CN110030453B - 一种管路接头 - Google Patents

Abstract

一种管路接头，有一个竖向放置的三通管，所述三通管上部接口与燃气通风管路相连接，所述三通管的支管接口处焊接有燃气管帽，所述燃气管帽的圆弧端开有圆形开口；所述三通接头的内部悬空设有燃气内管，所述燃气内管一端伸出所述三通管的支管接口，与燃气外管异径接头一端焊接，另一端伸出所述三通管的下部接口，与燃气双壁管路的内管相连接；所述燃气外管异径接头远离所述燃气内管的一端穿过所述燃气管帽的圆形开口，与液货燃气管路相连接；所述三通管的下部接口与燃气双壁管路的外管相连接。本发明便于不同用途管路的连接，双壁管燃气管路、液货燃气管路、燃气通风管路的连接，通过此管路接头有效的连接在一起，保证了燃气系统的完整性。

Description

一种管路接头

技术领域

本发明涉及船舶建造和船舶设计领域，具体涉及船舶建造过程中，一种用于双壁管燃气管路与液货燃气管路、燃气通风管路连接的管路接头。

背景技术

船舶工程产品设计中，双燃料主机采用的是双壁管燃气管路，管路连接时需要考虑液货燃气管路及燃气通风管路的连接，原有产品的双壁管燃气管路和燃气通风管路不需要连接，燃气通风管路接至室内就可以释放气体，而我们在此船型的设计中，根据管路系统的要求，需要将燃气通风管路向外连接至甲板以上，既要保证与液货燃气管路连接，同时也需要考虑与燃气通风管路的连接，管路接头方式需要特别考虑，目前没有合适的连接方式，无法实现液货燃气管路、燃气通风管路、双壁管燃气管路的完整连接。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种管路接头，旨在达到可以将通风管路、燃气管路、燃气双壁管路连接在一起的目的，其所采用的技术方案是：

一种管路接头，有一个竖向放置的三通管，所述三通管上部接口与燃气通风管路相连接，所述三通管的支管接口处焊接有燃气管帽，所述燃气管帽的圆弧端开有圆形开口；所述三通接头的内部悬空设有燃气内管，所述燃气内管一端伸出所述三通管的支管接口，与燃气外管异径接头一端焊接，另一端伸出所述三通管的下部接口，与燃气双壁管路的内管相连接；所述燃气外管异径接头远离所述燃气内管的一端穿过所述燃气管帽的圆形开口，与液货燃气管路相连接；所述三通管的下部接口与燃气双壁管路的外管相连接。

上述一种管路接头，优选地，所述燃气外管异径接头远离所述燃气内管的一端穿过所述燃气管帽圆形开口、卡在所述燃气管帽的圆形开口处，与所述燃气管帽圆形开口焊接。

上述一种管路接头，优选地，所述燃气外管异径接头远离所述燃气内管的一端呈喇叭口型，其开口向外逐渐扩大。

上述一种管路接头，优选地，所述燃气内管是由燃气内管弯头两端连接有燃气内部短管组成。采用在三通管内设置燃气内管这种结构，其作用是分别与不同介质去向的管路进行连接，三通管下部接口用于连接双燃料主机燃气双壁管路的内管和外管，三通管上部接口用于连接燃气通风管路。

上述一种管路接头，优选地，所述燃气内管弯头两端与燃气内部短管焊接连接。

所述燃气内部短管、燃气内管弯头、燃气外管异径接头是焊接成为一体，燃气外管异径接头与燃气管帽焊接在一起，起到了固定的作用，由于燃气内部短管尺寸较短，因此，三通管内部对燃气内管没有其他支撑，燃气内管依然可以固定好。

燃气外管异径接头与燃气管帽相连接的这种结构，可以对燃气通风管路与燃气内管做隔离，并且可以将燃气通风管路有效的封闭，保证通风系统正常运行。

本发明便于不同用途管路的连接，双壁管燃气管路、液货燃气管路、燃气通风管路的连接，通过此管路接头有效的连接在一起，保证了燃气系统的完整性。本发明中所述的管路接头为普通材质附件，方便订货制作，制造成本低。此管路接头结构简单，节省了管路布置空间，便于安装使用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明与双壁管燃气管路、液货燃气管路、燃气通风管路相连接的结构示意图；

其中：三通管1、燃气内管弯头2、燃气内部短管3、燃气管帽4、燃气外管异径接头5、液货燃气管路6、燃气通风管路7、双壁管燃气管路内管8、双壁管燃气管路外管9、三通管上部接口10、三通管下部接口11、三通管支管接口12。

具体实施例

结合附图对本项发明作进一步说明，如图1所示，一种管路接头，有一个竖向放置的三通管1，三通管1的支管接口12处焊接有燃气管帽4，燃气管帽4的圆弧端开有圆形开口。在三通接头的内部悬空设有燃气内管，燃气内管一端伸出三通管的支管接口，与燃气外管异径接头5一端焊接，另一端位于三通管下部接口11内。燃气外管异径接头5远离燃气内管的一端穿过燃气管帽4圆形开口、卡在燃气管帽4的圆形开口处，与燃气管帽4圆形开口焊接。燃气外管异径接头5远离燃气内管的一端呈喇叭口型，其开口向外逐渐扩大。燃气内管是由燃气内管弯头2两端焊接连接有燃气内部短管3组成。

如图2所示，三通管上部接口10与燃气通风管路7相连接；三通管下部接口11与双壁管燃气管路外管9相连接；燃气内管一端与燃气外管异径接头5一端焊接连接，燃气内管另一端与双壁管燃气管路内管8相连接；燃气外管异径接头5另一端与液货燃气管路6相连接。液货燃气管路和双壁管燃气管路内管相通，其内部流通的是燃气；燃气通风管路和双壁管燃气管路外管相通，其内部通风空气至大气。

本发明安装在气体运输船舶的管道上，三通管上部接口10、三通管支管接口12、液货燃气管路6、燃气通风管路7和三通管下部接口11均设置在甲板上方，双壁管燃气管路设置在甲板下方。

本发明中的管路接头均为船舶建造中的普通材质附件，方便订货制作，本发明结构尺寸较小，施工安装十分便捷，实现了燃气管路的完整安装。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种管路接头，其特征在于：有一个竖向放置的三通管(1)，所述三通管上部接口(10)与燃气通风管路(7)相连接，所述三通管的支管接口(12)处焊接有燃气管帽(4)，所述燃气管帽的圆弧端开有圆形开口；所述三通管的内部悬空设有燃气内管，所述燃气内管一端伸出所述三通管的支管接口，与燃气外管异径接头(5)一端焊接，另一端伸出所述三通管的下部接口(11)，与燃气双壁管路内管(8)相连接；所述燃气外管异径接头远离所述燃气内管的一端穿过所述燃气管帽的圆形开口，与液货燃气管路(6)相连接；所述三通管的下部接口与燃气双壁管路外管(9)相连接；所述燃气外管异径接头远离所述燃气内管的一端穿过所述燃气管帽圆形开口、卡在所述燃气管帽的圆形开口处，与所述燃气管帽圆形开口焊接；所述燃气外管异径接头远离所述燃气内管的一端呈喇叭口型，其开口向外逐渐扩大。

2.如权利要求1所述的一种管路接头，其特征在于：所述燃气内管是由燃气内管弯头(2)和燃气内管弯头两端连接的燃气内部短管(3)组成。

3.如权利要求1所述的一种管路接头，其特征在于：所述燃气内管弯头两端与燃气内部短管焊接连接。

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