CN204298022U - 一种可调货叉及具有其的叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调货叉及具有其的叉车，可调货叉包括货叉座体和叉体，所述叉体包括主叉体和辅助叉体，所述主叉体一端与货叉座体下端之间、主叉体另一端与辅助叉体一端之间均为可相对折叠展开的活动连接，并在主叉体另一端上设有用于放置折叠后辅助叉体的凹槽。叉车，包括货叉安装架，所述货叉安装架上设有所述的可调货叉。通过折叠或展开辅助叉体，可对货叉的长度进行调节，适用不同尺寸规格的货物托板，搬运可靠安全，提高了搬运作业的能力；将主叉体折叠，减少了叉车整车长度，提高了整车空车的通过性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域，尤其是涉及一种可调货叉及具有其的叉车。
背景技术
叉车的货叉是叉车最基本和最通用的取物结构。如图5所示，现有的货叉多为“L”型整体式货叉，水平段为一体结构，货叉长度不能调节。
当货物托板长度长于现有标准规格的货叉长度时，托运时货叉不能完全托住托板，容易发生倾翻，为了适应不同规格的托板，需要适时更换相应规格的货叉，使用较为麻烦，受到货叉长度的限制，不能可靠、安全的搬运纵向尺寸较长的货物，并且叉车空车时通过性差。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调货叉及具有其的叉车，以达到货叉长度可调节的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
一种可调货叉，包括货叉座体和叉体，所述叉体包括主叉体和辅助叉体，所述主叉体一端与货叉座体下端之间、主叉体另一端与辅助叉体一端之间均为可相对折叠展开的活动连接，并在主叉体另一端上设有用于放置折叠后辅助叉体的凹槽。
一种叉车，包括货叉安装架，所述货叉安装架上设有所述的可调货叉。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
1、通过折叠或展开辅助叉体，可对货叉的长度进行调节，适用不同尺寸规格的货物托板，搬运可靠安全，提高了搬运作业的能力；
2、货叉的长度调节方便快捷，无需更换货叉，可减少工人的劳动强度，提高搬运效率；
3、辅助叉体展开后，辅助叉体的上表面与主叉体的上表面平齐，搬运货物可靠安全；
4、叉车空车时，将主叉体折叠，减少了叉车整车长度，提高了整车空车的通过性能。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型货叉爆炸示意图。
图2为本实用新型主货叉体折叠示意图。
图3为本实用新型辅助货叉体折叠示意图。
图4为本实用新型辅助货叉体展开示意图。
图5为现有货叉结构示意图。
图中：1.主叉体、2.辅助叉体、3.销轴Ⅰ、4.止动垫片、5.开口销、6.销轴Ⅱ、7.货叉座体。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图4所示，该可调货叉，包括货叉座体7和叉体，货叉座体7用于将可调货叉安装固定在叉车的前部；在搬运货物时，叉体用于从货物托板下方托住货物托板；叉体包括主叉体1和辅助叉体2两部分。
主叉体1一端部与货叉座体7下端部之间为可相对折叠展开的活动连接。具体结构为，主叉体1一端部与货叉座体7下端部之间销轴Ⅱ6活动连接，并在销轴Ⅱ6一端设有止动垫片和开口销，防止销轴Ⅱ脱掉，保证主叉体1与货叉座体7之间的连接可靠性。
货叉座体7下端部固定有连接板，连接板的横截面为U型，连接板卡在货叉座体7下端部上，连接板的后部与货叉座体7下端的后部通过螺栓连接固定在一起，或者连接板焊接在货叉座体7下端部上，连接板两侧的一对侧板上均设有轴孔；连接板上的两轴孔与主叉体1一端部的轴孔相对应，销轴Ⅱ6穿过连接板上的轴孔和主叉体1上的轴孔将其相连。
连接板上轴孔的轴线至货叉座体7的距离等于主叉体1上轴孔的轴线至主叉体1一端的距离。在搬运货物时，主叉体1展开时，主叉体1的一端面与货叉座体7的前侧面相接触，对主叉体1进行限位，确保主叉体展开后，货叉座体7与主叉体1形成L型结构。
主叉体1一端部伸出有凸块，货叉座体7下端部设有与凸块相适配的卡槽。在搬运货物时，主叉体展开时，主叉体1上的凸块与货叉座体7下端部的卡槽相配合，对主叉体进一步的限位，保证主叉体展开后，主叉体1与货叉座体7两者之间连接的可靠性。
当叉车没有进行搬卸作业时，即空车时，将主叉体1折叠起来，主叉体1与货叉座体7贴合在一起，减少了叉车整车长度，提高了整车空车的通过性能，并且便于放置叉车。
货叉座体7上设有电磁吸铁块，主叉体1折叠起来时，通过货叉座体7上的电磁吸铁块吸住主叉体1，防止主叉体1翻转过来，避免造成安全事故。具体结构为，货叉座体7的前侧面上设有凹槽，电磁吸铁块固定在凹槽内，或者通过螺栓将电磁吸铁块固定在货叉座体7侧面上；电磁吸铁块与叉车上控制开关电连接，通过控制开关控制电磁吸铁块的通断电，即控制电磁吸铁块工作。
主叉体1另一端部与辅助叉体2一端部之间，即主叉体1的外端部与辅助叉体2的内端部之间通过销轴Ⅰ3活动连接，并在销轴Ⅰ3端部上设有止动垫片4和开口销5，确保两者连接的可靠性；主叉体1和辅助叉体2两者之间可相对折叠和展开。
在主叉体1的外端部上设有用于放置折叠后辅助叉体2的凹槽，主叉体1的最外端为开口，辅助叉体2的内端设在开口内；辅助叉体2的内端部向内伸出有定位板，主叉体1下方设有与定位板相适配的定位凹槽，通过定位板与定位凹槽相配合，对展开后的辅助叉体2定位固定。
当搬运的货物托板的长度超过主叉体1的长度时，可将辅助叉体2展开，辅助叉体2上的定位板与主叉体1上的定位凹槽相配合，对辅助叉体2定位，增加整个叉体的长度，适用不同尺寸规格的货物托板，搬运可靠安全，提高了搬运作业的能力。
主叉体1外端部上的凹槽的槽底面为斜面，辅助叉体2为尖型板，辅助叉体2最外端的尖头便于搬运货物操作；辅助叉体2折叠放置在凹槽内，辅助叉体2的内板面与凹槽的斜面相适配，辅助叉体2外表面与主叉体1的上表面相平齐。
搬运较长的货物托板，将辅助叉体2展开增加叉体长度，辅助叉体2展开后辅助叉体2的上表面与主叉体1的上表面相平齐。
利用主叉体1进行搬运货物托板时，主叉体1的上表面与辅助叉体2的外表面在同一个水平面上；以及辅助叉体2展开后，利用主叉体1和辅助叉体2共同进行搬运货物托板时，主叉体1的上表面与辅助叉体2的上表面也在同一个水平面上。确保货叉的叉体上表面为水平面，保证搬运货物的可靠性和稳定性。
叉车，包括货叉安装架和可调货叉，可调货叉通过货叉座体7固定在叉车的货叉安装架上。通过折叠或展开辅助叉体，可对货叉的长度进行调节，适用不同尺寸规格的货物托板，搬运可靠安全，提高了搬运作业的能力；将主叉体折叠，减少了叉车整车长度，提高了整车空车的通过性能。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可调货叉，包括货叉座体和叉体，其特征在于：所述叉体包括主叉体和辅助叉体，所述主叉体一端与货叉座体下端之间、主叉体另一端与辅助叉体一端之间均为可相对折叠展开的活动连接，并在主叉体另一端上设有用于放置折叠后辅助叉体的凹槽。
2.如权利要求1所述可调货叉，其特征在于：所述主叉体一端与货叉座体下端之间、主叉体另一端与辅助叉体一端之间均通过销轴活动连接。
3.如权利要求1所述可调货叉，其特征在于：所述货叉座体下端设有连接板，连接板上轴孔的轴线至货叉座体的距离等于主叉体上轴孔的轴线至主叉体一端的距离。
4.如权利要求1所述可调货叉，其特征在于：所述辅助叉体一端伸出有定位板，所述主叉体另一端上设有与定位板相适配的定位凹槽。
5.如权利要求1所述可调货叉，其特征在于：所述主叉体一端伸出有凸块，所述货叉座体下端设有与凸块相适配的卡槽。
6.如权利要求1所述可调货叉，其特征在于：所述货叉座体上设有电磁吸铁块。
7.如权利要求1所述可调货叉，其特征在于：所述辅助叉体展开后辅助叉体的上表面与主叉体的上表面相平齐。
8.如权利要求1所述可调货叉，其特征在于：所述辅助叉体折叠放置在凹槽内，所述辅助叉体外表面与主叉体的上表面相平齐。
9.如权利要求2所述可调货叉，其特征在于：所述销轴端部上设有止动垫片和开口销。
10.一种叉车，包括货叉安装架，其特征在于：所述货叉安装架上设有如权利要求1至9任一项所述的可调货叉。
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