CN109974345A - 补气式压缩机及压缩循环系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及压缩机设备技术领域，尤其涉及一种补气式压缩机及压缩循环系统。该补气式压缩机中，压缩机构包括活塞和压缩腔，活塞在缸体内作直线往复运动，以驱动压缩腔扩张或压缩，压缩腔分别连通有吸气机构和排气机构；压缩腔还连通有补气机构，缸体上靠近活塞的行程下止点的位置设有补气口，补气机构安装在补气口中，补气机构用于在活塞运动至补气口与下止点之间的位置时，驱动补气口打开以向压缩腔内补气。该压缩机的压缩腔通过吸气机构吸入固定容积的气体以后，能进一步向压缩腔内补入相对高压的气体，一方面有效提高压缩机工作质量流量，另一方面有效利用补入的相对高压气体的能量，提高其所在的压缩循环系统的系统能效。

Description

补气式压缩机及压缩循环系统

技术领域

本发明涉及压缩机设备技术领域，尤其涉及一种补气式压缩机及压缩循环系统。

背景技术

往复式压缩机相比于其他旋转式压缩机在容积效率方面具有更好的优势，在小容量制冷装置一直具有广泛的应用，但是传统的往复式压缩机由于运动转换机构的存在制约了其效率和容量的提升。以驱动电机直接驱动活塞往复运动做功的直线压缩机，省去了曲柄连杆机构，具有更大的节能优势且结构更加紧凑，在低温制冷机、空压机、真空泵、冷藏箱、电冰箱等小型制冷装置中具有更高的效率优势。

随着制冷系统应用范围的发展与拓宽，多温区制冷或是低环温制热的使用需求越来多。比如多温区电冰箱，不同温度区间的冷藏或冷冻设计，使得其制冷系统存在多个不同的蒸发温度和压力，同样的冷凝条件下，蒸发压力越低，压缩机压缩该部分制冷剂需要的耗功越大。而现有的往复式压缩机只对应一个吸气压力，从蒸发压力最低的一级吸入气体进行压缩，造成了一定的能量浪费。另一方面，由于压缩机的工作腔容量是固定的，压缩机的质量流量取决于吸气状态点参数，蒸发温度越低，质量流量越少，采用现有技术的往复式压缩机的制冷/热泵系统的性能会随着蒸发温度的降低而大幅衰减。由此可见，现有的直线压缩机存在有吸气质量流量受吸气工况和压缩机气缸容积局限的问题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明实施例提供了一种补气式压缩机及压缩循环系统，用以解决现有的直线压缩机存在有吸气质量流量受吸气工况和压缩机气缸容积局限的问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种补气式压缩机，包括缸体、驱动电机和压缩机构，所述压缩机构包括活塞和压缩腔，所述驱动电机驱动所述活塞在缸体内作直线往复运动，以驱动所述压缩腔扩张或压缩；所述压缩腔分别连通有吸气机构、排气机构和补气机构，所述缸体上靠近所述活塞的行程下止点的位置设有补气口，所述补气机构安装在所述补气口中，所述补气机构用于在所述活塞运动至所述补气口与所述下止点之间的位置时，驱动所述补气口打开以向所述压缩腔内补气。

在部分实施例中，所述补气机构包括补气孔、连接件和单向阀，所述补气孔设置在所述缸体的侧壁上，且位于所述压缩腔的行程内，所述连接件固定在所述缸体上，所述连接件内设有补气管，所述补气管的一端通过所述单向阀与所述补气孔连通。

在部分实施例中，所述单向阀包括固定阀片和运动阀片，所述固定阀片和运动阀片之间通过异形结构连接。

在部分实施例中，所述排气机构包括第一单向阀门、排气部和排气管，所述排气部连接在所述缸体的底部，所排气部通过第一单向阀门与所述缸体的底部连接，所述排气部上连通有排气管。

在部分实施例中，所述驱动电机包括驱动机构和联轴，所述联轴包括第一端部和第二端部，所述第一端部装配在所述驱动机构内，所述第二端部与活塞球形连接。

在部分实施例中，所述吸气机构包括气流通道和吸气阀，所述气流通道设置在所述联轴的内部，所述气流通道的一端连通吸气接口，所述气流通道的另一端通过所述吸气阀与所述压缩腔连通，所述吸气阀安装在所述活塞上。

在部分实施例中，所述气流通道设置在所述联轴的轴线上，所述联轴的第一端部设有第二透气孔，所述活塞上设有第三透气孔，所述气流通道的一端通过第二透气孔与所述吸气接口连通，所述气流通道的另一端通过所述第三透气孔与所述压缩腔连通，所述吸气阀安装在所述第三透气孔内。

在部分实施例中，所述驱动机构包括定子组件和永磁体，所述定子组件包括定子和包覆于所述定子内的励磁线圈，所述定子套装在所述联轴上，所述永磁体套装在所述联轴与所述定子之间，且所述永磁体与所述联轴之间固定连接，所述定子和永磁体均与所述联轴同轴设置，所述励磁线圈用于产生正反方向交替的磁场，以使所述永磁体在所述磁场的作用下，能驱动所述联轴沿轴向作直线往复震荡运动。

本发明提供了一种压缩循环系统，该系统包括：

如上所述的补气式压缩机；

排气支路，所述排气支路包括冷凝器，所述冷凝器与所述补气式压缩机的排气机构连通，所述冷凝器的出口设有分流节点；

吸气支路，所述吸气支路包括第一蒸发器和第一节流机构，所述第一蒸发器和第一节流机构串联连通在所述补气式压缩机的吸气机构与所述分流节点之间；以及

补气支路，所述补气支路包括第二蒸发器和第二节流机构，所述第二蒸发器和第二节流机构串联连通在所述补气式压缩机的补气机构与所述分流节点之间。

本发明还提供了另一种如上所述的压缩循环系统，该系统中所述第二蒸发器为中间换热器，所述中间换热器的低压侧流道串联在所述吸气支路上，所述中间换热器的高压侧流道串联在所述补气支路上。

(三)有益效果

本发明的上述技术方案具有以下有益效果：该补气式压缩机中，压缩机构包括活塞、驱动电机和压缩腔，驱动电机驱动活塞在缸体内作直线往复运动，以驱动压缩腔扩张或压缩，压缩腔分别连通有吸气机构和排气机构，从而实现压缩机内的压缩腔吸气扩张和排气压缩的循环过程；压缩腔还连通有补气机构，缸体上靠近活塞的行程下止点的位置设有补气口，补气机构安装在补气口中，补气机构用于在活塞运动至补气口与下止点之间的位置时，驱动补气口打开以向压缩腔内补气，从而实现压缩机的吸气、补气、压缩与排气的带有补气过程的循环过程。该压缩机在活塞作直线往复运动的过程中，缸体内的压缩腔从常规的吸气口通过吸气机构吸入固定容积的气体以后，能进一步通过补气机构向压缩腔内补入相对高压的气体，一方面有效提高压缩机工作质量流量，从而解决现有的直线压缩机存在有吸气质量流量受吸气工况和压缩机气缸容积局限的问题，另一方面有效利用补入的相对高压气体的能量，提高系统能效。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的补气式压缩机的内部结构示意图；

图2为本发明实施例的补气机构的结构剖视图；

图3为本发明实施例的补气机构的工作原理图；

图4为本发明实施例的单向阀的结构示意图(一)；

图5为本发明实施例的单向阀的结构示意图(二)；

图6～图8为本发明实施例的压缩腔在扩张时的工作过程图；

图9～图11为本发明实施例的压缩腔在压缩时的工作过程图；

图12为本发明实施例的压缩循环系统的系统原理图(一)；

图13为本发明实施例的压缩循环系统的系统原理图(二)

上述各图中：

1、内定子；2、外定子；3、励磁线圈；4、永磁件；5、前端板；6、中板；7、后端盖；8、联轴；9、活塞；10、缸体；11、排气部；12、第二弹簧；13、第一弹簧；14、排气管；15、机壳；16、吸气阀；17、补气机构；17a、补气孔；17b、单向阀；17c、连接件；18、补气接口；19、吸气接口；20、排气接口；21、服务接口；22、冷凝器；23、第一节流机构；24、第一蒸发器；25、第二节流机构；26、第二蒸发器；26’、中间换热器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；除非另有说明，“缺口状”的含义为除截面平齐外的形状。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1，本实施例提供了一种补气式压缩机。该补气式压缩机包括缸体10、驱动电机和压缩机构。其中，压缩机构包括活塞9和压缩腔，驱动电机驱动活塞9在缸体10内作直线往复运动，以驱动压缩腔扩张或压缩。压缩腔分别连通有吸气机构和排气机构，从而实现压缩机内的压缩腔吸气扩张和排气压缩的循环过程。压缩腔还连通有补气机构17，缸体10上靠近活塞9的行程下止点的位置设有补气口，补气机构安装在补气口中，补气机构用于在活塞运动至补气口与下止点之间的位置时，驱动补气口打开以向压缩腔内补气，从而实现压缩机的吸气、补气、压缩与排气的带有补气过程的循环过程。在活塞9作直线往复运动的过程中，在缸体10内的压缩腔从常规的吸气口通过吸气机构吸入固定容积的气体后，能进一步通过补气机构向压缩腔内补入相对高压的气体，一方面有效提高压缩机工作质量流量，另一方面有效利用补入的相对高压气体的能量，提高系统能效。

在一个具体实施例中，压缩机构包括位于缸体10内的活塞9、位于活塞9端面的吸气阀16、以及位于缸体10底部端头的排气机构20。在缸体10的侧壁设有补气机构17。为了通过上述的压缩腔内外压力差控制补气17机构的启闭，优选补气机构17设置在靠近活塞9行程的下止点位置。驱动机构带动联轴8作直线往复运动，从而带动与联轴8连接的压缩机构中的相应部件作直线往复运动。

参见图2所示，补气机构17包括缸体侧壁的补气孔17a，补气孔17a外侧设单向阀17b，以及缸体外壁面侧的连接件17c。所述补气孔17a即为设置在缸体侧壁的补气口，所述连接件17c为内部带有圆形补气管的T型结构，T型端面留有放置单向阀的薄槽所述单向阀17b置于连接件的薄槽内，由连接件17c通过螺钉或焊接等紧固手段压紧在缸体外侧壁，使得单向阀17b将补气孔17a盖住。所述缸体10侧壁的补气孔17a靠近缸体外侧部分预留单向阀17b的运动空间，截面积略大，靠近缸体内腔部分的截面积略小，形状优选为圆形，椭圆形或长条形。缸体10外壁面侧的连接件17c与机壳的补气接口18通过柔性管路连接。

参见图3，图3所示的箭头表示气体的补入方向。当补气孔17a内的压力(即补气机构17内的补气压力)大于缸体10内侧压力(即压缩腔内的气体压力)时，单向阀17b向补气孔17a的方向运动，补气孔17a打开，气体补入缸体10内部的压缩腔中。

参见图2，当缸体10内侧压力大于或等于补气孔17a内的压力时，单向阀17b在气体压差的作用下贴紧在连接件17c的孔口上，以使得补气口17a关闭。

图4和图5为连接件17c内的补气管的孔口为圆形时，单向阀17b的两种实施例，圆环型外圈为固定阀片17b-1，固定阀片17b-1通过连接件17c压紧并固定于连接件17c与缸体10外壁之间，圆形内圈为运动阀片17b-2，固定阀片17b-1与运动阀片17b-2通过异形结构17b-3连接，以保证阀片整体的刚度，并控制运动阀片17b-2打开幅度。

图6～图11为活塞9在缸体10内运动时形成的压缩腔的吸气、补气、压缩与排气过程。图6～图11中所示的较粗箭头表示气体流向，较细箭头表示活塞的运动方向；其中，图6所示的活塞位置为活塞的上止点位置，图9所示的活塞位置为活塞的下止点位置。

在运行过程中，当活塞9从缸体10底部的上止点位置开始向远离缸体10底部的方向运动时，排气机构11内的排气阀关闭，缸体10内的压力小于吸气压力时，吸气阀16打开，气流由气流通道经由吸气阀16进入缸体10内，压缩腔容积逐渐增大。随着活塞的运动，气缸内压缩腔容积扩展到缸体侧边的补气口位置(即压缩腔的容积达到预设容积量)时，补气口逐步打开，补气压力大于压缩腔内气体压力时补气阀打开，补气支路气体进入压缩腔内，压缩腔内的气体压力随着补气量的逐步增大而增大。活塞9直至缸体10内的压力大于吸气压力时，吸气阀16关闭。随着活塞运动到下止点时，活塞转而朝向靠近缸体10底部方向运动，则压缩腔容积逐渐变小，缸体10内的气体压力随着压缩腔容积的减小而继续增加，当缸体10内的气体压力大于或等于补气压力时，补气口关闭，活塞继续向靠近缸体10底部方向运动，缸内气体压力继续增加直到排气阀打开，进入排气状态，当活塞运动到上止点位置是，排气结束，完成一个吸气，补气，压缩，排气循环过程。本发明在同样的压缩机腔体容积条件下，通过补气机构的设置，大大提高了压缩机的流量。

在一个具体实施例中，该压缩机包括缸体10、驱动电机和上述的压缩机构。驱动电机为直线电机。驱动电机包括驱动机构和联轴8。联轴8用于连接驱动机构和压缩机构。

在一个具体的实施例中，联轴8包括第一端部和第二端部，联轴8的第一端部装配在驱动机构内，联轴8的第二端部与活塞9球形连接，优选在联轴8的第二端部与活塞9之间安装有球形万向节。具体地，联轴8的轴向方向与活塞9的运动方向相同。当驱动机构带动联轴8作直线往复运动时，联轴8带动活塞9在缸体10内作直线往复运动，从而吸入，补入或压缩缸体10内的气体。

在一个具体的实施例中，为保证压缩机构的顺畅工作，在前端板5上设置有第一透气孔；联轴8上设置有第二透气孔；活塞9上设置有第三透气孔。在第三透气孔内设置有吸气阀。并且，第一透气孔、第二透气孔和第三透气孔形成气流通道。在联轴8与活塞9连接的一端，第二透气孔的开口可设置在联轴8的端面，也可设置在联轴8的侧壁上。相应地，活塞9中的第三透气孔的开口设置在与第二透气孔的该开口相应的位置，只要能够形成气流通道即可。

在一个具体的实施例中，联轴8的第一端部与驱动机构的前端板圆筒内腔之间设置预压的第一弹簧13。联轴8的第二端部与缸体端头外部之间设置预压的第二弹簧12。第一弹簧13的轴线、第二弹簧12的轴线、联轴8、以及缸体10的轴线都位于同一直线上。

由于前端板5与联轴8之间是通过第一弹簧13连接，因此，前端板5上开设第一透气孔、联轴8上开设第二透气孔，且第一透气孔开设在与联轴8对应的位置，即能够形成气流通道。

可以理解的是，在缸体10的底部即为缸体10远离联轴8的一端。在缸体10的底部连接有排气部11，第一单向阀门设置在缸体10的底部与排气部11之间，或者将第一单向阀门安装在排气部11的内部，以使压缩腔内排出的气体通过第一单向阀门排出；在排气部11上连接有排气管14；排气管14的开口延伸至压缩机外侧。排气管14用于将压缩腔内的气体排送到压缩机的外部。

在一个具体的实施例中，用于驱动联轴8运动的驱动机构包括定子组件和永磁件4。定子组件和永磁件4均呈中空筒状结构，且均套设在联轴8第一端部的外侧。

定子组件包括定子和励磁线圈3。定子和励磁线圈3均呈中空筒状结构。并且，励磁线圈3包覆于定子内部；励磁线圈3包覆于定子内部，使得励磁线圈3的内侧和外侧均与定子接触。

永磁件4与联轴8同轴设置。永磁件4位于励磁线圈3的内侧；并且，永磁件4的一端与联轴8固定连接。当励磁线圈3接通交流电源后，励磁线圈3产生正反方向交替的磁场，永磁件4在磁场作用下，沿联轴8的轴线方向做直线往复振荡运动，从而带动联轴8作直线往复运动，进而带动活塞9作直线往复运动。

在一个具体的实施例中，定子包括内定子1和外定子2，内定子1和外定子2均呈中空筒状结构，内定子1位于外定子2的内侧；并且，内定子1和外定子2之间有间隙，形成气隙。

永磁件4包括支撑体、永磁片和支板。支撑体呈圆筒结构，底端面具有孔道，联轴8由孔道内穿过，永磁片贴附在支撑体侧壁上。永磁片即位于气隙内；当励磁线圈3产生正反方向的磁场时，永磁片在磁场作用下即会产生直线往复振荡运动。

具体地，支板可以是板状结构或其他框架结构，只要便于支板、永磁件和连轴的连接即可。支板的中心位置具有孔道，联轴8的第二端部即由该孔道内穿过，并与活塞9连接。联轴8与支板紧密配合固定。当永磁件4在磁场作用下作直线往复运动时，其带动支板一起运动，即可带动联轴8一起运动。

在一个具体的实施例中，在定子的另一端设置有后端盖7。后端盖7与前端板5位于定子的相对两侧。前端板5可为板状结构，也可为其他结构，只要便于与定子连接固定，以及与第一弹簧13连接固定即可；当前端板5为板状结构时，前端板5可与定子的横截面平行。后端盖7可为中空筒状结构。

后端盖7包括相对设置的第一端和第二端。后端盖7的第一端与定子固定连接；该第一端可设置有与后端盖7轴线垂直的突起，以便于后端盖7与定子的固定连接；在后端盖7的第一端与定子之间也可设置中板6，以便于后端盖7与定子之前的固定连接。后端盖7的第二端也可设置与后端盖7轴线垂直的突起，便于后端盖7固定于缸体10外侧。

可以理解的是，后端盖7的两端部也可不设置相应的突起，而直接与定子或缸体10固定连接。在定子与缸体10之间采用后端盖7连接，便于驱动机构驱动连杆带动活塞9运动，均处于密闭的状态。

可以理解的是，在驱动电机与压缩机构的外侧，套设有机壳15。机壳15位于最外侧，以对压缩机的其他机构起到保护作用。在机壳侧面设有服务接口21。

本实施例还提供了一种压缩循环系统，该系统包括吸气支路、排气支路、补气支路、以及如上所述的补气式压缩机。以下给出两种压缩循环系统的具体实施方式，以详细说明该压缩循环系统。

图12是采用本发明压缩机的一种压缩循环系统的系统原理图，图12所示的箭头表示气体流向。压缩机排气接口20与冷凝器22相连接，冷凝器22出口设有分流节点，排气支路在分流节点处分为以下两个支路：第一支路为吸气支路，冷凝器出口接第一节流机构23后，连接第一蒸发器24，蒸发器24出口连接压缩机的吸气接口19；第二支路为补气支路，冷凝器出口接第二节流机构25后，连接第二蒸发器26，蒸发器26出口连接压缩机的补气接口17。第一支路和第二支路的交点即为分流节点。通过第一节流机构23与第二节流机构25的调节，使得第一蒸发器24的蒸发温度较低，第二蒸发器26的蒸发温度较高，压缩机在吸气阀16打开时，从第一蒸发器24吸入压力较低的气体，在补气阀16打开时，从第二蒸发器26吸入压力较高的气体，经压缩机压缩后排出，形成系统循环。通过吸气支路与补气支路的设置，将第一蒸发器与第二蒸发器的气体分别吸入压缩机的压缩腔，提高了压缩机流量的同时，实现双温区蒸发的高效压缩。

图13是采用本发明压缩机的另一种压缩循环系统的系统原理图，图13所示的箭头表示气体流向。压缩机排气接口20与冷凝器22相连接，冷凝器22出口分为两个支路：第一支路为吸气支路，冷凝器22出口接中间换热器26’的高压侧流道，然后连接第一节流机构23后，再连接第一蒸发器24，蒸发器24出口连接压缩机的吸气接口19，第二支路为补气支路，冷凝器22出口接第二节流机构25后，连接中间换热器26’的低压侧流道，中间换热器26’的低压侧出口连接压缩机的补气接口17。吸气支路的蒸发温度较低，通过补气支路中间换热器的设置，增加吸气支路的过冷度，提高吸气支路蒸发器的焓差。同时，利用补气支路相对较高蒸发压力，通过将部分制冷剂从补气支路补进压缩机，提高压缩机的流量，从而提高系统性能，尤其是低温环境的系统性能。

综上所述，本实施例的该补气式压缩机中，压缩机构包括活塞9驱动电机和压缩腔，驱动电机驱动活塞9在缸体10内作直线往复运动，以驱动压缩腔扩张或压缩，压缩腔分别连通有吸气机构和排气机构，从而实现压缩机内的压缩腔吸气扩张和排气压缩的循环过程；压缩腔还连通有补气机构17，缸体10上靠近活塞9的行程下止点的位置设有补气口，补气机构安装在补气口中，补气机构用于在活塞运动至补气口与下止点之间的位置时，驱动补气口打开以向压缩腔内补气，从而实现压缩机的吸气、补气、压缩与排气的循环过程。该压缩机在活塞9作直线往复运动的过程中，缸体10内的压缩腔从常规的吸气口通过吸气机构吸入固定容积的气体以后，能进一步通过补气机构17向压缩腔内补入相对高压的气体，一方面有效提高压缩机工作质量流量，从而解决现有的直线压缩机存在有吸气质量流量受吸气工况和压缩机气缸容积局限的问题，另一方面有效利用补入的相对高压气体的能量，提高系统能效。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种补气式压缩机，其特征在于，包括缸体、驱动电机和压缩机构，所述压缩机构包括活塞和压缩腔，所述驱动电机驱动所述活塞在缸体内作直线往复运动，以驱动所述压缩腔扩张或压缩；所述压缩腔分别连通有吸气机构、排气机构和补气机构，所述缸体上靠近所述活塞的行程下止点的位置设有补气口，所述补气机构安装在所述补气口中，所述补气机构用于在所述活塞运动至所述补气口与所述下止点之间的位置时，驱动所述补气口打开以向所述压缩腔内补气。

2.根据权利要求1所述的补气式压缩机，其特征在于，所述补气机构包括补气孔、连接件和单向阀，所述补气孔设置在所述缸体的侧壁上，且位于所述压缩腔的行程内，所述连接件固定在所述缸体上，所述连接件内设有补气管，所述补气管的一端通过所述单向阀与所述补气孔连通。

3.根据权利要求2所述的补气式压缩机，其特征在于，所述单向阀包括固定阀片和运动阀片，所述固定阀片和运动阀片之间通过异形结构连接。

4.根据权利要求1所述的补气式压缩机，所述排气机构包括第一单向阀门、排气部和排气管，所述排气部连接在所述缸体的底部，所排气部通过第一单向阀门与所述缸体的底部连接，所述排气部上连通有排气管。

5.根据权利要求1-4任一项所述的补气式压缩机，其特征在于，所述驱动电机包括驱动机构和联轴，所述联轴包括第一端部和第二端部，所述第一端部装配在所述驱动机构内，所述第二端部与活塞球形连接。

6.根据权利要求5所述的补气式压缩机，其特征在于，所述吸气机构包括气流通道和吸气阀，所述气流通道设置在所述联轴的内部，所述气流通道的一端连通吸气接口，所述气流通道的另一端通过所述吸气阀与所述压缩腔连通，所述吸气阀安装在所述活塞上。

7.根据权利要求6所述的补气式压缩机，其特征在于，所述气流通道设置在所述联轴的轴线上，所述联轴的第一端部设有第二透气孔，所述活塞上设有第三透气孔，所述气流通道的一端通过第二透气孔与所述吸气接口连通，所述气流通道的另一端通过所述第三透气孔与所述压缩腔连通，所述吸气阀安装在所述第三透气孔内。

8.根据权利要求5所述的补气式压缩机，其特征在于，所述驱动机构包括定子组件和永磁体，所述定子组件包括定子和包覆于所述定子内的励磁线圈，所述定子套装在所述联轴上，所述永磁体套装在所述联轴与所述定子之间，且所述永磁体与所述联轴之间固定连接，所述定子和永磁体均与所述联轴同轴设置，所述励磁线圈用于产生正反方向交替的磁场，以使所述永磁体在所述磁场的作用下，能驱动所述联轴沿轴向作直线往复震荡运动。

9.一种压缩循环系统，其特征在于，包括：

如权利要求1-8任一项所述的补气式压缩机；

排气支路，所述排气支路包括冷凝器，所述冷凝器与所述补气式压缩机的排气机构连通，所述冷凝器的出口设有分流节点；

吸气支路，所述吸气支路包括第一蒸发器和第一节流机构，所述第一蒸发器和第一节流机构串联连通在所述补气式压缩机的吸气机构与所述分流节点之间；以及

补气支路，所述补气支路包括第二蒸发器和第二节流机构，所述第二蒸发器和第二节流机构串联连通在所述补气式压缩机的补气机构与所述分流节点之间。

10.一种如权利要求9所述的压缩循环系统，其特征在于，所述第二蒸发器为中间换热器，所述中间换热器的低压侧流道串联在所述吸气支路上，所述中间换热器的高压侧流道串联在所述补气支路上。