CN110114226A - 用于提升以及运输货物的拖车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有用于提升、运输以及降低负载的框架的拖车(5)。所述拖车通过合适的牵引装置(比如，车辆)来牵引，并且所述拖车包括用来提升以及降低负载的升降装置(1)。其中所述升降装置联接至与负载的类型和重量相匹配的装置，其中所述装置在比如箱的稳定型负载(非轮式)的情况下为叉(3)(至少一个)，或者在运动型负载(比如车辆)的情况下为平面表面(3)。由于将所述升降装置稳定地安装于所述拖车的前侧的一部分中，并且车轮布置在拖车两侧上，因此所述拖车稳定地运动。所述拖车在后侧中具有：横梁(8)(后挡件)，其在负载已经被提升并且准备好运动之后承受负载的一部分重量；以及在所述拖车内部横跨宽度(中心)的一个或多个支撑梁(7)，以便在锁定的情况下处于货物之下，以承受货物的一部分重量以及将重量分布于所述拖车的多个部分上。所述拖车设置有安装于所述拖车的支承点上的升降千斤顶(2)，以便在提升或者卸载负载期间稳定所述拖车。

Description

用于提升以及运输货物的拖车
背景技术
通常，特别地，在偏远地区中的工程中处理重货物存在困难。就在每一场所中提供叉式升降机或者利用大量的工人而言，可用的解决方案为昂贵的。第一种解决方案的缺点为对很少使用的必需品的高投资成本，并且第二种解决方案的缺点为获得工人的困难。
鉴于现有技术，Brown J C等等申请美国专利申请第2008/0073873号，其中在该文件与本发明之间存在许多不同，最重要的如下：
a)在现有技术中，负重主要在三个中心(两个车轮以及前部)上，而本发明在前部(叉式装载器)、后部(用于叉式装载的后屏障)、以及中间(承受叉或货物的一部分重量的一个或多个中间屏障)上具有重量中心。
b)在现有技术中，提升方法为，使拖车的主体上升并因此使叉上升，亦即叉并不独立地运动，而本发明使用针对叉的提升方法而车体为静止的。
c)现有技术对两轮车辆有效地起作用，因为它们被看作提升轴线，而本应用的方法的作用机制基于具有多个车轮的拖车(车辆)，因为它的目的是使车辆运动并且它与提升以及卸载无关。
d)美国模型适合于小的重量，其适合两个车轮的承受重量的能力，而本发明由于按照期望和需要增加车轮的数量的可能性而承受并适合大的重量。
e)现有技术适合于短的长度，而本发明给予更多的长度选择。
f)在现有技术中，提升方法为水平的并且如图(14和15)中所示，迫使货物在装载完成时以小的倾斜度倾斜，而本发明的提升方法为水平的并且能够在叉式升降机的途中倾斜。
发明内容
本发明的目的是寻找针对上述问题的解决方案，以便以在使用装置以及工人方面经济的、可行的以及低成本的方法将装载以及运输货物组合于一个装置中。
如附图中所示。
根据本发明的一个方面，本发明提供一种与升降机合并的拖车，或者所述拖车除后侧之外呈侧封闭式结构的形式，所述拖车依靠安装于它的两侧上的车轮运动。所述拖车包括作为本应用的优选模型安装至拖车的前部的升降装置“升降机”(1)，并且这通过合适的固定(拉动)装置(比如缆绳)进行。所述拖车包括用来装载和提升货物的叉，所述叉还将被替换为水平平面表面或者半平面以符合轮式货物。所述拖车包括拖车千斤顶2，以在提升以及卸载货物期间稳定它，以及安装于敞开侧(所述拖车的后侧)上的杆(后挡件)，所述拖车还包括安装于所述拖车的中间中的至少一个屏障，其将杆的一侧连接至拖车的一侧，进一步，所述拖车包括使所述叉加长的装置，以在使用叉技术的情况下引导货物安全地进入叉中的货物(比如托盘)的路径。
附图说明
图(1)：大致拖车的水平视图。
图(2)：拖车的水平视图，其示出叉以及固定筒。
图(2a)：将拖车连接至车辆的装置的示意图。
图(3)：拖车的侧视图。
图(4)：拖车的后视图。
图(5)：拖车的水平视图，其示出运动型货物或轮式货物(比如，车辆)。
图(6)：图(5)的拖车的侧视图。
图(7)：图(5)的拖车的后视图。
图(8)：拖车的水平视图，其示出稳定型货物或非轮式货物(比如，箱)。
图(9)：图(8)的拖车的侧视图。
图(10)：图(8)的拖车的后视图。
图(11)：拖车的水平视图，其示出稳定型货物或非轮式货物(比如，托盘)。
图(12)：图(11)的拖车的侧视图。
图(13)：图(11)的拖车的后视图。
图(14)：用现有技术装载以及运动的方法。
图(15)：现有技术中的装载以及卸载方法。
具体实施方式
本发明为与升降机1合并的拖车5，由车辆或者任何合适的牵引装置通过与安装于拖车5的前侧的一部分中的挂接联接件2a联接而牵引所述拖车。并且根据图1至13，根据本发明的优选实施例所制造的拖车通常包含以下：
拖车5呈U形结构(作为本应用的优选形状)的形式设计，所述U形结构内部为空的、在三个侧中为封闭的并且在后侧中为敞开的，合适的数量的车轮6安装至拖车的左右两侧，升降装置“升降机”1安装至拖车5的前侧，所述升降装置“升降机”1为叉式升降机3，其联接至具有适合于拖车的大小和尺寸的数量的叉(比如，两个叉)，或者联接至具有所期望的倾斜度并连接至升降机并且在拖车内部从前延伸至后的水平平面表面其中相对于货物11的类型以及它们的重量使用叉或表面)。例如，叉被用于装载托盘或箱等等。升降机1通过合适的固定装置(比如缆绳4)安装至刚性底座的结构的前侧，以承受升降机的重量，其中两个叉或平面表面3联接至升降机1，以便能够稳定地提升货物11。拖车千斤顶2在拖车的重力点中安装至拖车，所述重力点为升降机的支承点以及安装车轮的两个点，如在两个图3或4中的任一个中所示出的，其中拖车千斤顶在装载以及卸载时稳定拖车。如果货物11比叉短，则使用固定筒9，目的是稳定货物以防止运动或掉落以及确定最适合于货物的位置。在拖车的敞开的后侧中，安装有杆(后挡件)8，其中它的一个端部安装至拖车的一侧，以便平行于升降机1的前肋，其中该杆在货物11已经被提升并且准备好运动之后承载货物11的一部分重量，并且枢转地旋转以使货物11能够进入或离开拖车5，以便在竖向装载以及卸载时释放叉(或者平面表面)3以及货物11。杆(后挡件)8还设置有用于在于道路中运动期间进行警告的灯光信号，其中杆还减小背部碰撞的损害。拖车5在它的中间设置有至少一个屏障，其在关闭的情况下处于货物11之下，以便连接于拖车5的两侧(右侧和左侧)之间，以承受货物的一部分重量以及将重量分布于拖车的多个部分上，并且通过接头安装于拖车的侧肋(右侧以及左侧)上并且枢转地旋转以使拖车的中部卸载，在装载以及卸载时不受阻碍。叉3连接至叉延伸部10以使叉加长，并且合适的是，延伸部为滑动的、可移除的、或者通过接头(使它为可折叠的)安装，以在使用叉技术时引导货物11安全地进入叉中的货物(比如托盘)的路径，并且限制对拖车5(在向后运动时)与货物的碰撞。
以下为对提升以及卸载货物的方法的说明：
·通过叉提升货物的方法并且货物为稳定型(非轮式)(图8-13)：
在将拖车5连接至牵引装置(比如，车辆)之后，使后杆8以及屏障7枢转地打开，其中除叉3之外，拖车内部为空的，如果叉具有适合于货物11(箱、托盘或等等)的重量的长度，插入固定筒9以便将货物安置于拖车5中的正确的位置中并且使用引导延伸部来使叉3加长并且接着向后运动至货物的位置，之后，使叉3向下运动至地面以使叉3进入货物11(比如，托盘或者任何类型的货物)之下，因此货物处于叉上方，然后叉提升该货物，并且固定筒9被相对于叉插置于货物之后以在关闭后杆8之后安装于货物与后杆8之间，并且屏障7也被关闭以与杆一同在叉下方连接于拖车的右侧与左侧之间并承受一部分重量，然后车辆运动，其中从后面将拖车牵引至货物的所期望的目的地场所。
·通过叉卸载货物的方法并且货物为稳定型(非轮式)(图8-13)：
在到达目的地并且选择适合于卸载货物11的场所之后，叉3被稍微地提升，因此叉不接触屏障7以及后杆，然后作为典型的应用，使杆8以及屏障枢转地打开，因此它们不阻碍释放货物，其中除承载货物11的叉3之外，拖车的内部为空的，然后在释放后固定筒9之后使叉向下运动至地面并且货物的重量处于地面上，然后向前运动以使拖车5摆脱货物，然后提升叉，关闭杆以及屏障，接着使叉向下运动于它们上。
·通过用于运动型货物(轮式)的平面表面以及半平面表面提升货物的方法(图5-7)：
在将拖车5连接至牵引装置(比如，车辆)之后，作为典型的应用，使后杆8以及屏障枢转地打开，因此它们不阻碍释放货物，其中除向下运动至地面的平面表面3(图5)之外，拖车的内部为空的，使货物11(比如，车辆)运动进入拖车5内部以便处于所述表面之上，然后该表面提升该货物，并且在后杆已经被关闭之后安装后杆，并且屏障也被关闭以与杆一同横向地处于表面之下并且它们承受一部分重量，然后车辆(牵引所述拖车)运动并且从后面将拖车牵引至货物的所期望的目的地场所。
·通过用于运动型货物(轮式)的平面表面或半平面表面卸载货物的方法：
在到达目的地并且选择适合于卸载货物11的场所之后，表面3被稍微地提升，因此该表面不接触屏障7以及后杆8，然后使杆以及屏障枢转地打开，因此它们不阻碍释放货物，其中除承载货物11(比如，车辆)的表面之外，拖车的内部为空的，然后使表面向下运动至地面，然后使货物运动于拖车外部，然后提升表面，关闭杆以及屏障，并且使表面向下运动于它们上。
构件：
升降机1，起重机，电动升降“绞车”，液压升降机，农用汽车千斤顶，缆绳牵引器，牵引链，气弹簧，液压装置，叉式升降机，或者任何水平的、竖直的或者枢转的提升或推动方法。
在装载以及卸载期间稳定拖车的拖车千斤顶2。
具有水平的或倾斜的角度并且为金属或任何刚性材料的一个或多个叉或表面3，其连接至升降机1并且向后且平行于拖车的左右两侧延伸，并且可以应用具有任何形状的表面，比如车辆示例的应用。
缆绳、臂或杆4，用来拉动升降机以及限制升降机将在装载期间倾斜或断裂的可能性。
拖车的主要结构5，其中部为空的并且从三个侧封闭的U形，前侧、右侧以及左侧连接至车轮并且后侧为敞开的。
车轮6，其特征在于，其在选择合适的数量方面为可固定的。
一个或多个屏障，其在关闭的情况下处于货物之下。
设置有灯光信号的后杆8，其为平行于拖车的前侧的杆。
固定筒9，其在货物比叉短的情况下被使用。
延伸部10，用来使叉3加长以在使用叉3技术的情况下引导货物安全地进入叉中的货物(比如，托盘)的路径。
货物11的各种应用的示例：通过叉方法进行的箱装载；通过叉方法进行的托盘装载；通过表面方法进行的车辆装载。
权利要求书(按照条约第19条的修改)
1.一种用来提升以及运输货物的牵引拖车，其中具有内部为空的结构的拖车(5)安装于车轮(6)上，并且所述拖车具有一个敞开侧以插入货物以及使货物离开所述拖车，所述牵引拖车包括：
安装于所述拖车(5)的前侧中的、联接至所述拖车的牵引装置的挂接联接件(2a)；
用来提升货物以及使货物向下运动的升降机(1)、起重机或者绞车，其中所述升降机通过固定装置安装于所述拖车的结构中；
至少一个拖车千斤顶(2)(用来确定所述拖车的适当的高度以及在地面上稳定所述拖车的装置)，其在需要时在装载以及卸载期间稳定所述拖车；
用来提升或卸载货物并且连接至所述升降机的一个或多个叉(3)；或者用来装载和提升货物以及卸载货物并且连接至所述升降机的水平平面表面(3)；
一个或多个屏障(7)，其安装至所述拖车的一侧并且枢转地旋转以在装载以及卸载期间使所述拖车的中部腾空，免于受到阻碍；
呈后挡件(8)的形式的杆，其被安装成关闭所述拖车的敞开侧并且在装载以及卸载期间枢转地旋转；
所述杆平行于安装有所述升降机的侧，以便在货物已经被提升并且准备好运动之后担负货物的一部分重量；
用来将货物安全地引导至所述叉的路径的叉延伸部；以及
固定筒(9)，其用来稳定货物以防止运动或掉落以及确定最适合于货物的位置。
2.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述结构的优选形状为U形，其中它具有一个敞开侧以及三个封闭侧。
3.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述挂接联接件以及所述升降装置处于所述拖车的前侧的一部分中。
4.根据权利要求1或3所述的牵引拖车，其特征在于，所述升降装置通过合适的装置、比如钢索(缆绳)安装至所述结构。
5.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述升降装置为电动升降“绞车”，液压升降机，农用汽车千斤顶，剪刀式升降千斤顶，缆绳牵引器，牵引链，气弹簧，液压装置，叉式升降机，或者任何水平的、竖直的或者枢转的提升或推动方法。
6.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述结构的敞开侧为后侧。
7.根据权利要求1和6所述的牵引拖车，其特征在于，所述杆(后挡件)关闭所述车辆的敞开侧，并且支撑所述车辆的右肋和左肋，以防止由于碰撞、重量、运输因素以及运动因素而偏离。
8.根据权利要求1或5所述的牵引拖车，其特征在于，所述杆的一个目的是减小背部碰撞的损害。
9.根据权利要求1或7所述的牵引拖车，其特征在于，所述拖车或所述杆在于道路中运动期间设置有警告装置。
10.根据权利要求9所述的牵引拖车，其特征在于，安装至所述拖车或者所述杆的所述警告装置为灯光信号。
11.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述屏障在关闭的情况下处于货物之下，以便连接于所述拖车的右侧与左侧之间，以承受货物的一部分重量以及将重量分布于所述拖车的多个部分上。
12.根据权利要求1或11所述的牵引拖车，其特征在于，所述屏障的一个端部通过接头安装至所述拖车的右侧或左侧。
13.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述叉延伸部为所述叉的后端中的具有可变的长度的延伸部，用于引导货物安全地进入所述叉的路径以及在向后运动以装载货物时限制对所述拖车与货物的碰撞。
14.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述拖车千斤顶安装于所述拖车的重力中心处。
15.根据权利要求14所述的牵引拖车，其特征在于，所述拖车的重力中心为安装至所述升降机的部分以及安装至车轮的部分。

Claims (16)

1.一种用来提升以及运输货物的牵引拖车，其中具有内部为空的结构的拖车(5)安装于车轮(6)上，并且所述拖车具有一个敞开侧以插入货物以及使货物离开所述拖车，所述牵引拖车包括：
安装于所述拖车(5)的前侧中的、联接至所述拖车的牵引装置的挂接联接件(2a)；
用来提升货物以及使货物向下运动的升降机(1)、起重机或者绞车，其中所述升降机通过固定装置安装于所述拖车的结构中；
至少一个拖车千斤顶(2)(用来确定所述拖车的适当的高度以及在地面上稳定所述拖车的装置)，其在需要时在装载以及卸载期间稳定所述拖车；
用来提升或卸载货物并且连接至所述升降机的一个或多个叉(3)；或者用来装载和提升货物以及卸载货物并且连接至所述升降机的水平平面表面(3)；
一个或多个屏障(7)，其安装至所述拖车的一侧并且枢转地旋转以在装载以及卸载期间使所述拖车的中部腾空，免于受到阻碍；
呈后挡件(8)的形式的杆，其被安装成封闭所述拖车的敞开侧并且在装载以及卸载期间枢转地旋转；
用来将货物安全地引导至所述叉的路径的叉延伸部；以及
固定筒(9)，其用来稳定货物以防止运动或掉落以及确定最适合于货物的位置。
2.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述中空结构的优选形状为U形，其中它具有一个敞开侧以及三个封闭侧。
3.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述挂接联接件以及所述升降装置处于所述拖车的前侧的一部分中。
4.根据权利要求1或3所述的牵引拖车，其特征在于，所述升降装置通过合适的装置、比如钢索(缆绳)安装至所述中空结构。
5.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述升降装置为电动升降“绞车”，液压升降机，农用汽车千斤顶，剪刀式升降千斤顶，缆绳牵引器，牵引链，气弹簧，液压装置，叉式升降机，或者任何水平的、竖直的或者枢转的提升或推动方法。
6.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述结构的敞开侧为后侧。
7.根据权利要求1和6所述的牵引拖车，其特征在于，所述杆(后挡件)平行于安装有所述升降机的侧，以便在货物已经被提升并且准备好运动之后担负货物的一部分重量。
8.根据权利要求1和6所述的牵引拖车，其特征在于，所述杆(后挡件)关闭所述车辆的敞开侧，并且支撑所述车辆的右肋和左肋，以防止由于碰撞、重量、运输因素以及运动因素而偏离。
9.根据权利要求1或5所述的牵引拖车，其特征在于，所述杆的一个目的是减小背部碰撞的损害。
10.根据权利要求1或7所述的牵引拖车，其特征在于，所述拖车或所述杆在于道路中运动期间设置有警告装置。
11.根据权利要求10所述的牵引拖车，其特征在于，安装至所述拖车或者所述杆的所述警告装置为灯光信号。
12.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述屏障在关闭的情况下处于货物之下，以便连接于所述拖车的右侧与左侧之间，以承受货物的一部分重量以及将重量分布于所述拖车的多个部分上。
13.根据权利要求1或12所述的牵引拖车，其特征在于，所述屏障的一个端部通过接头安装至所述拖车的右侧或左侧。
14.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述叉延伸部为所述叉的后端中的具有可变的长度的延伸部，用于引导货物安全地进入所述叉的路径以及在向后运动以装载货物时限制对所述拖车与货物的碰撞。
15.根据权利要求1所述的牵引拖车，其特征在于，所述拖车千斤顶安装于所述拖车的重力中心处。
16.根据权利要求15所述的牵引拖车，其特征在于，所述拖车的重力中心为安装至所述升降机的部分以及安装至车轮的部分。
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