CN110060606A - 电子地面路标 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电子地面路标，属于车道指示标识技术领域。本发明实施例提供的电子地面路标，包括保护壳体以及设置在保护壳体内的标识板，标识板上设置有光源，用于显示设定的导向标识。该电子地面路标不会因风吹日晒而不易辨识，且方便更改导向标识，克服了喷漆形成的路标很难修改的问题。
Description
技术领域
本发明涉及车道指示标识技术领域，具体而言，涉及一种电子地面路标。
背景技术
随着经济的快速发展，汽车保有量的不断增加，城市道路越来越宽阔，一般都存在多车道并行。在多车道道路的路口处，一般在车道地面上设置有路标，指示车辆直行、左转、右转或掉头，或指示该车道不允许掉头等。现有的路标都是在道路路面上喷漆形成，长时间风吹日晒后，漆面容易脱落以致不易辨识。另外，某些车道上的路标在使用的过程中，可能会因设置不合理而修改，喷漆形成的路标很难修改，强行修改可能会损坏路面。
发明内容
针对上述现有技术中存在的问题，本发明提供了一种电子地面路标，克服了喷漆形成的路标很难修改的问题。
第一方面，本发明实施例提供了一种电子地面路标，镶嵌在交通路口的车道上；所述电子地面路标包括保护壳体，以及设置在所述保护壳体内的标识板和电源模块；
所述保护壳体具有透明的顶盖；所述标识板上设置有光源，用于显示设定的导向标识；所述电源模块用于为所述光源供电。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述光源为LED灯带，所述标识板上设置有多条LED灯带，每条LED灯带弯曲成一种导向标识的形状；每条LED灯带均通过一个控制开关与电源模块连接。
结合第一方面的第一种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述控制开关设置在所述保护壳体的内侧壁上。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述光源为LED阵列；所述标识板上设置有控制器，用于控制所述LED阵列显示设定的导向标识；所述控制器和所述LED阵列均与所述电源模块连接。
结合第一方面的第三种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述控制器包括控制按键和控制芯片，所述控制按键与所述控制芯片的输入引脚连接，所述控制芯片的输出引脚连接所述LED阵列。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述顶盖具有四个向下弯折的侧边；所述四个侧边位于所述保护壳体的四个侧壁之外。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述电源模块包括太阳能电池板和太阳能蓄电池；所述太阳能电池板将太阳能转化为电能，并存储在所述太阳能蓄电池中；所述太阳能蓄电池用于为所述光源供电。
结合第一方面的第六种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述太阳能电池板位于路边的支撑杆上，所述支撑杆为空心结构，内部容纳有连接所述太阳能电池板和所述太阳能蓄电池的连接线。
结合第一方面，本发明实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述电源模块包括用于连接市电的交直流转换电路，所述交直流转换电路用于将市电转换为直流电。
结合第一方面的第八种可能的实施方式，本发明实施例提供了第一方面的第九种可能的实施方式，其中，所述电源模块还包括太阳能电池板、太阳能蓄电池、电压检测电路和继电器；所述电压检测电路连接在所述太阳能蓄电池和所述继电器之间，用于在检测到所述太阳能蓄电池的电压不足时，驱动所述继电器将太阳能供电切换为市电供电。
本发明实施例带来了以下有益效果：
本发明实施例提供的电子地面路标，包括保护壳体以及设置在保护壳体内的标识板，标识板上设置有光源，用于显示设定的导向标识。该电子地面路标不会因风吹日晒而不易辨识，且方便更改导向标识，克服了喷漆形成的路标很难修改的问题。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一实施例所提供的电子地面路标的立体结构示意图；
图2为本发明一实施例所提供的标识板的结构示意图；
图3为本发明一实施例所提供的电子地面路标的显示效果图；
图4为本发明一实施例所提供的电子地面路标的使用状态图。
图标：1-保护壳体；11-顶盖；2-标识板；21-导向标识；211-第一LED灯带；212-第二LED灯带；213-第三LED灯带；214-LED阵列。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
针对现有的车道上的路标很难修改的问题，本发明实施例提供了一种电子地面路标，以下首先对本发明的电子地面路标进行详细介绍。
实施例一
本实施例提供了一种电子地面路标，如图4所示，该电子地面路标可以镶嵌在交通路口的车道上。每个车道上可以根据需要设置一个或多个电子地面路标。
如图1所示，电子地面路标包括保护壳体1，以及设置在保护壳体1内的标识板2和电源模块。其中，保护壳体1具有透明的顶盖11。标识板2上设置有光源，用于显示设定的导向标识。电源模块用于为光源供电。
在本实施例中，光源为LED灯带。标识板2上可以设置多条LED灯带，每条LED灯带弯曲成一种导向标识的形状。如图2所示，标识板2上设置有三条LED灯带，其中，第一LED灯带211弯曲形成直行标识，第二LED灯带212弯曲形成左转向标识，第三LED灯带213弯曲形成右转向标识。每条LED灯带均通过一个控制开关与电源模块连接。如果该电子地面路标镶嵌在直行车道上，则接通第一LED灯带211对应的控制开关，使第一LED灯带211发光。如果该电子地面路标镶嵌在左转车道上，则接通第二LED灯带212对应的控制开关，使第二LED灯带212发光。如果该电子地面路标镶嵌在右转车道上，则接通第三LED灯带213对应的控制开关，使第三LED灯带213发光。如果镶嵌该电子地面路标的车道既可以左转又可以直行，则可以将第一LED灯带211和第二LED灯带212对应的控制开关均接通，使第一LED灯带211和第二LED灯带212同时发光。如果镶嵌该电子地面路标的车道既可以右转又可以直行，则可以将第一LED灯带211和第三LED灯带213对应的控制开关均接通，使第一LED灯带211和第三LED灯带213同时发光。
可以理解的是，标识板2上可以设置多于三条或少于三条LED灯带，LED灯带形成的导向标识也不限于上述三种，可以根据需要进行设置。
上述控制开关可以设置在保护壳体1的内侧壁上。多个控制开关可以在保护壳体1的内侧壁上成排地设置。
在一些实施例中，顶盖11具有四个向下弯折的侧边，四个侧边位于保护壳体1的四个侧壁之外。顶盖11可以采用抗压能力强的材料，如高强度亚克力材料、玻璃钢材料等。顶盖11的厚度可以适度增厚。
顶盖11与保护壳体1的其它部分可拆卸的连接。如果标识板上的光源或其它器件发生故障，可以拆下顶盖11对故障进行修理。
在一种可选的实施例中，电源模块包括太阳能电池板和太阳能蓄电池。太阳能电池板将太阳能转化为电能，并存储在太阳能蓄电池中。太阳能蓄电池用于为光源供电。其中，太阳能电池板可以设置在路边的支撑杆上，支撑杆为空心结构，内部可以容纳连接太阳能电池板和太阳能蓄电池的连接线。
太阳能电池板(Solar panel)是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，大部分太阳能电池板的主要材料为“硅”。
太阳能蓄电池可以采用铅酸免维护蓄电池、普通铅酸蓄电池、胶体蓄电池和碱性镍镉蓄电池中的任意一种。
在另一种可选的实施例中，电源模块包括用于连接市电的交直流转换电路，交直流转换电路用于将市电转换为直流电后为标识板2上的光源供电。
在又一种可选的实施例中，电源模块可以包括用于连接市电的交直流转换电路，还可以包括太阳能电池板、太阳能蓄电池、电压检测电路和继电器。继电器与太阳能蓄电池和交直流转换电路均连接。电压检测电路连接在太阳能蓄电池和继电器之间，用于在检测到太阳能蓄电池的电压不足时，驱动继电器将太阳能供电切换为市电供电。
本发明实施例提供的电子地面路标，包括保护壳体以及设置在保护壳体内的标识板，标识板上设置有光源，用于显示设定的导向标识。该电子地面路标不会因风吹日晒而不易辨识，且方便更改导向标识，克服了喷漆形成的路标很难修改的问题。
实施例二
本实施例提供了另一种电子地面路标，如图1所示，电子地面路标包括保护壳体1，以及设置在保护壳体1内的标识板2和电源模块。其中，保护壳体1具有透明的顶盖11。标识板2上设置有光源，用于显示设定的导向标识。电源模块用于为光源供电。
如图3所示，在本实施例中，光源可以是LED阵列214。标识板2上设置有控制器，用于控制LED阵列显示设定的导向标识。控制器和LED阵列均与电源模块连接。其中，该LED阵列为多个串联或并联形式连接的LED灯组成，该LED阵列的形状可以为方形或圆形等。上述控制器可以通过控制LED阵列的LED灯的亮暗，形成代表不同的导向标识，例如直行导向标识、掉头导向标识或禁止通行等导向标识。
为了便于理解，以实际交通应用为例进行简单说明，在控制器控制上述LED阵列的过程中，当该电子地面路标安装在可以掉头的车道上时，控制器可以控制如图3所示的LED阵列，使得通电点亮的LED灯显示成“掉头”导向标识，同理，控制器还可以根据实际车道的需要控制LED阵列，使得通电点亮的LED灯显示成“直行”“禁止通行”等不同导向标识。
由于上述导向标识是通过多个LED灯组合显示而成，单独一个或多个LED灯的损坏，不会造成整体导向标识的显示异常，因此，采用LED阵列的方式设计电子地面路标，提高了电子地面路标的耐用性，此外，这样用LED灯组组合显示导向标识的方式也提高了电子地面路标显示的灵活性。
控制器包括控制按键和控制芯片，控制按键与控制芯片的输入引脚连接，控制芯片的输出引脚连接LED阵列。一个控制按键可以控制显示一个导向标识。例如，第一控制按键可以对应直行标识，当按下第一控制按键时，LED阵列显示直行标识。第二控制按键可以对应左转标识，当按下第二控制按键时，LED阵列显示左转标识。第三控制按键可以对应右转标识，当按下第三控制按键时，LED阵列显示右转标识。
需要说明的是，标识板2上的LED阵列也可以根据设置显示其它导向标识。
在一些实施例中，顶盖11具有四个向下弯折的侧边，四个侧边位于保护壳体1的四个侧壁之外。
在一种可选的实施例中，电源模块包括太阳能电池板和太阳能蓄电池。太阳能电池板将太阳能转化为电能，并存储在太阳能蓄电池中。太阳能蓄电池用于为光源供电。其中，太阳能电池板可以设置在路边的支撑杆上，支撑杆为空心结构，内部可以容纳连接太阳能电池板和太阳能蓄电池的连接线。
在另一种可选的实施例中，电源模块包括用于连接市电的交直流转换电路，交直流转换电路用于将市电转换为直流电后，为标识板2上的光源供电。
在又一种可选的实施例中，电源模块可以包括用于连接市电的交直流转换电路，还可以包括太阳能电池板、太阳能蓄电池、电压检测电路和继电器。继电器与太阳能蓄电池和交直流转换电路均连接。电压检测电路连接在太阳能蓄电池和继电器之间，用于在检测到太阳能蓄电池的电压不足时，驱动继电器将太阳能供电切换为市电供电。
本发明实施例提供的电子地面路标，包括保护壳体以及设置在保护壳体内的标识板，标识板上设置有光源，用于显示设定的导向标识。该电子地面路标不会因风吹日晒而不易辨识，且方便更改导向标识，克服了喷漆形成的路标很难修改的问题。
本发明两个实施例提供的电子地面路标具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。
另外，在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种电子地面路标，其特征在于，镶嵌在交通路口的车道上；所述电子地面路标包括保护壳体，以及设置在所述保护壳体内的标识板和电源模块；
所述保护壳体具有透明的顶盖；所述标识板上设置有光源，用于显示设定的导向标识；所述电源模块用于为所述光源供电。
2.根据权利要求1所述的电子地面路标，其特征在于，所述光源为LED灯带，所述标识板上设置有多条LED灯带，每条LED灯带弯曲成一种导向标识的形状；每条LED灯带均通过一个控制开关与电源模块连接。
3.根据权利要求2所述的电子地面路标，其特征在于，所述控制开关设置在所述保护壳体的内侧壁上。
4.根据权利要求1所述的电子地面路标，其特征在于，所述光源为LED阵列；所述标识板上设置有控制器，用于控制所述LED阵列显示设定的导向标识；所述控制器和所述LED阵列均与所述电源模块连接。
5.根据权利要求4所述的电子地面路标，其特征在于，所述控制器包括控制按键和控制芯片，所述控制按键与所述控制芯片的输入引脚连接，所述控制芯片的输出引脚连接所述LED阵列。
6.根据权利要求1所述的电子地面路标，其特征在于，所述顶盖具有四个向下弯折的侧边；所述四个侧边位于所述保护壳体的四个侧壁之外。
7.根据权利要求1所述的电子地面路标，其特征在于，所述电源模块包括太阳能电池板和太阳能蓄电池；所述太阳能电池板将太阳能转化为电能，并存储在所述太阳能蓄电池中；所述太阳能蓄电池用于为所述光源供电。
8.根据权利要求7所述的电子地面路标，其特征在于，所述太阳能电池板位于路边的支撑杆上，所述支撑杆为空心结构，内部容纳有连接所述太阳能电池板和所述太阳能蓄电池的连接线。
9.根据权利要求1所述的电子地面路标，其特征在于，所述电源模块包括用于连接市电的交直流转换电路，所述交直流转换电路用于将市电转换为直流电。
10.根据权利要求9所述的电子地面路标，其特征在于，所述电源模块还包括太阳能电池板、太阳能蓄电池、电压检测电路和继电器；所述电压检测电路连接在所述太阳能蓄电池和所述继电器之间，用于在检测到所述太阳能蓄电池的电压不足时，驱动所述继电器将太阳能供电切换为市电供电。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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