CN110118278A - 高流量二阶段气嘴 - Google Patents

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Abstract

本发明是一种高流量二阶段气嘴，包括在外导管小径气孔段的内导槽导引组合该外导套的外导部，以在该调节套的内导螺纹与外导螺纹的螺旋操作形成轴向位移，借该外导套套组于阀杆的外环槽以避免占据阀杆进气道的内部空间，使阀杆的进气道能以大出口面积以形成较大气流量，于第一阶段充气(或泄气)时以较大气出口面积以放大气流量而达到加快充气速度，而第二阶充气(或泄气)时通过高压小流量的微幅调节，能精准控制充气(或泄气)到预期压力值，而提供较佳的质量的充气与使用进步性。

Description

高流量二阶段气嘴
技术领域
本发明涉及轮胎用气嘴结构的技术领域，尤其涉及一种高流量二阶段气嘴。
背景技术
轮胎气嘴安装于轮胎中并突伸于轮圈框体周缘的设计，其主要具有一气嘴座，并于该气嘴座中设一阀杆控制气体的进出及提供气密状态，进而可经由该轮胎气嘴对轮胎灌入气体，使轮胎具有一定胎压。
如图9、图10所示，为现有气嘴组成结构的纵横向截面剖示图，即气嘴组成结构在气嘴本体60的入气通道61设有数个导槽62，用以与具有数个轴向导肋71的一阀杆70相对套组，而使得阀杆70以位于一端的外螺纹段受到螺件的螺旋带动时，通过导槽62与轴向导肋71之间的导引而形成轴向进退以的气嘴启闭时；则会因为入气通道61与阀杆70之间仅剩下极小间隙的小出口面积提供充气与泄气，只能让很小的气流量通过，而致使充气与泄气的时间会拉长，及造成使用上的诸多不便，是为上揭现有气嘴组成结构使用上的最大缺点。
所以，如何针对现有气嘴组成结构提供充气与泄气出口面积过小，而致使充气与泄气的时间会延长及使用上不便等缺点而进行创新发明，是为本发明所欲行解决的困难点所在。
发明内容
本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种高流量二阶段气嘴，在外导管小径气孔段的内导槽导引组合该外导套的外导部，以在该调节套的内导螺纹与外导螺纹的螺旋操作形成轴向位移，借该外导套套组于阀杆的外环槽以避免占据阀杆进气道的内部空间，使阀杆的进气道能以大出口面积以形成较大气流量，而于第一阶段充气(或泄气)时以较大气出口面积以放大气流量而达到加快充气速度的使用进步性；第二阶充气(或泄气)时，通过高压小流量的微幅调节，义能有效的精准控制充气(或泄气)到预期压力值，而提供较佳的质量的充气与使用进步性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种高流量二阶段气嘴，用以安装于一轮圈提供充气使用，包括：一阀杆具有套组于一端外周侧的一外止漏环以及由相反一端向内轴向凹设的一进气道，该阀杆具有径向贯穿连通进气道的一进气孔，该阀杆具有邻近进气孔的一外环槽以及套组该外环槽的一外导套，该外导套外周侧具有凸设的至少一外导部，该阀杆另设有位于进气道开口端外周侧的一外导螺纹；一外导管具有互相连通的一大径孔段、一小径气孔段，以及位于大径孔段、小径气孔段之间的一内靠阶，该小径气孔段内孔壁具有对应外导部凹设的一内导槽，该小径气孔段套组该阀杆且该内导槽套组该外导部，另该外导螺纹伸出小径气孔段；一内导管具有位于外管壁的一外组螺纹及套组于一端的一内接套，该内导管穿组该轮圈的组装孔并伸入该外导管且该外组螺纹螺组大径孔段，该外组螺纹螺旋带动内导管的内接套轴向移动并与大径孔段端部夹抵轮圈固定；以及一调节套具有位于内壁的一内导螺纹，该调节套的内导螺纹与伸出小径气孔段的外吁螺纹螺组，且内导螺纹带动阀杆的外止漏环轴向移动而与内靠阶远离或迫抵；其中，该内导螺纹带动阀杆的外止漏环与内靠阶形成大、小间隙的两阶段远离，用以形成由进气孔、小径气孔段进出气的二阶段控制，且该阀杆的外止漏环与内靠阶的迫抵以封闭进气孔的气流。
本发明进一步的技术特征在于，该大径孔段内壁具有与外组螺纹螺接的一内组螺纹以及邻接内组螺纹的一内环槽，该内环槽套组束紧于内导管外表面的一内止漏环。
本发明进一步的技术特征在于，进一步具有套组内导管的一外接套且靠抵于外导管的大径孔段端部与轮圈之间。
本发明进一步的技术特征在于，该外导管的内组螺纹于内导管的外组螺纹螺旋进退且带动外接套轴向移动距离为8MM。
本发明进一步的技术特征在于，该外导管具有位于小径气孔段外周侧的外螺纹段，该外螺纹段螺组一外盖用以封闭进气孔、小径气孔段。
本发明的有益效果是，在外导管小径气孔段的内导槽导引组合该外导套的外导部，以在该调节套的内导螺纹与外导螺纹的螺旋操作形成轴向位移，借该外导套套组于阀杆的外环槽以避免占据阀杆进气道的内部空间，使阀杆的进气道能以大出口面积以形成较大气流量，而于第一阶段充气(或泄气)时以较大气出口面积以放大气流量而达到加快充气速度的使用进步性；第二阶充气(或泄气)时，通过高压小流量的微幅调节，义能有效的精准控制充气(或泄气)到预期压力值，而提供较佳的质量的充气与使用进步性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的立体组合示意图。
图2为本发明的立体分解示意图。
图3为本发明的组合剖面示意图。
图4为图3所示IV-IV线段的剖面示意图。
图5为本发明与轮圈完成组合的剖面示意图。
图6为本发明进行第一阶段低压力大流量充气的剖面示意图。
图7为本发明进行第二阶段高压力小流量充气的剖面示意图。
图8为本发明完成充气后封闭进气孔与小径气孔段的剖面示意图。
图9为现有气嘴组成结构的纵向截面剖示图。
图10为现有气嘴组成结构的横向截面剖示图。
图中标号说明：
60气嘴本体 61入气通道
62导槽 71轴向导肋
70阀杆
10阀杆 11外止漏环
12进气道 121进气孔
13外环槽 14外导套
141外导部 15外导螺纹
20外导管 21大径孔段
22小径气孔段 221内导槽
222外螺纹段 23内靠阶
24内组螺纹 25内环槽
26内止漏环 30内导管
31外组螺纹 32内接套
33外接套 40调节套
41内导螺纹 50外盖
D轴向移动距离
具体实施方式
请参阅图1至图8所示，本发明一种高流量二阶段气嘴用以安装于一轮圈60提供充气使用，包括：一阀杆10具有套组于一端外周侧的一外止漏环11以及由相反一端向内轴向凹设的一进气道12，该阀杆10具有径向贯穿连通进气道12的一进气孔121，该阀杆10具有邻近进气孔121的一外环槽13以及套组该外环槽13的一外导套14，该外导套14外周侧具有凸设的至少一外导部141，该阀杆10另设有位于进气道12开口端外周侧的一外导螺纹15。
一外导管20具有互相连通的一大径孔段21、一小径气孔段22，以及位于大径孔段21、小径气孔段22之间的一内靠阶23，该小径气孔段22内孔壁具有对应外导部141凹设的一内导槽221，该小径气孔段22套组该阀杆10且该内导槽221套组该外导部141，另该外导螺纹15伸出小径气孔段22。
一内导管30具有位于外管壁的一外组螺纹31及套组于一端的一内接套32，该内导管30穿组该轮圈60的组装孔并伸入该外导管20且该外组螺纹31螺组大径孔段21，该外组螺纹31螺旋带动内导管30的内接套32轴向移动并与大径孔段21端部夹抵轮圈60固定。
以及一调节套40具有位于内壁的一内导螺纹41，该调节套40的内吁螺纹41与伸出小径气孔段22的外导螺纹15螺组，且内导螺纹41带动阀杆10的外止漏环11轴向移动而与内靠阶23远离或迫抵。
其中，该内导螺纹41带动阀杆10的外止漏环11与内靠阶23形成大、小间隙的两阶段远离，用以形成由进气孔121、小径气孔段22进出气的一阶段控制，该阀杆10的外止漏环11与内靠阶23的迫抵以封闭进气孔121的气流。
于下进一步细述本发明的各组件的特征，在上述图1至图8中，该大径孔段21内壁具有与外组螺纹31螺接的一内组螺纹24以及邻接内组螺纹24的一内环槽25，该内环槽25套组束紧于内导管30外表面的一内止漏环26。其次，该外导管20的内组螺纹24于内导管30的外组螺纹31螺旋进退且带动外接套33轴向移动距离D为8MM。再者，该外导管20具有位于小径气孔段22外周侧的外螺纹段222，该外螺纹段222螺组一外盖50用以封闭进气孔121、小径气孔段22。而且，进一步具有套组内吁管30的一外接套33且靠抵于外导管20的大径孔段21端部与轮圈60之间。
如图3、图5所示，由于本发明该外导管20的内组螺纹24于内导管30的外组螺纹31螺旋进退且能带动外接套33形成8MM的轴向移动距离，借以使本发明内导管30的内接套32与外导管20的大径孔段21端部之间，能通过内组螺纹24与外组螺纹31的螺旋调节操作所形成的轴向移动，而在轮圈60的组装孔完成夹持组装时(如图5所示)，能以灵活适应不同厚度的轮圈60，达到广泛安装适用。
如图4所示，由于本发明该外导管20小径气孔段22的内导槽221吁引组合该外导套14的外导部141，以在该调节套40的内导螺纹41与外吁螺纹15的螺旋操作中形成轴向位移导引；而借由将该外导套14套组于阀杆10的外环槽13以避免占据阀杆10进气道12的内部空间，阀杆10的进气道12能以大出口面积以形成较大气流量。
如图6所示，当内导螺纹41带动阀杆10的外止漏环11与内靠阶23形成较大间隙远离的第一阶段操作，大出口面积的进气道12能通过进气孔121连通至止漏环11与内靠阶23形成的较大间隙以提供大流量的充气(或泄气)，如图中进入内导管30较粗的空心箭头所示，即可加快充气(或泄气)速度而很快即可达到预定的充气(或泄气)气压，有效缩短操作时间的使用进步性。
如图7所示，当充气(或泄气)已接近预定的压力后，再通过调节套40的内导螺纹41与外导螺纹15的螺旋转动，带动阀杆10的外止漏环11与内靠阶23形成较小间隙远离的第二阶段操作，则能形成小出口面积以提供高压的小流量充气(或泄气)，如图中进入内导管30较细的箭头所示，因而借此高压小流量的微幅调节，又能有效的精准控制充气(或泄气)到预定压力值，而提供较佳的质量的充气与使用进步性。
如图8所示，当完成充气(或泄气)操作后，则由调节套40的内导螺纹41带动阀杆10的外止漏环11轴向移动而与内靠阶23迫抵封闭气流，并由该外螺纹段222螺组一外盖50用以封闭进气孔121、小径气孔段22，以防止内部气体的泄漏及脏污附着小径气孔段22造成充气(或泄气)的阻塞。
如上所述本发明该外导管20小径气孔段22的内导槽221导引组合该外导套14的外导部141，以在该调节套40的内导螺纹41与外导螺纹15的螺旋操作形成轴向位移；而借由将该外导套14套组于阀杆10的外环槽13以避免占据阀杆10进气道12的内部空间，阀杆10的进气道12能以大出口面积以形成较大气流量，能确实突破目气嘴在充气(或泄气)流量与压力控制技术发展上面临的困境及缺点，而达到以下优点：
1、第一阶段充气(或泄气)时，以较大气出口而积以放大气流量而达到加快充气速度的使用进步性。
2、第二阶充气(或泄气)时，通过高压小流量的微幅调节，又能有效的精准控制充气(或泄气)到预期压力值，而提供较佳的质量的充气与使用进步性。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种高流量二阶段气嘴，其特征在于，用以安装于一轮圈提供充气使用，包括：
一阀杆具有套组于一端外周侧的一外止漏环以及由相反一端向内轴向凹设的一进气道，该阀杆具有径向贯穿连通进气道的一进气孔，该阀杆具有邻近进气孔的一外环槽以及套组该外环槽的一外导套，该外导套外周侧具有凸设的至少一外导部，该阀杆另设有位于进气道开口端外周侧的一外导螺纹；
一外导管具有互相连通的一大径孔段、一小径气孔段，以及位于大径孔段、小径气孔段之间的一内靠阶，该小径气孔段内孔壁具有对应外导部凹设的一内导槽，该小径气孔段套组该阀杆且该内导槽套组该外导部，另该外导螺纹伸出小径气孔段；
一内导管具有位于外管壁的一外组螺纹及套组于一端的一内接套，该内导管穿组该轮圈的组装孔并伸入该外导管且该外组螺纹螺组大径孔段，该外组螺纹螺旋带动内导管的内接套轴向移动并与大径孔段端部夹抵轮圈固定；
以及一调节套具有位于内壁的一内导螺纹，该调节套的内导螺纹与伸出小径气孔段的外导螺纹螺组，且内导螺纹带动阀杆的外止漏环轴向移动而与内靠阶远离或迫抵；
其中，该内导螺纹带动阀杆的外止漏环与内靠阶形成大、小间隙的两阶段远离，用以形成由进气孔、小径气孔段进出气的二阶段控制，且该阀杆的外止漏环与内靠阶的迫抵以封闭进气孔的气流。
2.根据权利要求1所述的高流量二阶段气嘴，其特征在于，所述大径孔段内壁具有与外组螺纹螺接的一内组螺纹以及邻接内组螺纹的一内环槽，该内环槽套组束紧于内导管外表面的一内止漏环。
3.根据权利要求1所述的高流量二阶段气嘴，其特征在于，进一步具有套组内导管的一外接套且靠抵于外导管的大径孔段端部与轮圈之间。
4.根据权利要求3所述的高流量二阶段气嘴，其特征在于，所述外导管的内组螺纹于内导管的外组螺纹螺旋进退且带动外接套轴向移动距离为8MM。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的高流量二阶段气嘴，其特征在于，所述外导管具有位于小径气孔段外周侧的外螺纹段，该外螺纹段螺组一外盖用以封闭进气孔、小径气孔段。
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