CN110102717A - 一种用于发动机活塞生产加工的模具 - Google Patents

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    • B22C9/22—Moulds for peculiarly-shaped castings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22—CASTING; POWDER METALLURGY
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    • B22D29/08—Strippers actuated mechanically

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Abstract

本发明公开了一种用于发动机活塞生产加工的模具，涉及活塞技术领域，包括底板，所述底板的两侧均固定安装有侧板，所述底板的上端活动连接有模具，所述底板的上端中部开设有滑槽，所述模具的底部两侧均固定安装有滑块，所述滑块的两侧中部均开设有滑轨，所述滑槽的内部两侧均固定安装有滑条。该用于发动机活塞生产加工的模具，方便铸模，方便进行加工生产，有效提高生产效率，方便进行脱模，脱模效果好，节省时间，其次方便进行固定，固定效果好，方便进行连接，方便模具进行移动，方便密封进行铸模，操作方便，方便顶板打开，结构简单使用方便。

Description

一种用于发动机活塞生产加工的模具
技术领域
本发明涉及活塞技术领域，具体为一种用于发动机活塞生产加工的模具。
背景技术
普通活塞铸造毛坯绝大部分采用上抽芯重力铸造，活塞成形外模可采用双侧冒口结构和单侧冒口结构这两种结构形状，由于使用双侧冒口结构生产的零件，其原材料成本较高，因而目前活塞成形外模普遍采用单侧冒口结构，其单侧冒口位置通常设计在活塞本体热节圆大的一边，以利于保温冒口对活塞毛坯的补缩，活塞成形底模采用带排气孔结构同时用水强制冷却，但其冷却距离比较长，达16～20mm，冷却效果相对较差。采用以上结构，活塞金相组织普遍在2-3级，头部初晶硅在20-30微米，补缩时间较长，工人停顿时间较多，生产效率普遍不高，活塞毛坯脱模后整体温度均匀性较差，采用铸淬后活塞整体硬度差较大。
在中国发明专利申请公开说明书CN 201676998U中公开的改善活塞头部金相组织的活塞铸造模具，该改善活塞头部金相组织的活塞铸造模具，虽然，缩短补缩时间，铸造效率提高15％以上，减小冒口，减少单个活塞毛坯铝液用量，提高铝液利用率，降低生产成本，但是，该改善活塞头部金相组织的活塞铸造模具，在使用过程中，其还具有不方便脱模的缺点。
目前，现有的用于发动机活塞生产加工的模具，不方便脱模，不利于推广使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于发动机活塞生产加工的模具，解决了现有的用于发动机活塞生产加工的模具，不方便脱模，不利于推广使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于发动机活塞生产加工的模具，包括底板，所述底板的两侧均固定安装有侧板，所述底板的上端活动连接有模具，所述底板的上端中部开设有滑槽，所述模具的底部两侧均固定安装有滑块，所述滑块的两侧中部均开设有滑轨，所述滑槽的内部两侧均固定安装有滑条；
所述侧板与模具活动连接，模具的两侧中部均固定安装有滑动块，所述滑动块为多个，所述侧板的一端两侧均开设有滑道，所述滑动块在滑道的内部滑动连接；
所述模具包括第一模具和第二模具，所述第一模具和第二模具活动连接，所述第一模具的一端两侧均固定安装有第一连接块，所述第二模具的一端两侧均固定安装有第二连接块，所述第一连接块的一侧中部固定安装有凸块，所述第二连接块的中部开设有通口，所述凸块的一端两侧均活动连接有固定板，所述固定板的一侧中部开设有卡槽，所述第二连接块的一端两侧均固定安装有卡块；
所述模具的上端中部开设有铸模槽，所述模具的上端活动安装有顶板，所述侧板的上端两侧均开设有连接槽，所述顶板的底部两侧均固定安装有连接杆，所述连接杆的一端在连接槽的内部活动连接，所述连接槽的内部一侧固定安装有滑动杆，所述连接杆的底端一侧固定安装有活动块，所述活动块的内部开设有通孔，所述活动块套接在滑动杆的一端表面。
可选的，所述滑块在滑槽的内部滑动连接；
所述滑条在滑轨的内部滑动连接。
可选的，所述侧板为两个；
所述模具位于两个侧板之间。
可选的，所述滑动块为四个，四个所述滑动块分别固定安装在模具的两侧。
可选的，所述凸块的一端两侧均固定安装有转轴，转轴的一端与固定板的一端固定连接。
可选的，所述凸块与通口相适配；
所述卡槽与卡块相适配。
可选的，所述凸块插接在通口的内部；
所述第二连接块与固定板活动连接。
可选的，所述顶板的底端中部与模具的上端表面相贴合；
所述顶板与侧板活动连接。
可选的，所述连接杆的一端活动安装在连接槽的内部；
所述连接杆的另一端与顶板的底部表面固定连接。
可选的，所述滑动杆的外部表面套接有弹簧，弹簧活动安装在活动块的上方。
(三)有益效果
本发明提供了一种用于发动机活塞生产加工的模具，具备以下有益效果：
(1)、该用于发动机活塞生产加工的模具，一方面通过设有的模具方便铸模，方便进行加工生产，有效提高生产效率，另一方面通过第一模具与第二模具方便进行脱模，脱模效果好，节省时间，其次通过第一连接块与第二连接块方便进行固定，固定效果好。
(2)、该用于发动机活塞生产加工的模具，一方面通过滑块方便进行连接，方便模具进行移动，另一方面通过顶板方便密封进行铸模，操作方便，其次通过连接杆方便顶板打开，结构简单使用方便。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明模具的俯视图；
图3为本发明图2中A处结构放大示意图；
图4为本发明图1中B处结构放大示意图；。
图中：底板1、侧板2、模具3、第一模具301、第二模具302、滑槽4、滑块5、滑条6、滑轨7、滑道8、滑动块9、铸模槽10、第一连接块11、第二连接块12、通口13、凸块14、顶板15、固定板16、卡槽17、卡块18、连接槽19、连接杆20、滑动杆21、活动块22、通孔23、排气孔24。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种用于发动机活塞生产加工的模具，包括底板1，底板1的两侧均固定安装有侧板2，底板1的上端活动连接有模具3，方便铸模，方便进行加工生产，有效提高生产效率，底板1的上端中部开设有滑槽4，模具3的底部两侧均固定安装有滑块5，方便进行连接，方便模具3进行移动脱模，滑块5的两侧中部均开设有滑轨7，滑槽4的内部两侧均固定安装有滑条6；
侧板2与模具3活动连接，模具3的两侧中部均固定安装有滑动块9，滑动块9为多个，侧板2的一端两侧均开设有滑道8，滑动块9在滑道8的内部滑动连接；
模具3包括第一模具301和第二模具302，方便进行脱模，脱模效果好，节省时间，第一模具301和第二模具302活动连接，第一模具301的一端两侧均固定安装有第一连接块11，第二模具302的一端两侧均固定安装有第二连接块12，方便进行固定，固定效果好，第一连接块11的一侧中部固定安装有凸块14，第二连接块12中部开设有通口13，凸块14的一端两侧均活动连接有固定板16，固定板16的一侧中部开设有卡槽17，第二连接块12的一端两侧均固定安装有卡块18；
模具3的上端中部开设有铸模槽10，模具3的上端活动安装有顶板15，方便密封进行铸模，操作方便，顶板15的内部两侧均开设有排气孔24，两个排气孔24分别位于铸模槽10的上端两侧，通过设有的排气孔24方便进行排气，有效降低活塞的缺陷率，保证气体顺畅的排出，提高活塞的美观性，侧板2的上端两侧均开设有连接槽19，顶板15的底部两侧均固定安装有连接杆20，方便顶板15打开，结构简单使用方便，连接杆20的一端在连接槽19的内部活动连接，连接槽19的内部一侧固定安装有滑动杆21，连接杆20的底端一侧固定安装有活动块22，活动块22的内部开设有通孔23，活动块22套接在滑动杆21的一端表面。
作为本发明的一种优选技术方案：
滑块5在滑槽4的内部滑动连接；
滑条6在滑轨7的内部滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案：
侧板2为两个；
模具3位于两个侧板2之间。
作为本发明的一种优选技术方案：
滑动块9为四个，四个滑动块9分别固定安装在模具3的两侧。
作为本发明的一种优选技术方案：
凸块14的一端两侧均固定安装有转轴，转轴的一端与固定板16的一端固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案：
凸块14与通口13相适配；
卡槽17与卡块18相适配。
作为本发明的一种优选技术方案：
凸块14插接在通口13的内部；
第二连接块12与固定板16活动连接。
作为本发明的一种优选技术方案：
顶板15的底端中部与模具3的上端表面相贴合；
顶板15与侧板2活动连接。
作为本发明的一种优选技术方案：
连接杆20的一端活动安装在连接槽19的内部；
连接杆20的另一端与顶板15的底部表面固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案：滑动杆21的外部表面套接有弹簧，弹簧活动安装在活动块22的上方。
综上所述，该用于发动机活塞生产加工的模具，使用时，使用者将铝液挤入铸模槽10内，盖上顶板15进行铸模，铸模过程中，铝液中的气体通过排气孔24进行排出，有效提高铸模效果，当铸模完毕后，向上拉动顶板15，带动连接杆20在连接槽19内向上进行移动，移动过程中，活动块22在滑动杆21表面向上进行滑动，弹簧进行压缩，从而打开顶板15，当需要脱模时，转动两个固定板16，通过转轴进行转动，带动固定板16进行翻转，翻转过程中，卡槽17与卡块18进行分离，此时固定板16的一端表面与凸块14的一端表面水平相一致，此时向两侧对称推动第一模具301和第二模具302，通过滑块5在滑槽4内部进行滑动，带动滑轨7在滑条6表面进行滑动，滑动过程中，带动滑动块9在滑道8内进行滑动，此时凸块14在通口13内进行分离，完成脱模。
需要说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于发动机活塞生产加工的模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的两侧均固定安装有侧板(2)，所述底板(1)的上端活动连接有模具(3)，所述底板(1)的上端中部开设有滑槽(4)，所述模具(3)的底部两侧均固定安装有滑块(5)，所述滑块(5)的两侧中部均开设有滑轨(7)，所述滑槽(4)的内部两侧均固定安装有滑条(6)；
所述侧板(2)与模具(3)活动连接，模具(3)的两侧中部均固定安装有滑动块(9)，所述滑动块(9)为多个，所述侧板(2)的一端两侧均开设有滑道(8)，所述滑动块(9)在滑道(8)的内部滑动连接；
所述模具(3)包括第一模具(301)和第二模具(302)，所述第一模具(301)和第二模具(302)活动连接，所述第一模具(301)的一端两侧均固定安装有第一连接块(11)，所述第二模具(302)的一端两侧均固定安装有第二连接块(12)，所述第一连接块(11)的一侧中部固定安装有凸块(14)，所述第二连接块(12)的中部开设有通口(13)，所述凸块(14)的一端两侧均活动连接有固定板(16)，所述固定板(16)的一侧中部开设有卡槽(17)，所述第二连接块(12)的一端两侧均固定安装有卡块(18)；
所述模具(3)的上端中部开设有铸模槽(10)，所述模具(3)的上端活动安装有顶板(15)，所述侧板(2)的上端两侧均开设有连接槽(19)，所述顶板(15)的底部两侧均固定安装有连接杆(20)，所述连接杆(20)的一端在连接槽(19)的内部活动连接，所述连接槽(19)的内部一侧固定安装有滑动杆(21)，所述连接杆(20)的底端一侧固定安装有活动块(22)，所述活动块(22)的内部开设有通孔(23)，所述活动块(22)套接在滑动杆(21)的一端表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞生产加工的模具，其特征在于：
所述滑块(5)在滑槽(4)的内部滑动连接；
所述滑条(6)在滑轨(7)的内部滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞生产加工的模具，其特征在于：
所述侧板(2)为两个；
所述模具(3)位于两个侧板(2)之间。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞生产加工的模具，其特征在于：
所述滑动块(9)为四个，四个所述滑动块(9)分别固定安装在模具(3)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞生产加工的模具，其特征在于：
所述凸块(14)的一端两侧均固定安装有转轴，转轴的一端与固定板(16)的一端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞生产加工的模具，其特征在于：
所述凸块(14)与通口(13)相适配；
所述卡槽(17)与卡块(18)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞生产加工的模具，其特征在于：
所述凸块(14)插接在通口(13)的内部；
所述第二连接块(12)与固定板(16)活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞生产加工的模具，其特征在于：
所述顶板(15)的底端中部与模具(3)的上端表面相贴合；
所述顶板(15)与侧板(2)活动连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞生产加工的模具，其特征在于：
所述连接杆(20)的一端活动安装在连接槽(19)的内部；
所述连接杆(20)的另一端与顶板(15)的底部表面固定连接。
10.根据权利要求1所述的一种用于发动机活塞生产加工的模具，其特征在于：
所述滑动杆(21)的外部表面套接有弹簧，弹簧活动安装在活动块(22)的上方。
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