CN110091831A - 一种汽车智能识别启动系统 - Google Patents

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刘海波
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    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/25Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
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Abstract

本发明公开了一种汽车智能识别启动系统,涉及汽车启动技术领域。包括处理器、指纹录入模块、第一存储模块、第二存储模块、第一指纹采集模块、第二指纹采集模块、钥匙启动、控制电路模块、数据记录模块、继电器、控制器和汽车启动,处理器分别与指纹录入模块、第一存储模块、第二存储模块、第一指纹采集模块、第二指纹采集模块、钥匙启动、控制电路模块和数据记录模块相连;继电器与控制电路模块相连;控制器与继电器相连;汽车启动与控制器相连。本发明通过设计的必须进行门锁识别认证后才能启动汽车,且车主无需钥匙即可启动的系统,解决了现有汽车只通过钥匙就能够启动,容易被盗且所有人都能外借开走的问题。

Description

一种汽车智能识别启动系统
技术领域
本发明属于汽车启动技术领域,特别是涉及一种汽车智能识别启动系统。
背景技术
现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。现在市面上的汽车启动开关基本都是由车钥匙扭动点火开关,然后发动汽车,随着汽车行业的发展,点火开关的形式也越来越多样化,在原来钥匙形式的基础上出现了红外遥控控制等形式。
随着指纹识别技术的不断发展,汽车逐渐开始进入无钥匙的指纹识别时代,然而汽车仍能够只通过钥匙就能够启动,容易被盗,同时汽车外借后所有人都能开,没有使用权限要求,不能保障车主的利益。根据以上问题需要一种能够让汽车方便启动,同时具有使用权限的只有几个人的汽车识别启动系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车智能识别启动系统,通过设计的必须进行门锁识别认证后才能启动汽车,且车主无需钥匙即可启动的系统,解决了现有汽车只通过钥匙就能够启动,容易被盗且所有人都能外借开走的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种汽车智能识别启动系统,包括处理器、指纹录入模块、第一存储模块、第二存储模块、第一指纹采集模块、第二指纹采集模块、钥匙启动、控制电路模块、数据记录模块、继电器、控制器和汽车启动,所述处理器分别与指纹录入模块、第一存储模块、第二存储模块、第一指纹采集模块、第二指纹采集模块、钥匙启动、控制电路模块和数据记录模块相连;所述继电器与控制电路模块相连;所述控制器与继电器相连;所述汽车启动与控制器相连;所述指纹录入模块用于采集录入指纹;所述第一指纹采集模块用于采集具有车辆使用权限的指纹;所述第二指纹采集模块用于采集启动处车主指纹,只有车主指纹有效;所述第一存储模块用于存储具有车辆使用权限的指纹,最多存储五个指纹;所述第二存储模块用于存储车主指纹,最多存储两个指纹;所述控制电路模块用于控制车内各继电器电路通断;所述数据记录模块用于记录开启时的指纹。
进一步地,所述第一存储模块和第二存储模块存储内容均包括指纹信息、权限人姓名和权限人性别。
进一步地,所述数据记录模块记录内容包括指纹信息、日期和时间。
进一步地,所述钥匙启动用于启动年车辆的认证信号输入;所述钥匙启动与第二指纹采集模块功能相同。
进一步地,所述继电器用于控制功能控制器的电路的通断。
进一步地,所述控制器用于控制执行部件的电路的通断。
进一步地,所述汽车启动用于控制点火装置电路的连通。
进一步地,所述第一指纹采集模块设置在车门把手上;所述第二指纹采集模块设置在车钥匙孔旁侧。
进一步地,包括如下判别步骤:
SS01第一指纹采集模块采集指纹,采集开门锁人的指纹;
SS02与第一存储模块对比,SS01采集的指纹与第一存储模块中存储的指纹对比,有对应指纹进行下一步,没有跳到SS07;
SS03第二指纹采集模块采集指纹,采集启动处车主指纹;
SS04与第二存储模块对比,SS03采集的指纹与第二存储模块中存储的指纹对比,没有对应指纹进行下一步,有则跳到SS05;
SS05是否有钥匙,钥匙孔处插有钥匙时进行下一步,没有钥匙时跳到SS07;
SS06车辆启动,车辆控制电路模块打开所有电路,车辆进入通电运行状态;
SS07记录此次事件,数据记录模块进行记录。
本发明具有以下有益效果:
1、本发明通过设计的第一存储模块和第二存储模块分别用于存储有权限人的指纹和用于汽车无需钥匙启动的车主的指纹信息,方便汽车主人日常的用车,同时限制了有车辆使用权的人数,减少外借人数。
2、本发明通过设计的系统第一指纹采集模块和第二指纹采集模块每次采集指纹都会有记录,可以收集无权限使用车辆人的指纹信息,以便车辆受损时的取证。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种汽车智能识别启动系统的系统原理框图;
图2为本发明的流程框图;
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2所示,本发明为一种汽车智能识别启动系统,包括处理器、指纹录入模块、第一存储模块、第二存储模块、第一指纹采集模块、第二指纹采集模块、钥匙启动、控制电路模块、数据记录模块、继电器、控制器和汽车启动,处理器分别与指纹录入模块、第一存储模块、第二存储模块、第一指纹采集模块、第二指纹采集模块、钥匙启动、控制电路模块和数据记录模块相连;继电器与控制电路模块相连;控制器与继电器相连;汽车启动与控制器相连。
指纹录入模块用于采集录入指纹;
第一指纹采集模块用于采集具有车辆使用权限的指纹;
第二指纹采集模块用于采集车主指纹;
第一存储模块用于存储具有车辆使用权限的指纹,共存储五个具有车辆使用权限的指纹;
第二存储模块用于采集启动处车主指纹,共存储两个车主指纹;
控制电路模块用于控制车内各继电器电路通断;
数据记录模块用于记录开启时的指纹。
其中,第一存储模块和第二存储模块存储内容均包括指纹信息、权限人姓名和权限人性别。
其中,数据记录模块记录内容包括指纹信息、日期和时间。
其中,钥匙启动用于启动年车辆的认证信号输入;钥匙启动与第二指纹采集模块功能相同。
其中,继电器用于控制功能控制器的电路的通断。
其中,控制器用于控制执行部件的电路的通断。
其中,汽车启动用于控制点火装置电路的连通。
其中,第一指纹采集模块设置在车门把手上;第二指纹采集模块设置在车钥匙孔旁侧。
其中,包括如下判别步骤:
SS01第一指纹采集模块采集指纹,采集开门锁人的指纹;
SS02与第一存储模块对比,SS01采集的指纹与第一存储模块中存储的指纹对比,有对应指纹进行下一步,没有跳到SS07;
SS03第二指纹采集模块采集指纹,采集启动处车主指纹;
SS04与第二存储模块对比,SS03采集的指纹与第二存储模块中存储的指纹对比,没有对应指纹进行下一步,有则跳到SS05;
SS05是否有钥匙,钥匙孔处插有钥匙时进行下一步,没有钥匙时跳到SS07;
SS06车辆启动,车辆控制电路模块打开所有电路,车辆进入通电运行状态;
SS07记录此次事件,数据记录模块进行记录。
本实施例的一个具体应用为:当车主没有钥匙开车时:车主到达自己的车辆位置时,使用第一存储模块中对应指纹的手指按压第一指纹采集模块,数据记录模块对采集的指纹进行存储并记录此次事件,识别通过后车门打开,车主上车,车主使用第二存储模块中对应指纹的手指按压第二指纹采集模块,数据记录模块再次对采集的指纹进行存储并记录此次事件,识别通过后车辆控制电路模块通电各控制器进入工作状态,车主按动汽车启动即可启动发动机,开始驾驶。
当车主外借给权限人员车辆时:借车人到达车辆位置时,使用第一存储模块中对应指纹的手指按压第一指纹采集模块,数据记录模块对采集的指纹进行存储并记录此次事件,识别通过后车门打开,借车人将钥匙插入钥匙槽,车辆控制电路模块通电各控制器进入工作状态,借车人按动汽车启动即可启动发动机,开始驾驶。
当有钥匙的非权限人员用车时:非权限人员使用手指按压第一指纹采集模块,数据记录模块对采集的指纹进行存储并记录此次事件,识别不通过,非权限人员使用钥匙打开车门,非权限人员将钥匙插入钥匙槽,车辆不启动。
当没有钥匙的非权限人员用车时:非权限人员使用手指按压第一指纹采集模块,数据记录模块对采集的指纹进行存储并记录此次事件,识别不通过,无法打开车门。
在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种汽车智能识别启动系统,包括处理器、指纹录入模块、第一存储模块、第二存储模块、第一指纹采集模块、第二指纹采集模块、钥匙启动、控制电路模块、数据记录模块、继电器、控制器和汽车启动,其特征在于:所述处理器分别与指纹录入模块、第一存储模块、第二存储模块、第一指纹采集模块、第二指纹采集模块、钥匙启动、控制电路模块和数据记录模块相连;所述继电器与控制电路模块相连;所述控制器与继电器相连;所述汽车启动与控制器相连;
所述指纹录入模块用于采集录入指纹;
所述第一指纹采集模块用于采集门锁处具有车辆使用权限的指纹;
所述第二指纹采集模块用于采集启动处车主指纹;
所述第一存储模块用于存储具有车辆使用权限的指纹;
所述第二存储模块用于存储车主指纹;
所述控制电路模块用于控制车内各继电器电路通断;
所述数据记录模块用于记录开启时的指纹。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能识别启动系统,其特征在于,所述第一存储模块和第二存储模块存储内容均包括指纹信息、权限人姓名和权限人性别。
3.根据权利要求1所述的一种汽车智能识别启动系统,其特征在于,所述数据记录模块记录内容包括指纹信息、日期和时间。
4.根据权利要求1所述的一种汽车智能识别启动系统,其特征在于,所述钥匙启动用于启动年车辆的认证信号输入;所述钥匙启动与第二指纹采集模块功能相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车智能识别启动系统,其特征在于,所述继电器用于控制功能控制器的电路的通断。
6.根据权利要求1所述的一种汽车智能识别启动系统,其特征在于,所述控制器用于控制执行部件的电路的通断。
7.根据权利要求1所述的一种汽车智能识别启动系统,其特征在于,所述汽车启动用于控制点火装置电路的连通。
8.根据权利要求1所述的一种汽车智能识别启动系统,其特征在于,包括如下判别步骤:
SS01第一指纹采集模块采集指纹,采集开门锁人的指纹;
SS02与第一存储模块对比,SS01采集的指纹与第一存储模块中存储的指纹对比,有对应指纹进行下一步,没有跳到SS07;
SS03第二指纹采集模块采集指纹,采集启动处车主指纹;
SS04与第二存储模块对比,SS03采集的指纹与第二存储模块中存储的指纹对比,没有对应指纹进行下一步,有则跳到SS05;
SS05是否有钥匙,钥匙孔处插有钥匙时进行下一步,没有钥匙时跳到SS07;
SS06车辆启动,车辆控制电路模块打开所有电路,车辆进入通电运行状态;
SS07记录此次事件,数据记录模块进行记录。
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