CN109991012B - 一种涡喷发动机状态显示装置及显示方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种涡喷发动机状态显示装置，包括灯组和控制器，灯组环绕涡喷发动机外壳安装，所述灯组连接所述控制器；控制器包括开关控制单元和状态分析单元，状态分析单元及开关控制单元均与灯组电性连接；状态分析单元根据涡喷发动机通电后状态分析判断，通过开关控制单元控制灯组显示。涡喷发动机状态显示方法包括：状态分析单元实时检测涡喷发动机的状态，并将信号传递开关控制单元；开关控制单元控制灯组，并在涡喷发动机外壳的相应涡喷发动机状态文字处做相应的显示。采用上述技术方案，由于采用灯组以及涡喷发动机外壳上对应的文字一同显示涡喷发动机全部状态，使得显示直观易懂，而且成本低廉。

Description

一种涡喷发动机状态显示装置及显示方法
技术领域
本发明涉及涡喷发动机技术领域，特别涉及一种涡喷发动机状态显示装置及显示方法。
背景技术
目前使用的涡喷发动机状态显示器分为两大类，一类是由单灯够成的状态显示器，凭借单灯的颜色或闪烁快慢来判断涡喷发动机状态，使用者必须先学习灯光状态与涡喷发动机对应状态后才能识别涡喷发动机工作情况。该方法仅能表达非常少的状态指示功能。转速、故障位置、排气温度等关键信息无法通过该方法显示。另一类是由小型液晶显示屏组成的状态显示器，该方法可全部显示涡喷发动机工作状态，但是由于显示屏无法直接安装与涡喷发动机壳体上，使用时必须先连接导线到涡喷发动机，使用不便。涡喷发动机振动导致导线插头松动后，造成无法显示的问题。液晶显示屏的成本高昂，在涡喷发动机性能不变得情况下，提高了涡喷发动机整体成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种涡喷发动机状态显示装置及显示方法，解决单种指示灯功能单一及显示屏成本高昂等问题。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：
一种涡喷发动机状态显示装置，包括灯组和控制器，灯组环绕涡喷发动机外壳安装，灯组连接所述控制器；控制器包括开关控制单元和状态分析单元，状态分析单元及开关控制单元均与灯组电性连接；状态分析单元根据涡喷发动机通电后状态分析判断，通过开关控制单元控制灯组显示。
优选的，涡喷发动机外壳安装有灯组的位置设置有相应涡喷发动机状态文字。
优选的，灯组为LED灯组。
一种涡喷发动机状态显示方法，包括如下步骤：
状态分析单元实时检测涡喷发动机的状态，并将信号传递开关控制单元；
开关控制单元控制灯组，并在涡喷发动机外壳的相应涡喷发动机状态文字处做相应的显示。
优选的，灯组显示模式包括，当涡喷发动机通电后，涡喷发动机进行自检，自检后如果有故障，则点亮与外壳上故障名称相对应的灯组；如果无故障，所有灯组进行明暗交替变化，指示涡喷发动机进入待启动状态；
涡喷发动机进入启动状态后，灯组以涡喷发动机外壳中心点位为基准，根据涡喷发动机转速增加而逐渐点亮灯组，用点亮的灯组长度指示当前涡喷发动机转速；
涡喷发动机进入怠速时，灯组整体快闪一定时间，指示涡喷发动机进入怠速状态；快闪后，回到怠速指示长度位置；
涡喷发动机进入运行状态后，根据当前涡喷发动机转速变化而点亮或熄灭更多的灯组，用于显示涡喷发动机实时转速，并根据排气温度点亮外壳上对应温度字样的灯组；
涡喷发动机停车后，点亮外壳上有“停车”位置字样附近的灯组；
涡喷发动机进入散热状态时，灯组全部亮起并根据涡喷发动机内部温度高低来调节灯组亮度；直到温度降低到允许值以下，散热过程结束，灯组熄灭；涡喷发动机再次进入待启动状态。
优选的，涡喷发动机实时转速包括5万转/分、6万转/分、7万转/分和8万转/分等，灯组根据实时转速的变化点亮相应文字的灯组。
优选的，涡喷发动机实时温度包括400度、450度、500度、550度和600度等，所述灯组根据实时温度的变化点亮相应文字的灯组。
本发明的有益效果是：
在本发明提供的实施例中，涡喷发动机状态显示方法包括：状态分析单元实时检测涡喷发动机的状态，并将信号传递开关控制单元；开关控制单元控制灯组，并在涡喷发动机外壳的相应涡喷发动机状态文字处做相应的显示。采用上述技术方案，由于采用灯组以及涡喷发动机外壳上对应的文字一同显示涡喷发动机全部状态，使得显示直观易懂，而且成本低廉。
附图说明
图1为本发明涡喷发动机状态显示装置的灯组示意图；
图2为本发明涡喷发动机状态显示装置的结构框图；
图中，1-灯组，2-涡喷发动机外壳，3-相应涡喷发动机状态文字，4-涡喷发动机，5-控制器，51-状态分析单元，52-开关控制单元。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
一种涡喷发动机状态显示装置，包括灯组和控制器，灯组环绕涡喷发动机外壳安装，灯组连接所述控制器；控制器包括开关控制单元和状态分析单元，状态分析单元及开关控制单元均与灯组电性连接；状态分析单元根据涡喷发动机通电后状态分析判断，通过开关控制单元控制灯组显示。
优选的，涡喷发动机外壳安装有灯组的位置设置有相应涡喷发动机状态文字。
优选的，灯组为LED灯组。
一种涡喷发动机状态显示方法，包括如下步骤：
状态分析单元实时检测涡喷发动机的状态，并将信号传递开关控制单元；
开关控制单元控制灯组，并在涡喷发动机外壳的相应涡喷发动机状态文字处做相应的显示。
灯组显示模式包括：
实施例1，当涡喷发动机通电后，涡喷发动机进行自检，自检后如果有故障，则通过点亮与外壳上故障名称相对应的灯组；如果无故障，所有灯组进行明暗交替变化，指示涡喷发动机进入待启动状态；
实施例2，涡喷发动机进入启动状态后，灯组以涡喷发动机外壳中心点位基准，根据涡喷发动机转速增加而逐渐点亮灯组，用点亮的灯组长度指示当前涡喷发动机转速以及排气温度；
实施例3，涡喷发动机进入怠速时，灯组整体快闪一定时间，指示涡喷发动机进入怠速状态；快闪后，回到怠速指示长度位置；
实施例4，涡喷发动机进入运行状态后，根据当前涡喷发动机转速变化而点亮或熄灭更多的灯组，用于显示涡喷发动机实时转速，并根据排气温度点亮外壳上对应温度字样的灯组；
实施例5，涡喷发动机停车后，点亮外壳上有“停车”位置字样附近的灯组；
实施例6，涡喷发动机进入散热状态时，灯组全部亮起并根据涡喷发动机内部温度高低来调节灯组亮度；直到温度降低到允许值以下，散热过程结束，灯组熄灭；涡喷发动机再次进入待启动状态。
优选的，涡喷发动机实时转速包括5万转/分、6万转/分、7万转/分和8万转/分等，灯组根据实时转速的变化点亮相应文字的灯组。
优选的，涡喷发动机实时排气温度包括400度、450度、500度、550度和600度等，所述灯组根据实时排气温度的变化点亮相应文字的灯组。
在本发明提供的实施例中，涡喷发动机状态显示方法包括：状态分析单元实时检测涡喷发动机的状态，并将信号传递开关控制单元；开关控制单元控制灯组，并在涡喷发动机外壳的相应涡喷发动机状态文字处做相应的显示。采用上述技术方案，由于采用灯组以及涡喷发动机外壳上对应的文字一同显示涡喷发动机全部状态，使得显示直观易懂，而且成本低廉。
本发明提供涡喷发动机状态显示装置和显示方法不仅适用于涡喷发动机状态显示，而且适用其他类型的发动机状态显示。
以上结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但本发明不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本发明原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种涡喷发动机状态显示装置，其特征在于：包括灯组和控制器，所述灯组环绕涡喷发动机外壳安装，所述灯组连接所述控制器；所述控制器包括开关控制单元和状态分析单元，所述状态分析单元及开关控制单元均与灯组电性连接；所述状态分析单元根据涡喷发动机通电后状态分析判断，通过开关控制单元控制灯组显示，所述涡喷发动机外壳安装有灯组的位置设置有相应涡喷发动机状态文字；
所述灯组的显示模式包括，
当涡喷发动机通电后，涡喷发动机进行自检，自检后如果有故障，则点亮与外壳上故障名称相对应的灯组；如果无故障，所有灯组进行明暗交替变化，指示涡喷发动机进入待启动状态；
涡喷发动机进入启动状态后，灯组以涡喷发动机外壳中心点位为基准，根据涡喷发动机转速增加而逐渐点亮灯组，用点亮的灯组长度指示当前涡喷发动机转速；
涡喷发动机进入怠速时，灯组整体快闪一定时间，指示涡喷发动机进入怠速状态；快闪后，回到怠速指示长度位置；
涡喷发动机进入运行状态后，根据当前涡喷发动机转速变化而点亮或熄灭更多的灯组，用于显示涡喷发动机实时转速，并根据排气温度点亮外壳上对应温度字样的灯组；
涡喷发动机停车后，点亮外壳上有“停车”位置字样附近的灯组；
涡喷发动机进入散热状态时，灯组全部亮起并根据涡喷发动机内部温度高低来调节灯组亮度；直到温度降低到允许值以下，散热过程结束，灯组熄灭；涡喷发动机再次进入待启动状态。
2.根据权利要求1所述的涡喷发动机状态显示装置，其特征在于：所述灯组为LED灯组。
3.一种涡喷发动机状态显示方法，其特征在于：包括如下步骤，
状态分析单元实时检测涡喷发动机的状态，并将信号传递开关控制单元；
开关控制单元控制灯组，并在涡喷发动机外壳的相应涡喷发动机状态文字处做相应的显示；所述灯组的显示模式包括，
当涡喷发动机通电后，涡喷发动机进行自检，自检后如果有故障，则点亮与外壳上故障名称相对应的灯组；如果无故障，所有灯组进行明暗交替变化，指示涡喷发动机进入待启动状态；
涡喷发动机进入启动状态后，灯组以涡喷发动机外壳中心点位为基准，根据涡喷发动机转速增加而逐渐点亮灯组，用点亮的灯组长度指示当前涡喷发动机转速；
涡喷发动机进入怠速时，灯组整体快闪一定时间，指示涡喷发动机进入怠速状态；快闪后，回到怠速指示长度位置；
涡喷发动机进入运行状态后，根据当前涡喷发动机转速变化而点亮或熄灭更多的灯组，用于显示涡喷发动机实时转速，并根据排气温度点亮外壳上对应温度字样的灯组；
涡喷发动机停车后，点亮外壳上有“停车”位置字样附近的灯组；
涡喷发动机进入散热状态时，灯组全部亮起并根据涡喷发动机内部温度高低来调节灯组亮度；直到温度降低到允许值以下，散热过程结束，灯组熄灭；涡喷发动机再次进入待启动状态。
4.根据权利要求3所述的涡喷发动机状态显示方法，其特征在于：所述涡喷发动机实时转速包括5万转/分、6万转/分、7万转/分和8万转/分等，所述灯组根据实时转速的变化点亮相应文字的灯组。
5.根据权利要求3所述的涡喷发动机状态显示方法，其特征在于：所述涡喷发动机实时排气温度包括400度、450度、500度、550度和600度，所述灯组根据实时排气温度的变化点亮相应文字的灯组。
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