CN110004799A

CN110004799A - 一种道路养护用路面整平装置

Info

Publication number: CN110004799A
Application number: CN201910333019.0A
Authority: CN
Inventors: 卢光再
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-04-24
Filing date: 2019-04-24
Publication date: 2019-07-12

Abstract

本发明公开了一种道路养护用路面整平装置，包括装置主体，装置主体的内侧顶部设有气缸，气缸的两侧设有固定支架，固定支架的底部并列设有第一滑轨和第二滑轨，固定支架的下端嵌设有第一压缩缸，第一压缩缸的内部从上至下依次设有第一活塞和第二活塞，第一活塞的顶部连接有第一活塞杆，第一活塞杆与气缸的输出端连接，第二活塞转动连接有第一连接杆，第一滑轨的一侧设有第一齿条，第一齿条的一侧表面固定有第一滑块，第二滑轨一侧设有第二齿条，第二齿条一侧表面固定有第二滑块，第一齿条与第二齿条之间设有齿轮。本发明操作简单，通过控制气缸和第一活塞杆的伸长和缩短，使第一重锤和第二重锤交错敲击地面，提高了工作效率。

Description

一种道路养护用路面整平装置

技术领域

本发明涉及道路养护技术领域，具体为一种道路养护用路面整平装置。

背景技术

道路养护随着等级的提高、交通量大量增加和材料价格的增长，养护费用大量用于路面上，因此路面养护占重要地位。养护工作内容随路面的种类不同而异：对于低级的砂砾、碎石路面，主要是平整度和路拱的维持、磨耗层的刮扫和材料的补充；对于低级沥青路面如沥青表面处治等，主要是补坑、封面、松散材料的重拌或重铺等；对于高级路面如沥青混凝土路面则有坑洞裂缝的挖补、表面的封层及防滑措施等；水泥混凝土路面，主要是接缝的填封、板底淘空的填实和局部板体的更换等。

现有技术的道路养护存在以下问题：1、市场上的整平装置大多为多轴辊滚压式整平机和桥架式振动整平机，这两种机械的机体都非常笨重，机械造价较为高昂，同时施工人员操作起来极其复杂，需多人同时操控，且路面整平效率低，需重复多次整平；2、整平设备在整平过程中可能会导致现场出现大量灰尘，影响工作人员的身体健康。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种道路养护用路面整平装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路养护用路面整平装置，包括装置主体，所述装置主体的内侧顶部设有气缸，所述气缸的两侧设有固定支架，所述固定支架的底部并列设有第一滑轨和第二滑轨，所述固定支架的下端嵌设有第一压缩缸，所述第一压缩缸的内部从上至下依次设有第一活塞和第二活塞，所述第一活塞的顶部连接有第一活塞杆，所述第一活塞杆与所述气缸的输出端连接，所述第二活塞的底部转动连接有第一连接杆，所述第一滑轨的一侧设有第一齿条，所述第一齿条靠近所述第一滑轨的一侧表面固定有第一滑块，所述第一滑块滑动连接于所述第一滑轨的表面，所述第二滑轨的一侧设有第二齿条，所述第二齿条靠近所述第二滑轨的一侧表面固定有第二滑块，所述第二滑块滑动连接于所述第二滑轨的表面，所述第一齿条与所述第二齿条之间设有齿轮，所述齿轮分别与所述第一齿条和所述第二齿条啮合连接，所述齿轮的前端表面固定有第一皮带轮，所述第一连接杆的下端转动连接于所述齿轮的表面，所述第一齿条的底部固定连接有第一竖杆，所述第一竖杆的底部活动连接有第一重锤，所述第二齿条的底部固定连接有第二竖杆，所述第二竖杆的底部活动连接有第二重锤，所述固定支架的一侧设有蓄水箱，所述蓄水箱的一侧底部连接有进水管，所述蓄水箱的下方设有第二压缩缸，所述第二压缩缸的内部设有第三活塞，所述第三活塞的一侧连接有第二活塞杆，所述第一滑轨与所述第二压缩缸之间设有转盘，所述转盘表面转动连接有第二连接杆，所述转盘的前端表面固定有第二皮带轮，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮通过皮带传动连接，所述第二连接杆的端部与所述第二活塞杆转动连接，所述第二压缩缸的顶部与所述进水管相连接，所述第二压缩缸的底部连接有出水管，所述出水管的底部贯穿所述装置主体的内侧底部连接有喷嘴。

作为本发明的一种优选技术方案，所述进水管上设有第一单向阀，所述出水管上设有第二单向阀。

作为本发明的一种优选技术方案，所述装置主体的一侧表面上部设有控制器，所述控制器与所述气缸电连接，所述控制器的型号为MAM-300。

作为本发明的一种优选技术方案，所述装置主体的底部设有与所述第一重锤和所述第二重锤匹配的通孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述装置主体的顶部设有进水口，所述进水口与所述蓄水箱相连通。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二压缩缸水平设置于所述装置主体的内侧底部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一竖杆与所述第二竖杆的底部均开设有管状槽，所述管状槽的内部设有弹簧，所述弹簧底部分别与所述第一重锤和所述第二重锤的顶部中央连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述装置主体的底部四角均设有万向轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过设置气缸、第一压缩缸、第一齿条、第二齿条、第二压缩缸和蓄水箱，启动气缸，气缸通过第一活塞杆推动第一活塞，使第一活塞向下移动推动第一压缩缸体内的液体，第一压缩缸体内的液体推动第二活塞向下移动，第二活塞推动第一连接杆使齿轮逆时针旋转，进而带动第一齿条向下移动，第一齿条通过第一竖杆带动第一重锤向下敲击，将路面上凸出的混凝土块击碎，同时带动第二齿条向上移动，第二齿条通过第二竖杆带动第二重锤向上移动，接着控制气缸缩短第一活塞杆，使第一活塞杆向上移动，第一活塞杆通过液体和第二活塞拉动第一连接杆，通过第一竖杆带动第一重锤向上移动，同时，第二齿条向下移动，第二齿条通过第二竖杆带动第二重锤向下敲击，将路面上凸出的混凝土块击碎，同时，齿轮带动第一皮带轮旋转，第一皮带轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮带动转盘旋转，转盘带动第二连接杆左右往复运动，第二连接杆推动第三活塞往复运动，使第二压缩缸通过进水管从蓄水箱内不断地抽取水分然后再通过出水和喷嘴向地面喷出，进而清除地面上的灰尘，通过控制气缸和第一活塞杆的伸长和缩短，控制第一重锤和第二重锤交错敲击地面，操作简单，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的剖视图；

图3为本发明A处放大结构示意图；

图4为本发明齿轮与的转盘的传动结构示意图；

图5为本发明第一重锤的剖视图。

图中：1、装置主体；2、气缸；3、固定支架；4、第一滑轨；5、第二滑轨；6、第一压缩缸；7、第一活塞；8、第二活塞；9、第一活塞杆；10、第一连接杆；11、第一齿条；12、第一滑块；13、第二齿条；14、第二滑块；15、齿轮；16、第一皮带轮；17、第一竖杆；18、第一重锤；19、第二竖杆；20、第二重锤；21、蓄水箱；22、进水管；23、第二压缩缸；24、第三活塞；25、第二活塞杆；26、转盘；27、第二连接杆；28、第二皮带轮；29、出水管；30、喷嘴；31、第一单向阀；32、第二单向阀；33、控制器；34、通孔；36、管状槽；37、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种道路养护用路面整平装置，包括装置主体1，所述装置主体1的内侧顶部设有气缸2，所述气缸2的两侧设有固定支架3，所述固定支架3的底部并列设有第一滑轨4和第二滑轨5，所述固定支架3的下端嵌设有第一压缩缸6，所述第一压缩缸6的内部从上至下依次设有第一活塞7和第二活塞8，所述第一活塞7的顶部连接有第一活塞杆9，所述第一活塞杆9与所述气缸2的输出端连接，所述第二活塞8的底部转动连接有第一连接杆10，所述第一滑轨4的一侧设有第一齿条11，所述第一齿条11靠近所述第一滑轨4的一侧表面固定有第一滑块12，所述第一滑块12滑动连接于所述第一滑轨4的表面，所述第二滑轨5的一侧设有第二齿条13，所述第二齿条13靠近所述第二滑轨5的一侧表面固定有第二滑块14，所述第二滑块14滑动连接于所述第二滑轨5的表面，所述第一齿条11与所述第二齿条13之间设有齿轮15，所述齿轮15分别与所述第一齿条11和所述第二齿条13啮合连接，所述齿轮15的前端表面固定有第一皮带轮16，所述第一连接杆10的下端转动连接于所述齿轮15的表面，所述第一齿条11的底部固定连接有第一竖杆17，所述第一竖杆17的底部活动连接有第一重锤18，所述第二齿条13的底部固定连接有第二竖杆19，所述第二竖杆19的底部活动连接有第二重锤20，所述固定支架3的一侧设有蓄水箱21，所述蓄水箱21的一侧底部连接有进水管22，所述蓄水箱21的下方设有第二压缩缸23，所述第二压缩缸23的内部设有第三活塞24，所述第三活塞24的一侧连接有第二活塞杆25，所述第一滑轨5与所述第二压缩缸23之间设有转盘26，所述转盘26表面转动连接有第二连接杆27，所述转盘26的前端表面固定有第二皮带轮28，所述第二皮带轮28与所述第一皮带轮16通过皮带传动连接，所述第二连接杆27的端部与所述第二活塞杆25转动连接，所述第二压缩缸23的顶部与所述进水管22相连接，所述第二压缩缸23的底部连接有出水管29，所述出水管29的底部贯穿所述装置主体1的内侧底部连接有喷嘴30。

本实施例中，优选的，所述进水管22上设有第一单向阀31，所述出水管29上设有第二单向阀32。

本实施例中，优选的，所述装置主体1的一侧表面上部设有控制器33，所述控制器33与所述气缸2电连接，所述控制器33的型号为MAM-300。

本实施例中，优选的，所述装置主体1的底部设有与所述第一重锤18和所述第二重锤18匹配的通孔34。

本实施例中，优选的，所述装置主体1的顶部设有进水口35，所述进水口35与所述蓄水箱21相连通。

本实施例中，优选的，所述第二压缩缸23水平设置于所述装置主体1的内侧底部。

本实施例中，优选的，所述第一竖杆17与所述第二竖杆19的底部均开设有管状槽36，所述管状槽36的内部设有弹簧37，所述弹簧37底部分别与所述第一重锤18和所述第二重锤20的顶部中央连接。

本实施例中，优选的，所述装置主体1的底部四角均设有万向轮。

本发明的工作原理及使用流程：使用时，启动气缸2，气缸2通过第一活塞杆9推动第一活塞7，使第一活塞7向下移动推动第一压缩缸6体内的液体，第一压缩缸6体内的液体推动第二活塞8向下移动，第二活塞8推动第一连接杆10使齿轮15逆时针旋转，进而带动第一齿条11向下移动，第一齿条11通过第一竖杆17带动第一重锤18向下敲击，将路面上凸出的混凝土块击碎，同时带动第二齿条13向上移动，第二齿条13通过第二竖杆19带动第二重锤20向上移动，接着控制气缸2缩短第一活塞杆9，使第一活塞杆9向上移动，第一活塞杆9通过液体和第二活塞8拉动第一连接杆10，通过第一竖杆17带动第一重锤18向上移动，同时，第二齿条13向下移动，第二齿条13通过第二竖杆19带动第二重锤20向下敲击，将路面上凸出的混凝土块击碎，同时，齿轮15带动第一皮带轮16旋转，第一皮带轮16通过皮带带动第二皮带轮28转动，第二皮带轮28带动转盘26旋转，转盘26带动第二连接杆27左右往复运动，第二连接杆27推动第三活塞24往复运动，使第二压缩缸23通过进水管22从蓄水箱21内不断地抽取水分然后再通过出水29和喷嘴30向地面喷出，进而清除地面上的灰尘，通过控制气缸2和第一活塞杆9的伸长和缩短，控制第一重锤18和第二重锤20交错敲击地面，操作简单，提高了工作效率。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种道路养护用路面整平装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的内侧顶部设有气缸（2），所述气缸（2）的两侧设有固定支架（3），所述固定支架（3）的底部并列设有第一滑轨（4）和第二滑轨（5），所述固定支架（3）的下端嵌设有第一压缩缸（6），所述第一压缩缸（6）的内部从上至下依次设有第一活塞（7）和第二活塞（8），所述第一活塞（7）的顶部连接有第一活塞杆（9），所述第一活塞杆（9）与所述气缸（2）的输出端连接，所述第二活塞（8）的底部转动连接有第一连接杆（10），所述第一滑轨（4）的一侧设有第一齿条（11），所述第一齿条（11）靠近所述第一滑轨（4）的一侧表面固定有第一滑块（12），所述第一滑块（12）滑动连接于所述第一滑轨（4）的表面，所述第二滑轨（5）的一侧设有第二齿条（13），所述第二齿条（13）靠近所述第二滑轨（5）的一侧表面固定有第二滑块（14），所述第二滑块（14）滑动连接于所述第二滑轨（5）的表面，所述第一齿条（11）与所述第二齿条（13）之间设有齿轮（15），所述齿轮（15）分别与所述第一齿条（11）和所述第二齿条（13）啮合连接，所述齿轮（15）的前端表面固定有第一皮带轮（16），所述第一连接杆（10）的下端转动连接于所述齿轮（15）的表面，所述第一齿条（11）的底部固定连接有第一竖杆（17），所述第一竖杆（17）的底部活动连接有第一重锤（18），所述第二齿条（13）的底部固定连接有第二竖杆（19），所述第二竖杆（19）的底部活动连接有第二重锤（20），所述固定支架（3）的一侧设有蓄水箱（21），所述蓄水箱（21）的一侧底部连接有进水管（22），所述蓄水箱（21）的下方设有第二压缩缸（23），所述第二压缩缸（23）的内部设有第三活塞（24），所述第三活塞（24）的一侧连接有第二活塞杆（25），所述第一滑轨（5）与所述第二压缩缸（23）之间设有转盘（26），所述转盘（26）表面转动连接有第二连接杆（27），所述转盘（26）的前端表面固定有第二皮带轮（28），所述第二皮带轮（28）与所述第一皮带轮（16）通过皮带传动连接，所述第二连接杆（27）的端部与所述第二活塞杆（25）转动连接，所述第二压缩缸（23）的顶部与所述进水管（22）相连接，所述第二压缩缸（23）的底部连接有出水管（29），所述出水管（29）的底部贯穿所述装置主体（1）的内侧底部连接有喷嘴（30）。

2.根据权利要求1所述一种道路养护用路面整平装置，其特征在于：所述进水管（22）上设有第一单向阀（31），所述出水管（29）上设有第二单向阀（32）。

3.根据权利要求1所述一种道路养护用路面整平装置，其特征在于：所述装置主体（1）的一侧表面上部设有控制器（33），所述控制器（33）与所述气缸（2）电连接，所述控制器（33）的型号为MAM-300。

4.根据权利要求1所述一种道路养护用路面整平装置，其特征在于：所述装置主体（1）的底部设有与所述第一重锤（18）和所述第二重锤（20）匹配的通孔（34）。

5.根据权利要求1所述一种道路养护用路面整平装置，其特征在于：所述装置主体（1）的顶部设有进水口（35），所述进水口（35）与所述蓄水箱（21）相连通。

6.根据权利要求1所述一种道路养护用路面整平装置，其特征在于：所述第二压缩缸（23）水平设置于所述装置主体（1）的内侧底部。

7.根据权利要求1所述一种道路养护用路面整平装置，其特征在于：所述第一竖杆（17）与所述第二竖杆（19）的底部均开设有管状槽（36），所述管状槽（36）的内部设有弹簧（37），所述弹簧（37）底部分别与所述第一重锤（18）和所述第二重锤（20）的顶部中央连接。

8.根据权利要求1所述一种道路养护用路面整平装置，其特征在于：所述装置主体（1）的底部四角均设有万向轮。