CN109973357A - 一种无油活塞式空压机的传动机构及其组合式曲轴 - Google Patents

Abstract

本发明涉及空压机技术领域，公开了一种无油活塞式空压机的传动机构及其组合式曲轴，包括曲轴主体(1)，曲轴主体(1)包括曲轴盘(2)和与曲轴盘(2)连接的轴颈(3)，轴颈(3)包括与低压活塞组件(41)连接的低压轴颈(4)和与高压活塞组件(42)连接的高压轴颈(5)，低压轴颈(4)和高压轴颈(5)分别设在曲轴盘(2)的两侧，低压轴颈(4)和高压轴颈(5)分别偏心设置在曲轴盘(2)的两侧，低压轴颈(4)和高压轴颈(5)平行设置。本发明组合式曲轴拥有两个带有飞轮功能的轴盘结构，使得空压机启动和运转更加平稳，降低了机器的振动和噪声。

Description

一种无油活塞式空压机的传动机构及其组合式曲轴

技术领域

本发明涉及空压机技术领域，尤其涉及一种无油活塞式空压机的传动机构及其组合式曲轴。

背景技术

有油润滑的活塞式空压机的曲轴与连杆轴颈之间、曲轴轴颈与曲轴箱之间采用压力和飞溅的方式补充润滑油进行润滑，运动副间均采用滑动轴承来降低摩擦，连杆为大端剖分式分体连杆，无需从轴端套入，可以直接在每个轴颈位置安装后采用螺栓将两部分连接固紧，有油润滑的润滑效果好，并且可以使用润滑油散热，但是有油润滑客观上存在窜油风险，容易造成用气零部件的过早失效，另外有油润滑的供油系统自身存在反接或失效的可能，而且，其一旦故障，就会造成整机报废。在无油空压机兴起后，曲轴连杆轴颈采用整体式的滚动轴承取代了分体式的滑动轴承，由此带来了诸多问题，由于采用整体式轴承，位于连杆轴颈的两只滚动轴承只能从曲轴两端套入，活塞行程越大，主轴轴颈与连杆轴颈偏心距越大，要求连杆轴承孔要足够大，并且曲轴对应的各部分轴径要小才能保证轴承能够套入，因此曲轴的刚性无法保证，运动中容易发生颤振，造成整机振动和噪声加大，产品寿命受影响。

专利号为CN 106438269A的“一种无油空压机传动机构”提供了一种无油空压机的传动机构，它包括缸体、曲轴、曲轴轴颈、连杆和曲轴箱，曲轴为一端大，一端小的蛇形曲拐，曲轴大端轴颈上设有双列角接触球轴承，其外圈固定在曲轴箱上；该轴承两侧的连杆轴颈用于安装连杆大头轴承，由于是整体曲轴，装配低压缸连杆轴承必须由人工从轴端往里缓慢套入，到位后再用压机压入，装配过程缓慢而且极其困难。另外，由于该种方案结构所致，其连杆也必须采用类似有油空压机的大端剖切的方式才能保证装配实现。剖切式连杆大头通过采用螺栓进行径向夹紧连杆大头来固紧轴承，除了容易使轴承因夹紧力不均匀导致轴承变形外，这种方式装配的轴承在运转过程中容易因振动出现松动，造成整机损坏停机。在加工方面，这种曲轴和连杆也存在成本过高，精度不足等缺陷。

发明内容

本发明针对现有技术中无油空压机取消了润滑油，所有的轴承改为滚动轴承，采用油脂进行润滑的方式，由于轴承自身所含油脂量有限，加上无专用的储存和补充润滑油脂的结构，很难有效防止空气中的粉尘等异物侵入轴承内部，加上可能因为运动所产生的热量无法及时散发而导致的局部高温会造成油脂流失，轴承过早失效，也就无法满足用户对新能源车辆的长寿命要求；双缸空压机的曲轴均有两个曲轴轴颈和两个曲柄轴颈，也即是双拐结构，由于采用无油润滑设计，曲轴只能设计成蛇形轴结构，以实现两个曲轴颈上的轴承能够从曲轴两端分别装入到各自的连杆轴颈上，这样就要求连杆的大头必须采用剖切式。这种一体式的蛇形曲轴不但加工困难，而且制造成本高；而剖切式连杆大头结构在装配加紧时会不可避免的使轴承发生不规则形变，影响其精度，造成轴承寿命缩短，一体式蛇形轴由于其结构限制，无法预留足够的部位进行动平衡调整，其最终不平衡质量很大，影响对整机进行振动和噪声优化等缺点，提供了一种使用寿命长、精度高、振动和造成小的无油活塞式空压机的传动机构及其组合式曲轴。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

组合式曲轴，包括曲轴主体，曲轴主体包括曲轴盘和与曲轴盘连接的轴颈，轴颈包括与低压活塞组件连接的低压轴颈和与高压活塞组件连接的高压轴颈，低压轴颈和高压轴颈分别设在曲轴盘的两侧，低压轴颈和高压轴颈分别偏心设置在曲轴盘的两侧，低压轴颈和高压轴颈平行设置，曲轴盘的右侧设有与曲轴盘同心设置的第一滚子轴承座。低压轴颈和高压轴颈对称设在轴盘同一直径的两端，低压轴颈的端部与轴盘连接，高压轴颈的端部安装有平衡块，装配完成后，通过轴盘和曲轴盘进行组合去重，本技术的重心位于曲轴盘的中心轴线上，可以实现装配完成后的本技术精确动平衡匹配，在曲轴主体高速转动时，其旋转惯性力矩趋近于零，而且具有一定的转动惯量，可以在空压机无法配置飞轮的情况下使空压机具有良好的加速性能。

作为优选，曲轴盘的圆柱直径大于第一滚子轴承座的圆柱直径，低压轴颈与第一滚子轴承座连接且偏心设置在第一滚子轴承座上。方便在第一滚子轴承座上安装右滚子轴承，使曲轴盘通过右滚子轴承安装在曲轴箱内，使内部结构更紧凑，节省安装空间。

作为优选，低压轴颈的端部设有与低压轴颈连接的轴盘，轴盘套设在低压轴颈上，低压轴颈内设有第一螺纹孔，轴盘通过第一螺栓旋在第一螺纹孔内与低压轴颈连接，轴盘内设有与第一螺栓的第一螺栓头适配的螺栓孔，螺栓孔内设有用于防止第一螺栓松动的防松垫圈，防松垫圈套设在第一螺栓上，防松垫圈通过第一螺栓头压紧在螺栓孔内。轴盘通过第一螺栓与低压轴颈连接，通过防松垫圈防止轴盘在转动时，轴盘与低压轴颈松动，提高了轴盘与曲轴主体安装的稳定性。

作为优选，低压轴颈的外壁上设有轴盘安装座和第一深沟球轴承座，轴盘安装座设在第一深沟球轴承座的左侧，轴盘安装座和第一深沟球轴承座之间设有第一台阶面，轴盘的右端设有安装孔，轴盘安装座设在安装孔内且与轴盘相抵，轴盘的右端与第一台阶面相抵；高压轴颈上设有第二深沟球轴承座，第二深沟球轴承座的左侧设有第二台阶面。低压轴颈的轴盘安装座设在安装孔与轴盘，第一深沟球轴承座用于安装第一深沟球轴承，第一深沟球轴承通过第一台阶面在低压轴颈上固定位置，第二台阶面用于固定第二深沟球轴承的位置，提高了零部件的稳定性，而且使内部结构更紧凑，降低了安装的空间。

作为优选，高压轴颈的端部设有套设在高压轴颈上的平衡块，高压轴颈的内部设有第二螺纹孔，平衡块通过第二螺栓旋在第二螺纹孔内与高压轴颈连接，高压轴颈的端部设有与平衡块适配的圆形安装座，圆形安装座的圆柱直径小于高压轴颈的圆柱直径，第二螺栓上套设有平垫圈，平垫圈设在第二螺栓的第二螺栓头与圆形安装座之间，平衡块固定在高压轴颈的端部和平垫圈之间。高压轴颈的端部设置平衡块，平衡本技术的重心，且平衡块通过圆形安装座安装在高压轴颈的端部，简化了连接的结构，且保证了连接的稳定性。

作为优选，平衡块包括连接部和扇形平衡部，连接部的上端部与扇形平衡部下端的中部连接且与连接部为一体式结构，连接部上开设有与圆形安装座适配的通孔，通孔的上端开设有向上凹陷的上凹槽，圆形安装座的上端开设有向下凹陷的下凹槽，上凹槽和下凹槽配合形成键槽孔。扇形平衡部通过连接部与高压轴颈连接，通过扇形平衡部平衡本技术在运转时的重心，在键槽内设置定位键固定平衡块与高压轴颈的位置，防止平衡块与高压轴颈相对转动，提高了平衡块工作时的稳定性，轴盘、曲轴主体、平衡块三个部件经优化设计后共同构成了一个能有效消除旋转惯性力矩，达到最佳平衡效果的组合式曲轴。

一种无油活塞式空压机的传动机构，包括以上所述的组合式曲轴，还包括曲轴箱，曲轴主体设在曲轴箱内，轴盘的右侧设有第二滚子轴承座，第二滚子轴承座的圆柱直径小于轴盘的圆柱直径，第二滚子轴承座上套设有左滚子轴承，曲轴箱内设有与左滚子轴承适配的安装槽，左滚子轴承的右侧设有与左滚子轴承右侧相抵的第一支撑套，第一支撑套与左滚子轴承的右侧相抵，轴盘上套设有与左滚子轴承左侧相抵的第一压盖。左滚子轴承通过第一支撑套和第一压盖进行固定，防止左滚子轴承进行轴向移动，同时防止轴承润滑脂的损失。

作为优选，第一压盖的内壁上开设有与第一密封槽，第一密封槽内设有与第一密封槽适配的第一密封圈，第一密封圈套设在轴盘上；第一支撑套的外壁上开设有第二密封槽，第二密封槽内设有与第二密封槽适配的第二密封圈，第二密封圈设在第一支撑套和曲轴箱之间。通过第一密封圈和第二密封圈对左滚子轴承的两侧进行密封，防止污染物进入左滚子轴承内，对润滑脂造成污染，同时进一步防止左滚子轴承内的润滑脂流失。

作为优选，还包括与曲轴箱连接的缸体，缸体内设有低压活塞组件和高压活塞组件，低压轴颈上套设有与低压活塞组件连接的低压连杆，低压连杆内设有套设在低压轴颈上的第一深沟球轴承，第一深沟球轴承设在第一深沟球轴承座上，低压轴颈的左侧设有套设在低压轴颈上的第一盖板，第一盖板的右侧与低压连杆相抵，第一盖板的左侧与轴盘的右端部相抵，第一盖板通过第一螺钉与低压连杆固定连接，第一深沟球轴承的两侧设有套设在低压轴颈上的第一调整圈套；高压轴颈上套设有与高压活塞组件连接的高压连杆，高压连杆内设有套设在高压连杆上的第二深沟球轴承，第二深沟球轴承设在第二深沟球轴承座上，第二深沟球轴承的左侧与第二台阶面相抵，高压连杆的右侧设有套设在高压轴颈上的第二盖板，第二盖板与高压连杆的右侧相抵，第二盖板通过第二螺钉与高压连杆固定连接，第二深沟球轴承的两侧设有套设在高压轴颈上的第二调整圈套。第一深沟球轴承通过第一盖板压紧在低压连杆内，第二深沟球轴承通过第二盖板压紧在高压连杆内，低压连杆和高压连杆均为整体式结构，低压连杆和高压连杆的轴承孔均为阶梯式，可有效防止第一深沟球轴承和第二深沟球轴承松动，并且最大限度保证第一深沟球轴承和第二深沟球轴承的圆度，防止其径向变形，第一调整圈套和第二调整圈套分别用于调整第一深沟球轴承和第二深沟球轴承的轴向位置，使低压连杆和高压连杆始终在缸体的活塞孔的中心轴线上上下运动，第一盖板、第二盖板、第一调整圈套、第二调整圈套对第一深沟球轴承和第二深沟球轴承实现密封，防止轴承油脂泄露以及外部粉尘进入。

作为优选，第一滚子轴承座上套设有右滚子轴承，右滚子轴承左侧设有套设在第一滚子轴承座上的第二支撑套，第二支撑套的外壁上开设有第三密封槽，第三密封槽内设有与第三密封槽适配的第三密封圈，第三密封圈设在第二支撑套和曲轴箱之间，右滚子轴承的右侧设有第二压盖，第二压盖的内壁上开设有第四密封槽，第四密封槽内设有与第四密封槽适配的第四密封圈，第四密封圈设在第二压盖和曲轴盘之间。右滚子轴承通过第二支撑套和第二压盖对右滚子轴承进行轴向固定，防止右滚子轴承轴向移动，第三密封圈和第四密封圈对右滚子轴承的两侧进行密封，防止污染物进入右滚子轴承内，同时进一步防止右滚子轴承内的润滑脂流失。

本发明由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

1.空压机的传动机构的各个运动部位都采用了滚子轴承替代滑动轴承，省却了供油系统，使得压缩空气中的含油量降为零，提高了压缩空气的质量；

2.组合式曲轴拥有两个带有飞轮功能的曲轴盘和轴盘，使得空压机启动和运转更加平稳，降低了机器的振动和噪声；

3.采用组合式曲轴结构，使低压连杆和高压连杆上的深沟球轴承更易于实现机械装配，更能保证产品性能稳定和可靠；

4.所有轴承都设有专门的密封结构，用于将润滑脂储存在密封腔室内，防止轴承流失和泄露，同时也可以防止曲轴箱内部空气中粉尘对轴承润滑脂造成污染，保证轴承始终处于最佳的润滑状态下运转。

附图说明

图1是本发明的内部结构示意图。

图2是图1中M部的局部放大图。

图3是图1中N部的局部放大图。

图4是图1中O部的局部放大图。

图5是图1中P部的局部放大图。

图6是图1中I部的局部放大图。

图7是曲轴主体的结构示意图。

图8是轴盘的结构示意图。

图9是平衡块的结构示意图。

图10是轴盘和左滚子轴承的装配结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—曲轴主体、2—曲轴盘、3—轴颈、4—低压轴颈、5—高压轴颈、6—第一滚子轴承座、7—轴盘、8—第一螺纹孔、9—第一螺栓、10—第一螺栓头、11—螺栓孔、12—防松垫圈、13—轴盘安装座、14—第一深沟球轴承座、15—第一台阶面、16—安装孔、17—第二深沟球轴承座、18—第二台阶面、19—平衡块、20—第二螺纹孔、21—第二螺栓、22—圆形安装座、23—平垫圈、24—连接部、25—扇形平衡部、26—通孔、27—上凹槽、28—下凹槽、29—配重孔、30—曲轴箱、31—第二滚子轴承座、32—左滚子轴承、33—安装槽、34—第一支撑套、35—第一压盖、36—第一密封槽、37—第一密封圈、38—第二密封槽、39—第二密封圈、40—缸体、41—低压活塞组件、42—高压活塞组件、43—低压连杆、44—第一深沟球轴承、45—第一盖板、46—第一螺钉、47—第一调整圈套、48—高压连杆、49—第二深沟球轴承、50—第二盖板、51—第二螺钉、52—第二调整圈套、53—右滚子轴承、54—第二支撑套、55—第三密封槽、56—第三密封圈、57—第二压盖、58—第四密封槽、59—第四密封圈、60—第二螺栓头。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例1

组合式曲轴，如图1至图10所示，包括曲轴主体1，曲轴主体1包括曲轴盘2和与曲轴盘2连接的轴颈3，轴颈3包括与低压活塞组件41连接的低压轴颈4和与高压活塞组件42连接的高压轴颈5，低压轴颈4和高压轴颈5分别设在曲轴盘2的两侧，低压轴颈4和高压轴颈5分别偏心设置在曲轴盘2的两侧，低压轴颈4和高压轴颈5平行设置。低压轴颈4和高压轴颈5对称设在轴盘7同一直径的两端，低压轴颈4的端部与轴盘7连接，高压轴颈5的端部安装有平衡块19，装配完成后，通过轴盘7和曲轴盘2进行组合去重，本技术的重心位于曲轴盘2的中心轴线上，可以实现装配完成后的本技术精确动平衡匹配，在曲轴主体1高速转动时，其旋转惯性力矩趋近于零，而且具有一定的转动惯量，可以在空压机无法配置飞轮的情况下使空压机具有良好的加速性能。

曲轴盘2的右侧设有与曲轴盘2同心设置的第一滚子轴承座6，曲轴盘2的圆柱直径大于第一滚子轴承座6的圆柱直径，低压轴颈4与第一滚子轴承座6连接且偏心设置在第一滚子轴承座6上。方便在第一滚子轴承座6上安装右滚子轴承53，使曲轴盘2通过右滚子轴承53安装在曲轴箱30内，使内部结构更紧凑，节省安装空间。

低压轴颈4的端部设有与低压轴颈4连接的轴盘7，轴盘7套设在低压轴颈4上，低压轴颈4内设有第一螺纹孔8，轴盘7通过第一螺栓9旋在第一螺纹孔8内与低压轴颈4连接，轴盘7内设有与第一螺栓9的第一螺栓头10适配的螺栓孔11，螺栓孔11内设有用于防止第一螺栓9松动的防松垫圈12，防松垫圈12套设在第一螺栓9上，防松垫圈12通过第一螺栓头10压紧在螺栓孔11内。轴盘7通过第一螺栓9与低压轴颈4连接，通过防松垫圈12防止轴盘7在转动时，轴盘7与低压轴颈4松动，提高了轴盘7与曲轴主体1安装的稳定性。轴盘7为带有联轴器从动爪的圆盘部件，该圆盘部件同时还起到了飞轮的功能，储存惯性势能，使得空压机运转时更加平稳，轴盘7上设有用于配重的配重孔29，通过在不同位置配重孔29内增减材料来调整组合式曲轴直至其最佳平衡状态。

高压轴颈5的端部设有套设在高压轴颈5上的平衡块19，高压轴颈5的内部设有第二螺纹孔20，平衡块19通过第二螺栓21旋在第二螺纹孔20内与高压轴颈5连接，高压轴颈5的端部设有与平衡块19适配的圆形安装座22，圆形安装座22的圆柱直径小于高压轴颈5的圆柱直径，第二螺栓21上套设有平垫圈23，平垫圈23设在第二螺栓21的第二螺栓头60与圆形安装座22之间，平衡块19固定在高压轴颈5的端部和平垫圈23之间。高压轴颈5的端部设置平衡块19，平衡本技术的重心，且平衡块19通过圆形安装座22安装在高压轴颈5的端部，简化了连接的结构，且保证了连接的稳定性。

实施例2

组合式曲轴，如图1至图10所示，在实施例1的基础上，低压轴颈4的外壁上设有轴盘安装座13和第一深沟球轴承座14，轴盘安装座13设在第一深沟球轴承座14的左侧，轴盘安装座13和第一深沟球轴承座14之间设有第一台阶面15，轴盘7的右端设有安装孔16，轴盘安装座13设在安装孔16内且与轴盘7相抵，轴盘7的右端与第一台阶面15相抵；高压轴颈5上设有第二深沟球轴承座17，第二深沟球轴承座17的左侧设有第二台阶面18。低压轴颈4的轴盘安装座13设在安装孔16与轴盘7，第一深沟球轴承座14用于安装第一深沟球轴承44，第一深沟球轴承44通过第一台阶面15在低压轴颈4上固定位置，第二台阶面18用于固定第二深沟球轴承49的位置，提高了零部件的稳定性，而且使内部结构更紧凑，降低了安装的空间。

实施例3

组合式曲轴，如图1至图10所示，在实施例2的基础上，平衡块19包括连接部24和扇形平衡部25，连接部24的上端部与扇形平衡部25下端的中部连接且与连接部24为一体式结构，连接部24上开设有与圆形安装座22适配的通孔26，通孔26的上端开设有向上凹陷的上凹槽27，圆形安装座22的上端开设有向下凹陷的下凹槽28，上凹槽27和下凹槽28配合形成键槽孔。扇形平衡部25通过连接部24与高压轴颈5连接，通过扇形平衡部25平衡本技术在运转时的重心，在键槽29内设置定位键固定平衡块19与高压轴颈5的位置，防止平衡块19与高压轴颈5相对转动，提高了平衡块19工作时的稳定性，轴盘7、曲轴主体1、平衡块19三个部件经优化设计后共同构成了一个能有效消除旋转惯性力矩，达到最佳平衡效果的组合式曲轴。

一种无油活塞式空压机的传动机构，包括以上所述的组合式曲轴，还包括曲轴箱30，曲轴主体1设在曲轴箱30内，轴盘7的右侧设有第二滚子轴承座31，第二滚子轴承座31的圆柱直径小于轴盘7的圆柱直径，第二滚子轴承座31上套设有左滚子轴承32，曲轴箱30内设有与左滚子轴承32适配的安装槽33，左滚子轴承32的右侧设有与左滚子轴承32右侧相抵的第一支撑套34，第一支撑套34与左滚子轴承32的右侧相抵，轴盘7上套设有与左滚子轴承32左侧相抵的第一压盖35。左滚子轴承32通过第一支撑套34和第一压盖35进行固定，防止左滚子轴承32进行轴向移动，同时防止轴承润滑脂的损失。

第一压盖35的内壁上开设有与第一密封槽36，第一密封槽36内设有与第一密封槽36适配的第一密封圈37，第一密封圈37套设在轴盘7上；第一支撑套34的外壁上开设有第二密封槽38，第二密封槽38内设有与第二密封槽38适配的第二密封圈39，第二密封圈39设在第一支撑套34和曲轴箱30之间。通过第一密封圈37和第二密封圈39对左滚子轴承32的两侧进行密封，防止污染物进入左滚子轴承32内，对润滑脂造成污染，同时进一步防止左滚子轴承32内的润滑脂流失。

还包括与曲轴箱30连接的缸体40，缸体40内设有低压活塞组件41和高压活塞组件42，低压轴颈4上套设有与低压活塞组件41连接的低压连杆43，低压连杆43内设有套设在低压轴颈4上的第一深沟球轴承44，第一深沟球轴承44设在第一深沟球轴承座14上，低压轴颈4的左侧设有套设在低压轴颈4上的第一盖板45，第一盖板45的右侧与低压连杆43相抵，第一盖板45的左侧与轴盘7的右端部相抵，第一盖板45通过第一螺钉46与低压连杆43固定连接，第一深沟球轴承44的两侧设有套设在低压轴颈4上的第一调整圈套47；高压轴颈5上套设有与高压活塞组件42连接的高压连杆48，高压连杆48内设有套设在高压连杆48上的第二深沟球轴承49，第二深沟球轴承49设在第二深沟球轴承座17上，第二深沟球轴承49的左侧与第二台阶面18相抵，高压连杆48的右侧设有套设在高压轴颈5上的第二盖板50，第二盖板50与高压连杆48的右侧相抵，第二盖板50通过第二螺钉51与高压连杆48固定连接，第二深沟球轴承49的两侧设有套设在高压轴颈5上的第二调整圈套52。第一深沟球轴承44通过第一盖板45压紧在低压连杆43内，第二深沟球轴承49通过第二盖板50压紧在高压连杆48内，低压连杆43和高压连杆48均为整体式结构，低压连杆43和高压连杆48的轴承孔均为阶梯式，可有效防止第一深沟球轴承44和第二深沟球轴承49松动，并且最大限度保证第一深沟球轴承44和第二深沟球轴承49的圆度，防止其径向变形，第一调整圈套47和第二调整圈套52分别用于调整第一深沟球轴承44和第二深沟球轴承49的轴向位置，使低压连杆43和高压连杆48始终在缸体的活塞孔的中心轴线上上下运动，第一盖板45、第二盖板50、第一调整圈套47、第二调整圈套52对第一深沟球轴承44和第二深沟球轴承49实现密封，防止轴承油脂泄露以及外部粉尘进入。

第一滚子轴承座6上套设有右滚子轴承53，右滚子轴承53左侧设有套设在第一滚子轴承座6上的第二支撑套54，第二支撑套54的外壁上开设有第三密封槽55，第三密封槽55内设有与第三密封槽55适配的第三密封圈56，第三密封圈56设在第二支撑套54和曲轴箱30之间，右滚子轴承53的右侧设有第二压盖57，第二压盖57的内壁上开设有第四密封槽58，第四密封槽58内设有与第四密封槽58适配的第四密封圈59，第四密封圈59设在第二压盖57和曲轴盘2之间。右滚子轴承53通过第二支撑套54和第二压盖57对右滚子轴承53进行轴向固定，防止右滚子轴承53轴向移动，第三密封圈56和第四密封圈59对右滚子轴承53的两侧进行密封，防止污染物进入右滚子轴承53内，同时进一步防止右滚子轴承53内的润滑脂流失。

总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。

Claims (10)

1.组合式曲轴，包括曲轴主体(1)，其特征在于：曲轴主体(1)包括曲轴盘(2)和与曲轴盘(2)连接的轴颈(3)，轴颈(3)包括与低压活塞组件(41)连接的低压轴颈(4)和与高压活塞组件(42)连接的高压轴颈(5)，低压轴颈(4)和高压轴颈(5)分别设在曲轴盘(2)的两侧，低压轴颈(4)和高压轴颈(5)分别偏心设置在曲轴盘(2)的两侧，低压轴颈(4)和高压轴颈(5)平行设置，曲轴盘(2)的右侧设有与曲轴盘(2)同心设置的第一滚子轴承座(6)。

2.根据权利要求1所述的组合式曲轴，其特征在于：曲轴盘(2)的圆柱直径大于第一滚子轴承座(6)的圆柱直径，低压轴颈(4)与第一滚子轴承座(6)连接且偏心设置在第一滚子轴承座(6)上。

3.根据权利要求1所述的组合式曲轴，其特征在于：低压轴颈(4)的端部设有与低压轴颈(4)连接的轴盘(7)，轴盘(7)套设在低压轴颈(4)上，低压轴颈(4)内设有第一螺纹孔(8)，轴盘(7)通过第一螺栓(9)旋在第一螺纹孔(8)内与低压轴颈(4)连接，轴盘(7)内设有与第一螺栓(9)的第一螺栓头(10)适配的螺栓孔(11)，螺栓孔(11)内设有用于防止第一螺栓(9)松动的防松垫圈(12)，防松垫圈(12)套设在第一螺栓(9)上，防松垫圈(12)通过第一螺栓头(10)压紧在螺栓孔(11)内。

4.根据权利要求3所述的组合式曲轴，其特征在于：低压轴颈(4)的外壁上设有轴盘安装座(13)和第一深沟球轴承座(14)，轴盘安装座(13)设在第一深沟球轴承座(14)的左侧，轴盘安装座(13)和第一深沟球轴承座(14)之间设有第一台阶面(15)，轴盘(7)的右端设有安装孔(16)，轴盘安装座(13)设在安装孔(16)内且与轴盘(7)相抵，轴盘(7)的右端与第一台阶面(15)相抵；高压轴颈(5)上设有第二深沟球轴承座(17)，第二深沟球轴承座(17)的左侧设有第二台阶面(18)。

5.根据权利要求1所述的组合式曲轴，其特征在于：高压轴颈(5)的端部设有套设在高压轴颈(5)上的平衡块(19)，高压轴颈(5)的内部设有第二螺纹孔(20)，平衡块(19)通过第二螺栓(21)旋在第二螺纹孔(20)内与高压轴颈(5)连接，高压轴颈(5)的端部设有与平衡块(19)适配的圆形安装座(22)，圆形安装座(22)的圆柱直径小于高压轴颈(5)的圆柱直径，第二螺栓(21)上套设有平垫圈(23)，平垫圈(23)设在第二螺栓(21)的第二螺栓头(60)与圆形安装座(22)之间，平衡块(19)固定在高压轴颈(5)的端部和平垫圈(23)之间。

6.根据权利要求5所述的组合式曲轴，其特征在于：平衡块(19)包括连接部(24)和扇形平衡部(25)，连接部(24)的上端部与扇形平衡部(25)下端的中部连接且与连接部(24)为一体式结构，连接部(24)上开设有与圆形安装座(22)适配的通孔(26)，通孔(26)的上端开设有向上凹陷的上凹槽(27)，圆形安装座(22)的上端开设有向下凹陷的下凹槽(28)，上凹槽(27)和下凹槽(28)配合形成键槽孔。

7.一种无油活塞式空压机的传动机构，其特征在于：包括权利要求1至6任一项所述的组合式曲轴，还包括曲轴箱(30)，曲轴主体(1)设在曲轴箱(30)内，轴盘(7)的右侧设有第二滚子轴承座(31)，第二滚子轴承座(31)的圆柱直径小于轴盘(7)的圆柱直径，第二滚子轴承座(31)上套设有左滚子轴承(32)，曲轴箱(30)内设有与左滚子轴承(32)适配的安装槽(33)，左滚子轴承(32)的右侧设有与左滚子轴承(32)右侧相抵的第一支撑套(34)，第一支撑套(34)与左滚子轴承(32)的右侧相抵，轴盘(7)上套设有与左滚子轴承(32)左侧相抵的第一压盖(35)。

8.根据权利要求7所述的一种无油活塞式空压机的传动机构，其特征在于：第一压盖(35)的内壁上开设有与第一密封槽(36)，第一密封槽(36)内设有与第一密封槽(36)适配的第一密封圈(37)，第一密封圈(37)套设在轴盘(7)上；第一支撑套(34)的外壁上开设有第二密封槽(38)，第二密封槽(38)内设有与第二密封槽(38)适配的第二密封圈(39)，第二密封圈(39)设在第一支撑套(34)和曲轴箱(30)之间。

9.根据权利要求7所述的一种无油活塞式空压机的传动机构，其特征在于：还包括与曲轴箱(30)连接的缸体(40)，缸体(40)内设有低压活塞组件(41)和高压活塞组件(42)，低压轴颈(4)上套设有与低压活塞组件(41)连接的低压连杆(43)，低压连杆(43)内设有套设在低压轴颈(4)上的第一深沟球轴承(44)，第一深沟球轴承(44)设在第一深沟球轴承座(14)上，低压轴颈(4)的左侧设有套设在低压轴颈(4)上的第一盖板(45)，第一盖板(45)的右侧与低压连杆(43)相抵，第一盖板(45)的左侧与轴盘(7)的右端部相抵，第一盖板(45)通过第一螺钉(46)与低压连杆(43)固定连接，第一深沟球轴承(44)的两侧设有套设在低压轴颈(4)上的第一调整圈套(47)；高压轴颈(5)上套设有与高压活塞组件(42)连接的高压连杆(48)，高压连杆(48)内设有套设在高压连杆(48)上的第二深沟球轴承(49)，第二深沟球轴承(49)设在第二深沟球轴承座(17)上，第二深沟球轴承(49)的左侧与第二台阶面(18)相抵，高压连杆(48)的右侧设有套设在高压轴颈(5)上的第二盖板(50)，第二盖板(50)与高压连杆(48)的右侧相抵，第二盖板(50)通过第二螺钉(51)与高压连杆(48)固定连接，第二深沟球轴承(49)的两侧设有套设在高压轴颈(5)上的第二调整圈套(52)。

10.根据权利要求7所述的一种无油活塞式空压机的传动机构，其特征在于：第一滚子轴承座(6)上套设有右滚子轴承(53)，右滚子轴承(53)左侧设有套设在第一滚子轴承座(6)上的第二支撑套(54)，第二支撑套(54)的外壁上开设有第三密封槽(55)，第三密封槽(55)内设有与第三密封槽(55)适配的第三密封圈(56)，第三密封圈(56)设在第二支撑套(54)和曲轴箱(30)之间，右滚子轴承(53)的右侧设有第二压盖(57)，第二压盖(57)的内壁上开设有第四密封槽(58)，第四密封槽(58)内设有与第四密封槽(58)适配的第四密封圈(59)，第四密封圈(59)设在第二压盖(57)和曲轴盘(2)之间。