CN110104115A - 电池固定结构、电池盒及电动自行车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种电池固定结构、电池盒及电动自行车，涉及自行车技术领域，以缓解现有技术中存在的电动自行车的电池的拆卸不方便的技术问题。该电池固定结构包括压块和安插座；安插座连接于电池盒的安装框架；压块插接于安插座，用于将电池压紧。该电池盒包括安装框架和电池固定结构；安装框架围成安装电池的容纳空间；安插座连接于安装框架，且位于容纳空间内。该电动自行车包括上述的电池盒。需要拆卸电池时，将压块从安插座中拔出即可。压块插接和拔出方便快捷，方便了电池的拆卸与更换。

Description

电池固定结构、电池盒及电动自行车

技术领域

本发明涉及自行车技术领域，尤其是涉及一种电池固定结构、电池盒及电动自行车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车由于具有行驶速度较快，驾驶方便等优点，成为居民短距离出行的重要交通工具。

许多电动自行车的电池安装在脚踏板下方，为防止电动自行车在行进过程中电池跳动，减少电池的损坏。通常在电池的上方设置条形钢板，条形钢板的端部连接到车架上，将电池压紧。

电动自行车长时间使用后，电池发生老化，需要对电池进行拆卸更换，电池上方设置的条形钢板拆卸繁琐不便。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池固定结构、电池盒及电动自行车，以缓解现有技术中存在的电动自行车的电池的拆卸不方便的技术问题。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种电池固定结构，用于安装在电池盒内，包括压块和安插座；

所述安插座连接于所述电池盒的安装框架；

所述压块插接于所述安插座，用于将所述电池盒内的电池压紧。

进一步地，所述安插座包括顶板和侧板；

两个所述侧板分别连接于所述顶板的相对的两个侧边，并与所述顶板之间形成安插空间，所述压块伸入所述安插空间；

所述侧板夹紧所述压块；所述顶板抵压所述压块，以使所述压块的背离所述顶板的侧面压紧电池。

进一步地，所述安插座还包括限位板，所述限位板连接于所述顶板，并伸入所述安插空间，用于对所述压块在所述安插空间内的位置进行限位。

进一步地，所述压块的顶面设置有定位线，所述定位线与所述安插座的开口边沿对齐，以对所述压块插入所述安插座内的长度进行定位。

进一步地，所述压块上开设有一操作孔，所述操作孔位于所述安插座的外侧。

一种电池盒，包括安装框架和上述的电池固定结构；

所述安装框架围成安装电池的容纳空间；

所述安插座连接于所述安装框架，且位于所述容纳空间内。

进一步地，所述电池盒还包括脚踏板，所述脚踏板盖合于所述安装框架的上方开口，且所述脚踏板的朝向所述容纳空间的侧面设置有阻挡块，所述阻挡块与所述压块抵接。

进一步地，所述安装框架包括支撑件和两个围栏杆；

所述围栏杆的两端分别连接于车架的两个立柱，所述脚踏板连接于两个所述围栏杆，以盖合所述电池盒；

所述支撑件位于两个所述围栏杆的下方，两端分别连接于车架的两个所述支柱，用于承托电池。

进一步地，所述安装框架还包括连接件，所述连接件的两端分别连接于两个所述围栏杆；

所述电池盒包括多个所述电池固定机构，至少一所述电池固定机构连接于所述连接件。

一种电动自行车，包括多个电池和上述的电池盒。

结合以上技术方案，本发明带来的有益效果分析如下：

本发明提供了一种电池固定结构，该电池固定结构包括压块和安插座；安插座连接于电池盒的安装框架；压块插接于安插座，用于将电池盒内的电池压紧。

压块插接于安插座，将电池压紧。需要拆卸电池时，将压块从安插座中拔出即可。压块插接和拔出方便快捷，方便了电池的拆卸与更换。同时该电池固定结构所需材料较少，节省了生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的电池盒的结构示意图；

图2为图1中A区域的局部放大图；

图3为图1中B区域的局部放大图；

图4为本发明实施例提供的电池盒的俯视图；

图5为图4中C－C面的剖视图；

图6为本发明实施例提供的压块的结构示意图。

图标：1－电池固定结构；11－压块；111－定位线；112－操作孔；12－安插座；121－顶板；122－侧板；123－限位板；2－安装框架；21－支撑件；22－围栏杆；23－连接件；3－脚踏板；31－阻挡块；4－电池；5－立柱。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图对实施例1、实施例2和实施例3进行详细描述：

图1为本发明实施例提供的电池盒的结构示意图；图2为图1中A区域的局部放大图；图3为图1中B区域的局部放大图；图4为本发明实施例提供的电池盒的俯视图；图5为图4中C－C面的剖视图；图6为本发明实施例提供的压块11的结构示意图。

实施例1

本实施例提供一种电池固定结构1，请一并参照说明书附图中图1至图6。

如图1至图3所示，该电池固定结构1用于安装在电池盒内包括压块11和安插座12。

安插座12连接于电池盒的安装框架2；压块11插接于安插座12，用于将电池盒内的电池4压紧。

压块11插接于安插座12，将电池4压紧。需要拆卸电池4时，将压块11从安插座12中拔出即可。压块11插接和拔出方便快捷，方便了电池4的拆卸与更换。同时该电池固定结构1所需材料较少，节省了生产成本。

图2和图3示出了安插座12的具体结构，安插座12包括顶板121和侧板122。

两个侧板122分别连接于顶板121的相对的两个侧边，并与顶板121之间形成安插空间，压块11伸入安插空间；侧板122夹紧压块11；顶板121抵压压块11，以使压块11的背离顶板121的侧面压紧电池4。

具体地，压块11的厚度略大于顶板121与电池4之间的距离，压块11插入安插座12后，顶板121发生微小形变，顶板121将压块11压紧在电池4的表面，进而实现了对电池4的压紧。电动自行车在行进过程中，该电池固定结构1会随车架振动，顶板121两侧的侧板122能够将压板夹紧，防止压板从安插座12中脱离。

进一步地，如图2和图3所示，安插座12还包括限位板123。

限位板123连接于顶板121，并伸入安插空间，用于对压块11在安插空间内的位置进行限位。

压块11插接于安插座12的过程中，当压块11在安插空间中顶紧限位板123后，限位板123限制压块11继续插入，进而限位板123能够限制压块11插入安插座12的长度。

如图3所示，限位板123可以与顶板121一体连接；如图2所示，限位板123与顶板121也可以采用焊接方式实现连接。

进一步地，如图6所示，压块11的顶面设置有定位线111，定位线111与安插座12的开口边沿对齐，以对压块11插入安插座12内的长度进行定位。

将压块11插入安插座12的过程中，操作者观察定位线111的位置，使定位线111与安插座12的开口边沿对齐，确定压块11插入安插座12内的长度。

进一步地，如图6所示，压块11上开设有一操作孔112，操作孔112位于安插座12的外侧。

由于压块11被安插座12压紧，操作人员徒手将压块11从安插座12拔出是十分费时费力的。在压块11上开设操作孔112，且压块11插接于安插座12时操作孔112位于安插座12外，使操作人眼在拆卸电池4时能够使用工具勾住压块11上的操作孔112进行拉拔，例如，使用一端弯成钩状的金属杆勾住压块11上的操作孔112进行拉拔，可以方便地将压块11从安插座12中拔出，进而达到省时省力的效果。

需要说明的是，本实施例提供的电池固定结构1既可以适用于位于脚踏板3下方的电池盒，也可以适用于其他安装电池的结构。

实施例2

本实施例提供一种电池盒，请一并参照说明书附图中图1至图5。

如图1、图4和图5所示，该电池盒包括安装框架2和如实施例1提供的电池固定结构1。

安装框架2围成安装电池4的容纳空间；安插座12连接于安装框架2，且位于容纳空间内。

由于该电池盒包括实施例1提供的电池固定结构1，压块11插接于安插座12，将电池4压紧。需要拆卸电池4时，将压块11从安插座12中拔出即可。压块11插接和拔出方便快捷，方便了电池4的拆卸与更换。同时该电池盒所需固定电池4的材料较少，节省了生产成本。

具体地，图1和图4示出了，电池固定结构1设置于两个电池4的交界处，一个电池固定结构1能够同时压紧两块电池4，拔出一个压块11便可以拆卸两块电池4，进一步方便了电池4的拆卸。

当然，也可以在电池盒内每块电池4对应设置一个电池固定结构1，一个电池固定结构1固定一块电池4。

进一步地，如图4和图5所示，电池盒还包括脚踏板3，脚踏板3盖合于安装框架2的上方开口，且脚踏板3的朝向容纳空间的侧面设置有阻挡块31，阻挡块31与压块11抵接。

电动自行车在行进中会发生振动，若没有设置对压块11的阻挡，压块11在振动的作用下可能会从安插座12中脱离，进而造成电池4的跳动给电池4造成损伤。当脚踏板3盖合于安装框架2的上方开口，阻挡块31能够限制压块11向退出安插座12的方向运动，防止压块11从安插座12中脱落，避免电池4的损伤。

同时，脚踏板3上的阻挡块31与安插座12的限位板123配合，将压块11夹紧，限制压块11在插入和拔出方向的运动，防止压块11松动，使压块11能够始终压紧电池4。

具体地，脚踏板3的朝向容纳空间的侧面设置的阻挡块31数量与该电池盒具有的电池固定结构1的数量相同。例如，图1和图4示出了电池盒具有两个电池固定结构1，脚踏板3的朝向容纳空间的侧面设置有两个阻挡块31，两个阻挡块31分别对应抵紧两个压块11。

进一步地，如图1、图4和图5所示，安装框架2包括支撑件21和两个围栏杆22。

围栏杆22的两端分别连接于车架的两个立柱5，脚踏板3连接于两个围栏杆22，以盖合电池盒；支撑件21位于两个围栏杆22的下方，两端分别连接于车架的两个支柱，用于承托电池4。

具体地，如图1和图4中所示出的围栏杆22，围栏杆22的两端弯曲，两个围栏杆22围成圆角矩形，形成安装框架2的上方开口。多块电池4位于两个围栏杆22所围成的空间内并受到支撑件21的承托。

进一步地，如图1和图4所示，安装框架2还包括连接件23，连接件23的两端分别连接于两个围栏杆22；电池盒包括多个电池固定机构1，至少一电池固定机构1连接于连接件23。

电池盒中电池4排列方式如图1和图4所示，其中两块电池4沿垂直电动自行车前进方向并排设置，另两块电池4沿电动自行车前进方向并排设置，以在电池盒中留出空间来放置电路板等。设置连接件23，并将其中一安插座12连接于连接件23才能够使压块11压紧在沿电动自行车前进方向并排设置的两个电池4交界处。

实施例3

本实施例提供一种电动自行车，请一并参照说明书附图中图1至图5。

该电动自行车包括多个电池4和实施例2提供的电池盒。

由于该电动自行车包括实施例2提供的电池盒，压块11插接于安插座12，将电池4压紧。需要拆卸电池4时，操作者将压块11从安插座12中拔出即可。压块11插接和拔出方便快捷，方便了该电动自行车的电池4的拆卸与更换。同时该电动自行车所需的固定电池4的材料较少，节省了生产成本。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而并非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种电池固定结构，用于安装在电池盒内，其特征在于，包括压块和安插座；

所述安插座连接于所述电池盒的安装框架；

所述压块插接于所述安插座，用于将所述电池盒内的电池压紧。

2.根据权利要求1所述的电池固定结构，其特征在于，所述安插座包括顶板和侧板；

两个所述侧板分别连接于所述顶板的相对的两个侧边，并与所述顶板之间形成安插空间，所述压块伸入所述安插空间；

所述侧板夹紧所述压块；所述顶板抵压所述压块，以使所述压块的背离所述顶板的侧面压紧电池。

3.根据权利要求2所述的电池固定结构，其特征在于，所述安插座还包括限位板，所述限位板连接于所述顶板，并伸入所述安插空间，用于对所述压块在所述安插空间内的位置进行限位。

4.根据权利要求1所述的电池固定结构，其特征在于，所述压块的顶面设置有定位线，所述定位线与所述安插座的开口边沿对齐，以对所述压块插入所述安插座内的长度进行定位。

5.根据权利要求4所述的电池固定结构，其特征在于，所述压块上开设有一操作孔，所述操作孔位于所述安插座的外侧。

6.一种电池盒，其特征在于，包括安装框架和如权利要求1－5任一项所述的电池固定结构；

所述安装框架围成安装电池的容纳空间；

所述安插座连接于所述安装框架，且位于所述容纳空间内。

7.根据权利要求6所述的电池盒，其特征在于，所述电池盒还包括脚踏板，所述脚踏板盖合于所述安装框架的上方开口，且所述脚踏板的朝向所述容纳空间的侧面设置有阻挡块，所述阻挡块与所述压块抵接。

8.根据权利要求7所述的电池盒，其特征在于，所述安装框架包括支撑件和两个围栏杆；

所述围栏杆的两端分别连接于车架的两个立柱，所述脚踏板连接于两个所述围栏杆，以盖合所述电池盒；

所述支撑件位于两个所述围栏杆的下方，两端分别连接于车架的两个所述支柱，用于承托电池。

9.根据权利要求8所述的电池盒，其特征在于，所述安装框架还包括连接件，所述连接件的两端分别连接于两个所述围栏杆；

所述电池盒包括多个所述电池固定机构，至少一所述电池固定机构连接于所述连接件。

10.一种电动自行车，其特征在于，包括多个电池和权利要求6－9任一项所述的电池盒。