CN110089957A - 安全温控燃气油炸炉 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种安全温控燃气油炸炉，包括上盖组件、油缸组件、箱体组件和车架燃气组件，箱体组件构包括带百叶窗的前箱板、后箱板、前隔热板、后隔热板和中隔热板；车架燃气组件包括车架和温控燃气结构，车架含前面板、后栏板、左侧板、右侧板、左前腿、右前腿、左后腿、右后腿，这些板围成内部空间。由于箱体组件由多块板组成，易于组装和生产；前、中、后隔热板有效阻隔了油缸和前箱板之间热传递，保温好且能防操作者烫伤，使用安全可靠；百叶窗能使油炸炉产生的燃烧废气、油烟、热量及时散逸；车架的设置使油炸炉放置方便，且车架易于组装和生产，并将温控燃气结构容置于其内，避免温控燃气结构的外露，这不仅进一步提高了使用安全等级，还有助于提高美观效果。

Description

安全温控燃气油炸炉

技术领域

本发明涉及燃气油炸炉技术领域，特别涉及一种使用起来安全系数高的安全温控燃气油炸炉。

背景技术

即使在重视生活品质的今天，油炸食品也依然以其独特的口味深受大众喜爱。市面上现有的商用油炸炉有如下不足：

1）制作笨重、占用空间大、通常需置于其它平台上使用，无法大批量生产；

2）使用不方便，安全系数不高，操作者容易烫伤；

3）对于使用电的油炸炉而言，无电源的户外使用环境令其使用受到严重的局限性；

4）对于使用燃气的油炸炉而言，现有技术中通常采用高压燃气直喷燃烧加热油缸，无一次进气预混，燃烧不充分，热效率低，且油温不恒定，油炸出来的食品色差大。

发明内容

为克服上述问题，本发明提供一种结构简单、便于大批量生产、使用安全方便、热效率高且可温控的安全温控燃气油炸炉将是有利的。

为此，本发明提供一种安全温控燃气油炸炉，其包括：

上盖组件，其包括上盖板和上盖把手；

油缸组件，其包括油缸、位于油缸内的隔渣板和油炸篮、以及装设于油缸底部的泄油阀，其中，该油缸在其上部具有沿周向向外延伸的支撑翼；

箱体组件，其构成为包括前箱板和后箱板的上下开口的壳体从而能够将油缸容置于其内且油缸的支撑翼支撑在前箱板和后箱板的顶部上，前箱板和后箱板的上部都设置有百叶窗，箱体组件还包括前隔热板、后隔热板、以及位于前隔热板和前箱板之间的中隔热板；

车架燃气组件，其包括用于支撑箱体组件的车架以及安装于车架上并位于油缸下方的温控燃气结构，该车架包括前面板、后栏板、左侧板、右侧板、左前腿、右前腿、左后腿、右后腿，其中，前面板、后栏板、左侧板以及右侧板共同围成一个用于容置该温控燃气结构的内部空间。

在本发明中，箱体组件一方面因为由多块板（包括箱板和隔热板）组成，因而易于组装和生产，另一方面因为设置了前、后隔热板而有效阻隔了油缸的热量传递给箱体组件的前箱板，而且在前隔热板和前箱体之间还设置了中隔热板，进一步阻隔了油缸和前箱板之间的热传递，从而既能让油缸油温热量保温功能好，避免快速散失从而聚集燃气燃烧热量，又能隔绝内部热量，让箱体外表温升降低，防止操作者误碰，烫伤的危害，使用起来安全可靠；前箱板和后箱板的上部都设置有百叶窗，从而能够使得油炸炉工作时产生的燃烧废气、油烟、热量等及时散逸掉；由于具有自身支撑装置——车架，从而本发明可以直接置于地面上而无需额外配备支撑平台；由于车架是由多块板组成，一方面易于组装和生产，另一方面便于形成内部空间以将温控燃气结构容置于其内，避免温控燃气结构的外露，这不仅提高了使用安全等级，还有助于提高美观效果；另外，采用温控燃气结构能够避开户外无电源的使用局限性。

进一步，温控燃气结构包括燃烧器组件、温控阀组件、长明火组件、脉冲点火器和减压阀，其中，燃烧器组件包括预混式组合燃烧器以及装设于左侧板和右侧板上的燃烧器支撑架；温控阀组件包括装设于前面板内侧上的机械式温控阀、装设于前面板外侧上的温控旋钮、可置于油缸内的温控探针；长明火组件包括装设于预混式组合燃烧器一侧上的长明火架、装设于长明火架上的点火针、熄火保护热敏电阻和长明火嘴，熄火保护热敏电阻与机械式温控阀电连接；脉冲点火器通过点火线与点火针连接；减压阀适于连接机械式温控阀和外部燃气源，并且机械式温控阀经由主燃气管和长明火燃气管分别连接预混式组合燃烧器和长明火嘴。

在上述结构中，由于采用了预混式组合燃烧器，从而使得燃气喷射带动的空气（可称为一次空气）与预混式组合燃烧器内的燃气在预混式组合燃烧器的燃烧腔体中预先充分混合，同时利用燃烧过程中火焰周围的空气（可称为二次空气）助然，达成燃气充分燃烧，提高燃烧率，更有效利用燃气燃烧热值加热油缸中油温；采用长明火加熄火保护（借助于热敏电阻感测）等来实现安全保护功能，防止火焰熄灭后燃气继续释放来聚集燃烧气体，致使点火时发生爆燃、爆炸等危害，从而使产品在使用过程更安全可靠；由于机械式温控阀借助于一路燃气通道连接长明火嘴、另一路燃气通道连接预混式组合燃烧器，从而使得带温控探针的温控阀组件能够及时探测油缸内油温并由机械式温控阀快速作出反应，自动调节火焰大小，使油温保持恒定；采用预混式组合燃烧器，无须使用鼓风机助燃，既能快速加热，又能让燃气充分燃烧，热效率高，节约能源，降低一氧化碳、二氧化碳等尾气排放。

再进一步，上述预混式组合燃烧器构成为多喷嘴多火排组合燃烧器，机械式温控阀构成为双通道熄火保护机械式温控阀。

多喷嘴多火排组合燃烧器的设置,使得能够大面积均匀地加热位于上方的油缸；双通道熄火保护机械式温控阀的设置使得可以借助一个通道的燃气是否正常工作（即长明火嘴是否有火焰）来控制另一个通道的燃气的开闭（即主燃气通道的开闭）。

进一步，上盖组件还包括位于上盖板底侧上的上盖挂钩，箱体组件还包括位于壳体一侧上的箱体把手，上盖组件能够通过上盖挂钩与箱体把手的搭挂配合而悬挂于箱体组件的一侧。

通过上述结构设置，使得当需要将上盖板取下以便进行油炸操作时，上盖板能够通过上盖挂钩悬挂于箱体组件的一侧，避免乱放从而保证了卫生。

进一步，油缸的底部设置有凹凸结构从而形成多个凸起部和多个下凹部，这些下凹部与泄油阀相连通。

通过上述结构设置，可以增大油缸底部的火焰接触面积，吸热多，升温快；而且，与泄油阀连通的下凹部更利于导油、泄油。

进一步，油缸的内壁上设置有用于悬挂油炸篮以沥油的沥油挂钩。

通过上述结构设置，当油炸篮中的食品炸好以后，可以将油炸篮悬挂于沥油挂钩上。

进一步，在箱体组件中，前隔热板和后隔热板构成为开口相对的倾倒的U型结构，前箱板和后箱板也构成为开口相对的倾倒的U型结构，前隔热板和后隔热板适于分别容置于前箱板和后箱板的U型结构内，每个U型结构的开口一侧的边沿均设置有向内延伸的翼片，位于同一侧的翼片铆接在一起，中隔热板的顶沿和底沿均设置有朝向前箱板的翼片以将中隔热板铆接至前箱板上。

通过上述结构设置，使得箱体组件易于生产加工，并适于采用铆螺母和螺钉进行快速组装。

进一步，车架是由前面板、后栏板、左侧板、右侧板、左前腿、右前腿、左后腿以及右后腿相互铆接形成。

通过上述结构设置，使得车架也易于生产加工，并适于采用铆螺母和螺钉进行快速组装。

再进一步，左前腿和右前腿的底部上和/或左后腿和右后腿的底部上装设有具有自锁功能的万向轮结构。

通过上述结构设置，使得车架燃气组件甚至整个安全温控燃气油炸炉能够方便地移动和固定。

通过参考下面所描述的实施例，本发明的上述这些方面和其他方面将会得到更清晰地阐述。

附图说明

发明的结构以及进一步的目的和优点将通过下面结合附图的描述得到更好地理解，其中，相同的参考标记标识相同的元件：

图1是根据本发明一个具体实施方式的安全温控燃气油炸炉的立体分解示意图；

图2是图1所示安全温控燃气油炸炉在组装后并局部剖开的结构示意图；

图3是图1所示安全温控燃气油炸炉在组装后并将上盖组件悬挂于箱体组件一侧的结构示意图；

图4是图1所示安全温控燃气油炸炉的上盖组件的立体分解示意图；

图5是图1所示安全温控燃气油炸炉的油缸组件的立体分解示意图；

图6是图5所示油缸组件的油缸的立体示意图，主要示出油缸底部的凹凸结构；

图7是图1所示安全温控燃气油炸炉的箱体组件的立体分解示意图；

图8是图7所示箱体组件组装后并局部切除的立体示意图；

图9是图1所示安全温控燃气油炸炉的车架燃气组件的立体示意图；

图10是图9所示车架燃气组件的立体分解示意图；

图11是图9所示车架燃气组件的温控燃气结构的立体示意图。

具体实施方式

下面将结合附图描述本发明的具体实施方式。

如图1和图2所示，根据本发明一个具体实施方式的安全温控燃气油炸炉包括上盖组件100、油缸组件300、箱体组件500和车架燃气组件700。

参考图2和图3，如图4所示，上盖组件100包括上盖板10、装设于上盖板10顶部上的上盖把手12、装设于上盖板10底侧上的上盖挂钩14，当需要将上盖板10取下以便进行油炸操作时，上盖板10能够通过上盖挂钩14悬挂于箱体组件300的一侧。

如图5所示，并参考图2，油缸组件300包括油缸30、位于油缸30内的隔渣板32和油炸篮、以及装设于油缸30底部的泄油阀34，其中，油炸篮在本实施方式中包括两个炸鱼篮36、一个火鸡炸篮38，不同的油炸篮可以油炸不同食材，以节约用油，一般而言，油炸鱼、薯条等用炸鱼篮36，油炸火鸡等采用专用的火鸡炸篮38。如图6所示，油缸30的底部设置有凹凸结构，该凹凸结构包括多个凸起部31和多个下凹部33，这些下凹部33与泄油阀34相连通。再如图5所示，油缸30的内壁上设置有用于悬挂油炸篮以沥油的沥油挂钩35。另外，在本实施方式中，如图5和图6所示，油缸30在其上部还具有沿周向向外延伸的支撑翼37。

如图7、图8所示，并参考图2，箱体组件500包括前箱板50、前隔热板52、后箱板54、后隔热板56、以及位于前箱板50和前隔热板52之间的中隔热板51，其中，前箱板50和后箱板54形成上下开口的壳体，从而将油缸组件300容置于其内，且油缸30通过支撑翼37支撑于该壳体上，具体是支撑翼37支撑于前箱板50和后箱板54的顶部上，如图2所示；前箱板50和后箱板54的上部都设置有百叶窗53，用于排放燃烧废气、烟气，并散热等。

再如图7所示，并参考图8，在箱体组件500中，前隔热板52和后隔热板56构成为开口相对的倾倒的U型结构，前箱板50和后箱板54也构成为开口相对的倾倒的U型结构，前隔热板52和后隔热板56适于分别容置于前箱板50和后箱板54的U型结构内，每个U型结构的开口一侧的边沿设置有向内延伸的翼片55，位于同一侧的翼片55（四个）通过铆螺母和螺钉铆接在一起，中隔热板51的顶沿和底沿均设置有朝向前箱板50的翼片57以将中隔热板51铆接至前箱板50上，例如采用抽芯铆钉（图未示）连接。如图7所示，并参考图3，在本实施方式中，箱体组件500还包括位于前箱板50和后箱板54形成的壳体的两侧上的箱体把手58，上盖组件300能够通过上盖挂钩14与箱体把手58的搭挂配合而悬挂于箱体组件500的一侧。另外，应当理解的是，鉴于前箱板50和后箱板54的上部设置有百叶窗53，前隔热板52和后隔热板56在高度上低于前箱板50和后箱板54，以免挡住百叶窗53。

如图9和图10所示，并参考图2，车架燃气组件700包括用于支撑箱体组件500的车架7以及安装于车架7上并位于油缸30下方的温控燃气结构8，该车架7包括前面板70、后栏板71、左侧板72、右侧板73、左前腿74、右前腿75、左后腿76、右后腿77，这些板和腿之间通过铆螺母和螺钉（图未示）相互铆接形成车架7，其中，前面板70、后栏板71、左侧板72以及右侧板73共同围成一个用于容置该温控燃气结构8的内部空间。在另外的实施方式中，左前腿74和右前腿75的底部上和/或左后腿76和右后腿77的底部上装设有具有自锁功能的万向轮结构（图未示），以方便车架的移动和自锁。在本实施方式中，车架7的设置可以起到支撑箱体组件500等的作用，并可在其内形成内部空间来容置温控燃气结构8，从而有效利用空间、缩小整个油炸炉的体积。

如图11所示，并参考图2和图9、图10，温控燃气结构8包括燃烧器组件80、温控阀组件82、长明火组件84、脉冲点火器86和减压阀88，其中，燃烧器组件80包括预混式组合燃烧器801以及装设于左侧板72和右侧板73上的燃烧器支撑架803；温控阀组件82包括装设于前面板70内侧上的机械式温控阀821、装设于前面板70外侧上的温控旋钮823、可置于油缸30内的温控探针825；长明火组件84包括装设于预混式组合燃烧器801一侧上的长明火架841、装设于长明火架841上的点火针843、熄火保护热敏电阻845和长明火嘴847，熄火保护热敏电阻845与机械式温控阀821电连接；脉冲点火器86通过点火线861与点火针843连接；减压阀88适于连接机械式温控阀821和外部燃气源（例如燃气罐，图未示），并且机械式温控阀821经由主燃气管826和长明火燃气管827分别连接预混式组合燃烧器801和长明火嘴847。其中，在本实施方式中，预混式组合燃烧器801构成为多喷嘴多火排组合燃烧器，机械式温控阀821构成为双通道熄火保护机械式温控阀。

本发明的安全温控燃气油炸炉结构简单、规范，方便生产加工和快速组装，可大规模批量生产，即可商用、又可以家用。

下面参考图1、图2以及图11所示简要介绍一下如何使用本实施方式的安全温控燃气油炸炉来油炸食物：

1）将上盖组件100取下并悬挂于箱体组件500的一侧上，并在油缸30内倒入所需油量；

2）将减压阀88接入液化气罐接口，打开减压阀88的气管阀门；

3）按压温控旋钮823左旋约20°～30°，打开长明火燃气通道，即使得长明火燃气管827与液化气罐连通，按压脉冲点火器86，通过点火针843在长明火嘴847上点燃长明火；

4）继续往左旋转温控旋钮823，打开主燃气通道，即使得主燃气管826与液化气罐连通，这时，长明火嘴847上的长明火即刻引燃预混式组合燃烧器801；

5）将温控旋钮823继续旋转到所需油温值，等待约10分钟油温加热到设定值，将食物放入油炸篮开始油炸食物；

6）食物炸好后，将油炸篮挂在油缸30内壁上的沥油挂钩35上以沥干食物上的油；

7）沥干油的食物取出后，将隔渣板32取出倾倒其内的渣滓，并通过泄油阀34将油缸30内的油泄出。

下面参考图2、图10和图11介绍一下本实施方式的安全温控燃气油炸炉的温控燃气结构的工作原理：

1）长明火嘴847上燃起长明火，其中一个火孔火焰烧着熄火保护热敏电阻845；

2）接触火焰的熄火保护热敏电阻845工作，机械式温控阀821机械打开通向主燃气管826的阀体燃气通道，一旦熄火保护热敏电阻845没探测到火焰，将自动切断机械式温控阀821通向主燃气管826的阀体燃气通道，达到熄火保护功能；

3）温控探针825放入油缸30内，在温控探针825探测到设定油温值时，机械式温控阀821自动调节其阀体燃气通道通向主燃气管826的燃气流量，调节预混式组合燃烧器801的火焰大小，达成设定油温值，当油温降低，机械式温控阀821自动调节火焰加大；当油温升高，机械式温控阀821自动调节火焰减小。

本发明的技术内容及技术特点已揭示如上，然而可以理解，在本发明的精神即创作思想下，本领域的技术人员可以对上述结构作各种变化和改进，包括这里单独披露的或要求保护的技术特征的组合，以及明显地包括这些特征的其它组合。这些变形和/或组合均落入本发明所涉及的技术领域内，并落入本发明权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种安全温控燃气油炸炉，其特征在于包括：

上盖组件，其包括上盖板和上盖把手；

油缸组件，其包括油缸、位于油缸内的隔渣板和油炸篮、以及装设于油缸底部的泄油阀，其中，该油缸在其上部具有沿周向向外延伸的支撑翼；

箱体组件，其构成为包括前箱板和后箱板的上下开口的壳体从而能够将油缸容置于其内且油缸的支撑翼支撑在前箱板和后箱板的顶部上，前箱板和后箱板的上部都设置有百叶窗，箱体组件还包括前隔热板、后隔热板、以及位于前隔热板和前箱板之间的中隔热板；

车架燃气组件，其包括用于支撑箱体组件的车架以及安装于车架上并位于油缸下方的温控燃气结构，该车架包括前面板、后栏板、左侧板、右侧板、左前腿、右前腿、左后腿、右后腿，其中，前面板、后栏板、左侧板以及右侧板共同围成一个用于容置该温控燃气结构的内部空间。

2.如权利要求1所述的安全温控燃气油炸炉，其特征在于，所述温控燃气结构包括燃烧器组件、温控阀组件、长明火组件、脉冲点火器和减压阀，其中，燃烧器组件包括预混式组合燃烧器以及装设于所述左侧板和所述右侧板上的燃烧器支撑架；温控阀组件包括装设于所述前面板内侧上的机械式温控阀、装设于所述前面板外侧上的温控旋钮、可置于所述油缸内的温控探针；长明火组件包括装设于预混式组合燃烧器一侧上的长明火架、装设于长明火架上的点火针、熄火保护热敏电阻和长明火嘴，熄火保护热敏电阻与机械式温控阀电连接；脉冲点火器通过点火线与点火针连接；减压阀适于连接机械式温控阀和外部燃气源，并且机械式温控阀经由主燃气管和长明火燃气管分别连接预混式组合燃烧器和长明火嘴。

3.如权利要求2所述的安全温控燃气油炸炉，其特征在于，所述预混式组合燃烧器构成为多喷嘴多火排组合燃烧器，所述机械式温控阀构成为双通道熄火保护机械式温控阀。

4.如权利要求1至3任一项所述的安全温控燃气油炸炉，其特征在于，所述上盖组件还包括位于所述上盖板底侧上的上盖挂钩，所述箱体组件还包括位于所述壳体一侧上的箱体把手，所述上盖组件能够通过上盖挂钩与箱体把手的搭挂配合而悬挂于所述箱体组件的一侧。

5.如权利要求1至3任一项所述的安全温控燃气油炸炉，其特征在于，所述油缸的底部设置有凹凸结构从而形成多个凸起部和多个下凹部，这些下凹部与所述泄油阀相连通。

6.如权利要求1至3任一项所述的安全温控燃气油炸炉，其特征在于，所述油缸的内壁上设置有用于悬挂所述油炸篮以沥油的沥油挂钩。

7.如权利要求1至3任一项所述的安全温控燃气油炸炉，其特征在于，在所述箱体组件中，所述前隔热板和所述后隔热板构成为开口相对的倾倒的U型结构，所述前箱板和所述后箱板也构成为开口相对的倾倒的U型结构，所述前隔热板和所述后隔热板适于分别容置于所述前箱板和所述后箱板的U型结构内，每个U型结构的开口一侧的边沿均设置有向内延伸的翼片，位于同一侧的翼片铆接在一起，所述中隔热板的顶沿和底沿均设置有朝向所述前箱板的翼片以将所述中隔热板铆接至所述前箱板上。

8.如权利要求1至3任一项所述的安全温控燃气油炸炉，其特征在于，所述车架是由所述前面板、所述后栏板、所述左侧板、所述右侧板、所述左前腿、所述右前腿、所述左后腿以及所述右后腿相互铆接形成。

9.如权利要求8所述的安全温控燃气油炸炉，其特征在于，所述左前腿和所述右前腿的底部上和/或所述左后腿和所述右后腿的底部上装设有具有自锁功能的万向轮结构。