CN110065870A - 一种施工吊笼限速保护二次防护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种施工吊笼限速保护二次防护装置，其结构包括下坠辅助保护层、安全纱窗、吊笼箱、滑轨，所述安全纱窗安装于下坠辅助保护层顶端，所述吊笼箱与下坠辅助保护层之间安装有安全纱窗，所述滑轨设有四个，所述下坠辅助保护层包括倒钩杆、滑槽、辅助滑块、受压释放格、辅助推动杆、固定轴、翘动杆、渐变卡块、夹紧摩擦装置、移动槽，所述倒钩杆底端安装有辅助滑块，所述渐变卡块焊接于移动槽外表面，所述夹紧摩擦装置嵌入于移动槽内槽且活动连接，在其设备超重下滑，超过安全装置的承受范围，失去安全效果，还在迅速下坠时，防止其安全装置失去效果时，无法对其设备进行安全保护。

Description

一种施工吊笼限速保护二次防护装置
技术领域
本发明属于施工领域，更具体地说，尤其是涉及到一种施工吊笼限速保护二次防护装置。
背景技术
其目前施工地的吊笼较为常见，且运用的频率较多，吊笼的危险系数本身就是极高的，所以它自身携带有安全装置，其安全装置能够在吊笼迅速下降的时候，控制其下坠的速度。
基于上述本发明人发现，现有的限速保护装置主要存在以下几点不足，比如：
随该设备自带有保护装置，但是是在没有超重的情况下，其人数超重能够明显的看出来，如果携带的物体超过其设备所能承受的重量，出现意外，下坠的过程中，保护装置也会抗受不住其重量的冲击，反而造成更大的伤害。
因此需要提出一种施工吊笼限速保护二次防护装置。
发明内容
为了解决上述技术随该设备自带有保护装置，但是是在没有超重的情况下，其人数超重能够明显的看出来，如果携带的物体超过其设备所能承受的重量，出现意外，下坠的过程中，保护装置也会抗受不住其重量的冲击，反而造成更大的伤害的问题。
本发明一种施工吊笼限速保护二次防护装置的目的与功效，
由以下具体技术手段所达成：
其结构包括下坠辅助保护层、安全纱窗、吊笼箱、滑轨。
所述安全纱窗安装于下坠辅助保护层顶端，所述吊笼箱与下坠辅助保护层之间安装有安全纱窗，所述滑轨设有四个。
所述下坠辅助保护层包括倒钩杆、滑槽、辅助滑块、受压释放格、辅助推动杆、固定轴、翘动杆、渐变卡块、夹紧摩擦装置、移动槽，所述倒钩杆底端安装有辅助滑块，所述辅助滑块嵌入于滑槽内槽且活动连接，所述受压释放格两侧设有滑槽，所述辅助推动杆通过固定轴与翘动杆相连接，所述渐变卡块焊接于移动槽外表面，所述夹紧摩擦装置嵌入于移动槽内槽且活动连接。
作为本发明的进一步改进，所述夹紧摩擦装置包括卡位杆、限位滑槽、移动摩擦块、弹簧、主滑轨、移动转轴、主推杆、移动收缩杆、辅助壳，所述卡位杆设有四个且两个为一组铰链连接，所述移动摩擦块嵌入于限位滑槽内槽且活动连接，所述弹簧垂直安装于限位滑槽外表面，所述移动转轴嵌入于主滑轨内槽且活动连接，所述主推杆底端焊接于移动转轴顶端，所述移动转轴贯穿于移动收缩杆左端，所述移动收缩杆远离移动转轴的一端与辅助壳相连接，所述弹簧与限位滑槽形成一个倒T型结构。
作为本发明的进一步改进，所述受压释放格包括下压板、待释放卡杆、膨胀缓冲垫、弧形弹簧、释放卡扣、置放格、挤压弹簧，所述挤压弹簧垂直安装于下压板底端且位于正中间，所述膨胀缓冲垫位于置放格内部，所述弧形弹簧安装于待释放卡杆外表面，所述释放卡扣设有两个，所述膨胀缓冲垫为缓冲软体材质。
作为本发明的进一步改进，所述倒钩杆包括辅助弹簧、固定倒钩、推动倒钩，所述辅助弹簧安装于固定倒钩右端外表面，所述推动倒钩底部与固定倒钩顶端相啮合，所述固定倒钩为弯钩形结构。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
在其设备超重下滑，超过安全装置的承受范围，失去安全效果，还在迅速下坠时，通过渐变卡块的逐渐变大的形状，对其翘动杆进行翘动，辅助推动杆也跟着受力往下翘动，将对其下压板进行挤压，使得安装在底部的释放卡扣往下移，将其原本扣住的待释放卡杆释放开，其置放格内部的膨胀缓冲垫将失去阻力，展开于设备的底部，对其进行保护，其翘动杆翘动的同时，推动倒钩也跟着移动，依次的推动固定倒钩，使得主推杆推动移动转轴往内移动，拖动移动收缩杆往内将其辅助壳拉动，从而对其卡位杆进行挤压，使得移动摩擦块顺着限位滑槽滑动至移动槽内壁，使其增大摩擦，使其滑动的速度慢慢降低，与其本身的安全装置一并使用，防止其安全装置失去效果时，无法对其设备进行安全保护。
附图说明
图1为本发明一种施工吊笼限速保护二次防护装置的结构示意图。
图2为本发明一种下坠辅助保护层的正视内部结构示意图。
图3为本发明一种夹紧摩擦装置的俯视内部结构示意图。
图4为本发明一种受压释放格的正视内部结构示意图。
图5为本发明一种倒钩杆的正视放大结构示意图。
图中：下坠辅助保护层-1、安全纱窗-2、吊笼箱-3、滑轨-4、倒钩杆-11、滑槽-12、辅助滑块-13、受压释放格-14、辅助推动杆 -15、固定轴-16、翘动杆-17、渐变卡块-18、夹紧摩擦装置-19、移动槽-110、卡位杆-191、限位滑槽-192、移动摩擦块-193、弹簧-194、主滑轨-195、移动转轴-196、主推杆-197、移动收缩杆-198、辅助壳-199、下压板-141、待释放卡杆-142、膨胀缓冲垫-143、弧形弹簧-144、释放卡扣-145、置放格-146、挤压弹簧-147、辅助弹簧-111、固定倒钩-112、推动倒钩-113。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图5所示：
本发明提供一种施工吊笼限速保护二次防护装置，其结构包括下坠辅助保护层1、安全纱窗2、吊笼箱3、滑轨4。
所述安全纱窗2安装于下坠辅助保护层1顶端，所述吊笼箱3 与下坠辅助保护层1之间安装有安全纱窗2，所述滑轨4设有四个。
所述下坠辅助保护层1包括倒钩杆11、滑槽12、辅助滑块13、受压释放格14、辅助推动杆15、固定轴16、翘动杆17、渐变卡块 18、夹紧摩擦装置19、移动槽110，所述倒钩杆11底端安装有辅助滑块13，所述辅助滑块13嵌入于滑槽12内槽且活动连接，所述受压释放格14两侧设有滑槽12，所述辅助推动杆15通过固定轴 16与翘动杆17相连接，所述渐变卡块18焊接于移动槽110外表面，所述夹紧摩擦装置19嵌入于移动槽110内槽且活动连接。
其中，所述夹紧摩擦装置19包括卡位杆191、限位滑槽192、移动摩擦块193、弹簧194、主滑轨195、移动转轴196、主推杆197、移动收缩杆198、辅助壳199，所述卡位杆191设有四个且两个为一组铰链连接，所述移动摩擦块193嵌入于限位滑槽192内槽且活动连接，所述弹簧194垂直安装于限位滑槽192外表面，所述移动转轴196嵌入于主滑轨195内槽且活动连接，所述主推杆197底端焊接于移动转轴196顶端，所述移动转轴196贯穿于移动收缩杆198 左端，所述移动收缩杆198远离移动转轴196的一端与辅助壳199 相连接，所述弹簧194与限位滑槽192形成一个倒T型结构，所述移动收缩杆198会在主推杆197将其移动转轴196顺着主滑轨195 往内推动时，带动辅助壳199夹紧，使得其移动摩擦块193能够贴合于移动槽110内壁，增强其之间的摩擦力，当其失去阻力设备安全时，由弹簧194推动其归位。
其中，所述受压释放格14包括下压板141、待释放卡杆142、膨胀缓冲垫143、弧形弹簧144、释放卡扣145、置放格146、挤压弹簧147，所述挤压弹簧147垂直安装于下压板141底端且位于正中间，所述膨胀缓冲垫143位于置放格146内部，所述弧形弹簧144 安装于待释放卡杆142外表面，所述释放卡扣145设有两个，所述膨胀缓冲垫143为缓冲软体材质，所述下压板141受力往下移动时释放卡扣145将原本扣住的待释放卡杆142释放开，由弧形弹簧144 将其弧形弹簧144弹送开，置放格146内部的膨胀缓冲垫143失去阻力时，将立即弹出，胀开，对其设备进行保护，使其如果发生意外时，得到充分的缓冲保护，释放冲击力。
其中，所述倒钩杆11包括辅助弹簧111、固定倒钩112、推动倒钩113，所述辅助弹簧111安装于固定倒钩112右端外表面，所述推动倒钩113底部与固定倒钩112顶端相啮合，所述固定倒钩112 为弯钩形结构，所述推动倒钩113移动时会将固定倒钩112推动，从而归位，在进行下一次的推动，由辅助弹簧111弹送其固定倒钩 112归位，能够有效的推动其设备移动。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明中，在其设备超重下滑，超过安全装置的承受范围，失去安全效果，还在迅速下坠时，通过渐变卡块18的逐渐变大的形状，对其翘动杆17进行翘动，其翘动杆17翘动的同时，辅助推动杆15也跟着受力往下翘动，将对其下压板141进行挤压，使得安装在底部的释放卡扣145往下移，将其原本扣住的待释放卡杆142释放开，通过弧形弹簧144将其往外弹出，其置放格146 内部的膨胀缓冲垫143将失去阻力，从而释放开来，展开于设备的底部，对其进行保护，其翘动杆17翘动的同时，推动倒钩113 也跟着移动，依次的推动固定倒钩112，在回位，在推动固定倒钩112，如此，使得主推杆197推动移动转轴196顺着主滑轨195往内移动，拖动移动收缩杆198往内将其辅助壳199拉动，从而对其卡位杆191进行挤压，使得移动摩擦块193顺着限位滑槽192 滑动至移动槽110内壁，使其增大摩擦，使其滑动的速度慢慢降低，与其本身的安全装置一并使用。
利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种施工吊笼限速保护二次防护装置，其结构包括下坠辅助保护层(1)、安全纱窗(2)、吊笼箱(3)、滑轨(4)，其特征在于：
所述安全纱窗(2)安装于下坠辅助保护层(1)顶端，所述吊笼箱(3)与下坠辅助保护层(1)之间安装有安全纱窗(2)，所述滑轨(4)设有四个；
所述下坠辅助保护层(1)包括倒钩杆(11)、滑槽(12)、辅助滑块(13)、受压释放格(14)、辅助推动杆(15)、固定轴(16)、翘动杆(17)、渐变卡块(18)、夹紧摩擦装置(19)、移动槽(110)，所述倒钩杆(11)底端安装有辅助滑块(13)，所述辅助滑块(13)嵌入于滑槽(12)内槽且活动连接，所述受压释放格(14)两侧设有滑槽(12)，所述辅助推动杆(15)通过固定轴(16)与翘动杆(17)相连接，所述渐变卡块(18)焊接于移动槽(110)外表面，所述夹紧摩擦装置(19)嵌入于移动槽(110)内槽且活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种施工吊笼限速保护二次防护装置，其特征在于：所述夹紧摩擦装置(19)包括卡位杆(191)、限位滑槽(192)、移动摩擦块(193)、弹簧(194)、主滑轨(195)、移动转轴(196)、主推杆(197)、移动收缩杆(198)、辅助壳(199)，所述卡位杆(191)设有四个且两个为一组铰链连接，所述移动摩擦块(193)嵌入于限位滑槽(192)内槽且活动连接，所述弹簧(194)垂直安装于限位滑槽(192)外表面，所述移动转轴(196)嵌入于主滑轨(195)内槽且活动连接，所述主推杆(197)底端焊接于移动转轴(196)顶端，所述移动转轴(196)贯穿于移动收缩杆(198)左端，所述移动收缩杆(198)远离移动转轴(196)的一端与辅助壳(199)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种施工吊笼限速保护二次防护装置，其特征在于：所述受压释放格(14)包括下压板(141)、待释放卡杆(142)、膨胀缓冲垫(143)、弧形弹簧(144)、释放卡扣(145)、置放格(146)、挤压弹簧(147)，所述挤压弹簧(147)垂直安装于下压板(141)底端且位于正中间，所述膨胀缓冲垫(143)位于置放格(146)内部，所述弧形弹簧(144)安装于待释放卡杆(142)外表面，所述释放卡扣(145)设有两个。
4.根据权利要求1所述的一种施工吊笼限速保护二次防护装置，其特征在于：所述倒钩杆(11)包括辅助弹簧(111)、固定倒钩(112)、推动倒钩(113)，所述辅助弹簧(111)安装于固定倒钩(112)右端外表面，所述推动倒钩(113)底部与固定倒钩(112)顶端相啮合。
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