CN110111546A - 一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统,包括:智能车内环境检测装置,用于实时感知、检测和分析车辆当前状态信息,若车辆当前状态信息异常时则将相应的异常数据发送至用户移动端和网络报警控制中心,所述车辆当前状态信息包括车辆位置信息、车内环境温度、车辆烟雾粒子浓度参数、车辆瞬间加速度信息等;用户移动端,用于实时接收智能车内环境检测装置发送的车辆当前状态信息,当信息异常时进行警示;网络报警控制中心,根据所接收到的车辆当前状态信息进行云分析并实时更新判断指标,同时根据异常数据反馈情况联网报警。本发明能够通过网络和移动端使用户及时了解车辆异常状况并联网报警,以减少停车事故,降低事故死亡率。
Description
技术领域
本发明涉及交通运输安全工程领域,特别涉及一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统。
背景技术
严重交通事故的受灾人员无法求救是交通事故死亡率高的重要成因,同时停车状态下发生的火灾与儿童被锁车内是停车事故的重要组成部分,对停车状态的车辆状况进行检测并报警险情,能够极大降低停车事故财产损失。现有技术中,对交通事故自动报警有了长足的研究,而停车事故报警暂时没有相关系统方法。
基于加速度检测的自动报警方法。通过对行车的制动减速度进行检测分析,并与正常制动减速度值比较判断重大事故是否发生,从而达到自动报警目的。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统,以简单的方式解决上述现有技术存在或未解决的问题,利用车辆在交通事故中的制动减速的特点,通过获取车辆在行车过程中的减速状况得到车辆的行车状态,通过获取停车的表征数据提取车辆停车车辆状况,并通过智能判断报警。
为实现上述目的,本发明提供方案如下:
一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统,包括:
智能车内环境检测装置,用于实时感知、检测和分析车辆当前状态信息,若车辆当前状态信息为异常时则将相应的异常数据发送至用户移动端和网络报警控制中心,所述的车辆当前状态信息包括车辆位置信息、车内环境温度、车辆烟雾粒子浓度参数、车辆瞬间加速度信息、车内声音强度信息;
用户移动端,用于实时接收智能车内环境检测装置发送的车辆当前状态信息,当信息异常时,通过相关方式对用户进行警示;
网络报警控制中心,根据所接收到的车辆当前状态信息进行云分析并实时更新判断指标,同时根据异常数据反馈情况联网报警。
进一步地,所述的智能车内环境检测装置包括感知模块、控制模块和通信模块,
所述感知模块与所述控制模块电气连接,用于实时感知、检测车辆当前状态信息,并将车辆当前状态信息传输给所述控制模块;
所述控制模块分别与所述感知模块、通信模块电气连接,用于分析、处理所述感知模块检测到的车辆当前状态信息,若车辆当前状态信息为异常时则向通信模块发送信息传输指令;
所述通信模块与控制模块电气连接,用于根据所述控制模块的信息传输指令与所述用户移动端通信,同时将异常数据反馈至所述网络报警控制中心。
进一步地,所述的感知模块包括温度传感器、烟雾传感器、加速度传感器、声音传感器,各传感器分别与所述控制模块相连,各传感器通过产品外部封装安装于不同位置,分别用于检测车内相应的状态参数。
进一步地,所述温度传感器支持模拟、数字输出,用于实时检测车内环境温度;
所述烟雾传感器支持模拟、数字输出,用于检测车辆的烟雾粒子浓度;
所述加速度传感器用于实时检测车辆加速度,获得车辆的瞬间加速度信息;
所述声音传感器用于实时检测车辆内部声音强度信息;
定位模块,采用A-GPS定位技术获取车辆位置信息实现车辆定位,A-GPS通过网络直接下载当前地区的可用卫星信息,避免全频段的大范围搜索,并且A-GPS通过蜂窝基站定位的辅助,借助蜂窝网络的数据传输功能,一定程度上解决了GPS信号不良情况下的定位问题,有效提高了定位精度。
进一步地,所述控制模块包括:
存储子模块,用于存储所述感知模块传输来的原始检测数据、所述计算子模块处理的表征指标信息和所述控制子模块传出的控制指令;
计算子模块,用于对所述感知模块传来的原始检测数据进行处理,得到包括车辆内温度、声音强度、事故时车内烟雾浓度和减速过程的加速度表征指标信息,并将所述表征指标信息传输给控制子模块;
控制子模块,用于根据计算子模块传输的表征指标信息进行判断,并根据判断结果作出相应的控制指令。
进一步地,所述通信模块接收来自所述控制子模块的指令实现信息传输,同时读取来自所述存储子模块的表征指标信息传输至互联网。
进一步地,所述通信模块通过4G/5G将表征指标信息发送至所述用户移动端与所述网络报警控制中心。
进一步地,所述存储子模块包括原始数据库、表征指标信息库以及控制指令库。
进一步地,所述的通过相关方式对用户进行警示具体指通过异常信号或进行语音提示以警示用户。
进一步地,所述的用户移动端包括:
报警模块,用于帮助车主在紧急情况下快速一键报警,并准确提供车辆的位置信息;
车内状况获取模块,用于实时获知车内相关的表征指标信息;
警示模块,当车辆发生异常时,用于发出异常信号或进行语音提示警示用户。
本发明提供的基于声音与烟雾的智能车载警示系统与现有技术相比取得了以下效果:
本发明利用车辆在制动减速过程中的制动减速度大的特点,实时检测行车的事故发生状况并自动报警,同时依赖烟雾传感器与温度传感器检测停车的温度指标,声音传感器检测停车的分贝值,从而完成对停车过程中的火灾监测与车辆内是否存在被锁儿童或宠物的检测,当控制模块获取异常数据时,通过通信模块对用户移动端进行通信达到警示目的,同时通过网络报警控制中心进行联网报警,以减少停车事故,降低事故死亡率。
附图说明
为了说明本发明实例,下面对所需要的附图作相关介绍。
图1为本发明提供的一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统的结构示意图;
图2为本发明提供的一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统的车内环境检测装置的组成框架图;
图3为本发明提供的一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统的控制模块组成框架图;
图4为本发明提供的一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统的所述车内环境监测装置的立体安装示意图;
图5为本发明提供的一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统的用户移动端应用界面示意图,其中,图5(a)为加速度传感器监测到车辆异常时用户移动端应用界面示意图,图5(b)为声音传感器检测到声音异常时用户移动端应用界面示意图图,图5(c)为烟雾传感器检测到烟雾异常时用户移动端应用界面示意图;
图6为本发明提供的一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统的方法流程图。
具体实施方式
本发明的目的是提供一种基于声音与烟雾的智能车载警示装置及系统,以降低停车事故的发生率和重大事故的死亡率。
为使本发明达到上述目的更加简单说明,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。
本发明提供一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统。如图1所示,所述智能车载警示系统包括车内环境监测装置、用户移动端4与网络报警控制中心5。
所述车内环境监测装置包括感知模块1、控制模块2与通信模块3。所述通信模块3与用户移动端4与网络报警控制中心5通过4G/5G信号连接。
所述车内环境检测装置使用外部封装美化,避免外界干扰。
如图2所示,所述感知模块1包含温度传感器101、烟雾传感器102、声音传感器103、加速度传感器104、。各传感器之间通过走线控制与控制模块2相连接,其中,温度传感器与烟雾传感器数据结合判断分析车辆火灾情况。所述温度传感器101检测车内温度,所述烟雾传感器102检测车内异常气体浓度,所述声音传感器103检测车内分贝值,所述加速度传感器104检测车辆行车过程中的制动减速度。
如图3所示,所述控制模块2包括存储子模块201、计算子模块202与控制子模块203。所述存储子模块与所述感知模块1、所述计算子模块202和所述控制子模块203进行连接,所述计算子模块202与所述控制子模块203连接。
所述存储子模块201用于存储原始检测数据与计算表征指标信息、所述计算子模块202用于处理分析原始数据、所述控制子模块203根据表征指标信息判断是否异常并控制所述通信模块3进行通信。
所述存储子模块201包括原始数据库204、表征指标信息库205以及控制指令库206,分别用于存储原始检测数据、计算子模块传输的表征信息、所述控制子模块相应的控制指令。
如图1所示,所述控制模块2将所处理的表征指标信息与控制指令传输至通信模块3,所述通信模块3通过4G/5G传输将信息传输至用户移动端4与网络报警控制中心5。
所述用户移动端4用于用户实时查看车辆状态信息,并通过相关方式对用户进行警示。
所述网络报警控制中心5根据所接收到的车辆当前状态信息进行云分析并实时更新判断指标,同时根据异常数据反馈情况联网报警。
如图4所示,所述车内环境监测装置包括温度传感器101、烟雾传感器102、加速度传感器104、声音传感器103、定位模块,以上各传感器均与作为控制模块2的所述STM32核心板105的引脚相连。
所述的用户移动端包括:
报警模块,用于帮助车主在紧急情况下快速一键报警,并准确提供车辆的位置信息;
车内状况获取模块,用于实时获知车内相关的表征指标信息;
警示模块,当车辆发生异常时,用于发出异常信号或进行语音提示警示用户。
如图5所示,所述用户移动端接收通信模块发送的信息后处理信息并将内容在显示面板中显示,所述用户移动端为手机APP平台,用户手机下载该APP后可以与智能车内环境检测装置进行设备绑定,从而可以在该APP内实时获取车辆环境的表征指标信息,当车辆发生异常时,该APP发出异常信号或进行语音提示以警示用户。其中,如图5(a)所示,若所述加速度传感器监测到车辆异常,则移动端界面显示“车辆事故”;如图5(b)所示,若声音传感器检测到声音异常,则移动端界面显示“反锁警报”;如图5(c)所示,若烟雾传感器检测到烟雾异常,则移动端界面显示“火险警报”。用户通过所述用户移动端发出的异常信号或进行语音提示后,可以通过通过点击取消预警按钮图标取消预警,或者通过点击一键报警按钮图标快速报警,并准确提供车辆的位置信息;
如图6为本发明的智能车载警示系统的运行过程,包括如下步骤:
S101、通过感知模块实时检测车辆当前状态信息;
S102、通过控制模块对数据进行存储分析,获得并判断相关的车辆状况的表征指标信息是否异常;
S103、控制模块将计算的表征指标信息通过通信模块3分别传输至用户移动端4及网络报警控制中心5进行警示和联网报警;
S104、用户通过移动端查看车辆状态,做出相关操作。
下面结合相关附图对本系统工作方式进行详细说明:
所述感知模块1通过温度传感器101、烟雾传感器102对车辆火灾进行组合检测,声音传感器103检测车辆分贝值以判断是否有儿童被锁车内,加速度传感器104检测车辆制动减速度以判断车辆是否发生重大事故。
所述控制模块2的所述存储子模块201对所述感知模块1检测的信息进行存储,所述计算子模块202对检测的原始数据进行分析计算获得表征指标,所述控制子模块203根据表征指标判断是否有异常情况发生,若判断有异常情况发生,所述控制子模块203将控制指令与表征指标信息传输至所述通信模块3。
所述通信模块3将表征指标信息通过4G/5G发送至所述用户移动端4与所述网络报警控制中心5,所述所述通信模块3支持插入4/5G通信副卡,通过现有的通信基站,移动交换中心完成与手机终端之间的信息传递,无需搭建新的通信基站,用户通过所述用户移动端4查看车辆相关情况,做出相应操作。
所述定位模块采用A-GPS定位技术,通过网络直接下载当前地区的可用卫星信息,避免全频段的大范围搜索,并且A-GPS通过蜂窝基站定位的辅助,借助蜂窝网络的数据传输功能,一定程度上解决了GPS信号不良情况下的定位问题,有效提高了定位精度。
所述网络报警控制中心5为互联网平台,其对所述通信模块3传输来的数据进行的云存储与云分析,并更新表征指标信息,判断异常情况,同时根据异常数据反馈情况进行联网报警,这样做的目的在于:若用于没有及时对用户移动端4发出的异常信号或语音提示做出反应,如没电或者未携带在身边等情况时,可以自动联网报警,以最快的速度让外界了解车辆的状态,尤其是危机状态,最大限度的减少停车事故,降低事故死亡率。
本发明应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种基于声音与烟雾的智能车载警示系统,其特征在于,包括:
智能车内环境检测装置,用于实时感知、检测和分析车辆当前状态信息,若车辆当前状态信息为异常时则将相应的异常数据发送至用户移动端和网络报警控制中心,所述的车辆当前状态信息包括车辆位置信息、车内环境温度、车辆烟雾粒子浓度参数、车辆瞬间加速度信息、车内声音强度信息;
用户移动端,用于实时接收智能车内环境检测装置发送的车辆当前状态信息,当信息异常时,通过相关方式对用户进行警示;
网络报警控制中心,根据所接收到的车辆当前状态信息进行云分析并实时更新判断指标,同时根据异常数据反馈情况联网报警。
2.根据权利要求1所述的智能车载警示系统,其特征在于,所述的智能车内环境检测装置包括感知模块、控制模块和通信模块,
所述感知模块与所述控制模块电气连接,用于实时感知、检测车辆当前状态信息,并将车辆当前状态信息传输给所述控制模块;
所述控制模块分别与所述感知模块、通信模块电气连接,用于分析、处理所述感知模块检测到的车辆当前状态信息,若车辆当前状态信息为异常时则向通信模块发送信息传输指令;
所述通信模块与控制模块电气连接,用于根据所述控制模块的信息传输指令与所述用户移动端通信,同时将异常数据反馈至所述网络报警控制中心。
3.根据权利要求1所述的智能车载警示系统,其特征在于,所述的感知模块包括温度传感器、烟雾传感器、加速度传感器、声音传感器、定位模块,各传感器分别与所述控制模块相连,各传感器通过产品外部封装安装于不同位置,分别用于检测车内相应的状态参数。
4.根据权利要求3所述的智能车载警示系统,其特征在于,
所述温度传感器支持模拟、数字输出,用于实时检测车内环境温度;
所述烟雾传感器支持模拟、数字输出,用于检测车辆的烟雾粒子浓度;
所述加速度传感器用于实时检测车辆加速度,获得车辆的瞬间加速度信息;
所述声音传感器用于实时检测车辆内部声音强度信息;
所述定位模块采用A-GPS定位技术获取车辆位置信息实现车辆定位。
5.根据权利要求1所述的智能车载警示系统,其特征在于,所述控制模块包括:
存储子模块,用于存储所述感知模块传输来的原始检测数据、所述计算子模块处理的表征指标信息和所述控制子模块传出的控制指令;
计算子模块,用于对所述感知模块传来的原始检测数据进行处理,得到包括车辆内温度、声音强度、事故时车内烟雾浓度和减速过程的加速度表征指标信息,并将所述表征指标信息传输给控制子模块;
控制子模块,用于根据计算子模块传输的表征指标信息进行判断,并根据判断结果作出相应的控制指令。
6.根据权利要求5所述的智能车载警示系统,其特征在于,所述通信模块接收来自所述控制子模块的指令实现信息传输,同时读取来自所述存储子模块的表征指标信息传输至互联网。
7.根据权利要求1所述的智能车载警示系统,其特征在于,所述通信模块通过4G/5G将表征指标信息发送至所述用户移动端与所述网络报警控制中心。
8.根据权利要求5所述的智能车载警示系统,其特征在于,所述存储子模块包括原始数据库、表征指标信息库以及控制指令库,分别用于存储原始检测数据、计算子模块传输的表征信息、所述控制子模块相应的控制指令。
9.根据权利要求1所述的智能车载警示系统,其特征在于,所述的通过相关方式对用户进行警示具体指通过异常信号或进行语音提示以警示用户。
10.根据权利要求1所述的智能车载警示系统,其特征在于,所述的用户移动端包括:
报警模块,用于帮助车主在紧急情况下快速一键报警,并准确提供车辆的位置信息;
车内状况获取模块,用于实时获知车内相关的表征指标信息;
警示模块,当车辆发生异常时,用于发出异常信号或进行语音提示警示用户。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190809 |
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