CN110067211A - 一种桥梁翼缘板脱模装置及其施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于一种桥梁翼缘板脱模装置及其施工方法。桥梁翼缘板脱模装置包括桥梁翼缘板和翼缘板模板，桥梁翼缘板脱模装置是液压反顶挂篮脱模装置，或是翼缘板模板顶压分离装置。方法是采用在桥梁翼缘板下端面与翼缘板模板之间施加液压反顶力或正顶力实现两者分离脱模。本发明能用简单的结构解决目前翼缘板脱模存在的不足，具有结构简单，省时省力，成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
Description
技术领域
本发明属于一种桥梁翼缘板脱模装置及其施工方法。
背景技术
城市深水宽幅桥梁是建桥领域中桥梁常用类型之一。宽幅桥梁一般设计有宽幅翼缘板，其上部结构箱梁多采用挂篮悬浇施工。挂篮是一种移动模架体系，其翼缘板的模板为整幅大块钢模。挂篮悬浇施工采用先在翼缘板的模板上涂抹脱模剂、而后在模板上进行涛筑砼施工、待模板上涛筑的翼缘板达到一定强度后进行模板的脱模。翼缘板的模板的脱模是结合模板自重的方式实现脱模，但往往翼缘板浇筑完成后与其模板形成巨大的粘结力，脱模面难于与其上的翼缘板面分离，往往需人工冒极大危险用锤敲击模板，震动促两者分离，费工费力，不但给脱模及挂篮下放及前移带来极大的不便，而且易对翼缘板转角部位、底面和加劲肋的结构造成一定的损伤，施工质量差，同时模板突然脱落伤亡人事件也时有发生。
发明内容
本发明的目的是设计一种桥梁翼缘板脱模装置及其施工方法,能用简单的结构解决目前翼缘板脱模存在的不足，具有结构简单，省时省力，成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
为此,本发明的一种桥梁翼缘板脱模装置,包括桥梁翼缘板和翼缘板模板，其特征在于：桥梁翼缘板脱模装置是液压反顶挂篮脱模装置，或是翼缘板模板顶压分离装置。
所述的液压反顶挂篮脱模装置是在桥梁翼缘板的中部内的钢筋网上呈间隔距离固定有两个连接螺母，两根螺纹钢杆的下端分别与两个连接螺母螺接，两根螺纹钢杆的上端垂直向上与位于桥梁翼缘板上端面一定距离的双槽钢横梁的两端上部通过垫片和紧固螺母连接，位于桥梁翼缘板内的螺纹钢杆的外周壁上套设有钢杆轴套管，位于两个连接螺母之间的桥梁翼缘板上呈间隔距离设有两个贯通桥梁翼缘板上下端面的贯通孔，贯通孔的内周壁上设有圆柱轴套管，两根反顶圆柱的下端面分别穿过两圆柱轴套管与对应部的翼缘板模板的上端面顶持，两根反顶圆柱的上端分别设有两液压千斤顶，两液压千斤顶的液压顶出杆顶持在对应的双槽钢横梁的下端面上。所述的两根螺纹钢杆呈间隔距离位于桥梁翼缘板中轴线的中部上，两根螺纹钢杆之间的距离为0.8～1.5m。所述的双槽钢横梁、桥梁翼缘板水平面呈平行设置。
所述的翼缘板模板顶压分离装置位于翼缘板模板上，翼缘板模板上端面上设有压盘槽，在压盘槽的中部设有贯通翼缘板模板上下端面的贯通孔，贯通孔的内周壁上设有顶轴套管，贯通孔下端的翼缘板模板上设有承接座，顶轴套管内轴设有顶轴柱，压盘槽内置有顶压盘，顶轴柱的上端与顶压盘的下端中部固定为一体，承接座内置有液压千斤顶，液压千斤顶的液压顶出杆顶持在顶轴柱的下端面上。所述的翼缘板模板顶压分离装置为两个且呈间隔距离位于翼缘板模板中轴线的中部上，或翼缘板模板顶压分离装置位于翼缘板模板四角部和中部上。
一种桥梁翼缘板脱模装置的实施方法，包括如下步骤：
（1）准备好液压反顶挂篮脱模装置所用的连接螺母、螺纹钢杆、双槽钢横梁、钢杆轴套管、反顶圆柱、圆柱轴套管、垫片、液压千斤顶和紧固螺母；
在翼缘板模板上制备好模板顶压分离装置；
（2）若选用液压反顶挂篮脱模装置，则；
(a) 在宽幅桥梁预涛筑翼缘板处的挂篮上安装好翼缘板模板，在翼缘板模板上置好翼缘板钢筋网，将两个连接螺母横桥向呈间隔距离埋设在翼缘板的钢筋网的中轴线中部上，利用翼缘板中的钢筋网对两个连接螺母进行固定，每个连接螺母的轴心线与翼缘板中心垂线平行；
(b)在翼缘板模板上浇筑混凝土前，取两根长度合适的螺纹钢杆，分别螺接在两个连接螺母上，在每个螺纹钢杆的翼缘板埋深部分外套设钢杆轴套管，在两个连接螺母之间呈间隔距离对称埋设两个长度大于翼缘板厚度的圆柱轴套管，在浇筑前用胶布封堵各圆柱轴套管的管口；
(c)在翼缘板模板上涂抹脱模剂，在翼缘板模板上浇筑混凝土，形成翼缘板，待翼缘板达到脱模强度后，进行翼缘板脱模；
(d)在挂篮下放前移前，进行翼缘板脱模，将两个反顶圆柱置于圆柱轴套管中，反顶圆柱的下端穿过翼缘板顶持在翼缘板模板的上端面，将两根螺纹钢杆的上端垂直向上与位于桥梁翼缘板上端面一定距离的双槽钢横梁的两端上部通过垫片和紧固螺母连接，再将两个液压千斤顶置于双槽钢横梁和反顶圆柱中间；
(e) 适当松开挂篮的吊带及吊杆，同时启动两个液压千斤顶，两个液压千斤顶的液压顶出杆顶持在对应的双槽钢横梁的下端面上，在两根螺纹钢杆及双槽钢横梁的限位作用下，液压顶出杆顶持力反向下通过反顶圆柱顶压翼缘板模板的上端面，使翼缘板下端面与翼缘板模板的上端面分离，完成翼缘板模板脱模作业；
(f) 翼缘板模板脱模后，关闭和卸下两个液压千斤顶，从钢杆轴套管中拧出两根螺纹钢杆及钢杆轴套管，从圆柱轴套管中拔出反顶圆柱及圆柱轴套管，使用与箱梁混凝土同标号的混凝土封堵由钢杆轴套管和圆柱轴套管所形成的翼缘板预留孔洞；
(j)在挂篮下放翼缘板模板，并前移翼缘板模板至下一翼缘板模板施工处；
(h)依次重复（a）至(j)步骤，直至完成宽幅桥梁翼缘板浇筑施工；
（3）若选用翼缘板模板顶压分离装置，则；
(a)在翼缘板模板上制备模板顶压分离装置，备好数块直径大于压盘槽直径的塑料膜片；
(b)在宽幅桥梁预涛筑翼缘板处的挂篮上安装好带模板顶压分离装置的翼缘板模板，在各顶压盘上履盖一块塑料膜片，塑料膜片的周边应履盖压盘槽与顶压盘之间的间缝，在翼缘板模板和塑料膜片上涂抹脱模剂，在翼缘板模板上置好翼缘板钢筋网；
(c) 在翼缘板模板上浇筑混凝土，形成翼缘板待翼缘板达到脱模强度后，进行翼缘板脱模；
(d)适当松开挂篮的吊带及吊杆，同时启动各液压千斤顶，各液压千斤顶的液压顶出杆顶出通过顶轴柱带动位于压盘槽内的顶压盘顶出，顶压盘顶压翼缘板的上端面使翼缘板下端面与翼缘板模板的上端面分离，回缩液压顶出杆，完成翼缘板模板脱模作业；
(e)在挂篮下放翼缘板模板，并前移翼缘板模板至下一翼缘板模板施工处；
(f)依次重复（b）至(e)步骤，直至完成宽幅桥梁翼缘板浇筑施工。
所述的液压千斤顶的液压顶出杆顶出长度为1～5cm。所述的顶压盘为圆盘，厚度为1～1.5cm，为直径15～30cm的钢盘。所述的液压千斤顶可用电动千斤顶替代。
上述方法和装置达到了本发明的目的。
本发明能用简单的结构解决目前翼缘板脱模存在的不足，具有结构简单，省时省力，成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
本发明能给挂篮施工脱模提供便利，提高施工效率，能够使用液压千斤顶为脱模提供持续均衡的外力，够加快挂篮悬浇施工的脱模速度，并能减少脱模过程对翼缘板结构的损伤。
本发明结构简单，容易操作，杜绝了人员脱落伤亡的风险。
附图说明
图1为本发明的液压反顶挂篮脱模装置使用状态的结构示意图。
图2为本发明的液压反顶挂篮脱模装置的结构示意图。
图3为本发明的液压反顶挂篮脱模装置的结构示意图。
图4为本发明的翼缘板模板顶压分离装置使用状态的结构示意图。
图5为本发明的翼缘板模板顶压分离装置的分布结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示，一种桥梁翼缘板脱模装置,包括桥梁翼缘板1和翼缘板模板11，桥梁翼缘板脱模装置是液压反顶挂篮脱模装置，或是翼缘板模板顶压分离装置。
实施1：如图1至图3所示，所述的液压反顶挂篮脱模装置是在桥梁翼缘板的中部内的钢筋网上呈间隔距离固定有两个连接螺母4。两根螺纹钢杆6的下端分别与两个连接螺母螺接，两根螺纹钢杆的上端垂直向上与位于桥梁翼缘板上端面一定距离的双槽钢横梁9的两端上部通过垫片8和紧固螺母7连接。位于桥梁翼缘板内的螺纹钢杆的外周壁上套设有钢杆轴套管5，钢杆轴套管可选用PVC管，其作用是防止螺纹钢杆与桥梁翼缘板粘连成一体且便于取下后，用同标号的混凝土封堵由钢杆轴套管所形成的翼缘板预留孔洞。
位于两个连接螺母之间的桥梁翼缘板上呈间隔距离设有两个贯通桥梁翼缘板上下端面的贯通孔，贯通孔的内周壁上设有圆柱轴套管2，圆柱轴套管可选用PVC管，其作用是便于反顶圆柱插入其中且便于取下后，同标号的混凝土封堵由圆柱轴套管所形成的翼缘板预留孔洞。
两根反顶圆柱3的下端分别穿过两圆柱轴套管与对应部的翼缘板模板的上端面顶持。两根反顶圆柱的上端分别设有两液压千斤顶，两液压千斤顶的液压顶出杆10顶持在对应的双槽钢横梁的下端面上。反顶圆柱为钢柱钢管柱，槽钢柱、或为工字钢柱。两液压千斤顶的下端是放置在两根反顶圆柱的上端面上。
所述的两根螺纹钢杆呈间隔距离位于桥梁翼缘板中轴线的中部上，两根螺纹钢杆之间的距离为0.8～1.5m。所述的双槽钢横梁、桥梁翼缘板水平面呈平行设置。
用液压反顶挂篮脱模装置脱模时，包括如下步骤：
（1）准备好液压反顶挂篮脱模装置所用的连接螺母、螺纹钢杆、双槽钢横梁、钢杆轴套管、反顶圆柱、圆柱轴套管、垫片、液压千斤顶和紧固螺母。
(2) 在宽幅桥梁预涛筑翼缘板处的挂篮上安装好翼缘板模板，在翼缘板模板上置好翼缘板钢筋网，将两个连接螺母横桥向呈间隔距离埋设在翼缘板的钢筋网的中轴线中部上，利用翼缘板中的钢筋网对两个连接螺母进行固定，每个连接螺母的轴心线与翼缘板中心垂线平行。
(3)在翼缘板模板上浇筑混凝土前，取两根长度合适的螺纹钢杆，分别螺接在两个连接螺母上，在每个螺纹钢杆的翼缘板埋深部分外套设钢杆轴套管。在两个连接螺母之间呈间隔距离对称埋设两个长度大于翼缘板厚度的圆柱轴套管，在浇筑前用胶布封堵各圆柱轴套管的管口。
(4)在翼缘板模板上涂抹脱模剂，在翼缘板模板上浇筑混凝土，形成翼缘板，待翼缘板达到脱模强度后，进行翼缘板脱模。
(5)在挂篮下放前移前，进行翼缘板脱模，将两个反顶圆柱置于圆柱轴套管中，反顶圆柱的下端穿过翼缘板顶持在翼缘板模板的上端面。将两根螺纹钢杆的上端垂直向上与位于桥梁翼缘板上端面一定距离的双槽钢横梁的两端上部通过垫片和紧固螺母连接，再将两个液压千斤顶置于双槽钢横梁和反顶圆柱中间。此时，两液压千斤顶的液压顶出杆10顶持在对应的双槽钢横梁9的下端面上。
(6) 适当松开挂篮的吊带及吊杆，使翼缘板模板处于悬空状态，同时启动两个液压千斤顶，两个液压千斤顶的液压顶出杆顶持在对应的双槽钢横梁的下端面上，在两根螺纹钢杆及双槽钢横梁的限位作用下，液压顶出杆的顶持力反向下通过反顶圆柱顶压翼缘板模板的上端面，使翼缘板下端面与翼缘板模板的上端面分离，完成翼缘板模板脱模作业。
(7) 翼缘板模板脱模后，关闭和卸下两个液压千斤顶。从钢杆轴套管中拧出两根螺纹钢杆及钢杆轴套管，从圆柱轴套管中拔出反顶圆柱及圆柱轴套管，使用与箱梁混凝土同标号的混凝土封堵由钢杆轴套管和圆柱轴套管所形成的翼缘板预留孔洞。
(8)在挂篮下放翼缘板模板，并前移翼缘板模板至下一翼缘板模板施工处；
(9)依次重复（2）至(8)步骤，直至完成宽幅桥梁翼缘板浇筑施工；
实施2：如图4至图5所示，若选用翼缘板模板顶压分离装置脱模，则先在翼缘板模板上制备好模板顶压分离装置。应该指明液压反顶挂篮脱模装置与翼缘板模板顶压分离装置并不同时使用。
所述的翼缘板模板顶压分离装置位于翼缘板模板上。翼缘板模板上端面上设有压盘槽12。在压盘槽的中部设有贯通翼缘板模板上下端面的贯通孔，贯通孔的内周壁上设有顶轴套管15，顶轴套管可选用PVC管，其作用是便于顶轴柱在其内上下移动。贯通孔下端的翼缘板模板上设有承接座17，承接座通过上端周边的数个螺栓18与对应的翼缘板模板下端面连成一体。亦可用焊接实现两者的连接。
顶轴套管内轴设有顶轴柱13。压盘槽内置有顶压盘14，所述的顶压盘为圆盘，厚度为1～1.5cm，为直径15～30cm的钢盘。顶轴柱的上端与顶压盘的下端中部固定为一体，两者可焊接为一体。顶压盘位于压盘槽内时，顶压盘的上端面与翼缘板模板的上端面在同一平面上。
承接座内置有液压千斤顶16，液压千斤顶的液压顶出杆10顶持在顶轴柱的下端面上。所述的翼缘板模板顶压分离装置为两个且呈间隔距离位于翼缘板模板中轴线的中部上，或翼缘板模板顶压分离装置位于翼缘板模板四角部和中部上。
用翼缘板模板顶压分离装置脱模，包括如下步骤：
(a)在翼缘板模板上制备模板顶压分离装置，备好数块直径大于压盘槽直径的塑料膜片。
(b)在宽幅桥梁预涛筑翼缘板处的挂篮上安装好带模板顶压分离装置的翼缘板模板，在各顶压盘上履盖一块塑料膜片，塑料膜片的周边应履盖压盘槽与顶压盘之间的间缝，塑料膜片的作用是防止涛筑的浆液流入压盘槽内。在翼缘板模板和塑料膜片上涂抹脱模剂。在翼缘板模板上置好翼缘板钢筋网。
(c) 在翼缘板模板上浇筑混凝土，形成翼缘板待翼缘板达到脱模强度后，进行翼缘板脱模。
(d)适当松开挂篮的吊带及吊杆，使翼缘板模板处于悬空状态，同时启动各液压千斤顶，各液压千斤顶的液压顶出杆顶出通过顶轴柱带动位于压盘槽内的顶压盘顶出，顶压盘顶压翼缘板的下端面使翼缘板下端面与翼缘板模板的上端面分离，完成脱模。而后回缩液压顶出杆，完成翼缘板模板脱模作业。
(e)在挂篮下放翼缘板模板，并前移翼缘板模板至下一翼缘板模板施工处。
(f)依次重复（b）至(e)步骤，直至完成宽幅桥梁翼缘板浇筑施工。
所述的液压千斤顶的液压顶出杆顶出长度为1～5cm。所述的液压千斤顶可用电动千斤顶替代。
总之,本发明能用简单的结构解决目前翼缘板脱模存在的不足，具有结构简单，省时省力，成本低，施工质量好，安全性好和使用效果好的优点。
Claims (10)
1.一种桥梁翼缘板脱模装置,包括桥梁翼缘板和翼缘板模板，其特征在于：桥梁翼缘板脱模装置是液压反顶挂篮脱模装置，或是翼缘板模板顶压分离装置。
2.按权利要求1所述的一种桥梁翼缘板脱模装置,其特征在于：所述的液压反顶挂篮脱模装置是在桥梁翼缘板的中部内的钢筋网上呈间隔距离固定有两个连接螺母，两根螺纹钢杆的下端分别与两个连接螺母螺接，两根螺纹钢杆的上端垂直向上与位于桥梁翼缘板上端面一定距离的双槽钢横梁的两端上部通过垫片和紧固螺母连接，位于桥梁翼缘板内的螺纹钢杆的外周壁上套设有钢杆轴套管，位于两个连接螺母之间的桥梁翼缘板上呈间隔距离设有两个贯通桥梁翼缘板上下端面的贯通孔，贯通孔的内周壁上设有圆柱轴套管，两根反顶圆柱的下端面分别穿过两圆柱轴套管与对应部的翼缘板模板的上端面顶持，两根反顶圆柱的上端分别设有两液压千斤顶，两液压千斤顶的液压顶出杆顶持在对应的双槽钢横梁的下端面上。
3.按权利要求2所述的一种桥梁翼缘板脱模装置,其特征在于：所述的两根螺纹钢杆呈间隔距离位于桥梁翼缘板中轴线的中部上，两根螺纹钢杆之间的距离为0.8～1.5m。
4.按权利要求1所述的一种桥梁翼缘板脱模装置,其特征在于：所述的双槽钢横梁、桥梁翼缘板水平面呈平行设置。
5.按权利要求1所述的一种桥梁翼缘板脱模装置,其特征在于：所述的翼缘板模板顶压分离装置位于翼缘板模板上，翼缘板模板上端面上设有压盘槽，在压盘槽的中部设有贯通翼缘板模板上下端面的贯通孔，贯通孔的内周壁上设有顶轴套管，贯通孔下端的翼缘板模板上设有承接座，顶轴套管内轴设有顶轴柱，压盘槽内置有顶压盘，顶轴柱的上端与顶压盘的下端中部固定为一体，承接座内置有液压千斤顶，液压千斤顶的液压顶出杆顶持在顶轴柱的下端面上。
6.按权利要求5所述的一种桥梁翼缘板脱模装置,其特征在于：所述的翼缘板模板顶压分离装置为两个且呈间隔距离位于翼缘板模板中轴线的中部上，或翼缘板模板顶压分离装置位于翼缘板模板四角部和中部上。
7.一种如权利要求1所述的一种桥梁翼缘板脱模装置的实施方法, 其特征在于：包括如下步骤：
（1）准备好液压反顶挂篮脱模装置所用的连接螺母、螺纹钢杆、双槽钢横梁、钢杆轴套管、反顶圆柱、圆柱轴套管、垫片、液压千斤顶和紧固螺母；
在翼缘板模板上制备好模板顶压分离装置；
（2）若选用液压反顶挂篮脱模装置，则；
(a) 在宽幅桥梁预涛筑翼缘板处的挂篮上安装好翼缘板模板，在翼缘板模板上置好翼缘板钢筋网，将两个连接螺母横桥向呈间隔距离埋设在翼缘板的钢筋网的中轴线中部上，利用翼缘板中的钢筋网对两个连接螺母进行固定，每个连接螺母的轴心线与翼缘板中心垂线平行；
(b)在翼缘板模板上浇筑混凝土前，取两根长度合适的螺纹钢杆，分别螺接在两个连接螺母上，在每个螺纹钢杆的翼缘板埋深部分外套设钢杆轴套管，在两个连接螺母之间呈间隔距离对称埋设两个长度大于翼缘板厚度的圆柱轴套管，在浇筑前用胶布封堵各圆柱轴套管的管口；
(c)在翼缘板模板上涂抹脱模剂，在翼缘板模板上浇筑混凝土，形成翼缘板，待翼缘板达到脱模强度后，进行翼缘板脱模；
(d)在挂篮下放前移前，进行翼缘板脱模，将两个反顶圆柱置于圆柱轴套管中，反顶圆柱的下端穿过翼缘板顶持在翼缘板模板的上端面，将两根螺纹钢杆的上端垂直向上与位于桥梁翼缘板上端面一定距离的双槽钢横梁的两端上部通过垫片和紧固螺母连接，再将两个液压千斤顶置于双槽钢横梁和反顶圆柱中间；
(e) 适当松开挂篮的吊带及吊杆，同时启动两个液压千斤顶，两个液压千斤顶的液压顶出杆顶持在对应的双槽钢横梁的下端面上，在两根螺纹钢杆及双槽钢横梁的限位作用下，液压顶出杆顶持力反向下通过反顶圆柱顶压翼缘板模板的上端面，使翼缘板下端面与翼缘板模板的上端面分离，完成翼缘板模板脱模作业；
(f) 翼缘板模板脱模后，关闭和卸下两个液压千斤顶，从钢杆轴套管中拧出两根螺纹钢杆及钢杆轴套管，从圆柱轴套管中拔出反顶圆柱及圆柱轴套管，使用与箱梁混凝土同标号的混凝土封堵由钢杆轴套管和圆柱轴套管所形成的翼缘板预留孔洞；
(j)在挂篮下放翼缘板模板，并前移翼缘板模板至下一翼缘板模板施工处；
(h)依次重复（a）至(j)步骤，直至完成宽幅桥梁翼缘板浇筑施工；
（3）若选用翼缘板模板顶压分离装置，则；
(a)在翼缘板模板上制备模板顶压分离装置，备好数块直径大于压盘槽直径的塑料膜片；
(b)在宽幅桥梁预涛筑翼缘板处的挂篮上安装好带模板顶压分离装置的翼缘板模板，在各顶压盘上履盖一块塑料膜片，塑料膜片的周边应履盖压盘槽与顶压盘之间的间缝，在翼缘板模板和塑料膜片上涂抹脱模剂，在翼缘板模板上置好翼缘板钢筋网；
(c) 在翼缘板模板上浇筑混凝土，形成翼缘板待翼缘板达到脱模强度后，进行翼缘板脱模；
(d)适当松开挂篮的吊带及吊杆，同时启动各液压千斤顶，各液压千斤顶的液压顶出杆顶出通过顶轴柱带动位于压盘槽内的顶压盘顶出，顶压盘顶压翼缘板的上端面使翼缘板下端面与翼缘板模板的上端面分离，回缩液压顶出杆，完成翼缘板模板脱模作业；
(e)在挂篮下放翼缘板模板，并前移翼缘板模板至下一翼缘板模板施工处；
(f)依次重复（b）至(e)步骤，直至完成宽幅桥梁翼缘板浇筑施工。
8.按权利要求7所述的方法,其特征在于：所述的液压千斤顶的液压顶出杆顶出长度为1～5cm。
9.按权利要求7所述的方法,其特征在于：所述的顶压盘为圆盘，厚度为1～1.5cm，为直径15～30cm的钢盘。
10.按权利要求7所述的方法,其特征在于：所述的液压千斤顶可用电动千斤顶替代。
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