CN110045720A - 车载TBox异常数据上传监控系统及监控方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及车联网通信技术领域，尤其涉及一种车载TBox异常数据上传监控系统及监控方法。该系统包括：汽车相关状态数据存储模块，用于实时接收汽车相关状态数据并进行存储；汽车数据调取模块，用于调取汽车相关状态数据和预存的正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据判断模块；汽车异常数据判断模块，用于判断汽车相关状态数据是否符合正常汽车相关状态数据；汽车异常数据存储模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据并进行存储。本发明通过将TBox实时发送的汽车相关状态数据与预存的正常汽车相关状态数据进行对比判断，能够自动发现异常数据，便于用户根据异常数据及时、且有针对性的发现汽车存在异常的位置。
Description
技术领域
本发明涉及车联网通信技术领域，尤其涉及一种车载TBox异常数据上传监控系统及监控方法。
背景技术
随着物联网技术的快速发展，车联网作为物联网的重要组成部分，其发展也更为迅速。Telematics BOX，简称汽车TBox，作为目前车联网领域的一种新技术，应用越来越广泛。汽车装载TBox后，TBox可以将汽车状态信息上传至后台(如TSP平台(汽车远程服务提供商))，安装有车辆控制软件应用APP的移动终端通过TSP平台就可以读取相关车辆状态信息(例如发动机状态等。用户还可以通过移动终端APP下发控制指令(例如进行远程控制等)，TSP平台转发所述控制信号给TBox，TBox再通过车内局域网(如CAN总线(控制器局域网络))把控制信号发给车内控制器执行相应动作。专利号为201910020261.2的专利公开了一种“车载TBox设备的通信方法及装置、TBox设备及计算机可读存储介质”，主要用于在TBox设备的无线网络通信链路出现异常时，通过蓝牙通信链路传输上行传输TBox的事件信息和下行传输移动终端APP下发的控制指令信息。
目前，主要依靠人工查看TBox上传的数据，进而判断汽车是否出现故障等，例如，通过人工核查TBox上传的关于汽车发动机状态的数据，来判断发动机是否正常运行。利用人工复查数据、人工定位异常数据点(如发动机)的方式，整体流程时间过长，人工成本较高，对汽车出现的问题难免会出现遗漏，具有成本高、效率低和准确率低的缺点。
因此，急需一种车载TBox异常数据上传监控系统及监控方法。
发明内容
本发明提供了一种车载TBox异常数据上传监控系统及监控方法，以便于能够根据TBox上传的汽车相关状态数据自动判断汽车是否问题。
本发明的一个方面，提供了一种车载TBox异常数据上传监控系统，包括：
汽车相关状态数据存储模块，用于实时接收车载TBox发送的汽车相关状态数据并进行存储；
汽车数据调取模块，用于调取汽车相关状态数据存储模块中存储的汽车相关状态数据，以及调取预存的正常汽车相关状态数据，将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据判断模块；
汽车异常数据判断模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并判断汽车相关状态数据中的数据长度是否符合正常汽车相关状态数据中的数据长度，以及判断汽车相关状态数据中的数据类型是否符合正常汽车相关状态数据中的数据类型，以及判断汽车相关状态数据中的数据值是否符合正常汽车相关状态数据中的数据安全阈值，若其中任一判断结果为不符合，则将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据存储模块；
汽车异常数据存储模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据并进行存储。
进一步地，还包括：正常汽车相关状态数据预存模块，用于预存正常汽车相关状态数据，正常汽车相关状态数据包括数据长度、数据类型和数据安全阈值。
进一步地，汽车异常数据判断模块还用于将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至终端。
进一步地，汽车异常数据判断模块还用于将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至显示控制模块；
显示控制模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并控制显示模块显示出来。
进一步地，汽车相关状态数据存储模块无线接收车载TBox发送的汽车相关状态数据。
本发明的第二个方面，提供了一种基于如上述中所述系统实现的车载TBox异常数据上传监控方法，包括以下步骤：
汽车相关状态数据存储模块实时接收车载TBox发送的汽车相关状态数据并进行存储；
汽车数据调取模块调取汽车相关状态数据存储模块中存储的汽车相关状态数据，以及调取预存的正常汽车相关状态数据，将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据判断模块；
汽车异常数据判断模块接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并判断汽车相关状态数据中的数据长度是否符合正常汽车相关状态数据中的数据长度，以及判断汽车相关状态数据中的数据类型是否符合正常汽车相关状态数据中的数据类型，以及判断汽车相关状态数据中的数据值是否符合正常汽车相关状态数据中的数据安全阈值，若其中任一判断结果为不符合，则将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据存储模块；
汽车异常数据存储模块接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据并进行存储。
进一步地，还包括步骤：利用正常汽车相关状态数据预存模块预存正常汽车相关状态数据，正常汽车相关状态数据包括数据长度、数据类型和数据安全阈值。
进一步地，还包括步骤：汽车异常数据判断模块将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至终端。
进一步地，还包括步骤：
汽车异常数据判断模块将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至显示控制模块；
利用显示控制模块接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并控制显示模块显示出来。
本发明提供的车载TBox异常数据上传监控系统及监控方法，与现有技术相比具有以下进步：
本实施例的车载TBox异常数据上传监控系统，通过将TBox实时发送的汽车相关状态数据与预存的正常汽车相关状态数据进行对比判断，能够自动发现异常数据，便于用户根据异常数据及时、且有针对性的发现汽车存在异常的位置，降低了人工筛查的成本，提高了发现汽车出现异常问题的效率和准确率。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
图1为本发明实施例中车载TBox异常数据上传监控系统的器件连接框图；
图2为本发明实施例中车载TBox异常数据上传监控方法的步骤图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
本实施例提供了一种车载TBox异常数据上传监控系统及监控方法。
如图1，本实施例的一种车载TBox异常数据上传监控系统，包括：
汽车相关状态数据存储模块，用于实时接收车载TBox发送的汽车相关状态数据并进行存储；
汽车数据调取模块，用于调取汽车相关状态数据存储模块中存储的汽车相关状态数据，以及调取预存的正常汽车相关状态数据，将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据判断模块；
汽车异常数据判断模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并判断汽车相关状态数据中的数据长度是否符合正常汽车相关状态数据中的数据长度，以及判断汽车相关状态数据中的数据类型是否符合正常汽车相关状态数据中的数据类型，以及判断汽车相关状态数据中的数据值是否符合正常汽车相关状态数据中的数据安全阈值，若其中任一判断结果为不符合，则将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据存储模块；
汽车异常数据存储模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据并进行存储。
本实施例的车载TBox异常数据上传监控系统，通过将TBox实时发送的汽车相关状态数据与预存的正常汽车相关状态数据进行对比判断，能够自动发现异常数据，便于用户根据异常数据及时、且有针对性的发现汽车存在异常的位置，降低了人工筛查的成本，提高了发现汽车出现异常问题的效率和准确率。
如图1，具体实施时，还包括：正常汽车相关状态数据预存模块，用于预存正常汽车相关状态数据，正常汽车相关状态数据包括数据长度、数据类型和数据安全阈值。预存正常汽车相关状态数据，既能满足不同用户的需求，而且还便于汽车数据调取模块统一调取数据，方便汽车异常数据判断模块进行判断，具有易于实现、适用范围较广的优点。
如图1，具体实施时，汽车异常数据判断模块还用于将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至终端。终端可以是用户终端，如手机、电脑等，方便用户及时查收和处理；也可以是云平台，或者是TSP平台，便于汽车服务商收集相关数据作为新型汽车研发的参考数据；汽车异常数据判断模块将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据无线发送至终端，无线方式可以是3G方式或者4G方式或者WIFI方式等比较常用的无线方式，这些无线方式技术较为成熟，易于实现和维护，且成本较低，有利于降低本实施例方法的成本，提高可靠性。
如图1，具体实施时，汽车异常数据判断模块还用于将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至显示控制模块；
显示控制模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并控制显示模块显示出来。
显示模块可以安装在汽车内，也可以根据用户需要安装在用户终端中，便于及时查看和处理相关异常情况，提高汽车安全性。
具体实施时，汽车相关状态数据存储模块无线接收车载TBox发送的汽车相关状态数据。采用无线的方式，摆脱了线缆的束缚，提高适用性，且现有车载TBox一般都具有无线通信模块，因此，该种无线传输易于实现。
如图2，本实施例的一种基于如上述实施例中所述系统实现的车载TBox异常数据上传监控方法，包括以下步骤：
S1、汽车相关状态数据存储模块实时接收车载TBox发送的汽车相关状态数据并进行存储；
S2、汽车数据调取模块调取汽车相关状态数据存储模块中存储的汽车相关状态数据，以及调取预存的正常汽车相关状态数据，将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据判断模块；
S3、汽车异常数据判断模块接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并判断汽车相关状态数据中的数据长度是否符合正常汽车相关状态数据中的数据长度，以及判断汽车相关状态数据中的数据类型是否符合正常汽车相关状态数据中的数据类型，以及判断汽车相关状态数据中的数据值是否符合正常汽车相关状态数据中的数据安全阈值，若其中任一判断结果为不符合，则将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据存储模块；
S4、汽车异常数据存储模块接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据并进行存储。
本实施例的车载TBox异常数据上传监控方法，通过将TBox实时发送的汽车相关状态数据与预存的正常汽车相关状态数据进行对比判断，能够自动发现异常数据，便于用户根据异常数据及时、且有针对性的发现汽车存在异常的位置，降低了人工筛查的成本，提高了发现汽车出现异常问题的效率和准确率。
具体实施时，还包括步骤：利用正常汽车相关状态数据预存模块预存正常汽车相关状态数据，正常汽车相关状态数据包括数据长度、数据类型和数据安全阈值。预存正常汽车相关状态数据，既能满足不同用户的需求，而且还便于汽车数据调取模块统一调取数据，方便汽车异常数据判断模块进行判断，具有易于实现、适用范围较广的优点。
具体实施时，还包括步骤：汽车异常数据判断模块将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至终端。终端可以是用户终端，如手机、电脑等，方便用户及时查收和处理；也可以是云平台，或者是TSP平台，便于汽车服务商收集相关数据作为新型汽车研发的参考数据；汽车异常数据判断模块将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据无线发送至终端，无线方式可以是3G方式或者4G方式或者WIFI方式等比较常用的无线方式，这些无线方式技术较为成熟，易于实现和维护，且成本较低，有利于降低本实施例方法的成本，提高可靠性。
具体实施时，还包括步骤：
汽车异常数据判断模块将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至显示控制模块；
利用显示控制模块接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并控制显示模块显示出来。
显示模块可以安装在汽车内，也可以根据用户需要安装在用户终端中，便于及时查看和处理相关异常情况，提高汽车安全性。
具体实施时，汽车相关状态数据存储模块无线接收车载TBox发送的汽车相关状态数据。采用无线的方式，摆脱了线缆的束缚，提高适用性，且现有车载TBox一般都具有无线通信模块，因此，该种无线传输易于实现。
上述系统实施例中的改进也属于上述方法实施例的改进，方法实施例中不再赘述。
本实施例的车载TBox异常数据上传监控方法的一个工作过程是：首先通过正常汽车相关状态数据预存模块预存正常汽车相关状态数据，正常汽车相关状态数据包括数据长度、数据类型和数据安全阈值，正常汽车相关状态数据可以根据汽车各零部件进行分类，如发动机、曲轴等，以发动机为例，正常汽车相关状态数据预存模块存储的关于发动机的正常汽车相关状态数据为：发动机的数据长度为1、数据类型为BYTE、数据安全阈值中各个代码的含义等。可以根据不同汽车品牌、类型进行统一设置、修改，也可以根据用户需要进行设置，比较灵活方便。预存的具体内容可以如表一，仅用于示例性说明，用户可根据需要进行修改。
表一正常汽车相关状态数据预存模块存储内容
车载TBox会实时通过CAN总线收集汽车各部分的状态数据，将车载TBox与汽车相关状态数据存储模块无线电连接，汽车相关状态数据存储模块会实时接收车载TBox发送的汽车相关状态数据并进行存储；汽车数据调取模块将汽车相关状态数据存储模块中存储的汽车相关状态数据、预存的正常汽车相关状态数据调取出来发送至汽车异常数据判断模块；汽车异常数据判断模块会将汽车相关状态数据中的发动机相关数据与正常汽车相关状态数据中的正常发动机相关数据进行对比判断，如，判断发动机相关数据中的数据长度是否符合正常发动机相关数据中的数据长度，类似的还有数据类型、数据安全阈值、数据中的代码等，不再一一说明，若其中一项不符合，则说明发动机数据部分出现异常数据，此时将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据存储模、终端和显示控制模块，便于用户根据该数据直接、准确的定位出现异常数据的汽车部件。具体实施时，汽车异常数据判断模块还可以将出现异常数据的汽车部分，如发动机标注出来，将发动机相关数据发送给终端，便于用户直接确定发动机出现异常，及时查看和维修，更加直观。
本实施例仅以发动机数据进行说明，实际上，汽车异常数据判断模块会将汽车相关状态数据中的各部分相关数据与正常汽车相关状态数据中的正常各部分相关数据分别进行对比判断，然后会将各部分的判断结果发送至汽车异常数据存储模、终端和显示控制模块。
本实施例的车载TBox异常数据上传监控系统及监控方法，能够快速、准确的定位TBox异常数据的发生源，减少工程人员的工作负荷。
对于方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明实施例并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明实施例，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本发明实施例所必须的。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种车载TBox异常数据上传监控系统，其特征在于，包括：
汽车相关状态数据存储模块，用于实时接收车载TBox发送的汽车相关状态数据并进行存储；
汽车数据调取模块，用于调取汽车相关状态数据存储模块中存储的汽车相关状态数据，以及调取预存的正常汽车相关状态数据，将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据判断模块；
汽车异常数据判断模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并判断汽车相关状态数据中的数据长度是否符合正常汽车相关状态数据中的数据长度，以及判断汽车相关状态数据中的数据类型是否符合正常汽车相关状态数据中的数据类型，以及判断汽车相关状态数据中的数据值是否符合正常汽车相关状态数据中的数据安全阈值，若其中任一判断结果为不符合，则将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据存储模块；
汽车异常数据存储模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据并进行存储。
2.根据权利要求1所述的车载TBox异常数据上传监控系统，其特征在于，还包括：正常汽车相关状态数据预存模块，用于预存正常汽车相关状态数据，正常汽车相关状态数据包括数据长度、数据类型和数据安全阈值。
3.根据权利要求2所述的车载TBox异常数据上传监控系统，其特征在于，汽车异常数据判断模块还用于将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至终端。
4.根据权利要求3所述的车载TBox异常数据上传监控系统，其特征在于，汽车异常数据判断模块还用于将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至显示控制模块；
显示控制模块，用于接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并控制显示模块显示出来。
5.根据权利要求4所述的车载TBox异常数据上传监控系统，其特征在于，汽车相关状态数据存储模块无线接收车载TBox发送的汽车相关状态数据。
6.一种基于如权利要求1所述系统实现的车载TBox异常数据上传监控方法，其特征在于，包括以下步骤：
汽车相关状态数据存储模块实时接收车载TBox发送的汽车相关状态数据并进行存储；
汽车数据调取模块调取汽车相关状态数据存储模块中存储的汽车相关状态数据，以及调取预存的正常汽车相关状态数据，将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据判断模块；
汽车异常数据判断模块接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并判断汽车相关状态数据中的数据长度是否符合正常汽车相关状态数据中的数据长度，以及判断汽车相关状态数据中的数据类型是否符合正常汽车相关状态数据中的数据类型，以及判断汽车相关状态数据中的数据值是否符合正常汽车相关状态数据中的数据安全阈值，若其中任一判断结果为不符合，则将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至汽车异常数据存储模块；
汽车异常数据存储模块接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据并进行存储。
7.根据权利要求6所述的车载TBox异常数据上传监控方法，其特征在于，还包括步骤：利用正常汽车相关状态数据预存模块预存正常汽车相关状态数据，正常汽车相关状态数据包括数据长度、数据类型和数据安全阈值。
8.根据权利要求7所述的车载TBox异常数据上传监控方法，其特征在于，还包括步骤：汽车异常数据判断模块将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至终端。
9.根据权利要求8所述的车载TBox异常数据上传监控方法，其特征在于，还包括步骤：
汽车异常数据判断模块将汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据发送至显示控制模块；
利用显示控制模块接收汽车相关状态数据和正常汽车相关状态数据，并控制显示模块显示出来。
10.根据权利要求9所述的车载TBox异常数据上传监控方法，其特征在于，汽车相关状态数据存储模块无线接收车载TBox发送的汽车相关状态数据。
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