能够从排列在输送带之间的空档落下，落下之后，然后挂架200上行，外部机械操控驱动件240下行脱离挂钩300，复位组件250驱使挂钩300复位，复位之后的挂钩300其上的挂钩段330与工件挂接孔对应的位置，然后挂架上行，挂钩段330挂接工件，带动工件上行，然后输送带再输送上来两列工件，重复上述步骤，即可完成持续的工件挂接工作，工件挂接完成之后，再通过外部机构将挂架200转移并装配到挂具主体100上，然后挂具主体100在转移到抛丸机中，即可对工件进行抛丸处理。

本发明通过支撑杆210的设置，实现对固定杆220的支撑功能，通过固定杆220的设置，用于挂钩300的安装，通过挂钩300转动安装在固定杆220上，挂钩300能够围绕与固定杆220长度方向一致的轴线转动，实现转动挂钩300，能够调节挂钩300在水平面的投影长度，通过挂钩300的设置，实现挂载工件的功能。

本发明结构稳定，布局合理，能够实现挂载待抛丸处理的工件的功能，能够实现挂钩可调功能，便于实现自动化挂接工件，满足了现在的使用要求。

实施例2

参照图1-6，在本发明实施例中提出了一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，包括支撑杆210、挂钩300和固定杆220，固定杆220安装在支撑杆210上，固定杆220与支撑杆210交叉布置，挂钩300转动安装在固定杆220上，挂钩300能够围绕与固定杆220长度方向一致的轴线转动，挂钩300用于挂载工件。

固定杆220沿着支撑杆210杆长方向间隔布置。

同一高度的固定杆220设置有两根，两根固定杆220的杆长方向一致。

挂钩300沿着固定杆220杆长方向间隔布置。

挂钩300为弯杆状构件，挂钩300由挂钩段330、连接段320和弯折段310依序组成，挂钩段330用于挂载工件，连接段320转动在固定杆220上，弯折段310用于转动挂钩300。

安装在两根同一高度固定杆220上的挂钩300，其挂钩段330布置在两固定杆220外侧，弯折段310布置在两固定杆220内侧。

支撑杆210的水平截面由两半圆面和过渡连接面组成，两半圆面分置于过渡连接面两端，两半圆面向外侧凸出，固定杆230安装在支撑杆上210过渡连接面所在一侧。

支撑杆210上半圆面所在的两侧开设有空缺部211，空缺部211沿着杆长方向间隔设置，空缺部211用于与外部机构配合。

挂钩300的连接段320通过铰接轴230铰接在固定杆220上。

铰接轴230连接复位组件250，挂钩300转动之后，复位组件250用于挂钩300的复位工作。

还包括驱动件240，驱动件240通过斜面驱动的方式驱动挂钩300转动。

驱动件240能够沿着支撑杆210的杆长方向运动，驱动件240在沿着支撑杆210的杆长方向运动时，驱动件240通过斜面驱动的方式驱使挂钩300转动。

驱动件240沿着支撑杆210向上运动时，驱动件240的斜面241抵靠挂钩300的弯折段310，使得挂钩300转动，驱动件240沿支撑杆210向下运动时，驱动件240脱离挂钩300，复位组件250驱使挂钩300复位。

驱动件240长度方向与固定杆220长度方向一致。

驱动件240沿着支撑杆210杆长方向间隔布置，驱动件240布置在同一高度上的两固定杆220之间。

复位组件250包括扭簧，扭簧连接铰接轴230。

支撑杆210上安装有联动杆，联动杆杆长方向与支撑杆210杆长方向一致，联动杆能够在支撑杆210上沿着支撑杆210杆长方向滑动，驱动件240安装在联动杆上，联动杆带动驱动件240沿着支撑杆210杆长方向运动。

联动杆包括触发部，触发部设置在联动杆伸出支撑杆210的一端，触发部用于与外部触发机构抵靠。

本发明在使用时，首先通过外部机构将挂架移动到输送带上方，然后挂架下行，在挂架下行时，外部机械抵靠触发部，驱使联动杆上行，联动杆带动驱动件240上行，驱动件240抵靠挂钩300弯折段310，使得挂钩300转动，挂钩300在水平面的投影缩小，挂钩300能够从排列在输送带上两列工件之间的空档落下，落下之后，然后挂架200上行，外部机械脱离触发部，联动杆和驱动件240下落，驱动件240下行脱离挂钩300，复位组件250驱使挂钩300复位，复位之后的挂钩300其上的挂钩段330与工件挂接孔对应的位置，然后挂架上行，挂钩段330挂接工件，带动工件上行，然后输送带再输送上来两列工件，重复上述步骤，即可完成持续的工件挂接工作，工件挂接完成之后，再通过外部机构将挂架200转移并转配到挂具主体上，然后挂具主体在转移到抛丸机中，即可对工件进行抛丸处理。

本发明通过支撑杆210的设置，实现对固定杆220的支撑功能，通过固定杆220的设置，用于挂钩300的安装，通过挂钩300转动安装在固定杆220上，挂钩300能够围绕与固定杆220长度方向一致的轴线转动，实现转动挂钩300，能够调节挂钩300在水平面的投影长度，通过挂钩300的设置，实现挂载工件的功能。

固定杆220沿着支撑杆210杆长方向间隔布置，实现多组固定杆220的设置，提升了挂载容量。同一高度的固定杆220设置有两根，不但提升了挂载容量，还便于驱动件240同时驱动两根固定杆220上的挂钩300，使得本发明结构更加合理稳定可靠。挂钩300沿着固定杆220杆长方向间隔布置，实现多组挂钩300的设置，提升了挂载容量。通过挂钩段330、连接段320和弯折段310的设置，使得挂钩300结构合理可靠，不但便于挂载工件，还便于与驱动件240配合，同时安装更加方便，满足使用要求，实施便捷。同一高度上的挂钩300，其挂钩段330布置在两固定杆外侧，弯折段310布置在两固定杆220内侧，不但便于挂接工件，也便于与驱动件240配合，布局合理，满足使用要求。支撑杆210的水平截面由两半圆面和过渡连接面组成，两半圆面分置于过渡连接面两端，两半圆面向外侧凸出，固定杆230安装在支撑杆上210过渡连接面所在一侧，通过上述支撑杆210的设置，便于支撑杆210与挂具主体配合，便于装配和使用。通过空缺部211的设置，便于与外部机构配合。连接段320通过铰接轴230铰接在固定杆220上，通过铰接轴230的安装方式，便于安装配合，转动便捷。通过复位组件250的设置，挂钩300转动之后，挂钩300能够实现复位功能。通过驱动件240的设置，使得驱动件240能够通过斜面驱动的方式驱动挂钩300转动，实现调节挂钩300在水平面的投影长度。驱动件240能够沿着支撑杆210的杆长方向运动，驱动件240在支撑杆210上运动时，驱动件240通过斜面驱动的方式驱使挂钩300转动，实现调节挂钩300在水平面的投影长度，驱动件240沿着支撑杆210的杆长方向运动实施容易，便于驱动件240驱动挂钩300转动。驱动件240沿着支撑杆210向上运动时，驱动件240的斜面241抵靠挂钩，使得挂钩300转动，挂钩300在水平面的投影长度缩短，驱动件240沿支撑杆210向下运动时，驱动件240脱离挂钩，复位组件250驱使挂钩300复位。驱动件240长度方向与固定杆220长度方向一致，使得驱动件240和固定杆220布局更加合理可靠。通过扭簧的设置，便于安装，复位能力强，使用寿命长，通过联动杆的设置，不但实现将驱动件240装配在支撑杆210上，同时便于驱使驱动件240运动，布局合理，便于驱动。

本发明结构稳定，布局合理，能够实现挂载待抛丸处理的工件的功能，能够实现挂钩可调功能，便于实现自动化挂接工件，满足了现在的使用要求。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本发明中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。

Claims (10)

1.一种便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，包括支撑杆（210）、挂钩（300）和固定杆（220），固定杆（220）安装在支撑杆（210）上，固定杆（220）与支撑杆（210）交叉布置，挂钩（300）转动安装在固定杆（220）上，挂钩（300）能够围绕与固定杆（220）长度方向一致的轴线转动，挂钩（300）用于挂载工件。

2.根据权利要求1所述的便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，固定杆（220）沿着支撑杆（210）杆长方向间隔布置。

3.根据权利要求2所述的便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，同一高度的固定杆（220）设置有两根，两根固定杆（220）的杆长方向一致。

4.根据权利要求3所述的便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，挂钩（300）沿着固定杆（220）杆长方向间隔布置。

5.根据权利要求4所述的便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，挂钩（300）为弯杆状构件，挂钩（300）由挂钩段（330）、连接段（320）和弯折段（310）依序组成，挂钩段（330）用于挂载工件，连接段（320）转动在固定杆（220）上，弯折段（310）用于转动挂钩（300）。

6.根据权利要求5所述的便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，安装在两根同一高度固定杆（220）上的挂钩（300），其挂钩段（330）布置在两固定杆（220）外侧，弯折段（310）布置在两固定杆（220）内侧。

7.根据权利要求1所述的便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，支撑杆（210）的水平截面由两半圆面和过渡连接面组成，两半圆面分置于过渡连接面两端，两半圆面向外侧凸出，固定杆（230）安装在支撑杆上（210）过渡连接面所在一侧。

8.根据权利要求7所述的便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，支撑杆（210）上半圆面所在的两侧开设有空缺部（211），空缺部（211）沿着杆长方向间隔设置，空缺部（211）用于与外部机构配合。

9.根据权利要求6所述的便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，挂钩（300）的连接段（320）通过铰接轴（230）铰接在固定杆（220）上。

10.根据权利要求9所述的便捷式车辆毛坯件抛丸处理用挂架，其特征在于，还包括如下特征A-G中的一者或几者：

A：铰接轴（230）连接复位组件（250），挂钩（300）转动之后，复位组件（250）用于挂钩（300）的复位工作；

B：还包括驱动件（240），驱动件（240）通过斜面驱动的方式驱动挂钩（300）转动；

C：驱动件（240）能够沿着支撑杆（210）的杆长方向运动，驱动件（240）在沿着支撑杆（210）的杆长方向运动时，驱动件（240）通过斜面驱动的方式驱使挂钩（300）转动；

D：驱动件（240）沿着支撑杆（210）向上运动时，驱动件（240）的斜面（241）抵靠挂钩（300）的弯折段（310），使得挂钩（300）转动，驱动件（240）沿支撑杆（210）向下运动时，驱动件（240）脱离挂钩（300），复位组件（250）驱使挂钩（300）复位；

E：驱动件（240）长度方向与固定杆（220）长度方向一致；

F：驱动件（240）沿着支撑杆（210）杆长方向间隔布置，驱动件（240）布置在同一高度上的两固定杆（220）之间；

G：复位组件（250）包括扭簧，扭簧连接铰接轴（230）。