CN110118145A - 一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置 - Google Patents

一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及无人机小型汽油发动机技术领域，且公开了一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，包括发动机本体、进气管和出气管，进气管的进气口固定连接有第一法兰，第一法兰通过多个螺栓固定连接有第二法兰，第二法兰远离第一法兰的一端固定连通有加热机构，加热机构远离第二法兰的一端固定连通有导管，导管的进气口外螺纹连接有过滤机构，导管的内部固定连接有启动机构，导管的管壁固定连通有常闭阀门，常闭阀门的进气口固定连通有螺纹环，螺纹环的内壁螺纹连接有氧气瓶。该无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，具备无人机在零下低温和高海拔缺氧环境下飞行稳定，以及无人机的发动机散热效率高等优点。

Description

一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置
技术领域
本发明涉及无人机小型汽油发动机技术领域，具体为一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，与有人驾驶飞机相比，无人机往往更适合那些太“愚钝，肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术，无人机小型汽油发动机通常通过火花塞点火，然后驱动发动机。
现有的无人机遥感平台技术还有很多不足，其中，零下低温和高海拔就是其望而却步的一个难题，由于零下低温和高海拔缺氧，在常规活塞式发动机的工作过程中汽油、空气混合气体较难被点燃，故在飞行过程中发动机工作不稳定经常会出现熄火现象，影响无人机飞行的稳定性，另外，发动机一般安装在无人机外壳内部，发动机外表的温度较高，且散热效率较差。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，具备无人机在零下低温和高海拔缺氧环境下飞行稳定，以及无人机的发动机散热效率高等优点，解决了无人机在零下低温和高海拔缺氧环境下，其发动机工作不稳定经常会出现熄火现象，影响无人机飞行的稳定性，以及发动机散热效率较低的问题。
(二)技术方案
为实现上述无人机在零下低温和高海拔缺氧环境下飞行稳定，以及无人机的发动机散热效率高的目的，本发明提供如下技术方案：一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，包括发动机本体、进气管和出气管，所述进气管的进气口固定连接有第一法兰，所述第一法兰通过多个螺栓固定连接有第二法兰，所述第二法兰远离第一法兰的一端固定连通有加热机构，所述加热机构远离第二法兰的一端固定连通有导管，所述导管的进气口外螺纹连接有过滤机构，所述导管的内部固定连接有启动机构，所述导管的管壁固定连通有常闭阀门，所述常闭阀门的进气口固定连通有螺纹环，所述螺纹环的内壁螺纹连接有氧气瓶，所述氧气瓶的外壁活动套接有限位板，所述限位板的上表面固定连接有固定机构，所述发动机本体的外壁固定连接有辅助散热机构；
所述辅助散热机构包括与发动机本体的外壁固定连接的连接块，所述连接块的远离发动机本体的一侧固定连接有输送箱，所述输送箱的内壁固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有扇叶，所述输送箱的两端侧壁固定连通有连接管，所述连接管远离输送箱的一端固定连通有挡罩，所述挡罩靠近发动机本体的一侧与发动机本体的外壁固定连接，两个所述挡罩的外壁均固定连通有排气管。
优选的，所述加热机构包括与第二法兰固定连通的加热箱，所述加热箱的内壁固定连接有多个电加热管，所述加热箱远离第二法兰的一侧与导管的出气口固定连通。
优选的，所述过滤机构包括与导管进气口螺纹连接的进气罩，所述进气罩的内壁固定连接有过滤片，所述进气罩的内壁固定连接有过滤网板，所述过滤网板远离过滤片的一侧活动连接有过滤海绵。
优选的，所述固定机构包括与限位板的上表面固定连接有L形板，所述L形板的上表面开设有多个螺纹孔，且螺纹孔的孔壁螺纹连接有T形螺杆。
优选的，所述启动机构包括与导管内壁固定连接有梯形块，所述梯形块的外壁固定连接有第一电极块，所述导管的内壁固定连接有连接杆，所述连接杆的杆壁转动连接有偏转杆，所述偏转杆的顶端外壁固定连接有第二电极块，所述偏转杆的底端固定连接有挡片。
优选的，所述限位板的上表面固定连接有蓄电池，所述限位板的下表面固定连接有总开关。
优选的，所述第一法兰与第二法兰之间活塞连接有密封垫。
优选的，所述氧气瓶的外壁固定套接有隔热罩，所述隔热罩的材质为隔热棉。
优选的，所述输送箱的外壁固定连接有透气孔。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，具备以下有益效果：
1、该无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，通过设置有电加热管、氧气瓶和常闭阀门，在通过导管使外界空气进入进气管的过程中，通过氧气瓶对空气进行充氧，以及电加热管对空气进行预热，都能够保障发电机能够正常点火，该结构能够保障发动机火花塞点火稳定，不会出现发动机熄火的问题，同时提高发电机在低温或者高海拔缺氧环境下飞行的稳定性。
2、该无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，通过设置有马达和扇叶能够加快发电机本体周边处的空气流动，进而使发电机本体处的散热速度加快，同时能够有效提高无人机的发动机散热效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置结构示意图；
图2为本发明提出的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置A部分的结构示意图；
图3为本发明提出的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置B部分的结构示意图
图4为本发明提出的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置C部分的结构示意图。
图中：1发动机本体、2进气管、3出气管、4第一法兰、5第二法兰、6加热机构、61加热箱、62电加热管、7导管、8过滤机构、81进气罩、82过滤片、83过滤网板、84过滤海绵、9启动机构、91梯形块、92第一电极块、93连接杆、94偏转杆、95第二电极块、96挡片、10常闭阀门、11螺纹环、12氧气瓶、13限位板、14固定机构、141 L形板、142 T形螺杆、15辅助散热机构、151连接块、152输送箱、153马达、154扇叶、155连接管、156挡罩、16蓄电池、17总开关、18隔热罩。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，包括发动机本体1、进气管2和出气管3，进气管2的进气口固定连接有第一法兰4，第一法兰4通过多个螺栓固定连接有第二法兰5，第二法兰5远离第一法兰4的一端固定连通有加热机构6，加热机构6远离第二法兰5的一端固定连通有导管7，导管7的进气口外螺纹连接有过滤机构8，导管7的内部固定连接有启动机构9，导管7的管壁固定连通有常闭阀门10，常闭阀门10的进气口固定连通有螺纹环11，螺纹环11的内壁螺纹连接有氧气瓶12，氧气瓶12的外壁活动套接有限位板13，限位板13的上表面固定连接有固定机构14，发动机本体1的外壁固定连接有辅助散热机构15；
辅助散热机构15包括与发动机本体1的外壁固定连接的连接块151，连接块151的远离发动机本体1的一侧固定连接有输送箱152，输送箱152的内壁固定连接有马达153，马达153的输出端固定连接有扇叶154，输送箱152的两端侧壁固定连通有连接管155，连接管155远离输送箱152的一端固定连通有挡罩156，挡罩156靠近发动机本体1的一侧与发动机本体1的外壁固定连接，两个挡罩156的外壁均固定连通有排气管，通过启动马达153，马达153带动扇叶154转动，扇叶154使输送箱152内的空气通过连接管155进入挡罩156内，然后加快发动机本体1处空气流动，使发动机本体1散热速度加快，该结构能够有效提高无人机的发动机散热效率。
加热机构6包括与第二法兰5固定连通的加热箱61，加热箱61的内壁固定连接有多个电加热管62，加热箱61远离第二法兰5的一侧与导管7的出气口固定连通，空气经过加热箱61加热后，使空气温度提高，以便保障发动机本体1能够正常点火。
过滤机构8包括与导管7进气口螺纹连接的进气罩81，进气罩81的内壁固定连接有过滤片82，过滤片82能够阻挡空气中较大颗粒的灰尘异物等，进气罩81的内壁固定连接有过滤网板83，过滤网板83远离过滤片82的一侧活动连接有过滤海绵84，过滤海绵84能够从进气罩81口取出清洗，且能够多次使用，空气经过过滤机构8中过滤片82和过滤网板83阻挡和过滤，以及过滤海绵84的多次过滤把空气中的灰尘过滤掉，避免空气的灰尘在发动机本体1燃烧室内堆积。
固定机构14包括与限位板13的上表面固定连接有L形板141，L形板141的上表面开设有多个螺纹孔，且螺纹孔的孔壁螺纹连接有T形螺杆142，通过T形螺杆142使L形板141与外部结构进行连接固定，保障限位板13连接的稳定性。
启动机构9包括与导管7内壁固定连接有梯形块91，梯形块91的外壁固定连接有第一电极块92，导管7的内壁固定连接有连接杆93，连接杆93的杆壁转动连接有偏转杆94，偏转杆94的顶端外壁固定连接有第二电极块95，偏转杆94的底端固定连接有挡片96，空气通过挡片96使偏转杆94偏转，同时偏转杆94上的第二电极块95与第一电极块91接触，使常闭阀门10和电加热管62通电启动，氧气瓶12内的氧气通过常闭阀门10进入到导管7内，以便对洁净的空气进行充氧，之后空气经过加热箱61加热后，使空气温度提高，以便保障发动机本体1能够正常点火。
限位板13的上表面固定连接有蓄电池16，限位板13的下表面固定连接有总开关17，马达153通过总开关17与蓄电池16电性连接，第一电极块92、第二电极块95、电加热管62和常闭阀门10均通过导线与蓄电池16串联式电性连接，该电性连接为现有技术，且为本领域技术人员所公知，在此不再赘述。
第一法兰4与第二法兰5之间活塞连接有密封垫，密封垫能够增加第一法兰4和第二法兰5之间连接的密封性。
氧气瓶12的外壁固定套接有隔热罩18，隔热罩18的材质为隔热棉，隔热棉能够阻挡热量对氧气瓶12进行加热，保障氧气瓶12的安全。
输送箱152的外壁固定连接有透气孔，透气孔能够在扇叶154转动时外界空气输送到输送箱152，空气通过连接管155进入挡罩156内，然后加快发动机本体1处空气流动，使发动机本体1散热速度加快，该结构能够有效提高无人机的发动机本体1的散热效率。
综上所述，该无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，当需要启动无人机的时候，首先通过L形板141和螺丝固定限位板13，通过第一法兰4、第二法兰5和螺栓固定加热箱61，在通过无人机本体1启动无人机的时候，首先打开总开关17，然后进气管2从外界吸入空气，首先空气经过过滤机构8中过滤片82和过滤网板83阻挡和过滤，以及过滤海绵84的多次过滤把空气中的灰尘过滤掉，避免空气的灰尘在发动机本体1燃烧室内堆积，然后洁净的空气经过导管7，与此同时，空气通过挡片96使偏转杆94偏转，同时偏转杆94上的第二电极块95与第一电极块91接触，使常闭阀门10和电加热管62通电启动，氧气瓶12内的氧气通过常闭阀门10进入到导管7内，以便对洁净的空气进行充氧，之后空气经过加热箱61加热后，使空气温度提高，以便保障发动机本体1能够正常点火，该结构能够保障发动机火花塞点火稳定，不会出现发动机熄火的问题，同时提高发动机在低温或者高海拔缺氧环境下飞行的稳定性，通过启动马达153，马达153带动扇叶154转动，扇叶154使输送箱152内的空气通过连接管155进入挡罩156内，然后加快发动机本体1处空气流动，使发动机本体1散热速度加快，该结构能够有效提高无人机的发动机散热效率。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，包括发动机本体(1)、进气管(2)和出气管(3)，其特征在于：所述进气管(2)的进气口固定连接有第一法兰(4)，所述第一法兰(4)通过多个螺栓固定连接有第二法兰(5)，所述第二法兰(5)远离第一法兰(4)的一端固定连通有加热机构(6)，所述加热机构(6)远离第二法兰(5)的一端固定连通有导管(7)，所述导管(7)的进气口外螺纹连接有过滤机构(8)，所述导管(7)的内部固定连接有启动机构(9)，所述导管(7)的管壁固定连通有常闭阀门(10)，所述常闭阀门(10)的进气口固定连通有螺纹环(11)，所述螺纹环(11)的内壁螺纹连接有氧气瓶(12)，所述氧气瓶(12)的外壁活动套接有限位板(13)，所述限位板(13)的上表面固定连接有固定机构(14)，所述发动机本体(1)的外壁固定连接有辅助散热机构(15)；
所述辅助散热机构(15)包括与发动机本体(1)的外壁固定连接的连接块(151)，所述连接块(151)的远离发动机本体(1)的一侧固定连接有输送箱(152)，所述输送箱(152)的内壁固定连接有马达(153)，所述马达(153)的输出端固定连接有扇叶(154)，所述输送箱(152)的两端侧壁固定连通有连接管(155)，所述连接管(155)远离输送箱(152)的一端固定连通有挡罩(156)，所述挡罩(156)靠近发动机本体(1)的一侧与发动机本体(1)的外壁固定连接，两个所述挡罩(156)的外壁均固定连通有排气管。
2.根据权利要求1所述的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，其特征在于：所述加热机构(6)包括与第二法兰(5)固定连通的加热箱(61)，所述加热箱(61)的内壁固定连接有多个电加热管(62)，所述加热箱(61)远离第二法兰(5)的一侧与导管(7)的出气口固定连通。
3.根据权利要求1所述的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，其特征在于：所述过滤机构(8)包括与导管(7)进气口螺纹连接的进气罩(81)，所述进气罩(81)的内壁固定连接有过滤片(82)，所述进气罩(81)的内壁固定连接有过滤网板(83)，所述过滤网板(83)远离过滤片(82)的一侧活动连接有过滤海绵(84)。
4.根据权利要求1所述的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，其特征在于：所述固定机构(14)包括与限位板(13)的上表面固定连接有L形板(141)，所述L形板(141)的上表面开设有多个螺纹孔，且螺纹孔的孔壁螺纹连接有T形螺杆(142)。
5.根据权利要求1所述的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，其特征在于：所述启动机构(9)包括与导管(7)内壁固定连接有梯形块(91)，所述梯形块(91)的外壁固定连接有第一电极块(92)，所述导管(7)的内壁固定连接有连接杆(93)，所述连接杆(93)的杆壁转动连接有偏转杆(94)，所述偏转杆(94)的顶端外壁固定连接有第二电极块(95)，所述偏转杆(94)的底端固定连接有挡片(96)。
6.根据权利要求1所述的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，其特征在于：所述限位板(13)的上表面固定连接有蓄电池(16)，所述限位板(13)的下表面固定连接有总开关(17)。
7.根据权利要求1所述的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，其特征在于：所述第一法兰(4)与第二法兰(5)之间活塞连接有密封垫。
8.根据权利要求1所述的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，其特征在于：所述氧气瓶(12)的外壁固定套接有隔热罩(18)，所述隔热罩(18)的材质为隔热棉。
9.根据权利要求1所述的一种无人机小型汽油发动机低温点火保障装置，其特征在于：所述输送箱(152)的外壁固定连接有透气孔。
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