CN110067928A - 一种气动可调式定量阀、定量阀组及控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种气动可调式定量阀、定量阀组及控制方法,在第一气缸和第二气缸的驱动下移动而实现(1)入油点与主阀芯下腔室之间的连通,出油口与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭;以及(2)入油点与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭,出油口与主阀芯下腔室之间的连通;两种状态之间的切换,从而实现驱动上移换向阀芯将一定体积的油液存储在主阀芯下腔室内,并驱动下移换向阀芯将存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室再经出油口输出。本发明提供独特的油路连接,在此基础上,提供一种新颖的换向控制方式,并且换向控制所需的推力(由第一气缸和第二气缸共同提供)是可调的,从而通过气动推动的方式实现了可调式定量输出的阀门控制。
Description
技术领域
本发明属于油脂润滑机械技术领域,尤其是一种气动可调式定量阀、定量阀组及控制方法。
背景技术
目前国内外制粒机械、机床以及一些工程机械的润滑点,例如:轴承、导轨、凸轮、齿轮、链条等,对润滑系统的供油量的精确性以及可调节的性能要求越来越高,而且要求操作以及维护简便,能通过PLC等数控系统实现自动化,可是当前一般的润滑设备及分配器已经不能满足这些要求,因此,急需提供一种精确可调的润滑设备或者分配器。
发明内容
本发明的第一个目的在于,针对背景技术中存在的问题,提供一种气动可调式定量阀。
为此,本发明的上述目的通过以下技术方案来实现:
一种气动可调式定量阀,所述气动可调式定量阀包括阀体,所述阀体内沿着竖直方向平行设置有主阀芯和换向阀芯,所述阀体在对应于换向阀芯的上、下两端面上分别设有第一气缸和第二气缸,所述第一气缸和第二气缸分别与换向阀芯的上端和下端相连接;所述阀体中部横贯有入油点,所述主阀芯上部和下部分别设有主阀芯上腔室和主阀芯下腔室,所述入油点与主阀芯上腔室相连通;所述换向阀芯中部设有换向阀芯中腔室,所述主阀芯下腔室与换向阀芯中腔室始终连通;所述阀体在换向阀芯的一侧设有出油口;
所述换向阀芯设置为:
(1)驱动换向阀芯在第二气缸进气、第一气缸回气的工作状态下,上移至第一工作状态位置,使得入油点连通换向阀芯中腔室,同时换向阀芯堵住出油口与换向阀中腔室的连通油路,通过入油点注入的油液连通至主阀芯上腔室和与换向阀芯中腔室始终连通的主阀芯下腔室,并形成差动连接而向上推动主阀芯,从而使得进入阀体的油液充入至主阀芯下腔室内;
(2)驱动换向阀芯在第一气缸进气、第二气缸回气的工作状态下,下移至第二工作状态位置,使得换向阀芯堵住入油点与换向阀芯中腔室的连通油路,并且同时换向阀芯中腔室连通出油口,存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室连通至出油口而实现出油。
本发明提供一种气动可调式定量阀,通过换向阀芯在第一气缸和第二气缸的驱动下移动而实现(1)入油点与主阀芯下腔室之间的连通,出油口与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭;以及(2)入油点与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭,出油口与主阀芯下腔室之间的连通;两种状态之间的切换,从而实现驱动上移换向阀芯将一定体积的油液存储在主阀芯下腔室内,并驱动下移换向阀芯将存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室再经出油口输出。本发明提供独特的油路连接,在此基础上,提供一种新颖的换向控制方式,并且换向控制所需的推力(由第一气缸和第二气缸二者共同提供)是可调的,从而通过气动推动的方式实现了可调式定量输出的阀门控制。
在采用上述技术方案的同时,本发明还可以采用或者组合采用以下进一步的技术方案:
优选地,所述阀体在对应于主阀芯的上端面设有调节套,所述调节套内设有侦视杆,所述侦视杆与程控器信号连接。在此方案中,设置调节套来调节每个阀体的出油量,并通过侦视杆来判断其工作状态,侦视杆与程控器相连接能够实现对每个阀体工作状态的正确判断和自动化控制。
优选地,所述调节套与阀体之间设有刻度贴纸。通过在调节套和阀体之间设有刻度贴纸,从而方便从刻度贴纸上得到出油量的大小。
优选地,所述阀体的侧部设有压力块,所述压力块的侧部设有压力表,所述压力块中部设有入油口,所述入油口与入油点相连通,所述压力块用于对进入入油口的油液调压。
优选地,所述压力块下部设有溢流阀。
本发明的第二个目的在于,针对背景技术中存在的问题,提供一种气动可调式定量阀组。
为此,本发明的上述目的通过以下技术方案来实现:
一种气动可调式定量阀组,所述气动可调式定量阀组包括至少一个前面所述的气动可调式定量阀。
本发明提供一种气动可调式定量阀组,通过至少一个气动可调式定量阀来组合,形成1组、2组、3组、4组、……、10组等不同规格的气动可调式定量阀组,各单组出油量可以独立调节、分别控制、互不干涉;若每个气动可调式定量阀上均设有侦视杆,还可以实现对每个气动可调式定量阀的工作状态的侦视。
在采用上述技术方案的同时,本发明还可以采用或者组合采用以下进一步的技术方案:
优选地,多个气动可调式定量阀经连接螺栓固定形成并排连接。
优选地,相邻两个气动可调式定量阀之间的连接面上设有密封圈。通过在相邻两个气动可调式定量阀之间的连接面上设有密封圈,从而保证相邻两个气动可调式定量阀之间的密封效果,并实现多个阀体之间的进油管路相通,出油相互独立,互不干涉。
优选地,所述密封圈为O形密封圈。
本发明还有一个目的在于,针对现有技术中存在的不足,提供一种气动可调式定量阀组的控制方法。
为此,本发明的上述目的通过以下技术方案来实现:
一种气动可调式定量阀组的控制方法,所述气动可调式定量阀组的控制方法用于控制前面所述的气动可调式定量阀组,所述气动可调式定量阀组的控制方法包括:
(1)在第二气缸进气、第一气缸回气的工作状态下,第二气缸和第一气缸所产生的气压差驱动换向阀芯上移至第一工作状态位置,使得入油点连通换向阀芯中腔室,同时换向阀芯堵住出油口与换向阀中腔室的连通油路,通过入油点注入的油液连通至主阀芯上腔室和与换向阀芯中腔室始终连通的主阀芯下腔室,并形成差动连接而向上推动主阀芯,从而使得进入阀体的油液充入至主阀芯下腔室内;
(2)在第一气缸进气、第二气缸回气的工作状态下,第一气缸和第二气缸所产生的气压差驱动换向阀芯下移至第二工作状态位置,使得换向阀芯堵住入油点与换向阀芯中腔室的连通油路,并且同时换向阀芯中腔室连通出油口,存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室连通至出油口而实现出油。
本发明还提供一种气动可调式定量阀组的控制方法,在第一气缸、第二气缸的共同驱动下使得换向阀芯的上下移动,而实现换向阀芯在第一工作状态位置和第二工作状态位置之间的切换;换向阀芯在第一工作状态位置时:入油点与主阀芯下腔室之间的连通,出油口与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭;换向阀芯在第二工作状态位置时:入油点与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭,出油口与主阀芯下腔室之间的连通;从而使得驱动上移换向阀芯将一定体积的油液存储在主阀芯下腔室内,并驱动下移换向阀芯将存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室再经出油口输出。本发明提供独特的油路连接,在此基础上,提供一种新颖的换向控制方式,并且换向控制所需的推力(由第一气缸和第二气缸二者共同提供)是可调的,从而通过气动推动的方式实现了可调式定量输出的阀门控制。
附图说明
图1为本发明所提供的气动可调式定量阀组的立体图;
图2为本发明所提供的气动可调式定量阀组的正视图;
图3为本发明所提供的气动可调式定量阀组的后视图;
图4为本发明所提供的气动可调式定量阀组的第一工作状态位置时的原理图;
图5为本发明所提供的气动可调式定量阀组的第二工作状态位置时的原理图。
具体实施方式
参照附图和具体实施例对本发明做进一步详细地描述。
一种气动可调式定量阀组,包括至少一个气动可调式定量阀。多个气动可调式定量阀经连接螺栓170固定形成并排连接。相邻两个气动可调式定量阀之间的连接面上设有密封圈(图中未示出)。通过在相邻两个气动可调式定量阀之间的连接面上设有密封圈,从而保证相邻两个气动可调式定量阀之间的密封效果,并实现多个阀体之间的进油管路相通,出油相互独立,互不干涉。在本实施例中,优选密封圈为O形密封圈。
本发明提供一种气动可调式定量阀组,通过至少一个气动可调式定量阀来组合,形成1组、2组、3组、4组、……、10组等不同规格的气动可调式定量阀组,各单组出油量可以独立调节、分别控制、互不干涉;若每个气动可调式定量阀上均设有侦视杆,还可以实现对每个气动可调式定量阀的工作状态的侦视。
一种气动可调式定量阀,包括阀体100,阀体100内沿着竖直方向平行设置有主阀芯110和换向阀芯120,阀体100在对应于换向阀芯120的上、下两端面上分别设有第一气缸131和第二气缸132,第一气缸131和第二气缸132分别与换向阀芯120的上端和下端相连接;阀体100中部横贯有入油点141,主阀芯110上部和下部分别设有主阀芯上腔室111和主阀芯下腔室112,入油点141与主阀芯上腔室111相连通;换向阀芯120中部设有换向阀芯中腔室121,主阀芯下腔室112与换向阀芯中腔室121始终连通;阀体100在换向阀芯120的一侧设有出油口141;
换向阀芯120设置为:
(1)驱动换向阀芯120在第二气缸132的A腔进气、第一气缸131的B腔回气的工作状态下,上移至第一工作状态位置,使得入油点141连通换向阀芯中腔室121,同时换向阀芯120堵住出油口142与换向阀中腔室121的连通油路,通过入油点141注入的油液连通至主阀芯上腔室111和与换向阀芯中腔室121始终连通的主阀芯下腔室112,并形成差动连接而向上推动主阀芯110,从而使得进入阀体100的油液充入至主阀芯下腔室112内;
(2)驱动换向阀芯120在第一气缸131的B腔进气、第二气缸132的A腔回气的工作状态下,下移至第二工作状态位置,使得换向阀芯120堵住入油点141与换向阀芯中腔室121的连通油路,并且同时换向阀芯中腔室121连通出油口142,存储在主阀芯下腔室112内的油液经换向阀芯中腔室121连通至出油口142而实现出油。
本发明提供一种气动可调式定量阀,通过换向阀芯在第一气缸和第二气缸的驱动下移动而实现(1)入油点与主阀芯下腔室之间的连通,出油口与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭;以及(2)入油点与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭,出油口与主阀芯下腔室之间的连通;两种状态之间的切换,从而实现驱动上移换向阀芯将一定体积的油液存储在主阀芯下腔室内,并驱动下移换向阀芯将存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室再经出油口输出。本发明提供独特的油路连接,在此基础上,提供一种新颖的换向控制方式,并且换向控制所需的推力(由第一气缸和第二气缸二者共同提供)是可调的,从而通过气动推动的方式实现了可调式定量输出的阀门控制。
阀体100在对应于主阀芯110的上端面设有调节套151,调节套151内设有侦视杆152,侦视杆152与程控器信号连接。在此方案中,设置调节套来调节每个阀体的出油量,并通过侦视杆来判断其工作状态,侦视杆与程控器相连接能够实现对每个阀体工作状态的正确判断和自动化控制。
调节套151与阀体100之间设有刻度贴纸153。通过在调节套和阀体之间设有刻度贴纸,从而方便从刻度贴纸上得到出油量的大小。
阀体100的侧部设有压力块160,压力块160的侧部设有压力表161,压力块160中部设有入油口162,入油口162与入油点141相连通,压力块160用于对进入入油口162的油液调压。压力块160下部还设有溢流阀163,所述压力块160下部与溢流阀163相对应地设有溢流口164。
一种气动可调式定量阀组的控制方法,气动可调式定量阀组的控制方法用于控制前面所述的气动可调式定量阀组,包括:
(1)在第二气缸的A腔进气、第一气缸的B腔回气的工作状态下,第二气缸和第一气缸所产生的气压差驱动换向阀芯上移至第一工作状态位置,使得入油点连通换向阀芯中腔室,同时换向阀芯堵住出油口与换向阀中腔室的连通油路,通过入油点注入的油液连通至主阀芯上腔室和与换向阀芯中腔室始终连通的主阀芯下腔室,并形成差动连接而向上推动主阀芯,从而使得进入阀体的油液充入至主阀芯下腔室内;
(2)在第一气缸的B腔进气、第二气缸的A腔回气的工作状态下,第一气缸和第二气缸所产生的气压差驱动换向阀芯下移至第二工作状态位置,使得换向阀芯堵住入油点与换向阀芯中腔室的连通油路,并且同时换向阀芯中腔室连通出油口,存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室连通至出油口而实现出油。
本发明还提供一种气动可调式定量阀组的控制方法,在第一气缸、第二气缸的共同驱动下使得换向阀芯的上下移动,而实现换向阀芯在第一工作状态位置和第二工作状态位置之间的切换;换向阀芯在第一工作状态位置时:入油点与主阀芯下腔室之间的连通,出油口与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭;换向阀芯在第二工作状态位置时:入油点与换向阀芯中腔室之间连通油路的关闭,出油口与主阀芯下腔室之间的连通;从而使得驱动上移换向阀芯将一定体积的油液存储在主阀芯下腔室内,并驱动下移换向阀芯将存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室再经出油口输出。本发明提供独特的油路连接,在此基础上,提供一种新颖的换向控制方式,并且换向控制所需的推力(由第一气缸和第二气缸二者共同提供)是可调的,从而通过气动推动的方式实现了可调式定量输出的阀门控制。
上述具体实施方式用来解释说明本发明,仅为本发明的优选实施例,而不是对本发明进行限制,在本发明的精神和权利要求的保护范围内,对本发明做出的任何修改、等同替换、改进等,都落入本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种气动可调式定量阀,其特征在于,所述气动可调式定量阀包括阀体,所述阀体内沿着竖直方向平行设置有主阀芯和换向阀芯,所述阀体在对应于换向阀芯的上、下两端面上分别设有第一气缸和第二气缸,所述第一气缸和第二气缸分别与换向阀芯的上端和下端相连接;所述阀体中部横贯有入油点,所述主阀芯上部和下部分别设有主阀芯上腔室和主阀芯下腔室,所述入油点与主阀芯上腔室相连通;所述换向阀芯中部设有换向阀芯中腔室,所述主阀芯下腔室与换向阀芯中腔室始终连通;所述阀体在换向阀芯的一侧设有出油口;
所述换向阀芯设置为:
(1)驱动换向阀芯在第二气缸进气、第一气缸回气的工作状态下,上移至第一工作状态位置,使得入油点连通换向阀芯中腔室,同时换向阀芯堵住出油口与换向阀中腔室的连通油路,通过入油点注入的油液连通至主阀芯上腔室和与换向阀芯中腔室始终连通的主阀芯下腔室,并形成差动连接而向上推动主阀芯,从而使得进入阀体的油液充入至主阀芯下腔室内;
(2)驱动换向阀芯在第一气缸进气、第二气缸回气的工作状态下,下移至第二工作状态位置,使得换向阀芯堵住入油点与换向阀芯中腔室的连通油路,并且同时换向阀芯中腔室连通出油口,存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室连通至出油口而实现出油。
2.根据权利要求1所述的一种气动可调式定量阀,其特征在于,所述阀体在对应于主阀芯的上端面设有调节套,所述调节套内设有侦视杆,所述侦视杆与程控器信号连接。
3.根据权利要求2所述的一种气动可调式定量阀,其特征在于,所述调节套与阀体之间设有刻度贴纸。
4.根据权利要求1所述的一种气动可调式定量阀,其特征在于,所述阀体的侧部设有压力块,所述压力块的侧部设有压力表,所述压力块中部设有入油口,所述入油口与入油点相连通,所述压力块用于对进入入油口的油液调压。
5.根据权利要求4所述的一种气动可调式定量阀,其特征在于,所述压力块下部设有溢流阀。
6.一种气动可调式定量阀组,其特征在于,所述气动可调式定量阀组包括至少一个根据权利要求1-3中任意一项所述的气动可调式定量阀。
7.根据权利要求6所述的一种气动可调式定量阀组,其特征在于,多个气动可调式定量阀经连接螺栓固定形成并排连接。
8.根据权利要求6所述的一种气动可调式定量阀组,其特征在于,相邻两个气动可调式定量阀之间的连接面上设有密封圈。
9.根据权利要求8所述的一种气动可调式定量阀组,其特征在于,所述密封圈为O形密封圈。
10.一种气动可调式定量阀组的控制方法,其特征在于,所述气动可调式定量阀组的控制方法用于控制权利要求6所述的气动可调式定量阀组,所述气动可调式定量阀组的控制方法包括:
(1)在第二气缸进气、第一气缸回气的工作状态下,第二气缸和第一气缸所产生的气压差驱动换向阀芯上移至第一工作状态位置,使得入油点连通换向阀芯中腔室,同时换向阀芯堵住出油口与换向阀中腔室的连通油路,通过入油点注入的油液连通至主阀芯上腔室和与换向阀芯中腔室始终连通的主阀芯下腔室,并形成差动连接而向上推动主阀芯,从而使得进入阀体的油液充入至主阀芯下腔室内;
(2)在第一气缸进气、第二气缸回气的工作状态下,第一气缸和第二气缸所产生的气压差驱动换向阀芯下移至第二工作状态位置,使得换向阀芯堵住入油点与换向阀芯中腔室的连通油路,并且同时换向阀芯中腔室连通出油口,存储在主阀芯下腔室内的油液经换向阀芯中腔室连通至出油口而实现出油。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20190730 |