CN110068666B - 一种轨道裂纹检测的预警装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的一种轨道裂纹检测的预警装置，包括折叠柱，所述折叠柱外侧端面固定连接有左右对称的横梁，所述横梁远离对称中心的一端设有笼罩轨道的覆盖板，所述覆盖板内设有可对轨道表面进行机械触摸的探伤装置，所述探伤装置上端设有标记桶；本发明利用喷气式动力推进模式与轨道内侧贴合滑动结构，保障前进速度的同时，也能通过轨道导向，使得探伤的结构能紧密贴合在轨道上，利用机械式的触摸，更加直观化的检查轨道表面的裂纹处，并在检查有问题处留下标记，方便后续人员维修跟进工作。
Description
技术领域
本发明涉及轨道检查技术领域，具体为一种轨道裂纹检测的预警装置。
背景技术
随着先进生产技术的引进，钢轨内部缺陷出现的几率曰渐减少，而钢轨表面缺陷造成钢轨断裂的情况越来越常见。传统的人工推车检查速度慢、效率低，大型的探伤车消耗成本高，本发明阐明的一种能综合调节上述问题的装置。
发明内容
技术问题：
轨道检查工作中，传统的人工推车检查速度慢、效率低，大型的探伤车消耗成本高。
为解决上述问题，本例设计了一种轨道裂纹检测的预警装置，本例的一种轨道裂纹检测的预警装置，包括折叠柱，所述折叠柱外侧端面固定连接有左右对称的横梁，所述横梁远离对称中心的一端设有笼罩轨道的覆盖板，所述覆盖板内设有可对轨道表面进行机械触摸的探伤装置，所述探伤装置上端固定连接有标记桶，所述标记桶内设有上下贯通的投放腔，所述投放腔内设有可对裂纹处进行指示的标记装置，所述投放腔内设有受所述探伤装置控制的单体投放装置，且所述单体投放装置对所述标记装置进行控制，所述折叠柱内设有开口向上的传动腔，所述传动腔内上端固定连接有引擎壳，所述引擎壳内设有可推动设备前进的驱动装置，所述传动腔内转动连接有传动轴，且所述传动轴与所述驱动装置动力连接，所述传动轴上设有导向滚轮装置，所述传动腔底端内壁固定连接有可用于放置所述导向滚轮装置的套筒，所述传动腔底端内壁固定连接有前后对称的推块，且所述推块对所述导向滚轮装置进行控制。
其中，所述探伤装置包括设置于所述覆盖板内侧端面上的滑孔,且所述滑孔随所述覆盖板的形状阵列分布有十三组，所述滑孔内滑动连接有探伤滚珠，所述探伤滚珠与所述滑孔之间连接有压缩弹簧，所述覆盖板内设有传动腔，所述传动腔内转动连接有分别与所述滑孔位置对应的导向辊，所述探伤滚珠与所述导向辊之间连接有拉绳，且所述拉绳汇集于所述覆盖板上端外侧，任意一组的所述探伤滚珠移动时，均能带动所述拉绳。
其中，所述标记装置包括与所述投放腔内壁抵接的悬挂柱，所述悬挂柱下端转动连接有倾斜的斜面盘，所述斜面盘上环形阵列分布有十三组放置孔，所述放置孔内滑动连接有指示裂纹位置的标记旗，所述斜面盘外侧端面固定连接有卡块。
可优选地，所述标记旗下端部分自带磁性，且所述标记旗上端部分可自由弯折，可通过磁力吸附在轨道上，并在车辆通过时自动折弯不影响行车安全。
其中，所述单体投放装置包括与所述投放腔内壁固定连接且位于所述斜面盘下端的挡块，所述挡块内设有位于后侧的所述放置孔下端的落料孔，所述投放腔内转动连接左右延伸的固定轴，所述固定轴上设有与所述拉绳另一端固定连接的线轮，所述固定轴上设有前后对称的阀门，所述投放腔后侧内壁设有液压杆，所述液压杆上设有与所述阀门抵接的卡杆，所述卡杆与后端的所述卡块相抵连接。
其中，所述驱动装置包括固定连接于驱动腔内的动力箱，所述动力箱内设有动力腔，所述动力腔前端固定连接有电动机，所述电动机后端动力连接有延伸至所述动力腔后侧外端的驱动轴，所述驱动轴上设有位于所述驱动腔内的螺旋桨，所述驱动轴上设有主锥齿轮，所述传动轴上端设有与所述主锥齿轮啮合连接的副锥齿轮。
其中，所述导向滚轮装置包括与所述传动腔内壁滑动连接的升降块，所述升降块上设有可与所述传动轴套接的通槽，所述升降块上设有位于所述通槽前后端相对称且开口向下的连接腔，所述连接腔靠近对称中心侧内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆上设有与所述传动轴螺纹连接的连接板，所述连接板与所述通槽之间连接有阻力弹簧，所述滑杆上设有位于所述连接腔内的从动块，所述从动块与所述推块之间相抵连接，所述升降块上设有左右对称的转槽，且所述转槽开口向下且朝向远离对称中心的一侧，所述转槽内转动连接有链杆，所述传动腔内相通设有左右对称的滑槽，所述滑槽内滑动连接有与所述链杆铰接连接的车轮架，所述车轮架远离对称中心端设有车轮。
本发明的有益效果是：本发明利用喷气式动力推进模式与轨道内侧贴合滑动结构，保障前进速度的同时，也能通过轨道导向，使得探伤的结构能紧密贴合在轨道上，利用机械式的触摸，更加直观化的检查轨道表面的裂纹处，并在检查有问题处留下标记，方便后续人员维修跟进工作。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种轨道裂纹检测的预警装置的整体结构示意图；
图2为图1的“A-A”方向的结构示意图；
图3为图2的“B-B”方向的结构示意图；
图4为图1的“C-C”方向的结构示意图；
图5为图1的探伤装置的结构示意图；
图6为图1的“D-D”方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种轨道裂纹检测的预警装置，主要应用于在轨道裂纹检测过程中，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种轨道裂纹检测的预警装置，包括折叠柱11，所述折叠柱11外侧端面固定连接有左右对称的横梁18，所述横梁18远离对称中心的一端设有笼罩轨道的覆盖板24，所述覆盖板24内设有可对轨道表面进行机械触摸的探伤装置901，所述探伤装置901上端固定连接有标记桶29，所述标记桶29内设有上下贯通的投放腔30，所述投放腔30内设有可对裂纹处进行指示的标记装置902，所述投放腔30内设有受所述探伤装置901控制的单体投放装置903，且所述单体投放装置903对所述标记装置902进行控制，所述折叠柱11内设有开口向上的传动腔12，所述传动腔12内上端固定连接有引擎壳21，所述引擎壳21内设有可推动设备前进的驱动装置904，所述传动腔12内转动连接有传动轴19，且所述传动轴19与所述驱动装置904动力连接，所述传动轴19上设有导向滚轮装置905，所述传动腔12底端内壁固定连接有可用于放置所述导向滚轮装置905的套筒14，所述传动腔12底端内壁固定连接有前后对称的推块43，且所述推块43对所述导向滚轮装置905进行控制。
根据实施例，以下对探伤装置901进行详细说明，所述探伤装置901包括设置于所述覆盖板24内侧端面上的滑孔51,且所述滑孔51随所述覆盖板24的形状阵列分布有十三组，所述滑孔51内滑动连接有探伤滚珠49，所述探伤滚珠49与所述滑孔51之间连接有压缩弹簧50，所述覆盖板24内设有传动腔54，所述传动腔54内转动连接有分别与所述滑孔51位置对应的导向辊53，所述探伤滚珠49与所述导向辊53之间连接有拉绳25，且所述拉绳25汇集于所述覆盖板24上端外侧，任意一组的所述探伤滚珠49移动时，均能带动所述拉绳25。
根据实施例，以下对标记装置902进行详细说明，所述标记装置902包括与所述投放腔30内壁抵接的悬挂柱31，所述悬挂柱31下端转动连接有倾斜的斜面盘28，所述斜面盘28上环形阵列分布有十三组放置孔32，所述放置孔32内滑动连接有指示裂纹位置的标记旗57，所述斜面盘28外侧端面固定连接有卡块52。
有益地，所述标记旗57下端部分自带磁性，且所述标记旗57上端部分可自由弯折，可通过磁力吸附在轨道上，并在车辆通过时自动折弯不影响行车安全。
根据实施例，以下对单体投放装置903进行详细说明，所述单体投放装置903包括与所述投放腔30内壁固定连接且位于所述斜面盘28下端的挡块60，所述挡块60内设有位于后侧的所述放置孔32下端的落料孔59，所述投放腔30内转动连接左右延伸的固定轴26，所述固定轴26上设有与所述拉绳25另一端固定连接的线轮27，所述固定轴26上设有前后对称的阀门58，所述投放腔30后侧内壁设有液压杆55，所述液压杆55上设有与所述阀门58抵接的卡杆56，所述卡杆56与后端的所述卡块52相抵连接。
根据实施例，以下对驱动装置904进行详细说明，所述驱动装置904包括固定连接于驱动腔22内的动力箱20，所述动力箱20内设有动力腔44，所述动力腔44前端固定连接有电动机46，所述电动机46后端动力连接有延伸至所述动力腔44后侧外端的驱动轴47，所述驱动轴47上设有2位于所述驱动腔22内的螺旋桨23，所述驱动轴47上设有主锥齿轮45，所述传动轴19上端设有与所述主锥齿轮45啮合连接的副锥齿轮48。
根据实施例，以下对导向滚轮装置905进行详细说明，所述导向滚轮装置905包括与所述传动腔12内壁滑动连接的升降块16，所述升降块16上设有可与所述传动轴19套接的通槽42，所述升降块16上设有位于所述通槽42前后端相对称且开口向下的连接腔39，所述连接腔39靠近对称中心侧内壁滑动连接有滑杆38，所述滑杆38上设有与所述传动轴19螺纹连接的连接板13，所述连接板13与所述通槽42之间连接有阻力弹簧41，所述滑杆38上设有位于所述连接腔39内的从动块40，所述从动块40与所述推块43之间相抵连接，所述升降块16上设有左右对称的转槽15，且所述转槽15开口向下且朝向远离对称中心的一侧，所述转槽15内转动连接有链杆37，所述传动腔12内相通设有左右对称的滑槽17，所述滑槽17内滑动连接有与所述链杆37铰接连接的车轮架36，所述车轮架36远离对称中心端设有车轮33。
以下结合图1至图6对本文中的一种轨道裂纹检测的预警装置的使用步骤进行详细说明：
工作时，将覆盖板24放置与轨道上端，探伤滚珠49与轨道表面接触，压缩压缩弹簧50，进而使得拉绳25松开，使得线轮27转动，并由阀门58推动卡杆56向后移，脱离与卡块52的抵接，握住折叠柱11，启动电动机46,电动机46通过驱动轴47分别带动主锥齿轮45与螺旋桨23，此时，主锥齿轮45啮合副锥齿轮48，进而使得传动轴19旋转，传动轴19与连接板13之间的螺纹传动，会由于升降块16的旋转受限于传动腔12内壁，从而使得升降块16下移，直至升降块16位于套筒14的上端，此时，由于推块43推动从动块40向远离对称中心的一侧移动，通过滑杆38拉动连接板13脱离与传动轴19的螺纹连接，并且，升降块16下移的过程中，通过链杆37推动车轮架36向传动腔12外侧翻转，并从滑槽17内滑出，最终水平展开，使得车轮33紧贴与两条轨道的内侧，从而根据轨道的变化进行设备移动的转向，此时，螺旋桨23的转速达到额定值，松开折叠柱11，喷气式推动折叠柱11沿着轨道前移，遇到裂纹处时，由于压缩弹簧50的弹性恢复推动探伤滚珠49移动并拉动拉绳25，进而使得线轮27向下翻转，使得标记旗57从放置孔32滑出，再由落料孔59导向垂直落在铁轨上，此时由于标记旗57的滑落，造成斜面盘28内部的质量分布不均匀，从而使得斜面盘28旋转，并由卡杆56与卡块52的抵接限制，转动的角度，进行下一个标记旗57的填入。
本发明的有益效果是：本发明利用喷气式动力推进模式与轨道内侧贴合滑动结构，保障前进速度的同时，也能通过轨道导向，使得探伤的结构能紧密贴合在轨道上，利用机械式的触摸，更加直观化的检查轨道表面的裂纹处，并在检查有问题处留下标记，方便后续人员维修跟进工作。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。
Claims (1)
1.一种轨道裂纹检测的预警装置，包括折叠柱；
所述折叠柱外侧端面设有左右对称的横梁，所述横梁远离对称中心的一端设有笼罩轨道的覆盖板，所述覆盖板内设有可对轨道表面进行机械触摸的探伤装置，所述探伤装置上端设有标记桶，所述标记桶内设有上下贯通的投放腔；
所述投放腔内设有可对裂纹处进行指示的标记装置，所述投放腔内设有受所述探伤装置控制的单体投放装置，且所述单体投放装置对所述标记装置进行控制，所述折叠柱内设有开口向上的传动腔，所述传动腔内上端设有引擎壳，所述引擎壳内设有可推动设备前进的驱动装置；
所述传动腔内转动连接有传动轴，且所述传动轴与所述驱动装置动力连接，所述传动轴上设有导向滚轮装置，所述传动腔底端内壁设有可用于放置所述导向滚轮装置的套筒；
所述传动腔底端内壁设有前后对称的推块，且所述推块对所述导向滚轮装置进行控制；所述探伤装置包括设置于所述覆盖板内侧端面上的滑孔,且所述滑孔随所述覆盖板的形状阵列分布有十三组，所述滑孔内滑动连接有探伤滚珠，所述探伤滚珠与所述滑孔之间连接有压缩弹簧，所述覆盖板内设有传动腔，所述传动腔内转动连接有分别与所述滑孔位置对应的导向辊，所述探伤滚珠与所述导向辊之间连接有拉绳，且所述拉绳汇集于所述覆盖板上端外侧，任意一组的所述探伤滚珠移动时，均能带动所述拉绳，所述标记装置包括与所述投放腔内壁抵接的悬挂柱，所述悬挂柱下端转动连接有倾斜的斜面盘，所述斜面盘上环形阵列分布有十三组放置孔，所述放置孔内滑动连接有指示裂纹位置的标记旗，所述斜面盘外侧端面固定连接有卡块，所述标记旗下端部分自带磁性，且所述标记旗上端部分可自由弯折，可通过磁力吸附在轨道上，并在车辆通过时自动折弯不影响行车安全；所述单体投放装置包括与所述投放腔内壁固定连接且位于所述斜面盘下端的挡块，所述挡块内设有位于后侧的所述放置孔下端的落料孔，所述投放腔内转动连接左右延伸的固定轴，所述固定轴上设有与所述拉绳另一端固定连接的线轮，所述固定轴上设有前后对称的阀门，所述投放腔后侧内壁设有液压杆，所述液压杆上设有与所述阀门抵接的卡杆，所述卡杆与后端的所述卡块相抵连接；所述驱动装置包括固定连接于驱动腔内的动力箱，所述动力箱内设有动力腔，所述动力腔前端固定连接有电动机，所述电动机后端动力连接有延伸至所述动力腔后侧外端的驱动轴，所述驱动轴上设有位于所述驱动腔内的螺旋桨，所述驱动轴上设有主锥齿轮，所述传动轴上端设有与所述主锥齿轮啮合连接的副锥齿轮；所述导向滚轮装置包括与所述传动腔内壁滑动连接的升降块，所述升降块上设有可与所述传动轴套接的通槽，所述升降块上设有位于所述通槽前后端相对称且开口向下的连接腔，所述连接腔靠近对称中心侧内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆上设有与所述传动轴螺纹连接的连接板，所述连接板与所述通槽之间连接有阻力弹簧；
所述滑杆上设有位于所述连接腔内的从动块，所述从动块与所述推块之间相抵连接，所述升降块上设有左右对称的转槽，且所述转槽开口向下且朝向远离对称中心的一侧，所述转槽内转动连接有链杆；
所述传动腔内相通设有左右对称的滑槽，所述滑槽内滑动连接有与所述链杆铰接连接的车轮架，所述车轮架远离对称中心端设有车轮。
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